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EVモーターの冷却・制御とは？課題と対策・製品を解説

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走行性におけるEVモーターの冷却・制御とは？

走行性のEVモーターの冷却・制御とは、電気自動車（EV）の心臓部であるモーターが、走行中に発生する熱を適切に管理し、最適なパフォーマンスを発揮できるように制御する技術全般を指します。これにより、モーターの寿命延長、電力効率の向上、そして車両全体の信頼性確保を目指します。

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【自動車エンジン向け】深穴加工（ガンドリル加工）

第一商工株式会社

自動車エンジン業界では、燃焼効率や冷却性能を高めるために、オイルや冷却水の流路、空圧経路など、エンジン内部の様々な箇所に深穴加工が求められます。特に、高精度な穴加工は、エンジンの性能を左右する重要な要素です。不適切な加工は、エンジンの性能低下や故障につながる可能性があります。当社では、φ3～φ30までの深穴をガンドリルにて加工し、完成品として対応いたします。金属だけでなく、プラスチック素材への加工も可能です。穴サイズや加工長については、カタログ（PDF）にて詳細をご確認ください。【活用シーン】・冷却水やオイルの流路加工・空圧経路の加工・ヒーター挿入穴の加工【導入の効果】・エンジンの性能向上・部品の耐久性向上・設計の自由度向上

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【自動車向け】ダボカシメ積層コア

株式会社タカモリ

自動車業界では、モーターの小型化、高性能化が進み、同時に高い信頼性が求められています。特に、過酷な環境下で使用されるモーターにおいては、コアの強度と精度が製品の性能を左右する重要な要素です。ダボカシメ積層コアは、高速プレス技術により、高品質なコアを安定的に供給し、自動車用モーターの性能向上に貢献します。【活用シーン】・自動車用モーターのコア製造・ハイブリッド車、電気自動車のモーターコア製造・各種駆動モーターのコア製造【導入の効果】・高品質なコアの安定供給・モーター性能の向上・コスト削減

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【モビリティサービス向け】自動車開発エンジニアリングサービス

マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社

モビリティサービス業界では、車両データの収集・分析が重要になっています。データに基づいたサービス提供には、信頼性の高い車両開発技術が不可欠です。マグナは、自動車開発から試験・評価まで、幅広いエンジニアリングサービスを提供し、お客様のデータ活用を支援します。【活用シーン】・車両データの収集・分析・EV/FCV駆動システムの最適化・CAEを活用した性能評価【導入の効果】・データに基づいたサービス品質向上・開発期間の短縮・効率的な車両開発の実現

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【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂 TE-7163

株式会社寺田

自動車業界では、電子機器の高性能化に伴い、冷却性能の向上が求められています。特に、エンジン制御ユニットやモーターなど、熱を発生しやすい部品においては、効果的な放熱対策が不可欠です。適切な冷却が行われない場合、部品の故障や性能低下につながる可能性があります。TE-7163は、高い熱伝導率と短時間硬化、低粘度を特徴とし、自動車の冷却システムの信頼性向上に貢献します。【活用シーン】・産業用モーター・コイル・コンデンサー【導入の効果】・高い熱伝導率による効率的な放熱・短時間硬化による生産性向上・低粘度による作業性の向上

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【自動車向け】アナログ-CANコンバータ A-CAN-DG-V4

株式会社サイアン

自動車業界において、車両の性能向上と安全性の確保は常に重要な課題です。そのため、車載センサーから得られる様々な情報を正確に収集し、統合することが求められます。特に、温度、圧力、歪みなどのアナログ信号をCAN通信で効率的に伝送することは、車両制御システムの設計において不可欠です。A-CAN-DG-V4は、これらの課題を解決するために開発されました。【活用シーン】・エンジン制御システムの温度・圧力センサー・サスペンションのストローク・加速度センサー・ブレーキシステムの圧力センサー・車体各部の歪みセンサー【導入の効果】・多様なアナログセンサーのCANバスへの接続・データ収集の効率化とリアルタイム性の向上・車両全体の制御システムの最適化・小型・MILコネクタ仕様による省スペース化

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【自動車電動化向け】リニアモーター

ハイウィン株式会社

自動車業界の電動化において、モーターの高性能化と小型化は重要な課題です。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の普及に伴い、モーターは走行性能、エネルギー効率、スペース効率に大きく影響します。リニアモーターは、これらのニーズに応えるべく、高精度な位置決め、高い応答性、そしてコンパクトな設計を実現します。HIWINのリニアモーターは、自動車の電動化における様々な課題を解決します。【活用シーン】・EV/HEVの駆動システム・電動パワーステアリング・自動運転技術【導入の効果】・高効率なエネルギー利用・高い走行性能の実現・システムの小型化と軽量化

