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オートモーティブテクノロジー

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モーター・インバータの冷却とは？課題と対策・製品を解説

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安全性

衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報
歩行者の保護
悪天候・夜間の視認性
居眠り・脇見の検知
車室内モニタリング
ブレーキの冗長化
自動運転車両の遠隔監視
タイヤの寿命診断
熱暴走対策
衝突時の乗員保護
難燃性の向上
緊急時の迅速な通報

走行性

EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策
悪路での安定性
剛性向上と軽量化の両立
旋回性能の向上
空気抵抗の低減
タイヤの整備
自動運転の乗り心地向上
回生効率の向上
EVモーターの冷却・制御
バッテリーの充放電
パワートレインの熱対策

環境性

燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上
有害物質のトレーサビリティ
生産工程のVOC排出削減
環境規制への対応
燃費・電費効率
排気ガスの浄化
リサイクル性向上

耐久性

摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析
摺動部の摩擦低減
異音・きしみ音対策
悪路走破性
異種材接合技術
シール部の液漏れ・ガス漏れ
ゴム・樹脂の耐候性
錆・腐食の防止
塩害・融雪剤対策
EVコネクタの耐振・防水
ワイヤーハーネスの屈曲低減
ECUの振動・衝撃対策
バッテリーのストレス耐性
部品の耐薬品性
レンズの傷つき防止
ディスプレイの紫外線劣化
摩耗・劣化対策
構造部品の疲労寿命予測
過負荷時の破壊解析

信頼性

OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷
ネットワークのエラー防止
サプライチェーンの品質保証
部品トレーサビリティ
製造ラインの自動検査
OTAの活用
電磁波干渉による誤動作
電子部品の熱・電力負荷

快適性

騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策
長時間運転の疲労軽減
乗り降りのしやすさ
柔軟な内装レイアウト
収納スペースの最大化
インフォテインメントの個別化
操作性の追求
高音質オーディオ
騒音・振動対策
乗り心地向上
車内空気の清浄・ウイルス対策

利便性

スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク
多言語へのローカライズ
地図データ更新の自動化
自動バレーパーキング技術
EV充電の予約・決済連携
車両管理の効率化
スマホ連携による操作
生体認証による利便性
自動運転中のマルチタスク

経済性

燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術
車両のTCO分析
車両の残価価値向上
シェアリングに適した設計
部品の共通化
部品点数削減
リサイクル材の活用
部品調達の効率化
燃費効率の最大化
バッテリー長寿命化
半導体冷却技術

電装性

SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化
ハーネスの軽量化
ネットワーク暗号化
EMC/EMI対策
車両の電源安定化
高速・安定の無線通信技術
半導体の小型化
SDVへの移行
統合型ECUの設計
車載ネットワークの高速化

耐凍結性

寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性
低温用材料選定
車内の温度維持
ウォッシャー液の凍結防止
燃料・ブレーキの凍結リスク
センサーの着氷・結露防止
寒冷地でのEV性能維持
バッテリー暖気・予熱機能
高電圧部品の低温での絶縁性

耐塩害性

車体部品の防錆
塗装の剥離防止
基板の防湿・防塩
車体部品の防錆
塗装の剥離防止
基板の防湿・防塩

耐熱性

熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計
パワートレインの耐熱・耐油性
高温での耐熱・耐油性向上
難燃性材料の選定
カメラ・センサの熱対策
太陽光・路面熱の侵入抑制
熱流体解析の活用
熱暴走リスクの減少
モーター・インバータの冷却
半導体の放熱設計

耐塵性

砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計
外装部品の塵埃侵入抑制
集塵フィルターの長寿命化
車内の空気清浄
砂漠・未舗装路の走行
電装品のIP規格適合
電装ボックスの密閉設計

視界確保

全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光
曇り・結露の除去
サラウンドビューの高解像度化
ワイパー・ウォッシャーの強化
窓・鏡面部の傷防止
ディスプレイの反射光防止
全天候・夜間の障害物検知
夜間の歩行者検知
ヘッドライトの配光

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カーエレクトロニクス技術
EV・HV・FCV技術
統合型モビリティサービス開発・活用
車載ソフトウェア開発
サステナブル技術
コネクティッド・カー
自動運転
自動車部品&加工
その他オートモーティブテクノロジー
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耐熱性におけるモーター・インバータの冷却とは？

