EMC/EMI対策とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界では、電装品の小型化・高密度化が進み、電線加工の精度が重要になっています。特に、安全性に関わる部分では、確実な接続と絶縁が求められます。電線の剥き処理の不備は、接触不良やショートの原因となり、製品の信頼性を損なう可能性があります。KIND2-82型シリーズは、様々な電線に対応する多機能な皮剥きモードを搭載し、精密な加工を実現します。

【活用シーン】
・自動車のワイヤーハーネス製造
・電装部品の製造
・試作開発における電線加工

【導入の効果】
・加工精度の向上
・作業時間の短縮
・歩留まりの向上

自動運転業界では、安全性と信頼性を高めるために、高性能な半導体デバイスが不可欠です。特に、センサーや制御システムにおいては、高い精度と耐久性が求められます。不適切な半導体デバイスは、システムの誤作動や性能低下につながる可能性があります。当社は、自社FABを持つ半導体メーカーとして、企画から設計、開発、量産、販売まで一貫して行い、お客様のニーズに合わせた最適な半導体ソリューションを提供します。

【活用シーン】
・自動運転システム
・ADAS（先進運転支援システム）
・車載用センサー

【導入の効果】
・高性能・高品質な半導体デバイスの提供
・システムの安全性と信頼性の向上
・開発期間の短縮とコスト削減

自動車の内装部品においては、耐久性、安全性、デザイン性が求められます。特に、車内の温度変化や振動に耐えうる絶縁フィルムやカバーは、電装系の保護に不可欠です。不適切な材料や加工は、部品の劣化や機能不全を引き起こす可能性があります。第一商工のフィルム抜・曲げ加工は、これらの課題に対応し、高品質な内装部品を提供します。

【活用シーン】
・インストルメントパネル
・ドアトリム
・コンソールボックス
・シート

【導入の効果】
・絶縁性向上
・耐久性向上
・設計自由度の向上
・コスト削減の可能性

自動車業界では、ワイヤーハーネスの保護が、車両の安全性と信頼性を確保する上で非常に重要です。特に、エンジンルームや車体下部など、過酷な環境にさらされるハーネスは、摩耗や振動、異物による損傷のリスクに常に直面しています。これらの損傷は、電気系統の不具合を引き起こし、車両の機能停止や火災の原因となる可能性があります。当社のセルフクロージングスリーブは、ワイヤーハーネスをこれらのリスクから保護し、車両の安全性を向上させるために開発されました。

【活用シーン】
・エンジンルーム内のワイヤーハーネス保護
・車体下部のワイヤーハーネス保護
・車内配線のノイズ対策
・e-Mobility(電気自動車)のハーネス保護

【導入の効果】
・ワイヤーハーネスの摩耗や損傷を防止
・ノイズ対策による電装品の誤作動防止
・車両の安全性と信頼性の向上
・ハーネス交換コストの削減

自動車業界では、電磁両立性（EMC）対策が製品の安全性と信頼性を確保するために不可欠です。特に、車載電子機器の増加に伴い、EMC問題は複雑化しており、効率的な対策が求められています。EMCoS Studio 推奨PCは、EMC Studioの高度なシミュレーション機能を最大限に活用できるよう設計されており、自動車メーカー様がEMC設計における課題を解決するのに貢献します。

【活用シーン】
・自動車メーカーにおけるEMC設計
・ワイヤーハーネスのEMC解析
・車載電子機器のEMC評価

【導入の効果】
・EMC設計の効率化
・製品開発期間の短縮
・EMC試験コストの削減

自動車業界では、電子機器の増加に伴い、EMC（電磁両立性）対策が重要になっています。電子回路の誤作動や故障を防ぎ、製品の信頼性を確保するためには、電磁波ノイズの遮断が不可欠です。当社のシールド材加工は、銅箔テープ、アルミテープ、ノイズ吸収シートなどを用いて、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・車載電子機器のEMC対策
・各種センサーの電磁波対策
・車体への電磁波シールド

