乗り心地向上とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界では、車内の快適性を向上させるために、吸音性能が求められます。特に、エンジン音やロードノイズなどの外部からの騒音を低減し、静かな車内空間を提供することが重要です。不適切な吸音対策は、車内の騒音レベルを増加させ、乗員の疲労やストレスにつながる可能性があります。当社の防音材打ち抜き加工は、ゴム、ウレタンフォーム、グラスウールなどの材料を組み合わせることで、効果的な吸音性能を実現します。

【活用シーン】
・車内の内装部品（ドアトリム、ダッシュボードなど）
・エンジンルーム
・フロアカーペット下

【導入の効果】
・車内騒音の低減
・快適性の向上
・顧客満足度の向上

自動車業界において、車両の安定性は安全性と性能を左右する重要な要素です。特に、小型モビリティにおいては、重心位置や慣性モーメントが走行性能に大きく影響するため、正確な測定が不可欠です。不正確なデータは、設計の誤りや性能評価の遅延につながる可能性があります。オートマックスの小型重心高慣性モーメント測定受託試験は、小型モビリティの安定性向上に貢献します。

【活用シーン】
・小型モビリティの開発
・コンポーネントの性能評価
・車両の設計検証

【導入の効果】
・車両の安定性向上
・設計プロセスの効率化
・製品の信頼性向上

自動車メーカーのNVH評価においては、車体の振動解析が、乗り心地の向上、騒音の低減、耐久性の確保のために不可欠です。特に、走行中の振動は、車体の各部に影響を与え、快適性や安全性に直接関わります。不適切な振動解析は、問題の特定を遅らせ、開発期間の長期化やコスト増につながる可能性があります。当社のスキャニングレーザードップラー振動計は、非接触で広範囲の振動を高精度に測定し、車体全体の振動特性を詳細に把握することを可能にします。

【活用シーン】
・車体の振動解析
・車内騒音の解析
・部品の耐久性評価
・走行中の振動測定

【導入の効果】
・車体設計の最適化
・乗り心地の改善
・騒音の低減
・開発期間の短縮

自動車業界では、車内の快適性を高めるために、吸音性能が求められます。特に、ロードノイズやエンジン音などの騒音を低減することは、顧客満足度を向上させる上で重要です。不十分な吸音性能は、車内での会話の妨げや疲労感につながる可能性があります。当社の孔径制御技術は、湿式不織布の孔径を最適化することで、効果的な吸音性能を実現します。

【活用シーン】
・車内の内装材（インパネ、トリムなど）
・エンジンルーム
・フロアカーペット下

【導入の効果】
・車内騒音の低減
・快適性の向上
・顧客満足度の向上

自動車業界のサスペンションシステムでは、乗り心地と走行性能を両立するために、サスペンションの正確なストローク測定が求められます。特に、路面の凹凸やカーブでの車の動きを正確に捉え、適切なダンピング制御を行うためには、高精度な変位測定が不可欠です。従来の接触型センサーでは、摩耗や異物の付着による誤作動のリスクがありました。当社の非接触リニア変位センサーMP-4731は、非接触で15mmの範囲を正確に測定し、サスペンションの動きをリアルタイムに把握することで、車両の性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・自動車のサスペンションのストローク測定
・ショックアブソーバーの性能評価
・車高調整システムのフィードバック制御

【導入の効果】
・非接触測定による高い信頼性
・小型・軽量設計による設置の容易さ
・アブソリュート出力による正確な位置情報の取得

自動車のサスペンションシステムにおいては、路面からの入力に対する正確なストローク量の把握が、乗り心地と走行性能を両立するために重要です。特に、過酷な環境下での使用を想定すると、振動や衝撃に強く、高い耐久性を持つセンサーが求められます。MP-620シリーズは、非接触で位置を検出するため、摩耗粉の発生を抑え、長期間にわたる安定した測定を可能にします。サスペンションの動きを正確に捉え、車両の性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・自動車のサスペンションのストローク量測定
・ショックアブソーバーの性能評価
・車高調整システムのフィードバック制御

