難燃性の向上とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界の燃料試験では、燃料漏れの有無が安全性の確保において非常に重要です。燃料漏れは、燃費の悪化や環境汚染につながるだけでなく、火災のリスクも高めます。FFM seriesは、エアリークテスタの条件設定、センサ感度・流量の確認、日常点検用の「標準リーク」として、燃料試験における信頼性を高めるために不可欠です。

【活用シーン】
・燃料タンクのリークテスト
・燃料配管のリークテスト
・燃料ポンプの性能評価

【導入の効果】
・燃料漏れの早期発見
・試験精度の向上
・安全性の確保

自動車業界では、燃費性能向上と安全性の両立が求められています。特に、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）においては、高電圧バッテリーや電装部品の保護が重要です。軽量化のために、材料の選定が重要であり、万が一の事故における延焼を防ぐための対策も不可欠です。当社の高難燃・高熱伝導樹脂シートは、高い難燃性と熱伝導性を両立し、これらの課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・高圧電源ケーブルの延焼防止
・バッテリーモジュールの熱暴走による発火時の延焼抑止
・パワー半導体モジュールの放熱性能改善

【導入の効果】
・車両の安全性向上
・部品の長寿命化
・軽量化と安全性の両立

電気自動車（EV）の安全確保において、高電圧回路の保護は非常に重要です。EVは高電圧バッテリーを搭載しており、万が一の事故や異常事態が発生した場合、火災や感電のリスクがあります。高圧ヒューズは、これらのリスクを軽減するために不可欠な部品です。当社の『EVFC-φ20 500V』は、耐熱性と耐久性に優れ、EVの安全な運行を支えます。

【活用シーン】
・EVのバッテリー保護
・充電回路の保護
・インバーターやコンバーターなどの補機回路保護

【導入の効果】
・EVの安全性向上
・火災や感電のリスク低減
・車両の信頼性向上

自動車業界では、安全性と耐久性を両立するために、部品の確実な接着が求められます。特に、振動や温度変化にさらされる車体や電子部品においては、接着剤の性能が製品の寿命を左右します。不適切な接着は、部品の脱落や機能不全を引き起こす可能性があります。TERADITE TE-7172K4は、高い接着性と柔軟性、さらに難燃性を備えており、自動車部品の信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・車体部品の接着
・電子部品の固定
・放熱対策が必要な部品の接着

【導入の効果】
・高い接着強度による部品の信頼性向上
・難燃性による安全性向上
・熱伝導率向上による放熱性の改善

自動車業界では、安全性と耐久性を両立するために、部品の確実な接着が求められます。特に、エンジンルーム内や車体構造など、高温や振動にさらされる箇所においては、接着剤の性能が重要です。不適切な接着は、部品の脱落や機能不全を引き起こし、重大な事故につながる可能性があります。TE-6430は、高い熱伝導率と難燃性を備え、自動車部品の接着において、安全性と信頼性を向上させることに貢献します。

【活用シーン】
・エンジン部品の接着
・車体構造部品の接着
・電子部品の固定

【導入の効果】
・高い熱伝導率による放熱性の向上
・難燃性による安全性向上
・低粘度による作業性の向上

自動車業界では、安全性と信頼性の確保が最重要課題です。エンジンルームや排気系など高温にさらされる箇所では、配線の損傷が重大な事故につながる可能性があります。耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れた配線保護が求められます。当社の耐火スリーブは、これらの課題を解決し、自動車の安全性を向上させます。

【活用シーン】
・エンジンルーム内の配線保護
・排気系周辺の配線保護
・燃料配管の保護

【導入の効果】
・配線の延焼防止
・車両火災のリスク低減
・高い安全性と信頼性の確保

自動車業界の充電設備においては、作業員の安全を確保するために、徹底した安全教育が不可欠です。特に、多国籍の作業員が多い現場では、言語の壁が安全教育の妨げになることがあります。誤った理解は、重大な事故につながりかねません。LinkBrain 10は、多言語対応のアニメーション動画で、複雑な安全ルールを分かりやすく解説します。