自動車の電動化が進む中、モーターとインバータは車両の心臓部として重要な役割を担っています。これらの部品は動作時に高温を発するため、その性能維持と長寿命化には効果的な冷却が不可欠です。耐熱性のモーター・インバータの冷却とは、これらの高熱を発する部品を適切な温度範囲に保つための技術やシステム全般を指します。

各社の製品

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【自動車耐久試験向け】T12 サーモメーター

【自動車耐久試験向け】T12 サーモメーター
株式会社テクネ計測
自動車業界の耐久試験では、車両の性能評価のため、様々な環境下での温度変化を正確に把握することが重要です。特に、高温・低温環境下での部品の性能評価や、エンジンルーム内の温度管理は、製品の信頼性に関わる重要な要素となります。温度計測の不確かさは、試験結果の信頼性を損なう可能性があります。T12 サーモメーターは、MBW473と組み合わせて使用することで、温度計測の不確かさを低減し、正確なデータ取得を可能にします。 【活用シーン】 ・自動車部品の高温・低温耐久試験 ・エンジンルーム内の温度管理 ・車体各部の温度分布測定 【導入の効果】 ・正確な温度データの取得による試験結果の信頼性向上 ・製品開発における品質向上 ・試験時間の短縮
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【自動車向け】TERADITE TE-7172K4

【自動車向け】TERADITE TE-7172K4
株式会社寺田
自動車業界では、安全性と耐久性を両立するために、部品の確実な接着が求められます。特に、振動や温度変化にさらされる車体や電子部品においては、接着剤の性能が製品の寿命を左右します。不適切な接着は、部品の脱落や機能不全を引き起こす可能性があります。TERADITE TE-7172K4は、高い接着性と柔軟性、さらに難燃性を備えており、自動車部品の信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・車体部品の接着 ・電子部品の固定 ・放熱対策が必要な部品の接着 【導入の効果】 ・高い接着強度による部品の信頼性向上 ・難燃性による安全性向上 ・熱伝導率向上による放熱性の改善
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【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂 TE-7163

【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂 TE-7163
株式会社寺田
自動車業界では、電子機器の高性能化に伴い、冷却性能の向上が求められています。特に、エンジン制御ユニットやモーターなど、熱を発生しやすい部品においては、効果的な放熱対策が不可欠です。適切な冷却が行われない場合、部品の故障や性能低下につながる可能性があります。TE-7163は、高い熱伝導率と短時間硬化、低粘度を特徴とし、自動車の冷却システムの信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・産業用モーター ・コイル ・コンデンサー 【導入の効果】 ・高い熱伝導率による効率的な放熱 ・短時間硬化による生産性向上 ・低粘度による作業性の向上
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【自動車向け】ZTサーモプロテック

【自動車向け】ZTサーモプロテック
日本ジッパーチュービング株式会社
自動車業界では、エンジンルームや排気系など、高温にさらされる箇所での熱対策が重要です。熱による部品の劣化や性能低下を防ぐために、効果的な遮熱対策が求められます。ZTサーモプロテックは、遮熱性、耐熱性、耐久性に優れ、これらの課題に対応します。カスタマイズサービスにより、お客様のニーズに合わせた形状で提供し、遮熱断熱対策の低コスト化に貢献します。 【活用シーン】 ・エンジンルーム ・排気系 ・内装部品 【導入の効果】 ・部品の保護 ・性能維持 ・コスト削減
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【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂TE-7127

【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂TE-7127
株式会社寺田
自動車業界では、電子部品の小型化と高性能化が進む中、熱対策が重要な課題となっています。特に、エンジン制御ユニット（ECU）やパワー半導体などの発熱部品においては、効率的な冷却が不可欠です。適切な熱対策が施されない場合、部品の故障や性能劣化を引き起こし、自動車の信頼性や安全性を損なう可能性があります。TE-7127は、高熱伝導率と使いやすさを両立し、自動車の冷却性能向上に貢献します。 【活用シーン】 ・ECUの封止 ・パワー半導体の放熱 ・車載用電子機器の熱対策 【導入の効果】 ・電子部品の長寿命化 ・自動車の信頼性向上 ・冷却効率の改善
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【自動車向け】イソライト(イソウール)ウール