【導入の効果】
・電子機器の誤作動防止
・製品の信頼性向上
・EMC規格への適合

自動車業界では、電子機器の増加に伴い、電磁ノイズ対策が重要になっています。EMC（電磁両立性）規格への適合は、製品の信頼性を確保し、安全性を高めるために不可欠です。電磁ノイズは、電子機器の誤作動や性能低下を引き起こす可能性があります。当社の電磁ノイズ対策フィルムは、高い電磁ノイズ抑制機能を提供し、自動車の電子システムの安定動作に貢献します。

【活用シーン】
・車載電子機器（ECU、メーター、オーディオなど）
・車載アンテナ
・各種センサー

【導入の効果】
・EMC規格への適合支援
・電子機器の誤作動防止
・製品の信頼性向上

EV業界では、高電圧ハーネスの信頼性と安全性が重要です。特に、急速な技術革新に対応するため、開発段階からの柔軟な対応と、高品質な製品供給が求められます。ハーネスの不具合は、EVの性能低下や安全性の問題に直結するため、確実な品質管理が不可欠です。当社は、試作から小?中ロットの量産まで国内工場で対応し、EVの電動化を支える高電圧ハーネスを提供します。

【活用シーン】
・EV用充電器（OBC）
・リチウムイオン電池用電源
・EV用PTCヒーター
・急速充電器用DC充電コネクタ

【導入の効果】
・EVの性能向上
・高い安全性
・短納期対応
・多様なコネクタへの対応

自動車業界において、ハーネスは車両の電装系を支える重要な部品であり、その品質と信頼性が車の性能を左右します。ハーネス製造においては、電線のストリッピング加工の精度が、接続不良や短絡を防ぐ上で非常に重要です。不適切なストリッピングは、接触不良や絶縁不良を引き起こし、車両の安全性に影響を与える可能性があります。B340 ロータリーワイヤーストリップ加工機は、高精度なストリッピング加工により、ハーネス製造における品質向上と作業効率の改善に貢献します。

【活用シーン】
・自動車メーカーのハーネス製造部門
・電装部品メーカー
・ハーネス修理・メンテナンス

【導入の効果】
・ストリッピング精度の向上による、ハーネスの品質向上
・作業時間の短縮による、生産性の向上
・多様な電線への対応による、柔軟な生産体制の構築

自動車業界では、電子制御システムの普及に伴い、EMC（電磁両立性）対策が重要になっています。ノイズは、電子機器の誤作動や性能低下を引き起こし、安全性の問題にもつながりかねません。当社の導電性カーボンスリーブは、静電気を放出し、ノイズをクリアにすることで、データ伝達を鮮明にし、電子機器の安定動作に貢献します。

【活用シーン】
・車載ECUのノイズ対策
・ワイヤーハーネスの保護
・車載通信システムのEMC対策

【導入の効果】
・電子機器の誤作動防止
・システムの信頼性向上
・EMC規格への適合

自動車業界では、電子機器の増加に伴い、電磁波ノイズ対策がますます重要になっています。車載電子機器は、エンジンやモーターからのノイズ、外部からの電磁波の影響を受けやすく、誤作動や性能低下を引き起こす可能性があります。Periflex EMIは、電磁波シールド性能を備え、これらのノイズから電子機器を保護します。

『Periflex EMI』はポリエステル製モノフィラメントと錫メッキ銅線で構成された編組スリ ーブで、電磁波シールド用途に加え、機械的および熱的保護を目的と
しています。

自動車業界では、電子機器の増加に伴い、EMC（電磁両立性）対策が重要になっています。車載電子機器は、外部からの電磁波の影響を受けやすく、また、自らも電磁波を発生させるため、相互干渉による誤作動や性能低下を防ぐ必要があります。シールドチューブは、ケーブルからのノイズの発生を抑制し、外部からのノイズの影響を低減することで、自動車のEMC対策に貢献します。

【活用シーン】
・車載ECUの配線
・車内LAN配線
・センサーケーブルの保護

【導入の効果】
・EMC規格への適合
・電子機器の安定動作
・製品の信頼性向上

自動車業界の品質保証においては、電子部品の信頼性が非常に重要です。車両の安全性に関わる部分であるため、電気的な不具合を未然に防ぐための厳格な検査が求められます。特に、振動や温度変化の激しい環境下で使用される電子部品においては、導通不良や絶縁不良、ショートなどの問題が、重大な事故につながる可能性があります。TY-CHECKER Type Eは、高速かつ高精度な検査により、これらの問題を早期に発見し、自動車部品の品質向上に貢献します。