【導入の効果】
・非接触測定による高い耐久性
・振動や衝撃による誤作動の抑制
・正確な位置情報の取得による車両性能の向上

自動車業界では、走行中の振動や騒音を低減し、快適な乗り心地を提供することが求められます。特に、エンジンや足回りから伝わる振動は、車内の静粛性を損なう要因となります。当社のプレス抜き加工は、ゴムシートからシールパッキンやガスケットを製作し、これらの振動を吸収し、防振性能を高めるのに役立ちます。

【活用シーン】
・エンジンマウント
・車体とサスペンション間の緩衝材
・内装部品の防振対策

【導入の効果】
・振動の低減
・騒音の抑制
・乗り心地の向上

自動車業界のサスペンションシステムでは、走行性能と乗り心地を両立するために、正確なストローク量の測定が不可欠です。路面の凹凸やカーブでの車体の動きを正確に把握し、適切なダンピング制御を行うためには、高精度な変位センサーが求められます。従来の接触型センサーは、摩耗や異物の付着による誤作動のリスクがありましたが、ETシリーズは非接触構造のため、これらの問題を解決します。

【活用シーン】
・サスペンションのストローク量測定
・車高調整システムのフィードバック
・走行中の車体姿勢制御

【導入の効果】
・高精度な位置測定による走行性能の向上
・非接触構造による高い耐久性
・過酷な環境下での安定した動作

自動車業界では、車体の振動解析は、乗り心地の向上、騒音の低減、耐久性の確保のために不可欠です。特に、走行中の振動は、車体の各部に影響を与え、快適性や安全性に直接関わります。不適切な振動解析は、問題の特定を遅らせ、開発期間の長期化やコスト増につながる可能性があります。当社のスキャニングレーザードップラー振動計は、非接触で広範囲の振動を高精度に測定し、車体全体の振動特性を詳細に把握することを可能にします。

【活用シーン】
・車体の振動解析
・車内騒音の解析
・部品の耐久性評価
・走行中の振動測定

【導入の効果】
・車体設計の最適化
・乗り心地の改善
・騒音の低減
・開発期間の短縮

自動車業界において、防振性能は乗り心地や耐久性に大きく影響し、重要な要素です。エンジンや走行中の振動を効果的に抑制するため、高品質な防振部品が求められます。金型製作にはコストと時間がかかりますが、試作段階や少量生産の場合、それが課題となることがあります。当社のゴム切削加工は、金型を必要とせず、お客様のニーズに合わせた形状の防振部品を製作できます。

【活用シーン】
・エンジンマウント
・車体とサスペンション間の緩衝材
・内装部品の振動吸収

【導入の効果】
・金型費用を削減
・短納期での部品供給
・多様なゴム材質・硬度に対応
・試作品による性能評価の迅速化

当社では、オリジナル車高調キット『AIRRED DAMPER』を取り扱っております。

工場一括で大量生産とオークションのみの販売の為、業者価格を実現させました。
静かな乗り心地で車高調が初めての方にも安心のプライスです。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【仕様】
■全長調整式
■減衰力 20段調整式
■ショックネジ部 ： 電着カチオン仕様
■車高調レンチ・軍手付属
■オーバーホール対応可　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

全商品は全長調整式と減衰力12段調整できる。(EIRタイプ除く）　　　当社売れ筋
ＧＲ1：ラバーアッパーマウントや強化ゴムアッパーマウントを付きタイプ。
ＧＲ3：フロントピロアッパーマウントを付きタイプ。キャンパー角を調整できる。
ＧＲ5：前後ピロアッパーマウントを付きタイプ。
競技專用スペック
◎ＥＩＲ：サブタンク付きストラット式タイプ。減衰力18段調整でき、サブタンク部伸縮30段+縮側28段の3way減衰力調整機能付き。
◎ＥＮＲ：サブタンク付きタイプ。サブタンク部縮側24段の2way減衰力調整機能付き。
◎ＩＮＥ：サブタンク付きストラット式タイプ。サブタンク部縮側24段の2way減衰力調整機能付き。倒立式ショックを採用すること。
◎ＩＮＤ：ピロアッパーマウントを付きストラット式タイプ。倒立式ショックを採用すること。

