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緊急時の迅速な通報とは？課題と対策・製品を解説
安全性における緊 急時の迅速な通報とは？
自動車における安全性の緊急時の迅速な通報とは、事故や車両の故障など、予期せぬ事態が発生した際に、乗員や周囲の関係者に迅速かつ正確な情報を伝えるためのシステムやプロセスの総称です。その目的は、二次被害の防止、救助活動の迅速化、および安全確保にあります。
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【自動運転開発向け】パイロスイッチ
【自動車部品向け】採用サイト構築
自動車部品業界では、高度な技術力や品質へのこだわりが、企業の信頼性を左右します。特に、製品の安全性や性能に直結する技術力は、候補者が企業を選ぶ上で重要な判断材料となります。求人媒体の限られたスペースでは、貴社の持つ独自の技術や、それを支える現場の熱量を十分に伝えることが難しい場合があります。当社の採用サイト構築サービスは、貴社の技術力を候補者に深く理解してもらい、共感を醸成することで、ミスマッチの少ない応募獲得を目指します。
【活用シーン】
・高度な製造技術を持つエンジニアの採用
・品質管理体制をアピールしたい場合
・研究開発部門の魅力を伝えたい場合
【導入の効果】
・貴社の技術力が候補者に伝わりやすくなる
・技術力に魅力を感じる優秀な人材からの応募が増加
・採用ミスマッチの低減と定着率の向上に貢献
【自動車向け】広帯域ピエゾブザー
自動車業界やセンサー用途では、車両の状態を示す多様な警告音や、センサーからの情報を分かりやすく伝えるための音声出力が求められます。特に、複雑化する車両システムにおいては、限られたスペースに多くの機能を搭載する必要があり、小型で多機能な部品が重要となります。また、信頼性の高い警告音は、安全運転を支援する上で不可欠です。当社の広帯域ピエゾブザーは、一つのブザーで多彩な発音に対応できるため、お客様の省スペース化、部品削減に貢献いたします。
【活用シーン】
・車両の異常検知時の警告音
・センサー作動時の確認音
・運転支援システムからの通知音
【導入の効果】
・多種多様な警告音に対応可能
・部品点数の削減によるコストメリット
・省スペース設計への貢献
【電気自動車向け】高難燃・低発煙樹脂コンパウンド
【自動車ディーラー向け】可動式EV充放電器『POCHA＋』
自動車ディーラー業界ではEV試乗車や点検・修理の充電ニーズに対応し、お客様へのスムーズなサービス提供が求められます。特に限られたスペースや頻繁な車両入れ替えに対応できる柔軟な充電設備は重要です。当社の可動式EV充放電器『POCHA＋』は、EVへの急速充電と、EVからの外部給電という2つの機能を一台で提供し、効率的かつ柔軟な運用を可能にします。
EV急速充電には三相200V分電盤に接続して使用でき、可動式のため、
専用の高圧受電設備や、高圧配線工事を行うことなく導入可能。
EVからの外部給電出力時は、三相200Vと単相AC100Vの同時放電に対応。
【活用シーン】
・ショールームでのEV試乗車への急速充電
・店舗内での一時的な電源確保
・災害時のバックアップ電源としての活用
【特長】
■15kWの急速充電とAC100V・三相AC200Vへの出力に1台で対応
■可動式のため、多様な設置場所のニーズに対応可能
■令和7年度補正予算「外部給電器の導入補助金」対象製品
■ワンボタンで充電から停止まで簡単に操作可能
■省電力設計とコンパクト設計を採用
■CHAdeMO規格認証品
【自動車業界向け】設備稼働監視システム PUSHLOG
【自動車向け】パイロスイッチ
【自動車向け】感電防止のための安全教育
自動車業界では、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の普及に伴い、高電圧を扱う機会が増加しています。感電事故のリスクを最小限に抑えるためには、徹底した安全教育が不可欠です。特に、多国籍の整備士がいる現場では、言語の壁が安全教育の妨げになることがあります。誤った理解は、重大な事故につながりかねません。LinkBrain 10は、多言語対応のアニメーション動画で、複雑な安全ルールを分かりやすく解説します。
【活用シーン】
・EV/HV車の整備工場
・バッテリー交換作業現場
・高電圧部品の検査・修理
【導入の効果】
・多言語対応による、全整備士の安全意識向上
・教育時間の短縮とコスト削減
・事故リスクの低減
※詳しくは資料をご覧ください。関連リンクからもご覧いただけます。
お問い合わせもお気軽にどうぞ。
2026年自動車技術7大テーマ | SDV・自動運転・SoC
世界自動車産業は今、大転換期を迎えています。本資料では、自動車・モビリティ分野に特化した専門調査会社FOURINが、2026年の自動車業界における「7つの重要トピック」を解説します。
◆目次
