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オートモーティブテクノロジー

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衝突時の乗員保護とは?課題と対策・製品を解説

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安全性における衝突時の乗員保護とは?

自動車の衝突事故発生時に、車内にいる乗員が受ける衝撃や傷害を最小限に抑えるための技術や設計思想全般を指します。これは、車両の構造、安全装備、そして乗員の挙動予測などを総合的に考慮し、人命を守ることを最優先とする自動車開発の根幹をなす要素です。

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自動車製造業界の塗装工程では、静電気の発生が火災や爆発のリスクを高める可能性があります。塗装作業では、塗料や溶剤が可燃性であり、静電気による引火は重大な事故につながりかねません。作業員の安全を確保し、製品の品質を維持するためには、静電気対策が施された手袋の着用が不可欠です。

MICROFLEX 94-242は、EN16350試験に合格した静電気拡散性能を持つ耐透過手袋です。塗装作業における静電気のリスクを低減し、安全な作業環境を提供します。

【活用シーン】
・自動車製造工場の塗装工程
・スプレー塗装作業
・可燃性物質の取り扱い

【導入の効果】
・静電気による火災・爆発リスクの低減
・作業員の安全確保
・製品の品質維持
・コスト低減

【自動車製造向け】MICROFLEX 94-242

自動車業界では、電装系のケーブル保護が重要です。振動や衝撃からケーブルを保護し、車両の安全性と信頼性を確保する必要があります。ケーブルの損傷は、電気系統の故障につながり、重大な事故を引き起こす可能性があります。クラッシュスリーブは、パラアラミド素材を使用し、高い耐久性と軽量性を両立。ケーブル束を外部からの衝撃から保護し、車両の安全性を向上させます。

【活用シーン】
・エンジンルーム内ケーブル
・車体下部ケーブル
・車内配線

【導入の効果】
・ケーブルの損傷リスクを低減
・車両の信頼性向上
・メンテナンスコストの削減

【自動車向け】パラアラミド素材 クラッシュスリーブ

自動車部品搬送の現場では、効率的な移動と安全性が求められます。特に、製造ラインへの部品供給においては、搬送の遅延や事故が生産性の低下につながる可能性があります。iTAS パッケージドライブは、安全機能を備え、搬送重量1t~3tに対応することで、安全で効率的な部品搬送を実現します。

【活用シーン】
・自動車部品工場内の搬送
・組立ラインへの部品供給
・倉庫内での部品移動

【導入の効果】
・安全性の向上
・省スペース化によるレイアウト最適化
・生産効率の向上

【自動車部品搬送向け】AGV・AMR駆動パッケージ 「iTAS」

自動車業界では、安全性と信頼性の確保が最重要課題です。エンジンルームや排気系など高温にさらされる箇所では、配線の損傷が重大な事故につながる可能性があります。耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れた配線保護が求められます。当社の耐火スリーブは、これらの課題を解決し、自動車の安全性を向上させます。

【活用シーン】
・エンジンルーム内の配線保護
・排気系周辺の配線保護
・燃料配管の保護

【導入の効果】
・配線の延焼防止
・車両火災のリスク低減
・高い安全性と信頼性の確保

【自動車向け】耐火スリーブ!

自動車業界において、衝突安全性の向上は最重要課題の一つです。車両の衝突シミュレーションは、乗員保護性能を評価し、安全基準を満たすために不可欠です。大規模で複雑な解析モデルを効率的に構築できるプリプロセッサーPRIMERの導入が求められます。PRIMERはAnsys LS-DYNAにほぼ100%対応し、データの信頼性を確保します。ARUP softwareは、モデル作成工数を大幅に削減し、効率性と信頼性を両立したモデリング環境を提供します。

【活用シーン】
・自動車メーカーの設計部門
・衝突安全性能評価機関
・研究開発機関

【導入の効果】
・解析モデル作成時間の短縮
・解析精度の向上
・安全性能評価の効率化

【自動車安全性評価向け】ARUP software 動作PC

自動車業界において、衝突安全性の確保は最重要課題です。車両の設計変更は頻繁に行われるため、迅速な対応が求められます。衝突解析の精度を高めるためには、プレス成形材の初期条件である板厚と塑性ひずみを考慮することが不可欠です。しかし、従来の解析手法では、設計変更の度に解析モデルの変更や再シミュレーションが必要となり、迅速な対応を妨げていました。HYCRASHは、Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成することで、この課題を解決します。

