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乗り降りのしやすさとは?課題と対策・製品を解説

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快適性における乗り降りのしやすさとは?

自動車における「快適性の乗り降りのしやすさ」とは、乗員が車両に乗り込む際や降りる際に、身体への負担が少なく、スムーズかつ安全に行える状態を指します。特に高齢者、小さなお子様連れ、身体に不自由のある方々にとって、この快適性は車両選択における重要な要素となります。これは単なる利便性だけでなく、安全性の確保や、より多くの人々が自動車を利用できるインクルーシブな社会の実現にも繋がる概念です。

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【自動車向け】2.4GHz帯 ワイヤレスリモコン

【自動車向け】2.4GHz帯 ワイヤレ�スリモコン
自動車業界において、安全かつ正確な補助装置の操作は、作業効率と安全性の両立に不可欠です。特に、電動リフトやリアゲートなどの操作においては、細かな制御が求められます。誤操作は、事故につながる可能性もあり、信頼性の高い操作システムが求められます。当社の2.4GHz帯 4接点 ワイヤレスリモコンは、高レスポンスと確実な通信で、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・福祉車両の電動リフト操作 ・トラックのリアゲート操作 ・その他、補助装置の遠隔操作 【導入の効果】 ・安全な操作性の確保 ・作業効率の向上 ・多様な補助装置への対応

【自動車産業向け】KAPPAシリーズ

【自動車産業向け】KAPPAシリーズ
自動車組立業界では、生産効率の向上が常に求められています。特に、重量物の搬送は、作業員の負担増加や、移動時間のロスにつながり、生産性の低下を招く可能性があります。KAPPAシリーズは、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・自動車部品の運搬 ・組立ラインへの部材供給 ・完成車の移動 【導入の効果】 ・重量物の移動がスムーズになり、作業効率が向上 ・作業員の負担を軽減 ・生産ラインの最適化に貢献

【自動車向け】CU4シリーズ ガススプリング

【自動車向け】CU4シリーズ ガススプリング
自動車業界において、ドアやトランクなどの開閉機構は、安全性と利便性を両立する上で重要な要素です。特に、限られたスペースの中で、スムーズで確実な開閉動作を実現し、かつ高い耐久性を持つことが求められます。不適切な開閉機構は、事故のリスクを高め、製品の品質を損なう可能性があります。CU4シリーズ ガススプリングは、シリンダー径当たりで高い荷重を供給し、コンパクト設計でありながら、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・自動車のドア ・トランク ・ハッチバック ・サンルーフ 【導入の効果】 ・スムーズで安全な開閉動作 ・省スペース化 ・高い耐久性 ・製品の品質向上

【自動車製造向け】プランジャータイプGS 『EPシリーズ』

【自動車製造向け】プランジャータイプGS 『EPシリーズ』
『EPシリーズ』は、簡単に荷重識別が出来るようにカラーコード化されたガススプリングです。 従来の機械式スプリングプランジャーやリフターと比較すると、 当製品は荷重調整が可能で、より優れたリフティング力があり、 また寿命もより長持ちします。 【特長】 ■簡単に荷重識別が出来るようにカラーコード化されている ■機械式コイルスプリングプランジャーやリフターから交換ができる ■荷重調整が可能 ■寿命もより長持ち ■個々の荷重要求にマッチするよう調整することができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【自動車部品向け】自動箱詰め協働ロボットシステム

【自動車部品向け】自動箱詰め協働ロボットシステム
自動車部品業界では、部品の梱包・箱詰め作業の効率化が求められています。特に、多品種少量生産や、部品の形状が複雑な場合、手作業での梱包は時間と手間がかかり、作業員の負担も大きくなります。本製品は、内装箱を外装箱へ投入及び、外装箱の製封函を行うロボットシステムです。このような業務の負担を減らし、業務の軽減、または省人化を図ります。 【活用シーン】 ・自動車部品の梱包作業 ・工場内での箱詰め作業 ・ECサイトにおける梱包作業 【導入の効果】 ・梱包作業の効率化 ・作業員の負担軽減 ・省人化の実現

【自動車製造向け】ガススプリング・パワーライン 『XGシリーズ』

【自動車製造向け】ガススプリング・パワーライン 『XGシリーズ』
『XGシリーズ』は、当社のガススプリングの中で、 最も短くパワフルなピストンロッドシールタイプのガススプリングです。 非常に少量のスペースで大きな荷重を与える事が可能。 初期荷重は350daN~6600daN、ストローク長は10mm~125mmです。 【特長】 ■初期荷重:350daN~6600daN ■ストローク長:10mm~125mm ■ホームシステム用 サイドポート ■上部C溝 下部U溝 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【自動車組立向け】エアチェインホイスト

