構造部品の疲労寿命予測とは？課題と対策・製品を解説

自動車業界では、安全性と信頼性を確保するために、部品の耐久性が非常に重要です。特に、振動や温度変化にさらされる部品においては、接合部分の強度が製品寿命を左右します。接合強度の測定と評価は、製品の品質を保証するために不可欠です。当社の接合強度試験機は、自動車部品の接合強度試験における課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・車載電子部品の接合強度試験
・車体構造部品の接合強度試験
・エンジン部品の接合強度試験

【導入の効果】
・製品の品質向上
・不良品の削減
・信頼性の高い製品の提供

自動車業界における耐久試験では、車両の振動や衝撃に対する性能評価が重要です。過酷な環境下での使用を想定した試験では、正確な振動制御とデータ収集が不可欠です。RL-C21は、これらのニーズに応えるべく開発されました。

【活用シーン】
・自動車部品の振動試験
・完成車の耐久試験
・路面振動の再現試験

【導入の効果】
・多様な振動パターンの再現
・試験データの正確な収集
・試験効率の向上

自動車業界では、製品の品質と安全性を確保するために、様々な試験が実施されます。特に、振動や衝撃にさらされる部品においては、耐久試験が重要です。不適切な試験環境や精度の低い加振器の使用は、試験結果の信頼性を損ない、製品の設計や品質に悪影響を及ぼす可能性があります。当社大型加振器（汎用タイプ）は、1000～6000Nまでの幅広い加振力と静音設計により、自動車部品の信頼性評価をサポートします。

【活用シーン】
・自動車部品の耐久試験
・BSR（きしみ音・ガタツキ音）試験
・水平・垂直・多軸試験

【導入の効果】
・試験結果の信頼性向上
・試験時間の短縮
・製品開発の効率化

自動車業界において、製品の耐久性は安全性と信頼性を左右する重要な要素です。過酷な環境下での使用に耐えうるためには、部品の品質管理が不可欠であり、トレーサビリティの確保が求められます。トレーサビリティは、部品の製造から使用、廃棄に至るまでの情報を追跡可能にすることで、品質問題が発生した場合の原因究明を迅速化し、再発防止に役立ちます。本資料では、自動車の耐久性向上に貢献するトレーサビリティの基礎知識について解説します。

【活用シーン】
・自動車部品の製造工程
・品質管理部門
・研究開発部門

【導入の効果】
・品質問題発生時の原因究明の迅速化
・再発防止策の立案
・製品の信頼性向上

自動車業界では、車両の安全性と信頼性を確保するため、部品の耐久性が重要です。特に、寒冷地や高地での使用を想定した部品においては、低温環境下での衝撃に対する強度が求められます。極低温衝撃試験は、これらの部品が低温環境下でどのように振る舞うかを評価し、設計の改善に役立ちます。当社の極低温衝撃試験は、-269℃の極低温環境に対応し、自動車部品の低温脆性評価に貢献します。

【活用シーン】
* エンジン部品
* 燃料系部品
* 車体構造部材

【導入の効果】
* 低温環境下での部品の信頼性向上
* 設計段階での問題点の早期発見
* 製品の安全性向上

自動車業界では、安全性と耐久性を確保するため、部品の振動に対する正確な評価が不可欠です。特に、エンジンやサスペンションなど、振動の影響を受けやすい部品においては、微細な振動を正確に検出し、その原因を特定することが重要です。HISR-miniは、タッチパネルで簡単に設定でき、毎回同じ位置での撮像を可能にします。これにより、正確な要因解析と測定時間の短縮を実現し、自動車部品の品質向上に貢献します。

【活用シーン】
* エンジン部品の振動解析
* サスペンション部品の耐久性評価
* 車体振動の測定

【導入の効果】
* 正確な振動データの取得による品質向上
* 測定時間の短縮による効率化
* カスタマイズ可能なシステムによる柔軟な対応

自動車業界では、製品の信頼性を確保するため、様々な部品の耐久試験が不可欠です。特に、振動や衝撃にさらされる部品においては、実際の使用環境を模擬した試験を行い、早期の故障や性能劣化を防ぐ必要があります。大型加振器は、これらの試験において、高い加振力と幅広い周波数範囲を提供し、自動車部品の信頼性評価に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品の振動試験
・車体全体の耐久試験
・部品の共振試験

