燃費・電費効率とは？課題と対策・製品を解説

自動運転開発業界では、製造工程における電力使用量の最適化が、コスト削減と環境負荷低減のために重要です。特に、製造ラインの効率化は、競争力を高める上で不可欠です。SIRCのIoT電力センサユニットは、製造工程の電力使用状況を詳細に把握し、無駄を削減することで、工程の稼働最適化に貢献します。

【活用シーン】
・自動車製造ラインの電力使用状況のリアルタイム監視
・設備の稼働状況と電力消費量の紐づけ
・電力使用量の多い設備の特定
・インバーター化の効果測定

【導入の効果】
・電力使用量の削減
・設備の稼働効率の向上
・省エネへの貢献
・コスト削減

自動車塗装業界では、塗装品質を維持するために、コンプレッサーから供給される圧縮空気の安定性が重要です。エア漏れは塗装の仕上がりに悪影響を与え、エネルギーコストを増加させる可能性があります。コンプレッサーの省エネ対策は、塗装品質の向上とコスト削減の両立に不可欠です。SIRCは、コンプレッサーの稼働状況からエア漏れを検出する方法を提案します。

【活用シーン】
・自動車塗装ブース
・コンプレッサー室
・エア漏れが発生している箇所

【導入の効果】
・塗装品質の向上
・エネルギーコストの削減
・コンプレッサーの安定稼働

自動車業界では、生産効率の向上とコスト削減が常に求められており、工程における電力使用量の最適化は重要な課題です。
SIRCのIoT電力センサユニットは、製造工程の電力使用状況を詳細に把握し、無駄を削減することで、工程の稼働最適化に貢献します。
本資料では、電力の見える化を実現し、省エネ、カーボンニュートラル対応、生産性向上に繋げる方法を解説します。

【活用シーン】
・自動車製造ラインの電力使用状況のリアルタイム監視
・設備の稼働状況と電力消費量の紐づけ
・電力使用量の多い設備の特定
・インバーター化の効果測定

【導入の効果】
・電力使用量の削減
・設備の稼働効率の向上
・省エネへの貢献
・コスト削減

自動車業界では、燃費性能向上とCO2排出量削減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。プラスチック部品の採用は、金属部品からの置き換えによる軽量化に貢献します。しかし、複雑な形状や特殊な材料の使用、少量多品種への対応など、試作段階での課題も多く存在します。当社にご相談いただくことで、お客様の開発ニーズに最適な製法をご提案し、軽量化に貢献するプラスチック部品の試作をサポートします。

【活用シーン】
・内装部品（インパネ、ドアトリムなど）
・外装部品（バンパー、フェンダーなど）
・エンジンルーム内部品

【導入の効果】
・軽量化による燃費性能向上
・部品点数削減によるコスト削減
・デザイン自由度の向上

自動車業界において、軽量化は燃費向上と性能向上に不可欠です。金属フィルターは、エンジンや排気系など、様々な箇所で使用されており、軽量化の余地があります。コスト削減も重要な課題です。当社の金属フィルターは、材料費と加工コストを抑え、イニシャルコストの大幅な削減を実現します。

【活用シーン】
・エンジンオイルフィルター
・燃料フィルター
・エアフィルター

【導入の効果】
・部品の軽量化による燃費向上
・コスト削減による利益率向上
・既存の仕入れ先からのコストダウン

金属製品の加工には、工作機械などの設備が用いられます。

一般的に使用している方法でも、加工品質やランニングコストなどの
面で加工課題を抱えていることも珍しくありません。

当資料では機械加工、形鋼、鋳物などによる金属加工を板金加工に
置き換えることによって生産性を大きく向上した事例を紹介します。
是非、ご一読ください。

【掲載内容】
■板金化のメリット
■板金に工法転換した事例
・機械加工からの転換
・アングル材加工からの転換
・鋳物加工からの転換
■総括

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車業界において、燃費性能の向上は重要な課題です。燃料噴射システムに異物が混入すると、インジェクターの詰まりを引き起こし、燃焼効率を低下させる可能性があります。その結果、燃費が悪化し、エンジンの性能にも悪影響を及ぼします。当社のインジェクターフィルターは、燃料中の異物を効果的に除去し、インジェクターの保護と燃焼効率の最適化に貢献します。

