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オートモーティブテクノロジー

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部品の共通化とは？課題と対策・製品を解説

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安全性

衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報
歩行者の保護
悪天候・夜間の視認性
居眠り・脇見の検知
車室内モニタリング
ブレーキの冗長化
自動運転車両の遠隔監視
タイヤの寿命診断
熱暴走対策
衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報

走行性

EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策
悪路での安定性
剛性向上と軽量化の両立
旋回性能の向上
空気抵抗の低減
タイヤの整備
自動運転の乗り心地向上
回生効率の向上
EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策

環境性

燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上
有害物質のトレーサビリティ
生産工程のVOC排出削減
環境規制への対応
燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上

耐久性

摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析
摺動部の摩擦低減
異音・きしみ音対策
悪路走破性
異種材接合技術
シール部の液漏れ・ガス漏れ
ゴム・樹脂の耐候性
錆・腐食の防止
塩害・融雪剤対策
EVコネクタの耐振・防水
ワイヤーハーネスの屈曲低減
ECUの振動・衝撃対策
バッテリーのストレス耐性
部品の耐薬品性
レンズの傷つき防止
ディスプレイの紫外線劣化
摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析

信頼性

OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷
ネットワークのエラー防止
サプライチェーンの品質保証
部品トレーサビリティ
製造ラインの自動検査
OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷

快適性

騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策
長時間運転の疲労軽減
乗り降りのしやすさ
柔軟な内装レイアウト
収納スペースの最大化
インフォテインメントの個別化
操作性の追求
高音質オーディオ
騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策

利便性

スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク
多言語へのローカライズ
地図データ更新の自動化
自動バレーパーキング技術
EV充電の予約・決済連携
車両管理の効率化
スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク

経済性

燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術
車両のTCO分析
車両の残価価値向上
シェアリングに適した設計
部品の共通化
部品点数削減
リサイクル材の活用
部品調達の効率化
燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術

電装性

SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化
ハーネスの軽量化
ネットワーク暗号化
EMC/EMI対策
車両の電源安定化
高速・安定の無線通信技術
半導体の小型化
SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化

耐凍結性

寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性
低温用材料選定
車内の温度維持
ウォッシャー液の凍結防止
燃料・ブレーキの凍結リスク
センサーの着氷・結露防止
寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性

耐塩害性

塩害に強い材料選定
車体部品の防錆
塗装の剥離防止
基板の防湿・防塩
塩害に強い材料選定
車体部品の防錆
塗装の剥離防止

耐熱性

熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計
パワートレインの耐熱・耐油性
高温での耐熱・耐油性向上
難燃性材料の選定
カメラ・センサの熱対策
太陽光・路面熱の侵入抑制
熱流体解析の活用
熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計

耐塵性

砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計
外装部品の塵埃侵入抑制
集塵フィルターの長寿命化
車内の空気清浄
砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計

視界確保

全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光
曇り・結露の除去
サラウンドビューの高解像度化
ワイパー・ウォッシャーの強化
窓・鏡面部の傷防止
ディスプレイの反射光防止
全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光

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カーエレクトロニクス技術
EV・HV・FCV技術
統合型モビリティサービス開発・活用
車載ソフトウェア開発
サステナブル技術
コネクティッド・カー
自動運転
自動車部品&加工
その他オートモーティブテクノロジー
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経済性における部品の共通化とは？

自動車産業において、複数の車種やモデルで同じ部品を設計・製造・調達することで、開発・生産コストの削減、品質の安定化、サプライヤーとの交渉力強化などを実現する戦略です。これにより、車両全体の価格競争力を高め、消費者に還元することを目指します。

各社の製品

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【自動車部品管理向け】展示場オープン記念キャンペーン

【自動車部品管理向け】展示場オープン記念キャンペーン
株式会社ビーアイ
自動車部品管理業界では、部品の保管と管理スペースの効率的な確保が重要です。スペースの有効活用は、コスト削減と業務効率化に直結します。展示場オープン記念キャンペーンを利用して、ユニットハウスをスケルトンで購入することで、必要なスペースを柔軟に確保し、部品管理の効率化に貢献できます。 【活用シーン】 ・部品倉庫 ・事務所 ・検品スペース 【導入の効果】 ・スペースの有効活用 ・コスト削減 ・業務効率化
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【自動車（PHEV）向け】電源用 Micro-Fitコネクター

【自動車（PHEV）向け】電源用 Micro-Fitコネクター
株式会社レスター
PHEV車の外部充電においては、安全かつ確実な電力供給が求められます。特に、充電時の接続信頼性や、限られたスペースでの設置が重要視されます。不十分な接続は、充電効率の低下や、予期せぬトラブルにつながる可能性があります。当社の『Micro-Fitコネクター』は、小型ながらも高い電力伝送能力と信頼性を両立し、PHEV車の外部充電システムにおいて、スペース効率と確実な接続を実現する相互接続ソリューションです。 【活用シーン】 ・PHEV車の充電ポート ・充電ステーション設備 ・車載充電器 【導入の効果】 ・充電時の接続信頼性の向上 ・限られたスペースへの実装を容易に ・システム全体の小型化に貢献
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【自動車部品管理向け】メッシュパレット(パレテーナ)