【活用シーン】
・自動車メーカーにおける衝突解析
・設計変更時の迅速な解析対応
・プレス成形シミュレーション結果の活用

【導入の効果】
・解析精度の向上
・設計期間の短縮
・効率的な設計変更への対応

【自動車業界向け】衝突解析ソフト「HYCRASH」動作用PC

自動車業界において、安全性は最重要課題の一つです。衝突時の乗員保護性能を高めるためには、車両の衝突・破壊挙動を正確に把握し、設計に反映させる必要があります。実験だけでは再現が難しい極限条件下の挙動をデジタル上で可視化し、試作や実機試験に頼らない安全性・信頼性評価を可能にすることが求められています。Altair Radiossは、衝突・落下・破壊などの高速・大変形現象を高精度に再現するソフトウェアであり、開発コストの削減と製品品質の向上に貢献します。

【活用シーン】
・自動車の衝突安全設計
・衝突時の乗員保護性能評価
・部品の耐衝撃性評価
・車体構造の強度評価

【導入の効果】
・衝突解析時間の短縮
・設計サイクルの短縮
・製品の安全性向上
・開発コストの削減

【自動車業界向け】衝撃解析ソフト「Radioss」動作用PC

自動車業界の衝突安全評価において、複合材料の正確な解析は不可欠です。車両の軽量化と安全性の両立を目指す上で、複合材料の挙動を詳細に予測し、最適な設計を行う必要があります。J-Composites動作用PCは、この課題に対し、高い計算能力と安定性を提供します。J-Composites/Form Modelerを使用することで、複雑な複合材の積層モデルを容易に設定し、LS-DYNAの入力ファイルとして書き出すことが可能です。これにより、衝突時のシワなどの不良をより正確に予測・評価し、安全性の高い車両設計に貢献します。

【活用シーン】
・自動車の衝突安全シミュレーション
・複合材料を用いた部品設計
・軽量化と安全性を両立する車両開発

【導入の効果】
・衝突安全性の向上
・設計プロセスの効率化
・製品開発期間の短縮

【自動車向け】複合材料解析「J-Composites」動作用PC

自動車業界において、電気自動車(EV)の普及に伴い、リチウムイオンバッテリーなどの危険物の輸送ニーズが高まっています。安全なバッテリー輸送は、製品の品質保持だけでなく、法規制遵守の観点からも非常に重要です。適切な輸送方法を選択しない場合、輸送中の事故や法的な問題に発展する可能性があります。当社では、IATA/IMDG規則に準拠し、バッテリーの特性に合わせた安全な輸送方法をご提案します。

【活用シーン】
・EV用バッテリーの輸出入
・ハイブリッドカー用バッテリーの輸送
・バッテリー製造工場への部材輸送

【導入の効果】
・危険物輸送に関する法規制への対応
・輸送中の事故リスクの低減
・安全かつ迅速な輸送の実現

【自動車向け】航空・海上 危険物輸送サービス

自動車業界では、安全性と快適性を両立するために、衝撃吸収材や緩衝材の性能が重要です。特に、衝突時の衝撃を和らげ、乗員や車体へのダメージを軽減するためには、適切な緩衝材の選定が不可欠です。不適切な緩衝材は、事故時の被害を増大させる可能性があります。当社の薄物プラスチック・樹脂フィルム抜き加工は、お客様のニーズに合わせて最適な緩衝材を製作し、自動車の安全性を高めます。

【活用シーン】
・バンパーや内装部品の緩衝材
・ドアトリムやシートの衝撃吸収材
・電子機器の保護材

【導入の効果】
・衝撃吸収性能の向上
・部品の保護
・製品の耐久性向上

【自動車向け】薄物プラスチック・樹脂フィルム抜き加工

自動車業界における衝突解析では、安全性評価のため、複雑なシミュレーションを繰り返し行う必要があります。設計変更のたびに長い解析時間が課題となり、開発サイクルの遅延やコスト増につながることも少なくありません。PhysicsAI動作用PCは、過去のCAE解析データをAIが学習し、設計初期段階の検討を効率化することで、開発スピード向上を実現します。

【活用シーン】
・衝突安全性の評価
・車体構造の最適化
・部品設計の効率化

【導入の効果】
・設計検討時間の短縮
・試作・解析回数の削減
・開発期間の短縮

【自動車業界向け】物理予測ソフト PhysicsAI動作用PC

自動車業界では、安全性と信頼性を確保するために、配線の保護が非常に重要です。振動、温度変化、摩耗から配線を保護し、電気系統のトラブルを未然に防ぐ必要があります。適切な配線保護は、車両の寿命を延ばし、安全性を高めるために不可欠です。当社のカット加工サービスは、様々な材質のチューブを必要な長さにカットし、これらの課題に対応します。