【導入の効果】
・実際の使用環境を再現した試験が可能
・早期の故障リスクを低減
・製品の信頼性向上

自動車業界では、製品の耐久性を評価するために、振動試験が不可欠です。特に、エンジンや車体など、様々な振動にさらされる部品においては、振動による影響を正確に把握し、耐久性を確保することが重要です。不適切な振動評価は、製品の早期故障や性能劣化につながる可能性があります。バイブロマップ1000は、リアルタイムで振動と変位を測定し、自動車部品の耐久性評価を支援します。

【活用シーン】
・エンジン部品の振動解析
・車体構造の振動解析
・各種部品の耐久性試験

【導入の効果】
・非接触・高感度測定による正確なデータ取得
・リアルタイム測定による効率的な試験
・振動状態のアニメーション表示による可視化

自動車業界では、モータの長寿命化と信頼性の向上が求められています。特に、過酷な環境下での使用に耐えうるモータの耐久性は、製品の安全性と顧客満足度を左右する重要な要素です。モータの故障は、重大な事故につながる可能性もあり、徹底した耐久試験が不可欠です。東海テクノのモータ試験装置は、様々な負荷条件や温度環境を再現し、車載用モータの耐久性を評価します。

【活用シーン】
・車載用モータの耐久試験
・高温環境下でのモータ試験
・負荷試験

【導入の効果】
・モータの信頼性向上
・製品の品質向上
・顧客満足度の向上
・製品の長寿命化

自動車業界では、製品の信頼性を確保するために、様々な環境下での耐久性が求められます。特に、振動や温度変化、湿度は、自動車部品の性能に大きな影響を与え、故障や劣化の原因となります。当社の複合環境振動試験装置は、振動、温度、湿度を同時に制御することで、実際の走行環境に近い試験を実施できます。これにより、部品の早期劣化や故障リスクを評価し、製品の信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品の耐久試験
・電装品の振動試験
・車載用電子機器の信頼性評価

【導入の効果】
・試験時間の短縮
・製品の信頼性向上
・故障リスクの低減

自動車業界では、製品の信頼性を確保するために、様々な部品の耐久試験が不可欠です。振動試験は、自動車部品が実際の走行環境で受ける振動を模擬し、早期の故障や性能劣化を発見するために重要です。小型加振器（汎用タイプ）は、この振動試験において、小型でありながら試験装置としての高い性能を発揮し、自動車部品の信頼性評価に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品の耐久試験
・振動試験
・品質管理

【導入の効果】
・製品の信頼性向上
・早期の故障発見
・品質管理の効率化

自動車業界における衝突解析では、安全性評価のため、複雑なシミュレーションを繰り返し行う必要があります。設計変更のたびに長い解析時間が課題となり、開発サイクルの遅延やコスト増につながることも少なくありません。PhysicsAI動作用PCは、過去のCAE解析データをAIが学習し、設計初期段階の検討を効率化することで、開発スピード向上を実現します。

【活用シーン】
・衝突安全性の評価
・車体構造の最適化
・部品設計の効率化

【導入の効果】
・設計検討時間の短縮
・試作・解析回数の削減
・開発期間の短縮

自動車業界では、製品の耐久性が非常に重要です。特に、エンジンや駆動系の回転部品においては、振動が製品寿命を大きく左右します。振動による早期の故障は、顧客満足度の低下やリコールの原因にもなりかねません。当社のカスタマー開発支援サービスは、スピンテストやバランシング技術を駆使し、お客様の新開発製品の耐久性向上を支援します。製品の形状解析やアタッチメント設計・製作も行い、目標回転数の達成をサポートします。

【活用シーン】
・エンジン部品
・トランスミッション部品
・ドライブシャフト
・その他回転部品

【導入の効果】
・振動の低減
・製品寿命の向上
・品質の向上
・顧客満足度の向上
・コスト削減

自動車業界では、製品の耐久性と安全性を確保するために、様々な振動試験が不可欠です。特に、走行中の振動や衝撃にさらされる部品においては、その性能評価が重要となります。適切な振動試験が行われない場合、部品の早期劣化や故障につながり、製品の信頼性を損なう可能性があります。Dynalabs社製の小型加振器（慣性式タイプ）は、軽量コンパクトな設計でありながら、低周波での動作性能を実現し、自動車部品の振動試験をサポートします。