【自動車部品管理向け】メッシュパレット(パレテーナ)
中日産業株式会社
自動車部品業界では、多種多様な部品を効率的に管理し、必要な時に必要な部品を供給することが求められます。 特に、製造ラインへの部品供給においては、部品の紛失や破損を防ぎ、スムーズな流れを確保することが重要です。 メッシュパレットは、部品の視認性を高め、在庫管理の精度を向上させます。段積みによる省スペース保管も可能にし、 製造現場の効率化に貢献します。 【活用シーン】 ・工場間の部品輸送 ・部品倉庫での保管 ・製造ラインへの部品供給 ・通い箱の代替 【導入の効果】 ・在庫管理の効率化 ・省スペース化の実現 ・部品の破損防止 ・作業効率の向上
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【自動車業界向け】AI類似図面検索システム

【自動車業界向け】AI類似図面検索システム
三共精機株式会社
自動車業界において、部品の互換性確認は、設計変更やサプライヤー選定において重要なプロセスです。 過去の図面や類似部品を迅速に見つけ出すことは、開発リードタイムの短縮やコスト削減に直結します。 しかし、膨大な図面データの中から目的のものを探し出す作業は、時間と労力を要し、担当者の経験に依存する場面も少なくありません。 AI類似図面検索システムは、これらの課題に対し、図面の形状や文字情報をAIが解析し、類似図面や関連部品を瞬時に検索・抽出することで、図面探しの手間を大幅に削減します。 【活用シーン】 ・過去の類似部品の検索 ・サプライヤーからの提出図面の評価 ・設計変更時の影響範囲確認 ・見積もり作成時の部品選定 【導入の効果】 ・部品互換性確認の迅速化 ・設計・開発プロセスの効率化 ・属人化していた図面検索業務の標準化 ・流用設計によるコスト削減
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【自動車試作向け】YORNEW MX220

【自動車試作向け】YORNEW MX220
株式会社システムクリエイト
自動車業界の試作段階では、設計変更への迅速な対応が求められます。特に、部品の形状や機能性を検証するため、短納期で高精度な加工が可能な工作機械が重要です。試作段階でのコスト削減も重要な課題です。YORNEW MX220は、ワンチャッキングでの多面加工により、複雑な形状の部品を効率的に加工できます。アルミや真鍮などの軽金属から樹脂まで幅広い材料に対応し、試作における多様なニーズに応えます。 【活用シーン】 * 自動車部品の試作 * 金型や治具の製作 * デザインモデルの製作 【導入の効果】 * 短納期での試作が可能 * コスト削減に貢献 * 多様な材料への対応
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【自動車業界向け】プラスチック・ゴムの企画・設計から製作

【自動車業界向け】プラスチック・ゴムの企画・設計から製作
TSP株式会社
自動車業界では、内外装部品において、デザイン性、耐久性、軽量化、そしてコスト効率が求められます。 特に、複雑な形状や特定の機能を持つ部品の製作には、高度な技術と柔軟な対応が必要です。 不適切な素材選定や製造方法では、製品の品質低下や開発リードタイムの長期化につながる可能性があります。 当社は、お客様の図面をいただければ、最適なプラスチック・ゴム素材を選定し、企画・設計から製作まで一貫して対応することで、これらの課題にお応えします。 【活用シーン】 ・少量生産部品 ・カスタム部品 ・機能部品 【導入の効果】 ・短納期での部品供給 ・金型不要によるコスト削減（小ロット時） ・用途に合わせた素材選定による品質向上 ・複雑形状への対応 ・1個からの注文対応
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【自動車業界向け】総合販促支援『キャンペーン缶DX』

【自動車業界向け】総合販促支援『キャンペーン缶DX』
ダイオーミウラ株式会社
自動車業界では、新規顧客獲得やブランド認知向上のために、試乗促進キャンペーンが重要な施策となります。特に、効果的な集客や参加者のエンゲージメントを高めるための仕組み、そしてキャンペーン後のフォローアップまで、一貫したサポートが求められます。これらの課題に対し、当社の『キャンペーン缶DX』は、LP制作から景品の事務局運営までを包括的にサポートし、貴社の試乗促進キャンペーンを成功に導きます。 【活用シーン】 ・新車発表時の試乗キャンペーン ・特定車種の試乗促進 ・ディーラー来店促進を兼ねた試乗キャンペーン 【導入の効果】 ・試乗申込数の増加 ・ブランドへの関心向上 ・顧客データの収集と分析
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【自動車製造向け】ポータブルドットマーカー『MB3315T』

【自動車製造向け】ポータブルドットマーカー『MB3315T』
トーチョーマーキングシステムズ株式会社
自動車製造業界では、部品のトレーサビリティ確保のため、正確かつ確実な識別打刻が求められます。特に、生産ラインの効率化や品質管理の観点から、現場での柔軟な対応が可能な打刻ソリューションが重要となります。当社のポータブルドットマーカー『MB3315T』は、軽量設計と防塵シャッター標準装備により、様々な製造現場での部品識別打刻ニーズに応えます。 【活用シーン】 ・自動車部品への製造番号、ロット番号の打刻 ・組み立てラインでの部品識別 ・品質管理におけるトレーサビリティ確保 【導入の効果】 ・軽量設計により、現場での持ち運びや設置が容易 ・防塵シャッターにより、粉塵の多い環境でも安定した打刻が可能 ・金属（HRC62程度）から樹脂、紙工材、木工材まで幅広い材質に対応 ・コンパクトながら、必要な打刻エリアを確保
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【自動車業界向け】小径工具の加工も可能！エンドミルの再研磨加工