【自動車向け】イソライト(イソウール)ウール
会津ゴム工業株式会社
自動車業界では、エンジンルームや排気系からの熱を遮断し、車内温度の上昇を抑制することが求められます。特に、燃費性能の向上や、電子部品の保護のためには、効果的な遮熱対策が不可欠です。適切な遮熱対策が施されていない場合、車内温度の上昇による乗員の不快感や、電子部品の劣化、燃費の悪化につながる可能性があります。イソライト(イソウール)ウールは、高温環境下での優れた断熱性能を提供し、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・エンジンルームの遮熱 ・排気系パーツの断熱 ・車体下の熱対策 【導入の効果】 ・車内温度の上昇抑制 ・電子部品の保護 ・燃費性能の向上
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【EV向け】冷間鍛造ピン型冷却フィン

【EV向け】冷間鍛造ピン型冷却フィン
三全精工株式会社
EV業界では、バッテリーやモーターの高出力化に伴い、効果的な熱対策が不可欠です。冷却性能の向上は、EVの性能維持と長寿命化に直結します。従来の熱対策では、コストや納期、品質に課題がありましたが、当社の冷間鍛造ピン型冷却フィンは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 * EVのバッテリー冷却 * モーター冷却 * インバーター冷却 【導入の効果】 * 高い冷却性能によるEVの性能向上 * 低コスト化による競争力強化 * 短納期対応による開発期間の短縮
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【自動車向け】筐体冷却用空冷サーモ・クーラー

【自動車向け】筐体冷却用空冷サーモ・クーラー
日本ブロアー株式会社
自動車業界において、電子機器の信頼性と耐久性は非常に重要です。過酷な環境下での使用を想定し、電子機器の安定動作が求められます。特に、高温や振動にさらされる車載電子機器においては、適切な温度管理が不可欠です。筐体内の温度上昇は、電子部品の故障や性能劣化につながる可能性があります。筐体冷却用空冷サーモ・クーラーは、密閉された筐体内の温度を適切に管理し、電子機器の信頼性を向上させます。 【活用シーン】 ・車載用電子機器 ・エンジン制御ユニット ・車内エンターテイメントシステム 【導入の効果】 ・電子機器の長寿命化 ・故障リスクの低減 ・安定した動作の確保
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【自動車向け】TE-7901K：軽量化と放熱対策

【自動車向け】TE-7901K：軽量化と放熱対策
株式会社寺田
自動車業界では、燃費性能向上と安全性の両立のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。同時に、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の普及に伴い、モーターやパワーデバイスの放熱対策も不可欠です。TE-7901Kは、これらの課題に対し、軽量化と高い熱伝導率による放熱性能で貢献します。 【活用シーン】 ・モーター、インバーター、ECUなどの電子部品の封止 ・車載用電子機器の放熱対策 【導入の効果】 ・部品の軽量化による燃費向上 ・高い熱伝導率による電子部品の信頼性向上 ・一液性による作業性の向上
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【自動車向け】グラファイトシート

【自動車向け】グラファイトシート
株式会社ニチベイパーツ
自動車業界では、電子制御ユニット（ECU）や車載カメラなど、電子機器の高密度化と高性能化が進んでいます。これらの機器は、動作時に熱を発生しやすく、熱対策が重要な課題となっています。適切な熱対策を施さないと、性能低下や故障につながる可能性があります。当社のグラファイトシートは、高い熱伝導率により、これらの熱問題を解決します。 【活用シーン】 ・ECU ・車載カメラ ・車載ディスプレイ 【導入の効果】 ・電子機器の信頼性向上 ・製品寿命の延長 ・高性能化の実現
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「熱設計オンラインセミナー」（構造計画研究所との共催）実施

「熱設計オンラインセミナー」（構造計画研究所との共催）実施
トヨタ自動車株式会社
本セミナーでは、部品メーカーの現役設計者より「熱電対と熱流センサを使った実測のポイント」、 トヨタ自動車より高感度熱流センサ「Energy flow」をご紹介いたします。 また、実測と解析の乖離検証事例として、熱流センサデモンストレーションキットの熱解析とその考察をご紹介いたします。 実測と解析の乖離検証・合わせこみに取り組まれている方、熱設計・熱解析・熱実測の技術構築に取り組んでいる方は、この機会に是非ご視聴ください！
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450Wエンジンクーリングファン　BLDCモーター