【活用シーン】
・自動車のワイヤーハーネス
・車載電子機器の配線保護
・エンジンルーム内の配線

【導入の効果】
・配線の保護による安全性向上
・在庫管理の効率化
・コスト削減

【自動車向け】プラスチック・ゴムチューブ・熱収縮チューブ カット

自動車業界のブレーキアシストシステムでは、安全性の確保のため、真空源の信頼性が重要です。ブレーキ性能を維持するためには、安定した減圧供給が不可欠であり、システムの小型化も求められます。KNF N96シリーズは、減圧と陽圧の両方の特性をバランス良く持ち、ブレーキアシストシステムに必要な性能を提供します。

【活用シーン】
・ブレーキアシストシステム
・真空ブレーキブースター

【導入の効果】
・ブレーキ性能の向上
・システムの信頼性向上
・コンパクト設計による省スペース化

【自動車向け】KNF N96シリーズ 真空・コンプレッサー

某自動車メーカー様が『金型搬送システム』を導入した事例をご紹介します。

搬送は一般的に天井クレーンを使用していますが、運転資格が必要で安全面に
注意が必要なことや移動距離が限定されることで、型変えが多頻度になると
不便であったことがお客様の課題でした。

重量物搬送が可能なAGVであれば、移動距離を限定することなく安全な搬送
が可能となります。

シコウでは5トン以上の搬送を提案する際、株式会社佐野車輛製作所様と
協業し重量物専用車両を製作してもらうことで、AGV化改造を行います。

【事例概要】
■業種:自動車製造業
■導入システム:金型搬送システム
■導入先:某自動車メーカー様

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【導入事例】40トン金型搬送AGV(無人搬送車)

スタンダードモータージャパンは、高品質・高性能な小型DCモーターを競争力のあるコストで、さまざまな自動車電装機器向けに提供し、さらなる自動車の安全性・利便性の向上をサポートします。

※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。

自動車電装分野でのDCモータ使用例

クルマの基本性能と安全を支える機能部品、そしてその製造を担う
確かな技術と生産体制を確立しています。

好適な専用機を自社開発、設備・生産ラインの自動化を推進、
品質・コスト・納期の確かな対応、技術・ノウハウの共有と継承と日々
改善・改革に努めています。

【特長】
■技術
 ・高度化する機能部品に一貫対応できる技術を確立している
■生産
 ・全社的なTQMの推進とISO基準の遵守など、日々改善・改革に努めている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「技術・生産」についてのご紹介

株式会社共立精機は、岡山県 総社市にある自動車部品 (エンジン・ミッション・シャーシー・エアバッグ部品)などの製造を行っている会社です。
ハイクオリティとミニマムコストへの限りなき挑戦。
目指すは「世界のオンリーワン」
お客様のニーズを的確に把握し、満足される製品をタイムリーに供給します。

【事業内容】
[自動車部品製造]
○エンジン
○ミッション
○シャーシー
○エアバッグ部品 他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

株式会社共立精機 事業紹介

日本フネン株式会社では、白熱電球をLED電球に交換するだけで
「LEDブリンカーライト」変わるブリンカーライト用LED電球を取り扱っております。

長寿命・低電力であるためランニングコストの削減が可能。
また、電球交換のみで作業が完了します。

なお、万が一LED素子に不具合が起こっても全消灯しない安全設計です。

【特長】
■高菅作業・消費電力の削減
■特別な工事が不要
■安全設計回路
■良好な視認性
■熱焼けしない

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ブリンカーライト用LED電球

当社では、先進運転支援システムの機能の校正を行う装置を日本国内のみ
ならず、世界中に展開し、先進運転支援技術に貢献しています。

近年の自動車産業においては先進運転支援システム(ADAS:Advanced
Driver Assistance System)が急速に進化し、予防安全性能を有した車両が
多く市場に導入され、前方衝突回避や前方追従走行、駐車支援システム等、
安全性・利便性の向上が求められています。

多くの場合は、カメラやレーダー、レーザー等によりこれらの機能を実現させています。

【当社のメカトロニクスを駆使したコア技術】
■自動車ボディ検査技術
■ヘッドランプ検査技術
■柔軟なハードウェア設計技術

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

先進運転支援システム(ADAS)