【自動車業界向け】小径工具の加工も可能！エンドミルの再研磨加工
株式会社ケイアイワールド
自動車業界の精密部品製造においては、微細な加工精度と工具の寿命が製品の品質と生産効率に直結します。特に、複雑な形状や小さな部品の加工では、小径のエンドミルが不可欠ですが、摩耗した際の再研磨が難しいという課題がありました。再研磨が困難な小径工具をそのまま使用し続けることは、加工精度の低下や不良品の発生リスクを高める可能性があります。当社は、専用の加工機と先進のCCDマイクロメーター、振動の少ない専用モーターを導入することで、これまで再研磨が難しかった小径エンドミルの加工を実現しました。これにより、お客様は高品質な工具を継続的に、かつコストを抑えてご使用いただけます。 【活用シーン】 ・精密部品の複雑な形状加工 ・微細な部分の切削 ・工具寿命の延長による生産性向上 【導入の効果】 ・加工精度の維持・向上 ・工具コストの削減 ・不良品発生リスクの低減
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【EV向け】大型・特注モールドベース加工

【EV向け】大型・特注モールドベース加工
ケー・エム・エス株式会社
EV業界では、バッテリーやモーターなど、高精度な部品製造が求められます。 特に、EVの性能を左右する金型においては、寸法の正確性や耐久性が重要です。金型の不具合は、部品の品質低下や生産効率の悪化につながる可能性があります。 当社では、モールドベースを使用しての全加工品をスピーディーかつ低価格で製造いたします。 【活用シーン】 ・EV用部品の金型製作 ・EV関連部品の試作 ・EV部品の量産 【導入の効果】 ・高品質な金型による部品の品質向上 ・リードタイムの短縮 ・コスト削減
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【自動車部品向け】Moiron M2-I 卓上小型射出成形機

【自動車部品向け】Moiron M2-I 卓上小型射出成形機
株式会社システムクリエイト
自動車部品業界では、高品質な部品を迅速に開発し、市場投入までの期間を短縮することが求められます。特に、試作品の製作や小ロット生産においては、コストと時間の効率化が重要です。従来の大型射出成形機では、初期費用や設置スペースの問題から、小規模なニーズに対応することが難しい場合があります。Moiron M2-Iは、小型でありながら本格的な射出成形機構を備えており、自動車部品の試作や小ロット生産における課題を解決します。 【活用シーン】 ・自動車部品の試作 ・小ロット生産 ・デザイン変更への迅速な対応 ・材料テスト 【導入の効果】 ・試作コストの削減 ・開発期間の短縮 ・柔軟な生産体制の構築 ・多様な材料への対応
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自動車関連部品　切削加工サービス

自動車関連部品　切削加工サービス
株式会社岩崎製作所
当社では鉄の切削加工を行っており、中でも自動車関連の部品を主に 手掛けています。 メインタレットとコンパクトなサブタレットによる左右同時加工や、 ダブルのターニングツールによる重畳加工で加工時間の大幅な短縮が可能。 さらに当社独自のプログラムと併用することにより、業界屈指の速さと 正確さを合わせた切削加工が可能です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【当社の生産能力の特長】 ■オリジナルプログラムと様々な加工条件管理のノウハウを組み合わせ 　高速切削加工を実現 ■加工時間の短縮によりコストダウンが加工 ■短い加工時間で品質・精度を落とさず管理 ■小ロットより量産において付加価値を提供 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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軽量化&コストダウンに貢献！　ガラスアッセンブリー

軽量化&コストダウンに貢献！　ガラスアッセンブリー
堀硝子株式会社
堀硝子は自動車ガラスと部品を組み付けて自動車メーカーへ納入しています。コア技術を駆使しながら開発から納入に至る全てのプロセス、そして品質保証に至るまで一貫した生産体制に基づき自動車の製造を支えております。 【特長】 ■樹脂部品を内製化 ■自社で検具設計、設備設計、荷姿設計 ■自動車メーカーの各工場に極力隣接した拠点展開 ※詳しくはお問い合わせいただくかPDFをダウンロードしてご覧ください。
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【溶接自動化プロジェクト】テーラードブランク-レーザー溶接

【溶接自動化プロジェクト】テーラードブランク-レーザー溶接
ProArc株式会社
テーラード・ブランク(TWB)は、異なる材料や異なる板厚の板を接合するために、通常レーザー溶接によって実現され、特に超高強度鋼溶接のために自動車産業で一般的に使用されています。 TWBは、材料消費量と総重量を削減しながら、同じ技術的性能を維持するのに役立ちます。 → インダストリー4.0 → 賢い製造 → 全自動生産 ＃自動溶接 ＃スチール溶接 ＃レーザー溶接 ◎ Made in Taiwan ◎ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※顧客のニーズに応え、オプションを追加可能！ ProArc の Youtube 動画公開！好評放送中！ https://www.youtube.com/user/ProArcF1
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【量産実績あり】Waveピン（波型連続巻き）ステーター量産設備

