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バッテリー長寿命化とは？課題と対策・製品を解説

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経済性におけるバッテリー長寿命化とは？

自動車分野におけるバッテリー長寿命化は、車両のライフサイクルコスト削減と環境負荷低減に不可欠な要素です。特に電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の普及に伴い、バッテリーの性能維持と耐久性向上が、経済的な持続可能性を左右する重要な課題となっています。この取り組みは、初期投資の回収期間短縮、中古車市場での価値維持、そして廃棄物削減に貢献します。

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【自動車潤滑向け】高圧スムーズフローポンプHPL

株式会社タクミナ

自動車業界の潤滑用途では、潤滑油の正確な供給が、部品の摩耗を防ぎ、製品寿命を延ばすために重要です。特に、高圧下での潤滑が求められる箇所においては、潤滑油の安定供給が不可欠です。脈動のある送液は、油膜切れを引き起こし、部品の早期摩耗につながる可能性があります。当社の高圧スムーズフローポンプHPLは、最高50MPaの高圧送液を可能にし、無脈動送液により、潤滑油を安定供給します。【活用シーン】・エンジン潤滑・トランスミッション潤滑・その他、高圧潤滑が必要な箇所【導入の効果】・部品の長寿命化・潤滑性能の向上・メンテナンスコストの削減

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【自動車向け】ふっ素樹脂コーティングの効果

株式会社フロロコート

自動車業界では、部品の摩擦を低減し、耐久性を向上させるために、優れた潤滑性が求められます。特に、エンジンやトランスミッションなどの可動部品においては、摩擦による摩耗を防ぎ、製品寿命を延ばすことが重要です。不適切な潤滑は、部品の早期劣化や性能低下につながる可能性があります。当社のふっ素樹脂コーティングは、摩擦抵抗を低減し、潤滑性を向上させることで、これらの課題を解決します。ぜひ動画で効果をご確認ください。【活用シーン】・エンジン部品・トランスミッション部品・摺動部【導入の効果】・摩擦抵抗の低減・部品の長寿命化・メンテナンスコストの削減

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【自動車向け】自社製デバイス搭載ダイオードスタック

ジェルグループ【株式会社ジェルシステム／株式会社ナカアンドカンパニー】

自動車業界における制御システムでは、高い信頼性と耐久性が求められます。特に、車両の安全性に関わる部分では、安定した電力供給と過電流からの保護が不可欠です。ダイオードスタックは、これらの要求に応えるために、逆流防止、ドロッパ、整流などの機能を提供し、システムの安全性を確保します。【活用シーン】・充電システム・電源回路・インバーター回路【導入の効果】・システムの信頼性向上・過電流からの保護・安定した電力供給・システムの長寿命化

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【自動車向け】高出力・大容量キャパシタ『Xシリーズ』

アイオクサスジャパン株式会社

自動車業界において、回生ブレーキシステムは、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減に不可欠です。特に、ブレーキ時のエネルギーを効率的に回収し、再利用することが求められます。従来のシステムでは、充放電のサイクルが厳しく、長寿命化が課題でした。高出力・大容量キャパシタ『Xシリーズ』は、これらの課題を解決します。【活用シーン】・ハイブリッド車（HEV）・電気自動車（EV）・回生ブレーキシステム搭載車【導入の効果】・高いエネルギー回収効率・長寿命化によるメンテナンスコスト削減・システムの信頼性向上

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【ゴルフカート向け】RT12100G31

アクソンデータマシン株式会社

ゴルフカート業界では、長時間の稼働とメンテナンス性の向上が求められています。特に、バッテリーの寿命が短いと、交換頻度が増え、運用コストが増大します。RT12100G31は、鉛蓄電池と比較して長寿命であり、交換頻度を減らすことで、ゴルフカートの運用効率を向上させます。【活用シーン】・ゴルフ場でのカート利用・ゴルフカートのバッテリー交換【導入の効果】・バッテリー交換頻度の削減・運用コストの削減

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【自動車業界向け】水溶性切削油工作機械洗浄剤リンガーフラッシュ

