全天候・夜間の障害物検知とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界では、運転中の死角による事故のリスクを低減することが重要です。特に、歩行者や障害物の存在を早期に検知し、ドライバーに注意喚起することが求められます。当社の超音波ソナーシステムは、死角にセンサーを設置し、障害物の有無を知らせることで、接触事故を未然に防ぐ補助装置です。

【活用シーン】
・駐車場での後退時
・交差点での右左折時
・狭い道での走行時

【導入の効果】
・接触事故のリスクを低減
・ドライバーの安全運転を支援
・車両の損傷を防止

ADAS（先進運転支援システム）を搭載する自動車業界では、安全性と運転支援機能の向上が求められています。特に、カメラやセンサーの性能は、車両の安全性を左右する重要な要素です。非球面レンズは、これらのシステムにおいて、歪みが少なく、鮮明な画像を提供するために不可欠です。当社では、ADASシステムの性能を最大限に引き出す非球面レンズを提供します。

【活用シーン】
・自動ブレーキシステム
・車線逸脱警報システム
・アダプティブクルーズコントロール

【導入の効果】
・鮮明な画像による高い認識精度
・システムの誤作動の低減
・安全性と運転支援機能の向上

自動車業界のヘッドライトでは、配光制御の精度が重要です。特に、安全性と視認性を高めるためには、光の照射範囲や形状を正確に制御する必要があります。非球面シリンダーレンズは、この配光制御において重要な役割を果たし、より広い範囲を均一に照らすことを可能にします。不適切なレンズ設計や加工は、光の漏れや歪みを引き起こし、対向車や歩行者の視界を妨げる可能性があります。当社では、DXFデータに基づき、さまざまな非球面シリンダー加工に対応し、お客様のニーズに合わせた最適なヘッドライトレンズを提供します。

【活用シーン】
・自動車ヘッドライト
・フォグランプ
・テールランプ

【導入の効果】
・配光制御精度の向上
・安全性と視認性の向上
・デザイン性の向上

当製品は、前方・後方の障害物を検知し、運転手に注意喚起するシステムです。

超音波センサーで障害物を検知し、アラーム音とモニターで表示。
車両の接触事故を未然に防止する補助装置です。

また、前方、後方、左右で検知範囲を個別に設定することができます。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■専用モニターに表示
■アラームと音声で注意喚起
■最大12個の超音波センサーを搭載
■検知距離の個別設定が可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

SIRTEC車載レンズユニットでは、車載レンズ標準品とカスタム品、
車載部品などを取り扱っております。

設計・部品加工・ASSY・信頼性評価まですべて高内製化対応し、
カメラ組立量産性UPため、積極的な提案を技術サポート。

撮影室と投影室も用意しており、カメラ状態の撮影効果の評価も
行っています。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【核心能力(抜粋)】
■光学設計
■光学シミュレーション
■機構設計
■機構設計Pレンズ成型
■Pレンズ蒸着

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、高性能なLEDヘッドライトやフォグライトを提供する
自動車用照明『SEALIGHT』を取り扱っております。

先端のLED技術を用いた車用ライトのブランドで、優れた視認性と
省エネルギーを実現。

その他にも、EV用のポータブル充電器や家庭用充電器といった
充電アクセサリーや、車両アクセサリーなども提供しております。

【取扱製品】
■自動車用照明「SEALIGHT」
■充電アクセサリー「ShockFlo」
■車両アクセサリー
■カスタムパーツ専門店「SuncentAuto」

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『BALUCE360』は、SONY「STARVIS」をすべてのカメラに搭載した
360度録画ドライブレコーダーミラーです。

360度カメラ＋セパレート型前後カメラ搭載で、前後左右の死角を軽減。
車両後退時に「広域画像」と「ズーム画像」の2画面を表示して駐車を
サポートします。

また、「ズーム設定」と「緊急録画モード」を瞬時にワンタッチで操作
できるアイコンを搭載しているほか、液晶ディスプレイは低反射ガラスを
採用し、画面が明るく映り込みが少ない製品です。