【自動車組立向け】エアチェインホイスト
自動車組立業界では、部品の正確な位置決めと安全な持ち上げが求められます。特に、重量のある部品の組み立てにおいては、作業員の安全確保と作業効率の向上が重要です。不適切なホイストの使用は、作業員の怪我や部品の損傷につながる可能性があります。当社のエアチェインホイストは、ホイスト専用特殊モーターにより、最大限のトルクを発揮し、安全かつ効率的な組立作業をサポートします。 【活用シーン】 ・自動車車体の組立 ・エンジンやトランスミッションの搭載 ・内装部品の取り付け 【導入の効果】 ・作業員の安全性の向上 ・作業時間の短縮 ・生産性の向上

【自動車製造向け】ガススプリング・パワーライン『XFシリーズ』

【自動車製造向け】ガススプリング・パワーライン『XFシリーズ』
『XFシリーズ』は、FCA フィアット-クライスラー規格075.90.60に対応するガススプリングです。 7500N~24、000Nまでの4種類の荷重が型式となっており、 10mm~125mmまでのストローク長で利用可能。 充填用またはガスリンクシステムとして配管接続するための G 1/8”サイドポートが装備されています。 【特長】 ■初期荷重:7、400N~24、000N ■ホームシステム接続用側部充鎮口 ■上部C-溝、下部U溝、及び底面タップにより、様々な取付方法が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【自動車組立向け】プラチェーン/フリーフローチェーンコンベア

【自動車組立向け】プラチェーン/フリーフローチェーンコンベア
自動車組立業界では、部品の供給効率と作業員の負担軽減が求められます。 特に、組立ラインにおける部品の正確な搬送と、スムーズな流れが、生産性の向上に不可欠です。 不適切な搬送は、組立時間の遅延や、作業員の疲労につながる可能性があります。 当社プラチェーンコンベア・フリーフローチェーンコンベアは、お客様のニーズに合わせて機長やピッチを調整することで、最適な搬送システムを構築します。 【活用シーン】 ・自動車部品の組立ライン ・エンジン、シャシー、内装部品の搬送 ・作業ステーション間の部品供給 【導入の効果】 ・組立時間の短縮 ・作業員の負担軽減 ・生産性の向上

【自動車製造向け】ガススプリング『TLシリーズ』

【自動車製造向け】ガススプリング『TLシリーズ』
『TLシリーズ』は、750~7500のサイズをラインアップしたガススプリングです。 特長及びテクノロジーは「TUシリーズ」と同様。全長はTUシリーズと比較して、 TL750~3000で25mm、TL5000で37.5mm、TL7500で50mm、それぞれ短くなっています。 同じマウントが利用でき、ストロークも12.5、37.5、62.5を除いて同じストロークが利用できます。 【特長】 ■初期荷重 7500~75000N ■ストローク長 250mmまで ■上部C溝、下部U溝、及び底面タップが備わっており、様々な標準取付に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【自動車エンジン向け】重さの異なるワークを搬送するバランサー

【自動車エンジン向け】重さの異なるワークを搬送するバランサー
自動車エンジンの製造工程では、様々な形状や重さの部品を扱う必要があり、作業者の負担が増大する傾向があります。特に、エンジン部品の組み立てや移動においては、部品の落下や作業者の怪我のリスクも考慮する必要があります。当社のバランサーは、重量の変化に自動で対応し、多様な形状のワークを安全かつ容易に搬送することを可能にします。 【活用シーン】 ・エンジン部品の組み立て工程 ・エンジン部品の搬送作業 ・クリーンルーム内での作業 【導入の効果】 ・作業者の負担軽減 ・作業効率の向上 ・安全性の向上

【自動車業界向け】PIAB 真空ハンドリングソリューション

【自動車業界向け】PIAB 真空ハンドリングソリューション
自動車業界における搬送作業では、部品の形状や材質が多岐にわたるため、様々なワークに対応できる柔軟性と、高い安全性が求められます。塗装前の車体や、デリケートな電子部品など、傷つきやすい部品の搬送においては、製品を傷つけない丁寧なハンドリングが重要です。PIAB 真空ハンドリングソリューションは、多様なワークに対応し、安全かつ効率的な搬送を実現します。 【活用シーン】 ・車体部品の搬送 ・内装部品の搬送 ・エンジン部品の搬送 ・塗装前後の部品搬送 【導入の効果】 ・部品の損傷リスクを低減 ・作業効率を向上 ・多様なワークへの対応 ・安全な作業環境の実現

【自動車産業向け】DELTA TWIN シリーズ

【自動車産業向け】DELTA TWIN シリーズ
自動車組立ラインでは、部品の移動や組み立て工程において、スムーズな作業が求められます。特に、重量のある部品や治具の移動においては、キャスターの性能が作業効率を大きく左右します。旋回性の悪さや耐久性の低いキャスターは、作業員の負担を増やし、生産性の低下につながる可能性があります。DELTA TWIN シリーズは、双輪による高い旋回性能と精密ベアリングによるスムーズな動きで、自動車組立ラインの効率化をサポートします。 【活用シーン】 ・自動車部品の搬送 ・組立ラインでの治具移動 ・車体移動 【導入の効果】 ・作業員の負担軽減 ・生産性の向上 ・スムーズなライン運用