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【自動車向け】ハイブリッドベアリング

千代田交易株式会社

自動車業界では、燃費性能の向上と環境負荷の低減が求められています。特に、電気自動車（EV）においては、モーターの効率的な駆動が重要であり、ベアリングの性能が大きく影響します。低摩擦で高速回転に対応し、耐久性に優れたベアリングは、EVの航続距離を伸ばし、システムの信頼性を高めるために不可欠です。【活用シーン】・EV駆動ユニット・電動パワーステアリング・冷却ファン【導入の効果】・燃費性能の向上・システムの長寿命化・低騒音化

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【EV向け】冷間鍛造ピン型冷却フィン

三全精工株式会社

EV業界では、バッテリーやモーターの高出力化に伴い、効果的な熱対策が不可欠です。冷却性能の向上は、EVの性能維持と長寿命化に直結します。従来の熱対策では、コストや納期、品質に課題がありましたが、当社の冷間鍛造ピン型冷却フィンは、これらの課題を解決します。【活用シーン】 * EVのバッテリー冷却 * モーター冷却 * インバーター冷却【導入の効果】 * 高い冷却性能によるEVの性能向上 * 低コスト化による競争力強化 * 短納期対応による開発期間の短縮

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【トラック向け】電源用 Mini-Fit Sr.

株式会社レスター

トラックのモーター制御においては、高い電流容量と信頼性の高い接続が求められます。特に、過酷な使用環境下での振動や温度変化に耐えうる堅牢な接続は、システムの安定稼働に不可欠です。不十分な接続は、モーターの性能低下や故障の原因となり得ます。当社の『Mini-Fit Sr.コネクター』は、最大50.0Aのパワーアプリケーションに対応し、堅牢で柔軟性の高い相互接続ソリューションを提供することで、これらの課題に応えます。【活用シーン】・トラックの駆動モーターへの電源供給・インバーターやコンバーターとの接続・過酷な環境下での確実な電力伝送【導入の効果】・モーター制御システムの信頼性向上・メンテナンス頻度の低減・車両の安定した走行性能の維持

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低温LLC温調装置

株式会社大西熱学

LLCの低温温度制御に対応した温調装置です。低温域(0℃以下)の液温調は難易度が高い装置ですが、弊社では長年の実績を活かし-40℃域での液温調が可能です。冷却性能評価や耐久試験用途に対応可能な温調装置です。

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【自動車向け】リニアポテンショメーターロットタイプ

株式会社マコメ研究所 (MACOME)

自動車業界では、アクセルペダルの正確な位置検出が、安全かつ効率的な運転に不可欠です。特に、ハイブリッド車や電気自動車においては、アクセル開度の精密な制御が、エネルギー効率と走行性能を左右します。従来のポテンショメーターでは、摩耗や接触不良による信号の不安定さが課題となることがあります。当社のリニアポテンショメーターロットタイプは、非接触式であるため、高い耐久性と信頼性を提供し、アクセル操作の正確性を向上させます。【活用シーン】・アクセルペダル位置検出・自動車の運転制御システム・ハイブリッド車、電気自動車のアクセル開度制御【導入の効果】・非接触式による高い耐久性・正確な位置検出による運転性能の向上・長期的な安定動作によるメンテナンスコストの削減

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【自動車モーター向け】東特巻線株式会社

NPO諏訪圏ものづくり推進機構

自動車業界のモーター用途では、高い信頼性と耐久性が求められます。特に、過酷な環境下での使用に耐えうる電線加工技術が重要です。電線の品質は、モーターの性能を左右し、最終的には自動車の安全性と信頼性に直結します。東特巻線株式会社の電線加工技術は、これらの課題に応えるために開発されました。【活用シーン】 * 電気自動車（EV） * ハイブリッド車（HV） * 各種モーター【導入の効果】 * モーターの性能向上 * 製品の信頼性向上 * 多様なニーズへの対応

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【自動車向け】グローバルフィルター冷却水用カートリッジフィルタ

日本フィルトレーショングループ株式会社

自動車業界では、エンジンの冷却性能を維持するために、冷却水の清浄度が重要です。冷却水中の異物は、エンジンの冷却効率を低下させ、最終的にはエンジンの故障につながる可能性があります。グローバルフィルターのカートリッジフィルターは、冷却水中の異物を効果的に除去し、エンジンの性能を最適化します。【活用シーン】・自動車エンジンの冷却水浄化・ラジエーターやウォーターポンプの保護・冷却システムの寿命延長【導入の効果】・エンジンの冷却効率向上・エンジンの故障リスク低減・メンテナンスコストの削減