【特長】
■5種類の表示モードを搭載
■10.88V型全面液晶ディスプレイ
■HDR搭載 白とびや黒つぶれを軽減
■地デジノイズ低減設計 VCCIクラスB適合
■12V/24V自動判別で動作
■防水・防塵設計 リヤカメラIEC規格IP67適合

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、サラウンド魚眼画像から歩行者、自転車、バイク、車両を検出する
『先進運転支援システム（ADAS）サラウンドカメラ』をご提供しております。

電柱、三角コーンなど障害物の検知も対応可能。
10m先の物体を高速に検知かつ物体までの距離を高精度に算出することで、
低速安全運転支援、自動駐車への利用が可能となります。

【特長】
■歩行者、自転車、バイク、車両、障害物を高精度に検出
■フリースペース、障害物をピクセルレベル認識
■世界最大級の規模の車載ベンチマークテストで物体検知精度1位のアルゴリズム
■ローエンドからハイエンドまで多数のSoC へ対応実績あり

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

蛍光漏洩検査剤「スーパーグローDF-300Liquid」は、水の漏れ検査用の検査剤で水に希釈して使用します。ブラックライト（紫外線探傷灯D-10B型）にて紫外線を照射すると、漏洩箇所から染み出した検査剤が青白の蛍光色を呈し、容易に漏洩箇所を特定することができます。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

４つのコア製品：車載レンズ、 LIDAR、HUD、Smart Headlamp

『AD/ADASセンサ評価システム』は、複数の車載センサ類と自動運転A/Iを
備えた完成車の試験はもちろん、センサ単体および他のセンサとの
同期・フュージョン動作の確認にご利用いただけるもので、
当社からAll-In-Oneパッケージでご提供が可能です。

構成品は、お客様ご要望の試験シナリオ、形態に応じて構成品から自由に
カスタマイズして試験系を構築することが可能です。

シナリオ、試験項目に応じた最適化などのご相談もお気軽にお申し付けください。

【本キットにより可能となる評価項目】
■フリーローラー上で走行状態を模擬し、自動運転向け各種センサの
　同期・フュージョンならびにA/Iの機能・性能評価
■センサ単体評価(距離vs走査角度に対する検出性能、
　マルチパス・遮蔽物・散乱などに対するロバスト性能など)および
　他のセンサを疑似入力とした複合性能評価

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、アプリケーションと開発サイクルの段階に応じて様々なカメラベースシステムの試験に有効なソリューションを用意しています。

例えば、MILやSILの段階では、リアルタイムでのアニメーションと「Video Data Stream」を用いて、ハードウェアとしてのカメラを使うことなく画像処理やアルゴリズムが素早く効果的に試験できます。

カメラシステムを完成したコンポーネントとしてテストする場合は、シミュレーション環境からバーチャルなアニメーションを撮影する「モニタHIL」が使用できます。

また、マルチレンズシステムやライトアシストなどの特殊な機能の検証においては、画像データを直接ECUに取り込める「Video Interface Box」が有効です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、ワーキング加工・スウェージング加工・曲げ加工・溶接加工を
組み合わせた自動車バックミラー生産を行なっております。

左右どちらのミラーもドライバーの目線からよく見え、適確な運転動作に
つながるよう、取り付けを工夫しております。

また、パイプ部分も曲げカーブが微妙に異なるなど、左右非対称にて製作。
図面通りに忠実に製造するのも当然ですが、常にドライバー目線に立ち、
メーカーに積極的に提案し厚い信頼を得てまいりました。

【主要製品】
■サイドミラー
■ステップ
■サイドブレーキ
■海外向けバックミラー
■アシストグリップ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『REAR VIEW CAMERA』は、自動車関連用品の企画・開発から生産
まで一貫して行っている株式会社ＬＥＡＤＩＳの車載用後方カメラです。