本システムで生産するプレス部品は、自動運転に欠かせない制御部品に
組み込まれるアウトレットという部品です。

アウトレットは品質要求が厳しく、従来は切削加工で生産されてましたが、
川下企業への形状提案や材質提案によってプレス化を実現させ、
コストダウンを計ることに成功。

またプレス加工で発生する寸法の微小なバラつきについても、
当社開発の製品評価機構を用いて全数保証します。

【特長】
■プレス加工と機能保証の2つの機能を保持
■均一技術(厚板絞り工法)による製品の高度化を実現
■新評価機構での全製品保証を実施

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

【技術紹介】自動車部品生産システム

『電気式オートドア』は、タクシー車両に装着することで、お客様が
スムーズに乗降できます。

バキューム式では難しかった、傾斜地での力強くスムーズなドアの
開閉操作を実現。回数使用制限もなく、気兼ねなく開閉できるうえ、
手動開閉も可能です。

また、電気式のためエアタンクが不要となり、トランクスペースを
圧迫せず、万が一ドアとの挟み込みが起きても、一定の力がかかると
自動停止します。

【特長】
■エアタンクレスでトランクも広々
■ドアの挟み込み時の安全機能
■運転席のスイッチ操作で開閉が可能
■ハイヤー等の要人送迎や高齢者の送迎車としても利用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気式オートドア

『エアバッグ』は、人命を守る製品として、精度・信頼性の高い技術が
要求されます。

当社では、乗員を守るという重要機能を保証するため、高寸法精度の追求と
組み立てられたすべての溶接部位の保証をして、お客様に提供しています。
メッキはクロムフリーのメッキです。

また、自動車メーカー各社のエアバッグを収納するケースを
プレス溶接加工で生産、海外の生産工場にも供給しています。

【特長】
■運転席、助手席、両サイド、カーテンの6種類を生産
■精密プレス技術により、大量生産・コストダウンを実現
■設計→生産→検査の一貫工程により、高い品質を保証

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エアバック部品『エアバック』

自動車に搭載されているエアーバックの破砕例をご紹介します。

車から取り出したエアーバックは、バック部分が飛び出した状態です。
破砕後、このバック部分ははずれ、金属部分だけが回収という結果が出ました。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【破砕事例】自動車エアーバック

『EV F1 TRUCK』は、顧客ニーズに対応し業種に合わせ、
荷室部分のカスタマイズが可能な電気自動車です。

ラストワンマイルに適した機能性と、日本の基準に準じた高い安全性を追加開発。
また、EVでありながらガソリン車と同等の低価格を実現します。

【特長】
■積載量:普通免許運転可能車種※で最大積載量950Kg ※電気自動車(EV)
■航続距離:航続可能距離300km、物流に必要なラストワンマイルを可能に
■バッテリー保証:5年間あるいは12万kmまでの製品保証つき

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

電気自動車『EV F1 TRUCK』

FEVは、エンジニアリングサービスプロバイダーとして持続可能なモビリティとエネルギーソリューションの実現を目指しています。

パワートレイン開発:内燃機関、ハイブリッド、電動パワートレインの設計・開発を行います。

車両開発:車両全体の設計からプロトタイプの製作、テストまでを一貫してサポートします。(車両の安全性、快適性、性能の向上を目指した開発を含む)

IoTとソフトウェア:車載エレクトロニクスやインフォテインメントシステムの開発、さらには自動運転技術の研究開発も行っています。

エネルギーとリソース:持続可能なエネルギーソリューションの提供を目指し、再生可能エネルギーや資源管理に関するコンサルティングとエンジニアリングサービスを提供しています。

テストと検証:エンジン、バッテリーや車両の性能を評価するためのテストサービスを提供し、信頼性と耐久性の検証を支援します。

エンジニアリングサービスプロバイダーとして、広範なサービスを提供

当社は、「ISO 25119に対応できる農業機械開発」や、
「SAE J3061等のガイドラインに対応できる車載システムの
サイバーセキュリティ対策」をサポートする『支援サービス』を行っています。

当サービスは、平成26~28年度経済産業省戦略的基盤技術高度化支援事業採択の
「農業機械のさらなる高度化と海外進出に資する次世代制御ソフトウェア基盤の
開発」、「高度IT融合社会の安心安全を支える次世代自動車用セキュリティ・
ゲートウェイ・ECUの開発」の成果を利用しています。