【活用シーン】
・燃料噴射システムの異物除去による燃費向上
・エンジンの性能維持

【導入の効果】
・燃費の改善
・エンジンの長寿命化
・燃料噴射システムの安定稼働

自動車業界において、軽量化は燃費向上と性能向上に不可欠です。複合材料の活用は軽量化の有効な手段ですが、材料特性の予測が課題となります。Digimat動作用PCは、複合材料のミクロ構造を考慮した材料特性予測を行い、製品設計を支援します。

【活用シーン】
* 複合材料を用いた自動車部品の開発
* 材料特性に基づいた最適な設計
* 軽量化と性能の両立

【導入の効果】
* 材料選定の最適化
* 設計プロセスの効率化
* 製品開発期間の短縮

自動車業界では、輸送中の部品や製品の保護において、緩衝材の選定が重要です。製品の損傷を防ぎ、品質を維持するために、適切な緩衝性能と環境への配慮が求められます。当社の100%再生原料を使用したプラスチックダンボールシートは、これらのニーズに応えます。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送時の緩衝材
・車体部品の保護
・内装材の保護

【導入の効果】
・製品の破損リスクを低減
・環境負荷の低減に貢献
・コスト削減

自動車業界では、燃費性能向上とCO2排出量削減のため、部品の軽量化が強く求められています。特に、強度を保ちながら軽量化を実現することが重要です。当社の樹脂旋盤切削加工は、軽量かつ高強度なプラスチック材料を使用し、複雑な形状にも対応することで、自動車部品の軽量化に貢献します。NC自動旋盤を保有しており、量産にも対応可能です。

【活用シーン】
・自動車のエンジン部品
・内装部品
・外装部品
・その他、軽量化が求められる部品

【導入の効果】
・部品の軽量化による燃費性能の向上
・CO2排出量の削減
・部品点数の削減によるコストダウン
・設計自由度の向上

自動車内装業界では、環境負荷低減と持続可能性への取り組みが重要視されています。特に、内装部品に使用されるプラスチック材料の環境性能向上が求められています。再生プラスチック原料の使用は、CO2排出量の削減に貢献し、企業のSDGsへの取り組みを促進します。当社では、お客様のニーズに合わせた再生原料を提供し、自動車内装部品の製造における環境負荷低減をサポートします。

【活用シーン】
・自動車内装部品（インパネ、ドアトリム、シートなど）
・環境配慮型製品の開発
・サプライチェーンにおけるCO2排出量削減

【導入の効果】
・環境性能の高い製品の提供
・企業のSDGsへの貢献
・ブランドイメージ向上

自動車インジェクタ業界では、燃料噴射の精度が製品の性能を左右します。インジェクタの微細な穴径測定において、高い精度が求められます。穴径がわずかでも異なると、燃料噴射量に誤差が生じ、燃費性能や排ガス性能に悪影響を及ぼす可能性があります。当社のφ0.01ミリ極小径ピンゲージは、インジェクタの穴径測定において、高精度な測定を可能にし、製品の品質向上に貢献します。

【活用シーン】
・インジェクタの穴径測定
・測定器の校正
・小径穴打ち抜き用のパンチピン
・放電加工用の電極材

【導入の効果】
・インジェクタの品質向上
・燃費性能と排ガス性能の改善
・製品の信頼性向上
・測定時間の短縮

自動車塗装業界では、塗膜の品質が製品の耐久性や外観を大きく左右します。
塗装の厚さは、防錆性能や仕上がりの美しさに直結するため、正確な膜厚管理が不可欠です。
塗膜厚の測定に手間がかかると、生産効率の低下や品質問題につながる可能性があります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は、塗布直後の塗膜厚を簡単かつ正確に測定し、
塗装工程の品質管理を効率化します。