【活用シーン】
・充電ステーション設置工事現場
・充電設備メンテナンス現場
・電気自動車製造工場

【導入の効果】
・多言語対応による、全作業員の安全意識向上
・教育時間の短縮とコスト削減
・事故リスクの低減

自動車業界の電装保護において、安全性と信頼性は最重要課題です。エンジンルーム内の高温環境や、振動、油、薬品など、様々な外的要因から電装部品を保護する必要があります。PEEKスリーブは、260℃までの過熱水や蒸気の中での連続使用に耐え、ほとんどの酸、溶剤、塩基に耐性があるため、過酷な環境下でも電装部品を保護し、製品の信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・エンジンルーム内のワイヤーハーネス保護
・車載電子機器のケーブル保護
・コネクタやスプライスの保護

【導入の効果】
・高い耐熱性により、高温環境下での電装品の保護
・難燃性により、火災リスクの低減
・耐薬品性により、油や薬品からの保護
・長期的な製品の信頼性向上

自動車メーカー各社においては、電気自動車（EV）の安全性確保が最重要課題の一つです。高電圧回路の確実な保護は、EVの信頼性を左右する重要な要素であり、バッテリーパック、駆動モーター、充電システムなどの主要コンポーネントを保護する信頼性の高いヒューズが求められます。EVFP-φ30 500Vは、これらの課題に応えるために開発されました。

【活用シーン】
・EVの高電圧バッテリーパックの保護
・駆動モーターの過電流保護
・充電システムの保護

【導入の効果】
・高電圧回路の確実な保護による安全性向上
・小型・軽量化による車両設計の自由度向上
・高い耐振動性能による信頼性の確保

自動車製造業界の塗装工程では、静電気の発生が火災や爆発のリスクを高める可能性があります。塗装作業では、塗料や溶剤が可燃性であり、静電気による引火は重大な事故につながりかねません。作業員の安全を確保し、製品の品質を維持するためには、静電気対策が施された手袋の着用が不可欠です。

MICROFLEX 94-242は、EN16350試験に合格した静電気拡散性能を持つ耐透過手袋です。塗装作業における静電気のリスクを低減し、安全な作業環境を提供します。

【活用シーン】
・自動車製造工場の塗装工程
・スプレー塗装作業
・可燃性物質の取り扱い

【導入の効果】
・静電気による火災・爆発リスクの低減
・作業員の安全確保
・製品の品質維持
・コスト低減

自動車内装業界では、安全性と耐久性が最重要視されます。内装材は、高温や摩擦、紫外線など、過酷な環境にさらされるため、高い耐熱性、難燃性、耐久性が求められます。不適切な材料選定は、内装材の劣化や変形、最悪の場合、火災の原因となる可能性があります。弊社の耐熱性・難燃性に優れた軟質塩ビ材料「コバゾール」は、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・ダッシュボード
・ドアトリム
・シート
・コンソールボックス

【導入の効果】
・高い耐熱性により、高温環境下でも変形しにくい
・難燃性により、万が一の火災のリスクを低減
・柔軟性があり、デザインの自由度が高い
・ご希望の色に調色・着色可能

自動運転開発の分野では、万が一の事故に備え、乗員の安全を確保することが最重要課題です。高電圧バッテリーを搭載した自動運転車において、事故や電気系統の異常発生時に、いかに迅速に高電圧回路を遮断し、安全を確保するかが重要になります。パイロスイッチは、これらの課題に対応し、自動運転車の安全性を向上させるために開発されました。

【活用シーン】
・自動運転車の緊急時安全システム
・事故時の高電圧回路遮断
・BMSやエアバッグ制御ユニットとの連携

【導入の効果】
・電気火災や感電のリスクを低減
・乗員の安全確保
・車両の損傷を最小限に抑制

自動車業界では、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の普及に伴い、高電圧化が進み、バスバーの絶縁性能と耐熱性が重要になっています。バスバー部の発火や熱による故障は、車両の安全性と信頼性を損なう大きなリスクです。当社のバスバースリーブは、高耐熱性シリコーンと薄型ガラス繊維の編組構造により、これらの課題に対応します。

