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燃料効率化とは？課題と対策・製品を解説

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海運における燃料効率化とは？

海運における燃料効率化とは、船舶の運航において、より少ない燃料でより多くの貨物を、より速く、またはより安全に輸送することを目指す取り組みです。これは、環境負荷の低減、運航コストの削減、そして国際的な規制への対応といった多岐にわたる目的を達成するために不可欠な要素となっています。

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【船舶向け】熱まもーれ：省燃費ソリューション

イツワ商事株式会社

船舶業界において、省燃費は重要な課題です。エンジンルームや居住区の温度上昇は、空調負荷を増大させ、燃料消費量の増加につながります。熱まもーれは、放射熱を効果的に遮断することで、これらの問題を解決し、燃費効率の向上に貢献します。【活用シーン】・エンジンルーム・居住区・貨物室【導入の効果】・空調負荷の軽減・燃料消費量の削減・快適な船内環境の実現

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【自動車業界向け】SAFプログラムでCO2排出量削減

ケイラインロジスティックス株式会社

自動車業界では、サプライチェーン全体でのCO2排出量削減が求められています。特に、輸送における排出量削減は、企業の環境への取り組みを示す上で重要です。SAF（Sustainable Aviation Fuel）の利用は、航空輸送におけるCO2排出量を削減し、企業のカーボンオフセット戦略に貢献します。当社SAFプログラムは、この課題解決に貢献します。【活用シーン】・自動車部品の国際輸送におけるCO2排出量削減・完成車の輸出入におけるカーボンフットプリント削減・企業のCSR活動の一環としての環境配慮【導入の効果】・航空輸送におけるCO2排出量の削減・企業の環境への取り組みのアピール・持続可能な社会への貢献

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【船舶向け】可変排量アキシャル油圧ピストンポンプ

株式会社Parker TAIYO

船舶業界では、燃費効率の向上が重要な課題です。特に、油圧システムは、様々な機器の駆動に利用されており、その効率性が全体の省エネ性能を左右します。油圧ポンプの効率向上は、燃料消費量の削減に繋がり、運航コストの削減に貢献します。Parker社のP1Mシリーズは、高速かつ高効率を実現し、機械の生産性を向上させ、コストを削減するとともに、堅牢でコンパクトな設計によりポンプの寿命を延ばします。【活用シーン】・主機補助システム・デッキクレーン・バラスト水処理システム【導入の効果】・燃費効率の向上・運航コストの削減・システムの信頼性向上

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【造船向け】コンプレッサーの省エネ

株式会社SIRC

造船業界の研磨作業では、コンプレッサーが動力源として不可欠です。コンプレッサーは工場全体の消費電力のうち、大きな割合を占める可能性があります。省エネ対策は、コスト削減に直結する重要な課題です。コンプレッサーの効率的な運用は、生産性の向上にも貢献します。S IRCは、コンプレッサーの稼働状況からエア漏れを検出し、省エネを支援します。【活用シーン】・造船所の研磨作業・コンプレッサーを利用する研磨工程【導入の効果】・エア漏れ箇所の特定による電力消費量の削減・コンプレッサーの効率的な運用によるコスト削減・省エネ対策による企業の環境負荷低減

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【造船向け】BTVシリーズ　自己制御ヒータケーブル

株式会社テクノカシワ

造船業界では、低温環境下での凍結防止や、適切な温度での保温は、安全な運航に不可欠です。温度管理が不十分な場合、配管の凍結による機能停止につながる可能性があります。BTVシリーズ自己制御ヒータケーブルは、これらの課題に対し、凍結防止と65℃までのプロセス保温を実現します。【活用シーン】・燃料タンクの凍結防止・貨物タンクの保温・配管の凍結防止【導入の効果】・タンク内の温度を適切に管理・安全な運航の確保

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【タンクローリー向け】4ボタンワイヤレスリモコン

株式会社サーキットデザイン

石油業界、特にタンクローリーの現場では、積載や荷卸し作業における安全確保と効率化が重要な課題です。狭い場所での作業や、悪天候下での作業は、作業員の負担を増大させ、事故のリスクを高めます。当社の4ボタンワイヤレスリモコンは、IP55相当の防塵・防水性能と2.4GHz帯FH方式による安定した通信により、これらの課題を解決します。これにより、タンクローリーのオペレーターは、安全な場所から正確な操作を行い、作業効率を向上させることができます。【活用シーン】・タンクローリーへの積載作業・荷卸し作業時のゲート操作・悪天候下での作業【導入の効果】・作業員の安全確保・作業時間の短縮・作業効率の向上