当社で取り扱う、高機能発泡材「サンテックフォーム」の事例を
ご紹介いたします。

性能別の各種グレードで多様な用途に対応。デリケートな緩衝性能を
要する電装品から、大重量の外装材に至るまで、自動車製造に関わる
様々な部品の搬送をサポートします。

また、導光部品用の緩衝材や、プラスチック製段ボール「プラダン」の
事例もご紹介しております。

【事例概要】
＜サンテックフォームの特長＞
■性能別の各種グレードで多様な用途に対応

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

運手席の限られた空間に取付するため、小型で布製巻き取りタイプのローラーサンバイザーです。
不要な時は、生地を巻き上げて収納でき、視線を妨げません。
運転席の眩しさや暑さを軽減し、運転席の快適性向上に役立ちます。
欧米では主流のサンバイザーとなります。

■オートモーションシェード社（カナダ）は、車両用ブラインドの世界トップメーカーの一つです。
■トーソーは車両用に特化したローラーサンバイザー・ブラインドの様々な機種を販売できる企業です。
■トーソー、これまで車両用サンバイザーを製造・販売してきたノウハウで、不満点やカスタマイズにも対応が可能です。
■開発費用や時間をかけず、世界で実績のある製品をご購入いただけます。

新しく生産される車両はもちろん。現在稼働してる車両への後付け部品としてもご相談ください。
※ただし、ユーザー様への直接販売は致しかねます。
　メーカー様、部品販売会社様、リースで車両を所有されている会社様への販売を想定しております。

サンプル製品お持ちいたします。製品実機をご確認ください。

「みたれぽ」は、“こんなコトやってみた！”をコンセプトに、様々な製品を使用してどんなことができるかをご紹介していくシリーズです。

システムクリエイトが取り扱う幅広い製品ジャンルから、毎回ちょっとしたお役立ち情報をお届けします。

Vol.29のテーマは「3Dスキャン→2Dシート展開して縫い合わせてみた！」。

航空や船舶、自動車分野など幅広い業界で、座席シートやハンドルカバーなど、生産過程で型紙が必要な製品は多くあります。

しかし、曲面のものを平面の型紙に落とし込むのは至難の技であり、多くの時間とコストがかかってしまいます。

こんな時 活躍するのが、3Dデータさえあれば自動計算して平面に展開してくれる「型紙展開ソフト」です。

そこで今回は、単純には展開できない、人体に沿った立体データを3Dスキャンで作成・展開して、実際に縫い合せてみました！

「自由曲面の形状でも展開できるの？」
「型紙データは元の立体を再現できるの？」

など、展開データ作成の様子や、実際に縫った背もたれカバーの画像とともに解説いたします。

※下記ボタンより資料をダウンロード頂けます。

日本プラスト株式会社は、主に合成樹脂の製造及び加工販売などを
行っている会社です。

長年培った開発・設計・生産の技術を基盤に、ステアリングホイール、
エアバッグ、内外装樹脂関係の製品を通じて、より高次元の安全性と
快適性をご提案致します。

合成樹脂製品のことなら、当社にご相談下さい。

【事業目的】
■合成樹脂の製造及び加工販売
■合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売
■諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売
■自動車に関連した部品の製造加工修理販売
■遊技用電気用品の設計製造販売　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

※日本語対応可能※

【特長】
1、高級ばね用鋼を使用、お客様のニーズに応じてご指定の鋼材や塗装を採用することにより、使用環境に適した長寿命のばねを製造できる
2、厳格な製造工程管理を実行し、耐久テストに合格することに加え、長期的に安定した性能を発揮
3、自動車産業取引先：FORDフォード・モーター、MAZDAマツダ、MITSUBISHI三菱、ISUZUいすゞ自動車、SUZUKIスズキ、LUXGENラクスジェン、NISSAN日産、DAEWOO韓国GM、OPELオペル、CITROENシトロエン、HYUNDAIヒュンダイ、DAIHATSUダイハツ工業及PEUGEOTプジョーなど
4、万全の検査・テスト・検証体制
5、オーダーメイドに対応可能
6、国際規格ISO9001認証取得
7、国際規格ISO14001認証取得
8、自動車産業向けISO/TS16949認証取得
【規格】
線径12mm~50mm