【活用シーン】
・車載電子部品の品質検査
・ECU（電子制御ユニット）の検査
・各種センサーの検査
・基板実装後の検査

【導入の効果】
・検査時間の短縮
・不良品の早期発見
・品質の向上
・顧客からの信頼獲得

通信業界では、車載イーサネットネットワークのトラフィック監視において、正確なデータ収集と解析が求められます。特に、ECU間の通信やデバイス間のデータフローを詳細に把握することは、システムの最適化や問題解決に不可欠です。不適切な監視体制は、通信エラーやパフォーマンス低下につながる可能性があります。RAD-Galaxy2は、12xの100/1000BASE-T1 PHYを搭載し、ECU間の6つのリンクをタップしたり、デバイス間のトラフィックを監視するためのスイッチポートを使用できます。また、8xISO CAN FDチャンネル、1x10GBASE-Tポートも提供します。

【活用シーン】
・車載イーサネットネットワークのトラフィック監視
・ECU間の通信データ解析
・デバイス間のデータフロー監視
・シミュレーション、テスト、パラレルECUフラッシング

【導入の効果】
・正確なデータ収集によるシステム最適化
・問題発生時の迅速な原因究明
・開発効率の向上
・柔軟なメディア変換による多様な環境への対応

自動車業界では、電子部品の品質が安全性と性能を左右する重要な要素です。特に、車載電子機器に用いられるFPC（フレキシブルプリント配線板）は、振動や温度変化にさらされる過酷な環境下で使用されるため、高い信頼性が求められます。導通不良や絶縁不良は、重大な事故につながる可能性があり、厳格な品質管理が不可欠です。当社の通電検査機『TY-CHECKER DS202/203（AT）』は、FPCの品質保証において、高い信頼性と効率的な検査を実現します。

【活用シーン】
* 車載用電子機器メーカー
* FPC基板製造メーカー
* 品質管理部門
* 自動車部品サプライヤー

【導入の効果】
* FPC基板の品質向上
* 不良品の流出防止
* 検査工程の効率化
* コスト削減

当社、山田製作所は、絶縁体を得意とする加工メーカーであり、プレスに使用する金型も自社で設計・製作できることを強みとしています。
細かな設計変更やメンテナンスはもちろん、金型にかかるイニシャルコストを下げる事が可能です。
また、試作金型で３日～５日、量産金型で３～４週間と、短納期で金型製作ができる点が特徴です。

【加工事例をご紹介！】
■用途：EV車・HV車用DCDCコンバータの絶縁
■素材：PET（ポリエチレンテレフタラート）
■加工方法：プレス加工
■サイズ：5ｍｍX5mm～300mmX300mm程度、板厚は0.1ｍｍ～0.5ｍｍ程度
■対応ロット数：1個～50万個程度/月

【材料特性】
PETはきわめてすぐれた強靭性、電気絶縁性、耐熱耐寒性、耐化学薬品性を有するなど、他のフィルムには見られない数々のすぐれた性質を有している。
引張り強度：１７７～１８９ＭＰａ
引張り伸び：１５７～２００％

※詳しくは資料をダウンロードしていただくか、お気軽にご相談ください！

当社では、自動車のワイヤーハーネスに付属するさまざまな構成部品、
そのほかステアリングと駆動部品関連、ハイブリッド、EV自動車で
使用される電池パック関連等の開発支援を行っています。

高圧系、低圧系のジャンクションブロック、リレーボックス、給電ボックス等
の設計にも対応しお客様のニーズにお応え。

また、組付け時に使用する受け治具、評価に使用する各種治具も
設計製作しております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

『PROCEM』は、ポリマーや複合材料に電磁シールド機能を付与するための導電性多層金属膜です。
PVD（物理蒸着法）コーティングである『PROCEM』は、電磁シールド機能の付与という利点があるばかりでなく、コーティング前後の筐体の寸法変化や重量変化、マスキングが必要な部分の仕上がり具合などの問題を同時に解決することができます。
『PROCEM』は、電子化が進む自動車業界のニーズに応えていきます。