【サービス内容】
<農業用トラクタ・作業機の機能安全対応支援サービス>
 ・ハザード分析・リスクアセスメント支援
 ・機能安全コンセプト開発
 ・システム安全設計
 ・システム安全分析
 ・ハードウェア危険側故障率評価
 ・ソフトウェア開発プロセスの構築・監査

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

支援サービス

『QNX Platform for ADAS 2.0』は、自動運転のための先進運転支援システム(ADAS)を
構築できる機能安全に対応したソフトウェア基盤を提供します。

TUV RheinlandによりISO 26262 ASIL Dの認定を受けたQNX OS for Safetyを
ベースに構築されており、この認証には、TCL レベル3のC コンパイラ、
アセンブラおよびリンカのツールチェーン認定も含まれます。

【特長】
■機能安全
■分散処理用に設計
■自動車用シリコンに最適化

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

QNX Platform for ADAS 2.0

フィールドコアでは、板材から絞り加工で成形し、端面を切削加工後に、穴あけ・突起出し等の加工を行います。株式会社ニノミヤがもっとも得意とする技術です。ピストンでは、運転手の命に直結する重要保安部品のため、高い品質と精度が求められています。ハブでは、冷間鍛造後に、プレス機で、穴あけ加工やトリム加工を行います。棒材による鍛造品では、これまで数十社のお客様との取引の中で、さまざまな形状に挑戦してきました。他社で加工できず断られた製品でも、一度株式会社ニノミヤまでご相談下さい。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

株式会社ニノミヤ 製品のご紹介

Grivory(グリボリー) GVLは、ガラス長繊維強化樹脂です。
ノッチ付き衝撃強度が高く、衝突時のエネルギー吸収が高いため、金属代替に好適な材料です。

【導入事例ーGVL-4H】
Jaguar Land Roverのヘッドランプブラケット
アルミニウムとプレス鋼板製のアッセンブリブラケットを樹脂製の一体型製品に。

<導入効果>
■部品点数を削減
■トータル重量を45%削減
■金属部品の後処理時間が不要になることで、製造コストを30%削減。

※詳しくはPDF資料ダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。

ガラス長繊維強化樹脂『Grivory GVL』

株式会社三恵では自動車業界の多様なニーズにお応えし、様々な形状の製品を製造しております。
高い生産効率を誇る設備を駆使し、更なる難形状製品の実現と新たな技術に挑戦。
高品質と高いコストパフォーマンスをご提供いたします。
三恵では、サイズ、形はもちろん、新素材を用いた製品など、時代とお客様のニーズに対応すべく、三恵独自の技術力と設備を駆使して、製品開発にも意欲的に取り組んでいます。

【特徴】
○スリット加工(Slit Processing)
○ネットシャエイプを実現
○自動車シート部品に使用

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

冷間圧造製品 スリット加工 材質SWCH20K

真空下で接触後、高圧(~0.6MPa(圧空0.5MPa+大気圧))で加圧するため、気泡無く曲面に追従した貼り合せが出来ます。

エアーバッグ貼り合せ方式(真空) 真空貼合装置

燃料電池自動車用高圧水素容器安全性評価試験装置 水加圧試験装置は燃料電池自動車用水素タンクの高圧化に伴う安全性を検証する為の装置です。ガス試験を実施する前に、流体の中でも圧縮性の少ない水を充填して高圧容器の安全性を確認します。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

燃料電池自動車用高圧水素容器安全性評価試験装置 水加圧試験装置

当資料は、ディスクブレーキに関する基礎からディスクブレーキの種類、装着例、作動方式などを掲載しています。

資料は無料進呈中!
ご希望の方は「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。

【掲載内容】
■ブレーキ / ディスクブレーキとは
■ディスクブレーキの利点
■ディスクブレーキの使用目的
■ディスクブレーキの種類
■油圧ディスクブレーキの装着例
■油圧ディスクブレーキの作動方式

※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

ディスクブレーキの基礎知識 ※装着例付き

「モノづくりフェア2025(福岡)」の岡山県ブースに出展する
水菱プラスチック株式会社様についてご紹介いたします。

同社は創業以来、長年に亘るものづくりの経験と独自の技術力を駆使し、
インパネ、バンパーからドアトリム、コンソール等に至る幅広い範囲の
自動車内外装部品を製造している企業です。