【活用シーン】
・EV/HVのバスバー絶縁
・高電圧システムの熱対策
・バッテリー周辺の保護

【導入の効果】
・バスバー部の発火リスク低減
・絶縁性能の向上
・システムの信頼性向上

自動車業界において、安全性は最優先事項です。電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）など、高電圧バッテリーを搭載した車両が増加する中、事故や電気系統の異常時に、乗員や車両を保護するための迅速な電力遮断が不可欠です。

【活用シーン】
・EV、HEV、PHEV、FCV
・事故時の高電圧回路遮断
・BMSやエアバッグ制御ユニットとの連携

【導入の効果】
・電気火災や感電のリスクを低減
・乗員の安全確保
・車両の損傷を最小限に抑制

自動車業界において、電気自動車（EV）の普及に伴い、リチウムイオンバッテリーなどの危険物の輸送ニーズが高まっています。安全なバッテリー輸送は、製品の品質保持だけでなく、法規制遵守の観点からも非常に重要です。適切な輸送方法を選択しない場合、輸送中の事故や法的な問題に発展する可能性があります。当社では、IATA/IMDG規則に準拠し、バッテリーの特性に合わせた安全な輸送方法をご提案します。

【活用シーン】
・EV用バッテリーの輸出入
・ハイブリッドカー用バッテリーの輸送
・バッテリー製造工場への部材輸送

【導入の効果】
・危険物輸送に関する法規制への対応
・輸送中の事故リスクの低減
・安全かつ迅速な輸送の実現

自動車業界において、安全性は最優先事項です。電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）など、高電圧バッテリーを搭載した車両が増加する中、事故や電気系統の異常時に、いかに迅速に回路を遮断し、乗員や車両の安全を確保するかが重要です。パイロスイッチは、これらの課題に対応し、安全性を向上させるために開発されました。

【活用シーン】
・EV、HEV、PHEV、FCV
・事故時の高電圧回路遮断
・BMSやエアバッグ制御ユニットとの連携

【導入の効果】
・電気火災や感電のリスクを低減
・乗員の安全確保
・車両の損傷を最小限に抑制

自動車業界では、電装系のケーブル保護が重要です。振動や衝撃からケーブルを保護し、車両の安全性と信頼性を確保する必要があります。ケーブルの損傷は、電気系統の故障につながり、重大な事故を引き起こす可能性があります。クラッシュスリーブは、パラアラミド素材を使用し、高い耐久性と軽量性を両立。ケーブル束を外部からの衝撃から保護し、車両の安全性を向上させます。

【活用シーン】
・エンジンルーム内ケーブル
・車体下部ケーブル
・車内配線

【導入の効果】
・ケーブルの損傷リスクを低減
・車両の信頼性向上
・メンテナンスコストの削減

自動車業界、特に電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の充電システムにおいては、安全性と信頼性が最重要課題です。高電圧バッテリーパックや充電システムは、過電流や短絡による事故のリスクを常に抱えており、これらの問題は車両の故障だけでなく、重大な事故につながる可能性もあります。高圧ヒューズ『EVFP 38x64 500V』は、これらのリスクから充電システムを保護し、安全な運用を支えます。

【活用シーン】
* EV/HEVの充電ステーション
* 高電圧バッテリーパック
* 充電システムのメイン回路保護

【導入の効果】
* 充電システムの保護による安全性向上
* 車両の故障リスク低減
* 高い信頼性による顧客満足度の向上

自動車業界では、エンジンルーム内のホースやケーブルは、高温や熱源にさらされる過酷な環境に置かれています。これらの部品は、熱による劣化や損傷を防ぐために、高い保護性能が求められます。特に、安全性に関わる重要な部品においては、信頼性の高い保護が不可欠です。当製品は、後付けで簡単に装着でき、高温環境下でもホースやケーブルを保護します。

【活用シーン】
・エンジンルーム内のホースやケーブルの保護
・排気系周辺のケーブル保護
・ブレーキホースの保護

【導入の効果】
・熱による部品の劣化を抑制
・安全性の向上
・メンテナンスコストの削減

自動車業界において、衝突安全性の確保は最重要課題です。車両の設計変更は頻繁に行われるため、迅速な対応が求められます。衝突解析の精度を高めるためには、プレス成形材の初期条件である板厚と塑性ひずみを考慮することが不可欠です。しかし、従来の解析手法では、設計変更の度に解析モデルの変更や再シミュレーションが必要となり、迅速な対応を妨げていました。HYCRASHは、Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成することで、この課題を解決します。

