オートモーティブテクノロジーに関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。
バッテリーのストレス耐性とは？課題と対策・製品を解説
目的・課題で絞り込む
カテゴリで絞り込む
カーエレクトロニクス技術 |
EV・HV・FCV技術 |
統合型モビリティサービス開発・活用 |
車載ソフトウェア開発 |
サステナブル技術 |
コネクティッド・カー |
自動運転 |
自動車部品&加工 |
その他オートモーティブテクノロジー |
耐久性におけるバッテリーのストレス耐性とは？
各社の製品
絞り込み条件：
▼チェックした製品のカタログをダウンロード
一度にダウンロードできるカタログは20件までです。
【EV向け】バッテリー積層箔・TABバスバー電極接合機
CNT導電材ペースト用分散システム（インライン連続／高粘度対応）
【技術資 料－リチウムイオン電池】定電圧間欠滴定法（PITT）
CNT水分散液製造システム（インライン連続式・分散安定化）
リチウムイオン電池材料の水分測定【技術資料】
EVスポーツカー向け『スーパーハイレートリチウムイオン電池技術』
【EV商用車用】三元系標準LiBパック(BMS付)
正極スラリー固液混合分散システム（インライン連続式・高粘度対応）
水冷大型振動試験装置『FCシリーズ』
【技術資料】6フッ化リン酸リチウムに含まれる微量陽イオンの測定
スラリー分散・混合 システム（電池・電子材料対応）
次世代モビリティの開発を 支援
電池スラリー分散テストサービス
LiB材料用 固液混合分散システム（インライン連続・高粘度対応）
電池材料の分散品質を安定化する混合システム
負極スラリー固液混合分散システム（インライン連続式・高粘度対応）
静電気を利用した『タイヤ内発電技術』
CNT インライン分散システム（ナノ分散・連続式）
受託試験、評価、装置使用： 大型環境試験槽 (ウォークイン)
電動二輪車BMS
【技術資料】バッテリー分野向け分析機器ガイド
お探しの製品は見つかりませんでした。
1 / 1
耐久性におけるバッテリーのストレス耐性
耐久性におけるバッテリーのストレス耐性とは？
自動車の電動化が進む中、バッテリーは車両の性能と寿命を左右する最重要部品です。特に、過酷な使用環境下でも性能を維持し、長期間にわたって安定した電力を供給できる「ストレス耐性」が求められています。これは、温度変化、振動、衝撃、充電・放電の繰り返しなど、様々な外的要因による劣化にどれだけ抵抗できるかを示す指標です。
課題
極端な温度変化による性能低下
高温や低温環境下では、バッテリーの化学反応速度が変化し、充電・放電効率の 低下や寿命の短縮を招きます。
振動・衝撃による物理的損傷
走行中の振動や予期せぬ衝撃は、バッテリー内部の電極やセパレーターに微細な損傷を与え、性能劣化や安全性の低下を引き起こします。
急速充電・放電による劣化促進
短時間での大量の充放電は、バッテリー内部に熱を発生させ、材料の劣化を早める原因となります。
長期間の使用による自然劣化
時間経過とともに、バッテリー内部の化学物質が自然に変化し、容量の減少や内部抵抗の増加が生じます。
対策
先進的な熱管理システム
バッテリーパック全体の温度を最適に保つための冷却・加熱システムを導入し、温度変化の影響を最小限に抑えます。
堅牢な筐体設計と緩衝材
外部からの衝撃や振動を吸収・分散するバッテリー筐体構造と、内部部品を保護する緩衝材を採用します。
高度なバッテリーマネジメントシステム(BMS)
充電・放電電流や電圧をリアルタイムで監視・制御し、バッテリーへの負荷を最適化することで劣化を抑制します。
高耐久性材料の開発・採用
高温・低温に強く、物理的なストレスにも耐えうる新しい電極材料や電解液を 開発・採用します。
対策に役立つ製品例
温度制御モジュール
バッテリーパックの温度を一定に保つことで、極端な温度変化による性能低下を防ぎ、寿命を延ばします。
振動吸収構造体
バッテリーパック全体を覆い、走行中の振動や衝撃を効果的に吸収・緩和し、内部損傷リスクを低減します。
インテリジェント充電制御ソフトウェア
バッテリーの状態を常に把握し、最適な充電・放電プロファイルを適用することで、劣化を最小限に抑えます。
高耐久性電極材
従来の材料よりも熱や物理的なストレスに強く、長期間にわたる安定した性能維持を実現します。
⭐今週のピックアップ
読み込み中