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【海洋曳航向け】BROSA社製ロードセル

株式会社マツイ

海洋曳航の分野では、曳航中の負荷を正確に把握し、安全な作業を行うことが重要です。過度な負荷は、曳航対象物や曳航索の破損につながり、重大な事故を引き起こす可能性があります。BROSA社製ロードセルは、曳航時の正確な荷重計測を実現し、安全な作業をサポートします。【活用シーン】・漁船による漁具の曳航・タグボートによる船舶の曳航・海洋調査における機器の曳航【導入の効果】・曳航中の負荷をリアルタイムで監視し、過負荷を防止・曳航作業の安全性を向上・作業効率の改善 ■Sea Japan 2026に出展いたします。　会期：2026年4月22日（水）～ 24日（金）10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト　西1・2・3・４ホール、アトリウム、会議棟弊社小間No.：⻄ホール　4E-12

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【造船向け】FXシリーズ電動流量調節弁

株式会社ケイヒン

造船業界では、船舶の安定性を保つためにバラスト水の適切な管理が不可欠です。バラスト水の流量制御は、船体の傾きや喫水を調整し、安全な航行を確保するために重要です。不適切な流量制御は、船体の不安定化や燃費の悪化につながる可能性があります。当社の電動流量調節弁『FXシリーズ』は、4-20mA信号による微細な流量調節が可能で、バラスト水の流量を正確に制御し、船舶の安全運航をサポートします。【活用シーン】・バラスト水の流量調整・バラスト水タンクへの注水・排水制御・船舶のトリム調整【導入の効果】・バラスト水管理の最適化による安全性の向上・正確な流量制御による燃費効率の改善・4-20mA信号による遠隔操作と自動制御

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【深海採鉱向け】NEO Booster

株式会社カケンジェネックス

深海採鉱業界では、高圧ガスを効率的に使用し、作業の効率化を図ることが求められます。従来のガスブースターでは、設置スペースやメンテナンスの問題が課題となっていました。NEO Boosterは、高効率エネルギー設計と独自の伝達構造により、少ない電力で高い圧縮比を実現し、これらの課題を解決します。【活用シーン】・混合ガスの充填・空気の充填・器材の気密試験【導入の効果】・高効率なガス圧縮によるエネルギーコスト削減・省スペース設計による設置場所の柔軟性向上

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【新造船向け】StirLNG-4　ガス燃料供給LNGバンカリング

中西商事株式会社

クルーズ船業界では、LNG燃料船の導入が進む中、BOG（Boil-Off Gas：蒸発ガス）の発生と管理が重要な課題となっています。BOGは、LNGタンクからの自然蒸発によって発生し、燃料の損失や安全性の問題を引き起こす可能性があります。StirLNG-4は、このBOGを再液化し、LNGタンクに戻すことで、燃料の無駄を削減し、安全な運航を支援します。【活用シーン】・LNG燃料を使用するクルーズ船・LNGタンクからのBOG発生を抑制したい船舶【導入の効果】・燃料コストの削減・安全性の向上・環境負荷の低減

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【タンクローリー向け】2ボタンワイヤレスリモコン

株式会社サーキットデザイン

石油業界、特にタンクローリーの現場では、安全かつ迅速な作業が求められます。荷役作業におけるリアゲートの開閉や、ポンプの操作は、作業効率を左右する重要な要素です。悪天候や危険な環境下での作業では、操作の確実性と安全性が特に重要になります。当社の2ボタンワイヤレスリモコンは、これらの課題に対応し、作業効率と安全性の向上に貢献します。【活用シーン】・タンクローリーのリアゲート開閉・給油ポンプの遠隔操作・緊急時の警報起動【導入の効果】・作業時間の短縮・作業員の安全確保・誤操作のリスク軽減

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【船舶向け】モデルベース開発で省エネ化

富士ソフト株式会社

船舶業界では、燃費効率の向上が重要な課題となっています。省エネ性能を高めるためには、推進システムやエネルギー管理システムの最適化が不可欠です。モデルベース開発（MBD）は、これらのシステムの設計、シミュレーション、検証を効率的に行い、省エネ性能の向上に貢献します。富士ソフトのMBDソリューションは、船舶の省エネ化を支援します。【活用シーン】・推進システムの最適化・エネルギー管理システムの開発・燃費シミュレーション【導入の効果】・燃費効率の向上・運用コストの削減・環境負荷の低減