日本語・英語でのご対応ができますので、製品についてのご要望・ご相談がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

みたれぽ は“こんなコトやってみた！”をコンセプトに、様々な製品を使用してどんなことができるかをご紹介するシリーズです。

立体メッシュデータから2Dのパターンデータを作成できる「ExactFlat for Rhino」。

素材の特性・伸び具合まで加味された材料データベースや、
たるみ・歪みの自動最適化などによる、展開データから
ピッタリサイズのカバーが作成できるんです！

これまでのみたれぽでは、テスト的な検証のご紹介がメインでしたが、
実装レベルの物はきちんと展開できるのでしょうか？

そこで今回は「ExactFlat」の実力を確認すべく、
曲線を含む車のカバーを実際に作ってみました！

「曲面まで再現できるの？」
「ピッタリサイズに作成できるの？」

といった気になるポイントを
3D立体データが2Dデータに展開される流れや、
完成品の仕上がりとともに解説いたします。
※下記ボタンより資料をダウンロード頂けます。

当社の製品は、自動車や家電業界に幅広く使用されています。

自動車業界においての使用が多く、主に車載メガネケース、カップホルダー、
アームレスト、グローブボックスなど内装部品を提供。

ダンパー製品は、部品の衝撃または振動の振幅を軽減し、
ゆっとりとした運動を実現する事によって、高級感に繋がります。

また、部品の衝撃と摩擦を減少することによって、騒音防止、
寿命延長及び快適さを高めます。

【製品応用例】
■ヒンジアプリケーションケース
■機能アプリケーションケース
■ドアロックアプリケーションケース
■ダンピングアプリケーションケース

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『EXCITEC-Physics』は、車両開発からe-raceまで、誰もが使える
高性能な車両運動シミュレーターです。

各種モデリング・計算アルゴリズム開発のコンサルティングもご提供。

自動車販売店やe-race等、大規模利用も低コストでご提供が可能であり、
開発アセットの二次利用が容易になります。

【特長】
■高い改変自由度
■柔軟かつ安価なライセンス形態

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『aVDS-S』は、アクティブ・ブレーキペダル、シート、アクティブ・
ステアリング・フォース・フィードバック・システムを備えた
静的ドライビングシミュレータです。

ディスプレイ及びシャーシ両方のオーダー・メイドのオプションがあり、
様々な予算要件に対応。

車両ダイナミクス、ADASおよび自律システム、耐久性、ハードウェア・
イン・ザ・ループ、ソフトウェア・イン・ザ・ループ、ドライバー・
モニタリングなど、幅広いアプリケーションに於いて使用できます。

【特長】
■高剛性ドライバーコンソール
■走行コースデータと試験所データの簡単な共有と相関性
■幅広い視覚表示オプション
■コンパクトで設置が簡単　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『Road Surface Information（RSI）』は、カメラやエアサス内のセンサーを
使用する他のシステムとは異なり、センサーレスで路面条件を表すことが
できるソリューションです。

既存の車輪速度などの車載センサーからの信号を活用し、路面の粗さを
6段階で判定することが可能。

それに加え、識別したイベントを不揮発性メモリーに保存し、必要とあらば
ドライバーに警告を与えながら、段差の検知やポットホールにより生じうる
衝撃の評価も可能にしています。

【特長】
■先進的なセンサーフュージョン技術によって既存の車載センサーからの
　信号を活用し、路面情報を収集
■ポットホールや段差、路面条件に変化を与える様々なものに対して、
　ドライバーに警報を発信

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、自動車向けのSEAT FRM ASSY&PARTSの一貫生産、
ARMREST ASSY&CHIP MOLDの一貫生産、SUSPENTION ASSYを
主な生産品目としております。