・SDVからAIDVへ：CESで浮上したAIDVがもたらすバリューチェーンの変革
・ハイブリッドの復権：現実路線への修正とレンジエクステンダー（REEV）エンジン開発の新潮流
・小型で安価な車：EUのCO2規制や米国動向から見るA/BセグメントBEV化の焦点
・アルミギガキャスト vs 鉄鋼新技術：中国勢の量産実態と鉄鋼陣営の一体化技術による対抗策
・自動運転レベル3と乗員監視：中国NOAの普及と、アイズオフ時代に求められるDMS/OMSの精度向上
・ゾーンアーキテクチャとSoC：レガシーOEMの移行計画と半導体IPベンダーとの連携
・地政学リスク下の新たな競争軸：トヨタ、BYD、テスラなど主要OEM15社の競争力を評価
自動車業界の未来を見見据える一助として、まずはご一読いただけますと幸いです。
【自動車向け】半導体加速度計 1201/1201F [衝突用]
![【自動車向け】半導体加速度計 1201/1201F [衝突用]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/277400/IPROS3637132599118715139.jpeg)
【自動車向け】パイロスイッチ
【自動車向け】感電防止のための安全教育
自動車業界の充電設備においては、作業員の安全を確保するために、徹底した安全教育が不可欠です。特に、多国籍の作業員が多い現場では、言語の壁が安全教育の妨げになることがあります。誤った理解は、重大な事故につながりかねません。LinkBrain 10は、多言語対応のアニメーション動画で、複雑な安全ルールを分かりやすく解説します。
【活用シーン】
・充電ステーション設置工事現場
・充電設備メンテナンス現場
・電気自動車製造工場
【導入の効果】
・多言語対応による、全作業員の安全意識向上
・教育時間の短縮とコスト削減
・事故リスクの低減
※詳しくは資料をご覧ください。関連リンクからもご覧いただけます。
お問い合わせもお気軽にどうぞ。
【自動車向け】PICLIA 圧電ワイヤーセンサー
自動車業界では、走行中や稼働中の車載部品に発生する振動・音・変形の変化を捉え、異常の兆候を早期に把握することが重要です。モーター、ポンプ、バルブ、ベアリング、配管、シート機構など、車両を構成する各種部品は、わずかな劣化やゆるみ、偏摩耗によって性能や快適性に影響が出る場合があります。 PICLIA圧電ワイヤーセンサーは、糸のように細く柔軟なワイヤー形状により、曲面や狭小部にも設置しやすく、車載部品の状態監視に適しています。微細な振動や接触変化を高感度に捉えることで、部品の異常検知、品質評価、予兆保全に貢献します。
【活用シーン】
・モーター・駆動系部品の振動モニタリング
回転時の微細な振動変化を捉え、ゆるみ、劣化の兆候を把握
・ベアリング・ギア・シャ フトの状態監視
摩耗や異常振動を検知し、交換タイミングの最適化に活用
・ポンプ・バルブ・配管系の異常検知
流体機器の振動や接触変化を捉え、リーク、詰まり、作動不良の早期発見に貢献
・EV車載部品・電装ユニットの振動監視
バッテリーパック周辺、冷却系部品などの微振動を捉え、長期信頼性の評価に活用
・製造ラインでの車載部品検査
電気自動車『EV F1 VAN』
『EV F1 VAN』は、ガソリン車と同等の低価格を実現する電気自動車です。
日本の安全基準に合わせて強化されたフレームやブレーキシステムなど
高い安全性を提供します。
また、設計開発を行う当社では、お客様の要望に沿ったカスタマイズ、
追加機能開発・共同開発もお受けしております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【特長】
■積載量：普通免許運転可能車種※で最大積載量950Kg ※電気自動車（EV）
■価格：EVでありながらガソリン車と同等の低価格を実現
■航続距離：航続可能距離300km、物流に必要なラストワンマイルを可能に
■バッテリー保証：5年間あるいは12万kmまでの製品保証つき
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
テレマティクスサービス
当社では、自動車に対して、地図情報、渋滞情報、車両自体の運行情報等
様々な情報やサービスを提供する『テレマティクス』を行っております。
車両に搭載された各種センサー、GPSモジュールなどのデバイス、ETC、
デジタコといった車載機器、CAN、UARTなどのインターフェースで
通信し、テレマティクスサービスを実現するための機器制御や
データ取得を行い、車両のエコドライブ、運行管理、動態管理、
法令 順守を実現します。
【特長】
■安全性・セキュリティ向上・規則順守
■運転の利便性向上
■エンターテイメント
■交通事故・洗車の低減・エコドライブの実現
■新しいサービスの創出
※詳細はお問い合わせください。
EV向け 新型スリーブ
自動車安全装置部品
衝突安全性能試験用ダミー(ATD)
当社では、自動車衝突安全性能試験で使用されるダミー人形