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【自動車向け】多管式熱交換器によるオイル冷却

臼井国際産業株式会社

自動車業界では、エンジンの高性能化に伴い、オイルの冷却効率が重要な課題となっています。オイル温度が適切に管理されない場合、エンジンの焼き付きや性能低下を引き起こす可能性があります。当社の多管式熱交換器は、オイルの温度を効率的に管理し、エンジンの最適な動作温度を維持することで、これらの問題を解決します。【活用シーン】・エンジンオイル冷却・ATF（オートマチックトランスミッションフルード）冷却・デフオイル冷却【導入の効果】・エンジンの耐久性向上・燃費性能の改善・エンジンの性能維持

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【自動車向け】高占積率モーター開発用マグネットワイヤー

ナミテイ株式会社

EV駆動モーター業界では、車両の性能向上と省スペース化のために、モーターの高出力化、高効率化、そして小型・軽量化が求められています。特に、モーターの性能を左右するステーターコイルの設計においては、限られたスペースに多くの銅線を配置し、エネルギー損失を低減することが重要です。従来の丸線や平角線では、コイルの占積率に限界があり、モーターの性能向上に制約が生じることがありました。当社のウルトラデフォームドワイヤーは、これらの課題を解決するために開発された、特殊な異形線です。【活用シーン】・EV駆動モーターのステーターコイル巻線・高効率モーターの開発・小型・軽量モーターの設計【導入の効果】・モーターの占積率向上（80%以上）・高出力化、高効率化の実現・モーターの小型・軽量化への貢献＼＊詳しくは下記よりPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください／

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EV駆動モーターコア巻線ASSY

株式会社ファインスティールエンジニアリング

当社では、自動車の電動化に必要なモーターの小型化や出力向上、低コスト化を支える「モーターコア」を取り扱っております。『EV駆動モーターコア巻線ASSY』はコアだけでなく、巻線ASSYでの供給が可能です。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。【仕様】 ■外径：φ120-300 ■内径：φ90-200 ■スロット数：12-60 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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動力伝達の微小なトルク変動を正確に計測｜5kNm対応

株式会社小野測器

次世代自動車においてエネルギー効率の改善が課題となっています。その課題を解決するために、エネルギー損失もより正確に把握する事が求められ、動力伝達機構のわずかなトルク変動も正確に捉える必要があります。トルク容量 5 kNm をターゲットに開発された TQ-3507 フランジ型高剛性トルク検出器は、微小なトルク変動を正確にとらえることができます。

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光精工株式会社『駆動系部品』

光精工株式会社

ユニバーサルジョイント（UJ）をはじめオイルジェットまで精密自動車部品を製造する光精工株式会社は、『駆動系部品』を取り扱っております。エンジンのパワーをロス無くタイヤに伝える駆動系部品は、ユニバーサルジョイントをはじめ中間シャフトや等速ジョイントなど、高品質で信頼性の高い製品を提供しています。【製品ラインアップ】 ■UJ（ユニバーサルジョイント） ■中間シャフト（ドライブシャフト） ■等速ジョイント（CVJ）部品 ■UJ（カップベアリング） ■デフスパイダー ■ピニオンシャフト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動車業界は100年に一度の変革期　電動化の取り組み

富士精工株式会社

当社は、電動化の取り組みとして電池への取組みや、モータへの取り組みを行っております。電池への取組みでは、今後の電動車の普及にともない、高品質・高能率・不良率低減などの課題に適切な加工をご提案。また、モータへの取り組みでは車載用モータ内蔵部のステータ製造において、これまで培ってきた技術を生かし、コイルの切断・被膜剥離・成形、切屑処理、バリ取り、組付け治具など各工程への課題解決に取組んでいます。【モータへの取り組み(抜粋)】 ■試作開発へのサポート ■実証加工へのサポート ■高精度加工へのサポート ■製造装置への付加価値追加 ■段替性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ベンチセットアップ・マネージメント

株式会社小山ガレージ

当社では『ベンチセットアップ・マネージメント』を行っております。開発・研究段階で必ず必要になるパワートレイン系の設備への取付をご依頼ください。エンジン・動力伝達系のみならず補機類においても心配無用です。多くの実績、経験、及び車両制御やパワートレイン系基礎動作原理の知識等豊富さからトータルマネージメントをさせていただきます。【サービス内容】 ■脱着作業・車両分解作業 ■エンジン台設計製作 ■エンジン試験用準備 ■改造・特殊加工・センサー取り付け ■試験用周辺機材の設営・新規製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Linuxコンピュータ『Kvaser Edge 4xCAN』