【量産実績あり】Waveピン（波型連続巻き）ステーター量産設備
UPTEC株式会社
中国国内企業で唯一量産実績のあるW-PINステーターの量産設備についてご紹介いたします。 W-PINステーターは、平角線を波型形状に連続で成形したコイル形状で、高充填率・省スペース設計を兼ね備えた次世代ステーターです。 従来のヘアピン構造に比べ、コイルエンド高さを短縮でき、モーターの小型・軽量化を実現できます。 既にHEV用モーターのラインとして量産導入の実績もございます。 【特長】 ■ヘアピンステーターよりもコイルエンド高さを10%以上低く設計すること可能。 ■コイルエンドの溶接が不要。 ■ヘアピンステーターとは異なりターンごとの接合が不要なため、 　ツイスト・溶接前コイルカット・溶接工程が不要となり、複雑な工程管理が減少。 　廃棄コスト削減、コンタミリスクも大幅に減少。 ※製品情報などの詳細情報につきましては、お問合せフォームまたはHPからお気軽にお問い合わせください。
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ガスケット

ガスケット
浜松ガスケット株式会社
当社では、吸排気ガスケットをはじめ、水廻り、オイル廻りのガスケット 及びパッキングをメタル材・セミメタル材・ジョイントシートなどの 様々な素材の中から最適な材料を選定。 打ち抜き加工後ビード加工やシリコンの塗布加工をし目的、機能に合った 製品を提案しております。 四輪用エンジンガスケットにつきましては、レース用超高出力エンジンの ヘッドシリンダガスケットも開発しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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納品事例：オートバイ部品　No.DK015-1091

納品事例：オートバイ部品　No.DK015-1091
株式会社大喜金属製作所
中国ローカルメーカーでの金型製作及び大喜金属製作所 中国工場での加工によるコスト低減を実現。寸法精度を要求される溶接については、国内で専用溶接冶具を用いて実施し、中国調達のメリットと国内加工のメリットの融合を実現。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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自動車部品のコイルバネの製作事例紹介！

自動車部品のコイルバネの製作事例紹介！
株式会社関西発條製作所
弊社では板バネ、コイルバネ、皿バネ、ウェーブスプリング、 薄板バネ、精密プレスなどの各種金属プレス製品に対応できます。 また、インサート成形製品やかしめプレス製品、熱接着プレス製品なども行っております。 【製作事例紹介】 2021年コロナによるロックダウンの影響でお客様が依頼している 海外の⼯場でが⽣産停⽌になってしまい困られていました。 そこで、弊社には様々な自動車用バネ製品の加工実績が多数ある為、 お客様より急遽、⾃動⾞⽤バネ製品の⽣産依頼がありました。 緊急対応分約30万個を⽣産でしたが、他の量産品も抱えながらも しっかりとご要望に応え希望生産数を納品させて頂きました。 今回は約30万個の部品を納めることにより、 日本の自動車メーカーの部品供給を代替えで届けることで 自動車メーカーのラインを止めることなく、 日本の自動車産業に貢献することができました。 その為、緊急事態の短納期依頼に迅速に対応し、 品質も一切落とさずにお客様より『特別貢献賞』を頂きました。 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くかお問合せ下さい。
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【梱包事例】自動車部品用通い箱

【梱包事例】自動車部品用通い箱
株式会社生出
当社で取り扱う「自動車部品用通い箱」の事例をご紹介いたします。 アーチ状の曲線部分が多く、その内側がロスとなりやすいケース。 アーチ部分を向かい合わせる場合、プレス用抜き型のトムソン刃が 互いに接近するため、設計と型の製作には細心の注意を必要とします。 また「測定機器用固定材」や「ステーショナリー用固定材」の事例も ご紹介しております。 【事例概要】 ＜自動車部品用通い箱の特長＞ ■入り組んだアーチ状の部分をギリギリまで接近させ、 　互いに噛み合わせることでロスを低減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車用プレス加工部品　『順送型内ピアスナットかしめ加工』

自動車用プレス加工部品　『順送型内ピアスナットかしめ加工』
プレテック株式会社
『順送型内ピアスナットかしめ加工』は、プレス成形と同時にナットの取り付けが可能です。溶接ナットのように、１つずつ溶接する手間が省け、コストダウンが可能となります。自動車業界で多く採用されておりますが、締結部品の必要な他業界でも採用可能かと思います。 ＜特徴＞ ・不良の出ない生産システムを確立。 ・条件の厳しい場所にもかしめられるよう工夫。 ・現在M6のみの対応。
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モーター用部品【鋳物2次加工、コストダウン】

モーター用部品【鋳物2次加工、コストダウン】
株式会社今橋製作所
本製品はモーター用のカバー部品です。材質はねずみ鋳鉄(FC200)です。弊社はアルミダイカスト、アルミ鋳物をはじめ鋳鉄、銅、ステンレスなど様々な鋳物の加工を承っております。 ●設計提案 当社では特定の産業分野にこだわることなく、研究機関を含む様々な分野での豊富な実績がございます。これらの豊富な実績と経験を活かしてお客様のニーズに合わせたコストダウンのご提案が可能です。 ●充実した設備 弊社では毎年設備導入を行い社内の自動化と省力化を進めております。それにより生産効率を高めることによる工数削減、高精度化等お客様のニーズに応える体制構築を行っております。 ●短納期対応 単品から短納期での鋳物加工を対応しております。 お困りごとがございましたら是非一度ご相談ください。 その他の事例につきましても関連リンクをご覧ください。
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鋳物による自動車部品製造