【特長】
○軽量化に貢献
○完全な金属薄膜を直接樹脂製筐体にコーティング
○自動車電装機器の電磁遮蔽仕様をクリア
○一般的な電磁遮蔽塗料よりも高性能
○欧州工場で量産実績あり

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

車載イーサネット対応ECU開発や車載ネットワークシミュレーションのためPCのイーサネットと100BASE-T1を簡単にコンバート

車両電動化の推進によりセンサー／電子制御ユニットの溶着・接合需要が拡大しており、多くのお客様に当社の溶着技術が採用されています。
当資料では、"電気自動車＆自動運転での採用事例"や"レーザー溶着工法"などを写真や図を用いてご紹介。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■CASE時代で増える、センサー・電子制御ユニット
■電気自動車＆自動運転での採用事例紹介
■レーザー溶着工法紹介：一括照射方式レーザー溶着機（STTIr）
■レーザー溶着工法紹介：ガルバノSCANレーザー溶着機
■工法紹介：超音波金属接合機
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は単発プレス、順送プレス、高速プレス等の最新鋭の機械設備を駆使してプレス製品を製作し自動車部品含め幅広い業界に実績があります。このプレス製品はご依頼時、順送金型プラス単発加工2工程というお客様の構想に対し、当社の技術ならと順送型1工程をご提案し大変ご満足頂きました。

材質：NB109R
加工方法：30工程順送加工

【特長】
・自動車内の基板に使われる精密機器
・順送では不可能と考えられた複雑な形状も、当社では順送プレスで解決！
・一発加工によるコストダウン

※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

当社では、豊富な実績に基づく自動車セキュリティの専門家が
提供するコンサルティングサービスを取り扱っております。

自動車セキュリティの課題は、企画、要件策定、設計開発、実装、
テスト、運用、廃棄まで自動車のライフサイクルすべてに関わります。
この課題解決に必要なさまざまな施策をコンサルタントがサポート。

その他、「自動車セキュリティ評価」によるセキュリティ品質確保の
サポートや、「自動車セキュリティ教育・訓練」も提供しております。

【サービスラインアップ】
■開発プロセス構築
■セキュリティ仕様策定・分析
■市場・将来動向調査
■PSIRT運用構築
■CS監査支援
■PSIRT業務支援

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

コスモス・コーポレイションの『車載EMC測定』は、A2LA [ISO/IEC17025] の
認定試験所です。

Eマーク（R10）の取得も可能で、自動車国産メーカーでは、大手自動会社の
登録試験所となっており、柔軟な測定を行うこともできますので、
是非お問合せください。

【対応項目】
■車載エミッション測定
■車載放射イミュニティ試験
■車載近接照射試験
■車載磁界イミュニティ試験
■車載レーダーパルス放射、イミュニティ試験

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で取り扱う「シリコーンキャップ＆ケース」についてご紹介いたします。
流動解析から量産まで一貫体制でお客様目線のお悩みが解決可能。
EV/PHV普及に伴う電装部品の高度化・複雑化・軽量化実現にご協力いたします。
ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。

また、当社は3月13日から開催されるスマートマニュファクチャリングサミットに出展します。
ご来場の際は、是非、当社ベースにもお立ち寄りください！

【特長】
■熱可塑性樹脂と熱硬化性樹脂の異材成形
■成形条件、ガス抜きの工夫でシリコーンの重量バラツキを低減
■2色一体成形で組付け工程削減
■密着しない樹脂同士を型の工夫で剥がれ防止

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車の電動化によりICE 車両に比べて高電圧・大電流で動作するため、「エミッション(電磁妨害波/EMI)」や「イミュニティ(電磁界感受性/EMS)」をより意識したEMC設計が求められています。

また、「車体を軽くし、いかに航続距離を延ばすか」かも命題となっており、
軽量化ニーズが業界全体で非常に高まっています。

積水テクノ成型のアプローチは、金属から樹脂化することで軽量化、さらにはコストにも貢献していく製品となります。

同形状の場合、金属と比較し約４５％の軽量化となります。

多くの樹脂製品が、金属に比べて放熱性の大幅な低下、電磁波(ノイズ)を制御する機能に劣る中、
積水テクノ成型の樹脂製品はこの機能を担保。

－放熱・電磁波シールド両立型ー
■放熱・電磁波シールド樹脂成形品
・熱拡散による、製品温度上昇の低減
・導電性付与による、電磁波遮蔽性能
・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化

