top of page
オートモーティブテクノロジーに関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。
パワートレインの熱対策とは？課題と対策・製品を解説
走行性におけるパワートレインの熱対策とは？
走行性のパワートレインの熱対策とは、自動車のエンジンやモーターなどの動力発生装置が、走行中に発生する熱を適切に管理し、性能低下や故障を防ぐための技術や手法全般を指します。特に、高出力化や電動化が進む現代の自動車においては、効率的な熱管理が車両の信頼性、耐久性、そして燃費・電費性能に直結する重要な課題となっています。
各社の製品
▼チェックした製品のカタログをダウンロード
絞り込み条件：
一度にダウンロードできるカタログは20件までです。
▼チェックした製品のカタログをダウンロード
【自動車コーティング向け】無脈動・定量・スラリーポンプ Q
【自動車電動化向け】リニアモーター
【自動車業界向け】ねじ・継手・特殊形状切削部品｜旋盤・ねじ加工
自動車業界のエンジン部品では、高い精度と耐久性が求められます。特に、エンジン内部の過酷な環境下で使用される部品には、精密な寸法公 差と優れた耐熱性・耐摩耗性が不可欠です。これらの要求を満たせない場合、エンジンの性能低下や早期の故障につながる可能性があります。当社は、図面・仕様に基づき、旋盤加工、ねじ加工、穴加工、切削加工などを組み合わせ、お客様のニーズに合わせた特注部品をご提供いたします。
【活用シーン】
・エンジン内部の特殊な形状を持つ部品
・高精度が要求される接続部品
・耐熱性・耐摩耗性が求められる部品
【導入の効果】
・エンジンの性能維持・向上
・部品の耐久性向上による長寿命化
・設計通りの性能発揮
【特殊車両向け】油圧直結で省スペースを実現！車載コンプレッサー
特殊車両業界では、限られたスペースに多様な機能を搭載し、作業効率を高めることが求められます。特に、現場でのエア工具の使用は不可欠であり、別途エンジンや大型バッテリーを搭載することなく、強力なエア源を確保することが重要です。当社の油圧直結式車載コンプレッサー『H40＆H60』は、車両の既存油圧回路を活用することで、これらの課題を解決し、車両レイアウトの自由度を損なわずに高出力 なエア源を追加できます。
【活用シーン】
・建設機械・クレーン車への搭載
・特装車へのエア工具用電源の追加
・メンテナンス作業車の機能拡張
【導入の効果】
・エンジンや大型バッテリー不要による省スペース化
・燃料管理や排ガス対策の負担軽減
・40/60cfmの高出力による安定したエア供給
・「電源不要でエア工具が使える」製品開発への貢献
【自動車製造向け】高効率・高出力な電気式赤外線ヒータ
自動車製造業界の塗装乾燥工程では、均一かつ効率的な乾燥が製品の品質に直結します。特に、塗装膜の密着性や外観の美しさを保つためには、適切な温度管理とムラのない加熱が不可欠です。従来の加熱方法では、乾燥時間の長さやエネルギー効率の課題、あるいは設備スペースの制約などから、最適な 乾燥が難しいケースも見られます。このような課題に対し、当社の電気式赤外線ヒータ『Simplex Heater』は、高効率・高出力で、塗装乾燥のニーズに応えます。
【活用シーン】
■自動車部品の塗装乾燥
■車体ラインでの塗装乾燥
【導入の効果】
■塗装膜の均一な乾燥による品質向上
■加熱効率の向上による乾燥時間短縮の可能性
■ガス加熱からの転換による運用メリット
【自動車点火向け】小型高電圧電源『GTシリーズ』
【自動車向け】高占積率モーター開発用マグネットワイヤー
EV駆動モーター業界では、車両の性能向上と省スペース化のために、モーターの高出力化、高効率化、そして小型・軽量化が求められています。特に、モーターの性能を左右するステーターコイルの設計においては、限られたスペースに多くの銅線を配置し、エネルギー損失を低減することが重要です。従来の丸線や平角線では、コ イルの占積率に限界があり、モーターの性能向上に制約が生じることがありました。当社のウルトラデフォームドワイヤーは、これらの課題を解決するために開発された、特殊な異形線です。
【活用シーン】
・EV駆動モーターのステーターコイル巻線
・高効率モーターの開発
・小型・軽量モーターの設計
【導入の効果】
・モーターの占積率向上（80%以上）
・高出力化、高効率化の実現
・モーターの小型・軽量化への貢献
＼＊詳しくは下記よりPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください／
