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オートモーティブテクノロジー

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部品の共通化とは？課題と対策・製品を解説

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安全性

衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報
歩行者の保護
悪天候・夜間の視認性
居眠り・脇見の検知
車室内モニタリング
ブレーキの冗長化
自動運転車両の遠隔監視
タイヤの寿命診断
熱暴走対策
衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報

走行性

EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策
悪路での安定性
剛性向上と軽量化の両立
旋回性能の向上
空気抵抗の低減
タイヤの整備
自動運転の乗り心地向上
回生効率の向上
EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策

環境性

燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上
有害物質のトレーサビリティ
生産工程のVOC排出削減
環境規制への対応
燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上

耐久性

摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析
摺動部の摩擦低減
異音・きしみ音対策
悪路走破性
異種材接合技術
シール部の液漏れ・ガス漏れ
ゴム・樹脂の耐候性
錆・腐食の防止
塩害・融雪剤対策
EVコネクタの耐振・防水
ワイヤーハーネスの屈曲低減
ECUの振動・衝撃対策
バッテリーのストレス耐性
部品の耐薬品性
レンズの傷つき防止
ディスプレイの紫外線劣化
摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析

信頼性

OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷
ネットワークのエラー防止
サプライチェーンの品質保証
部品トレーサビリティ
製造ラインの自動検査
OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷

快適性

騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策
長時間運転の疲労軽減
乗り降りのしやすさ
柔軟な内装レイアウト
収納スペースの最大化
インフォテインメントの個別化
操作性の追求
高音質オーディオ
騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策

利便性

スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク
多言語へのローカライズ
地図データ更新の自動化
自動バレーパーキング技術
EV充電の予約・決済連携
車両管理の効率化
スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク

経済性

燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術
車両のTCO分析
車両の残価価値向上
シェアリングに適した設計
部品の共通化
部品点数削減
リサイクル材の活用
部品調達の効率化
燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術

電装性

SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化
ハーネスの軽量化
ネットワーク暗号化
EMC/EMI対策
車両の電源安定化
高速・安定の無線通信技術
半導体の小型化
SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化

耐凍結性

寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性
低温用材料選定
車内の温度維持
ウォッシャー液の凍結防止
燃料・ブレーキの凍結リスク
センサーの着氷・結露防止
寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性

耐塩害性

車体部品の防錆
塗装の剥離防止
基板の防湿・防塩
車体部品の防錆
塗装の剥離防止
基板の防湿・防塩

耐熱性

熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計
パワートレインの耐熱・耐油性
高温での耐熱・耐油性向上
難燃性材料の選定
カメラ・センサの熱対策
太陽光・路面熱の侵入抑制
熱流体解析の活用
熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計

耐塵性

砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計
外装部品の塵埃侵入抑制
集塵フィルターの長寿命化
車内の空気清浄
砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計

視界確保

全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光
曇り・結露の除去
サラウンドビューの高解像度化
ワイパー・ウォッシャーの強化
窓・鏡面部の傷防止
ディスプレイの反射光防止
全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光

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カーエレクトロニクス技術
EV・HV・FCV技術
統合型モビリティサービス開発・活用
車載ソフトウェア開発
サステナブル技術
コネクティッド・カー
自動運転
自動車部品&加工
その他オートモーティブテクノロジー
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経済性における部品の共通化とは？

自動車産業において、複数の車種やモデルで同じ部品を設計・製造・調達することで、開発・生産コストの削減、品質の安定化、サプライヤーとの交渉力強化などを実現する戦略です。これにより、車両全体の価格競争力を高め、消費者に還元することを目指します。

各社の製品

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【自動車部品管理向け】メッシュパレット(パレテーナ)

【自動車部品管理向け】メッシュパレット(パレテーナ)
中日産業株式会社
自動車部品業界では、多種多様な部品を効率的に管理し、必要な時に必要な部品を供給することが求められます。 特に、製造ラインへの部品供給においては、部品の紛失や破損を防ぎ、スムーズな流れを確保することが重要です。 メッシュパレットは、部品の視認性を高め、在庫管理の精度を向上させます。段積みによる省スペース保管も可能にし、 製造現場の効率化に貢献します。 【活用シーン】 ・工場間の部品輸送 ・部品倉庫での保管 ・製造ラインへの部品供給 ・通い箱の代替 【導入の効果】 ・在庫管理の効率化 ・省スペース化の実現 ・部品の破損防止 ・作業効率の向上
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【自動車部品管理向け】展示場オープン記念キャンペーン

【自動車部品管理向け】展示場オープン記念キャンペーン
株式会社ビーアイ
自動車部品管理業界では、部品の保管と管理スペースの効率的な確保が重要です。スペースの有効活用は、コスト削減と業務効率化に直結します。展示場オープン記念キャンペーンを利用して、ユニットハウスをスケルトンで購入することで、必要なスペースを柔軟に確保し、部品管理の効率化に貢献できます。 【活用シーン】 ・部品倉庫 ・事務所 ・検品スペース 【導入の効果】 ・スペースの有効活用 ・コスト削減 ・業務効率化
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【EV向け】大型・特注モールドベース加工