鋳物による自動車部品製造
株式会社FTS
当社はプーリやカップリング以外にも、鋳物で作成出来るものであれば 当社にて作成しご提供させていただきます。 是非大きさに限らず作りたいものの図面をご用意してお声掛けください。 当社中国工場では、特に円形の鋳物を得意としております。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【素材】 ■FC200、FCD450、S35C、S45C、SU303、SUS304　他 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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自動車製品　品質最優先

自動車製品　品質最優先
みのわテック株式会社
品質の妥協を許さない厳しい自動車業界の中で、安定した生産、品質を保つため、品質マネージメントシステムの運用を柱とし、徹底した品質管理、工程管理、生産管理などの実施により、常に顧客満足度100%を目指しています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
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【超大型金型】メガキャスティングとは？

【超大型金型】メガキャスティングとは？
株式会社米谷製作所
当社の製造技術「メガキャスティング」についてご紹介いたします。 「メガキャスト」とは超大型のアルミダイカスト技術で、型締力4000~6000ｔ程度。 それ以上は「ギガキャスト」とも称される。 足回り・ボディー系の大型部品用金型に好適。 型締力は3,500t→4,500～6,500t、製品サイズは960×680×180→ 1,200×1,000×700となっております。 ご要望の際はお気軽にお問合せください。 【特長】 ■型締力：4,500～6,500t ■製品サイズ：1,200×1,000×700 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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曲げパイプ

曲げパイプ
山脇産業株式会社
当社では、貴社オリジナル商品の開発も可能な曲げパイプを取り扱っております。 軽自動車から大型トラック・補修部品の供給がなくなってしまった クラシックカー、産業機械等様々な車に対応。 いろいろなタイプの製品をご用意しております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■15度曲げパイプ ■30度曲げパイプ ■45度曲げパイプ　Aタイプ ■45度曲げパイプ　Bタイプ ■60度曲げパイプ　Aタイプ ■60度曲げパイプ　Bタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【オーダーメイド事例】バンパー用air-Flex

【オーダーメイド事例】バンパー用air-Flex
株式会社ニチワ
『バンパー用air-Flex』のオーダーメイド事例をご紹介します。 自動車部品の出荷時の梱包緩衝材として使用し、20種類以上の大きさの 異なるバンパーに対し、4タイプのエアーフレックスで対応。 梱包の効率化と資材削減に貢献しました。 【事例概要】 ■採用製品：バンパー用air-Flex ■使用用途：自動車部品の出荷時の梱包緩衝材 ■結果：梱包の効率化と資材削減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車用　冷間成形 圧縮コイルばね

自動車用　冷間成形 圧縮コイルばね
日産スプリング株式会社
総合ばねメーカー　日産スプリング社が取り扱う 自動車用、冷間成形圧縮コイルばねのご紹介です 【特徴】 ○D/d（ばね指数）が非常に小さいコイルばね 　通常、D/d（ばね指数）は4以上が普通だが 　高い技術力により、2.5以上を実現 ○ノズル用コイルばね 　・ディーゼルエンジンのノズル用コイルばね 　 　当社はD/d（ばね指数）の非常に小さな形状でも対応可能 ○コモンレール用コイルばね 　 ・環境対応型次世代ディーゼルエンジン（クリーンディーゼル）に 　 　採用されているコモンレールシステムに最適 　・小型化され、噴射圧力、噴射回数等が大幅に増加した 　 　ディーゼルエンジン用燃料噴射ポンプにもしっかり対応 ○線径φ0.025mm〜φ12.0mm ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
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旭鉄工株式会社　会社案内

旭鉄工株式会社　会社案内
旭鉄工株式会社
当社は1941年の創業以来、エンジン部品、トランスミッション部品、 ボディ部品、サスペンション部品といった幅広い製品群を生産し お客様の要望に応えてまいりました。 アルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、 溶接、組み付けまで幅広い工法を駆使し一貫生産できることが当社の特長です。 賢く安いものづくりを確立することで今後も自動車産業に貢献してまいります。 【事業内容】 ■自動車部品製造 ・エンジン用部品 ・トランスミッション用部品 ・ブレーキ部品 ・サスペンション用部品 ・牽引用部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車部品パーツの製造

自動車部品パーツの製造
関口産業株式会社
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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東海ジョイスパンド・セルフピアシング・リベッティングシステム

東海ジョイスパンド・セルフピアシング・リベッティングシステム
東海金属工業株式会社
『東海ジョイスパンド・セルフピアシング・リベッティングシステム』は、 これからの自動車産業を支える重要なシステムです。 下穴不要・異種材の接合・塗装後メッキ後の接合・全方向からの 接合・破壊検査を必要としないなど、軽合金や樹脂を多用する 電気自動車製造の要となり、トータルコストに大きく貢献します。 【特長】 ■下穴の無い母材にリベットが圧入されて締結する ■母材の下穴加工が全く不要 ■溶接では不可能な異種金属や金属と樹脂の締結が可能 ■メッキ鋼板や塗装鋼板の締結ができ、溶接のような後処理が不要 ■火花・煙等の発生は無く、音や振動も少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【製作事例】自動車小ロット試作プレス部品