【自動車部品向け】DELTAシリーズ 重量キャスター

【自動車部品向け】DELTAシリーズ 重量キャスター
自動車業界では、製造ラインにおける部品の移動効率が、生産性向上に大きく影響します。特に、重量のある部品を安全かつスムーズに移動させることは、作業者の負担軽減と安全性の確保に不可欠です。不適切なキャスターは、部品の破損や作業員の怪我につながる可能性があります。DELTAシリーズは、スムーズな旋回性とフットプロテクションによる安全対策で、自動車部品の効率的な移動をサポートします。 【活用シーン】 ・自動車製造工場 ・部品倉庫 ・組立ライン ・AGV(無人搬送車) 【導入の効果】 ・作業者の負担軽減 ・生産性の向上 ・部品の安全な移動 ・事故のリスク低減

【自動車シート向け】昇降用スプリングクラッチ

【自動車シート向け】昇降用スプリングクラッチ
自動車シート業界では、快適性と安全性の両立が求められます。 特に、シートの高さ調整やリクライニング機能においては、スムーズで確実な動作が重要です。 不具合があると、運転者の疲労や安全性の低下につながる可能性があります。 昇降用スプリングクラッチは、コイルスプリングの締付力を制御することで、動力の伝達と遮断の切替を実現し、小型かつローコストでセルフロック機能を提供可能な機械要素です。 【活用シーン】 ・シートの高さ調整機構 ・リクライニング機構 ・ヘッドレスト調整機構 【導入の効果】 ・スムーズな動作 ・高い安全性 ・省スペース化

【自動車向け】アクチュエータソリューション用窒素スプリング

【�自動車向け】アクチュエータソリューション用窒素スプリング
自動車業界において、車両の開閉補助機能には、限られたスペースでの確実な動作と軽量化が求められます。特に、ドアやトランクなどの開閉部では、スムーズな操作性と安全性が重要視されます。従来のスプリングでは、十分な荷重を得るために大型化したり、複数のスプリングを組み合わせる必要があり、スペース効率や重量増加の課題がありました。当社の「アクチュエータソリューション用窒素スプリング」は、ガススプリング1本で初期たわみを与えたコイルスプリング4~5本と同等の荷重を発揮するため、設計者が限られたスペースで作業する場合に非常に有効です。圧力と荷重を調整することで、様々な開閉補助用途に対応可能です。 【活用シーン】 ・自動車のドア、トランク、ボンネットなどの開閉補助 ・限られたスペースでの軽量化が求められる箇所 【導入の効果】 ・省スペース設計の実現 ・車両全体の軽量化に貢献 ・柔軟な荷重調整による多様な用途への対応

【自動車向け】ガススプリング・パワーライン 『Xシリーズ』

【自動車向け】ガススプリング・パワーライン 『Xシリーズ』
自動車業界では、車両の開閉部分の操作性向上や、デザインの自由度を高めるために、信頼性の高いガススプリングが求められます。特に、長期間にわたり安定した性能を発揮し、安全な開閉をサポートすることが重要です。当社の『Xシリーズ』は、コンパクトながら大きな荷重を出すことができ、様々な車両設計に対応可能です。 【活用シーン】 ・自動車のボンネットやトランクの開閉補助 ・後部座席のハッチ開閉補助 ・車内収納スペースの開閉補助 【導入の効果】 ・スムーズで安定した開閉操作の実現 ・車両デザインの自由度向上に貢献 ・長期間にわたる信頼性の確保

【自動車組付け向け】バランサー・ドゥボット

【自動車組付け向け】バランサー・ドゥボット
自動車業界の組付け工程では、部品の重量や作業の複雑さから、作業者の負担が増大し、生産性の低下や品質のばらつきが課題となっています。特に、重量のある部品の持ち運びや位置決めは、作業者の疲労を蓄積させ、安全性のリスクも高まります。産業用『バランサー・ドゥボット』は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・自動車部品の組付け工程 ・重量物の持ち上げ、移動、位置決め作業 ・狭いスペースでの作業 【導入の効果】 ・作業者の負担軽減 ・生産性の向上 ・品質の安定化 ※詳しくはPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

自動車内装部品 縫製・加工サービス

自動車内装部品 縫製・加工サービス
当社では、自動車内装部品などの縫製加工を行っております。 各業務に必要な設備を始め、高性能の設備を導入し、高品質を保ちつつ 大量生産や短納期に柔軟に対応出来る体制を整えております。 長年の経験で培った自動車内装部品の縫製加工技術で、特殊な加工方法や お客様独自のカスタマイズ縫製などの要望に対応いたしますので ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【保有機械(一部抜粋)】 ■1本針本縫いミシン (総合送り) ■ポストミシン ■ロックミシン ■コンピュータミシン ■大型コンピュータミシン (エリア500×1,000) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