縦・横14mm、奥行き21mmで装着しても目立たない極小サイズ。
視野角170度の超広角レンズで死角がありません。

また、電源を切り、配線接続し直し電源を入れていただくことで、
映像出力(鏡像/正像)の切換ができます。

【特長】
■取り付けても目立たない
■視野角170度

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『LiDAR Target Simulator(LTS)』は、ミリ波レーダー・可視カメラと同様に
自動運転レベル3以上の車輌への搭載が普及していくと見られている
LiDARの性能評価を屋内・テストベンチなどのショートレンジで
実現可能とするシミュレータです。

近年のLiDARが有するポイントクラウド、スキャニング方式にも対応し、
ターゲットの幅、高さに応じたレーザーグループを返します。

【特長】
■実車による走行テスト評価の高精度化と省スペース化
■光遅延回路によるパルス遅延（遅延距離：10～66m）
　※オプションで100mまで対応可
■詳細仕様についてはカスタマイズが可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当製品は、独自に開発されたフロントポジションランプハイビーム＋
補助フロアランプです。

長期的なパフォーマンスの為に完璧な熱管理と内圧調整バルブ付き。
補助フロアランプが組み込まれることで、道路利用者、歩行者の安全性を
向上します。

また、過酷な環境条件に耐えられる設計となっております。

【特長】
■長期的なパフォーマンスの為に完璧な熱管理と内圧調整バルブ付き
■ライトガイド効果を利用することによって認識性が向上
■過酷な環境条件に耐えられる設計
■ファイバーLEDガイドのフロントポジションランプで車の接近を識別できる
■ECE、EMC認証取得

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『AA9510-R／20-G／30-B』は、赤・緑・青の3種類の発光色がある
アーチライトです。

消費電力12W、定格電圧DC10V～80V、保護等級IP67、
動作温度範囲-40℃～+65℃となっております。

また、ライトに装着してあります短いブラケットと別に長いブラケットを
同梱しており、リーチ車への取付の際に、車体からはみ出さないように
ヘッドガードの内側への装着が可能になります。

【特長】
■突入電流対策の保護回路内蔵
■ブラケット同梱

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

中日電熱株式会社でご提供する「透明フィルムヒーター」について
ご紹介いたします。

自動車にはより安全性を確保為べく様々な装置が搭載されています。
主に寒冷地における雪・凍結・曇り等によるカメラ・各種センサーが
これらによって阻害され、各安全装置が機能しなくなる恐れがあります。

当製品は、フィルム状で高透過率を維持し面状にて加熱可能なヒーターで
融雪・融氷・防曇等、外部情報を阻害する要因を除去することが可能です。

【搭載パーツ】
■車外カメラ
■ヘッドランプ
■ドアミラー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、1ユニットにてT/P付LCD2台を同時駆動（表示画像は別々）できる
建機向けモニターシステムです。

車両ECUとのCAN通信にて車両情報画面を表示し、KEY操作により車両機能を
制御することが可能。

また、赤外線リモコンによる操作が行なえ、モニターT/Pにてラジオユニットの
コントロール、ハンズフリー操作ができます。

【特長】
■1ユニットにてT/P付LCD2台を同時駆動（表示画像は別々）
■カメラ3系統入力（最大5系統まで可能）
■車両ECUとのCAN通信にて車両情報画面を表示
■2画面表示（カメラ2台の画像を2画面分割表示）
■KEY操作により車両機能を制御

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

死角検知（BSD）として、車両の左右両側に取付、センサーが左右の死角を検知します。
接近車両が電子ミラーの設定した死角エリアに侵入すると、電子バックミラーの警告灯が点滅し、警告音を鳴らして、ドライバーに注意を知らせます。