【製作事例】自動車小ロット試作プレス部品
株式会社SPワークス
株式会社SPワークスにて「TERMINAL」を製作した事例を ご紹介します。 工程数は10工程。先端に板厚0.8→0.6への形状ツブシがあり、 曲げ加工は全て自社の保有金型で行っています。 「小ロット生産」や「手のひらサイズプレス加工」は、 ぜひ当社へご相談下さい。 【概要】 ■製品名：TERMINAL ■業界・使用用途 　・自動車部品メーカー様 　・ターミナル/端子部品 ■製品材質：C2600R-H t=0.8 ■工程数：10工程 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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株式会社三愛工業所　事業紹介

株式会社三愛工業所　事業紹介
株式会社三愛工業所
当社はメーカー様向けにOEM製品からアフターマーケット向けのホイールの 受託製造をしており、主にアルミホールの加工・塗装、自動車部品の 製造をはじめ、様々な産業用部品の製造・加工を行っております。 またサプライヤーとして高規格の量産品に携わる中で得たノウハウを基に コンシューマー向けに製品を送り出したいとの思いから、2013年より 「SAN AI」ウェブサイト上にて、カスタムホイール・ワンオフ製作の 受注も開始いたしました。 ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【業務内容】 ■アルミホイールの加工及び塗装 ■自動車部品（小物）の高周波焼入れ ■Mg部品の表面処理（MX-3） ■プラ部品組付け ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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プラスチック金型【自動車業界での実績多数】

プラスチック金型【自動車業界での実績多数】
化成工業株式会社
当社では、プラスチック製品・部品の成形、塗装・レーザー加工のシステムを導入し、一貫生産で対応しております。 社塗装・レーザー工程は、クリーンルーム内での一貫生産により、ゴミ・ケバの静電気付着を防止。塗装のスピンドル加工による膜厚の安定により不良率を低減します。 また総合力をベースとしてお客様のニーズに応え、品質・コスト・納期の合理化を飛躍的に向上いたします。 【特長】 ■全国対応可能 ■サイズを問わず、幅広く対応 ■スピーディーな見積り対応 ■海外工場もあり、コストダウンに強い ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
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自動車用キーレスシステム受信機車載側取付部品SECCクロムフリー

自動車用キーレスシステム受信機車載側取付部品SECCクロムフリー
株式会社大喜金属製作所
部品設計時に共用部品を共通化できるように形状提案することにより、金型投資コストの低減に貢献。スポット溶接による各種専用冶具(大喜金属製作所で設計・製造)を使用し、寸法精度を管理。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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自動車用プレス加工部品　『順送型内タップ加工』

自動車用プレス加工部品　『順送型内タップ加工』
プレテック株式会社
『順送型内タップ加工』は、プレス成形と同時にねじを切ることが可能です。一品ごとのタップ加工が不要となり、コストダウンが可能となります。自動車業界で多く採用されておりますが、締結部品の必要な他業界でも採用可能かと思います。 ＜特徴＞ ・不良の出ない生産システムを確立。 ・条件の厳しい場所はレイアウトを工夫することで対応。 ・現在M6のみの対応。
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【白心可鍛鋳鉄】自動車

【白心可鍛鋳鉄】自動車
中井工業株式会社
当社の白心可鍛鋳鉄による製品は、自動車にご使用いただいております。 ダクタイル鋳鉄(FCD)や、ねずみ鋳鉄(FC)に比べ、溶接性・メッキ性に 非常に優れており、パイプ等と溶接し、水・OIL廻りのフランジとして、 多くの自動車のエンジン部品として使用されております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【白心可鍛鋳鉄 製品分野】 ■自動車 ■二輪車 ■仮設足場 ■一般産業 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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輸送用機器製品

輸送用機器製品
A.I.S株式会社
当社では、世界の人々に『走る、曲がる、止まる』喜びを提供するモーター サイクル・ATV（四輪バギー車）・マリンエンジンや自動車の機関・駆動・ 走行装置に使用されるアルミ合金製品の鋳造から切削・塗装・組立まで、 すべての工程を装備しています。 また、国内のみならず海外にも進出し、一貫生産メーカーとして 事業を展開しています。 【特長】 ■試作～生産の一貫立上げ ■製品設計にてマーケットイン ■鋳造・加工・塗装・組立の一貫生産 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
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【納入事例】モデルチェンジ対応ボデーライン

【納入事例】モデルチェンジ対応ボデーライン
三和コンベア株式会社
当社では、ボディーのモデルチェンジに合わせてハンガーの改造や、 アタッチの製作に対応いたしました。 3D-CADで作図することによりロボット・ロケーターとの干渉や、 多車種共流しの成立性を確認することが可能。 3D-CADはUGS社のNX7を所有しております。 【特長】 ■3D-CADはUGS社のNX7を所有 ■ロボット・ロケーターとの干渉や、多車種共流しの成立性を確認可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【導入事例】SRL形バルブブロック