メカトロニクス製品 製造サービス

メカトロニクス製品 製造サービス
当社では、メカトロニクス製品や各種アクチュエーターを 主要製品に取り扱っております。 自工程完結型機器や、PCによる自動性能検査機器といった設備も充実。 蓄積したノウハウ、実績を基に自動車産業はもちろん、幅広い業種に 挑戦してまいります。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【主要製品】 ■メカトロニクス  ・カーTVモニター収納メカニズム、カーオーディオパネル駆動メカニズム ■各種アクチュエーター  ・カーTVモニター収納メカニズム、トルクヒンジASSY ■その他  ・各種基板実装組立 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

現場に持ち込み、そのまま稼働可能な車載式コンプレッサ

現場に持ち込み、そのまま稼働可能な車載式コンプレッサ
当製品は、数ある現場に持ち込み、そのまま稼働可能な『車載式コンプレッサ』です。 車載式にする事で、重量のあるコンプレッサを簡単に稼動させることが可能。 仕様は全てオーダーとなっている為、お客様のご要望に応じた仕様をご提供出来ます。 【写真ベース】 ■車両:4t車 ■コンプレッサ動力:45kW ■空冷3段圧縮ガスリフトタイプ(3S100A型) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ロッドホルダー

ロッドホルダー
・ロッドの脱着が可能な標準タイプと、ロッドに先付け(取外 し不可)してから、ボディに固定するタイプがある。

マフラーカッター(バッフル)

マフラーカッター(バッフル)
当社は、自動車のリアビューを華やかに飾る『マフラーカッター』を 取り扱っています。 板巻き技術により低価格化を実現。 多くの車に採用され、愛知ブランドの認定をいただきました。 バンパー一体型のディフューザータイプでは高度なプレスと組付け技術が 要求されますが、「プレス屋」として永年培ってきたノウハウを活用し、 本社工場にて生産・出荷しています。 【特長】 ■板巻き技術により低価格化を実現 ■多くの車に採用 ■愛知ブランド企業に認定 ■永年培ってきたノウハウを活用 ■本社工場にて生産・出荷 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【加工事例】自動車部品へのナイロン樹脂コーティング加工

【加工事例】自動車部品へのナイロン樹脂コーティング加工
三晴工業有限会社の加工事例をご紹介します。 自動車部品への赤ナイロン樹脂コーティング加工です。 手で触れる部分に樹脂コーディングを施すことで触った時の不快感や バリによる怪我をなくします。 また目に見える部分のため、美観や色を施すことで視認性を高めることが可能。 ゴムやビニールをかぶせることでも同等の機能を持たせることができますが、 樹脂コーティングすることで圧倒的なコストダウンにつながります。 【特長】 ■触った時の不快感やバリによる怪我をなくす ■美観や色を施すことで視認性を高めることができる ■コストダウンにつながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

三次元人体模型『SAE-3DM』

三次元人体模型『SAE-3DM』
『SAE-3DM』は、シートの人間工学研究及び自動車の静的着座姿勢における 車体と乗員間の立体的関係を測定するために使用する三次元人体模型です。 胸部、でん部、大腿部、下腿部には重りが取り付けられ、全体の重量、 各部の重量及び重心位置が人体と一致するようになっています。 さらにバックアングル、ヒップアングル、ニーアングル、フートアングルを 測定するためそれぞれ専用の分度器があり、乗員の姿勢に合った角度の 設定ができます。 【特長】 ■アメリカSAE規格 J-826に合わせて製作 ■車体と乗員間の立体的関係を測定するために使用 ■大腿部、下腿部、トルソバーはスライドさせて長さを調節可能 ■乗員の姿勢に合った角度の設定ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

特殊車両 設計・製造サービス

特殊車両 設計・製造サービス
当社では、特殊用途自動車製造を行っています。 特に、移動採血車・医療用検診車・競走馬運搬車等を 得意とし、お客様のご要望に応じてオーダーメイド。 細かな部品一つひとつに何人もの手が加わり、 一つの建築物にも似た車を完成させます。 【営業品目】 ■採血車 ■検診車 ■馬匹車(競走馬運搬車) ■ジョイフルバス ■その他車両 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

自動車用リモコン外装部品 シボ加⼯【加⼯事例】

自動車用リモコン外装部品 シボ加⼯【加⼯事例】
当社が製作した精密成形部品の加⼯事例を紹介します。 自動車用リモコン外装部品の加工にて、⾦型に細かい模様(凹凸)をつけ成形品に その模様を転写する加⼯(シボ加⼯)を行いました。 シボ加⼯は、高級感を出し⾒た目を変えるだけではなく、さわり⼼地・滑り防⽌ 効果が得られます。 また、成形品の艶消しで外観のイメージがUPしました。 【加⼯材料・使⽤機械】 ■材料:PC/PET樹脂 ■成形機:50~100t 横型⾃動成形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナルコ株式会社 事業紹介