450Wエンジンクーリングファン　BLDCモーター
マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社
当社では、BEVアプリケーションに適した『450Wエンジンクーリングファン BLDCモーター（MECF1,3）』を取り扱っています。 NVHが少ない、高耐久性、高堅牢性の設計で、効率は80％以上を実現。 また、本製品はファンの機能を直接車両側で管理したいお客様のための コントローラー無しバージョンとなっております。 【技術分野／技術カテゴリー】 ■技術分野 　・EV・HVシステム ■技術カテゴリー 　・E-Mobility 　・クーリング技術 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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有限会社共栄木型鋳造　アルミ鋳造事例集

有限会社共栄木型鋳造　アルミ鋳造事例集
有限会社共栄木型鋳造
有限会社共栄木型鋳造より、アルミ鋳造事例のご案内です。
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【資料】放熱樹脂を用いる効果

【資料】放熱樹脂を用いる効果
株式会社高木化学研究所
当資料は、放熱樹脂を用いる効果について掲載しています。 モーターへの樹脂封止、リアクトルへの樹脂封止、基板への樹脂封止 による効果などを分けてご紹介。 使用例も掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊となっています。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(一部)】 ■熱害対策 ■小型化 ■軽量化 ■放熱樹脂を用いる効果 ■使用例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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AEC-Q100準拠！広動作温度！IP68相当の車載ファンモータ

AEC-Q100準拠！広動作温度！IP68相当の車載ファンモータ
ミネベアミツミ株式会社
電装部品数の増加に伴い、ますます高信頼性が求められる”車載向けファンモータ” AEC-Q100準拠は勿論のこと、エポキシ樹脂による巻線・PCB ASMの保護構造で 防塵・防水だけでなく耐油にも対応した「IP68」相当を実現しました。 ● 外径40mm～92mmまで、7種類をラインアップ ● 使用されている電子部品はAEC-Q100に準拠 ● 動作温度範囲 -40℃～+105℃の幅広い温度に対応 （製品によっては高温（125℃）対応可能） ● 外径60mm、80mm、92mmでは、エポキシ樹脂による 巻線・PCB ASMの保護構造で耐塵・耐油 IP68相当の防水性能を実現 ● 低騒音・低振動で静かな駆動 ● 顧客ごとにカスタムしたブラケットで様々な車に取り付け可能 ● ラジアルファンとアキシャルファン両方の提案が可能 実際のカタログがお手元にほしいかたは「お問い合わせ」からお気軽にご連絡ください。
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熱設計を攻める！トヨタによる熱流束の解説

熱設計を攻める！トヨタによる熱流束の解説
トヨタ自動車株式会社
「熱流束」の使い道、ご存知でしょうか？ 様々な目的で温度計測する機会はありますが、 「なぜその温度になってるのか？」が分かれば適切な熱対策の検討に活用できます。 トヨタ自動車の熱流センサ『Energy flow』は簡便かつ高応答に 熱の侵入経路を計測することが可能なため、熱の「原因」となる 「熱流束」を特定することができます。 計測のやり方、製品への計装、データ解析の困り事も トヨタの現役エンジニアによるソリューション対応いたします。 まずは資料をご一読いただくか、お気軽にお問い合わせください。 ■活用事例（一部抜粋） ・断熱性または熱伝導性の測定 ・冷却ファンレスでの基板への熱の逃がし方 ・熱害設計における熱の逃がし方、風の当て方、空調コントロール ・暑熱対策アイテムの費用対効果の数値化
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アルミ/自動車関連用設備

アルミ/自動車関連用設備
株式会社宮本工業所
宮本工業所が取り扱う『アルミ/自動車関連用設備』をご紹介します。 「傾動式アルミ溶解保持炉」をはじめ、「タワー型アルミ急速溶解炉」や 「レキュバーナ式加熱装置」などをラインアップ。 自動車業界の変革と要求に応え、高品質化、省エネ化、省人化、安全性 を追求した熱技術をご提供します。 【ラインアップ（抜粋）】 ■溶解炉 ・傾動式アルミ溶解保持炉 ・タワー型アルミ急速溶解炉 ・OW型アルミブリケット溶解炉（Eco-SMS） ・RCB焚Eco-SMS式アルミ切粉溶解システム ・OW型アルミスクラップ溶解炉 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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鋳造シミュレーションサービス

