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オートモーティブテクノロジー

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リサイクル性向上とは?課題と対策・製品を解説

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環境性におけるリサイクル性向上とは?

自動車産業における環境性のリサイクル性向上とは、自動車のライフサイクル全体を通じて、使用済み自動車やその部品を効率的かつ環境負荷を低減しながら再資源化する取り組みのことです。これは、資源の枯渇防止、廃棄物削減、そして新たな資源採掘に伴う環境負荷の軽減を目的としています。

各社の製品

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【自動車業界向け】リペレット加工と再生原料販売
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自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車体の軽量化が重要な課題となっています。プラスチック材料の利用は軽量化に貢献しますが、材料コストや環境への配慮も求められます。当社のリペレット加工と再生原料販売は、これらの課題に対応します。お客様のプラスチック材料をリペレット加工し、高品質な再生原料として提供することで、コスト削減と環境負荷低減に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品(バンパー、内装材など)
・軽量化ニーズへの対応
・プラスチック材料のリサイクル

【導入の効果】
・材料コストの削減
・環境負荷の低減
・資源の有効活用

【自動車部品向け】ミナエコ80ミナパック
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自動車部品業界では、輸送中の製品保護が重要です。特に、振動や衝撃に弱い部品においては、適切な緩衝材の使用が不可欠です。不適切な緩衝材は、部品の破損や性能劣化につながる可能性があります。ミナエコ80ミナパックは、リサイクル原料を80%使用し、環境負荷を低減しながら、優れた緩衝性能を提供します。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送
・部品の保管
・梱包時の緩衝材

【導入の効果】
・輸送中の製品保護
・環境負荷の低減
・省資源化

自動車内装業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、軽量化が重要な課題となっています。特に、内装部品の接合には、軽量かつリサイクル可能な材料と工法が求められます。従来の接着剤は重量増加やリサイクルの妨げになる可能性があり、環境への配慮も必要です。当社の産業用タグピンは、軽量化に貢献し、分離可能な構造によりリサイクルを容易にします。これにより、環境負荷を低減し、持続可能な自動車内装材の製造を支援します。

【活用シーン】
・内装トリムの固定
・シートクッションの接合
・ドアパネルの組み立て

【導入の効果】
・軽量化による燃費向上
・リサイクル性の向上
・作業効率の改善
・環境負荷の低減

【自動車業界向け】水溶性切削油工作機械洗浄剤リンガーフラッシュ
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リンガーフラッシュは、特殊界面活性剤により、水溶性切削油を使用している工作機械やタンクに付着した汚れや臭いに効果が得られるフラッシング用添加剤です。水溶性切削油の全交換前に添加して循環させながら工作機械内部とタンク・配管内の汚れを洗浄します。添加後も機械設備を止めずに加工を継続できて手軽です。それにより、切削油交換時のフラッシング作業の清掃の手間と時間を削減。タンク清掃の水洗い時間を減らせるので、廃液量を削減します。鋳物のヘドロ汚れにも、緑青の汚れにも効果的です。しかも化学物質のリスクアセスメントの観点では、GHS分類基準に該当しません。交換後の水溶性切削油を長寿命化させ、生産性の向上につながります。

【このような現場におすすめ】
・水溶性切削油交換時のフラッシング作業をもっと時短で手軽にしたい。
・化学物質のリスクアセスメントの観点から、GHS分類基準に該当しないフラッシング剤を探していた。
・人手不足、働き方改革の現場に。

【活用シーン】
・工作機械の水溶性切削油交換時
・工作機械の定期メンテナンス時

【導入の効果】
・切削油の寿命延長
・清掃時の手間と作業時間と廃液を削減

【自動車内装向け】再生ポリオレフィン原料(PE,PP)
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自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、内装材の製造においては、リサイクル素材の活用が求められています。再生ポリオレフィン原料は、環境省が推奨する再生材であり、持続可能な社会の実現に貢献します。当社では、20年以上にわたり再生プラスチック原料を取り扱っており、お客様の仕様に合わせた再生原料を提案・販売いたします。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリムなど)
・リサイクル素材の使用による環境負荷低減
・GRS認証取得による信頼性向上