【活用シーン】
・自動車車体の塗装工程
・塗装品質の検査
・塗料メーカーの研究開発

【導入の効果】
・塗膜厚の測定時間の短縮
・塗装不良の早期発見
・塗装品質の向上
・塗料使用量の最適化

自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、内装材の製造においては、リサイクル素材の活用が求められています。再生ポリオレフィン原料は、環境省が推奨する再生材であり、持続可能な社会の実現に貢献します。当社では、20年以上にわたり再生プラスチック原料を取り扱っており、お客様の仕様に合わせた再生原料を提案・販売いたします。

【活用シーン】
・自動車内装部品（インパネ、ドアトリムなど）
・リサイクル素材の使用による環境負荷低減
・GRS認証取得による信頼性向上

【導入の効果】
・環境配慮型製品としてのブランドイメージ向上
・CO2排出量の削減
・資源の有効活用

自動車メーカーの空調制御システムにおいては、車内の快適性向上とエネルギー効率の最適化が求められます。温度と湿度の正確な測定は、これらの目標を達成するための重要な要素です。不正確な測定は、不快な車内環境やエネルギー消費の増加につながる可能性があります。SHT40A-AD1Bは、車載用途向けに設計されており、厳しい信頼性要件を満たし、正確な温湿度測定を提供することで、空調制御システムの性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・車内の温度・湿度管理
・空調システムの最適化
・曇り止め機能

【導入の効果】
・車内環境の快適性向上
・エネルギー効率の改善
・空調システムの性能向上

自動車業界では、排ガス規制の強化に伴い、排ガス浄化性能の向上が求められています。特に、有害物質の排出量削減は、環境負荷低減のために不可欠です。ジルコニウム(Zr)ターゲットは、排ガス浄化触媒の製造に貢献し、高い浄化性能を実現します。当社ジルコニウム(Zr)ターゲットは、高品質で安定した性能を提供し、お客様の排ガス浄化技術の発展を支援します。

【活用シーン】
・排ガス浄化触媒の製造
・自動車メーカーの研究開発
・触媒メーカーの品質向上

【導入の効果】
・排ガス浄化性能の向上
・環境規制への対応
・製品の信頼性向上

当社が生産する製品は、パッケージエアコンや冷蔵ショーケースなど身近な
分野から、自動車の給油装置や燃料・機械を制御する油圧、そして
環境・エネルギー分野に至るまで、社会に欠かせない重要な役割を担っています。

世界的にニーズが高まりつつある天然ガス燃料の自動車で採用され、
高い評価を頂いております。

【ラインアップ】
■SC10L（LPG用）
■SX10Z（CNG用）
■SD15Z（CNG用）
■SMX10ZC
■SX15Z
■NN-1

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S社様はアルミ部品の切削加工部品を製造しており、新規でHVや
EV部品の受注を行っています。