積水テクノ成型の万全な体制により、お客様が理想とする製品を企画から試作品開発/ 検証テスト、そして、量産、販売までを一貫してサポートいたします。

電気自動車（EV）や自動運転などの技術革新、自動車産業独自の試験要求に対応した車載EMC試験サービスを、東京、名古屋、大阪の3拠点にて提供しています。CISPRやISO規格をはじめとする国際規格や自動車メーカー各社の規格などに対応できる試験設備を順次整えています。
車載機器EMC試験のほかにも、ECE Regulation 10（R10）に基づくEマーク認証の取得や、各国無線通信規制に基づく試験と各国認証の取得サポートなど、車載機器に係る多様なニーズにお応えいたします。

【主な試験設備】
■東京地区は、車載機器EMC試験用電波暗室2基、1,000ボルトまで給電可能な電源設備やリバブレーションチャンバー他を導入し、2021年1月より稼動
■大阪地区は、総合的なEMC試験所として2基の10ｍ暗室などを保有しているほか、車載機器EMC試験用電波暗室1基が2019年10月より稼働
■名古屋地区は、車載機器EMC試験用電波暗室3基、1,000ボルトまで給電可能な電源設備やリバブレーションチャンバー他を導入（2021年5月～）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

ブレーキシステム部品、パワーウインドー、ドアミラーのモーター切り替え部品等を製造・出荷しています。自動車用のコネクター一体成型品も扱っております。その他、HEV、EV用の部品も対応いたします。

W/B(ワイヤーボンディング)製品に使用されるインサート部品の
"素材→メッキ→製品"までの特殊管理によるW/B端子の
高品質を維持しており、精密プレスによるインサート部品の
製作から成形・仕上・検査までの一貫生産を行っております。

素材：PPS(ポリフェニレンサルファイド)、銅(C1020)、真鍮(C2680)、SUS 等
製品名：車載用モジュールケース
サイズ：２３５×１００




詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

松栄電工株式会社はコノハズクが鳴く自然豊かな奥三河で、ワイヤーハーネス、車載用スイッチなど、人の意思を機械に伝える製品を粛々と生産しています。
酷寒、灼熱、多湿、砂塵など厳しい環境下でも確実に機能する高品質で信頼性のある製品を、低圧封止成形、ポッティング、異材成形など、今まで培ってきた独自技術を駆使し、お客様の期待に応えて確実に製造してまいりました。
「日に新たに、日々に新たに」をモットーに毎日新鮮な気持ちで社員一同一丸となって、今日も皆様に安心をお届けします。

【松栄電工の強み】
○安心の実績と確かな品質
→昭和45年の創業から自動車業界を陰で支える縁の下の力持ち企業
→ポッティング・低圧封止成形による防水・防塵加工が得意
○実績と実践で培った技術力
→ポッティング樹脂加工
→低圧封止成形
→ワイヤーハーネス
→スイッチ
→樹脂成形

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当資料は、放熱樹脂を用いる効果について掲載しています。

モーターへの樹脂封止、リアクトルへの樹脂封止、基板への樹脂封止
による効果などを分けてご紹介。

使用例も掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊となっています。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【掲載内容(一部)】
■熱害対策
■小型化
■軽量化
■放熱樹脂を用いる効果
■使用例

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は、回路保護に関する重要な検討事項やLittelfuseによる技術解説、
車載電装用部品の製品選定表を掲載しております。

製品の機能や特長以外に、概要や図解も掲載。

車載用回路保護アプリケーションマトリックスも掲載しています。
是非、ご一読ください。

【掲載内容(一部)】
■本ガイドについて
■電気的脅威と新たな自動車技術
■現代の車両における車載アプリケーション
■車載用回路保護アプリケーションマトリックス
■バッテリーマネージメントシステム(BMS)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