【活用シーン】
・自動車メーカーにおける衝突解析
・設計変更時の迅速な解析対応
・プレス成形シミュレーション結果の活用

【導入の効果】
・解析精度の向上
・設計期間の短縮
・効率的な設計変更への対応

自動車業界では、エンジンルームや排気系など高温にさらされる箇所での配線保護が重要です。配線の劣化は、電気系統のトラブルや車両火災の原因にもなりかねません。耐熱性と耐摩耗性に優れた保護材は、安全な車両運行に不可欠です。当社の耐熱ヘビーファイバーグラススリーブは、これらの課題を解決するために開発されました。

【活用シーン】
・エンジンルーム内の配線保護
・排気系周辺の配線保護
・ブレーキ配管の保護

【導入の効果】
・配線の保護による安全性向上
・車両の信頼性向上
・メンテナンスコストの削減

電気自動車業界では、バッテリーの安全性確保が最重要課題です。熱暴走による火災リスクを低減するため、難燃性の高い材料が求められています。また、万が一の火災発生時においても、煙の発生量を抑え、避難時間を確保することが重要です。当社の高難燃・低発煙樹脂コンパウンド「CP-01」「CP-02」は、これらの課題に対応します。

【活用シーン】
・電気自動車用バッテリーケース
・バッテリーモジュール
・その他、バッテリー周辺部材

【導入の効果】
・火災時の延焼抑制
・煙の発生量抑制による避難時間確保
・EN45545-2 準拠による安全性向上

自動車業界では、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の普及に伴い、高電圧を扱う機会が増加しています。感電事故のリスクを最小限に抑えるためには、徹底した安全教育が不可欠です。特に、多国籍の整備士がいる現場では、言語の壁が安全教育の妨げになることがあります。誤った理解は、重大な事故につながりかねません。LinkBrain 10は、多言語対応のアニメーション動画で、複雑な安全ルールを分かりやすく解説します。

【活用シーン】
・EV/HV車の整備工場
・バッテリー交換作業現場
・高電圧部品の検査・修理

【導入の効果】
・多言語対応による、全整備士の安全意識向上
・教育時間の短縮とコスト削減
・事故リスクの低減

Omni - iProbe は、フロー計測のためのコンパクトなプラグ＆プレイ・ソリューションです。14 孔プローブにセンサーとマイクロコントローラーを搭載し、データ処理をしながら工学単位でダイレクトにデジタル出力することが可能。全方向性プローブヘッドにより最大で±160°の流入角において計測ができ、迎え角が不明な場合や逆流が予想される用途に特に効果的です。

このシステムは、フィールドや研究室での計測に適しており、各種PC に接続して使用できます。オプションの VectoVis Pro と一緒に使用することで、計測データをリアルタイムにモニターして記録することができます。

iProbe は光学式トラッカーにも対応しておりStreamwise社のProCap システムと組み合わせて使用することが可能です。

『VF-87シリーズ』は、EV/HEV用モータ・コントロールユニット等の
テストを効率よく安全に行うことができるインバータテストテーブルです。

テストの際に必要な機器類・冷却装置を組み込んでいくと同時に配線作業等の
簡素化を図り、環境が煩雑にならぬように構成。

さらに、充電部の殆どを隠蔽構造として、安全性を配慮した構造としています。

【特長】
■配線作業等の簡素化を図り、環境が煩雑にならぬように構成
■充電部の殆どを隠蔽構造として、安全性を配慮した構造
■トレイ上に水が漏れた場合、速やかに排水できる水路及びバルブを設けている
■安全カバー（シャッタータイプ）を設置
■側面の金属部には空冷用のダクト（φ200）を取り付け可能な構造
■配線部品は120℃耐熱部品を使用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「なぜモーターとバッテリーを接続するケーブルには難燃シースが必要なのか」
についてご紹介いたします。

難燃シースの使用は必須であり、VW-1、FT1、IEC 60332-1などの
高度な難燃等級を満たし、低発煙・ハロゲンフリーである材料を
選択することが望ましいです。