株式会社Renas

『Kvaser Edge 4xCAN、 Type WL400S』は、安全で堅牢な ARMベースのLinuxコンピュータです。堅牢なハードウェアに加え、Kvaser Edgeはコンテナ化されたソフトウェアアーキテクチャであるKvaser OS(KEOS)による柔軟性を提供し安全な分離環境を確保します。ユーザーは好みのLinuxディストリビューションを選択し、データ処理用アプリケーションを使用できるほか、データと知的財産を完全に管理できます。【特長】 ■エッジ環境におけるデータロギングおよび処理タスクを　容易に実行できるように設計 ■強力な組み込み型ARMベースLinuxコンピュータに、NXP SE051C2 　セキュアエレメントを搭載し、対象となるソフトウェアアプリケーションの　CRA(サイバーレジリエンス法)準拠を促進 ■FPGAに実装されたKvaser CAN-IPを利用した、4つのフル機能搭載、　時間同期、個別にガルバニック絶縁されたCAN-FDチャンネルを装備 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【人とくるまのテクノロジー展 2023】出展製品ご紹介

シェフラージャパン株式会社

展示品 CO2削減、小型化、軽量化、電動化に貢献するコンポーネントからシステムソリューションまで幅広く展示します。・パワートレイン・イノベーションズ・ニューモビリティ及びインテリジェント・シャシー・オートモーティブ・アフターマーケット・インダストリアル・オートメーション・再生可能エネルギーと水素皆様のご来場をお待ちしております。また、最新情報を、随時弊社のフェイスブックページを発信しますので、ぜひフォローください。

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電動３輪車製作実習装置　「KENTAC」

株式会社昭和電業社

電動３輪車製作実習装置　「KENTAC」は、電動バイク用ホィールインモータ（多極ブラシレスDCモータ)を２台で前輪としています。後輪にはトヨタ自動車東日本製WESNタイヤを使用しています。さらに、姿勢制御用パワーシリンダーを使用し、運転姿勢制御が可能となっています。それに付随した電気制御回路(２軸制御インバータやバッテリ等)を搭載しました。プログラムはC言語のソースプログラムを公開、C言語生成ソフトウェアを別販売致しますので、C言語が得意でない方でも制御ソフトが製作可能です。電装品は完成品でも部品販売でも可能です。【特徴】 ○ブラシレスDCモータ使用の車両 ○蓄電池：12V,38Ah　鉛シールバッテリ×２個 ○昭和電業社製の車体 ○ソフトウェア：２軸トルク制御ソフトウェア(C言語ソース公開) ○オプション：制御開発支援システム Simtrol-ｍ詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ユニバーサルインバータドライバの活用事例 [車載補機モータ用に]

スマック株式会社

当社で取り扱う、『ユニバーサルインバータドライバ』のご紹介です。カスタマイズ性を考慮した回路構成は、量産開発の先行検討ドライバとしてチカラを発揮し、一方でモータ評価や専用ドライバの開発ツールとしてご購入頂くことも可能です。モータドライバ技術を特定な技術ではなく一般的な汎用技術として捉えられるように使いやすさを追求したGUIを搭載。モータドライバ技術経験の浅い技術者でもすぐに使いこなせます。【活用事例】 ■汎用インバータドライバとしてモータ特性評価装置の試験用インバータとしてご採用頂いております。 ■量産開発のプリプロトドライバとして量産仕様の確立に一役買い、量産開発は、各回路ユニットのカスタマイズ設計で対応できます。これにより、開発コスト・納期を短縮できるため、大変ご満足頂いております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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最大240ch大規模な計測をこれ1台で｜DS-5000

株式会社小野測器

小野測器が40年余にわたり培ってきたデジタル信号処理技術と、様々な分野のお客様の声を活かし「どこでも、すぐに、簡単に」をコンセプトにリリースした音響振動解析システム　―　O-Solution DS-5000 「どこでも」　　小型軽量化、電池駆動、ノイズに強いアイソレーションを採用「すぐに」　　　計測・解析をワンクリックで切り替え、データをすばやく確認「簡単に」　　　外部コントロール機能で処理を自動化精度の高い計測・解析を実現します

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【制作事例】モーターコア（φ300×0.2mm）

株式会社飯島精機

こちらは、モーターコア（φ300×0.2mm）です。材質は20Aで、主に車両部品として使われる製品です。こちらのコアでは、当社が得意とするバリレス精密プレス加工を総抜き金型で行っており、バリを極限まで減らしております。さらに平面度も綺麗に仕上がっている、精密プレス加工品です。当社では、一般的な鉄やSUSにとどまらず、アモルファス製品から特殊な合金まで、様々な材料の調達に対応しており、特注シムの試作加工から量産までワンストップで対応いたします。また、当社独自の生産管理システムに蓄積されたデータをもとに、適正価格でお客様に製品を提供しております。そのため、過去の加工データに基づいた設計段階からのコストダウン提案もいたします。さらに、当社がある長野県南部地域では、特殊な技術を持った多くの優良ニッチトップ企業が終結した、この地域特有の一大加工ネットワークがございます。この独自の加工ネットワークを駆使することで、様々な部品製造や技術提案を実現いたします。特注モーターコアの設計・製造、精密プレス部品にお困りの方は、特注シム製造センターまでお気軽にお問い合わせください。