・オルタネーター（発電機）用ステーターコア金型、冷却ファン金型、整流器用ヒートシンク金型
・スターターモーター用ローターコア金型、ブラシ保持金具金型
・ワイヤーハーネス用金型、各種ターミナル金型
・冷暖房機器であるコンデンサー・エバポレータ用各種接続金具金型
・燃料系、制御系各種部品用金型

国際規格ISO 7637-2（2011年版）規格で要求される車両内のさまざまな過渡的サージ現象ノイズを模擬的に発生し、搭載電子機器の耐性を評価する試験器です。

○ ISO 7637-2（2011年版）規格に準拠した試験※
○ 12V/24V/42V 系の車両試験に対応できます。
○ 各パルス波形を個別の筐体に搭載し、スタンドアロ－ンでの使用を可能にしました。
○ 大容量CDN（60V/50A）をご用意しています。
○ 最大200A までの供試品（DUT（デバイス・アンダー・テスト））に電源の供給できます。（オプション）
○ 日本語対応のWindowsソフトウェアでプログラム試験ができます。（オプション）
○ その他、個別メーカ仕様にも対応致します。（別途、お問い合わせください。）

※一部非対応がございます。詳細はお問合せください。

【CF30000校正治具】は、BI30000シリーズ・チューブラー・ウェーブ・カプラを使用した伝導イミュニティ・テスト向けに設計された治具。主な仕様は以下のとおり。
(1)周波数範囲：400MHz～3GHz
(2)校正出力(max.W)：4CW
(3)入力インピーダンス：50Ω
(4)コネクタ：SMA(F)
(5)TWC最大直径：50mm
(6)カップリングライン(L)：120mm
(7)重量：1.1kg
(8)サイズL×W×H(近似値)：230×95×90×mm

詳しくはお問い合わせください。

『xAurient』は、お客様に合わせた脅威情報提供から対策ソリューションの
提示まで幅広く支援する、自動車に特化した脅威インテリジェンス
プラットフォームです。

AIを使用して製品セキュリティリスクプロファイルを自動的に作成または
カスタマイズし、お客様の進化するニーズに適応。

その他、当社では包括的かつ柔軟なぺネストレーションテストサービス
「xScope」なども提供しております。

【特長】
■行動に直結するインサイト
■最高水準の網羅性
■優先順位付けされた脅威情報
■オープンインターフェース

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ViCSiM/+』は、ネットワーク設計エンジニアとテストエンジニアのための車両通信の評価と分析の為のツールです。ECUと通信システムの開発段階で特性を分析し、評価目的で車両通信をシミュレートするために使用されます。

【特長】
■プロトコルカバレッジ：CAN,CAN-FD(予定),LIN,TP,Diagnosis
■監視項目：メッセージ,シグナルインフォメーション,バス統計情報　他
■送受信メッセージ
　・様々な送信方法をサポート
　・LINスケジュールテーブルに基づいてデータを送信

※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

モノのインターネット（IoT）は、人々の生活、仕事、遊び方を変える
新しい機会をもたらしています。

しかし、日常がネットワークに接続されるようになるにつれ、
様々な新しいIoTデバイスへのハッカーからの攻撃や、
セキュリティ侵害のリスクが高まっていきます。

携帯電話やノートパソコンなど、信頼を寄せるデバイスを安全に保つ
必要がある理由については、ほとんどの人が熟知していますが、
現在、自動車を便利にしているコネクテッドインテリジェンスについては、
あまり考えたことはないのではないでしょうか。

続きは、資料をダウンロードしてご覧ください。

【掲載内容】
■アプリケーションがさらなるセキュリティと安全性のニーズを牽引
■自動車メーカーが問うべきこと
■未来の車

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車のワイヤリングハーネス、コンポーネントなど電装部品の
製造を行っています。

「自動車の神経」とも「血管」とも呼ばれている自動車用組電線は、厳しい
生産管理のもと、車種ごとに独自の設計・製造を行い、低コストかつ高品質な
製品をご提供いたします。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【取扱製品】
■CVT用ハーネスASSY
■IPU向けリードワイヤASSY
■RHT用ルーフハーネス
■RHT用スイッチハーネス
■インバーター向けリードワイヤASSY　他