特にバッテリーからインバーター、インバーターからモーターへと
接続される高電圧主電源ケーブルの設計においては、難燃シースの
採用は「推奨」ではなく、安全確保の最低条件です。

【概要】
■高電圧＋大電流＝高リスク
■熱源および高エネルギー部品の近傍に配置
■事故時の損傷リスク
■法規制および標準の要件

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『AV』は、100ｍｍ2まで対応可能な自動車用電線です。

鉛化合物を含んでいません。

自動車、二輪車、建機、農機および船外機のワイヤーハーネスなどに
適しています。

【特長】
■鉛化合物を含んでいない
■100ｍｍ2まで対応可能
■RoHS対応品
■ELV対応品

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車の樹脂バンパーの糸バリなどを処理するトーチで、太い炎が特徴。作業中にトーチから手を離すと自動的に消火する安全装置を備えています。

※詳細は資料請求または、カタログをダウンロードしてご覧ください。

当社、山田製作所は、絶縁体を得意とする加工メーカーであり、プレスに使用する金型も自社で設計・製作できることを強みとしています。
細かな設計変更やメンテナンスはもちろん、金型にかかるイニシャルコストを下げる事が可能です。
また、試作金型で３日～５日、量産金型で３～４週間と、短納期で金型製作ができる点が特徴です。

【加工事例をご紹介！】
■用途：自動車用スターターモーターなどの絶縁体
■素材：プレスボード
■加工方法：プレス加工
■サイズ：板厚0.5ｍｍ～2.0ｍｍ、製品サイズ5ｍｍ～200ｍｍ程度
■対応ロット数：1個から500万個程度/月

【材料特性】
・木材繊維（古紙・フレッシュパルプ等）を主原料とした環境に優しい特殊硬質繊維ボード
・強度や耐久性に優れ、軽量かつ自然で温かみのある素材感
・切断、打ち抜き、プレス、折り曲げ、罫線加工、絞り加工、エンボス加工が可能
・異種原料（各種紛体、熱硬化性、熱可塑性樹脂等）の配合によって、さまざまな機能（耐熱、耐油、防炎、難燃、防錆、導電、絶縁等）に可能性を持つ

※詳しくは資料をダウンロードしていただくか、お気軽にご相談ください！

『エアバッグ』は、人命を守る製品として、精度・信頼性の高い技術が
要求されます。

当社では、乗員を守るという重要機能を保証するため、高寸法精度の追求と
組み立てられたすべての溶接部位の保証をして、お客様に提供しています。
メッキはクロムフリーのメッキです。

また、自動車メーカー各社のエアバッグを収納するケースを
プレス溶接加工で生産、海外の生産工場にも供給しています。

【特長】
■運転席、助手席、両サイド、カーテンの6種類を生産
■精密プレス技術により、大量生産・コストダウンを実現
■設計→生産→検査の一貫工程により、高い品質を保証

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

EVの認知が広がり、普及が進む中、その課題も顕在化してきています。
内燃車に比べ、バッテリーなどのコスト面や、航続距離延伸のための自動車本体の軽量化などの課題が顕在化しやすい他、
衝突時の火災など、その安全性についても注目が集まっています。

リレーメーカーである当社は、自動車メーカー様が直面している、これらEVの課題に対する我々のソリューションとして、
この度「ER250」を開発いたしました。

「ER250」は、一般的なリレーに使用されている、セラミックを使用しない構造を採用しており、より小型で、かつ低コストな製品です。
また、当社独自の接点構造により、短絡耐量性能：20kAを達成しました。
更に、当社が得意とするヒンジ構造を採用したことで、耐衝撃性能：1000m/s２も併せて達成しております。

詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

低温・消音・耐久性に優れた潤滑剤『FLOIL(フロイル)』を導入した
「接点グリース」の事例をご紹介します。

車載用イグニッションSWにおいて、炭化水素系グリースが発煙することで
SWが炎上する不具合が発生しました。

そこで、当製品を導入。

導入することでSWが炎上する不具合を解決することに成功し、現在では
不具合対策以外でも車載用大電流SWに展開しており、品質安定化に
貢献しています。

【事例概要】
■導入前の課題や背景
・SW炎上の不具合
■導入後の効果
・品質の安定化に貢献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気自動車は、内燃機関を持たずに、モーターやバッテリーなどの電気系統で走行します。
内燃機関を持たないため、排気ガスや二酸化炭素（CO2）の排出量が少なく、
大気汚染や温室効果ガスの削減に貢献するという環境に配慮した利点を持ちつつも、
バッテリーを扱うため、生産時には感電の可能性があるという危険も潜んでおります。

当社が取り扱うデソーター社が提供する製品は、
EV（電気自動車）の生産にワンストップ対応で道具提供ができます。

従業員の安全を守るための感電対策製品や作業員の技量差問題対策製品、
人的ミス防止のためのポカヨケ対策製品などをご用意しております。

【ラインナップ】
■EABS・CONNECT
・ナットランナーで高精度の締結を行う
・絶縁工具でオペレータを守る(EPBC HT/EABC HTシリーズ)
■ポジショニングシステム「Nexonar」：締結位置を制御
■Pivotware：オペレータへのガイダンスとともに、工程進捗を管理
■DeMeter：トレーサビリティ対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

防爆型恒温槽（特殊対応）は、FUTABA独自の間接加熱方式を採用し、爆発ベント、可燃性ガス検知器強制排気、自動消火器等、安全対策を考慮した環境試験機です。ガソリンや軽油等を使用したタンク・燃料ポンプ燃料系部品等の温度評価試験を安全に行えます。
大きさもワーク形状、負荷重量に合わせて柔軟に対応可能です。

【参考仕様】
○温度範囲：-40℃～100℃
○湿度範囲：40％～98％Rh
○内寸法：W2000×D1500×H1800mm
○加熱：間接加熱方式（熱媒オイル）
○安全装置：制御部エアーパージ、放爆扉、ガス検知器、
　　　　　　強制排気機構、消火装置、地震検知他

詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

『APSW-C』は、高難燃性繊維と難燃モノフィラメントから構成された
ハイブリッド編組構造の丈夫で軽量な難燃性の自己巻きスリーブです。

この構造により、堅牢かつ滑らかな質感と外観を備えており、
結束や耐摩耗性が求められる用途に適しています。

また、主にケーブルアセンブリ、ホース、およびハーネスの結束と
保護に使用され、擦れ、切断、摩耗などから守る役割を果たします。

【特長】
■使用温度範囲：-60℃～150℃
■ハロゲンフリー・耐老化性
■優れた耐候性・スリット構造
■部品のメンテナンスに適しており、取り外す必要がない
■丈夫な繊維構造で耐摩耗性に優れている
■製品の着色は堅牢で、色あせしにくく長期間使用可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

湖西テストラボ合同会社では、各国内自動車メーカー様の自動車内装材の試験評価を実施いたします。
実施にあたり、メーカー様独自の試験規格については試験方法のご提供をお願いします。
自動車内装材に限らず、インテリアファブリック製品の各種試験も実施いたします。

【試験種類】
○ガラス霞み試験、フォギング試験
○各種耐候性・耐光性試験
○燃焼性試験

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当社では、自動車向けの安全部品をご提供しております。

衝突時にシートベルトを巻き上げる機構に使用する「プリテンショナー付
シートベルトシステム用パイプ加工部品」や、衝突時に搭乗者側面に
エアバッグを膨らませるためにエアーを送るパイプ部品「カーテンエア
バッグシステム用パイプ加工部品」などを取り扱っています。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【ラインアップ】
■プリテンショナー付シートベルトシステム用パイプ加工部品
■カーテンエアバッグシステム用パイプ加工部品

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

オーナンバ株式会社は、グループ内で加工機械設計・製造に加え、
自社工場内で電線からハーネス加工最終製品までの一貫生産体制を行っております。
グループ内にてコネクタのカスタム製作も可能です。