長岡石油株式会社

リンガーフラッシュは、特殊界面活性剤により、水溶性切削油を使用している工作機械やタンクに付着した汚れや臭いに効果が得られるフラッシング用添加剤です。水溶性切削油の全交換前に添加して循環させながら工作機械内部とタンク・配管内の汚れを洗浄します。添加後も機械設備を止めずに加工を継続できて手軽です。それにより、切削油交換時のフラッシング作業の清掃の手間と時間を削減。タンク清掃の水洗い時間を減らせるので、廃液量を削減します。鋳物のヘドロ汚れにも、緑青の汚れにも効果的です。しかも化学物質のリスクアセスメントの観点では、GHS分類基準に該当しません。交換後の水溶性切削油を長寿命化させ、生産性の向上につながります。【このような現場におすすめ】・水溶性切削油交換時のフラッシング作業をもっと時短で手軽にしたい。・化学物質のリスクアセスメントの観点から、GHS分類基準に該当しないフラッシング剤を探していた。・人手不足、働き方改革の現場に。【活用シーン】・工作機械の水溶性切削油交換時・工作機械の定期メンテナンス時【導入の効果】・切削油の寿命延長・清掃時の手間と作業時間と廃液を削減

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【自動車向け】サイリスタ・ダイオードモジュール

ジェルグループ【株式会社ジェルシステム／株式会社ナカアンドカンパニー】

モーター制御や電源回路における過電流保護や逆起電力対策は、安全な動作と長寿命化に不可欠です。サイリスタ・ダイオードモジュールの適切な選定は、これらの課題を解決し、自動車システムの安定稼働に貢献します。【活用シーン】・モーター制御・電源回路・インバーター回路【導入の効果】・過電流保護・逆起電力対策・幅広い電流定格への対応

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【自動車向け】ベアリング長寿命化・コストダウン

千代田交易株式会社

自動車業界では、走行中の振動や温度変化に耐えうる高い耐久性が求められます。ベアリングの故障は、車両の安全性や信頼性を損なうだけでなく、修理コストの増大にもつながります。千代田交易のベアリング長寿命化・コストダウン化実現サービスは、これらの課題に対し、樹脂やセラミックベアリングの採用、大型・特殊ベアリングの提供を通じて、自動車の耐久性向上に貢献します。【活用シーン】・エンジン周り・トランスミッション・サスペンション・その他、高負荷がかかる箇所【導入の効果】・ベアリングの長寿命化・メンテナンス頻度の削減・コスト削減・車両の信頼性向上

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【EV向け】バッテリー積層箔・TABバスバー電極接合機

ユーシー・ジャパン株式会社

EV業界では、バッテリーの高性能化と製造効率の向上が求められています。特に、バッテリーの性能を左右する電極接合においては、高品質で安定した接合が不可欠です。接合不良は、バッテリーの性能低下や寿命短縮につながる可能性があります。当社の超音波金属接合機は、電池積層箔（100枚以上）TABバスバー電極の高速安定・高品質接合を実現し、EVバッテリー製造における課題を解決します。【活用シーン】・EVバッテリーパック製造・二次電池製造・EV用電極の接合【導入の効果】・高品質な接合によるバッテリー性能向上・高速接合による生産性向上・Ethernet/IPによるデータ取得で品質管理の効率化

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【自動車トランスミッション向け】MOP301

株式会社テクネ計測

自動車業界のトランスミッションでは、オイルの劣化が性能や寿命に大きく影響します。特に、水分はオイルの潤滑性能を低下させ、摩耗や腐食を促進する可能性があります。MOP301は、トランスミッションオイル中の水分量を正確に測定し、オイル交換の適切なタイミングを把握することで、設備の予防保全に貢献します。【活用シーン】・トランスミッションオイルの水分量測定・オイル交換時期の最適化・設備機械の予防保全【導入の効果】・オイル劣化による性能低下の抑制・部品の摩耗や腐食の防止・設備の長寿命化

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負極スラリー固液混合分散機（インライン連続システム・高粘度対応）

澁谷工業株式会社

負極スラリー（黒鉛、Si系）は高固形分・高粘度化しやすく、混合・分散の難易度が高い材料です。粉体投入時のダマ発生、バインダー分散不良、粘度上昇による混合不良、塗工性のばらつきなどが発生しやすく、特にSi系材料では分散状態が電池性能や寿命に直結します。また、研究段階では分散できても量産時に再現できないケースが多く見られます。本システムは粉体供給から分散、調合までの工程全体を設計し、投入条件、分散エネルギー、流体設計を最適化。高粘度条件下でも均一分散を実現し、ラボから量産まで一貫したスケールアップ設計により再現性を確保します。材料特性や配合条件に応じた最適プロセスをご提案します。負極スラリーの製造では、グラファイトや導電材、バインダーを均一に分散させつつ、高濃度条件での粘度上昇への対応が求められます。本システムはインライン連続式により、初期分散から均一化までを安定して処理し、ダマや分散ムラを抑制。高粘度スラリーにも対応し、量産工程における再現性と品質安定化に貢献します。