当社の一貫生産は、材料を購入し、プレス加工・ベンド加工・
溶接加工等によりシートフレームをASSYします。

さらに溶接したフレームにチップモールド加工、TRIM及び組付け加工を経て
アームレストASSYまで生産します。

【製品】
■商用車用リアバックFRM ASSY
■乗用車用フロントアームレストPAD&FRM
■大型トラック用エアーサスペンション
■乗用車用コンソールBOX
■デバイス&スライド　ASSY(カシメ)　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『LPVR-DUO』は、IMUセンサを併用することで車の姿勢を感知し、
動いている車の中でAR/VRを使える車内VRシステムです。

「システムのイメージがついていない…」「早くプロジェクトを進めたい…」
上記のような課題を解決します。

デモで実際に確認、デモも製品版もすぐ導入可能ですので
まずはお気軽に当社までご相談ください。

【特長】
■IMUセンサを併用することで車の姿勢を感知
■動いている車の中でAR/VRを使える
■HMDは光学マーカの追跡＋内臓IMUで動きを検出
■独自技術によって遅延0のスムーズな動作を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、リサイクル材料を形成加工し自動車の遮音部品、
吸音部品などをお客様と共同で研究・開発しています。

ダッシュボードに使用することによりエンジン音を遮断。
車内の静けさや安らぎがドライブをより安全で快適なものに導きます。

【特長】
■ドライブをより安全で快適に
■リサイクル材料を成形加工
■エンジン音を遮断
■搭乗者に伝わる不快な音を取り除く

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『防振ゴム』は、主に車で使用され、車体に発生する多くの振動・騒音を
室内やボディーへの伝達を低減させる製品です。

エンジンマウントは車のエンジンからの振動・騒音を低減。
ダンパーは車体の振動を共振させることで本体の振動を低減させる役割を担っています。

その他、快適で安全な運転をサポートする多くの防振ゴム製品を取り揃えています。

【特長】
■主に車で使用
■振動・騒音の室内やボディーへの伝達を低減
■快適・安全な運転をサポート

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『SUBARU GLOBAL PLATFORM』は、2025年まで見据え、
インプレッサから採用した新プラットフォームです。

安心と愉しさを加速させるため、当社史上最高レベルの総合性能を
進化させました。

全車種（インプレッサ～レガシィ）＆電動化まで商品の特長に柔軟に
合わせながら、一つの設計構想で対応します。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MILD DAMPER』は、全長調整式で減衰力15段調整が可能な
オリジナル車高調キットです。

車高調レンチ付属で、オーバーホール/修理も対応可能。
また、工場一括で大量生産とオークションのみの販売の為​、業者価格を実現しました。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【仕様】
■全長調整式
■単筒式ショックアブソーバー
■ショックネジ部 ： 電着カチオン仕様
■車高調レンチ付属
■オーバーホール対応可　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

衣浦工業株式会社は、プラスチックやウレタンを使用した自動車内装部品を製造及び販売を行う会社です。
長年の経験によって培った高い技術力ときめ細かな生産体制で、デザイン性の高い外観、ソフトな質感、心地よい雰囲気など、より上質で快適な室内空間を提供し、お客様の満足にお応えしています。

【製品紹介】
◆ピラーガーニッシュ
高級車に使用される表皮巻きのピラーガーニンシュを主力に製造しています。
◆オーナメント
オーナメントに表皮を巻き、ドア周りに優しいくつろぎとステキな装飾をしています。
◆インストルメントパネル
内装の質感が豊かになるよう、他の部品と同様にグローブボックスも表皮を巻きます。
◆グローブボックス
助手席前側にある小物入れ。扉を開けば大切な品々が顔を出します。
インパネと相まって上質な室内空間を提供します。

詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

試験の流れを想像し、お客様に合わせた常に最適制御を提案いたします。

ソミック石川株式会社では、ボール状の形をしたクルマの関節部分に
用いられる重要保安部品『ボールジョイント』の製造を行っています。

大きく分けてステアリング系とサスペンション系の２つの分野に使用
され、安定性・耐荷重性・高剛性・低コストなど、カーメーカー・
カーモデル毎に求められる様々なニーズとプライオリティに的確に
お応えします。