グローバル展開による最適地生産／供給体制（BCP体制の充実）を確立。
※保有工場：国内4工場、海外7か国・12拠点・9工場

当社の国内、海外拠点ではTS16949の認証を取得し、
「車載用ハーネス（Automotive Harness）」に取組んで参りました。

シートベルトやエアバックの重要安全部品からエアコン、
照明、オーディオ、スターター等の電装関係まで幅広く対応しております。

一般財団法人東海技術センターでは、「自動車内装材の性能評価試験」と、
「プリンター等事務機器からの化学物質放散試験」を行っています。

自動車内装材のうち、鼻やのどへの刺激の原因とされているホルムアルデヒド、
アセトアルデヒド、トルエンなどを測定をする「VOC試験」をはじめ、
「におい試験」や「霞み性試験」、「燃焼性試験」など様々な試験に対応。

また、ドイツにおいて導入されたエコラベル制度のブルーエンジェルマークを
2012年10月にBAMより認定を受けました。

【VOC試験の特長】
■大型部品をそのまま測定出来る大型バック対応恒温器を導入
■コンソールパネルやシート、そのままの形で測定可能
■測定対象成分は納入先により異なる
・高速液体クロマトグラフを用いる方法
・ガスクロマトグラフ質量分析計を用いる方法

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『DSA5000』は、用途の広いオールインワンの同時圧力計測モジュールです。

チャンネルごとに独立した圧力センサと24bitのA／DコンバータおよびRTDを装備し、完全に同期した5000Hz／chの高速データサンプリングが可能です。

最新のアーキテクチャーにより、セットアップや操作が簡単で、かつ高精度と長期的な信頼性の高い圧力計測を実現。イーサネット接続を介して工学単位でのデータストリームを出力するように設計されており、幅広いデータ出力フォーマットやオプションが利用可能です。

【特長】
■全チャンネル独立した24-BIT A/Dコンバータによる完全同時計測
■最大5,000Hz/chのエンジニアリングユニットデータストリーム
■高精度 ±0.04% Full Scale, 長期安定性含む
■ワイドな圧力レンジ0～10MPa(0 - 1,500psi)
■LAN同期 IEEE1588-2008v2 PTP 準拠
■“QD” (Quick Disconnect) ヘッダーオプション
■1Gb イーサネット接続
■複数モジュールを統合するマルチドロップアーキテクチャ

『BLWC型(フューエル用)』は、ワークに挿入するだけでワンタッチで接続ができるボールロック式シールクランプです。

「フューエル用シールクランプ」は、ストップバルブ構造がない場合と、離脱したとき瞬時にバルブが作動し、中の流体が漏れないバルブ機構を内蔵したV型タイプがあります。

【特長】
■ワンタッチで接続可能
■ボールロック式シールクランプ
■ストップバルブ構造なしとバルブ機構内蔵のV型タイプあり
■安定した保持力

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では「自動車・鋳造関連副資材」を取り扱っております。

火災リスク低減と作業環境の改善ができる「ビーズ状チップ潤滑剤」を
はじめ、非毒劇物・非危険物の金型洗浄剤「サンリムーバーAL」や、
ガス発生を極限まで抑えた離型剤「サンバリューZ」をご用意。

また、鋳造品の巣穴によって生じる圧漏れ不良品を救済する技術
「委託含浸加工」も承っております。

【取扱製品】
■ビーズ状チップ潤滑剤
■金型洗浄剤「サンリムーバーAL」
■含浸液
■真空ダイカスト用離型剤「サンバリューZ」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド電気自動車)およびPHEV(プラグイン
ハイブリッド電気自動車)の目覚ましい普及により、高出力で高エネルギー
密度の駆動用バッテリーの需要が急増しています。

バッテリーの基礎レベルの安全性を確保し、自動車システムやバッテリーパックの
設計に関して不可欠なデータを入手するためには性能、信頼性および安全性試験が
必須です。

当社は、自動車用リチウムイオン電池など、高エネルギー電池にも対応可能な
試験設備で、幅広い試験・評価サービスを提供します。

また、さまざまな車両部品に対する型式認可試験の実績を活かし、REESSを
搭載した車両に義務付けられるR100、R136に対応した試験サービスで認可取得を
サポートします。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車部品の安全性を提供し続けている
葵機工社より『自動車安全装置部品』のご案内です。