ナルコ株式会社 事業紹介
ナルコ株式会社は、「お客さまに喜ばれるよい製品・よいサービスを通して社会に貢献する」を経営理念に、「企業は人なり」を基本姿勢として、努力を続けてまいりました。トヨタ車の構成部品を生産し続けて、2004年4月で創業50周年を迎えることができました。企業の成長は、人材を人財とし、想像に創造を重ね、独自技術の追求と確かな品質で魅力ある商品づくりに励むことであります。よい物を、より安く、タイミング良くお届け出来るよう社員一同、今後も努力を続けてまいります。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

センターボックス『’17プロフィア用/汎用』

センターボックス『’17プロフィア用/汎用』
『’17プロフィア用/汎用』は、’17プロフィア用として純正オプションの センターボックスがない車両に設置できる鮮やかなセンターボックスです。 大容量収納BOX・ドリンクホルダー・ティッシュBOX機能で豪華さの中に 整理整頓の利便性を兼ね揃えます。 フラットセンターテーブルを利用している車両に増設することも可能。 また助手席のシートを利用した設置も可能で、この利用方法では車種を問わず ご利用いただけます。 【特長】 ■車種専用/汎用として利用できる2WAY-BOX ■’17プロフィア用としてはコンソールがBOXタイプに早変わり ■フラットなセンターテーブル設置済みでも利用可 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

ピット不要で自動車組立ラインの自由なレイアウトが可能

ピット不要で自動車組立ラインの自由なレイアウトが可能
自動車の品種、生産能力の変更に伴うコンベヤレイアウトの変更にお困りではありませんか? つばきプラスチックモジュラーチェーンは床置き可能な低床コンベヤ(最小コンベヤ高さ220mm)でレイアウトの変更が容易です! ※BTH16の最小コンベヤ高さは350mmになります。 【特長】 ■滑りにくさを追求した表面形状  チェーン上面の特殊な凹凸により工具台車走行時の振動や車輪の  落ち込みを防止、更に作業者の滑りを防止します。 ■オールエンプラ製により作業者の負担軽減  ゴムベルトでは柔らかく、スチール製スラットでは反発力が  大きく、作業者の脚に負担をかけてしまいます。   ※マンコンベヤなど人員搬送を目的としてチェーンを使用する場合、   PL法に準拠しチェーンの使用詳細情報の取得や安全確認書の   取り交わしが必要となります。 ■全部品樹脂製で専用工具が不要なためメンテナンスが容易 【用途例】 ・作業者、車体、工具台車搬送など ※詳細は自動車業界向けパンフレット、WT3109-W形カタログ  にてご確認ください。  パンフレットは下記▶HPより請求いただけます。

大型トラック用2ボタンワイヤレスリモコン

大型トラック用2ボタンワイヤレスリモコン
【機能】 2.4GHz帯の周波数ホッピング(FH)方式により、Wi-Fi等が密集する環境でも混信を回避し安定した通信を実現します。強みは、雨天や粉塵の中でも安心なIP55相当の防塵・防水性能と、衝撃に強い堅牢な筐体です。送信時間制限のない連続通信により、70ms以下の高速レスポンスでリアルタイムな制御が可能。ボタンを押している間のみ動作する「インチング操作」も極めてスムーズです。独自のID登録で1対1の操作権限を確保し、複数のリモコンが稼働する大規模現場でも隣接システムとの誤動作を防ぎます。 【用途】 トラックのリアゲートや電動シャッター、農業用ポンプ、洗車機など、「2系統の基本動作」を確実に実行したい現場に最適です。見通し約100mの範囲で、移動しながらの設備操作や、離れた場所からの警報起動に役立ちます。汎用性の高い単4乾電池2本で駆動し、長寿命設計のため、土木・物流・農業といったプロフェッショナルな現場の作業効率化と安全性向上に寄与します。

【導入事例】600Wワイヤレス充電システムが採用されました

【導入事例】600Wワイヤレス充電システムが採用されました
自動車部門・産業車両部門・繊維機械部門として開発・生産・販売を されている豊田自動織機様への導入事例のご紹介です。 B&PLUSの600Wワイヤレス充電システムは機能、納期、コストに関して 希望の通りであり、また、連絡のやり取りおよびアフターサービスの 面で迅速かつ的確だったとの経緯で600Wワイヤレス充電システムを採用。 導入後は、全てワイヤレス充電システムにしたことで作業工数が低減し、 年間で相当額の経費削減ができたと述べられています。 【導入効果】 ■全てワイヤレス充電システムにしたことで作業工数が低減し、年間で  相当額の経費が削減 ■バッテリー交換作業に伴う重筋作業とコネクタ抜き差しによる  感電リスクが低減 ■必須だった給水作業が不要になり、バッテリー液付着リスクが低減 ■交換用バッテリー削減による、工場全体のバッテリー在庫低減を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