【自動車向け】熱交換器「HEX」
【自動車向け】高熱伝導率エポキシ樹脂 TE-7163
【自動車業界向け】サーマルカメラ『Fluke Ti480U』
自動車業界のエンジン診断においては、エンジンの異常発熱箇所や冷却系の問題を早期に特定することが、車両の信頼性維持と故障予防に繋がります。特に、複雑な構造を持つエンジンの温度分布を正確に把握することは、診断の精度を高める上で重要です。当社のサーマルカメラ『Fluke Ti480U』は、鮮明な熱画像と高精度な温度測定により、エンジンの潜在的な問題を可視化し、迅速かつ的確な診断を支援します。
【活用シーン】
・エンジン各部の温度異常の検出
・冷却システムの不具合箇所の特定
・排気系の温度分布の確認
・部品の熱影響の評価
【導入の効果】
・エンジン診断の精度向上
・故障の早期発見と予防保全
・整備時間の短 縮
・車両の信頼性向上
【自動車向け】熱電対センサー
自動車業界では、エンジンの性能を最適化し、排ガス規制をクリアするために、排気温度の正確な測定が不可欠です。排気温度の測定は、燃焼効率の改善、触媒コンバーターの保護、エンジンの耐久性向上に貢献します。正確な温度測定ができない場合、エンジン性能の低下や部品の早期劣化につながる可能性があります。当社の熱電対センサーは、-273℃から2320℃までの広範囲な温度測定に対応し、自動車の排気温度測定に最適なソリューションを提供します。
【活用シーン】
・排気マニホールド
・触媒コンバーター
・ターボチャージャー
・エンジン開発
【導入の効果】
・正確な排気温度測定によるエンジン性能の最適化
・排ガス規制への適合
・エンジンの耐久性向上
・燃焼効率の改善
【自動車向け】非粘着用固体被膜潤滑剤『グライトパンJF139』
自動車の摺動部では、部品の円滑な動作と長寿命化のために、摩擦や摩耗の低減が求められます。特に、オイルやグリースといった潤滑剤の使用が難しい環境や、温度変化が大きい箇所では、安定した潤滑性能の維持が課題となります。これらの課題に対し、当社の非粘着用固体被膜潤滑剤『グライトパン JF 139』は、基材の機械的特性を維持しながら、低摩擦・耐摩耗性を向上させ、摺動抵抗の低減に貢献しま す。
【活用シーン】
・内燃機関のスラッジ付着防止
・各種バルブの摺動抵抗低減
・シリンダーの摺動抵抗低減
【導入の効果】
・部品の円滑な動作をサポート
・摩耗の低減による長寿命化
・オイル・グリースが使用できない環境での潤滑性確保
【自動車製造向け】エアーナイフシステム
自動車製造業界の塗装工程では、塗膜の均一な塗装が製品の品質に直結します。
その為不十分な乾燥は、塗膜の剥がれや外観不良の原因となり、再作業や品質低下につながる可能性があります。
また、乾燥に時間を要することは生産ラインのボトルネックとなることも考えられます。
ソニックエアーナイフシステムは、大風量かつ高速なエアーにより、塗装面の水滴や溶剤を効率的かつ経済的に除去し、乾燥時間を短縮します。
【活用シーン】
・ 塗装前の車両ボディや部品の乾燥
・洗浄工程後の乾燥
【導入の効果】
・塗装乾燥時間の短縮による生産性向上
・塗膜品質の安定化
・エネルギーコストの削減（従来比約1/10の圧力で同等の効果）
【移動式クレーン向け】油圧直結で省スペース｜車載コンプレッサー
移動式クレーンにおいては、現場での多様な作業に対応するため、安定したエア供給が求められます。特に、吊り上げ能力の向上や、それに伴う各種アタッチメントの効率的な運用には、信頼性の高いエア源が不可欠です。既存の油圧回路を活用できない場合、別途エンジンや大型バッテリーの搭載が必要となり、車両レイアウトの制約や重量増加につながる可能性があります。当社の油圧直結式車載コンプレ ッサー『H40＆H60』は、これらの課題に対し、車両の油圧回路に直接接続することで、エンジンや大型バッテリーを追加することなく、強力なエア源を確保できるソリューションを提供します。
【活用シーン】
・クレーン作業時のエア工具使用
・アタッチメントの作動補助
・狭い設置スペースへの搭載
【導入の効果】
・車両レイアウトの自由度を維持
・軽量・コンパクト設計による積載スペースの確保
・40/60cfmの高出力による安定したエア供給
【自動車向け】Barracuda VR 動作用PC
自動車試験装置用 冷却水温調装置
車両への計装、計測
熱設計を攻める！トヨタによる熱流束の解説
「熱流束」の使い道、ご存知でしょうか？
様々な目的で温度計測する機会はありますが、