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CNT水分散液製造システム（インライン連続式　分散機）

澁谷工業株式会社

CNT水分散液の製造では、凝集を解砕するだけでなく、分散状態を維持することが重要となります。CNTはナノレベルで強く凝集しやすく、一度分散しても再凝集が発生するため、安定した品質確保が課題となります。本システムはインライン連続式により、分散から安定化までを一貫して制御。過度なせん断を抑えながら均一な分散状態を維持し、再凝集を防止します。水系・低〜中粘度条件に対応し、CNT分散液の品質安定化と量産プロセスの再現性向上に貢献します。さらに、分散条件や滞留時間の最適化により、分散状態のばらつきを抑制し、安定した品質を継続的に確保することが可能です。ラボから量産まで一貫したスケールアップ設計にも対応し、CNT分散液の安定製造を支援します。

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【EV商用車用】三元系標準LiBパック(BMS付)

神鋼商事株式会社

『三元系標準LiBパック(BMS付)』は、建機や商用車に求められる厳しい温度条件・急速充電・高負荷状態などに適用できる製品です。レゴのようにモジュールの配置を変えられ、周辺装置の部品提案も可能。また、熱伝達技術を高めたことで10秒あたり最大2,000アンペアの超高放電率を実現し、リチウムイオン電池のもつ能力を発揮させます。【特長】 ■リチウムイオン電池のもつ能力を発揮 ■最大6Cレートで放電を継続しながら、重くて余分なパッケージングを排除 ■40Gの衝撃に対する耐衝撃性 ■深度最大1メートル、-40℃から80℃の広い動作温度範囲 ■温度均一性の向上により、バッテリーの劣化を防止 ■バッテリーのライフサイクルの予測可能性を高め、寿命管理を強化 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【HV/EV】バッテリーやBMSの電流を検出　磁気式電流センサー

サンコール株式会社

当社で取り扱う『磁気式電流センサー』をご紹介いたします。磁気方式による非接触電流計測で、フルスケールで測定精度1%以下を実現。バスバー形状のカスタムデザインが可能で、電流検出範囲も±400A～800Aの検出レンジで標準ラインアップしています。車載BMS、ジャンクションボックス/インバーター等の用途にお使いいただけます。評価サンプルや製品内容のご質問など、お気軽にご相談下さい。【特長】 ■優れた精度と低消費電流 ■低ノイズ：0.27mVpp ■低消費電流6mA ■低磁気残留誤差2mV ■オフセットゲイン補正機能を内蔵 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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HV500シリーズ単極高電圧コンタクタ

オルブライト・ジャパン株式会社

HV500シリーズ・コンタクタは最大1000ボルトに対応しております。また、最大500アンペアの熱電流定格を持ち、電気自動車やハイブリッド車などの高電圧アプリケーションに適しています。【特長】 ■完全密封 ■極性を持たない ■コイルエコノマイザー ■補助スイッチ ■磁気ラッチング ■最大DC1000Vの電圧と500アンペアの熱定格電流 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動滴定装置による水酸化リチウムと炭酸リチウムの分析【技術資料】

メトロームジャパン株式会社

リチウム塩（炭酸リチウムや水酸化リチウムなど）はリチウムイオン電池の電解質やカソード材料の製造など、様々なアプリケーションに使用されています。また、水酸化リチウムは、車や航空機の重要な潤滑剤であるステアリン酸リチウムの製造にも使用されています。さらに、水酸化リチウムは二酸化炭素と結合するので、空気清浄剤としても使用されています。本アプリケーションでは、自動OMNISシステムを用いた水酸化リチウムおよび炭酸リチウムの簡単な分析メソッドを示していきます。

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電池材料の分散品質を安定化する混合システム（分散機　含む）