鋳造シミュレーションサービス
西岡可鍛工業株式会社
当社の『鋳造シミュレーションサービス』は、培ってきた鋳造技術と 最高クラスの鋳造シミュレーション技術の融合により鋳造方案を 最適化することで難形状や薄肉形状の量産化を可能にします。 従来品と比べて軽量化、冷却効率向上が可能。 過酷な走行状況にも対応できる耐熱材質をご提案致します。 【利点】 ■軽量化 ■冷却効率向上 ■過酷な走行状況にも対応できる耐熱材質を提案 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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電動コンプレッサー

電動コンプレッサー
マーレベーアジャパン株式会社
当社では、バッテリー、車室内、及びパワーデバイスを効率的に冷却する ことが可能な電動コンプレッサーを取り扱っています。 圧縮機構・モーター・電子設計に対して、マーレ社内において垂直統合式で 効率的な開発が可能です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量・高性能設計 ■ヒートポンプ対応、低外気温での動作可能 ■電気的安全性を高めるための高絶縁抵抗設計 ■R134aとR1234yf両冷媒に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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熱処理の技術試験事例集【自動車業界向け熱処理ヒータの均熱化試験】

熱処理の技術試験事例集【自動車業界向け熱処理ヒータの均熱化試験】
貞徳舎株式会社
自動車業界向け熱処理ヒータの均熱化試験の事例についてご紹介します。 自動車業界向けに製作をしている熱処理ヒータの温度分布の均熱化を 実現したいという課題がありました。 ワークの設置個所、回路分けや出力調整など最適化の検証試験を行った結果、 初期段階はクリア。 今後何段階かステップを踏み、課題をクリアして進めていきます。 【事例】 ■課題：自動車業界向けに製作をしている熱処理ヒータの温度分布の 　　　　均熱化を実現したい ■提案：ワークの設置個所、回路分けや出力調整など最適化の検証試験 ■結果 ・初期段階はクリア ・今後何段階かステップを踏み、課題をクリアして進めていく ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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高熱伝導ダイカスト製品

高熱伝導ダイカスト製品
三井金属ダイカスト株式会社
車載搭載用のダイカスト製品では、高熱電動ALを使用することにより、 熱電導の高い「WATER JACKET」製造を実現しています。 流動解析による適切な湯道の選定により、複雑形状フィンを鋳造。 また、凝固解析による金型温度検証に基づいた金型冷却配管により、 バリ張り、内部巣の削減、製品変形の削減も可能です。 複雑な構造を要求される「WATER JACKET」機構のインバーター部品に、 当社ならではの鋳造技術が活きています。 【特長】 ■熱伝導の高いWATER JACKET製造の実現 ■複雑形状フィンの鋳造を実現 ■製品変形の削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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モーター性能を最大限引き出す異形線『異形マグネットワイヤー』

モーター性能を最大限引き出す異形線『異形マグネットワイヤー』
ナミテイ株式会社
ナミテイ株式会社で取り扱っている『異形マグネットワイヤー』は、 ご要望の断面形状で新たなモーター設計にご利用いただけるワイヤーです。 例えば、溝形状にする事で油冷や低損失の効果を狙って設計に折り込む。 『ウルトラデフォームドワイヤー』は、高占積率やモーターの小型化に！ 巻線加工や絶縁被膜についても協力メーカーとの取り組みがあり ご紹介も可能です。 試作コイルについては、巻線加工～絶縁被膜まで対応いたします！ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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ラジエータープローブ

ラジエータープローブ
株式会社大手技研
『ラジエータープローブ』は、ラジエーターコアにプローブを装備する 簡単な方法で、ラジエーターを通過する総質量流量と質量流量分布を 測定する事ができる製品です。 流れの全圧と静圧を同時に測定。ラジエーター上に複数のプローブを 配置する事で、ラジエーターに割り当てられたセクションを通る部分的な 質量流量を測定し、流れの均一性を決定することができます。 また、プローブヘッドはキールタイプで、広い範囲の入射流れ角の 全圧を高い精度で測定できるように設計されています。 【特長】 ■ラジエーターの質量流量測定用の使いやすい設計 ■ステンレス ■堅牢な設計 ■低流動妨害 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【カタログ進呈】熱交換生産設備のスペシャリスト