当社では、先進運転支援システムの機能の校正を行う装置を日本国内のみ
ならず、世界中に展開し、先進運転支援技術に貢献しています。

近年の自動車産業においては先進運転支援システム（ADAS：Advanced
Driver Assistance System）が急速に進化し、予防安全性能を有した車両が
多く市場に導入され、前方衝突回避や前方追従走行、駐車支援システム等、
安全性・利便性の向上が求められています。

多くの場合は、カメラやレーダー、レーザー等によりこれらの機能を実現させています。

【当社のメカトロニクスを駆使したコア技術】
■自動車ボディ検査技術
■ヘッドランプ検査技術
■柔軟なハードウェア設計技術

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

ヘッドアップディスプレイはフロントガラス等に背景と重ねて運転者向けに走行情報を表示する装置です。近年、高級車を中心に装着車が増えてきています。その他にも静電容量式や抵抗膜式タッチパネルなど製品ラインナップを揃えています。

【特長】
■誘電体多層膜の薄膜技術（真空蒸着法）を用いヘッドアップディスプレイで使用する各種ミラーの蒸着が可能
■誘導体多層膜の多彩なラインナップが可能

※詳しくはお問い合わせいただくかPDFをダウンロードしてご覧ください。

『CX-C30MF2』は、取付場所を選ばない超小型（21mm×21mm）の
ボディサイズを実現した、超小型高感度カラーマルチカメラです。
ナンバーポケット、純正のカメラ取付位置へ難なく取付可能です。

バックカメラ利用時には鏡像出力、フロントカメラ、ブラインドカメラとして
の利用時は正像出力と取付方法に応じて切替可能です。また、ガイドラインの表示・非表示の設定も可能になり、システムの自由度がさらに向上しました。

【特長】
■超小型・軽量ボディ
■正像・鏡像/ガイドライン表示・非表示 切替式
■夜間も安心の高感度CMOS採用
■ワンワイヤーハーネス採用

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では自動車に使用される車載LED照明の受託製造（ODM・OEM）を主に、
半導体装置向けのイエローライト（500nm以下の発光をカット）や
冷蔵ショーケース向けのLED照明などの受託製造（ODM・OEM）を承っております。

企業様の“お困りごと”に形としてお届けします。
【困りごと例】
■供給が不安定
■小ロットで対応してくれる業者がいない
■不具合がある個所を改善した製品が欲しい
■信頼性試験の内容を開示して欲しい

【ご提案】
■ニーズに合わせた製品を設計開発し供給いたします
■数量はご相談ください、小ロット対応も可能です
■困りごとの個所を改善した製品を開発設計いたします
■試験データはご提供可能です

【展示品について】
■バックライトとバックブザーを組み合わせた小型の製品です
■ISELEDを使ったLEDモジュール（1個のMCUで最大4096個搭載可能)
■LED製品とソフトウェアを組み合わせたモジュール

【持ち運びに優れた小型サイズ】
コンパクトなので、ヘルメットへの取り付けも簡単、電源ボタンを3秒間押すだけで撮影を開始。

【STARVIS高感度イメージセンサ】
STARVISイメージセンサとWDR機能を備えた140度ワイドアングルレンズで、低照度でも高解像度の映像をキャプチャー可能。
60fpsの1080PフルHD録画に対応、鮮明な映像をスムーズに記録。
（注記：STARVISはソニー株式会社の商標です。）

【丈夫なデザイン】
DrivePro 20はIP68に対応、悪天候でも撮影が可能。
屋外での使用を想定し、米軍落下試験規格相当の耐衝撃性を確認済。（※最下部に注記あり）

【Wi-Fi接続】
Wi-Fi機能があり、専用の無料アプリを利用し記録中の映像をリアルタイムで確認。録画データをiOS/Android機器にメモリカードを抜き取ることなく、送ることが可能。