「なぜそ の温度になってるのか？」が分かれば適切な熱対策の検討に活用できます。
トヨタ自動車の熱流センサ『Energy flow』は簡便かつ高応答に
熱の侵入経路を計測することが可能なため、熱の「原因」となる
「熱流束」を特定することができます。
計測のやり方、製品への計装、データ解析の困り事も
トヨタの現役エンジニアによるソリューション対応いたします。
まずは資料をご一読いただくか、お気軽にお問い合わせください。
■活用事例（一部抜粋）
・断熱性または熱伝導性の測定
・冷却ファンレスでの基板への熱の逃がし方
・熱害設計における熱の逃がし方、風の当て方、空調コントロール
・暑熱対策アイテムの費用対効果の数値化
自動車試験装置用 吸入空気温調装置
エンジン燃焼解析
自動車向け製品：燃料電池のセパレータの加工事例 精度±0.005
二輪・四輪・汎用機用 パイプ製品
切削用素材『PPS／GF40』※厚み120mm
「熱設計オンラインセミナー」（構造計画研究所との共催）実施
SepEx（他励分巻モーター用）コントローラー/モデル1266
セキスイ開発品【放熱・EMC・軽量化対策】に貢献します！
自動車の電動化とともに「車体を軽くし、いかに航続距離を延ばすか」かが命題となっており、
軽量化ニーズが業界全体で非常に高まっています。
積水テクノ成型のアプローチは、金属から樹脂化することで軽量化、さらにはコストにも貢献していく製品となります。
同形状の場合、金属と比較し約４５％の軽量化となります。
多くの樹脂製品が、金属に比べて放熱性の大幅な低下、電磁波(ノイズ)を制御 する機能に劣る中、
積水テクノ成型の樹脂製品はこの機能を担保。
－放熱性重視型－
■熱伝導樹脂成形品
・熱拡散による、製品温度上昇の低減
・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化
－放熱・電磁波シールド両立型ー
■放熱・電磁波シールド樹脂成形品
・熱拡散による、製品温度上昇の低減
・導電性付与による、電磁波遮蔽性能
・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化
自動車業界は100年に一度の変革期 電動化の取り組み
当社は、電動化の取り組みとして電池への取組みや、モータへの取り組みを
行っております。
電池への取組みでは、今後の電動車の普及にともない、高品質・高能率・
不良率低減などの課題に適切な加工をご提案。
また、モータへの取り組みでは車載用モータ内蔵部のステータ製造において、
これまで培ってきた技術を生かし、コイルの切断・被膜剥離・成形、切屑
処理、バリ取り、組付け治具など各工程への課題解 決に取組んでいます。
【モータへの取り組み(抜粋)】
■試作開発へのサポート
■実証加工へのサポート
■高精度加工へのサポート
■製造装置への付加価値追加
■段替性の向上
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
臼井国 際産業株式会社 事業紹介
臼井国際産業株式会社は、1941年の創業以来新製品の開発に努め、その技術を蓄え数多くの特許を取得、世界の自動車産業の発展に寄与する事で、社会の発展や人々の豊かな暮らしに貢献して参りました。
臼井国際産業は自動車用配管を中心に、コモンレール用高圧燃料噴射管、MPI用脈動低減フューエルレール、ガソリン直噴エンジン用高圧フューエルレール及びつなぎ管、クーリングファン、ファンドライブ(バイメタルタイプ及び外部制御タイ プ)、多管式熱交換器、メタルガスケット等、数多くの製品と、きめ細やかなサービスをグローバルにご提供しております。
今後もこれらを基盤として、新たな基幹産業の創生に取組む所存です。
自動車産業のグローバリゼーションが進む今、私たちは、アメリカ、タイ、中国の生産・営業拠点に加え、新たにインド、インドネシア、メキシコへの進出を果たしました。
フランス、ドイツ、韓国の営業拠点でのお客様サポートの充実を図ると共に、台湾、タイ、インドネシア、インドでの技術提携先を含め、海外拠点のネットワークを強化し、真のグローバル企業を目指して参ります。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
レゾルバ回転測定器
パワートレイン製品
オーダー制作事例 『高圧過給機』
『高圧過給機』は、市販のスーパーチャージャーを2段に組合せ、
高圧過給を実現しています。
低流量高圧縮が可能。大型のインタークーラーを設置しているので、
圧縮空気温度に自由度があります。
