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ECUの振動・衝撃対策とは?課題と対策・製品を解説

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耐久性におけるECUの振動・衝撃対策とは?

自動車のECU(電子制御ユニット)は、エンジン、ブレーキ、パワーステアリングなど、車両の様々な機能を制御する重要な電子部品です。過酷な走行環境下では、エンジンの振動や路面からの衝撃に常に晒されており、これらの外部要因による故障は車両の安全性や性能に直結します。そのため、ECUの耐久性を確保するための振動・衝撃対策は、自動車産業において極めて重要な課題となっています。

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自動車業界では、電子基板の信頼性が重要であり、温度変化や湿気、振動といった過酷な環境下での耐久性が求められます。特に、車載電子機器の性能維持には、これらの環境要因から基板を保護することが不可欠です。当社のフッ素常温速乾型コーティング剤は、温度変化に強く、長期耐久性に優れており、車載用途にも対応可能です。

【活用シーン】
・エンジン制御ユニット
・車載ディスプレイ
・各種センサー
・車載通信モジュール

【導入の効果】
・電子基板の保護による製品寿命の延長
・過酷な環境下での安定した動作
・故障リスクの低減
・メンテナンスコストの削減

【自動車向け】フッ素常温速乾型コーティング剤

自動車向けディスプレイは、高温・振動など過酷な環境下で使用されるため、搬送ケースにも特別な品質が求められます。
当社は、耐振動性・耐久性を備えた搬送ケースを独自設計。
車載市場の厳格な品質規格に準拠し、試作段階の小ロットから量産まで対応可能です。
製造、修理、クリーン洗浄、輸送支援までトータルでサポートし、確実な搬送環境を実現します。

【主要製品】
《ガラス搬送ケース製作》
■フラットパネルディスプレイ(FPD)用ガラス搬送ケース
■フォトマスク用搬送ケース
■車載ディスプレイ用搬送ケース
■半導体用搬送ケース

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載ディスプレイ基板用搬送ケース|小ロット対応

NVIDIA Jetson TX2 を搭載した車載向けエッジコンピュータです。
EMC規格(Eマーク)に準拠し、イグニッション連動による自動起動/シャットダウンも可能です。
SIMスロットやGPSモジュールを備え、車両のコネクテッド化に必要な機能をオールインワンで提供します。

本製品を含む、自動車計測の遠隔化ソリューション『intdash Automotive Pro』もございます。
詳しくは当社の製品・サービス一覧からご確認ください。

主な特徴
・SIMスロットを搭載し、GPSモジュールを内蔵
・EMC規格(Eマーク)、信頼性規格(JASO D014)に準拠
・広い電源電圧範囲に対応し、大型車・建設機械にも利用可能
・広い動作温度範囲
・IG連動による自動起動とシャットダウンが可能
・Wake on CANで自動起動が可能
・電源管理とフォルト監視の独立MCUを搭載
・防塵性能と冷却性能、メンテナンス性を兼ね備えた筐体外付けのファン機構
・脱落防止ロック機構付きのUSB 3.0コネクターを装備

↓より詳細な製品情報は、弊社のWebサイトからもご覧になれます。

Jetson TX2搭載 車載向けエッジAIコンピュータ

サイアンでは高い技術力を持つ製造技術者による高性能・高品質を誇るレーシング用ワイヤーハーネスを中心に各種ワイヤーハーネスを製作しております。

【主な特徴】
○フッ素樹脂皮膜電線を使用した、軽量化・細線化ハーネス製作
○高性能モータースポーツ用コネクタを採用した、耐振動・高防水性に優れたハーネス製作
○レイケム製収縮ブーツ・チューブを使用した、柔軟で高耐摩耗性に優れたハーネス製作
○メイン・サブ・中継・ベンチ等、各種用途のハーネス製作
○撚り電線やモールド処理など、高品質を求められるレース業界で認められた熟練作業
○開発支援・設計支援・車両測定支援・製作まで、ハーネスに関わるトータルサービス提供
○センサへのコネクタ取付・種ハーネスを元に追加工・改修・改造など、様々な関連作業

※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

ワイヤーハーネス加工

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耐久性におけるECUの振動・衝撃対策

耐久性におけるECUの振動・衝撃対策とは?

自動車のECU(電子制御ユニット)は、エンジン、ブレーキ、パワーステアリングなど、車両の様々な機能を制御する重要な電子部品です。過酷な走行環境下では、エンジンの振動や路面からの衝撃に常に晒されており、これらの外部要因による故障は車両の安全性や性能に直結します。そのため、ECUの耐久性を確保するための振動・衝撃対策は、自動車産業において極めて重要な課題となっています。

課題

基板実装部品の破損

ECU内部の基板に実装された電子部品が、継続的な振動や突発的な衝撃によってハンダクラックや物理的な破損を起こすリスクがあります。

コネクタ部の接触不良

外部との信号授受を行うコネクタ部が振動や衝撃で緩み、接触不良や断線を引き起こし、ECUの誤動作や通信エラーの原因となります。

筐体(ハウジング)の変形・破損

ECUを保護する筐体が、強い衝撃や長期間の振動によって変形したり破損したりすることで、内部部品の保護機能が低下します。

熱伝導による性能低下

振動や衝撃による部品の微細なズレが、熱伝導経路に影響を与え、放熱効率を低下させ、ECUの性能低下や寿命短縮を招く可能性があります。

​対策

高信頼性部品の採用

振動や衝撃に強い、自動車規格に適合した高信頼性の電子部品やコネクタを選定し、基板設計段階から対策を施します。

構造設計の最適化

ECU筐体の形状や材質、内部部品の固定方法を最適化し、振動の吸収や衝撃の分散を考慮した構造設計を行います。

ダンピング材の活用

筐体内部や部品固定部に、振動吸収性に優れたダンピング材やゲル材を配置し、外部からの振動や衝撃を効果的に減衰させます。

信頼性試験の実施

実車環境を想定した振動試験や衝撃試験を繰り返し実施し、設計段階での課題を早期に発見・改善します。

​対策に役立つ製品例

耐振動性基板実装技術

特殊なハンダ付け技術や部品固定方法により、基板上の電子部品の振動による破損リスクを低減します。

高耐久性コネクタシステム

ロック機構の強化や防水・防塵性能を備えたコネクタにより、振動や衝撃下でも安定した電気的接続を維持します。

衝撃吸収性筐体

柔軟性のある素材や内部構造により、外部からの衝撃エネルギーを吸収・分散し、内部部品を保護します。

振動解析・評価サービス

専門的な解析ツールとノウハウを用いて、ECUの振動特性を評価し、最適な対策設計を支援します。

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