澁谷工業株式会社

電池材料のスラリー製造において、分散品質は製品性能を左右する重要な要素です。しかし高濃度スラリーでは、粉体投入時のダマ発生やナノ粒子の凝集、粘度上昇による流動性低下などの課題が発生し、品質ばらつきや生産性低下の原因となります。またスケールアップ時には条件再現が難しく、量産段階でのトラブルにつながるケースもあります。当社のインライン固液混合分散システムは、粉体供給から分散・調合・CIP洗浄までを一貫設計。材料特性、投入条件、流体設計まで含めたプロセス全体の最適化により、分散品質と再現性を安定化します。また電池材料では、配合変更や材料ロット差による条件再設定が頻発し、安定した分散状態の維持が難しいケースも見られます。本システムでは工程全体で分散条件を最適化し、こうした変動要因にも柔軟に対応、品質安定と再現性向上を実現します。単なる分散装置ではなく、工程全体を支配する分散システムとして、電池材料の開発段階から量産ラインまで対応可能です。電池材料スラリーのダマ・凝集・粘度上昇でお困りの方へ。材料特性や工程条件に応じた最適な分散プロセスをご提案します。まずは現状の課題をご相談ください。

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スラリー分散機（電池・電子材料対応　連続システム）

澁谷工業株式会社

電池材料スラリー（正極・負極・導電材）の分散では、ダマ・凝集・粘度上昇・分散ムラといった課題が発生しやすく、電池性能や量産安定性に大きく影響します。これらの問題は装置単体ではなく、粉体投入条件や分散エネルギー、流体設計など工程全体に起因するケースが多く見られます。本システムは粉体供給から分散・調合までを一貫して設計し、材料特性や粘度変化に応じた最適な分散プロセスを構築。ラボ検証から量産ラインまで同一ロジックで設計することで、スケールアップ時の再現性と品質安定を実現します。まずは現在の工程課題をご相談ください。

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【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

エナックス株式会社

当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたのでご紹介します。安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を高める事に成功しました。【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電池スラリー分散機　テストサービス

澁谷工業株式会社

電池スラリーの分散工程では、研究段階では問題なく分散できても、量産時に再現できず品質トラブルが発生するケースが多く見られます。特に正極・負極スラリーやCNT導電材では、粉体投入条件、分散エネルギー、粘度変化、工程構成の違いにより、分散状態や塗工性が大きく変わります。本サービスでは、お客様の材料・配合条件をもとにラボスケールで分散テストを実施し、分散状態、粘度特性、再現性を評価。さらに小型機・パイロット設備を用いたスケールアップ検証まで対応し、量産時のリスクを事前に可視化します。単なる試験ではなく、工程設計まで踏み込んだ検証により、量産移行時のトラブル低減と立上げ期間短縮を支援します。

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電動二輪車BMS

TOPBAND JAPAN株式会社

当社で取り扱っている「電動二輪車BMS」についてご紹介いたします。 1線式N-ISDN(SIF)で、双方向コミュニケーションをサポートしており、鍵のシグナル、ソフトスイッチなどの機能が搭載。また、電池、充電器、コントローラの改ざん防止機能もございます。ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。【特長】 ■休眠時の電力消耗は20uA ■ローカルIAPをサポート ■RS485、CANなどの機能を選択できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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xEV Market Key Technology　市場レポート

株式会社ハイエッジ

本資料は、ハイテク市場調査・技術調査とマーケティングを行っている株式会社ハイエッジの、車載全固体電池市場展望2018 「xEV Market Key Technology」市場レポートです。【概要】 ■全固体電池搭載xEVモデル 2022年発売に向け量産技術確立へ ■2025年～全固体電池搭載モデルが急速拡大。’30年100万台規模 ■硫化物系／樹脂系に加え金属リチウム負極型／全電池型実用化へ ■トヨタ、ホンダ、Dyson、Fiskey、BMW、Nissanによる開発状況 ※詳しくはPDF(申込書)をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】バッテリー分野向け分析機器ガイド

メトロームジャパン株式会社

メトロームは、最高品質の分析装置、ノウハウ、トップクラスの現地サービスを提供しています。

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【技術資料－リチウムイオン電池】定電圧間欠滴定法（PITT）

メトロームジャパン株式会社

リチウムイオン電池（Li-ion電池) の充電と放電中、リチウムイオンは一方の電極から電解質を通って他方の電極へと輸送されます。電極材料の化学拡散係数を知ることは非常に重要です。ポテンシオスタット間欠滴定法（PITT）は、電極活性材料の拡散係数に関する洞察を得るために最もよく使用される技術の一つです。