また、現在ボールジョイントを利用したリハビリ装置の開発を行って
います。

国内トップクラスのシェアを誇る当社の開発力・技術力の高さを
是非体感してください。

【特長】
■各メーカーの車種一つひとつに合わせて製造
■あらゆるニーズに対応できる製品設計
■自社一貫生産体制を構築
■無数のトラブルを想定して製品試験を実施

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

カーナビ／CIDにおいての『αGEL』の可能性についてご紹介いたします。

ディスプレイ部分では、LCDと保護板の隙間に使用することにより、視認性の
向上などの効果を発揮。

ハプティック端末では、ダンピング特性により、アクチュエーターの
振動の収束対策に効果を発揮します。

【特長】
■ディスプレイ：LCDと保護板の隙間に使用することにより、視認性の向上などの
　効果を発揮
■ICチップ／基板：基板の熱対策、防振対策を可能にする
■ハプティック端末：ダンピング特性により、アクチュエーターの振動の
　収束対策に効果を発揮

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車シートのクッション材の成形品を中心に各種のウレタンと
ポリプロピレン製品の開発・生産を行っています。

車の乗り心地に大きく影響を与えるシートクッションや、シートに付属した
アームレスト、運転中の頭を支えるヘッドレストなど、当社独自の技術による、
より良い製品を提案いたします。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【主な製品】
■シートクッション
■アームレスト
■ヘッドレスト
■サンバイザー
■フレームラミネート

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

『EXCITEC-SIM』は、車両開発エンジニアとゲームクリエイターが集い開発した
高機能ながら価格性にも優れる車両用シミュレーターです。

お客様の用途や環境に応じた適したご提案を心がけ、
ハードやソフトのご提供に留まらずその先に実現する“利用価値”を重視しました。

【特長】
■ソフトからハードまで総合力による“ワンストップなコンサルティングサービス”
■車両開発のプロが拘りぬいた“機能性”
■多くのユースケースが想定した“柔軟性”

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

オートマックスは、サスペンション及びステアリング系のパラメータを台上で測定する『車両基礎特性測定装置（K＆Cテスター）』のメーカーであり、この度、本装置を弊社福島工場に新設し、受託試験サービスも開始いたしました。
シミュレーション精度は、モデルの精度に左右されます。
本装置は、その中でも重要なパラメータを測定することができる装置です。

【試験内容】

（1）目的・用途
　■サスペンション及びステアリング系のパラメータの台上測定
　■各種シミュレーションソフトへの入力データ取得
（2）対応シミュレーションソフト
　■Carsim
　■Carmaker
　■VI-CarRealTime
　※上記の他、CSVデータのみの提供も可能です。

※詳しくは資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

振動騒音解析技術の専門、株式会社F-MAコンサルティングの解析事例「OMA(実稼働モード解析) によるオープンカーのスカットルシェイク解析」をご紹介いたします。
スカットルシェイクの定義は、「ボディ剛性が低いオープンカーに良く見られる現象」「市街地を40km～60km/hで走るだけで“ブルブル感”として現れる」「一般に低周波（10～20Hz）でボディの捩じれモードに起因すると言われている」です。

【ModalVIEWによる実験解析】
○測定点毎に加速・減速　実車走行データの集録
○時刻歴データからSSIでポール抽出
○抽出したモードから各点のモードシェイプ計算
○実稼動状態の振動モード表示

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

LiteWWeight ロータスアバローネは、オスクリップコンポーネントの取り付けを大幅に加速させます。パンチング・カッティングや２つ以上の部材の取り付けは不要です。
このクリップは、フロアマット / カーペットの裏側に遮音材が取り付けられた後でも、フロアマット / カーペットに取り付けることもできます。