マイクロ波センサー【自動車用活用例】

マイクロ波センサー【自動車用活用例】
シーアールボックス株式会社が取り扱うマイクロ波センサーの 自動車用活用例をご紹介します。 ハンズフリーパワーテールゲートをはじめ、車内乗員検知、 キーレスエントリーとしてご活用可能。 当社は、赤外線センサーの代替えとして次世代センサーを ご提案します。 【特長】 ■高い空間分解能で物体の距離を瞬時に検知 ■高い速度分解能で物体の速度を瞬時に検知 ■高い耐環境性能で悪条件にも対応 ■高周波による高い直進性 ■大きな情報伝送容量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【レザーシボ・柄シボ】事例集PART.2

【レザーシボ・柄シボ】事例集PART.2
『【レザーシボ・柄シボ】事例集PART.2』は、大阪府八尾市にある、 プラスチック金型及び金属等のシボ、エッチング加工を行っている 株式会社ニューテックスの事例集です。 【採用事例(MAZDA)】 ■レザーシボ・柄シボ  ・CAPELLA内装  ・FAMILIA内装  ・PREMACY内装  ・ロードスター 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【製作事例】福祉車両部品<FA30/アルミフレ-ム>

【製作事例】福祉車両部品<FA30/アルミフレ-ム>
当社で行った、福祉車両部品「FA30/アルミフレ-ム」の 製作事例についてご紹介いたします。 構成部品30アイテム程の製品を部品から一貫して制作対応が 可能としております。(小ロット対応含む) 工数削減に伴い短納期での大量受注にも対応可能の為、 お客様より高く評価をいただいております。 【事例概要】 ■加工方法及び加工工程:半自動溶接機等 ■製品サイズ:t2.3~t6.0、長さ1000、幅500 ■材質:SAPH/SPCC ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

小型DCモータ「SQ4086」

小型DCモータ「SQ4086」
『SQ4086』は、自動車のテールゲートやスライドドア等で使用されている小型DCモータです。 高出力が必要なテールゲートの開閉、スライドドアの開閉に適した 高出力(拘束トルク1,000mNm以上)を実現。 車載用途だけでなく、高出力が求められる様々な機器の電動化にもお使いいただけます。 【特徴】 ■高出力(拘束トルク1,000mNm以上)を実現 ■高出力が必要なテールゲートの開閉、スライドドアの開閉に好適 ■車載用途だけでなく、様々な機器の電動化にも使用可能 【用途例】 ■電動テールゲート ■電動トランクオープナー ■電動スライドドア ■アクティブスポイラー 等 【仕様概要】 ■モータ径(mm):40 ■モータ長(mm):86 ■定格電圧(V) :12 ■拘束トルク帯(mNm):1,000~1,500 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車用内装部品 製作サービス

自動車用内装部品 製作サービス
当社は、自動車向けのSEAT FRM ASSY&PARTSの一貫生産、 ARMREST ASSY&CHIP MOLDの一貫生産、SUSPENTION ASSYを 主な生産品目としております。 当社の一貫生産は、材料を購入し、プレス加工・ベンド加工・ 溶接加工等によりシートフレームをASSYします。 さらに溶接したフレームにチップモールド加工、TRIM及び組付け加工を経て アームレストASSYまで生産します。 【製品】 ■商用車用リアバックFRM ASSY ■乗用車用フロントアームレストPAD&FRM ■大型トラック用エアーサスペンション ■乗用車用コンソールBOX ■デバイス&スライド ASSY(カシメ) など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

ヴィスタ(独)社製「パーフォレーター」量産型孔明加工機

ヴィスタ(独)社製「パーフォレーター」量産型孔明加工機
WISTA(独)社製のパーフォレーターは自動車用の本皮シート、合皮シートへ連続的に穴明けを行う加工機です。紙幣、切手の穴あけ用のマシン等様々な種類を取りそろえております。 特に自動車内装用の合成皮革へのパーフォレータの加工機メーカーとしては世界トップクラスのシェアが御座います。また、加工請負も行っております。 詳しくはお問い合わせください。

らくらく作業シート【設備重量・操作荷重の低減が可能!】

らくらく作業シート【設備重量・操作荷重の低減が可能!】
らくらく作業シート(床走行式アルミタイプ)は、設備重量・操作荷重の低減が可能です。 ●詳細は資料請求またはカタログをダウンロードしてください