【EV向け】大型・特注モールドベース加工
ケー・エム・エス株式会社
EV業界では、バッテリーやモーターなど、高精度な部品製造が求められます。 特に、EVの性能を左右する金型においては、寸法の正確性や耐久性が重要です。金型の不具合は、部品の品質低下や生産効率の悪化につながる可能性があります。 当社では、モールドベースを使用しての全加工品をスピーディーかつ低価格で製造いたします。 【活用シーン】 ・EV用部品の金型製作 ・EV関連部品の試作 ・EV部品の量産 【導入の効果】 ・高品質な金型による部品の品質向上 ・リードタイムの短縮 ・コスト削減
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【自動車部品向け】Moiron M2-I 卓上小型射出成形機

【自動車部品向け】Moiron M2-I 卓上小型射出成形機
株式会社システムクリエイト
自動車部品業界では、高品質な部品を迅速に開発し、市場投入までの期間を短縮することが求められます。特に、試作品の製作や小ロット生産においては、コストと時間の効率化が重要です。従来の大型射出成形機では、初期費用や設置スペースの問題から、小規模なニーズに対応することが難しい場合があります。Moiron M2-Iは、小型でありながら本格的な射出成形機構を備えており、自動車部品の試作や小ロット生産における課題を解決します。 【活用シーン】 ・自動車部品の試作 ・小ロット生産 ・デザイン変更への迅速な対応 ・材料テスト 【導入の効果】 ・試作コストの削減 ・開発期間の短縮 ・柔軟な生産体制の構築 ・多様な材料への対応
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【自動車試作向け】YORNEW MX220

【自動車試作向け】YORNEW MX220
株式会社システムクリエイト
自動車業界の試作段階では、設計変更への迅速な対応が求められます。特に、部品の形状や機能性を検証するため、短納期で高精度な加工が可能な工作機械が重要です。試作段階でのコスト削減も重要な課題です。YORNEW MX220は、ワンチャッキングでの多面加工により、複雑な形状の部品を効率的に加工できます。アルミや真鍮などの軽金属から樹脂まで幅広い材料に対応し、試作における多様なニーズに応えます。 【活用シーン】 * 自動車部品の試作 * 金型や治具の製作 * デザインモデルの製作 【導入の効果】 * 短納期での試作が可能 * コスト削減に貢献 * 多様な材料への対応
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冷間鍛造成形実施例　カーエアコン用Magプーリー

冷間鍛造成形実施例　カーエアコン用Magプーリー
茨城スチールセンター株式会社
当社が加工を行った『カーエアコン用Magプーリー』をご紹介します。 他社プーリー冷間鍛造成形加工は、複数工程での場合、1工程当り1台のプレスが必要となります。 当社の場合、ULプレスであるため多工程を1台のプレス内に 配列できることから、1パンチ(ショット)にて鍛造可能です。 また、歩留り向上を目的として「鍔付きMagプーリー」を開発しました。 【製品仕様】 ■材料：SPHC鋼板 ■SIZE：最外径Φ120×L40mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【導入事例】SRL形バルブブロック

【導入事例】SRL形バルブブロック
日電工業株式会社
PAG/POEオイル対応型 カーエアコンサービスステーション（写真左）へのSRL形バルブブロック導入事例！ カーエアコンにおいて、一般車両用とハイブリッド車両ではエアコン回路内に使用される冷凍機油の種類が異なるためそれぞれ回収には別の装置が必要でした。 業界初として発表された「PAG/POEオイル対応型 カーエアコンサービスステーション」により1台で一般車両もハイブリッド車両も対応できるようになりました。 装置内配管のオイル分を自己洗浄することで、フロン回収～真空～タンク内冷媒再生～オイル注入～充填と一連の作業を行えるほか、任意の作業コースも設定可能です。 これらの複雑な回路をコンパクトに実現したのが、日電工業製のSRL形バルブブロックです！ 複数の電磁弁や各種弁機能をマニホールドブロック化することで配管作業も軽減し、高品質を実現しています。 こうしたバルブロックは冷媒回路だけでなく、他機能な油圧シリンダーの制御回路にも利用されており、用途に応じてご提案可能です。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
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自動車部品　プレス板金加工サービス

自動車部品　プレス板金加工サービス
株式会社木屋製作所
当社では、自動車・トラック部品・建設機械のプレス板金加工・曲げ加工を 行っております。 ベンダーを使った曲げ加工による金型を使わない汎用工法を用いることで、 金型に掛かる初期投資費用の削減と、開発期間の短縮を実現します。 金型レスによって、設計の変更や多品種少量品にも短納期で柔軟に対応可能です。 【金型レスのメリット】 ■初期投資の削減 ■開発期間の短縮 ■途中の設計変更可能 ■多品種少量品に柔軟対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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提案型の委託生産＜機構部品、自動車部品＞