お客様のニーズに合わせ、技術開発、設計から成形、塗装、組立までを
一貫して手掛け、日々価値創造に努めています。

【事業内容】
■自動車向プラスチック製品の設計・開発及び製造

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

水菱プラスチック株式会社 事業紹介

当社の生産品目は、主力である自動車部品をはじめ家庭用機器や
産業用機器の部品など多岐に渡ります。

直接は余り人の目に触れることのない製品がほとんどですが、
これらのパーツは各製品の機能上とても重要なものばかりなのです。

年々多機能になっていく自動車に要求される部品も同時にその精度や
複雑さを増しており、私達はそうしたお客様のご要望にお応えできるように、
さらに難しい課題の解決に取り組んでいます。

【技術的な特長】
■冷間鍛造プレスを利用した厚板加工、潰し加工、シェービング加工
■複雑形状を実現する薄板鋼板加工

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

金属プレス加工サービス

自動車の樹脂バンパーの糸バリなどを処理するトーチで、太い炎が特徴。作業中にトーチから手を離すと自動的に消火する安全装置を備えています。

※詳細は資料請求または、カタログをダウンロードしてご覧ください。

水素酸素バーナー周辺機器 バーニング用ハンドトーチ

株式会社三星製作所は、新しい技術を導入し、自動車のステアリング部品、
安全システム部品等を高品質に生産しています。

ステアリング部品に関しては、国内販売台数シェア約40%を誇っており、
様々な車種に搭載されています。

当社は、創業以来、冷間塑性加工技術を生かし、パイプ及びシャフトの
独自の加工技術の開発や、それに伴う高品質、高精度、高効率の一貫
ラインによる着実な開発製品の"ものづくり"によって幅広い分野の
メーカー様からご好評をいただいております。

ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【国内販売台数シェア約40%】ステアリング部品

『DX-1080RC』は、アクシデント・あおり運転などを逃さず撮影する
高画質カメラを採用したリアカメラ付きフルHDドライブレコーダーです。

急ブレーキなど強い衝撃感知時の映像を緊急ファイルとして自動的に
保存するGセンサーを搭載。
パーキングモードにより、乗車していない時でも衝撃を感知し自動的に
記録します。

【特長】
■エンジン始動時自動録画開始、停止時は自動停止
■3インチ液晶付で録画したデーターをその場で確認
■サイクル録画機能で、録画データーが一杯になると自動上書
■リアカメラも100万画素で、夜間でもナンバープレートがはっきり映る
■基板およびシガレットアダプターにノイズ対策

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リアカメラ付きフルHDドライブレコーダー『DX-1080RC』

当社が、充電器業界のお客様に『CBXM-200』を導入した事例を
ご紹介いたします。

逆接やオーバーロードによる焼損などといった危険から守る装置を
必要としており、当社が取付ピッチ(61mm、M6、ボタン穴Φ20)の
マニュアルリセット式サーキットブレーカーによる保護をご提案。

導入した結果、オーバーロードした時に発生した熱により
バイメタルが遮断回路を焼損から保護できるようになりました。

【事例概要】
■課題
・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの
 危険から守る装置が必要
■結果
・オーバーロードした時に発生した熱によりバイメタルが
 遮断回路を焼損から保護

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【導入事例】サーキットブレーカーCBXM-200 車両回路保護

『デジタルタコグラフDTG7』は、危険運転を警告で
リアルタイムに防止する自動車計装機器です。

3種のデータ解析方式が選択可能。また、本体にはSDカードを
2ポート準備いたしました。従来よりの運用形態を継承することが可能です。

【特長】
■3タイプの解析方式
 1:SDカード方式 2:通信(LTE)方式 3:無線LAN方式
 ※2.3は順次対応予定
■充実した画像解析機能
 ・車線逸脱警報・前方車両接近警報・路面標示警報

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自動車計装機器『デジタルタコグラフDTG7』

当社は、株式会社川下機工が製造を行っている工具販売を行う関連会社です。

川下機工では、30年以上にわたって重要保安部品の生産に携わり、
クルマの安全性・信頼性の向上に大きく貢献してきました。

技術に対する自信と品質に対する思い、変わらないその姿勢は
お客様からも高い評価をいただいています。

高度な品質管理体制と充実した生産設備で、月産100個~10万個以上の
オーダーにも対応可能です。

【自動車用部品】
■ステアリング部品
■ブレーキ(リターダ)部品
■クラッチ部品

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ミクロン単位の精密加工】自動車用部品

当社は、主に自動車の内装(シートやインパネ等)に使用される
プラスチック部品の製造販売を事業展開しております。

国内拠点(神奈川、福岡、新潟)と海外拠点(マレーシア、中国、アメリカ)と
積極的に生産・供給体制の強化に取り組んでおります。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【主要設備(一部抜粋)】
■射出成形機
 ・550ton(福岡)・530ton(中国上海)・450ton(湘南、福岡、アメリカ)
 ・380ton(中国上海)・350ton(湘南、福岡、マレーシア、アメリカ)
 ・280ton(湘南、マレーシア)・260ton(中国上海)・
 ・230ton(湘南、福岡、新潟、アメリカ)
 ・220ton(湘南、福岡、新潟、マレーシア)・200ton(湘南)