【特長】
■ サイクルタイムの短縮
■ 迅速なプロセスと少ない部品数によるコスト削減
■ ツーコンポーネントクリップをワンコンポーネントに
■ 下穴不要
■ 大きな下穴で部品がずれるリスク回避
■ フロアマットが動くリスク回避
■ 穴の公差設定不要
■ 穴と部品の間の隙間により、アンダーボディからのノイズなし
■ 水 / 湿気が穴からマットに入るリスク回避
■ 片側からのアクセス

株式会社中外の取り扱う『防音対策製品』のトータルソリューションについて
ご紹介します。

防音壁の高さや壁面の吸音材、遮音材の性能より音源側から受音側への
音の減衰効果を検証し、実験することが可能。

音の診断から適切な防音材を効果的な場所に配置する適材適所の考え方で
静粛性を提案しております。

【サービス内容】
■音の診断
■音響評価
■物性評価
■材料開発
■シミュレーション

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

盟和産業は、1956年(昭和31年)創立の自動車部品メーカーです。

日本のモータリゼーションの発展とともに半世紀以上にわたって、
トランクルーム、フロアマット、ルーフなどの自動車内装部品を
メーカーに納入してまいりました。

当社の特長は、プラスチック原料の配合から、シーティング、成形・加工、
製品仕上げに至るまで一貫して社内で行うシステムにあります。

【事業内容】
■自動車内装部品の製造・販売
■住宅設備機器部材の製造・販売

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

「みたれぽ」は、“こんなコトやってみた！”をコンセプトに、様々な製品を使用してどんなことができるかをご紹介していくシリーズです。

システムクリエイトが取り扱う幅広い製品ジャンルから、毎回ちょっとしたお役立ち情報をお届けします。

Vol.62では、3Dから2Dに展開することができる「ExactFlat」を使って
曲面のあるワークに合うフィルムを作成できるか検証してみました。

自動車やインテリアなど型紙が必要な業界は様々ありますよね。

3Dから2Dに展開するには、これまで培われてきたノウハウで対応してこられたかと思いますが、
「簡単に型紙を作ることはできないかな…」「自由形状を展開したい…」と考えられたことはないでしょうか？

そこで曲面があるワークを直接2Dデータに展開して形状にあう加飾フィルムを貼ることに挑戦してみました。

ExactFlatで展開することでデータを容易に作成することができ、
素材のひずみも確認することができます。

資料ではひずみを解析した様子やフィルムを貼った様子を画像とともにご紹介いたします。

※下記ボタンより資料をダウンロード頂けます。

NEXUS(TM) のコンセプトは、非常にフレキシブルです。
1 台のメインフレームをベースとして複数の入力/出力モジュールを組み合わせ、お客様のご希望に合わせてコンディショニングアンプを構成することができます。1 台の機器に、1ch から4ch の独立した音響・振動計測チャンネルを構成できます。
NEXUS は必要に応じて再構成することができます。
例えば、1チャンネルのチャージアンプを、2 チャンネルチャージ／ 2チャンネルマイクロホンのコンディショニングアンプにアップデートすることができます。
A、B、C、D 特性フィルタや積分フィルタを付加するなどハードウェア/ソフトウェアのアップデートが可能なことで、NEXUS はより柔軟なコンディショニングアンプとなっています。

●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

『aVDS』は、高性能モーション・プラットフォームと高仕様のオーディオ
及びビジュアルハードウェアを、業界をリードするrFproの仮想コンテンツと
組み合わせた、多用途で革新的なドライビング・シミュレータです。

ビークル・ダイナミクス、ADASおよび自律システム、耐久性、ハードウェア・
イン・ザ・ループ、ソフトウェア・イン・ザループ、ドライバー・
モニタリングなど、幅広いアプリケーションに於いて使用できます。

【特長】
■ドライバーの没入感
■触覚フィードバック
■運動キューイング
■設置の容易さ

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『電気式オートドア』は、タクシー車両に装着することで、お客様が
スムーズに乗降できます。