また、エンジン試験ベンチ用に製作しましたが、様々な用途に
可能性があります。詳細はお問い合わせ下さい。
【特長】
■市販のスーパーチャージャーを2段に組合せ、高圧過給を実現
■最高圧力比：2.6
■低流量高圧縮が可能
■大型のインタークーラーを設置しているので、圧縮空気温度に自由度がある
■エンジン試験ベンチ用に製作しましたが、様々な用途に可能性あり
※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
※PDFダウンロードより、会社案内資料もご覧いただけます。
コムコ株式会社 事業紹介
コムコ株式会社は、熱交換器生産ラインのOKA事業部と、パイプ加工関連
設備のTube Machinery事業部の2つの事業部を柱にした専門メーカーです。
OKA事業部では、自動車用のカーエアコン・ラジエーター・ヒーターなど
に使用される熱交換器の生産ラインを、開発から保守まで先端技術で一貫
サポートしております。
また、Tube Machinery事業部では、パイプベンダー・端末加工機・パイプ
カッターなど、独自技術に基づくさまざまな加工機械を開発・製造・販売
しております。お気軽にご用命ください。
【営業品目】
■パイプ加工機
■熱交換器製造設備
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
【カタログ進呈】熱交換生産設備のスペシャリスト
当社は、コア技術であり、ノウハウである、薄板アルミニウムの
塑性加工技術、その加工した製品の自動組立、検査までトータルで
サポート致します。
自動車用のカーエアコン、ラジエーター、ヒーター、インタークーラー、
EGR、バッテリー冷却など、多くの部品に使用される熱交換器。
その熱交換器を生産するために必要な設備について、新しい工法の開発を
含めた提案、生産設備の設計製作などご提案します 。
【特長】
■熱交換生産設備のトータルエンジニアリング
■高精度で高速に高品質なものを作り出す技術
■新しい工法の開発を含めた提案、生産設備の設計製作などご提案
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セパレータカッ プリング『tPIA』
新規エンジン開発や車両設計において、試験の開始/停止や、エミッション
制御の際、ドライブトレインからエンジンを分離する必要があります。
『tPIA』は、まさにこの要件のために設計され、デカップラおよび
オプションの運転装置で構成されています。
デカップラはモジュール設計で、クイルシャフトおよびエンジン側の
アダプタフランジと共に使用することで、異なる要件に対しても容易に
適合することができます。
【特長】
■運転中にドライブトレインを機械的に分離可
■交換可能なクイルシャフト装置を使用して異なるエンジンに適合可能
■3方向に油圧接続可能
■軸受温度、回転数、振動のモニタリング
■超小型設計
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トランスミッション 部品の製造
当社では、トランスミッション部品の製造を行っております。
トランスミッションには、クラッチの接続・変速を手動で行う
マニュアルトランスミッションとトルクコンバーターを介して油圧で
自動的に行うオートマチックトランスミッションがあります。
ベアリングインナーカラーやワッシャーと呼ばれる部品はシャフトと
ギヤの間に使用。
各ギヤ毎に付いているクラッチに油圧が流れることで、ギヤに回転を
伝達する機構となっていますので、普段は シャフトが回っていても
ギヤは回っていません。
ベアリングインナーカラーやワッシャーは、このシャフトをスムースに
空回りさせるために使われています。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車・建築機械業界向け！ 高温用多点風速風温計測システム
●ラジエーターを通過する風の風速分布やエンジンルーム内の風速分布を
最大256点まで測定可能です。風速測定範囲は0.2m/s〜30m/sまでを
センサと多点風速出力ユニットで測定します。
（温度範囲は0℃〜120℃）
●センサ部は熱式風速センサと風温センサをステンレスケースに取り付け可能。エンジンルーム内の測定ポイントにも簡単に設置可能です。
●超小型風速・風温センサを配置するため、 従来のプロペラ式に比べ
抵抗が小さく、ラジエーター表面の通過気流の風速風温分布も測定
可能です。