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

プラスチック成形加工サービス

当社が取り扱っている『ヒューズ』についてご紹介します。

ミディアムスローブロータイプで自動車用として汎用性がある
「MINIVAL」をはじめ、主に自動車用として使用される
「UNIVAL」、「MAXIVAL」など、自動車、産業車両用に
多彩なラインアップを取り揃えております。

【ラインアップ(抜粋)】
■MINIVAL
■UNIVAL
■MAXIVAL
■M8COMPACT
■MAXICOMPACT
■POWERVAL

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車、産業車両用ヒューズ

シリカを主原料としたマイクロポーラス状断熱材で、非常に優れた断熱性能と耐火性能を有します。

特に車載用途などで、大容量・高エネルギー密度を必要とするリチウムイオンバッテリーの熱マネジメントに適しており、万が一の熱暴走時に熱の移動を抑制し、遅らせる役割を果たします。

断熱材の厚みは最薄1.2mmと薄く、バッテリーの積載効率およびエネルギー密度を高めることが可能です。

シルサーム断熱材の特徴:
・耐熱温度:1000℃(最上位仕様:1200℃)
・熱伝導率:0.020(常温) / 0.034(800℃)
・難燃性 :UL94-V0以上
・超薄型 :厚み1.2mm~
・耐圧縮性:設計仕様に応じて調整
・用途に応じた各種被覆材を用意

メリット
・主原料が無機材料であり、経時変化を起こさない
・優れた断熱性能及び耐火性能
・薄く軽く、システム自体の軽量化が可能

電池システム開発において、弊社はお客様のご要望に沿った形で断熱材を開発・提案を行い、ご満足いただける製品を提供させていただきます。

EV車載リチウムバッテリー向け薄型耐火断熱材

ケー・エー・プラスチックスは、2色成形加工を主力に、特に車載関連の
プラスチック部品製造をはじめ、縦型成形機にて金属と樹脂の複合成形や、
塗装及びレーザー加工の加飾も行っている会社です。

当社では、金型設計部門を設置し金型製造から成形加工まで、質の高い
もの造りを目指しております。

お客様のニーズに沿った製品を提供いたします。

【主要製品・加工内容】
■トヨタ自動車部品、プリウス・ランクル プラド・プリウスアルファー・
 クラウンなどの車種に搭載される部品の2色成形及び塗装・レーザー加工

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ケー・エー・プラスチックス 会社案内

当社では、自動車用部品の設計・製造を取り扱っております。

バッテリーソリューション、構造的軽量化、空気力学、推進力の分野における
専門知識を活用しており、これにより、運転がより軽く、より安全になり、
より気候に優しいものになります。

また、古典的な内燃エンジンやハイブリッドドライブから水素や電気ドライブに
至るまで、様々な形式の推進においてお客様をサポ​​ートしております。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【製品とソリューション】
■バッテリーソリューション
■構造的に軽量
■空気力学
■推進

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自動車用部品 設計・製造サービス

展示会でも展示しておりましたDiffuser内蔵のテールライトを
実車に取り付けてみました。

夜間でも綺麗にキャッツアイ状に浮かび上がり正に絶品。
何でこれが使用されていないのか不思議なぐらいです。

拡散による光のロスも少ないので、視認性は以前使用していた
電球一頭よりも良くなり、消費電力も少なくなりました。

※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

Diffuser実装完了

当社は、自社製油圧プレスを使用したパイプ塑性加工や、溶接、機械加工、
熱処理等、すべて一貫生産を可能としております。

製品図面を基に自社技術を駆使し、VA/VE案の検討と提案によって、
お客様のニーズを実現いたします。

ご要望の際は、お気軽にお問合せください。

【製品例】
■ステアリング部品
■安全システム部品
■サスペンション部品
■駆動部品
■その他部品

※詳細については、お気軽にお問合せください。

自動車部品 パイプ加工サービス

当社が生産する製品は、パッケージエアコンや冷蔵ショーケースなど身近な
分野から、自動車の給油装置や燃料・機械を制御する油圧、そして
環境・エネルギー分野に至るまで、社会に欠かせない重要な役割を担っています。

