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半導体冷却技術とは?課題と対策・製品を解説

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経済性における半導体冷却技術とは?

自動車の高性能化に伴い、車載半導体の発熱量が増大しています。これらの半導体を安定稼働させるためには、効率的かつ経済的な冷却技術が不可欠です。本技術は、コストを抑えつつ、過酷な車載環境下でも高い冷却性能を発揮することを目指します。

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【EV向け】冷間鍛造ピン型冷却フィン

【EV向け】冷間鍛造ピン型冷却フィン
EV業界では、バッテリーやモーターの高出力化に伴い、効果的な熱対策が不可欠です。冷却性能の向上は、EVの性能維持と長寿命化に直結します。従来の熱対策では、コストや納期、品質に課題がありましたが、当社の冷間鍛造ピン型冷却フィンは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 * EVのバッテリー冷却 * モーター冷却 * インバーター冷却 【導入の効果】 * 高い冷却性能によるEVの性能向上 * 低コスト化による競争力強化 * 短納期対応による開発期間の短縮

【自動車向け】グラファイトシート

【自動車向け】グラファイトシート
自動車業界では、電子制御ユニット(ECU)や車載カメラなど、電子機器の高密度化と高性能化が進んでいます。これらの機器は、動作時に熱を発生しやすく、熱対策が重要な課題となっています。適切な熱対策を施さないと、性能低下や故障につながる可能性があります。当社のグラファイトシートは、高い熱伝導率により、これらの熱問題を解決します。 【活用シーン】 ・ECU ・車載カメラ ・車載ディスプレイ 【導入の効果】 ・電子機器の信頼性向上 ・製品寿命の延長 ・高性能化の実現

【薄膜高断熱材_採用事例】ブレージング炉(自動車製造メーカー様)

【薄膜高断熱材_採用事例】ブレージング炉(自動車製造メーカー様)
住友理工株式会社にて取り扱っている「ファインシュライト」を ブレージング炉に使用した事例をご紹介いたします。 自動車製造メーカー様のブレージング炉の天井部に、当製品を2枚重ねて 使用し、消費電力量を比較。 使用による効果として、消費電力量の低減を確認することができました。 他の拠点(車両組付工場)でもご使用検討中です。 【事例概要】 ■導入場所:自動車製造メーカー様 ブレージング炉 ■導入製品:ファインシュライト ■効果:消費電力量の低減を確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【資料】放熱樹脂を用いる効果

【資料】放熱樹脂を用いる効果
当資料は、放熱樹脂を用いる効果について掲載しています。 モーターへの樹脂封止、リアクトルへの樹脂封止、基板への樹脂封止 による効果などを分けてご紹介。 使用例も掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊となっています。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(一部)】 ■熱害対策 ■小型化 ■軽量化 ■放熱樹脂を用いる効果 ■使用例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高熱伝導ダイカスト製品

高熱伝導ダイカスト製品
車載搭載用のダイカスト製品では、高熱電動ALを使用することにより、 熱電導の高い「WATER JACKET」製造を実現しています。 流動解析による適切な湯道の選定により、複雑形状フィンを鋳造。 また、凝固解析による金型温度検証に基づいた金型冷却配管により、 バリ張り、内部巣の削減、製品変形の削減も可能です。 複雑な構造を要求される「WATER JACKET」機構のインバーター部品に、 当社ならではの鋳造技術が活きています。 【特長】 ■熱伝導の高いWATER JACKET製造の実現 ■複雑形状フィンの鋳造を実現 ■製品変形の削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電動コンプレッサー

電動コンプレッサー
当社では、バッテリー、車室内、及びパワーデバイスを効率的に冷却する ことが可能な電動コンプレッサーを取り扱っています。 圧縮機構・モーター・電子設計に対して、マーレ社内において垂直統合式で 効率的な開発が可能です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量・高性能設計 ■ヒートポンプ対応、低外気温での動作可能 ■電気的安全性を高めるための高絶縁抵抗設計 ■R134aとR1234yf両冷媒に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

カロリーメータ コンプレッサ性能試験装置

カロリーメータ コンプレッサ性能試験装置
韓国、中国、台湾、タイ、インドネシア、インド、ロシアと海外実績があります。

車速追従型冷却ファン

車速追従型冷却ファン
『車速追従型冷却ファン』は、自動車などのテスト環境での使用に特化しており、 LTG社がタンジェンシャルファンの技術を活かして開発しました。 装置上部から空気を吸い込み、90度偏向して送風する構造のため、非常に狭い スペースに設置することができます。 また、国際規格WLTPにも準拠しており、欧米を中心に多くの自動車メーカーへ 導入実績があります。 【特長】 ■自動車などのテスト環境での使用に特化 ■LTG社がタンジェンシャルファンの技術を活かして開発 ■装置上部から空気を吸い込み、90度偏向して送風する構造 ■非常に狭いスペースに設置可能 ■国際規格WLTPに準拠 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