提案型の委託生産＜機構部品、自動車部品＞
東洋樹脂株式会社
当社では、提案型の機構部品、自動車部品委託生産を承っております。 機構部品分野の一般成形例として自動車分野があげられ、吸気エアーミキサーや エアーバルブ、温水バルブ、ラジエーターファンSWなどを成形。 使用した材料は、芳香族ナイロンG45・PBT・POM・PPタルク・PPS・ フェノール・その他エンプラなどです。 【使用材料(一部)】 ■芳香族ナイロンG45 ■PBT ■POM ■PPタルク ■PPS ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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株式会社三愛工業所　事業紹介

株式会社三愛工業所　事業紹介
株式会社三愛工業所
当社はメーカー様向けにOEM製品からアフターマーケット向けのホイールの 受託製造をしており、主にアルミホールの加工・塗装、自動車部品の 製造をはじめ、様々な産業用部品の製造・加工を行っております。 またサプライヤーとして高規格の量産品に携わる中で得たノウハウを基に コンシューマー向けに製品を送り出したいとの思いから、2013年より 「SAN AI」ウェブサイト上にて、カスタムホイール・ワンオフ製作の 受注も開始いたしました。 ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【業務内容】 ■アルミホイールの加工及び塗装 ■自動車部品（小物）の高周波焼入れ ■Mg部品の表面処理（MX-3） ■プラ部品組付け ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車・家電業界向け成形品、単品から組品まで、ご相談ください！

自動車・家電業界向け成形品、単品から組品まで、ご相談ください！
マテックス株式会社
中国、無錫マテックスでは、近年自動車向けの成形品を多数取り扱っております。 また、無錫マテックスでは、2016年にIATF16949の認証も取得し、 より高品質な製品の提供を目指しております。 特に、樹脂製のギアに関しては高い評価を頂いております。 ■基本情報 　保有成形機：49台 成形機トン数：15トンから1,000トン 　　取扱製品：射出成形品（自動車業界、家電業界向け他） 　　　　　　　電動アクチュエータ（家電業界向け他） 　　　　　　　金属加工品 　　　　　　　カスタム遊星減速機 　　従業員数：200名 　　工場面積：16,500平方メートル ※製品例の写真、材質、サイズ等に関しては、 　下記PDFより「成形品PRチラシ」をダウンロード下さい。 ※中国マテックスの詳細に関しては、 　下記PFFより「中国マテックス会社案内」をダウンロード下さい。
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自動車部品や産業用部品のVA事例　～材料ロス改善や加工時間短縮～

自動車部品や産業用部品のVA事例　～材料ロス改善や加工時間短縮～
三金螺子工業株式会社
当社 三金螺子工業株式会社（SANKIN）では、自動車部品や産業用部品の製造を行っております。 ブレーキ、パワーステアリング、燃料系はじめ、クルマの心臓部隅々に使用される重要保安部品に実績が豊富です。 ～　現在、自動車部品や産業用部品の『VA事例資料』を公開中！　～ 　　　以下［PDFダウンロード］からスグにご覧いただけます。 当資料では、材料の投入量や切削時間を削減することが出来た事例や、 お客様の要望の硬度UPに成功した、中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更した事例などを掲載！ 一流企業からいただく厚い信頼が、SANKINの高品質を支えています。 ＜　実績：自動車部品関連　＞ ウォーターパイプ　/　油圧ホース金具　/　カーエアコン用金具　/　ユニオンパイプ ブレーキ用金具　/　燃料系部品　/　トランスミッション部品　/　ハブ・フランジ部品 etc. ＜　実績：産業機器部品関連　＞ 高圧ホース用金具　/　機器部品　etc. ＊事例資料は［PDFダウンロード］からご覧いただけます。その他詳細は、お気軽に［お問い合わせ］下さい。
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EV車のコストダウンを実現したナットとは？！【採用事例紹介】

EV車のコストダウンを実現したナットとは？！【採用事例紹介】
第一工業株式会社
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース　使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 　 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 　 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
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自動車用キーレスシステム受信機車載側取付部品SECCクロムフリー

自動車用キーレスシステム受信機車載側取付部品SECCクロムフリー
株式会社大喜金属製作所
部品設計時に共用部品を共通化できるように形状提案することにより、金型投資コストの低減に貢献。スポット溶接による各種専用冶具(大喜金属製作所で設計・製造)を使用し、寸法精度を管理。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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【金型から生まれる製品例】ステアリングギヤボックス

【金型から生まれる製品例】ステアリングギヤボックス
魚岸精機工業株式会社
魚岸精機工業では『ステアリングギヤボックス』の金型を製作しています。 当社は、ダイカスト製品における設計・スケジュール管理・ 製作ノウハウ・メンテナンスをトータルにサポートいたします。 金型構想・金型設計をはじめ、海外手配・工程管理・品質管理の アドバイスや、型カルテによる履歴管理なども承っております。 【当社の金型から生まれる製品例(一部)】 ■アルミホイール ■エンジン ■シリンダーヘッドカバー ■オイルパン ■シリンダーブロック ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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緩み防止ボルト 「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？