「擬人化試験装置（Anthropomorphic Test Devices – ATD）」を
取り扱っております。
衝突試験において実際の人間の動きをシミュレートすることができるように、
寸法と人体の特性に密接に相関するように設計されています。
衝突試験中、試験後に収集された試験結果のデータは、乗員の安全性に
対する車両づくりや自動車機器の保護性能の指標となります。
【特長】
■Euro NCAP認可製品
・Q10ダミーアップグレードキットEuro NCAP 2020
・aPLI(Advanced Pedestrian Legform impactor)
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
大型ダンプ専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』
サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・バイクを検知し、
ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。
ドライバーの見落としを防ぎ、安全確認を的確にサポートします。
■AIにより歩行者・自転車・バイクの検知を実現
■現在運用中の車両に後付け可能
■検知時に音・光・映像でドライバーへ警告
■夜間でも見やすい高感度カメラを採用
本製品は、車両周辺の死角となりやすいエリアを常時監視し、
巻き込み事故や接触事故のリスク低減に貢献します。
右左折時や発進時など、ドライバーが目視で確認しづらい場面でも、
AIが対象物を自動で識別し、危険を検知すると即座に注意喚起を行います。
物流車両や営業車、建設・作業車など幅広い車種への導入が可能で、
安全対策強化や事故防止への取り組みとしても有効です。
ドライバーの負担軽減と安全意識の向上を両立し、より安心・安全な車両運行を支援します。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイブリッドIII 50th 成人男性 自動車衝突用人体ダミー
Hybrid III 50th人体ダミーは前面衝突試験時の拘束システムの安全性評価に
世界中で広く使われている衝突試験ダミーです。
ゼネラル・モーターズの手による最初の設計は、その後ヒューマネティクス社
（ファースト･テクノロジー･セーフティ･システムズとデントンＡＴＤ社合併）
が米国のソサエティ・オブ・オートモーティブ・エンジニア（SAE）のバイオ
メカニクス委員会や米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）と共同開発を行った
Hybrid III 50thダミーに引き継がれています。
Hybrid III 50thダミーは米国の連邦規則集（パート５７２ サブパートE）や
欧州のECE基準で法的に定められた試験用デバイスです。
ダミーは高い生体忠実性と計測能力を兼ね備えています。
近年の見直しによって大腿の可動範囲、足首、足の生体忠実性が向上しました。
また、車いす、医療機器、スポーツ器具など、自動車以外の用途に幅広く適用されることがあります。
※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お問い合わせください。
自動車部品 製品カタログ
自動車計装機器『デジタルタコグラフDTG7』
リアカメラ付きHDドライブレコーダー『DX-720RC』
機能安全分析ツール『medini(TM)analyze』
『medini(TM)analyze』は、機能安全分析を一括で行うことができ、
かつ効率的に適用できるツールです。
走行状況および危険事象を表形式で管理したり、走行状況のカタログを
サポートするなど様々な機能を搭載しております。
【特長】
■機能安全の一括分析と効率的な適用を実現
■再利用と自動化をサポート
■各種3rdパーティツールとの連携が可能
・エンジニアリングツール： Enterprise Architect 他
・要件管理 ツール：IBM Rational DOORS 他
・その他：Microsoft Office,Apache Subversionなど
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3G/LTE通信内蔵型ドライブレコーダー『TX2100』
【TCU・V2X】車との双方向通信「T-BOX」「VeTalk」
Neusoft は 2012年に Telematics Control Unit（TCU）製品「T-BOX（ティーボックス）」の設計・開発を開始しました。
開始から8年の間に、 BBA、VOLVO、VW、FCA、Chery、Geely、Brilliance の T-BOX の Tier 1 を経験し、VW80000、VDA6 の認証を取得、また中国国内の VOLVO 専用の電子機器サプライヤーとして各 OEM 様から高い評価を得ています。