【活用シーン】
・自動車部品の耐久試験
・車体全体の振動試験
・各種センサーの性能評価

【導入の効果】
・小型・軽量設計により、試験のセットアップが容易
・低周波領域での正確な振動試験が可能
・様々な角度での取り付けが可能で、試験の自由度が高い

構造変更予測(SDM)とは、物理座標上の構造変更マトリクスを、モードシェイプ
マトリクスを使ってモーダル座標に変換し、これを元のモーダルパラメータに
加えて、モーダル座標上で固有値解析をして、新しいモーダルパラメーターを
求めることです。

当資料では、2つの事例を使って、自動車にSDMを実践的に活用するための
留意点を明らかにしています。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■まえがき
■乗用車のホワイトボディの事例
■ピックアップトラックの事例
■考察
■まとめ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CVT試験機』の製作事例をご紹介いたします。

「コントロールバルブテスター」や「T/F用コントロールバルブテスター」、
「T/F用ファイナルテスター」など豊富な製作実績がございます。

機械、電装部など、装置全体の製作を伴う場合や電装部のみを製作する場合、
装置内システム構築のみの場合など、お客様に応じて製品を提供しております。

【製作製品(一部)】
■コントロールバルブテスター
■T/F用コントロールバルブテスター
■T/F用ファイナルテスター
■ECVT用ベルトテスター

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【JIS D 4103】自動車部品－ディスクホイール－性能及び表示に準拠したホイールに関する各種試験を行う為の試験機です。
JWL(-T)規格対応用の試験機及びホイール用材料の強度を確認する材料試験機の紹介となります。

自動車ホイール製造メーカー及び自動車メーカーにて、国内～海外拠点まで納入実績があります。
出荷前検査、開発評価用に使用頂いています。
ホイールだけではなく、足回り関連の評価試験についても納入実績がありますので、お気軽に問い合わせください。

製品特長：
■高いリベット接合強度
■工程が簡単で、ワンステップで作業完了（かしめ1-2Ss)
■サーボ駆動により、データ収集・分析が可能
■多種類の供給方法（テープ、振動盤）は、ユーザーの実ワークの需要を満たす
■かしめ力：最大85kN

主なアプリケーション：
■ボンネット多層材料リベット
■アルミ製ドアフレーム多層材料のリベット

リベットセッターの特長：

・サーボリベットテクノロジー
・最大締結力：85kN
・サイクルタイム：2~3秒、タクトタイムが大幅短縮
・構成部品のモジュール化によりメンテナンスが容易

自動車分野を中心に3次元CADを使用した設計や製品図作成のサポートをご提供しています。

【特徴】
○多品種少量・ロット生産品
→月産10個や年産50個等の少量品や限定品などに対応
○試作品
→リードタイムの大幅な縮小により、スピーディーな納期を実現
→高度な技術力によって、高精度な製品を製造
○設備・治具
→治具・工具・金具の製作、ゴム・樹脂・非鉄金属の製作をはじめ、
　工作機械・専用機などのオーバーホール、工場及びラインなどの
　付帯設備といった、規模の大きなものから、治具・機械部品の
　単品加工にまで対応

【試作品例】
○エンジンヘッド：材質　アルミ鋳造品
○ミッションケース：材質　アルミダイキャスト
○ターボチャージャー用部品　削り出し：材質　SUS304
○キャリア：材質　FCD450
○デフケース：材質　FCD450
○シャフトステータ：材質　SCR420
○ABSアクチュエーター評価用：材質　アクリル

その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

当社では、試作段階でのデータとノウハウを生かして反映し、
高品質・短納期の自動車用プレス金型をご提供いたします。

もちろん、量産用プレス金型のみからでも製作可能です。
また、JSTAMP,AUROFROMと2種類のシュミレーションを使い分け、
幅広い要望にもお応えいたします。