バランサー 導入・解決事例『自動車の車軸(アクスル)の取り出し』

バランサー 導入・解決事例『自動車の車軸(アクスル)の取り出し』
パラマティックは、エアーバランサー・レール型バランサー・アーム型バランサーの、 企画・立案・提案・設計・製作・納入・設置までトータルサポートします。 お客様とご相談の上、様々なバランサーの企画~設置を行っております。 重量・長尺のため、取り出し作業に時間の掛かる車軸の取り出し工程を改善! 【バランサー導入事例:自動車の車軸(アクスル)取り出し工程】 ■搬送物 ・自動車の車軸(アクスル)の取り出し ■現場の課題 ・長尺の車軸の搬送には人手が掛かる ・非常に重いため、取り出し作業に時間が掛かる ■バランサーで課題解決 ・バランサーにより、車軸の中心部分をしっかり掴んで搬送できるように ・作業員一人でも手軽に取り出し作業が可能に この他にも解決事例は多数ございます。 お困りごとがございましたら、お気軽にご相談下さい。 ※まずは下記より、課題解決事例が満載の総合カタログをご覧下さい。

電動キックボード『DAWNER』

電動キックボード『DAWNER』
『DAWNER』は、原付・自動車免許不要で公道走行に必要な保安要件を クリアしている電動キックボードです。 レバー操作で折りたたみがらくらくで、荷物と一緒に車に乗せられる コンパクトサイズ。 また、はじめての“特定小型モデル"ご利用者様のために、公道走行準備を 徹底サポートし、わかりやすいガイドブックを進呈しております。 【特長】 ■保安部品完備 ■長距離走行25km ■10インチ大口径タイヤ ■軽量15kgモデル ■公道走行OK ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【AMR(自律走行搬送ロボット)導入事例】大手自動車部品メーカー

【AMR(自律走行搬送ロボット)導入事例】大手自動車部品メーカー
当社で取り扱っているAMR(自律走行搬送ロボット)の『カチャカプロ』を大手自動車部品メーカー様へ 導入した事例をご紹介いたします。 導入前は、「他社AMRは高額すぎて投資回収期間が長すぎる」「他社AMRを試したが、大きすぎて人の往来の邪魔になる」といった課題がありました。 『カチャカプロ』は狭い通路もスムーズに通行可能な小型設計ながら、最大20kgまでの荷物を牽引可能。 既存のAMRよりも安価で、導入ハードルが低いのも特長です。 導入効果として、従来必要だった作業者の1ヶ月あたりの移動時間を約20h削減しました。 【事例概要】 ■課題 ・他社AMRは高額すぎて投資回収期間が長すぎる ・他社AMRを試したが、大きすぎて人の往来の邪魔になる ■導入効果 ・作業者の1ヶ月あたりの移動時間約20hの削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ゴム製品『スプリングゴム』

ゴム製品『スプリングゴム』
『スプリングゴム』は、ゴムの持つばね特性を活かした製品です。 ドアチェックはゴムの荷重特性(ばね力)を専用のゴム配合で調整・管理。 車のドア部分に使用され、ドア開閉時の開閉性力の調整やドア位置の保持等 の役割を担っています。 【特長】 ■ゴムのばね力を専用のゴム配合で調整・管理 ■車のドア部分に使用 ■ドア開閉時の開閉性力の調整やドア位置の保持に ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

電気式オートドア

電気式オートドア
『電気式オートドア』は、タクシー車両に装着することで、お客様が スムーズに乗降できます。 バキューム式では難しかった、傾斜地での力強くスムーズなドアの 開閉操作を実現。回数使用制限もなく、気兼ねなく開閉できるうえ、 手動開閉も可能です。 また、電気式のためエアタンクが不要となり、トランクスペースを 圧迫せず、万が一ドアとの挟み込みが起きても、一定の力がかかると 自動停止します。 【特長】 ■エアタンクレスでトランクも広々 ■ドアの挟み込み時の安全機能 ■運転席のスイッチ操作で開閉が可能 ■ハイヤー等の要人送迎や高齢者の送迎車としても利用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車の自動扉装置『NUR(折戸タイプ)』

車の自動扉装置『NUR(折戸タイプ)』
『NUR(折戸タイプ)』は、バッテリーを電源とした自動扉装置です。 エンジン停止中の自由なドアの開閉ができますが、外側の圧力が加わっても ドアーは開かないという乗客の安全を守る自動制御装置となっております。 【仕様】 ■搭載:12V、24Vバッテリー ■重量:10kg ■取付位置:ステップ付近の床面前方、横置き ■開口時間:3~4秒 ■遮電方式:機械遮電方式 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

車のフロアマットをグレードアップ!「アルミ製フロアマット」

車のフロアマットをグレードアップ!「アルミ製フロアマット」
<『あったらいいな』を実現> アウトドアブームに乗っかってキャンプに行ったものの、泥だらけの靴で車に乗り込むとフロアマットが汚れてしまう。 樹脂・ビニール製のフロアマットを使えば解決するけど、格好悪い。 そして、人とは違うものを使いたい!を実現しました。 <当社の解決方法> 軽トラックの車種をお聞きし、専用設計したアルミ製フロアマットを作成しました。 また、左足を置くフットレストも同時に作成し、格好良さと実用性を同時に実現しました。 当社は、お客様が困っていることを解決する企業でありたいと願っています。 些細な事でもOKです。ぜひ、ご相談ください。