【特長】
・エアーバックやシートベルト、バックソナーなど自動車の安全装置として
　必要不可欠なパーツを供給

・不良ゼロを目指し、信頼性に富んだ品質を最優先に提供

・国際価格を常に考慮



※その他機能や詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

当社では、民間航空機向けのケーブル保護技術を応用し、
EV向けに開発した「新型スリーブ」を取り扱っております。

電気自動車(EV)では、オレンジ色のケーブル保護スリーブが
高圧ケーブルに広く使用。オレンジは警告色として、整備・組立作業時の
安全性を確保する目的で使用されています。

今後のEV業界において、新たな安全スタンダードとしての
導入が期待されます。

【特長】
■アラミド系高性能繊維を使用
■200℃以上の耐熱性
■UL94 V-0/UL224 VW-1 準拠の高難燃性
■軽量・耐摩耗・自己巻き構造

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株式会社ミクニは、主に自動車関連部品や生活環境機器を取り扱っている
会社です。

電子制御燃料噴射システム製品をはじめとして、気化器、ポンプ類、
ヒーターなど幅広く展開。
また、「ガス立ち消え安全装置」をはじめとするガス制御機器、潤いのある
快適空間の追求のための水制御機器、業務用加湿器を開発、製造
しています。

当社は独立系メーカーとして、マーケットニーズを基礎研究、製造技術に
反映させ、豊かな社会つくりに貢献してまいります。
ご要望の際は、是非当社までご相談ください。

【主要取扱品】
■電子制御燃料噴射関連機器
■気化器類
■ポンプ類
■ガス制御機器
■制御弁 など

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『EV F1 VAN』は、ガソリン車と同等の低価格を実現する電気自動車です。

日本の安全基準に合わせて強化されたフレームやブレーキシステムなど
高い安全性を提供します。

また、設計開発を行う当社では、お客様の要望に沿ったカスタマイズ、
追加機能開発・共同開発もお受けしております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■積載量：普通免許運転可能車種※で最大積載量950Kg　※電気自動車（EV）
■価格：EVでありながらガソリン車と同等の低価格を実現
■航続距離：航続可能距離300km、物流に必要なラストワンマイルを可能に
■バッテリー保証：5年間あるいは12万kmまでの製品保証つき

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大型環境試験槽仕様（一部）
内寸：H 2500 mm x W 3700 mm x D3200 mm
温度範囲：- 65 °C – 120 °C
湿度範囲：10 %RH – 95 %RH (10 °C – 90 °C)
その他：ガス検知器

EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド電気自動車)およびPHEV(プラグイン
ハイブリッド電気自動車)の目覚ましい普及により、高出力で高エネルギー
密度の駆動用バッテリーの需要が急増しています。

バッテリーの基礎レベルの安全性を確保し、自動車システムやバッテリーパックの
設計に関して不可欠なデータを入手するためには性能、信頼性および安全性試験が
必須です。

当社は、自動車用リチウムイオン電池など、高エネルギー電池にも対応可能な
試験設備で、幅広い試験・評価サービスを提供します。

また、さまざまな車両部品に対する型式認可試験の実績を活かし、REESSを
搭載した車両に義務付けられるR100、R136に対応した試験サービスで認可取得を
サポートします。

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当社が取り扱う『ホースダクト』をご紹介します。

材質にEPDMを使用した気密性の高い（ガス漏れ）製品で、
重要保安部品によりリーク試験を実施しています。

当社は、高度な技術で高品質なゴム製品をご提案いたします。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【仕様】
■使用材質：EPDM
■硬度：50
■試験：重要保安部品によりリーク試験を実施

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当社が、充電器業界のお客様に『CBXM-200』を導入した事例を
ご紹介いたします。

逆接やオーバーロードによる焼損などといった危険から守る装置を
必要としており、当社が取付ピッチ（61mm、M6、ボタン穴Φ20）の
マニュアルリセット式サーキットブレーカーによる保護をご提案。

導入した結果、オーバーロードした時に発生した熱により
バイメタルが遮断回路を焼損から保護できるようになりました。

【事例概要】
■課題
・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの
　危険から守る装置が必要
■結果
・オーバーロードした時に発生した熱によりバイメタルが
　遮断回路を焼損から保護

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