今までは洗浄と言っても第1石油類の洗浄剤にどぶ漬けするくらいでした。

自動車部品受注にあたりマシニングなどの無人運転が必須となり、
水溶性切削油を使用したところ、今までの洗浄方法ではシミだらけに。

水系洗浄もテストしましたが、乾燥性が悪くウォーターマークなどの
問題も発生。また、切削後品質確認時にエアーブローすることで、
乾いた水溶性汚れに変化しています。

「WSエマルジョン」は乾いた水溶性汚れも綺麗に洗浄することが可能です。

【課題】
■水溶性加工油を使いだしたことによりシミが出る
■水系洗浄ではウォーターマークや乾燥性に問題がある
■乾いた水溶性汚れもある

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FPT Motorenforschung AGはスイスのアルボンに本社を置き、CNHインダストリアル社のパワートレイン部門の車両や機械に搭載されるエンジンを開発しています。約220人のスタッフが現場で、商用車、建設機械、農業機械、産業用および船舶用のFPT新製品を開発しており、エンジンは、合計30台のテストベンチで試運転されています。エンジン効率を測定するために、FPT Motorenforschungは、圧力センサのスペシャリストであるKELLER社（スイス）のM5シリーズ圧力センサなどのツールを使用しています。
« 私たちが開発し、工場でテストするエンジンは、素材、排出ガス、効率において最も厳しい品質要件を満たしています。つまり、テストベンチでエンジンを検査する際には、エンジンの働きに影響するすべての変数を考慮しなければならないのです。そのため、エンジン内部の特殊な条件下でも、正確で信頼性の高い測定値が得られる精密な測定機器が必要となります » FPT Motorenforschung AGテストエンジニアリング／電子計測部門責任者
続きは下記関連リンクからご覧ください

ケラーの圧力センサは水素エンジン搭載レーシングカーで重要な役割を果たしています。それはモータースポーツにおける水素システムでは、極めて高い精度と信頼性が不可欠だからです。燃料電池パワートレインにケラーの圧力センサが使用されており、過酷な高性能環境下における水素および空気回路の精密な監視・制御を支えています。

〇水素ループ
ケラーの圧力センサは、燃料電池内の水素の流れを最適な圧力レベルを計測するなかでモニタリングし、効率的な電気化学反応の実現に貢献しています
〇空気ループ
正確な圧力測定は、燃料電池の効率と出力に直結する酸素供給の最適な管理に不可欠です
〇高圧水素ライン
ケラーの圧力センサは、高圧水素ラインをはじめ、水素駆動のテストベンチや車載貯蔵システムにも広く採用されています

モータースポーツでは、1分1秒を争う世界で何よりも信頼性が求められます。加えて過酷な条件下のもと、極端な圧力や急激な負荷の変化に耐えられる部品が不可欠であり、最高水準の精度と信頼性を誇り、スイス製であるケラー製品を使用することは、品質への深いこだわりを示している証になるのです。

詳しくは下記関連リンクから！

『MS-1000』は、各種の研究開発試験及び品質保証試験にフレキシブルに
対応可能なエンジン自動運転計測制御装置です。

エンジンの耐久・性能試験やエミッション試験等において定常運転から
トランジェントモード運転まで、全ての制御対象を簡単な操作で、滑らかに
好適な制御が可能。

また、各機能毎に高速CPUと機能専用ボードを搭載した高実装モジュール
ユニットの採用により、高精度な計測とトランジェントモード運転及び
複雑なデータ処理が可能となっています。

【特長】
■拡張性に優れたモジュールユニット方式
■操作性に優れたWindows環境のユーザインターフェースの充実
■新しい技術によるダイレクト・デジタルコントロール機能の搭載
■柔軟な運転・計測データ処理機能
■周辺機器とのインターフェース機能の充実
■高実装モジュールの採用により従来製品の50％減、小型化を実現

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当社は、自動車排気系部品において、企画から設計、試作、量産までの
一貫体制を確立しております。

SUS材の板金成形、パイプ曲げ、溶接、組立、塗装を得意とし、
お客様からの品質要求に応えます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■環境影響低減（軽量化、省エネ化）とミニマムコストの両立を提案
■独自の音響評価設備と制御技術により、快適性と静寂性の両立を実現

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当社では、燃焼解析の分野で計測から機器取付、評価まで様々なご提案をいたします。他社製品の燃焼解析装置の取り扱いもOK。

オリジナルの燃焼解析ソフトでカスタマイズした特殊計測＆制御などが可能です。エンコーダや筒内圧センサーなどの加工・取付技術は得意分野です。

【特長】
■筒内圧検出 サポート
■燃焼解析装置 取扱
■位相検出 サポート
■オリジナル燃焼解析ソフト＆制御

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『e-Apple』は、100％電気の力で動く超小型電気自動車です。

原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的。
家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOKです。