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受託開発『次世代自動車開発』

株式会社ピューズ

当社では、ご要望に合わせた『次世代自動車』を製作いたします。 2輪、4輪、大型/商用(バス/トラック）、建機、農機、鉄道等様々なカテゴリの車両を電動化いたします。製作のみならず、既存車両の認定取得(大臣認定等)およびナンバー登録についても対応可能。様々な車両開発経験を生かし、お客様のご要望に合わせた車両をご用意します。【特長】 ■ご要望に合わせた次世代自動車を製作 ■ベース車両の有無にかかわらず製作可能 ■様々なカテゴリの車両を電動化 ■既存車両の認定取得(大臣認定等)およびナンバー登録にも対応可能 ■様々な車両開発経験を生かし、お客様のご要望に合わせた車両をご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ecoパワーユニット〔電動車駆動パワーユニット〕

スマック株式会社

オンロード、オフロードを問わずあらゆる車両を電動化！【特徴】 ●ブラシレスモータホイール直結タイプと減速機タイプを用意出力：500W〜4kW ●インバータコントローラ入力DC電圧：24〜72V 出力：500W〜4kW 複数モータ駆動にも対応もちろん、回生機能標準装備 ●上位コントローラ（カスタム対応） CAN、シリアル通信のインターフェースにも対応可能 ●補助電源用DC-DCコンバータ、バッテリ充電器も用意できます。その他、ご要望があればお気軽にご相談ください。

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電動車輌用モータ・スピード・コントローラ　まとめ本進呈中

カーティス・インスツルメンツ・パシフィック株式会社

あなたの思い通りのコントローラがきっと見つかる！電動車輌用モータ・スピード・コントローラ　まとめ本のご紹介です。　シンプルで使いやすいDC直巻きモータ用、電動台車や階段昇降機・農業用など小型車輌に適したDC永久磁石モータ用、DCながら豊富なパラメータで多彩な設定が可能なSepEx（他励分巻）モータ用、そして先進のAC誘導モータ用、と多彩なラインアップに、CAN対応の機種も揃えました。信頼のアワメータやバッテリー残量計に加え、CAN対応のパネル、表示器、充電器などのEV機器もご利用ください。　永久磁石型AC同期モータやブラシレスDCモータに比べ、レア・アースを用いないAC誘導モータは、低コストで輸入原料のカントリー・リスクも低く、欧米や中国などでも小型電動車輌の主流です。またカーティス独自のプログラム言語VCL（Vehicle Control Language）により、車輌メーカー独自の設定とノウハウの保護を可能にしました！ ※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問合せください。　尚、カタログは英語版となっております。

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SepEx（他励分巻モーター用）コントローラー/モデル1266

カーティス・インスツルメンツ・パシフィック株式会社

性能を最大限に引き出せるマイクロプロセッサー搭載の高性能コントローラーです。フィールドマップ（速度／トルク）のプログラム機能、Hブリッジによる前進／後進切り替え機能、4つの作動パターンを登録・切り替えできるマルチモード機能など多彩な機能に加え、アーク減少によるブラシ磨耗の軽減、低ノイズなど、様々なメリットがあります。 ※CAN対応モデルもラインアップ。

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車両への計装、計測

ATESTEOジャパン株式会社

完成車両のパワートレイン各部のトルク、速度、温度等を計測します。実車での変速機の入力軸、出力軸のトルク計測など、難易度の高い計測もご提供しています。

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自動車試験装置用　冷却水温調装置

株式会社ソダ工業

・ご要望の熱負荷に応じた製作をいたします。・当社独自の設計で優れた制御応答性を示します。・オプションで、過度試験用にも対応可能です。 ●詳しくは、資料請求またはカタログをダウンロード下さい。

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高速回転でも高精度にトルク計測｜RHシリーズ｜小野測器

株式会社小野測器

自動車業界では、電動化が急速に進み多くの種類のモーターが使用され、振動や騒音の原因となるコギングトルクやトルクリップルを最小限に抑えるモーターが求められています。そのためトルク変動を正確に捉える事が出来る、剛性の高いトルク検出器が必要となります。一方で、海外ではEVスクーターやエアコン向コンプレッサー用モーターにおいて高速回転仕様の要求が多くなってきています。これらの要求に応えることが出来るトルク検出器を開発しました。