緩み防止ボルト 「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？
有限会社アートスクリュー
「ボルト・ねじの緩み」にお困りではありませんか？ モーションタイトは、ボルト・ねじの緩みのお困りごとを解決する「緩み防止ボルト」です。 【こんなお困りごとはありませんか？】 ■接着剤を利用しているためボルトの再利用ができない… ■振動・揺れが多い場所に組み込むため緩まないボルトがほしい… ■熱を持つ場所に使うため、接着剤による緩み防止が不可能… ■ナット側で緩みは防止できるが、雌ネジが側がタップ穴… ■コンタミを発生させずに、緩み防止対策を行いたい… ⇒　緩み防止ボルト「モーションタイト」で全て解決！ ※詳しくは下記「お問い合わせ」ボタンより直接お問い合わせ下さい。
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【製作事例】自動車小ロット試作プレス部品

【製作事例】自動車小ロット試作プレス部品
株式会社SPワークス
株式会社SPワークスにて「TERMINAL」を製作した事例を ご紹介します。 工程数は10工程。先端に板厚0.8→0.6への形状ツブシがあり、 曲げ加工は全て自社の保有金型で行っています。 「小ロット生産」や「手のひらサイズプレス加工」は、 ぜひ当社へご相談下さい。 【概要】 ■製品名：TERMINAL ■業界・使用用途 　・自動車部品メーカー様 　・ターミナル/端子部品 ■製品材質：C2600R-H t=0.8 ■工程数：10工程 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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トルクコンバーター部品の製造

トルクコンバーター部品の製造
新日工業株式会社
当社では、トルクコンバーター部品の製造を行っております。 トルクコンバーターとは、エンジンとオートマチックトランスミッションの 間に付いており、エンジンで発生した回転力（トルク）を流体（油）を介して 伝える装置です。 タービンハブやポンプハブなどは、エンジンに繋がるメインシャフトの軸受け 部品として使われています。 燃料噴射装置部品は、ディーゼルエンジンで燃焼される燃料（軽油）を コモンレール（インジェクターに燃料を供給する装置）へ送る燃料圧送装置に 組み付けられる部品です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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株式会社コーリツ　事業紹介

株式会社コーリツ　事業紹介
株式会社コーリツ
株式会社コーリツは、シャフトセット関係部品・バランサークランク関係部品 リテーナー関連部品などを取り扱っております。 あるひとつの分野だけに特化した技術を持つのではなく、素材旋削から 熱処理、研削、そして組み立てまでの一貫加工・生産を通じ、 多機能かつ多品種な製品をローコストで提供いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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栗田アルミ工業『見積りから納入までの流れ』

栗田アルミ工業『見積りから納入までの流れ』
栗田アルミ工業株式会社
アルミ鋳造自動車部品等を取り扱っている栗田アルミ工業の “見積りから納入までの流れ”をご紹介いたします。 当社では、アルミ特殊材の提案から鋳造・熱処理 含浸・機械加工・ アッセンブリまでお客様のご要望にお応えしております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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製品サンプル『5軸多面加工　トランスミッション』

製品サンプル『5軸多面加工　トランスミッション』
梅原モデル株式会社
梅原モデルの製品サンプル『5軸多面加工 トランスミッション』は、5軸加工機で多面加工を行うため、工程替え発生時の寸法誤差を低減することができます。 【加工方法】 ■3軸+5軸加工 【ポイント】 ■可視化 ■樹脂メッキ仕上げ ■アッセンブリー 日本製造業の主力である自動車産業に対しても、当社は開発段階の試作に長年携わっています。 事前に資料を提出し、仕様上必要とされる形状などを確認してから加工を推進致します。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
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自動車部品　アッセンブリー・検査サービス

自動車部品　アッセンブリー・検査サービス
有限会社有限会社ネキスト
当社は創業以来、自動車部品のアッセンブリー・ 検査業務を中心として、発展して参りました。 また、自動車・自転車・電機・産業機械・住宅建材の 業界向けに、新しい市場の開拓に挑戦し続けています。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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曲げパイプ

曲げパイプ
山脇産業株式会社
当社では、貴社オリジナル商品の開発も可能な曲げパイプを取り扱っております。 軽自動車から大型トラック・補修部品の供給がなくなってしまった クラシックカー、産業機械等様々な車に対応。 いろいろなタイプの製品をご用意しております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■15度曲げパイプ ■30度曲げパイプ ■45度曲げパイプ　Aタイプ ■45度曲げパイプ　Bタイプ ■60度曲げパイプ　Aタイプ ■60度曲げパイプ　Bタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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竪型（縦型）射出成形機　VTTシリーズ