一回の充電で、走行距離は約80～120kmです。
小回りも良く、狭い路地もスイスイ。装備も充実しています。

【特長】
■100％電気の力で動く超小型電気自動車
■原付登録のため、車検は免除・安価な税金と保険料で経済的
■家庭用電源で簡単に充電でき、6～8時間の充電でOK
■一回の充電で、走行距離は約80～120km
■小回りも良く、狭い路地もスイスイ

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当社では、電動化関連部品の製造を行っております。
【取扱品目】
■ローターシャフト(EV・HEV・PHEV関連部品)
モーターの回転軸となる部品です。モーターは車軸を直接駆動します（状況によってはエンジンと連動します）。また回生ブレーキで得た電気を高電圧バッテリーへ供給します。
■FCV
燃料電池自動車(Fuel Cell Vehicle）に使用される部品です。大気汚染・地球温暖化対策に一役買っています。

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当社は、エキゾースト事業部でエキゾーストシステムのトータルメーカーとして
サービス提供を行っております。

エキゾーストパイプ・センターパイプ・テールパイプ等多品種での豊富な
品揃えをしています。

環境を重視して高品質な製品をご提供し、お客様に満足していただけるよう
品質向上・改善活動に日々努力しております。

【事業内容】
■エキゾースト事業部：自動車部品製造販売

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当社では、お客様からお預かりした台タイヤ（第一次寿命終了済タイヤ）を
ご希望のパターンに更生してお返しする委託更生サービスをご提供しております。

更生タイヤの基となる台タイヤの品質に関して、タイヤの使用状況・
管理状態はお客様ご自身でよく把握されているため、台タイヤの
品質レベルは均一で安定しております。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【製品ラインアップ（品番）】
■R-1
■R2-001
■R2-002
■R3
■R5
■R6
■S2

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ターボチャージャーは高出力発生の為だけでなく、排ガス対策、排気騒音対策、エンジン軽量やエンジン排気量ダウンなど、エンジンになくてはならない部品の一つです。
また、超精密高性能になったターボチャージャーの修理は難しくなって、バランスマシーンなどの専用設備なしで、その性能を十分発揮させる事はできなくなってきました。
メンテナンスモーター有限会社では、世界屈指のターボバランサーメーカーであるイギリスのターボテクニクス社製のバランスマシン「VSR Mk III」を導入しました。
これにより、さらなる製品のレベルアップを実現し、最新の専用設備と熟練のメカニックの技術により、高性能なターボチャージャーを皆様にお届け致します。

【特徴】
○超精密･高性能ターボチャージャー
○全車種対応
○豊富な在庫と即応体制
○コストパフォーマンスを実現

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当製品は、電動車両用のモータ・コントローラです。

冷却方式は、車両カウンタウエイトへの放熱/強制空冷。

様々な電動車両駆動システムの実績を基に、お客様車両に
好適なシステムを提案させて頂きます。

【特長】
■制御モード：速度、トルク制御
■保護構造：IP54
■冷却方式：車両カウンタウエイトへの放熱/強制空冷
■通信：CAN-BUS、RS232C
■規格：UL583準拠、EN1175-1(但し、単体でなく車両にて取得)

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FLOW値が選択可能な「ブローバイガス流量計」です。スパークイグニッション・ディーゼルエンジン対応で、0-5V直線出力（プログラマブル）、FLOW出力とコンフィグレーションが識別しやすいディスプレイ、オイルセパレータとダンパーを装備しています。
動力計または車両のエンジンテスト、潤滑油テスト、整備などに適しています。

【特徴】
○コンパクトで汎用性が高い
○FLOW値が選択可能
○スパークイグニッション・ディーゼルエンジン対応
○0-5V 直線出力（プログラマブル）
○FLOW出力とコンフィグレーションが識別しやすいディスプレイ
○オイルセパレータとダンパーを装備

※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

株式会社三五は、自動車排気系部品に特化した技術力をもって創業時から
綿々と磨かれたプレス・鋳造技術において、国内でも数少ない
総合精鋼二次加工メーカーとして不動の地位を獲得しています。