また、当社製品は国内（自社）で製作、校正しておりますので修理・
再校正などのメンテナンスも迅速に対応いたします。
●センサの校正は、当社校正風洞とトレーサビリティの整った校正シス
テムでケースにセンサを配置したまま校正しますので、高精度な測定
をお約束します。再現性の信頼性も高い、自動車業界向けの多点風速
風温計測システムです。
※詳しくは資料をダウンロード、もしくはお問合せください。
パルス逓倍器『CPM-300』
『CPM-300』は、信号生成・タイミング計測機能を搭載した
クランクポジションパルス逓倍器です。
実車のクランクポジションセンサを活用し、ロ ータリーエンコーダを
必要とせずに、ロータリーエンコーダ相当の信号(2～9000P/R)を生成します。
エンジン始動時や、膨張/圧縮工程による角速度変動を忠実に再現するために、
エンジンモデルをハードウェアで実現しました。
【特長】
■高精度燃焼解析
■ダイレクトな目視確認、素早い検証、小データ容量
■デバイス制御のスムーズな解析と理解
■ロータリーエンコーダー不要
■クランク角ベースでの信号処理可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
有限会社共栄木型鋳造 アルミ鋳造事例集
自動車部品 熱間鍛造サービス
【事例2選】Xピン形状、Uピン形状のステーターサンプル製作
EVモーターの開発では、量産立ち上げ前に複数段階のサンプル試作が必要となります。
しかし実際には「短納期でサンプルが必要」「特殊な線形状に対応できない」などの課題に直面し、試作対応に苦労されるメーカー様も少なくありません。
当社では、こうした課題に応えるために、ステーターサンプル試作サービスを提供しています。
A/B/C各フェーズのサンプルに対応し、量産を見据えた検証を効率的に進めるこ とが可能です。
【特長】
■国内大手複数社から受注実績あり、特に平角線のヘアピンを使った生産技術の高さに自信があります
■銅線だけではなく、アルミ平角線を用いたステーター製作の実績もあり
■Wピンの試作実績はないが、依頼内容によっては実施可能
■XピンステーターAss’y製作
■アルミ平角線の成形、溶接評価
まずは「試作サンプルから検討したい」という段階でもお気軽にご相談ください。
＼ 詳細はカタログダウンロード、またはお問合せフォームから ／
トラック（バス）部品加工
当社の製品はエンジン用のエアパイプやオイルパイプ、ウォーターパイプ、
EGRパイプにも採用され、トラックの心臓部を担う重要な役割を果たしています。
特にエキゾーストパイプでは、各種トラック・ゴミ収集車・消防車・バス・
冷凍 車などに採用されており、グラスウール付きカバーで覆った、より断熱性の
高い製品の生産も可能。
「小型/大型車用テールパイプ」をはじめ、「ウォーターパイプ」や
「エアパイプ」などを取り扱っております。
【特長】
＜エアー/オイル/ウォーターパイプ＞
■材質：STKM11A/13A、SUS409
■サイズ：φ20.0～φ101.6
■ASSY：アーク溶接/MIG溶接/ロー付け
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
単気筒可視化エンジン
エアロボンネット
スロットルアクチュエータ
「スロットルアクチュエータ」は、アクチュエータとその駆動装置によって
構成され、台上エンジンのスロットル開度を遠隔操作し、開度目標値に
忠実に高速追従する製品です。
低慣性のACサーボ・モータを採用しており、高速で耐久性に優れた
高信頼性を実現。
この他、「変速機アクチュエータ」や「クラッチ・汎用アクチュエータ」、
「車載型自動運転ロボット」なども取り扱っております。
【スロットルアクチュエータ 特長】
■低慣性サーボ・モータにより高速応答を実現
■耐久性を一段とアップし、高い信頼性
■トルク制限(モータ電流制限)機能により供試体を保護
■ストローク設定は、供試体の近くで容易に設定可能
■停電時、緊急停止時には電磁クラッチが断になり、リターン・スプリングにより、
瞬時に全開にして、供試体の安全を確保
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウォーターポンプ
YAMADAでは『ウォーターポンプ』を取り扱っております。
高い信頼性を確保するためOEM品と同様の構成部品、同一製造ラインを
使用。CAEを用いた独自インペラ設計による好適冷却性能により、
エンジン性能を最大限に引き出します。
また、高品質な日本&ドイツメーカー ベアリング採用による高耐久性を