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LiB材料用固液混合　分散機（インライン連続式　高粘度対応）

澁谷工業株式会社

リチウムイオン電池（LiB）の製造において、正極・負極スラリーおよび導電材ペーストの分散品質は、電池性能・寿命・安全性を大きく左右します。現場では、粉体投入時のダマ、導電材の凝集、粘度上昇による混合不良、ロットごとのばらつきなどが課題となり、特に研究段階では問題がなくても量産時に再現できないケースが多く見られます。これらの課題の多くは装置単体ではなく、投入条件、分散エネルギー、流体設計、工程構成といったプロセス全体に起因します。本システムは粉体供給から分散・調合までを一貫して設計し、材料特性や配合条件に応じた最適な分散プロセスを構築。ラボから小型機、パイロット、量産ラインまで同一ロジックで設計することで、スケールアップ時の再現性と品質安定を実現します。正極・負極・導電材それぞれの特性に応じた工程設計にも対応可能です。リチウムイオン電池材料の分散では、高粘度スラリーの安定した処理と量産時の再現性確保が重要となります。本システムはインライン・連続式により、工程内での分散状態を均一化し、ばらつきを抑制。高粘度条件下でも安定した混合・分散を実現し、量産プロセスの品質向上に貢献します。

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次世代モビリティの開発を支援

マイクロ・ビークル・ラボ株式会社

当社は、カスタムメイドのリチウムイオン電池で次世代モビリティの開発を支援します。 15Vから400V（4直列から120直列）の電圧に対応可能。お客様からの支給セル（開発したセルのモジュール化など）を使用します。【保護回路(BMS)について】 ■リニア社、ラピス社の保護ICを使用した自社設計品 ■ご要望の電圧に合せて、1直列単位で対応可能 ■上限・下限電圧の設定変更が可能（各種の活物質に対応） ■上位とのCAN通信対応、専用液晶モニタによる状態表示 ■電流遮断はDCリレー（GIGAVAC社）を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオン電池材料の水分測定【技術資料】

メトロームジャパン株式会社

以下の材料の水分測定を行っています。 • リチウムイオン電池製造の原材料（電解質用の溶媒、カーボンブラック/グラファイトなど） • アノードとカソードの電極コーティング剤（スラリー） • アノードおよびカソードの被膜とセパレーター膜ならびに複合材料 • リチウムイオン電池の電解質

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【材質提案】ゴム、樹脂をウレタンへ置き換えることで耐摩耗性がUP

株式会社ソマールゴム

自動車部品を運ぶパレットの緩衝材をゴム、樹脂（プラスチックやナイロン等）からウレタンへ置き換えることで耐摩耗性が上がり、長寿命化が可能です。ゴムはグリップ・クッション性、樹脂は耐荷重や強度に優れる特徴を持っています。ウレタンはグリップ力があり耐摩耗や耐荷重に優れており、両方の良いとこ取りができる材質です。【特長】 ■ソマールゴムのウレタンは耐摩耗が高く、ゴム・樹脂からの長寿命化が期待できます。 ■どんな形状でも、1ケからの少量試作が可能です。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アイソレーター『No.2705』

大橋産業株式会社

当社では、昇圧回路で適切に電力供給できるアイソレーター『No.2705』を取り扱っております。従来の走行充電器と異なり、メインバッテリーとサブバッテリーの電圧差がDC1V未満の場合、メインバッテリーからの入力電圧をDC15Vに昇圧してサブバッテリーに充電します。この様に昇圧して充電することで、サブバッテリーを100％に近い状態まで充電することができます。【特長】 ■メインバッテリー優先の各種保護回路 ■ACC電源との連動が可能 ■最大出力60A ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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インホイールモータユニット

銀河電機工業株式会社

『インホイールモータユニット』は、減速機構＆ドライバ（回路）まで内蔵したオールインタイプの製品です。薄型、省スペースなので本体の低床化や荷室最大化が可能。バッテリーを長寿命化することができます。また、段差や登坂路もぐいぐいアシスト。高耐荷重設計により様々な用途に対応しています。【特長】 ■高耐久 ■小型＆パワフル ■バッテリーの長寿命化 ■本体の低床化や荷室最大化が可能 ■減速機構＆ドライバ（回路）まで内蔵したオールインタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CNT　インライン分散機（ナノ分散・連続システム）