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

株式会社芹沢システムリサーチより、「CAN TOOL」のご案内です。

CAN TOOL といえばこれ！　広く普及した「CAN TOOL」です。

現在の主流製品は CAN-FD TOOL です。CANFD TOOL をご検討ください。
☆CAN-FD TOOLの詳細仕様書やご相談は下記からお気軽にお問い合わせください。
https://serizawa-sr.co.jp/contact-1

当社はお客様のご要望に沿った各種電子機器を開発、設計、生産させて頂きます。また大型自立盤から小型ケースまで特殊仕様を含めて精密板金加工を承ります。
詳しくはお気軽にお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

『xCarbon』は、軽量でモジュール化された設定可能なソフトウェアベースの
侵入検知・防御システム(IDS/IPS)です。

これにより、OEMやTier 1サプライヤーは、E/Eアーキテクチャのニーズに
合わせて特定の検出機能を活用可能。

低性能のMCUから高性能のHPCに至るまで、様々なハードウェアに簡単に
適合します。

【特長】
■軽量な実装
■正確な検出
■カスタマイズ可能な防御
■完全な制御
■エッジAIによる検知
■低データ送信量

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

OBD（On Board Diagnostic System：車載式故障診断装置 ※オンボードテスタとも言う）とは、ECUが感知・記録した、ECU～センサ間のワイヤーハーネスの断線や短絡など異常を変換し記憶。
チェックランプを規制的に点灯されることによってECU内部で記憶している故障コードを作業者に伝達し、故障箇所を特定する手助けをしてくれる装置の規格です。
株式会社クリエイト・プロでは、「OBD専用ケーブル」をご用意しております。

【ケーブル仕様】
○CAN LINE：CONDUCTOR:AWG #28
○POWER LINE：CONDUCTOR:AWG #22
○SIGNAL LINE：CONDUCTOR:AWG #26

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

無接触形傾斜角センサ ESC1000ZAシリーズは、耐振性や耐衝撃性に強く車載に適したセンサで、しかも温度特性が優れており高温度下でも安定してご使用頂けます。
MEMSを使用した小型の二軸傾斜計、58×42×21の小型樹脂ケースでコンパクトな設計です。
従来のESC1030Z(±30°検出)を改良して仕様変更するとともに、検出角度のバリエーションをラインナップしました。

【特徴】
○有効傾斜角　±45°(X,Y軸共）
○基点直線性　±2.5%FS(X,Y軸共）
○レシオ出力
○EMS耐性が100V/mと大幅に向上
○従来のESC1030Zとは出力特性が逆

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当社、山田製作所は、絶縁体を得意とする加工メーカーであり、プレスに使用する金型も自社で設計・製作できることを強みとしています。
細かな設計変更やメンテナンスはもちろん、金型にかかるイニシャルコストを下げる事が可能です。
また、試作金型で３日～５日、量産金型で３～４週間と、短納期で金型製作ができる点が特徴です。

【加工事例をご紹介！】
■用途：自動車用スターターモーターなどの絶縁体
■素材：プレスボード
■加工方法：プレス加工
■サイズ：板厚0.5ｍｍ～2.0ｍｍ、製品サイズ5ｍｍ～200ｍｍ程度
■対応ロット数：1個から500万個程度/月

【材料特性】
・木材繊維（古紙・フレッシュパルプ等）を主原料とした環境に優しい特殊硬質繊維ボード
・強度や耐久性に優れ、軽量かつ自然で温かみのある素材感
・切断、打ち抜き、プレス、折り曲げ、罫線加工、絞り加工、エンボス加工が可能
・異種原料（各種紛体、熱硬化性、熱可塑性樹脂等）の配合によって、さまざまな機能（耐熱、耐油、防炎、難燃、防錆、導電、絶縁等）に可能性を持つ

※詳しくは資料をダウンロードしていただくか、お気軽にご相談ください！

e・オータマは、ISO17025に基づいた車載電子機器のEMC試験を行っています。

首都圏では、登戸試験所に3m 法電波暗室・シールド室、東京試験所にも
3m法電波暗室・簡易電波暗室・シールド室を備えています。

各自動車メーカーの要求する特殊なEMC 試験にも、試験／回路
設計／基盤・筐体設計に精通した経験豊富なエンジニアが対応いたします。
ノイズ対策支援や試験時間短縮のご提案等、細やかなサポートはもちろん、
機密保持対策も万全。安心と信頼の試験品質をご提供します。