【導入事例】SRL形バルブブロック
日電工業株式会社
PAG/POEオイル対応型 カーエアコンサービスステーション（写真左）へのSRL形バルブブロック導入事例！ カーエアコンにおいて、一般車両用とハイブリッド車両ではエアコン回路内に使用される冷凍機油の種類が異なるためそれぞれ回収には別の装置が必要でした。 業界初として発表された「PAG/POEオイル対応型 カーエアコンサービスステーション」により1台で一般車両もハイブリッド車両も対応できるようになりました。 装置内配管のオイル分を自己洗浄することで、フロン回収～真空～タンク内冷媒再生～オイル注入～充填と一連の作業を行えるほか、任意の作業コースも設定可能です。 これらの複雑な回路をコンパクトに実現したのが、日電工業製のSRL形バルブブロックです！ 複数の電磁弁や各種弁機能をマニホールドブロック化することで配管作業も軽減し、高品質を実現しています。 こうしたバルブロックは冷媒回路だけでなく、他機能な油圧シリンダーの制御回路にも利用されており、用途に応じてご提案可能です。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
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【試作】熱可塑性複合材シートフレーム

【試作】熱可塑性複合材シートフレーム
株式会社ラピート
当社では、レクサスLS500 後部座席(VIPシート)への採用実績もある 熱可塑性複合材シートフレームを取り扱っております。 部品点数も少なく、組付けコスト削減とブラケット一体化を可能とし、 また、ボルトや銘金部品のインサートも可能です。 【重量比較】 ■スチールを熱可塑材料にすることで、重量を約50％程度に軽減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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【金型から生まれる製品例】スターター

【金型から生まれる製品例】スターター
魚岸精機工業株式会社
魚岸精機工業では『スターター』の金型を製作しています。 当社には、金型プロジェクト専任チーム「UPDO」がおり、 ダイカストメーカー様により良い生産（困り事解決）を提案可能です。 設計・開発や金型製作のお手伝い、保守のお手伝いも承ります。 詳しくは、お問い合わせください。 【当社の金型から生まれる製品例(一部)】 ■アルミホイール ■エンジン ■シリンダーヘッドカバー ■オイルパン ■シリンダーブロック ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【製作事例】空洞に設置するカーボン板パーツを製作

【製作事例】空洞に設置するカーボン板パーツを製作
株式会社小沢精密工業
★7/20まで全商品10%OFFキャンペーン開催中 ご覧いただきありがとうございます。 自動車の純正ナビを外した空洞に設置するカーボン板パーツを製作した事例です。 【導入前の課題】 ■ 純正ナビを外したところが空洞になってしまう ■ 木材だと加工コストや手間を考えると難しい 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 注文前に無料サンプル品を注文できた 【導入後の成果・効果】 ■ 強度面の不安が解決できた PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
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車両情報活用の基盤を提供する『車種カタログデータベース』

車両情報活用の基盤を提供する『車種カタログデータベース』
システム・ロケーション株式会社
当社の車種データベースは、メーカー発行のカタログをベースに作成しており、 車種毎のグレード・標準装備・オプション・価格情報・画像などのデータを集約し、 データベース化したものです。 国内を走る車をほぼ網羅しています。 基幹システムやECサイト等のマスターとして利用する事で、 将来の分析用基盤データとしてもご活用いただけます。 【特長】 ■約16万グレードを収録し、車種毎にユニークな車種コードを割振り ■車種コード毎に基本データ(緒元情報等)と、装備データ 　(ボディーカラーやオプション等)を保持している ■各種オプションは、メーカーオプション・ディーラーオプション等の判別が可能 ■セットとなる装備や存在しない組合せを、システムで自動判定可能 ■車両本体標準価格はもちろんのこと、各種税金情報、メーカーオプション・ディーラーオプション装備価格、 　ボディーカラーによるオプション価格も管理 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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緩み防止ボルト 「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？

緩み防止ボルト 「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？
有限会社アートスクリュー
「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？ モーションタイトは、ボルト・ねじの緩みのお困りごとを解決する「緩み防止ボルト」です。 【こんなお困りごとはありませんか？】 ■接着剤を利用しているためボルトの再利用ができない… ■振動・揺れが多い場所に組み込むため緩まないボルトがほしい… ■熱を持つ場所に使うため、接着剤による緩み防止が不可能… ■ナット側で緩みは防止できるが、雌ネジが側がタップ穴… ■コンタミを発生させずに、緩み防止対策を行いたい… ⇒　緩み防止ボルト「モーションタイト」で全て解決！ ※詳しくは下記「お問い合わせ」ボタンより直接お問い合わせ下さい。
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設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集

設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集
株式会社アトライズヨドガワ
当資料は、設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例をご紹介しております。 「自動車の大型液晶パネルにおける応力ムラを改善した射出プレス成型事例」を はじめとした様々な事例を掲載。 製造業のVE提案が得意な当社では、樹脂、金属など様々な材質の加工や部品調達を ワンストップで対応しています。 射出成形、押出成形などの加工事例もご紹介していますので、お気軽にご連絡ください。 【掲載内容】 ■ものづくりVE技術ナビについて ■自動車業界のVE事例 ■アトライズヨドガワにお任せください ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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栗田アルミ工業『見積りから納入までの流れ』

栗田アルミ工業『見積りから納入までの流れ』
栗田アルミ工業株式会社
アルミ鋳造自動車部品等を取り扱っている栗田アルミ工業の “見積りから納入までの流れ”をご紹介いたします。 当社では、アルミ特殊材の提案から鋳造・熱処理 含浸・機械加工・ アッセンブリまでお客様のご要望にお応えしております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【金型製作から修理まで】東北で樹脂金型手配・修理にお困りの方 に