お客様のニーズを予測し、いくつもの部品を適切に組み合わせたシステムを
作り上げます。

単なる部品メーカーではない、システムインテグレーターとしての企業力が
当社にはありますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

当社で保有している「シャシーダイナモ試験機」についてご紹介いたします。

車両の駆動輪を路面の代わりにシャシローラに乗せて任意の走行条件を
安全に試験でき、精度の高いデータ収集が可能。
電動自転車から小型トラックまで、幅広い車種の評価ができます。

また、ロボットによる自動運転で再現度の高い走行パターンで評価ができ
コールド試験、燃費試験なども対応可能です。
無響シャシダイナモによる音振試験も対応可能です。

【対応試験】
■燃費性能実験
■極低温性能実験
■車両音振性能実験
■自動制御システム

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、主に自動車・農機・産機部品製造を行っている会社です。

環境やニーズの変化、グローバル化に即応できる生産開発供給体制
を整備するほか、次世代に電気自動車の開発、エコカービジネスと
いった新しい分野にも積極的に取り組んでおります。

長年にわたって培ってきた高付加価値技術と優れた人的スキルを融合
させながら、絶えず“質の向上”を図っています。

【事業内容】
■自動車・農機・産機部品製造

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の排出ガス規制試験のための認証燃料（以下、認証燃料）は、
車両・部品メーカーが排ガスレベルを計測し、的確に試験データを得る
ことができるようにするため、正確な公差内で作り込まれ、品質精度が安定した燃料です。
エンジンメーカーや部品メーカーは、各販売地域で施行されている
排出ガス規制に合格するエンジン、車両及び部品を開発し、生産しなければなりません。
品質精度が非常に安定した試験燃料を使用して試験を繰り返し
実施することによってはじめてこの開発目的を達成することができます。
そのため、高品質な燃料の精製とブレンディングテクノロジーが不可欠です。
当社は、様々な規制に則した排出ガス規制試験のための認証燃料を幅広く供給しています。
これらは、高精度な試験燃料を用いて何度も繰り返し試験・開発を行うことによってのみ実現されます。
したがって、認証燃料には非常に優れた蒸留技術と配合技術を併せ持った製品品質が要求されます。
当社は、様々な用途に応じた非常に多種の燃焼燃料を供給しております。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

エヌディーシー販売が取扱う『FR111』は鋼裏金上の焼結多孔層にPTFEと
黒鉛の混合物を含浸被着させた境界潤滑用鉛フリー軸受です。

境界潤滑下での摩擦係数を低減した軸受であるため、二輪用フロントフォークや
自動車用ストラット等に最適です。

さらに、表面層を改善したことにより極低摩擦係数を実現し、
優れた耐摩擦性を備えています。

【特長】
■鉛を不使用
■環境に優しい
■境界潤滑下での摩擦係数を低減
■優れた耐摩擦性

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

FEVは、エンジニアリングサービスプロバイダーとして持続可能なモビリティとエネルギーソリューションの実現を目指しています。

パワートレイン開発：内燃機関、ハイブリッド、電動パワートレインの設計・開発を行います。

車両開発：車両全体の設計からプロトタイプの製作、テストまでを一貫してサポートします。（車両の安全性、快適性、性能の向上を目指した開発を含む）

IoTとソフトウェア：車載エレクトロニクスやインフォテインメントシステムの開発、さらには自動運転技術の研究開発も行っています。

エネルギーとリソース：持続可能なエネルギーソリューションの提供を目指し、再生可能エネルギーや資源管理に関するコンサルティングとエンジニアリングサービスを提供しています。

テストと検証：エンジン、バッテリーや車両の性能を評価するためのテストサービスを提供し、信頼性と耐久性の検証を支援します。

展示品
CO2削減、小型化、軽量化、電動化に貢献するコンポーネントからシステムソリューションまで幅広く展示します。

・パワートレイン・イノベーションズ
・ニューモビリティ及びインテリジェント・シャシー
・オートモーティブ・アフターマーケット
・インダストリアル・オートメーション
・再生可能エネルギーと水素