【特長】
■試作品で合格した見込みデータをそのまま量産金型へ反映
■短納期に対応できるシステムを構築し、お客様のご要望にお応えします

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

オーダー設備

セミオープンコイルによって、複雑な形状や段付き部品においても理想的な硬化層が得られ、シングルショット焼入では、表面に均一な圧縮残留応力が生じ、その影響でワーク自体の疲労強度や、対ねじれ強度の機械的性質が大幅に向上します。

複雑な多段軸ワークの形状に相応したラインコイルの開発・製作技術力の集約により、初めて長尺物の全体同時焼入を実現いたしました。
焼入強度、焼入れの均一化、さらに省エネの全てにわたって従来の移動焼入を凌ぐ性能を発揮します。

★お電話でのお問い合わせはこちら
大阪本社　→　TEL：072-991-1361
名古屋　→　TEL：052-322-1361
東京　→　TEL：03-5472-1361

※お電話の際は、「イプロスを見た」とご連絡ください。
　対応時間：月～金　9時～17時までとなります。

「油圧加振テーブル」は、多軸加振テーブルとも呼ばれ、研究開発試験用に設計された動的システムです。この装置は、テストコントローラと組み合わせて適切なシステムを構成する必要があり、最先端のデジタルアーキテクチャーと最新のハードウェアおよびソフトウェアが搭載されています。最大680kgの負荷に対応します。カスタマイズも可能です。

【特長】
○最適なシミュレーションおよび試験性能を実現
○性能試験場で収集されたデータを最適な条件で再現できる
○疲労試験に適したグレードの油圧サーボアクチュエータが搭載
○680kgを超えるペイロードに対して14G超の垂直加速度をかける

その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。

エンジンのノッキング音は、加速度センサや燃焼圧センサなどで検出できるが、
エンジンの耐久試験の現場などでは、非接触のマイクのみによる検出が期待
されている。

ここで、機械学習の応用が考えられるが、訓練データとしてノッキング音を
大量に集めることが難しい。

そこで、金属缶の打音を準備して、衝撃音の特長を抽出するフレームを作成し、
このフレームをノッキング音に適用して、エンジンノッキング音の認識に適用し、
判別の正解率が約80%という結果を得た。

【特長】
■評価関数：ReLU関数
■プーリング関数：マックスプーリング関数
■判別：Softmax関数
■全結合層：ドロップアウト

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FCシリーズ』は、リチウムイオンバッテリーをはじめバッテリー、
モーターなどを含めた電気エネルギーデバイスの先端振動試験装置です。

当製品は、先進の国際規格をはじめ、各国の独自規格を含め、
様々な試験条件に対応しています。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■世界最大級の大きさ2×2m振動加振テーブルを搭載する大型振動試験装置
■中国における自動車アセスメントの公的機関である、
　中国自動車技術研究センターに採用
■主に先端HV、EV自動車用リチウムイオン二次電池の振動試験、
　耐久性評価に利用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車部品用の金型製作を行っております。

鋳造型の金型製作がメインとなりますが、用途に合わせて
様々なタイプの金型の製作が可能です。

また、鋳造した製品は三次元測定器を利用して、最終的に精度を
確認して、高品質で確かな製品をご提供してまいります。

【製品紹介(自動車部品用金型)】
■シェル中子（LP用）
■LP鋳造用金型
■低圧鋳造品（LP）
■低圧鋳造品（GD）など　
　
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

『ピストン超音波検査装置＜自動＞』は、前工程から運ばれてきた
仕上げ加工済ピストンを搬送機後部がチャックし、検査台に設置後、
自動で検査し後工程へ払い出す自動装置です。

検査するピストンの機種により治具を段取り替えする仕様となり、
ピストンの耐摩環剥離の有無を検査。

搬送機構部はX軸とZ軸(左右・上下)、Y軸(前後)はサーボモータで駆動し、
ワークのチャックはエア駆動です。

【装置仕様(一部)】
■設備サイズ(機構部)：幅2000×高さ2330×奥行1300mm(搬送用ガントリーを含む)
■被試験材
・仕上げ済ピストン(耐摩環鋳込み済)
・想定：φ70～100mm
・素材：鋳造アルミ