【金型製作から修理まで】東北で樹脂金型手配・修理にお困りの方 に
株式会社明輝
■東北エリアの企業様へ このようなお悩みを抱えておられませんか？ ・「大型の射出成形用金型を修理・メンテナンスしたい」 ・「東北から関東・東海の工場に金型製作を依頼しているが、遠くてコストも手間もかかる」 ・「レーザー溶接を依頼したい」 ・「金属、ガラス製品の樹脂化を検討している」　など そのお悩み、明輝の一関工場が解決します！ 一関工場は2022年1月に第2工場を開設し、 エッチング加工メーカーである株式会社棚澤八光社と業務提携を締結いたしました。 バージョンアップした設備と確かな技術で 東北エリアにおける金型加工に関するお困りごとを 解決いたします。 【特長】 ・30tクレーンを完備し、中小金型から大型金型まで修理・メンテナンスに対応可能 ・協業会社の設備が隣接しており、金型の製造からエッチング加工まで一気通貫 ・大型(2000mmx1300m)の同時5軸加工機により、複雑な形状の切削も対応可能 ※詳しくはお気軽にご相談下さい。
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自動車部品　製造サービス

自動車部品　製造サービス
株式会社コタニ
当社では、自動車部品の製造を行っております。 鍛造ラインの自動化に早くから取り組み、多種多様な鍛造品の生産が可能。 また、総合的な開発力と提案力を活かして様々な製法を鍛造と 組み合わせることで独自の技術を確立しています。 自動車部品をはじめ、各種ベアリング部品からステンレス製品まで 品質・精度・コストにおいて高いレベルでユーザー様のニーズにお応えします。 【技術】 ■熱間ローリング ■冷間鍛造 ■切削加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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エンジン部品　鍛造サービス

エンジン部品　鍛造サービス
浜松鉄工株式会社
当社では、鍛造を基幹技術として、2輪・4輪車のエンジン内部品及び エンジン周辺に使用される部品をメインに製造し事業活動を展開しています。 現在では、冷間鍛造・熱間鍛造技術に加え、機械加工、熱処理、表面処理、 各種メッキ、組立までフォローする一貫生産体制を構築。 幅広いニーズに対応できる体制を整え多品種少量生産の独自性を 追求するモータリゼーションの先進的なニーズにお応えしています。 【取扱加工】 ■冷間鍛造 ■低温ガス軟窒化処理 ■歯切り工程 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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提案型の委託生産＜機構部品、自動車部品＞

提案型の委託生産＜機構部品、自動車部品＞
東洋樹脂株式会社
当社では、提案型の機構部品、自動車部品委託生産を承っております。 機構部品分野の一般成形例として自動車分野があげられ、吸気エアーミキサーや エアーバルブ、温水バルブ、ラジエーターファンSWなどを成形。 使用した材料は、芳香族ナイロンG45・PBT・POM・PPタルク・PPS・ フェノール・その他エンプラなどです。 【使用材料(一部)】 ■芳香族ナイロンG45 ■PBT ■POM ■PPタルク ■PPS ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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経済性における部品の共通化

経済性における部品の共通化とは？

自動車産業において、複数の車種やモデルで同じ部品を設計・製造・調達することで、開発・生産コストの削減、品質の安定化、サプライヤーとの交渉力強化などを実現する戦略です。これにより、車両全体の価格競争力を高め、消費者に還元することを目指します。

​課題

設計の制約と個別最適化の喪失

共通化により、特定の車種に最適な設計が難しくなり、性能や機能面で妥協が生じる可能性があります。

サプライヤーとの交渉と調達リスク

特定の部品に依存するサプライヤーが増加し、価格交渉力が低下したり、供給途絶のリスクが高まる可能性があります。

技術革新への対応遅延

既存の共通部品の設計変更に時間がかかり、新しい技術や素材の導入が遅れる可能性があります。

ブランドイメージと差別化の希薄化

共通化が進むと、車種間の個性が薄れ、ブランドごとの独自性や差別化が難しくなる懸念があります。

​対策

モジュール化とプラットフォーム戦略

共通化の単位を部品単位からモジュールやプラットフォーム単位に拡大し、柔軟な設計変更を可能にします。

複数サプライヤーの確保と連携強化

特定の部品に対して複数のサプライヤーを確保し、競争原理を働かせるとともに、長期的なパートナーシップを構築します。

デジタルツインとシミュレーション活用

デジタル技術を活用し、共通部品の性能評価や改良を効率化し、技術革新への迅速な対応を目指します。

デザインと機能のバランス最適化

共通部品であっても、デザインや機能面で各車種の個性を際立たせる工夫を凝らし、差別化を図ります。

​対策に役立つ製品例

統合制御システム

車両の基本的な制御機能を統合し、複数の車種で共通化することで、開発コストとソフトウェア開発工数を削減します。

電動パワートレインモジュール

バッテリー、モーター、インバーターなどをモジュール化し、EVやハイブリッド車で共通化することで、生産効率とコスト競争力を向上させます。

先進運転支援システム（ADAS）センサー

カメラやレーダーなどのセンサー類を共通化し、多様な車種に搭載することで、量産効果によるコストダウンと機能の標準化を実現します。

車載インフォテインメントシステム

ナビゲーション、オーディオ、通信機能を統合したシステムを共通化し、ソフトウェアアップデートによる機能追加や改善を容易にします。

⭐今週のピックアップ

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