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【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

エナックス株式会社

当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたのでご紹介します。安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を高める事に成功しました。【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【洗浄事例】冷却ユニット

扶桑精工株式会社

自動車部品メーカー様からのご依頼で、冷却ユニットの回路内部の洗浄を行った事例をご紹介いたします。回路内部の錆汚れが流れを阻害し、汚れの量はそこまで多くありませんが一部、錆の塊が見られました。回路内の場所によって、まとまった汚れがあったのではないかと推測できます。当社作業員を現地へ派遣し、24時間の作業で綺麗に除去。洗浄開始から 4時間後には流量がアップしていました。【事例概要】 ■課題・回路内部の錆汚れが流れを阻害・回路内の場所によって、まとまった汚れがあったと推測 ■結果・24時間の作業で8,340Lを流した・流量が5.9L/minから6.2L/minと5.1%改善 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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カーエアコンベンチテスト装置

サタケ冷熱株式会社

当装置は、実際の車に基づいて構成された、自動車の車室の空調を目的とする、カーエアコンのシミュレーション試験装置です。冷房能力および暖房能力は車室側で決定しており、その測定方法は空気エンタルピー法に基づいて行っています。車外側では圧縮機駆動源としてエンジンの代りに電気モータを使用しており、圧縮機の周囲温度と回転数を制御し、トルクを計測。コンデンサー側にも、入口風速規準で風量を制御できる風量測定装置を採用しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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EV・HEV駆動用モータ・インバータ

株式会社甲府明電舎

当製品は、2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用されている EV・HEV駆動用モータ・インバータです。長年培ってきた当社のモータ・インバータ技術を活かし、小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現。車両搭載に耐える信頼性を確保しました。【特長】 ■小型、軽量 ■高効率 ■低騒音 ■車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性 ■2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【設備紹介】シャシーダイナモ試験機

ジヤトコ株式会社

当社で保有している「シャシーダイナモ試験機」についてご紹介いたします。車両の駆動輪を路面の代わりにシャシローラに乗せて任意の走行条件を安全に試験でき、精度の高いデータ収集が可能。電動自転車から小型トラックまで、幅広い車種の評価ができます。また、ロボットによる自動運転で再現度の高い走行パターンで評価ができコールド試験、燃費試験なども対応可能です。無響シャシダイナモによる音振試験も対応可能です。【対応試験】 ■燃費性能実験 ■極低温性能実験 ■車両音振性能実験 ■自動制御システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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LLC温度流量調整装置『VC-40シリーズ』

富士計測システム株式会社

『VC-40シリーズ』は、車両のラジエータに代わり、熱交換・循環を行うための装置です。性能変化が発生する供試体試験に利用することで再現性の高い試験が可能。外部装置とのインターフェースも充実しており、警報インターフェースはもちろんの事、アナログ電圧でのモニタ・指令が、温度・流量に対して行えます。【特長】 ■再現性の高い試験が可能 ■タンク容量35L ■昇温能力は、1℃/min ■警報インターフェースはもちろんの事、アナログ電圧でのモニタ・　指令が、温度・流量に対して行う事が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電動キックボード『DAWNER』

株式会社イーモビ

『DAWNER』は、原付・自動車免許不要で公道走行に必要な保安要件をクリアしている電動キックボードです。レバー操作で折りたたみがらくらくで、荷物と一緒に車に乗せられるコンパクトサイズ。また、はじめての“特定小型モデル"ご利用者様のために、公道走行準備を徹底サポートし、わかりやすいガイドブックを進呈しております。【特長】 ■保安部品完備 ■長距離走行25km ■10インチ大口径タイヤ ■軽量15kgモデル ■公道走行OK ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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電気自動車用ヒータの開発

株式会社リミックス

株式会社リミックスでは、電気自動車に搭載される『PTCヒータユニット』を生産しております。電気自動車用のヒータの開発にあたって課題となったのは、高電圧化と高電圧に耐える素子の開発。課題改善のために評価方法・評価内容・評価設備を考え、試作を繰り返し電気自動車用素子が完成し、電気自動車用ヒータが製品化となりました。【当社技術開発】 ■電気自動車用ヒータの開発 ■高効率ヒーターの開発 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【事例集進呈中】自動車開発のエンジニアリングサービス／開発受託

マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社

自動車業界の現場では、開発期間の短縮やコスト削減のプレッシャーが高まる中、 MBDなど新しい開発手法への対応が急速に求められています。しかし実際には、・対応できるエンジニアが不足している・CAE～試験まで一貫して対応できないといった課題を抱えていませんか？マグナは、欧州OEMを中心に・EV/FCV駆動システム適合・MBD ・CAE ・試験までを一貫して支援してきた実績があります。その経験を活かして、お客様の問題解決に向けたご提案をします。カタログには、実際のエンジニアリング支援事例をもとに「開発効率をどう改善できるか」を具体的にご紹介しています。 ※無料ダウンロード※ 開発効率を高めるエンジニアリング支援事例集をを無料プレゼント中です！ぜひこの機会にカタログをダウンロードしてご覧ください。

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450Wエンジンクーリングファン　BLDCモーター

マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社

当社では、BEVアプリケーションに適した『450Wエンジンクーリングファン BLDCモーター（MECF1,3）』を取り扱っています。 NVHが少ない、高耐久性、高堅牢性の設計で、効率は80％以上を実現。また、本製品はファンの機能を直接車両側で管理したいお客様のためのコントローラー無しバージョンとなっております。【技術分野／技術カテゴリー】 ■技術分野　・EV・HVシステム ■技術カテゴリー　・E-Mobility 　・クーリング技術 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【Webasto】Battery Pack/eBTM

株式会社ピューズ

当社が取り扱う、ドイツのWebasto社製『バッテリパック』をご紹介します。最大10パックを接続可能な「Battery Pack」とバッテリ保護のための高温時の冷却および低温時の加熱用装置「eBTM」をラインアップ。当社で製作した電動車両に搭載し、試験運用を開始しております。ピューズは、バッテリパックに関して日本国内における導入サポートを含めた販売およびサービスを提供しております。【ラインアップ】 ■Battery Pack ■eBTM(Electric Battery Thermal Management) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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動力計　水冷式電気動力計（10PS型）DA10U-W-PC

FCデザイン株式会社

FCデザイン株式会社より「水冷式電気動力計（ダイナモメーター）（10PS型）DA10U-W-PC」のご案内です。

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着磁ヨーク

MAGNIX株式会社

着磁を行なう際に、マグネットが磁性を得る為の磁界を発生させるのが着磁ヨークです。弊社では対象となるマグネットの種類、形状、着磁パターンによってオーダーメイドで製作いたします。耐久性（製作に於ける高い技術、最適なモールド材の選定）飽和着磁に充分な発生磁界を可能にする効率の良い磁気回路の設計作業性を向上させる位置合わせ、取り出し治具の製作通電によって発生するジュール熱に対する効率の良い冷却方式主な用途：磁性体への着磁全般

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3相ブラシレスモーター制御システム　受託開発事例のご紹介

株式会社マイクロネット　信州事業所　

当社では、様々なシステムの受託開発実績を保有しており、一例として 3相ブラシレスモーター制御システムの受託開発事例をご紹介します。自動車関連メーカー様からの「自動車向けブレーキシステムのテストシステムを作りたい」というご要望を頂きました。当社は、FETを用いた3相ブラシレスモータのドライバーを、自動車のブレーキに応用した回路設計及び制御プログラムのサンプルまでを提供することが可能な旨をご提案し、3相ブラシレスモーター制御システムの固体設計や基盤設計、配線、制御ソフトを制作し納品。電動ブレーキの試作開発でご使用頂き、大変満足頂いています。【ご要望】 ■自動車向けブレーキのテストシステムを作りたい ■3相ブラシレスモーターを正弦波動駆動制御にて実現したい ■なるべくコンパクトなテストシステムにして欲しい ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スロットルアクチュエータ

株式会社ピーマックス

「スロットルアクチュエータ」は、アクチュエータとその駆動装置によって構成され、台上エンジンのスロットル開度を遠隔操作し、開度目標値に忠実に高速追従する製品です。低慣性のACサーボ・モータを採用しており、高速で耐久性に優れた高信頼性を実現。この他、「変速機アクチュエータ」や「クラッチ・汎用アクチュエータ」、「車載型自動運転ロボット」なども取り扱っております。【スロットルアクチュエータ特長】 ■低慣性サーボ・モータにより高速応答を実現 ■耐久性を一段とアップし、高い信頼性 ■トルク制限(モータ電流制限)機能により供試体を保護 ■ストローク設定は、供試体の近くで容易に設定可能 ■停電時、緊急停止時には電磁クラッチが断になり、リターン・スプリングにより、　瞬時に全開にして、供試体の安全を確保 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【制作事例】モーターコア試作カット品（SECC製）