皆様のご来場をお待ちしております。

また、最新情報を、随時弊社のフェイスブックページを発信しますので、ぜひフォローください。

弊社の「ガスバリアタンク」は、単層の樹脂（HDPE）内にバリアー層（特殊ナイロン）を分散配置させる疑似多層成形技術です。CARB（米国カリフォルニア州大気資源局）、EPA（米国環境保護局）の燃料透過規制をクリアしています（PAT）。多層成形やフッ化処理に比べて、安価にバリア容器を作ることが出来ます。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

「低摩擦・摺動コーティング」による問題解決事例をご紹介いたします。

自動車エンジンピストンのより低摩擦化をはかるために、各種コーティングが
検討されていますが、その耐久性と品質の維持に問題が発生する場合があり、
より適切な低摩擦コーティングの実現を課題としていました。

当社が処理する低摩擦コーティングは固体潤滑剤である二硫化モリブデン、
PTFE、グラファイトを硬質樹脂に分散したドライ潤滑コーティングで、
幅広い荷重領域、速度にて高い耐久性と低摩擦性を確保できるコーティング
として、レース用のエンジンピストンにも採用されるようになりました。

固体潤滑剤の配合、分散量の最適化で低摩擦化による低燃費に貢献しています。

【問題解決のポイント】
■適切な固体潤滑剤の配合、処理温度、分散量の試験を実施
■好適な低摩擦性を得る事ができた

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

旭化成では緩衝材、産業トレー、機能部品など様々な発泡スチロール成形
を行っております。

『機能性断熱材（薄物成形品）』は、肉厚5mm程度の薄物形状を成形可能。
当社は設計・試作から成形・カット加工・組み立てまで発泡スチロールに
関してのすべてのニーズに対応いたします。

「スペースは限られているが、断熱性能が欲しい」「どの程度まで薄く
できるかわからない」などでお困りの方はお気軽にご相談ください。

【製品例】
＜カーエアコン断熱材＞
■使用箇所：カーエアコン断熱材
■用途：カーエアコン内の断熱材として
■特長：スペースの無い箇所において、薄物成形品、肉厚5mm程度（最薄部3mm程度）

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

二硫化モリブデンは真空中での潤滑にも優れ、黒鉛に比べ耐荷重性と減摩性にすぐれており、極圧潤滑剤としての使用に最適であります。
過酷な負荷条件下での耐摩耗性・耐焼付き性・信頼性が要求される自動車エンジン部品へのコーティングによるフリクション低減（燃費向上）などに採用が広がっています。

【特長】
■潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤（油・グリス）による汚染に強い！
■摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上（部品保護、機構保全）、異音防止！
■自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用可能！

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。

当社では、自動車用部品の設計・製造を取り扱っております。

バッテリーソリューション、構造的軽量化、空気力学、推進力の分野における
専門知識を活用しており、これにより、運転がより軽く、より安全になり、
より気候に優しいものになります。

また、古典的な内燃エンジンやハイブリッドドライブから水素や電気ドライブに
至るまで、様々な形式の推進においてお客様をサポ​​ートしております。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【製品とソリューション】
■バッテリーソリューション
■構造的に軽量
■空気力学
■推進

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

近年の自動車は、ハイブリッド車に代表されるようにエコであることが
求められる傾向にあります。

じつは、こうした低燃費車の製造にも金型は貢献しています。

自動車ボディは、車格にもよりますが通常は300～400kg程度になります。
そのボディを構成する自動車部品もそれぞれを軽くする仕様にしてから
金型で生産していくわけです。

※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車メーカーにて、熱処理油『ハイテンプオイルG』が採用された
事例をご紹介いたします。