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当資料では、シミュレーション技術を活用した鍛造自動車部品の開発の
現状と課題について掲載しています。

鍛造自動車部品の設計におけるCAE適用事例ならびに鍛造工程設計環境をご紹介。
さらに、レベルアップした設計ニーズに対応するためのCAE適用技術についても解説します。

詳しい解説のほか、図や画像も多数掲載していますので
参考にしやすい一冊となっております。

【掲載内容】
■はじめに
■CAEによる自動車鍛造部品の金型設計支援
■事例紹介
■まとめ
■参考文献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車のフレームや部品を検査するための
測定ゲージを製造しています。

部品を短時間で正確に測定できることが測定ゲージの強みですが、
当社は「使いやすさ」も考慮した理想の測定ゲージをメーカーと
共同開発することで、自動車業界に貢献しています。

【特長】
■使い方まで考えた、提案型のモノづくり
■1品1品手作りで製作
■3cm〜3mまで幅広い大きさに対応
■3次元測定機による検査で品質を管理

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、永年、工業製品の開発業務で培った経験をもとに、近年では
自動車業界を中心に顧客の開発プロジェクトを包括的にサポートする
戦略的エンジニアリングパートナーとして多くの研究開発部門で重要な
役割を担っています。

機能・デザイン・コスト・耐久性など、顧客の様々な要望に最大限
応えるべく、プロジェクト完遂のために信念・執念行動力を持って、
常に全力で立ち向かいます。

これらプロフェッショナルに技術と知識をまとめあげるセンス能力を
有するエンジニアリング集団が、技術の可能性を追求し、明るい未来の
実現に貢献することをお約束します。

【事業内容】
■STYLING
■ENGINEERRING
■MODELING
■PROTOTYPING
■PRODUCTION
■VALUE CREATION

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車用プレス金型メーカーである当社では、金型設計・製作から
フィンガー設計・製作までの一貫生産体制を整えております。

設計部門では、お客様よりお預かりした製品データ(JAMA-IS,IGES等)・
製品図面・工程計画書・プレス仕様書・設計仕様書などのインプット情報を
元に、お客様のニーズに合った信頼性の高い金型製作が容易に出来る事を
目標として、工程計画図から金型図面まで作成しています。

また、金型製作部門では、金型図面・製品図面等の情報を元に金型製作を
行っており、新規製作、改修、機械加工、仕上げ、玉成などご要望にあわせて
製作いたします。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

海外のアフターマーケット向けに開発した、高速精密伝動がスムーズで
高耐久性の自動車用タイミングチェーンです。

スタンダートタイプからスタンダートの強化型、小型・軽量で超寿命の
タイミングチェーンまで揃えております。

【特長】
■高速精密伝動がスムーズ
■高耐久性

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の 『自動車内装用プレス』は、高速動作 高速での上昇・下降動作
によりハイサイクル運転が可能です。【油圧プレス】

高剛性構造の採用により、高精度で優れた耐久性を実現。
タッチパネルによる操作で簡単設定・簡単操作です。

高耐久部品とメンテナンスモニターで、簡単に保守作業を行うことができます。

【特長】
■高速動作
■高剛性構造
■簡単操作
■イージーメンテナンス
■高安全性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

開発設計における基本となる機能のモデルに基づいた
シミュレーション環境をご提供します。
当社では下記試験機の製作実績がございます。


【製作実績】
・ショックアブソーバー試験機（性能・耐久）
（自動車用ＳＡ、二輪車用ＦＦ＆ＲＣＵ）
・パワーステアリング試験機（性能・耐久）
（油圧式/ＨＰＳ・電気式/ＥＰＳ）
・その他機能品・作動試験機
（アクセル・ブレーキペタル・その他）


※詳細は資料をダウンロードしてご覧ください。

当社のデザイン造形用の骨格車体の製作では、ベテランの3D設計者が
設計仕様、デザイン用件を汲み取り、3Dデータを作成します。

それら3Dデータを活用し、NC加工機・レーザ加工機を駆使して、骨格車体
フレーム・部品を迅速・正確に作成し、正確な組立・計測を行います。

【特長】
■デザインプロセスの高品質・短納期化を支援
■ベテランの3D設計者が3Dデータを作成
■加工機を駆使して正確な組立・計測を行う

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車の安全性と省燃費を両立するために欠かせない
ハイテンや超ハイテン部品を取り扱っております。