【加工事例】自動車部品へのポリエチレンパウダーコーティング

【加工事例】自動車部品へのポリエチレンパウダーコーティング
三晴工業有限会社の加工事例をご紹介します。 自動車部品へのポリエチレン樹脂コーティング加工です。 パウダーコーティング加工とも呼ばれます。 手で触れる部分に樹脂コーディングを施すことで触った時の不快感や バリによる怪我をなくします。 また目に見える部分のため、美観や色を施すことで視認性を高めることが可能。 ゴムやビニールをかぶせることでも同等の機能を持たせることができますが、 樹脂コーティングすることで圧倒的なコストダウンにつながります。 【特長】 ■触った時の不快感やバリによる怪我をなくす ■美観や色を施すことで視認性を高めることができる ■コストダウンにつながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

FIAT500のペダル加工

FIAT500のペダル加工
アクセルペダルも同様に加工し、最後にゆるやかな曲面になるように曲げ加工しています。基本的に弊社の加工は一品物がほとんどなのでこういった加工は苦になりません。何でも御相談下さい。

【製品事例】『ストライカー部品』

【製品事例】『ストライカー部品』
株式会社愛幸発條で製造している『ストライカー部品』の製品事例のご紹介です。 【使用目的】 自動車部品・シートボディなど ~■愛幸発條の精密バネ・特殊バネ(スプリング・ばね)の製造■~ 加工材料 鉄・真鍮・銅・ステンレス・アルミ・硬鋼線・ピアノ線等 加工可能範囲 径0.3Ф~7.0Фまで (試作・組付けも加工します。) 製品展開長 600mmぐらいまで 上記以外もまたご相談下さい! ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

自動車部品

自動車部品
当社では、妥協のないパーツの設計・加工・組立を行っております。 レーザー加工をはじめ、プレス加工、3DCAD設計、NC旋盤加工など、 高度な技術とバックアップ体制でオリジナルなカスタム製品を ご提供します。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【主な加工技術】 ■レーザー加工 ■プレス加工 ■3DCAD設計 ■NC旋盤加工 ■精密平面研削加工 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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快適性における乗り降りのしやすさ

快適性における乗り降りのしやすさとは?

自動車における「快適性の乗り降りのしやすさ」とは、乗員が車両に乗り込む際や降りる際に、身体への負担が少なく、スムーズかつ安全に行える状態を指します。特に高齢者、小さなお子様連れ、身体に不自由のある方々にとって、この快適性は車両選択における重要な要素となります。これは単なる利便性だけでなく、安全性の確保や、より多くの人々が自動車を利用できるインクルーシブな社会の実現にも繋がる概念です。

​課題

高い乗降ステップ

車両の床面が高く、ドア開口部のステップが高いと、足を持ち上げるのに苦労し、乗り降りが困難になります。特に小柄な方や高齢者には大きな負担となります。

狭いドア開口部

ドアの開口部が狭いと、身体をねじったり、無理な姿勢をとったりする必要が生じ、乗り降りの際に不快感や危険を感じることがあります。

座席の硬さ・形状

座席が硬すぎたり、身体を支える形状でなかったりすると、乗り降りの際に身体に不自然な力がかかり、負担が増加します。

手すり・アシストグリップの不足

適切な位置に手すりやアシストグリップがないと、身体を支える場所がなく、バランスを崩しやすくなり、乗り降りの安全性が低下します。

​対策

低床化・ステップレス設計

車両の床面を低く設計し、ドア開口部の段差をなくすことで、足の運びを容易にし、スムーズな乗り降りを実現します。

広角ドア開口部

ドアの開口角度を大きくし、開口部自体の幅を広げることで、身体の出入りが容易になり、圧迫感を軽減します。

人間工学に基づいた座席設計

身体の形状や動きを考慮した座席設計により、乗り降りの際の身体への負担を軽減し、快適性を向上させます。

多機能アシストグリップ

乗降時に掴みやすい位置に、様々な形状や角度のアシストグリップを設置することで、安全かつ楽な乗り降りをサポートします。

​対策に役立つ製品例

電動スライドドアシステム

ボタン操作で自動開閉するドアは、ドアの開口部を広く確保しやすく、乗り降りの際の身体の負担を軽減します。特に狭い場所での乗り降りに有効です。

回転式座席機構

座席が車両の外側に向かって回転する機構は、乗り降りの際に身体を座席に近づけ、安定した状態で乗り降りすることを可能にします。

乗降アシストステップ

ドア開口部の下部に設置される補助ステップは、段差を小さくし、足の運びをサポートすることで、乗り降りの安全性を高めます。

車高調整機能付きサスペンション

走行中に車高を調整できる機能は、停車時に車高を下げることで、乗降時の床面高を低くし、乗り降りのしやすさを向上させます。

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