世界的にニーズが高まりつつある天然ガス燃料の自動車で採用され、
高い評価を頂いております。

【ラインアップ】
■SC10L(LPG用)
■SX10Z(CNG用)
■SD15Z(CNG用)
■SMX10ZC
■SX15Z
■NN-1

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燃料用製品

『BALUCE360』は、SONY「STARVIS」をすべてのカメラに搭載した
360度録画ドライブレコーダーミラーです。

360度カメラ+セパレート型前後カメラ搭載で、前後左右の死角を軽減。
車両後退時に「広域画像」と「ズーム画像」の2画面を表示して駐車を
サポートします。

また、「ズーム設定」と「緊急録画モード」を瞬時にワンタッチで操作
できるアイコンを搭載しているほか、液晶ディスプレイは低反射ガラスを
採用し、画面が明るく映り込みが少ない製品です。

【特長】
■5種類の表示モードを搭載
■10.88V型全面液晶ディスプレイ
■HDR搭載 白とびや黒つぶれを軽減
■地デジノイズ低減設計 VCCIクラスB適合
■12V/24V自動判別で動作
■防水・防塵設計 リヤカメラIEC規格IP67適合

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360度録画ドライブレコーダーミラー『BALUCE360』

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安全性における衝突時の乗員保護

安全性における衝突時の乗員保護とは?

自動車の衝突事故発生時に、車内にいる乗員が受ける衝撃や傷害を最小限に抑えるための技術や設計思想全般を指します。これは、車両の構造、安全装備、そして乗員の挙動予測などを総合的に考慮し、人命を守ることを最優先とする自動車開発の根幹をなす要素です。

課題

衝撃吸収能力の限界

衝突時に発生する莫大なエネルギーを、車体構造だけで完全に吸収しきれない場合があり、乗員への直接的な衝撃を避けきれないことがあります。

多様な衝突形態への対応

正面衝突、側面衝突、追突、転覆など、様々な角度や状況での衝突に対応できる均一な保護性能の実現が困難です。

乗員の体格・姿勢のばらつき

子供から大人まで、またシートベルトの着用状況や衝突時の姿勢が異なるため、全ての人員に対して最適な保護を提供することが難しいです。

先進安全装備との連携不足

自動緊急ブレーキなどの先進運転支援システム(ADAS)が作動しても、最終的な衝突時の乗員保護性能を最大限に引き出すための連携が不十分な場合があります。

​対策

高強度骨格構造の採用

衝突エネルギーを分散・吸収する強固な車体骨格構造を設計・採用することで、乗員スペースの変形を抑制します。

多段階展開エアバッグシステム

衝突の衝撃度に応じて展開速度や大きさを調整するエアバッグを複数配置し、乗員を多角的に保護します。

シートベルトプリテンショナーとロードリミッター

衝突直前にシートベルトを瞬時に巻き取り(プリテンショナー)、その後、乗員にかかる力を一定以下に抑える(ロードリミッター)ことで、衝撃を緩和します。

乗員状態検知と連動制御

乗員の体格やシートベルトの装着状況を検知し、エアバッグやシートベルトの作動を最適化することで、よりパーソナルな保護を実現します。

​対策に役立つ製品例

先進衝撃吸収ボディ構造

衝突エネルギーを効果的に分散・吸収する特殊な金属材料や構造設計を採用した車体フレームです。これにより、乗員への衝撃を大幅に低減します。

インテリジェントエアバッグシステム

衝突の衝撃度、方向、乗員の着座位置などをリアルタイムで検知し、最適なタイミングと力で展開する複数のエアバッグモジュールです。乗員を包み込むように保護します。

アクティブシートベルト機構

衝突時にシートベルトを瞬時に引き込み、乗員の体をシートに固定するとともに、衝撃緩和のために力を制御するシステムです。乗員の急激な前進や後退を防ぎます。

乗員保護最適化制御ユニット

車両のセンサー情報と連携し、乗員の体格、シートベルト着用状況、衝突パターンなどを総合的に判断して、エアバッグやシートベルトなどの安全装置の作動を最適化する電子制御システムです。個々の乗員に合わせた保護を提供します。

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