難度の高い素材にいち早く取組み、独自のプレス加工技術を蓄積。
高品質の製品づくりを実現しています。

ご要望の際はお気軽にご連絡ください。

【ラインアップ】
■ダッシュサイド パネル
■フロントピラーロワー レインフォース

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

◆焼入れ仕様
　◇焼入れ方式：フラット焼入
　◇加熱方式：一発焼入
　◇コイル形状：半開放型コイル
　◇冷却方式：オープン噴射冷却

◆自動化レベル：全自動

富士電子工業では試作も行っております。
焼入れでお困りのことがあれば是非ご相談下さい。

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※お電話の際は、「イプロスを見た」とご連絡ください。
　対応時間：月～金　9時～17時までとなります。

SincoTec社製電動・油圧サーボ式疲労試験機の実績例をご紹介いたします。

2個のロータリー駆動が可能な「2軸ステアリングコラム試験機」をはじめ、
フレキシブルな調整ができる「コンポジットリーフスプリング用3軸試験機」や
「4点回転曲げ試験機」「スタビライザー試験機/ ばね試験機」など、
多数の実績がございます。

下記PDF資料ではその他にも、豊富な製品ご紹介していますので、
ぜひご覧ください。

【実績例(一部)】
■2軸試験機
■3軸試験機
■4点回転曲げ試験機
■多軸油圧試験機

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、「台上(ベンチ)評価」の受託試験を行っております。

エンジンダイナモ試験機、トランジェントダイナモ試験機 (2軸/3軸モーター)、
有負荷モーターダイナモ試験機 (2軸/3軸モーター)、無負荷モーターダイナモ試験機 (1軸モーター)を
利用した性能・耐久試験。

当社の実験受託事業では、自動車開発で数々の実績を持つ
経験豊富なエンジニアが、お客様の課題テーマに対応した
受託試験を行います。

【利用機械】
■エンジンダイナモ試験機
■トランジェントダイナモ試験機 (2軸/3軸モーター)
■有負荷モーターダイナモ試験機 (2軸/3軸モーター)
■無負荷モーターダイナモ試験機 (1軸モーター)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、CADmeisterによる3DCADや3DTIMON・JSTAMPの
各種CAEにQE（品質工学）手法を活用し、研究開発、生産技術、
試作・量産を行っております。

高度なノウハウと柔軟な発想でこれからのものづくりを
提案いたしますので、ご要望の際はお気軽にご相談ください。

【事業内容】
■金型技術および製造技術に関わる研究・開発・設計・製作・販売
　およびコンサルティング

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、自動車の製造に欠かせないボディゲージの設計・製造を
一貫して手掛けております。

内外装C/F、シェル建付検査具、サブアッシー用ゲージ、
プレス品用ゲージ、合わせ用チェックゲージなど
さまざまな製品を製作。

各種ゲージを0.01ミリの精度で作り上げる技術力が当社の強みです。
ご要望の際は、お気軽にご相談ください。

【製品例】
■サイドメンバー部
■ドアー部
■FR廻り
■インパネ廻り　など

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

当社では、試作車製作及び試作部品ASSY用の治具・装置をお客様との
オリエンテーションにより、工程フロー・仕様作成から治具製作・設置まで
一貫して対応させていただきます。

CATIA・UG・IDEAS等多形式のデータの取り込みが可能であり、
設計⇒加工⇒検査を通しデータの一元管理を行うことで品質を高めています。

またリードタイム短縮は、部品の標準化・作業の平準化によって、
さらにコスト低減においては3R活動の推進によって対応させていただきます。

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

当社の自動車ドアの耐衝撃補強用『ドアインパクトビーム焼入れ機』を
ご紹介します。

当製品は独自の送り機構により、曲りの少ない（低歪）熱処理が可能。
また、鋼管サイズ変更時の段取り換えが簡単でメンテナンスも容易です。

高速回転処理のため、硬度ムラが発生しない他、管端や中央部の部分焼き
（焼き逃がし）にも対応しています。

【特長】
■高速回転処理のため、硬度ムラが発生しない
■横移動機構のため、連続処理が容易で自動化し易い
■焼入れ条件をリアルタイムでデータ出力
■管端や中央部の部分焼き（焼き逃がし）にも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