【導入の効果】
・環境配慮型製品としてのブランドイメージ向上
・CO2排出量の削減
・資源の有効活用

【自動車部品工場向け】切粉搬送用リンクコンベヤ
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自動車部品工場では、製造工程から発生する金属切粉やその他の廃棄物の適切な処理が求められます。特に、作業環境の改善、安全性の確保、そして環境への配慮が重要です。不適切な廃棄物処理は、作業効率の低下、事故のリスク増加、さらには環境汚染につながる可能性があります。当社の廃棄物運搬用リンクコンベヤは、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・金属切粉、プラスチック、ゴムくずなどの廃棄物運搬
・プレス加工、切削加工工程からの廃棄物排出
・工場内のレイアウト変更への対応

【導入の効果】
・作業環境の改善、安全性の向上
・廃棄物処理の効率化によるコスト削減
・工場の美化と省人化の実現

【自動車向け】易解体性を実現する次世代接着剤
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自動車業界では、リサイクル性の向上と環境負荷の低減が重要な課題となっています。特に、部品の分解・再利用を容易にすることは、サーキュラーエコノミーの実現に不可欠です。従来の接着剤では、分解が困難で、リサイクルの妨げになるケースがありました。当社の次世代接着剤は、易解体性を備え、製品の修理、部品交換、リサイクル時の分解を容易にします。これにより、環境規制への対応と、メンテナンスコストの削減に貢献します。

【活用シーン】
・自動車部品の接着
・リサイクル時の分解
・修理時の部品交換

【導入の効果】
・リサイクル性の向上
・環境負荷の低減
・メンテナンスコストの削減

【自動車業界向け】再生原料プラダンシート
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自動車業界では、輸送中の部品や製品の保護において、緩衝材の選定が重要です。製品の損傷を防ぎ、品質を維持するために、適切な緩衝性能と環境への配慮が求められます。当社の100%再生原料を使用したプラスチックダンボールシートは、これらのニーズに応えます。

【活用シーン】
・自動車部品の輸送時の緩衝材
・車体部品の保護
・内装材の保護

【導入の効果】
・製品の破損リスクを低減
・環境負荷の低減に貢献
・コスト削減

【自動車内装向け】再生プラスチック原料のご提案
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自動車内装業界では、環境負荷低減と持続可能性への取り組みが重要視されています。特に、内装部品に使用されるプラスチック材料の環境性能向上が求められています。再生プラスチック原料の使用は、CO2排出量の削減に貢献し、企業のSDGsへの取り組みを促進します。当社では、お客様のニーズに合わせた再生原料を提供し、自動車内装部品の製造における環境負荷低減をサポートします。

【活用シーン】
・自動車内装部品(インパネ、ドアトリム、シートなど)
・環境配慮型製品の開発
・サプライチェーンにおけるCO2排出量削減

【導入の効果】
・環境性能の高い製品の提供
・企業のSDGsへの貢献
・ブランドイメージ向上

自動車内装業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、内装材の製造過程におけるCO₂排出量の削減は、企業の持続可能性を示す指標として不可欠です。バイオマスポリエステル「BIOMUP」は、サーマルリサイクルによるCO₂削減に貢献し、環境に配慮した製品開発を支援します。

【活用シーン】
・自動車内装部品(ダッシュボード、ドアトリムなど)
・環境配慮型素材への切り替え
・CO₂排出量削減への貢献

【導入の効果】
・環境負荷低減への貢献
・企業のCSR向上
・SDGsへの貢献

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車体の軽量化が重要な課題となっています。異素材の組み合わせは軽量化に貢献しますが、従来の接着剤では乾燥時間や品質管理、分離の難しさといった課題がありました。IndESは、これらの課題を解決し、生産効率と品質を両立させる接合方法を提供します。
また、カーシート製造の際、ウレタンフォームだけではなく、押出成形など新しい素材がありますが、密度が少ないため、接着剤での接着が難しいのが現状です。そこで、弊社インディーズを使い、ホッチキスのように物理的に留める事が可能です。

【活用シーン】
* シートの接合
* 内装部品の固定
* 異素材部品の組み立て

【導入の効果】
* 乾燥時間の短縮による生産性向上
* 品質の安定化
* 異素材の容易な分離によるリサイクル性の向上

【資料】バンパーグレード製造技術
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自動車バンパーには、生産性とリサイクル性向上の観点から、
現在では多くの車種において、PP樹脂をベースとしたグレードが使用されております。