澁谷工業株式会社

CNT分散工程では、ダマ　再凝集　導電性不足　といった課題が発生しやすく、特に高濃度スラリーでは粘度上昇により均一分散が困難になります。またスケールアップ時には分散条件の再現が難しく、研究段階では得られていた性能が量産で再現できないケースも少なくありません。澁谷工業のインライン固液混合分散システムは、CNTの特性に応じた分散プロセスを工程全体で設計。粉体供給から分散・調合・CIP洗浄までを一貫して最適化し、ダマ・凝集を抑制しながら均一で再現性の高い分散を実現します。さらに連続／バッチ両方式に対応し、材料特性や生産条件に応じた柔軟なプロセス構築が可能です。またCNT分散において重要となる分散エネルギーや投入条件の最適化にも対応し、過分散や再凝集を抑制しながら導電性を最大限に引き出します。材料ごとの特性差やロット変動にも柔軟に対応し、安定した品質を維持します。単なる分散装置ではなく、CNT分散を工程全体で支配するシステムとして、研究開発から量産ラインまで一貫した品質を提供します。 CNTのダマ・凝集・導電性でお困りの方へ。まずは条件・材料情報をご相談ください。

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静電気を利用した『タイヤ内発電技術』

住友ゴム工業株式会社

住友ゴム工業株式会社と関西大学による共同開発で「タイヤ内発電技術」の実用化に向けた取り組みを行いました。正負の帯電フィルム間で発生する摩擦帯電現象による電荷の移動をタイヤ内で電力として取り出すことに成功し、電源制御回路を組み込むことで発電デバイスからの電力を充電させる機能を追加。電池などのバッテリーが必要なセンサへの電源供給が可能です。また、タイヤ内発電技術で外部センサデバイスの電池寿命の解決の1つとなりえます。【特長】 ■タイヤの回転によって電力を発生 ■電源制御回路へ充電し、外部センサへ給電を確認 ■バッテリーレスでセンシングが可能に ■タイヤ内での過酷な環境に耐えうる耐久性を確保 ■電池などのバッテリーが必要なセンサへの電源供給が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】6フッ化リン酸リチウムに含まれる微量陽イオンの測定

メトロームジャパン株式会社

イオンクロマトグラフィーにより、二次電池（蓄電池）の電解質として使われている6フッ化リン酸リチウム（LiPF6）に含まれる微量陽イオンの測定を行った結果をご紹介しております。陽イオンの連続サプレッション後、電気伝導度検出器検知により、サンプル中に含まれる微量陽イオンを測定。「分析方法」や「分析パラメータ」、「装置構成」などを掲載しています。【掲載内容】 ■カラム ■溶液 ■分析方法 ■分析パラメータ ■装置構成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CNT導電材ペースト用分散機　インライン連続システム高粘度対応

澁谷工業株式会社

CNT（カーボンナノチューブ）を用いた導電材ペーストでは、凝集の強さと分散難易度の高さが課題となります。十分に分散されない場合、導電ネットワークが形成されず性能が安定しない一方、過度なせん断はCNT構造の破壊につながるため、分散条件の最適化が不可欠です。さらに、分散状態のわずかな違いが粘度や導電性に大きく影響し、量産時の品質ばらつき要因となります。本システムは粉体投入、濡れ工程、分散エネルギー制御、循環条件までを含めた工程設計により、CNTの凝集を適切に解砕しつつ構造を維持。ラボから量産まで同一ロジックで設計し、導電性と再現性の両立を実現します。

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正極スラリー固液混合分散機（インライン連続システム・高粘度対応）

澁谷工業株式会社

リチウムイオン電池の正極スラリーでは、活物質、導電材、バインダーを均一に分散できるかが塗工性、電極品質、電池性能の安定性を左右します。実際の現場では、粉体投入時のダマ、導電材の凝集、粘度上昇による混合不良、ロットごとの分散ばらつきが課題になりやすく、研究段階では問題がなくても量産で再現できないケースが少なくありません。本システムは、粉体供給、投入条件、分散エネルギー、循環条件、調合工程までを含めて正極スラリーの工程全体を設計し、分散ムラや未分散を抑制します。装置単体ではなく工程設計で品質をつくる考え方により、ラボ検証から量産ラインまで一貫したスケールアップと再現性確保を支援します。正極材や配合条件に応じた条件検討も可能です。正極スラリーの製造では、活物質・導電材・バインダーを均一に分散しつつ、高粘度状態での安定した混合が求められます。本システムはインライン・連続式により工程内での分散状態を均一化し、ばらつきを抑制。高粘度条件下でも安定した分散を実現し、量産時の再現性向上に貢献します。