バキューム式では難しかった、傾斜地での力強くスムーズなドアの
開閉操作を実現。回数使用制限もなく、気兼ねなく開閉できるうえ、
手動開閉も可能です。

また、電気式のためエアタンクが不要となり、トランクスペースを
圧迫せず、万が一ドアとの挟み込みが起きても、一定の力がかかると
自動停止します。

【特長】
■エアタンクレスでトランクも広々
■ドアの挟み込み時の安全機能
■運転席のスイッチ操作で開閉が可能
■ハイヤー等の要人送迎や高齢者の送迎車としても利用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、事業の柱の一つとして自動車部品加工業務を行っております。

多様な加工品種に迅速に対応し、フレキシブルな生産体制のもと
流通タイミングにリンクした加工を行い流通コスト低減と高品質を
両立させ、お客様に提案発信しています。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【その他事業内容】
■倉庫事業
■人材派遣事業
■損害保険事業
■貨物運送取扱事業
■飲食業

※詳しくは、お問い合わせください。

■材料バリエーション
ウレタン材料開発技術を自社内で所有し、分子構造設計から製品量産化までを一貫して対応。
高い技術力と蓄積されたノウハウにより、お客様の様々なニーズに対応する幅広い材料を提供しています。

■グラツキ低減新材料
車線変更やコーナー走行の際に起こる乗員の上半身のグラツキ挙動に着目。
分子構造設計から見直しを行い、グラツキ低減新材料の開発を実現しました。
タイヤや防振ゴムの開発でも使用されるテストコースでの実車試験、及び実験室内の加振設備を最大限活用した評価・解析によりその効果を検証しています。

■製品・ものづくり技術
自社設計装置・独自の成形技術・各種検査や作業の自動化など、新材料の高い乗り心地をはじめとしたお客様が求める高い性能の維持とコストの両立を実現する、
アーケム独自のイノベーティブなものづくり技術で格差化を行っています。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

「油圧加振テーブル」は、多軸加振テーブルとも呼ばれ、研究開発試験用に設計された動的システムです。この装置は、テストコントローラと組み合わせて適切なシステムを構成する必要があり、最先端のデジタルアーキテクチャーと最新のハードウェアおよびソフトウェアが搭載されています。最大680kgの負荷に対応します。カスタマイズも可能です。

【特長】
○最適なシミュレーションおよび試験性能を実現
○性能試験場で収集されたデータを最適な条件で再現できる
○疲労試験に適したグレードの油圧サーボアクチュエータが搭載
○680kgを超えるペイロードに対して14G超の垂直加速度をかける

その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。

当社では、自動車用音響性能部品の製造を行っております。

エンジンの吸気ダクトである「インレットダクト」や、ハイブリットカー用の
バッテリーを冷却するための空気の通り道となる「バッテリー冷却ダクト」など
多数製品を取り揃えております。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【製品例】
■インレットダクト
■バッテリー冷却ダクト
■エンジンアンダーカバー
■セキソーアコースティックファイバー(SAF)

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

株式会社タツミ『取扱製品 総合カタログ』は、四輪スタータ部品やワイパーシステム部品、パワーウィンドウ・サンルーフ部品、トランスミッション部品などの「二輪・四輪パーツ」等を掲載しているカタログです。タツミの製品は、主として車の電装品、ブレーキ、変速機などに装着され、お客様の運転をより安全に、より快適にしています。

【掲載製品】
■四輪スタータ部品
■ワイパーシステム部品
■パワーウィンドウ・サンルーフ部品
■トランスミッション部品
■ドラムブレーキ部品　他

※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

密度が高く、粘弾性があり、固めの低反発ウレタンスポンジに近いような素材です。

くるまのメカニズムでは動力部であるエンジンや電装部のメンテナンスを
はじめとして駆動輪への効果的な動力伝達性、乗り心地を左右する走行安定性、
走行を制御するブレーキ制動性など多数の計測項目があります。

『自動車計測システム』は走行時における車載計測をレコーダやパソコンまでも
含めたオールインワンシステムで構築できます。

ご要望に応じてパワーウィンドウ開閉時用の荷重計なども製作しています。

【特長】
■オールインワンシステムで構築
■要望に応じてパワーウィンドウ開閉時用の荷重計なども製作

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。