モータへ一定負荷を与え、その耐久性を試験する装置です。回転数・作動回数・電流・電圧・温度データを、1台のパソコンで計測制御します。

当社の生産品目は、主力である自動車部品をはじめ家庭用機器や
産業用機器の部品など多岐に渡ります。

直接は余り人の目に触れることのない製品がほとんどですが、
これらのパーツは各製品の機能上とても重要なものばかりなのです。

年々多機能になっていく自動車に要求される部品も同時にその精度や
複雑さを増しており、私達はそうしたお客様のご要望にお応えできるように、
さらに難しい課題の解決に取り組んでいます。

【技術的な特長】
■冷間鍛造プレスを利用した厚板加工、潰し加工、シェービング加工
■複雑形状を実現する薄板鋼板加工

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

従来はガス軟窒化を使用し、10,000ショットにてクラックによる欠損を
起こし廃棄となっており、要因としては熱疲労によるヒートチェックの
発生と鍛造時のたわみによる金属疲労が考えられました。

ニューカナック処理後、16,000ショットにて同じくクラックが発生し欠損、
廃棄となりましたが、ヒートチェックは抑制。

更新型は金型寿命のクラック発生までの操業を避け、8,000ショットで
再処理（残留応力の除去、圧縮応力の付加）を繰り返すことにより長寿命化が
可能となりました。

【従来の悩み】
■クラックの発生
■ヒートチェックの発生
■金属疲労

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社深井製作所は、部品・部材の研究・開発・解析から、金型の設計・
製作、プレス、溶接・組立加工まで板金部品の一貫製造メーカーとして、
高い技術と評価を確立しています。

自動車の車体骨格部品・足回り部品を中心とし、高張力鋼板（980MPa）材の
成形からプラズマテーラードブランク・スポット溶接・TOX・CO2溶接等の
多彩な技術を効率的に活用し、製品実現を達成。

また、量産メーカーとして培ったノウハウより金型・治具・組立設備の
販売も行っております。

【事業内容】
■自動車部品の開発・設計・製造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社フジは、ニューモデルのテストやレース用のエンジンなど
試作段階から、量産向けの金型まで製作しています。

自動車の心臓部であるエンジンの金型（低圧力鋳造型）の仕事が
最も多く、製品形状が複雑で難しいほど、当社の強みが発揮できます。

また、独自のノウハウ・技術や木目細かい対応が評価され、
日本国内のみならず海外にも輸出し、ご使用いただいております。

【製品】
■自動車のシリンダーヘッド
■自動車のシリンダーブロック
■マニホールド、自動二輪のエンジン
■カムシャフト、ナックルステアリング、デフ、他
■自動二輪車のフレーム・パーツ、他

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

近年、自動車のEV(電気自動車)化が進んでいます。
エンジンを使用しないので、走行中に二酸化炭素を排出せず、環境性能においてはエコカーの中でもトップクラスといえるでしょう。

その中、SincoTecでは、各種EV(電気自動車)用部品の疲労試験においても、欧州を中心とした大手自動車メーカーへ対し、これまで多数の実績を保有しています。

最先端の技術力を持っているSincoTec製疲労試験機をご紹介致します。
また、疲労試験機の販売だけでなく、受託試験も請け負っています。


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

当社は、長年にわたって先進技術の開発をサポートして蓄積された知見を活かし、
お客様の信頼性試験・品質評価試験・開発実験をお手伝いさせていただきます。

当社の試験機を使用してお客様の保有する試験機との相対試験が可能。

試験機製造メーカだからこそ、供試体に合わせて試験機をカスタマイズでき、
規格・規格外を問わず幅広い試験ニーズに柔軟に対応いたします。

【メリット】
■開発スピードアップ
■信頼性アップ
■経営効率アップ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。