有しています。
【特長】
■OEM品と同様の構成部品、同一製造ラインを使用
■高品質な日本&ドイツメーカー ベアリング採用による高耐久性を有する
■高品質な日本メーカー メカニカルシール採用による高ロバスト性を有する
※英語カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジン吸入空気温湿度調整装置
【成形・加工事例】熱風制御
450Wエンジンクーリングファン BLDCモーター
車速追従型冷却ファン『type VQF 1000/2000』
『type VQF 1000/2000』は、極度の気候条件の試験のために設計されており、
－35℃～＋55℃の間の温度で作動させることができる車速追従型冷却ファンです。
最大450mmまでの電動式高さ調整機能を搭載しているため、ほとんどの車種の
テストが可能。その他の特長としては、最大1200mmまで連続延長ができ
開口が大きい吹出ノズルが挙げられます。
ユニットの搬送とテストセル内での位置決めは、フォークリフトや レールを
使って行います。このために、昇降装置を作動させた後に取り外すことができる
搬送用サブフレームがあります。
【特長】
■VO(EU)2017/1151に準拠したWLTPサイクルのグローバルな要件を満たしている
■アダプタノズル自動認識用センサー
■－35℃～＋55℃の気候室用(結露しないこと)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動クーラントポンプ（<300W）
お探しの製品は見つかりませんでした。
1 / 2
走行性におけるパワートレインの熱対策
走行性におけるパワートレインの熱対策とは？
走行性のパワートレインの熱対策とは、自動車のエンジンやモーターなどの動力発生装置が、走行中に発生する熱を適切に管理し、性能低下や故障を防ぐための技術や手法全般を指します。特に、高出力化や電動化が進む現代の自動車においては、効率的な熱管理が車両の信頼性、耐久性、そして燃費・電費性能に直結する重要な課題となっています。
課題
過剰な発熱による性能低下
パワートレインが高温になると、部品の劣化や潤滑性能の低下を招き、本来の出力が得られなくなったり、燃費・電 費が悪化したりします。
部品の寿命短縮と故障リスク増大
継続的な高温環境は、金属疲労や絶縁劣化を促進し、エンジンやモーター、バッテリーなどの主要部品の寿命を縮め、予期せぬ故障の原因となります。
冷却システムの効率限界
特に高負荷走行時や都市部での低速走行時など、冷却システムの能力を超えた熱が発生し、十分な冷却が困難になる場合がありま す。
異種動力源の熱干渉
ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車など、複数の動力源を持つ車両では、それぞれの熱源が互いに影響し合い、複雑な熱管理が求められます。
対策
高効率冷却システムの導入
ラジエーター、ウォーターポンプ、オイルクーラーなどの性能向上や、冷却経路の最適化により、熱を効率的に外部へ放出します。
熱伝導・放熱材料の活用
熱伝導率の高い素材や、表面積を増やして放熱効果を高める構造を採用し、部品自体の温度上昇を抑制します。
先進的な熱管理制御
センサー情報を基に、冷却ファンの回転数や冷却液の流量などを最適に制御し、常に最適な温度を維持します。
断熱・遮熱技術の適用
熱源となる部品を断熱材や遮熱板で覆い、周囲への熱の伝播を抑え、他の部品への影響を最小限に留めます。
対策に役立つ製品例
高性能冷却液
高い熱伝導率と沸点を持ち、冷却システム全体の熱除去能力を向上させ、高温時の性能維持に貢献します。
多層構造ラジエーター
複数の薄い金属層とフィンを組み合わせることで、表面積を大幅に増やし、効率的な熱交換を実現します。
インテリジェント温度センサー
パワートレインの各所の温度をリアルタイムで高精度に検知し、熱管理制御システムへ正確な情報を提供します。
セラミック系断熱コーティング剤
熱源となる部品表面に塗布することで、高い断熱効果を発揮し、周囲への熱放射を抑制します。
目的・課題で絞り込む
カテゴリで絞り込む
カーエレクトロニクス技術 |
EV・HV・FCV技術 |
統合型モビリティサービス開発・活用 |
車載ソフトウェア開発 |
サステナブル技術 |
コネクティッド・カー |
自動運転 |
自動車部品&加工 |
その他オートモーティブテクノロジー |
⭐今週のピックアップ
読み込み中
bottom of page