Neusoft は GB/T32960 のコアメンバーとして標準規格の策定組織の一員として参画しています。
「VeTalk（ヴェトー ク）」は、V2X通信技術（DSRC & LTE-V）に基づき、自動車メーカー、Tier１、プロバイダー、インテリジェント交通業界へ、ワンストップ式ソリューションを提供いたします。
ハードウェア開発セット、量産向けV2X-ECU、ネットワークプロトコルスタック、SDK、応用事例、基準の一致性テストとシミュレーションテストのプラットフォーム、V2X Serverなど様々なソリューションをご用意しています。
カーパーツ ＵＬＴＲＡ ＬＥＤ モンスター
自動車向け安全部品
《用途事例紹介》マイクロ波で逆走事故を未然防止
日本の高速道路では、逆走事故が現在も重要な安全課題となっています。
毎年、逆走に関する事案は一定数発生しており、正面衝突など重大事故につながりやすい点が問題です。
逆走に関与する運転者は高齢ドライバーの割合が高く、
判断ミスや標識の見落とし、思い込みが主な要因とされています。
逆走が起きやすい場所は、インターチェンジや料金所付近、サービスエリア・パーキングエリアの出入口など、
入口と出口が近接し構造が分かりにくい地点です。
本線上で出口を通過した後に無理に戻ろうとして逆走に至るケースもあり、早期の異常検知が重要となります。
こうした課題に対し、近年はセンサー技術を活用した対策が進んでいます。
マイクロ波安全監視センサは、距離や速度をマイクロ波で検知でき、夜間や悪天候でも安定した監視が可能です。
逆走車両を早期に検知し警告や管制連携につなげることで、重大事故の未然防止と道路全体の安全性向上に貢献します。
インバータテストテーブル『VF-87シリーズ』
『VF-87シリーズ』は、EV/HEV用モータ・コントロールユニット等の
テストを効率よく安全に行うことができるインバータテストテーブルです。
テストの際に必要な機器類・冷却装置を組み込んでいくと同時に配線作業等の
簡素化を図り、環境が煩雑にならぬように構成。
さらに、充電部の殆どを隠蔽構造として、安全性を配慮した構造としています。
【特長】
■配線作業等の簡素化を図り、環境が煩雑にならぬように 構成
■充電部の殆どを隠蔽構造として、安全性を配慮した構造
■トレイ上に水が漏れた場合、速やかに排水できる水路及びバルブを設けている
■安全カバー（シャッタータイプ）を設置
■側面の金属部には空冷用のダクト（φ200）を取り付け可能な構造
■配線部品は120℃耐熱部品を使用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーパーツ ＵＬＴＲＡ ＬＥＤ
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安全性における緊急時の迅速な通報
安全性における緊急時の迅速な通報とは？
自動車における安全性の緊急時の迅速な通報とは、事故や車両の故障など、予期せぬ事態が発生した際に、乗員や周囲の関係者に迅速かつ正確な情報を伝えるためのシステムやプロセスの総称です。その目的は、二次被害の防止、救助活動の迅速化、および安全確保にあります。
課題
情報伝達の遅延
事故発生から通報までの時間が長引くと、救助や対応が遅れ、被害が拡大する可能性があります。
情報伝達の不正確さ
緊急時に正確な位置情報や状況が伝わらないと、適切な支援が届かず、事態が悪化する恐れがあります。
通信手段の限定性
通信網が寸断されたり、携帯電話の電波が届かない場所では、緊急通報が困難になる場合があります。
手動操作への依存
乗員が意識不明の場合や、操作が困難な状況では、自動的な通報機能がないと対応できません。
対策
自動検知と通報機能
事故発生時に車両が自動的に検知し、事前に登録された連絡先や緊急サービスへ通報する機能を搭載します。
高精度な位置情報システム
GPSやその他の測位技術を組み合わせ、緊急時に正確な車両位置情報を迅速に送信します。
多様な通信手段の確保
セルラー通信だけでなく、衛星通信や他の無線通信技術も併用し、通信網の障害に備えます。
遠隔監視と操作支援
外部からの遠隔監視や、必要に応じた遠隔操作による通報・情報提供を可能にします。
対策に役立つ製品例
統合型緊急通報システム
事故検知、位置情報送信、音声通信機能を統合し、自動または手動で緊急通報を行うシステムです。
車両状態監視システム
車両の異常をリアルタイムで検知し、異常発生時に指定された連絡先へ通知するクラウドベースのサービスです。
衛星通信モジュール
地上通信網が利用できない状況下でも、衛星経由で緊急メッセージや位置情報を送信できる通信機器です。
車載用緊急アシスタントデバイス
ボタン操作や音声コマンドで緊急通報を発信でき、オペレーターとの通話も可能な専用端末です。
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