【無料のデータ管理PCソフトウェア】
DrivePro Toolboxは、記録映像のソート、再生、編集に加え、スクリーンショットの撮影可能。

当社では、高性能吸水ポリマーによる、優れた防曇機能を備えた
防曇塗装加工技術『フォグクリアコート』を提供しております。

自動車のヘッドライトの内側、各種センサー部、防犯カメラ、太陽光パネル、
計器類のカバーなど、曇りを防ぎたい場所に適しています。

※ご希望の方に、加工サンプル品を無料進呈中です。
　[お問い合わせ]より“サンプル希望”とご入力のうえ、お申し込みください。

【特長】
■ウェットプロセスにより、様々な形状の樹脂成形品に塗装可能
■界面活性剤に依存しない新タイプの処理加工
■耐久性に優れ、光による黄変などの劣化が起きにくく、透明性を長期間保持
■各種ワーク素材に対し、優れた密着性
■試作塗装も可能（有償)

※詳しくは資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

汎用度ナンバーワン！走行・停止時の車の意思表示。
会社名・商品名・ロゴマーク等、ＰＲ可能な電光表示板。

当社が取り扱う、防水・耐震型の『車載用LED照明』をご紹介します。

庫内灯、ゴミ収集車の投入口照明などに適した「LED作業灯」をはじめ、
「LED Daylight」や、「LED Rear Flasher」をラインアップ。

耐震10G及び20Gの設計を行っており、防塵防水等級はIP65以上になります。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■耐震10G及び20Gの設計
■防塵防水等級はIP65以上
■DC12-24V/DC48V
■OEM/ODM

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

応力・トルク・振動・温度計測等のセンサーからの信号伝送に最適。雨・雪・オフロード走行にも対応した全天候型ホイール治具

『BALUCE II（No.5700）』は、20段階（×1〜20）の倍率設定が可能な
“リヤカメラズーム機能” を搭載した前後録画ドライブレコーダーミラーです。

液晶ディスプレイは “低反射ガラス” を採用し、画面が明るく映り込みを低減。
また、地デジノイズ低減設計となっております。

さらに、設定した速度を超えるとアラームでお知らせする
速度超過お知らせ機能も搭載しております。

【特長】
■画像補正技術「STARVIS（スタービス）」「LAVISTA（ラビスタ）」を
　搭載し、夜間でも鮮明な映像
■デジタルインナーミラーでクリアな視界の10.88V型全面液晶ディスプレイ
■前後2つのカメラで高画質（200万画素）同時録画ができる
　高性能ドライブレコーダー
■駐車ガイド線の“幅／傾き”と“ON／OFF”を任意で調整が可能
　（リバースギヤ連動機能）　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

AIカメラの取り付けにより、外部環境データをリアルタイムで収集し、自動的に物体の検出・識別・追跡し、最短の時間内に様々な情報を処理し、ドライバーに危険な道路状況を知らせます。

当社では、「軽量」かつ「高性能」な画像認識アルゴリズムを開発し、
お客様のニーズに沿った適切な車載ソリューションを提供可能です。

当社の保有する機械学習技術及びディープラーニング技術は、世界的な
ベンチマークテストにおいてトップレベルの成績を達成しています。

また、車載やIoT分野で多数の量産実績を上げています。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【認識機能】
■モビリティ検知認識
　・歩行者検出・二輪車検出・四輪車検出・標識認識・信号認識・
　　車線検出・縁石検出・横断歩道検出・フリースペース検出
■顔検知認識
　・顔検知・顔特徴点検知・顔向き推定・視線推定・顔認証・
　　顔属性推定（マスク、眼鏡、性別、年齢、表情）
■HMI検知認識
　・ジェスチャー認識・全身姿勢推定・危険動作認識（喫煙、ドリンク、電話）

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

FMC-ADASドーターカードは、TySOMおよびHESメインボードを使用した自動車および高度運転支援システム設計の試作および評価を可能にするように設計されています。ADASアプリケーションの基盤となるHSDカメラ、RADAR、LIDAR、超音波センサ用のインタフェースと周辺機器を提供することにより、FPGAボードの基本機能を拡張します。例えば、FMC-ADASカード上のFPD-Link IIIデシリアライザ（Texas Instruments DS90UB914Q-Q1）に直接接続されたHSDカメラを使用して、360°カービジョンまたはリアビューカメラアプリケーションおよびサポートアルゴリズムを評価することができます。