【カタログ進呈】熱交換生産設備のスペシャリスト
コムコ株式会社
当社は、コア技術であり、ノウハウである、薄板アルミニウムの 塑性加工技術、その加工した製品の自動組立、検査までトータルで サポート致します。 自動車用のカーエアコン、ラジエーター、ヒーター、インタークーラー、 EGR、バッテリー冷却など、多くの部品に使用される熱交換器。 その熱交換器を生産するために必要な設備について、新しい工法の開発を 含めた提案、生産設備の設計製作などご提案します。 【特長】 ■熱交換生産設備のトータルエンジニアリング ■高精度で高速に高品質なものを作り出す技術 ■新しい工法の開発を含めた提案、生産設備の設計製作などご提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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高機能金型

高機能金型
日型工業株式会社
当社では、高機能断熱材の保温効果で消費電力を削減する シェル中子ヒーターテスト型の高機能金型を取り扱っております。 空気分子の運動を規制する超微細ヒュームドシリカと赤外線を透過させない 物質(高純度ジルコニア)で構成され、熱伝導率は静止空気の理論値より低い 0.021W/mkを達成しております。 【特長】 ■消費電力△21％ 高機能断熱材を使用(型温300℃) ■自動車大手お客様で△26％実績あり ■温度依存性が極めて低い ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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【成形・加工事例】熱風制御

【成形・加工事例】熱風制御
有限会社クズハラゴム
当社が携わったゴム製品についてご紹介いたします。 熱風制御で自動車エンジンルーム内の熱せられた空気の流れを制御。 エアークリーナー内部等に熱い空気が入らないようにします。 また、相手部品接合部分の形状を見直ししVA提案することができます。 当社では材料選定や設計段階からのサポートも行っていますので、 ゴム成形・ゴム加工のことなら何なりとご相談ください。 【概要】 ■製品名：熱風制御 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車試験装置用　潤滑油温調装置

自動車試験装置用　潤滑油温調装置
株式会社ソダ工業
・ご要望の熱負荷に応じた製作をいたします。 ・当社独自の設計で負荷変動に対して優れた制御応答性を示します。 ・オプションで、温度影響を受けず油面を一定に保つ油面変動抑止機能や混入エアを取り除く脱泡機能を付加することも可能です。 ●詳しくは、資料請求またはカタログをダウンロード下さい。
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車速追従型冷却ファン『type VQF 1000/2000』

車速追従型冷却ファン『type VQF 1000/2000』
トーホーエンジニアリング株式会社
『type VQF 1000/2000』は、極度の気候条件の試験のために設計されており、 －35℃～＋55℃の間の温度で作動させることができる車速追従型冷却ファンです。 最大450mmまでの電動式高さ調整機能を搭載しているため、ほとんどの車種の テストが可能。その他の特長としては、最大1200mmまで連続延長ができ 開口が大きい吹出ノズルが挙げられます。 ユニットの搬送とテストセル内での位置決めは、フォークリフトやレールを 使って行います。このために、昇降装置を作動させた後に取り外すことができる 搬送用サブフレームがあります。 【特長】 ■VO(EU)2017/1151に準拠したWLTPサイクルのグローバルな要件を満たしている ■アダプタノズル自動認識用センサー ■－35℃～＋55℃の気候室用(結露しないこと) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【製品】温湿度環境対応 モータトルク総合測定機

【製品】温湿度環境対応 モータトルク総合測定機
セルテクノス株式会社
本装置は、HEV／HV用を始めとした、EPS（電動パワーステアリング）用、ポンプ用などの車載用モータの温湿度環境下での基本特性試験が可能なモータトルク総合測定機です。負荷ベンチを恒温恒湿槽と連結させることで、温湿度環境試験（例：-40℃～150℃）を行うことが可能です。また、負荷ベンチ部をトルクセンサに交換することにより、トルクリップルやコギングトルクの測定を行うことが出来ます。
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【R-FLOW解析事例】ファイナルドライブ内の自由表面流解析

【R-FLOW解析事例】ファイナルドライブ内の自由表面流解析
株式会社アールフロー
動力伝達装置の一つであるファイナルドライブ（ファイナルギア）内のオイル流れを粒子法（MPS法）を用いて解析した事例
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【電装品】HVモータ

【電装品】HVモータ
澤藤電機株式会社
「HVモータ」は、ハイブリッド自動車の駆動および回生機能による 発電をおこないます。 油による直接冷却により、高い冷却能力を実現。永久磁石式同期 モータなので、小型軽量かつ高効率です。 最大出力は90kw、冷却方式は油冷却の製品仕様です。 【特長】 ■永久磁石式同期モータだから小型軽量かつ高効率 ■油による直接冷却により、高い冷却能力を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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カーエアコンベンチテスト装置