チラー

チラー
当社は、フレキシブルなバリエーションにより、HEVからBEVの急速充電 対応を含め広範囲の性能要求に対応した『チラー』を取り扱っています。 インテグレートタービュレータプレートにより最高クラスの内部洗浄度を実現。 また、フラックスフリー部品により異物混入のリスクを回避します。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品概要】 ■冷媒冷却クーラント熱交換器により低温のクーラントをバッテリーに供給 ■性能レンジ:3~15kW ■バッテリー冷却およびヒートポンプに好適 ■シャットオフバルブ~EXVまで各種のモジュラーバルブインテグレーション ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

有限会社共栄木型鋳造 アルミ鋳造事例集

有限会社共栄木型鋳造 アルミ鋳造事例集
有限会社共栄木型鋳造より、アルミ鋳造事例のご案内です。

高機能金型

高機能金型
当社では、高機能断熱材の保温効果で消費電力を削減する シェル中子ヒーターテスト型の高機能金型を取り扱っております。 空気分子の運動を規制する超微細ヒュームドシリカと赤外線を透過させない 物質(高純度ジルコニア)で構成され、熱伝導率は静止空気の理論値より低い 0.021W/mkを達成しております。 【特長】 ■消費電力△21% 高機能断熱材を使用(型温300℃) ■自動車大手お客様で△26%実績あり ■温度依存性が極めて低い ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

電動車(EV・HEV・FCV)開発で活躍する切削用樹脂材料

電動車(EV・HEV・FCV)開発で活躍する切削用樹脂材料
当社では“電動パワートレイン”などに関する試作品製作に適した 高耐熱性、高剛性、優れた寸法安定性をもつ切削用樹脂材料をラインアップ。 その中から一部材料をピックアップしてご紹介します。 【特長】 ◎T6~100mm板材『PPS/GF』 ■長期耐熱性に優れ、荷重たわみ温度はガラス繊維40%入りで260℃ ■採用例:FCスタック試作(絶縁プレート、加湿エアー接手、H2流路) ◎T10~100mm板材『PBT/GF』 ■電気絶縁性に優れ、絶縁破壊電圧が高い ■採用例:インバーター、DC-DCコンバータ―、ECU試作(インシュレーター、ケース) ◎T10~100mm板材『PA6/GF』『PA66/GF』 ■摩擦に強く摩耗しにくい ■採用例:バッテリーモジュール、電動アクチュエーター試作(インシュレーター、摺動部品) ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

ビューラモータ社製『ブラシレスDCウォータポンプ』

ビューラモータ社製『ブラシレスDCウォータポンプ』
当製品は、ビューラモータ社製のブラシレスDCウォータポンプです。 ポンプは湿式非自給式。保護クラスIP6K6K/IPX9Kを有します。 主にエンジン、バッテリ等の装置・部品の冷却に使用されます。 【特長】 ■ブラシレス ■湿式非自給式 ■インナーロータ型 ■保護クラスIP6K6K/IPX9K ■重量255g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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経済性における半導体冷却技術

経済性における半導体冷却技術とは?

自動車の高性能化に伴い、車載半導体の発熱量が増大しています。これらの半導体を安定稼働させるためには、効率的かつ経済的な冷却技術が不可欠です。本技術は、コストを抑えつつ、過酷な車載環境下でも高い冷却性能を発揮することを目指します。

​課題

高コストな冷却システム

高性能な冷却システムは、一般的に高価な部材や複雑な構造を必要とし、車両全体のコストを押し上げる要因となります。

冷却効率の限界

従来の冷却方法では、高密度実装された半導体の発熱を十分に処理しきれず、性能低下や寿命短縮のリスクがあります。

エネルギー消費の増大

冷却システム自体の消費電力が増加すると、車両の燃費性能に悪影響を与え、環境負荷も高まります。

メンテナンスの複雑さ

複雑な冷却システムは、故障時の修理やメンテナンスが困難で、コストと時間を要する場合があります。

​対策

材料コストの最適化

安価で高性能な熱伝導材料や放熱部材を選定・開発し、冷却システムの全体コストを削減します。

革新的な冷却構造の採用

熱流体解析などを活用し、熱源への効率的な熱伝達を実現する、シンプルかつ効果的な冷却構造を設計します。

省エネルギー設計

熱源の発生を抑制する半導体設計と連携し、冷却システムの駆動に必要なエネルギーを最小限に抑えます。

モジュール化と標準化

冷却ユニットをモジュール化し、共通化することで、製造コストの低減とメンテナンス性の向上を図ります。

​対策に役立つ製品例

高熱伝導性複合材料

従来の金属材料よりも軽量で、優れた熱伝導率を持つ新規複合材料は、放熱部材のコストと性能を両立させます。

マイクロチャネル冷却プレート

微細な流路を持つ冷却プレートは、表面積を最大化し、効率的な熱交換を低コストで実現します。

インテリジェントファン制御システム

半導体の温度に応じてファンの回転数を最適に制御することで、無駄な電力消費を抑え、静音性も向上させます。

熱界面材料(TIM)

半導体とヒートシンク間の熱抵抗を低減する高性能TIMは、冷却効率を向上させ、より安価な放熱部材の使用を可能にします。

⭐今週のピックアップ

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