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ヘラージャパン　エネルギーマネジメント

ヘラージャパン株式会社

へラーはシャントベースのバッテリーセンサーについて2003年からの長い経験があり、IBS (インテリジェントバッテリーセンサー) のマーケットリーダーサプライヤーです。

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経済性におけるバッテリー長寿命化

経済性におけるバッテリー長寿命化とは？

課題

初期劣化と性能低下

バッテリーは使用開始直後から徐々に性能が低下し、充電容量や出力が減少します。この初期劣化を抑制し、長期にわたって安定した性能を維持することが求められます。

過酷な使用環境への耐性不足

高温、低温、高湿度といった過酷な環境下での使用は、バッテリーの劣化を加速させます。これらの環境変化に強く、安定した動作を保証する技術が必要です。

充電・放電サイクルの限界

バッテリーは充放電を繰り返すことで徐々に劣化します。充電・放電サイクル数を増やしながらも、劣化を最小限に抑える技術開発が不可欠です。

リサイクル・リユースの課題

使用済みバッテリーの処理は、環境負荷とコストの観点から大きな課題です。効果的なリサイクル・リユースシステムの構築が、経済性の向上に繋がります。

対策

先進的なバッテリー管理システム

バッテリーの状態をリアルタイムで監視・分析し、最適な充電・放電制御を行うことで、劣化を抑制し寿命を延ばします。

材料・構造の革新

より耐久性の高い電極材料や電解液、熱管理に優れた構造を採用することで、過酷な環境下での性能低下を防ぎます。

スマート充電アルゴリズム

バッテリーの健康状態に合わせて充電速度やタイミングを調整するアルゴリズムを導入し、充放電によるストレスを軽減します。

モジュール化と再利用設計

バッテリーを複数のモジュールに分割し、交換や再利用を容易にする設計により、リサイクル・リユースの効率を高めます。

対策に役立つ製品例

統合バッテリー監視・制御ユニット

車両のバッテリーパック全体の状態を精密に把握し、劣化要因を特定・抑制する高度なアルゴリズムを搭載しています。これにより、バッテリーの寿命を最大限に引き出し、交換頻度を減らします。

高耐久性電極材料

特殊なコーティング技術や複合材料を用いることで、充放電サイクルによる物理的・化学的な劣化を大幅に低減します。これにより、バッテリーの長期的な性能維持が可能になります。

適応型充電制御ソフトウェア

車両の使用状況や外部環境データに基づき、バッテリーに最適な充電プロファイルを動的に生成・適用します。過充電や過放電を防ぎ、バッテリーへの負担を最小限に抑えます。

リユース可能バッテリーモジュール

標準化されたインターフェースと堅牢な設計により、車両からの取り外しや再利用が容易なバッテリーモジュールです。寿命を迎えた車両から取り外されたモジュールを、定置用蓄電池などに転用することで、資源の有効活用とコスト削減に貢献します。

⭐今週のピックアップ

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バッテリー長寿命化とは？課題と対策・製品を解説

安全性

走行性

環境性

耐久性

信頼性

快適性

利便性

経済性

電装性

耐凍結性

耐塩害性

耐熱性

耐塵性

視界確保

経済性におけるバッテリー長寿命化とは？

各社の製品

経済性におけるバッテリー長寿命化

経済性におけるバッテリー長寿命化とは？

​課題

初期劣化と性能低下

過酷な使用環境への耐性不足

充電・放電サイクルの限界

リサイクル・リユースの課題

​対策

先進的なバッテリー管理システム

材料・構造の革新

スマート充電アルゴリズム

モジュール化と再利用設計

​対策に役立つ製品例

統合バッテリー監視・制御ユニット

高耐久性電極材料

適応型充電制御ソフトウェア

リユース可能バッテリーモジュール

課題

対策

対策に役立つ製品例