カーエアコンベンチテスト装置
サタケ冷熱株式会社
当装置は、実際の車に基づいて構成された、自動車の車室の空調を 目的とする、カーエアコンのシミュレーション試験装置です。 冷房能力および暖房能力は車室側で決定しており、その測定方法は 空気エンタルピー法に基づいて行っています。 車外側では圧縮機駆動源としてエンジンの代りに電気モータを使用しており、 圧縮機の周囲温度と回転数を制御し、トルクを計測。 コンデンサー側にも、入口風速規準で風量を制御できる 風量測定装置を採用しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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エンジン部品　ウォーターポンプ

エンジン部品　ウォーターポンプ
株式会社久保田鐵工所
エンジン部品　ウォーターポンプは、エンジン冷却水をラジエーターに送り出し、循環させる役割を持ちます。ラジエーターで冷やされた冷却水は再びエンジンに戻り、エンジンの熱を冷ますことを繰り返します。株式会社久保田鐵工所では、ウォーターポンプをはじめ、エンジン、シャシー、トランスミッション用部品などのさまざまな自動車用製品を生産しています。世界の企業へ、優れた機械加工技術・組立技術を提供しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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車両冷却ファン【テストベンチ用】WLTP,CFRの規格に対応！

車両冷却ファン【テストベンチ用】WLTP,CFRの規格に対応！
トーホーエンジニアリング株式会社
『VQFシリーズ』は、シャシダイナモメーターで使用する為に 特別に設計された車両冷却装置ですが、一般的な冷却や流体解析にも使用できます。 その幅広い使用用途には自動車業界だけではなく、機械設計やシステムのテストラボにも対応可能です。 特長は、クロスフローファン（タンジェンシャルファン）を採用している為 空気の流れをコントロールでき、ファン出口の全長にわたり均一で層流な送風や 90°気流を変更することによる装置の省スペース化といった大きな利点があります。 【特長まとめ】 ■全体的に均一で層流な送風（自然風に近い） ■クロスフローファンの採用により装置の省スペース化 ■コンパクトで移動がスムーズ（高さ調整も可能） ■様々なテスト要件や条件に適応したモデルを多数準備 ■WLTP、CFRなど多くの規格に対応 また、さまざまなオプションを用意しており、お客様のご要望に応じて個別の解決策をご提案致します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※大手自動車メーカーに導入された事例やオプションの掲載もございます。 ※デモ機の貸出もしております。
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自動車・建築機械業界向け！　高温用多点風速風温計測システム

自動車・建築機械業界向け！　高温用多点風速風温計測システム
トーニック株式会社
●ラジエーターを通過する風の風速分布やエンジンルーム内の風速分布を 　最大256点まで測定可能です。風速測定範囲は0.2m/s〜30m/sまでを 　センサと多点風速出力ユニットで測定します。 　（温度範囲は0℃〜120℃） ●センサ部は熱式風速センサと風温センサをステンレスケースに取り付け可能。エンジンルーム内の測定ポイントにも簡単に設置可能です。 ●超小型風速・風温センサを配置するため、従来のプロペラ式に比べ 　抵抗が小さく、ラジエーター表面の通過気流の風速風温分布も測定 　可能です。 　また、当社製品は国内（自社）で製作、校正しておりますので修理・ 　再校正などのメンテナンスも迅速に対応いたします。 ●センサの校正は、当社校正風洞とトレーサビリティの整った校正シス 　テムでケースにセンサを配置したまま校正しますので、高精度な測定 　をお約束します。再現性の信頼性も高い、自動車業界向けの多点風速 　風温計測システムです。 ※詳しくは資料をダウンロード、もしくはお問合せください。
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車速追従型冷却ファン

車速追従型冷却ファン
トーホーエンジニアリング株式会社
『車速追従型冷却ファン』は、自動車などのテスト環境での使用に特化しており、 LTG社がタンジェンシャルファンの技術を活かして開発しました。 装置上部から空気を吸い込み、90度偏向して送風する構造のため、非常に狭い スペースに設置することができます。 また、国際規格WLTPにも準拠しており、欧米を中心に多くの自動車メーカーへ 導入実績があります。 【特長】 ■自動車などのテスト環境での使用に特化 ■LTG社がタンジェンシャルファンの技術を活かして開発 ■装置上部から空気を吸い込み、90度偏向して送風する構造 ■非常に狭いスペースに設置可能 ■国際規格WLTPに準拠 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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電動クーラントポンプ（<300W）