【車載電子機器 EMC 試験　適用サービス一覧（抜粋）】
■放射エミッション
■伝導エミッション
■伝導過渡エミッション
■放射イミュニティ
■伝導イミュニティ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で取り扱っている「自動車関連用ハーネス」についてご紹介いたします。

自動車用電装品各種、カーナビ関係、農機具関係など、多種多様な用途で
使用可能な製品です。

材料がある程度在庫でき、仕入れの日数がいらないので短納期で
対応可能です。ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。

【用途】
■自動車用電装品各種
■カーナビ関係
■農機具関係　など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車関連電気・電子系の設計を行っています。

自動車関連を中心に電気・電子系業務にも力を入れており、特に電子部品間の
接続に用いられる電線の設計、ワイヤーハーネス設計では、 これまでの実績を
評価いただいております。

ご要望の際はお気軽にご相談ください。

【業務実績】
■自動車関連製品
　・車載ECU開発
　・車載バッテリー開発
　・ワイヤーハーネス設計
　・HILシステム設計

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、ミニコート法や流動浸漬法による樹脂コーティングを手がけており、
バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、
高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで幅広く実績があります。

様々なカラーを用意し、少量試作の依頼にも対応可能。
ナイロン、ポリエチレン以外の樹脂材料を用いたコーティングや、
下地処理を含む依頼にも対応可能です。

【こんなお悩み解決に貢献します】
■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい
■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい
■相手物と干渉する際に傷つけてしまう
■絶縁被膜を形成したい
■高級感・特別感を出したい

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当社では『自動車用電線 複合ケーブル』を取り扱っております。

AV線、AVS線、AVSS線、その他の絶縁線でケーブル構成が可能。
機器内部、車関係、幅広く利用できます。

JIS、JASO規格準拠。シース材は柔軟性樹脂であり出来上りが軟らかく
外径が太くても、引き回しが容易です。

ご要望に応じた、ケーブルの設計、見積致します。

【特長】
■JIS、JASO規格準拠
■機器内部、車関係、幅広く利用できる
■複合線心であり、省スペースで、便利に使える
■シース材は柔軟性樹脂であり、出来上りが軟らかく、外径が太くても、
　引き回しが容易

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

産業機器の電子制御化、ワイヤレス化、高速通信化が進む中、機械の誤動作や事故を防ぐためにも高周波の電波吸収は、現在大きな課題となっています。
「制御機器の誤作動を防止したい」
「軽量化も実現しつつ電波対策も可能にしたい」
「車載システム動作の設計不良を無くしたい」
等のソリューションを解決するために当社は「高周波電波吸収コーティング」をご提案します。

【特長】
■高い電波吸収性能(最大約99%(約40dB)の電波吸収能力)と軽量化を同時に
　実現
■幅広いGHz帯(ミリ波・Sub6/NR)の電波吸収に活躍
■希望の周波数帯に合わせコーティングを選定します
■複雑形状の筐体にもコーティング可能（シールド信頼性）
■EV車バッテリーケース、カーナビ、ETC、ラジオ、キーレスエントリー
　等への活用に

★高周波電波吸収コーティングのハンドブックを無料進呈中★
→詳細は、下記よりPDFデータをダウンロードしてご覧ください。

『Microbox』は、エミッションとイミュニティ試験の両方に使用できる
車載通信光変換器です。

CAN/LIN規格等に準拠した小型でハンディーなデザインで、270V/mの
強電界にも耐える様に設計されています。

標準のマルチモード光ファイバーケーブル(SMAコネクタ)で使用でき、
電気信号はD-SUBコネクタに直接接続することができます。

その他に、1ペアで100Mbpsの全二重通信が可能な「100Base-T1」や
ESDプロテクター「MODEL 210」などを取り扱っております。

【特長】
■小型樹脂ケースと多層技術と独自回路設計
■エミッションとイミュニティ試験の両方に使用可能
■CAN/LIN規格等に準拠した小型でハンディーなデザイン
■270V/mの強電界にも耐える様に設計
■標準のマルチモード光ファイバーケーブル(SMAコネクタ)で使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。