株式会社飯島精機

こちらは、車両向けのモーターコアです。材質はSECCで、ワイヤーカットで加工をいたしました。こちらのモーターコアは、形状を確認するための試作カット品です。通常モーターコアでは、20A1500といった電磁鋼板を材料に加工をしますが、今回はいち早く形状だけでも実際に手に触れて確かめたい、というお客様のご要望がございました。そのため当社では、短納期で製作するために、SECC材を使用したワイヤーカットで製作しております。当社では、一般的な鉄やSUSにとどまらず、アモルファス製品から特殊な合金まで、様々な材料の調達に対応しており、特注モーターコアの試作加工から量産までワンストップで対応いたします。また、当社独自の生産管理システムに蓄積されたデータをもとに、適正価格でお客様に製品を提供しております。そのため、過去の加工データに基づいた設計段階からのコストダウン提案もいたします。特注モーターコアの設計・製造にお困りの方は、特注シム製造センターまでお気軽にお問い合わせください。

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EV・電動モビリティシリーズ＜eラーニング講座＞

株式会社コガク

当社では、講師が動画で解説するeラーニング講座と、知識の定着度合いを測るWeb形式の修了テストを提供する「EV・電動モビリティシリーズ」を取り扱っております。 EV・電動モビリティの基本について理解を進める「入門」と設計技術者や技術営業を対象とした特定テーマにフォーカスした「モータ・インバータ」講座をご提供。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【主な対象業種(一部)】 ■電気自動車のモータ制御システムの設計開発業 ■電気自動車を扱う自動車製造業 ■要素技術を取り扱う自動車部品サプライヤー ■要素技術を取り扱う異業種(医療・産業用装置・ロボット) ■IT企業やスタートアップ企業 ■自動配膳ロボットや自動運転の移動体を開発しようとする企業 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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走行性におけるEVモーターの冷却・制御

走行性におけるEVモーターの冷却・制御とは？

課題

過熱による性能低下

高負荷走行時や長時間の連続運転により、EVモーターは急激に温度上昇し、性能が低下するリスクがあります。

冷却システムの複雑化と重量増

効果的な冷却を実現するためには、複雑な配管やポンプ、ラジエーターなどの冷却システムが必要となり、車両重量の増加やコストアップにつながります。

温度変化への対応不足

外気温や走行状況によるモーター温度の変動に対し、迅速かつ的確な冷却・加熱制御ができないと、効率や耐久性に影響が出ます。

エネルギー消費の増加

冷却システム自体が電力を消費するため、過剰な冷却は車両の航続距離を縮める要因となります。

対策

先進的な熱管理システム

モーターの温度をリアルタイムで監視し、必要に応じて冷却液の流量や温度を最適化する統合的な熱管理システムを導入します。

高効率冷却構造の採用

モーター内部に直接冷却媒体を流す構造や、熱伝導率の高い素材を用いることで、冷却効率を高め、システムを小型軽量化します。

インテリジェント制御アルゴリズム

AIや機械学習を活用し、走行パターンや環境条件を予測して、最適な冷却・加熱制御を事前に行うアルゴリズムを開発・実装します。

熱回収システムの統合

モーターで発生した熱を回収し、バッテリーの保温や車内暖房に利用することで、エネルギー効率を向上させます。

対策に役立つ製品例

統合型熱管理モジュール

モーター、バッテリー、インバーターなどの熱を統合的に管理し、冷却・加熱を最適化することで、車両全体のエネルギー効率と信頼性を向上させます。

高機能冷却液

広い温度範囲で安定した冷却性能を発揮し、かつ電気絶縁性にも優れる特殊な冷却液で、モーターの安全かつ効率的な冷却をサポートします。

スマート温度センサー

高精度かつ高速応答の温度センサーで、モーターの微細な温度変化を正確に検知し、精密な制御を可能にします。

自律型熱制御ソフトウェア

走行データや環境データを分析し、モーターの温度を予測して、最適な冷却・加熱戦略を自律的に実行するソフトウェアです。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

EVモーターの冷却・制御とは？課題と対策・製品を解説

安全性

走行性

環境性

耐久性

信頼性

快適性

利便性

経済性

電装性

耐凍結性

耐塩害性

耐熱性

耐塵性

視界確保

走行性におけるEVモーターの冷却・制御とは？

各社の製品

走行性におけるEVモーターの冷却・制御

走行性におけるEVモーターの冷却・制御とは？

​課題

過熱による性能低下

冷却システムの複雑化と重量増

温度変化への対応不足

エネルギー消費の増加

​対策

先進的な熱管理システム

高効率冷却構造の採用

インテリジェント制御アルゴリズム

熱回収システムの統合

​対策に役立つ製品例

統合型熱管理モジュール

高機能冷却液

スマート温度センサー

自律型熱制御ソフトウェア

課題

対策

対策に役立つ製品例