当社では、ミリ波レーダ・超音波センサでモビリティ周辺の人物・障害物を検知する『ハイレゾ周辺監視システム』を取り扱っております。

複数センサで周辺物標を検出。各センサの死角を補い合い、物標を
検知します。

また、アプリケーションによってセンサの種類・数のカスタマイズが
可能となっております。

【特長】
■複数センサで周辺物標を検出
■アプリケーションによってセンサの種類・数のカスタマイズが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『高性能コーティング膜製造用スパッタ装置』は、次世代自動車に搭載
されている車載カメラやセンサーに用いられる反射防止膜を製膜する
装置で、戦略的基盤技術高度化支援事業車載センサーに最適です。

従来のスパッタ法に最新技術を取り入れ、高性能光学薄膜を得られる
スパッタ装置の開発を行っております。

【特長】
■遷移領域制御による製膜レートと膜質の制御
■HIPIMS電源を使用したプラズマ高密度化

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、4つの約100万画素の高解像度カメラで捉えた映像を3Dモデル上で
リアルタイムに合成し、高画質な全周囲立体映像をモニターに表示する
高画質映像合成システムをご提供しております。

ウインカー・バックギアとの連動で右左折時・駐車時にビューを
自動で切り替えて安全運転をサポート。

また、水平約190°の広角カメラを使用しており、
見通しの悪い交差点ではフロントビューに切替、視界の確保が可能です。

【画像合成概要】
1.車輛に取り付けたカメラで映像のキャプチャー
2.3D投影面の作成
3.前後左右のカメラ映像を3D投影面上に投影、合成し表示
4.表示された画像は3D投影面内の自由な視点から
　スポットを当てることが可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う、切替式前照灯システム『和-NAGOMI-　ASK-753-2』を
ご紹介します。

レンズ素材は強化プラスティック。ワイド・スポット・白色・黄色など
用途に応じた選択と切り替えが可能です。

また、IP67相当の防水性能で、白色スポット3・ワイド3の組合せの場合、
最大光速は2000lmとなっております。

【仕様】
■最大光速：2000lm
（白色スポット3・ワイド3の組合せの場合）
■消費電力：56W
■入力電圧：DC12/24v
■定格使用温度：-10℃～40℃
■防水性能：IP67相当

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レンズバレル、センサー、ISPを一体型にした、光学サイズ1/4インチのカメラモジュールです。

嶋田プレシジョンの技術を活かして、OEM製作も承っております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車に使用されているテールランプを利用したLED大型回転灯で、光を立体的に見せ、確実に認識出来るため、広範囲な視認が可能です。
さらに、とても明るい光ですが、目に残像が残りにくい設計のため、歩行者や運転者の目に優しい、従来には無い回転灯です。
ボディカラーは桜をモチーフにしたナチュラルピンクで、殺伐となりがちな、工事現場等の景観UP＆イメージアップにも貢献します。


※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

日本の自動車用カメラ市場は、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の発展に伴い、国内外で高い注目を集めております。日本は、自動車技術の革新と安全性の向上を目的として、早くからカメラを車両に統合する取り組みを進めてまいりました。車線維持支援、衝突回避、駐車支援などの機能は、国内の厳格な法規制や「ビジョンゼロ」といった交通事故ゼロを目指す政策と合致し、各自動車メーカーによる積極的な投資の結果、着実に市場が拡大しております。新型コロナウイルス（COVID-19）の影響による一時的な供給混乱や需要低下を経験しながらも、国内メーカーと多国籍テクノロジー企業の連携を通じて、自動運転および電動車両向けの高性能なカメラシステムの開発が進み、今後も年平均成長率（CAGR）12.83%以上という高い成長率が期待されております。