同メーカーでは、熱処理工程のCO2削減のために高冷却油である当製品を
採用。従来ホット油から変更すると有効硬化層深さが増加するため、
その分浸炭時間を3割削減しても同等の有効硬化層深さを実現しました。

また、冷却性が高くなると一般に焼入歪が悪化しますが、当製品は
コールド油並みの冷却性を有しながら、コールド油よりも焼入歪を
抑制できるため、焼入歪に関しても規格内に収めることができました。

【事例概要】
■採用理由：熱処理工程のCO2削減のため
■結果
・浸炭時間を3割削減しても同等の有効硬化層深さを実現
・コールド油よりも焼入歪を抑制できるため、規格内に収めることができた

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ニコ精密機器株式会社の取り扱う『燃料噴射弁ノズル』について
ご紹介します。

当製品は、適した噴孔入口部R取りによる噴射量バラツキの低減が可能。
(定常流量値±1％)
高圧燃料を微粒化し、エンジンシリンダ内に噴射させ、流れを最適化した
ノズルは、高い燃焼を引き出します。

また、燃料漏れを起こさない信頼性と高圧に耐える耐久性を誇る
「燃料噴射弁」もご用意しております。

【特長】
■適した噴孔入口部R取りによる噴射量バラツキの低減が
　可能(定常流量値±1％)
■ニードルとFVノズルボディシート部設計、
　サック、噴孔の適した設計
■長寿命

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

株式会社友栄 自動車関連部門では、各種測定機器、自動車関連の特性検査試験装置、ならびに防災公害関連機材等の輸入と国内販売を行っております。
技術革新や環境問題、そして余暇志向までが急激に変化してゆく中にあって、当社は常に時流に最も適応した商品を提案し、提供してゆくことが使命と考え、誠実な努力で、実績と信用を積み上げ、仕入先、得意先を問わず、「信頼」という強い絆で小さくとも期待される会社として、継続的に末長くお取引をいただくことを念頭にしてまいりました。
今後とも更なる前進をめざし尽力してゆく所存でございます。

【事業内容】
○各種測定器、省力化機器、自動制御装置、産業機械
　防災関連機器などの輸入並びに国内販売

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

再生タイヤのサイドウォールに新品同様の質感を与える「アクアリコート」はタイヤ廃棄量の削減を促進する「環境サステナビリティ」の高い水性塗料です。タイヤ更生サービスの需要が高まる中、リグルーブやリトレッドなどのタイヤソリューションに最適です。

『車載用スーパーハイブリッドシステム』は、様々な乗り物に搭載することが
可能です。

基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされており、
コンパクトでパワフルな発電。

車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストします。

【特長】
■さまざまな電気を使う乗り物に搭載可能
■基本構造が、ブレード・発電機・ブレードと一直線状にレイアウトされている
■低速から高速まで速度に合わせて発電する
■車が走行中に受ける風圧を利用して発電し、燃費をアシストする

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『2モーター無段変速ユニットシステム』は、2台のモーターと2基のトルク
変速機で、適切な駆動出力が発揮できる無段変速切替ユニットです。

EV従来車の駆動スペックをコンパクトな駆動システムで発揮。
場所をとらず、バッテリーも少ない個数（積載量）のため軽量です。

【特長】
■2台の小出力モーターと無段変速ユニットのコンパクト駆動システムが効率よく機能
■コンパクトな駆動システムで省エネ効果を発揮
■ドライブ、コンポーネントの組み合わせが自由
■コンパクトな駆動システムだから、載せ替えが容易で安上がり　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

当社は、自動車排気系、燃料系の部品サプライヤーとして新技術、
低コスト製品を提供できる存在感のある企業を目指してきました。

市場はカーボンニュートラルを目指し、自動車産業はCASE革命に
シフトしています。

その様な環境下で、我々は人と地球に配慮した製品とものづくりを世界に
発信することを使命に企業成長を永続します。

【主製品】
■FCC ASSY
■メインサイレンサーASSY
■燃料タンク
■バスバー（EV部品）

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