竪型（縦型）射出成形機　VTTシリーズ
菱屋精工株式会社
菱屋精工株式会社の竪型（縦型）射出成形機　VTTシリーズは、電動サーボテーブルの採用により高速回転、高精度停止が可能です。また低い金型取付面によりインサート成形の効率化と作業性の良さは他機竪型（縦型）に比べ抜群で、ロボットとのセッティングが容易です。 また、自動車業界への導入実績が多数ございます。 【主な特徴】 ○電動サーボテーブル装備 →電動サーボテーブルの採用により高速回転、高精度停止が可能 ○センター射出方式 ○低い金型取付面 →インサート成形の効率化と作業性の良さは他機竪型（縦型）に比べ抜群 →全高は最大3.96mと低くアメニティスペース（快適空間）を有効にいかせる →低い金型取付面はロボットとのセッティングが容易 →標準横金型を使用してロングストローク成形品が容易にできる ○可変ポンプによる抜群の省エネ効果 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
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【金型から生まれる製品例】スターター

【金型から生まれる製品例】スターター
魚岸精機工業株式会社
魚岸精機工業では『スターター』の金型を製作しています。 当社には、金型プロジェクト専任チーム「UPDO」がおり、 ダイカストメーカー様により良い生産（困り事解決）を提案可能です。 設計・開発や金型製作のお手伝い、保守のお手伝いも承ります。 詳しくは、お問い合わせください。 【当社の金型から生まれる製品例(一部)】 ■アルミホイール ■エンジン ■シリンダーヘッドカバー ■オイルパン ■シリンダーブロック ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車部品パーツの製造

自動車部品パーツの製造
関口産業株式会社
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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モーター用部品【鋳物2次加工、コストダウン】

モーター用部品【鋳物2次加工、コストダウン】
株式会社今橋製作所
本製品はモーター用のカバー部品です。材質はねずみ鋳鉄(FC200)です。弊社はアルミダイカスト、アルミ鋳物をはじめ鋳鉄、銅、ステンレスなど様々な鋳物の加工を承っております。 ●設計提案 当社では特定の産業分野にこだわることなく、研究機関を含む様々な分野での豊富な実績がございます。これらの豊富な実績と経験を活かしてお客様のニーズに合わせたコストダウンのご提案が可能です。 ●充実した設備 弊社では毎年設備導入を行い社内の自動化と省力化を進めております。それにより生産効率を高めることによる工数削減、高精度化等お客様のニーズに応える体制構築を行っております。 ●短納期対応 単品から短納期での鋳物加工を対応しております。 お困りごとがございましたら是非一度ご相談ください。 その他の事例につきましても関連リンクをご覧ください。
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事業内容

事業内容
小松工業株式会社
小松工業株式会社は、アルミ鍛造専門メーカーです。アルミ冷間鍛造・プレス加工、自動車部品の製造（四輪ブレーキ、エアコン部品、防振金具、電池ケース、サスペンションエアーバック）等を行っています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
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設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集

設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例集
株式会社アトライズヨドガワ
当資料は、設計者が知っておきたい自動車業界のVE事例をご紹介しております。 「自動車の大型液晶パネルにおける応力ムラを改善した射出プレス成型事例」を はじめとした様々な事例を掲載。 製造業のVE提案が得意な当社では、樹脂、金属など様々な材質の加工や部品調達を ワンストップで対応しています。 射出成形、押出成形などの加工事例もご紹介していますので、お気軽にご連絡ください。 【掲載内容】 ■ものづくりVE技術ナビについて ■自動車業界のVE事例 ■アトライズヨドガワにお任せください ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車部品　製造サービス

自動車部品　製造サービス
株式会社コタニ
当社では、自動車部品の製造を行っております。 鍛造ラインの自動化に早くから取り組み、多種多様な鍛造品の生産が可能。 また、総合的な開発力と提案力を活かして様々な製法を鍛造と 組み合わせることで独自の技術を確立しています。 自動車部品をはじめ、各種ベアリング部品からステンレス製品まで 品質・精度・コストにおいて高いレベルでユーザー様のニーズにお応えします。 【技術】 ■熱間ローリング ■冷間鍛造 ■切削加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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Cable tie tool(ケーブルタイツール)

Cable tie tool(ケーブルタイツール)
エイブリィデニソンオーバーシーズコーポレーション
『Cable tie tool(ケーブルタイツール)』は、結束バンド/ストラップ 部分の切残しをなくす事で、見た目だけではなくお客様の指先を守り、ブランドイメージも守る製品です。 パッケージ用結束バンドのストラップ切断は品質の管理、またお客様に安全な製品をお届けするためには不可欠です。 ストラップの切れ残りは、製品取り出し時におけるお客様の安全性を損なう可能性がございます。 きれいにカットする事で、ブランドイメージを損ねる事なく、お客様に心地よく使っていただけます。 結束バンドや好みの締め具合などによって、調整が可能。 作業者の負担を減らす事ができ、作業効率を格段に向上する事ができます。 ご購入後も安心して製品をご使用いただけるよう、継続的なサポート体制を整えておりますので、長期的なコストメリットををご提供いたします。 【特長】 -結束バンド/ストラップ部分の切残しをなくす事で、見た目だけではなく、お客様の指先を守る -作業者の負荷を軽減し、より快適な作業環境を実現 -締め付けトルクを調整可能 -修理対応可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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【試作】熱可塑性複合材シートフレーム