電動クーラントポンプ（<300W）
マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社
当社では、マーレ電動ポンプシステムのノウハウをベースにした 『電動クーラントポンプ（
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ビューラモータ社製『ブラシレスDCウォータポンプ』

ビューラモータ社製『ブラシレスDCウォータポンプ』
光進電気工業株式会社
当製品は、ビューラモータ社製のブラシレスDCウォータポンプです。 ポンプは湿式非自給式。保護クラスIP6K6K/IPX9Kを有します。 主にエンジン、バッテリ等の装置・部品の冷却に使用されます。 【特長】 ■ブラシレス ■湿式非自給式 ■インナーロータ型 ■保護クラスIP6K6K/IPX9K ■重量255g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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LLC温度流量調整装置『VC-40シリーズ』

LLC温度流量調整装置『VC-40シリーズ』
富士計測システム株式会社
『VC-40シリーズ』は、車両のラジエータに代わり、熱交換・循環を 行うための装置です。 性能変化が発生する供試体試験に利用することで再現性の高い試験が可能。 外部装置とのインターフェースも充実しており、警報インターフェースは もちろんの事、アナログ電圧でのモニタ・指令が、温度・流量に対して行えます。 【特長】 ■再現性の高い試験が可能 ■タンク容量35L ■昇温能力は、1℃/min ■警報インターフェースはもちろんの事、アナログ電圧でのモニタ・ 　指令が、温度・流量に対して行う事が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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自動車試験装置用　冷却水温調装置

自動車試験装置用　冷却水温調装置
株式会社ソダ工業
・ご要望の熱負荷に応じた製作をいたします。 ・当社独自の設計で優れた制御応答性を示します。 ・オプションで、過度試験用にも対応可能です。 ●詳しくは、資料請求またはカタログをダウンロード下さい。
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耐熱性におけるモーター・インバータの冷却

耐熱性におけるモーター・インバータの冷却とは？

自動車の電動化が進む中、モーターとインバータは車両の心臓部として重要な役割を担っています。これらの部品は動作時に高温を発するため、その性能維持と長寿命化には効果的な冷却が不可欠です。耐熱性のモーター・インバータの冷却とは、これらの高熱を発する部品を適切な温度範囲に保つための技術やシステム全般を指します。

​課題

高温による性能低下

モーターやインバータが高温になると、電力変換効率の低下や出力制限が発生し、車両の走行性能に悪影響を及ぼします。

部品寿命の短縮

継続的な高温環境は、部品の劣化を早め、故障のリスクを高め、結果として製品寿命を著しく短縮させます。

冷却システム自体の発熱

冷却システム自体もエネルギーを消費し、熱を発生させるため、その効率と配置が全体の熱管理に影響を与えます。

小型化・軽量化との両立

車両全体の省スペース化・軽量化が求められる中で、高性能かつコンパクトな冷却システムの設計が課題となります。

​対策

液冷システムの導入

冷却液を用いて熱を効率的に吸収・放散させることで、部品を安定した温度に保ちます。

熱伝導性材料の活用

部品と冷却媒体間の熱伝達を促進する高熱伝導性材料を配置し、効率的な放熱を実現します。

空冷システムの最適化

ファンの配置や風路設計を最適化し、限られた空間で最大限の冷却効果を発揮させます。

熱設計の高度化

シミュレーション技術などを活用し、部品の発熱特性を正確に把握し、最適な冷却構造を設計します。

​対策に役立つ製品例

高性能冷却液

高い熱伝導性と耐熱性を持ち、冷却システム全体の熱交換効率を向上させます。

熱伝導性ペースト

部品とヒートシンク間の微細な隙間を埋め、熱伝達抵抗を低減し、効率的な放熱を可能にします。

小型高効率ファン

省スペースながら強力な風量を供給し、限られた空間での空冷効果を最大化します。

熱シミュレーションソフトウェア

部品の発熱挙動を詳細に解析し、最適な冷却構造の設計を支援します。

⭐今週のピックアップ

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