バンパーグレードは、曲げ弾性率と衝撃強度の大幅な向上が必要であることから、
原料配合が複雑となり、混練に対する難易度が高くなっています。

当資料では、NEW バンパーグレードの「TEX」による混練技術を紹介します。

今後も更なる品質の向上、小型機での高能力化という技術開発をご提案致します。

【掲載内容】
■装置構成
■実施例による分散の評価
■特長

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

三乗工業株式会社 事業紹介
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私たち三乗工業株式会社は、自動車部品の製造に携わり40有余年、さまざまな困難を克服し、今日に至っています。
「人にやさしく、地球にやさしく」をキーワードにモノ造りはリサイクルを基本として、会社設立以来この課題に挑戦し、技術開発を進めてきました。
この原動力は社長自らの“社内のゴミは社外に出さない”という熱い思いが源になっています。
また、全ての発想はムダ(スクラップ)を生かすという独自の理念に基づき実践されており、全社員の行動指針となり全員のベクトルが一致しリサイクル活動を推進しています。
さらに、リサイクル商品の新開発を行ってまいります。
三乗工業のリサイクル製品は、自動車向けの遮音材、かさあげ材、内装トリム用基材などとして広く採用されていますが、住宅用遮音シート、梱包用仕切板、コンパネシート、断熱吸音パット、育苗箱など、自動車製品以外にも用途は多岐にわたっています。

【事業紹介】
○自動車内装部品
○リサイクル製品
○研究開発

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

サンケミカル株式会社 自動車資材
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サンケミカル製品の大きな柱。それは自動車内装材です。サンケミカルは他社に先駆け、いち早く自動車用内装材として成形可能なベロアタイプ不織布の開発に成功。昭和51年(1976年)には当時の大衆車として最も使用されていた車カローラの内装材(床材)として本格的に採用されています。

【破砕事例】自動車小型モータ解体例
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自動車小型モータ解体例をご紹介いたします。
自動車には大変多くのモーターが使われています。

CFSで破砕後、≦10mm 磁選 >10mmの3種類に選別しました。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アルミダイカスト製品 カーオーディオ部品
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創業以来30年、主として、光学部品(カメラ、ビデオ)を中心に製造をしてきました。
現在は、それらのの経験をいかし極薄肉製品のダイカスト化を進めています。
マグネシュウムにひけをとらない、アルミダイカストを目指し研究開発を行っています。
カーオーディオ部品の他にも、MDプレーヤーの外装品、カーナビゲーションモニターフレーム、
車載部品などの、量産を行っております。
また2ピース化によるダイカスト化の実現化、コスト削減のための精密ダイカストなど、
独自のアイデアと技術を製品に盛り込みご提供しております。

詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

金型 自動車関連
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当社は、環境側面に関連して適用可能な法的要求事項および組織が同意するその他の要求事項を確実に遵守した製品の設計及び製造の事業活動を通じて、お客様及び地域社会全般の人々から最も信頼される企業を目指します。その他に、特に以下の重点事項の取り組み、マネジメントシステムの継続的改善を図ります。

佐藤工業株式会社 会社案内
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株式会社佐藤工業は、高性能で世界に知られる日本の自動車産業と、
精密部品の領域でパートナーシップを結んでいます。

高い安全性と信頼性を備えた高い品質の製品を供給するとともに、
環境との共生を重要な課題と位置づけ、開発・生産はもちろん
全ての企業活動において、環境改善・維持を重視した活動を行っています。

これからも次なる時代に私たちが何を求められるのかを探究し、
確かな技術と独自の創造力で、新たな可能性を切り拓いていきます。

【事業内容】
■オートマチック部品などの自動車精密部品の製造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水性タイヤ用塗料『アクアリコート』
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再生タイヤのサイドウォールに新品同様の質感を与える「アクアリコート」はタイヤ廃棄量の削減を促進する「環境サステナビリティ」の高い水性塗料です。タイヤ更生サービスの需要が高まる中、リグルーブやリトレッドなどのタイヤソリューションに最適です。

【事例公開】自動車部品梱包の改善事例です!
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3D CADによる国内・海外への適切な梱包仕様を提供・研究開発等を行う
セイホクパッケージ株式会社の自動車部材の改善事例をご紹介します。

従来のワンウェー梱包では、資材費が都度発生し、1段3分割のため、
多くの作業工数がかかるなどの問題点がありました。

「リターナブル梱包」で改善後は、1段1トレーの設計により作業工数が1/3に激減。
リターナブル資材へ変更することで年間1億円のコスト削減に成功しました。

輸出先では、リターナブル資材は全て回収され再利用されるため廃棄処分費が
発生しません。(リターナブル資材はリサイクル可能です。)

【問題点】
従来の仕様(ワンウェー梱包)
 ■作業性:1段3分割のため、多くの作業工数がかかる
 ■コスト:ワンウェー梱包のため資材費が都度発生
 ■ゴミ:輸出先ではワンウェー梱包の廃棄処分費が都度発生