【試作】熱可塑性複合材シートフレーム
株式会社ラピート
当社では、レクサスLS500 後部座席(VIPシート)への採用実績もある 熱可塑性複合材シートフレームを取り扱っております。 部品点数も少なく、組付けコスト削減とブラケット一体化を可能とし、 また、ボルトや銘金部品のインサートも可能です。 【重量比較】 ■スチールを熱可塑材料にすることで、重量を約50％程度に軽減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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旭鉄工株式会社　会社案内

旭鉄工株式会社　会社案内
旭鉄工株式会社
当社は1941年の創業以来、エンジン部品、トランスミッション部品、 ボディ部品、サスペンション部品といった幅広い製品群を生産し お客様の要望に応えてまいりました。 アルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、 溶接、組み付けまで幅広い工法を駆使し一貫生産できることが当社の特長です。 賢く安いものづくりを確立することで今後も自動車産業に貢献してまいります。 【事業内容】 ■自動車部品製造 ・エンジン用部品 ・トランスミッション用部品 ・ブレーキ部品 ・サスペンション用部品 ・牽引用部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品を詳しく見るダウンロードお問い合わせ

自動車部品　OEM製造サービス

自動車部品　OEM製造サービス
株式会社ジェイルート
当社では、マフラー・EXマニフォールド等を製作しております。 「交換用マフラー事前認証制度」のご相談や お客様のご要望に合わせて少量生産（5本より）も承ります。 ※詳しくはPDF(製品例)をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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自動車製品　品質最優先

自動車製品　品質最優先
みのわテック株式会社
品質の妥協を許さない厳しい自動車業界の中で、安定した生産、品質を保つため、品質マネージメントシステムの運用を柱とし、徹底した品質管理、工程管理、生産管理などの実施により、常に顧客満足度100%を目指しています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
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ガスケット

ガスケット
浜松ガスケット株式会社
当社では、吸排気ガスケットをはじめ、水廻り、オイル廻りのガスケット 及びパッキングをメタル材・セミメタル材・ジョイントシートなどの 様々な素材の中から最適な材料を選定。 打ち抜き加工後ビード加工やシリコンの塗布加工をし目的、機能に合った 製品を提案しております。 四輪用エンジンガスケットにつきましては、レース用超高出力エンジンの ヘッドシリンダガスケットも開発しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【溶接自動化プロジェクト】テーラードブランク-レーザー溶接

【溶接自動化プロジェクト】テーラードブランク-レーザー溶接
ProArc株式会社
テーラード・ブランク(TWB)は、異なる材料や異なる板厚の板を接合するために、通常レーザー溶接によって実現され、特に超高強度鋼溶接のために自動車産業で一般的に使用されています。 TWBは、材料消費量と総重量を削減しながら、同じ技術的性能を維持するのに役立ちます。 → インダストリー4.0 → 賢い製造 → 全自動生産 ＃自動溶接 ＃スチール溶接 ＃レーザー溶接 ◎ Made in Taiwan ◎ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※顧客のニーズに応え、オプションを追加可能！ ProArc の Youtube 動画公開！好評放送中！ https://www.youtube.com/user/ProArcF1
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【白心可鍛鋳鉄】自動車

【白心可鍛鋳鉄】自動車
中井工業株式会社
当社の白心可鍛鋳鉄による製品は、自動車にご使用いただいております。 ダクタイル鋳鉄(FCD)や、ねずみ鋳鉄(FC)に比べ、溶接性・メッキ性に 非常に優れており、パイプ等と溶接し、水・OIL廻りのフランジとして、 多くの自動車のエンジン部品として使用されております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【白心可鍛鋳鉄 製品分野】 ■自動車 ■二輪車 ■仮設足場 ■一般産業 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ユニバーサルインバータドライバの活用事例 [車載補機モータ用に]

ユニバーサルインバータドライバの活用事例 [車載補機モータ用に]
スマック株式会社
当社で取り扱う、『ユニバーサルインバータドライバ』のご紹介です。 カスタマイズ性を考慮した回路構成は、量産開発の先行検討ドライバ としてチカラを発揮し、一方でモータ評価や専用ドライバの開発ツール としてご購入頂くことも可能です。 モータドライバ技術を特定な技術ではなく一般的な汎用技術として 捉えられるように使いやすさを追求したGUIを搭載。 モータドライバ技術経験の浅い技術者でもすぐに使いこなせます。 【活用事例】 ■汎用インバータドライバとして モータ特性評価装置の試験用インバータとしてご採用頂いております。 ■量産開発のプリプロトドライバとして 量産仕様の確立に一役買い、量産開発は、各回路ユニットのカスタマイズ 設計で対応できます。 これにより、開発コスト・納期を短縮できるため、 大変ご満足頂いております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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結束バンド DSタイ/US・オートモーティブタイ

結束バンド DSタイ/US・オートモーティブタイ
エイブリィデニソンオーバーシーズコーポレーション
『Automotive tie』は、自動車の厳しい使用環境を考慮し、耐熱性・耐光性に優れた素材を採用した結束バンドと 様々な形状の穴への確実な取り付けを可能にした車載専用の固定ソリューションです。 国内だけでなく、弊社グローバルネットワークを活かし、世界各地の生産拠点へ安定供給が可能です。 各自動車メーカー様ごとに、要求される強度/耐久性データが異なるため、都度個別にデータ取得が必要となります。 ※ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。
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炭素繊維強化熱可塑性樹脂複合材のプレス加工【Bピラー縮尺モデル】

炭素繊維強化熱可塑性樹脂複合材のプレス加工【Bピラー縮尺モデル】
北陸プレス工業株式会社
自動車車体部品の製造において、従来技術である鋼板製部品は、比重が重く、 軽量化に限界、プレス加工工程数が多く金型費が膨大、材料の成形限界から 車体デザイン形状の自由度に制限が多いなどの課題があります。 そのため、CFRP材の利用が期待されています。しかし、従来のCFRP部品は、 熱硬化性プラスチックを使用するため、成形に時間がかかり、非常に高価な オートクレーブ装置を使うため、部品単価が極めて高く、金属など他の部品との 組み付けのための接合方法が確立されていないなどの課題があり、量産車には 使われていません。 これらの従来技術の問題を解決するため、本研究開発では、熱可塑性CFRPを 短時間でプレス加工可能なプレス成形システムを研究開発しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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金型　自動車関連

金型　自動車関連
株式会社協正金型製作所
当社は、環境側面に関連して適用可能な法的要求事項および組織が同意するその他の要求事項を確実に遵守した製品の設計及び製造の事業活動を通じて、お客様及び地域社会全般の人々から最も信頼される企業を目指します。その他に、特に以下の重点事項の取り組み、マネジメントシステムの継続的改善を図ります。
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プラスチック金型【自動車業界での実績多数】

プラスチック金型【自動車業界での実績多数】
化成工業株式会社
当社では、プラスチック製品・部品の成形、塗装・レーザー加工のシステムを導入し、一貫生産で対応しております。 社塗装・レーザー工程は、クリーンルーム内での一貫生産により、ゴミ・ケバの静電気付着を防止。塗装のスピンドル加工による膜厚の安定により不良率を低減します。 また総合力をベースとしてお客様のニーズに応え、品質・コスト・納期の合理化を飛躍的に向上いたします。 【特長】 ■全国対応可能 ■サイズを問わず、幅広く対応 ■スピーディーな見積り対応 ■海外工場もあり、コストダウンに強い ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
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サイマルテニアス・エンジニアリング活動支援

サイマルテニアス�・エンジニアリング活動支援
株式会社アーク
当社では、これまで培った板金加工技術やノウハウを活かし、 サイマルテニアス・エンジニアリング支援活動に取組んでいます。 活動内容は、車体設計への生産性フィードバックや、 実験車両向け車体部品の製作、新技術開発などです。 【お客様のメリット】 ■開発期間の短縮 ■量産試作の完成度向上 ■量産時の大幅費用削減 ■新技術開発および実験場 ■ニーズを理解し小回りの利く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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輸送用機器製品

輸送用機器製品
A.I.S株式会社
当社では、世界の人々に『走る、曲がる、止まる』喜びを提供するモーター サイクル・ATV（四輪バギー車）・マリンエンジンや自動車の機関・駆動・ 走行装置に使用されるアルミ合金製品の鋳造から切削・塗装・組立まで、 すべての工程を装備しています。 また、国内のみならず海外にも進出し、一貫生産メーカーとして 事業を展開しています。 【特長】 ■試作～生産の一貫立上げ ■製品設計にてマーケットイン ■鋳造・加工・塗装・組立の一貫生産 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
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自動車部品　製造サービス

自動車部品　製造サービス
株式会社新庄エレメックス
当社の自動車部品事業では、お客様ニーズ・シーズに合わせ、 適正拠点生産（国内・ベトナム）と新工法のご提案を行っております。 また、切削～各種熱処理・特殊加工・研削までの社内一貫生産と、 自社開発内製装置活用（合理化設備など）によるコスト競争力向上の お手伝いをいたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■省エネ機構、高機能部品、新規加工技術の提案 ■工程管理技術と生産技術力の向上 ■MTEX Gr.開発の各種合理化装置を活用　高品質・低コスト ■油圧パワーステアリング用シャフト　世界シェア約15% ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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自動車用歯車部品製造販売サービス

自動車用歯車部品製造販売サービス
太洋機工株式会社
太洋機工株式会社は、自動車用歯車並びに部品製造、その他精密機械 部品を取り扱っております。 又、当社では新設備での精度保障された製品の供給、短納期多品種少量 生産への対応を行っております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【事業内容】 ■自動車用歯車並びに部品製造、その他精密機械部品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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『緩み防止ボルト』　※接着剤不要で大幅なコスト削減を実現