※詳しくはお気軽にお問合せください。

【破砕事例】自動車エアーバック
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自動車に搭載されているエアーバックの破砕例をご紹介します。

車から取り出したエアーバックは、バック部分が飛び出した状態です。
破砕後、このバック部分ははずれ、金属部分だけが回収という結果が出ました。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

中野工場のご紹介
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中野工場では、カーエアコン用コンプレッサー部品を専門に成形し、
電装品メーカーを通じて全世界に向けて出荷されています。

ゴミを出さないリサイクルシステムも完備。特にコンプレッサーに附属する
キャップに関しては品質・納期・コストに自信があります。

そんな当社の技術力を信じてご用命をいただき続けております。

【特長】
■6ナイロン・ガラス30%添加材を主原料に、原料投入から製品取出しまで
 無人化稼働を実現
■部品組付機は想定できる不具合を全て自動摘出するべく、
 機械メーカーとタイアップして設計・製作
■組付工程での部品組付は95%以上が当社オリジナル自動組付機で生産

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【プレス製品】自動車エアバッグ用角絞り加工
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『自動車エアバッグ用角絞り加工』
金型設計時にプレス成形解析を活用することで、
実試作時にエラーがほとんどなく、短納期の初品納入が可能。

製品形状に合わせて好適なフランジ形状を設定するため、
材料使用量を最小限に抑え環境に配慮したモノづくりを実現。

自社製のロボット搬送装置により数十万/月の安定した生産が可能。

【特長】
■プレス成形解析(シミュレーション)を活用した金型設計
■短納期の初品納入が可能
■高い生産性を誇る自社製ロボット搬送装置
■製品形状に合わせて好適なフランジ形状を設定
■最小限の材料使用量

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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環境性におけるリサイクル性向上

環境性におけるリサイクル性向上とは?

自動車産業における環境性のリサイクル性向上とは、自動車のライフサイクル全体を通じて、使用済み自動車やその部品を効率的かつ環境負荷を低減しながら再資源化する取り組みのことです。これは、資源の枯渇防止、廃棄物削減、そして新たな資源採掘に伴う環境負荷の軽減を目的としています。

​課題

素材の多様化と分離困難性

自動車には金属、プラスチック、ゴムなど多種多様な素材が複合的に使用されており、これらを効率的に分離・回収することが技術的に困難な場合があります。

有害物質の残留と処理コスト

バッテリー、触媒、塗料などに含まれる有害物質が、リサイクルプロセスにおいて環境汚染のリスクとなり、特別な処理が必要となるためコストが増加します。

リサイクル技術の未発達と経済性

高度なリサイクル技術の開発が追いついていない場合や、リサイクルされた素材の品質が新品に劣るため、経済的なメリットが出にくい状況があります。

サプライチェーン全体での連携不足

自動車メーカー、部品メーカー、解体業者、リサイクル業者間の情報共有や協力体制が不十分で、リサイクルプロセス全体の最適化が進んでいません。

​対策

リサイクルしやすい素材設計

自動車設計段階から、リサイクルしやすい単一素材の使用や、素材の分離を容易にする構造を採用します。

有害物質の代替・削減

環境負荷の低い代替素材への切り替えや、有害物質の使用量削減、回収・無害化技術の開発を進めます。

高度な分離・回収技術の開発

AIやロボット技術を活用し、複雑な部品から高精度かつ効率的に素材を分離・回収する技術を開発・導入します。

サプライチェーン連携プラットフォーム

デジタル技術を活用し、使用済み自動車のトレーサビリティ確保や、リサイクルプロセス全体の情報共有・最適化を行うプラットフォームを構築します。

​対策に役立つ製品例

モジュール式部品設計

部品を機能ごとにモジュール化することで、特定の素材や部品のみを容易に取り外し、リサイクルや再利用を促進します。

自動選別・分解ロボットシステム

画像認識やセンサー技術を用いて、使用済み自動車から特定の素材や部品を自動で識別し、効率的に分離・回収します。

再生プラスチック複合材料

自動車から回収されたプラスチックを高度に精製・加工し、新たな自動車部品として再利用可能な高品質な複合材料を提供します。

リサイクル情報管理システム

自動車の製造から廃棄、リサイクルまでの全工程における素材情報やリサイクル実績をデジタルで管理し、サプライチェーン全体の透明性と効率性を向上させます。

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