『緩み防止ボルト』　※接着剤不要で大幅なコスト削減を実現
有限会社アートスクリュー
アートスクリューが開発した『モーションタイト』は、 ボルト・ねじの緩みのお困りごとを解決する「緩み防止ボルト」で、 これまでに、人工衛星・自動車・オートバイ・ロボット・風力発電・半導体製造装置など、さまざまな分野で採用されています。 接着剤や他の緩み止め製品を必要としないため、大幅なコストダウンを実現します！ また、温度変化にも耐える、優れた機能性を有しています。 【展示会出展情報】 ■1回目 展示会名：AXIA EXPO2026　 会期：6/3～6/5 会場：Aichi　Sky　Expo（愛知県常滑市セントレア5-10-1） ブース番号：E-36 ■2回目 展示会名：人とくるまのテクノロジー展　NAGOYA　2026 会期：6/17～6/19 会場：Aichi　Sky　Expo（愛知県常滑市セントレア5-10-1） ブース番号：304 ※詳しくは下記「お問い合わせ」ボタンよりお問い合わせいただくか、お気軽に「カタログをダウンロード」ボタンから資料をご覧ください。
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自動車部品

自動車部品
有限会社武居製作所
当社は大手車輌・建設機械メーカー殿のシャーシー部品及び 建設機械部品の製造を低価格と高品質の製品の供給をモットーに 半世紀に渉り強く心掛けて参りました。 エアータンク・エアークリーナーなどのトラックシャーシフレーム部品を はじめ、トラックエンジン用部品や、トラックリアーボディ用部品など 多数製品を取り扱っております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【主要製品】 ■トラックシャーシフレーム部品 ■トラックエンジン用部品 ■トラックリアーボディ用部品 ■防衛省向車体部品　 ■トラックウィング車用部品　など ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
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株式会社ケイプラスモールドジャパン　事業紹介

株式会社ケイプラスモールドジャパン　事業紹介
KOEI TOOL株式会社
当社は、アセアン諸国において物づくりを展開しているKOEI TOOL Groupの 一員として、金型製造・各種部品製作・金型修正対応・技術サポートなどを 行っております。 当社の金型は車の各部品生産への貢献のほか、カメラやドライヤー等 家電製品にも使われております。 また、各種治具のデザイン・製作も承っておりますので、 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【得意とする技術】 ■磨き加工 ■ヒート＆クール成型 ■2色成型 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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経済性における部品の共通化

経済性における部品の共通化とは？

自動車産業において、複数の車種やモデルで同じ部品を設計・製造・調達することで、開発・生産コストの削減、品質の安定化、サプライヤーとの交渉力強化などを実現する戦略です。これにより、車両全体の価格競争力を高め、消費者に還元することを目指します。

​課題

設計の制約と個別最適化の喪失

共通化により、特定の車種に最適な設計が難しくなり、性能や機能面で妥協が生じる可能性があります。

サプライヤーとの交渉と調達リスク

特定の部品に依存するサプライヤーが増加し、価格交渉力が低下したり、供給途絶のリスクが高まる可能性があります。

技術革新への対応遅延

既存の共通部品の設計変更に時間がかかり、新しい技術や素材の導入が遅れる可能性があります。

ブランドイメージと差別化の希薄化

共通化が進むと、車種間の個性が薄れ、ブランドごとの独自性や差別化が難しくなる懸念があります。

​対策

モジュール化とプラットフォーム戦略

共通化の単位を部品単位からモジュールやプラットフォーム単位に拡大し、柔軟な設計変更を可能にします。

複数サプライヤーの確保と連携強化

特定の部品に対して複数のサプライヤーを確保し、競争原理を働かせるとともに、長期的なパートナーシップを構築します。

デジタルツインとシミュレーション活用

デジタル技術を活用し、共通部品の性能評価や改良を効率化し、技術革新への迅速な対応を目指します。

デザインと機能のバランス最適化

共通部品であっても、デザインや機能面で各車種の個性を際立たせる工夫を凝らし、差別化を図ります。

​対策に役立つ製品例

統合制御システム

車両の基本的な制御機能を統合し、複数の車種で共通化することで、開発コストとソフトウェア開発工数を削減します。

電動パワートレインモジュール

バッテリー、モーター、インバーターなどをモジュール化し、EVやハイブリッド車で共通化することで、生産効率とコスト競争力を向上させます。

先進運転支援システム（ADAS）センサー

カメラやレーダーなどのセンサー類を共通化し、多様な車種に搭載することで、量産効果によるコストダウンと機能の標準化を実現します。

車載インフォテインメントシステム

ナビゲーション、オーディオ、通信機能を統合したシステムを共通化し、ソフトウェアアップデートによる機能追加や改善を容易にします。

⭐今週のピックアップ

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