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【船舶向け】インジェクターフィルター

株式会社バンテック

船舶業界では、燃料噴射システムの効率性と信頼性が重要です。燃料に含まれる異物は、インジェクターの詰まりやエンジンの性能低下を引き起こし、運航効率を損なう可能性があります。金属製フィルターは、エタノールによる劣化がなく、破損しない限り継続使用が可能です。当社インジェクターフィルターは、異物除去を行い、燃料噴射システムの効率化に貢献します。【活用シーン】・船舶のエンジン燃料噴射システム・燃料の異物除去によるエンジンの安定稼働・燃料フィルターの交換頻度削減【導入の効果】・エンジンの安定稼働による運航効率の向上・燃料フィルターの長寿命化によるコスト削減・エンジントラブルのリスク軽減

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【運送業向け】MARUYAMA 高圧洗浄機最新ラインナップ

株式会社丸山製作所

運送業の車体洗浄においては、効率性と洗浄力が求められます。特に、泥や油汚れを迅速かつ確実に落とすことが重要です。不適切な洗浄は、車体の腐食や美観の損ないにつながる可能性があります。MARUYAMA高圧洗浄機は、高い機動性と洗浄力で、これらの課題を解決します。【活用シーン】・トラック、バス、貨物車両の車体洗浄・倉庫や駐車場での車両清掃・洗車場での利用【導入の効果】・洗浄時間の短縮・洗浄品質の向上・車体メンテナンスコストの削減

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【港湾向け】防爆無線LAN中継器 Wi‑Fi 6対応

旭化成エンジニアリング株式会社

港湾の荷役監視システムでは、リアルタイムな情報伝達と、安全な作業環境の確保が不可欠です。特に、可燃性ガスや粉塵が存在する危険場所においては、無線通信の安定性と安全性が重要になります。通信の途絶は、作業の遅延や事故につながる可能性があります。EXAP‑500は、Zone1/2に対応した耐圧防爆構造で、危険場所での安定した無線通信を実現します。Wi-Fi 6対応により、高画質映像の伝送や、複数端末の同時接続もスムーズに行えます。【活用シーン】・クレーン操作・荷積み・荷降ろし作業・倉庫内での検品作業【導入の効果】・荷役作業の効率化・作業員の安全確保・リアルタイムな情報共有

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【船舶向け】LEDテープライト「LINE LIGHT」

萱野工業株式会社

船舶業界では、夜間航行や悪天候下での視認性の確保が、安全運航において非常に重要です。特に、航海灯や船内照明においては、高い信頼性と耐久性が求められます。従来の照明器具は、振動や衝撃に弱く、故障のリスクがありました。LEDテープライト「LINE LIGHT」は、これらの課題を解決し、船舶の安全航行をサポートします。【活用シーン】 * 航海灯 * 船内非常灯 * デッキ照明 * 通路誘導灯【導入の効果】 * 高い視認性による安全性の向上 * 長寿命によるメンテナンスコスト削減 * 省電力による燃費向上 * 柔軟な設計による多様な用途への対応

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【造船向け】熱交換器「HEX」

ゼンシン株式会社

造船業界のエンジンでは、高い信頼性と効率的な運用が求められます。特に、過酷な環境下でのエンジンの冷却や排熱処理は、エンジンの性能維持に不可欠です。不適切な熱管理は、エンジンの故障や性能劣化につながる可能性があります。当社の熱交換器「HEX」は、エンジン冷却や排熱回収において、高い性能を発揮し、省エネルギーにも貢献します。【活用シーン】・エンジン冷却・排熱回収・燃料予熱【導入の効果】・エンジンの信頼性向上・燃料効率の改善・省エネルギーの実現

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【船舶向け】MIRROBICによる燃費向上

大阪有機化学工業株式会社

船舶業界では、燃費効率の向上が常に求められています。船体への付着物の増加は、摩擦抵抗を増やし、燃費を悪化させる大きな要因となります。MIRROBICは、船体の表面に超親水性を付与することで、付着物の付着を抑制し、燃費向上に貢献します。【活用シーン】・船体へのコーティング・プロペラへのコーティング【導入の効果】・船体の摩擦抵抗を低減・燃費効率の向上・メンテナンスコストの削減

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【港湾インフラ向け】海底ケーブル防護管

株式会社カナエ

港湾インフラにおいて、電力供給は不可欠であり、海底ケーブルはその重要な役割を担っています。海底ケーブルは、外部からの衝撃にさらされるため、高い耐久性と保護性能が求められます。当社の海底ケーブル防護管は、これらの課題に対応し、安定した電力供給を支えます。【活用シーン】・洋上風力発電所の海底ケーブル保護・離島への送電ケーブル保護・港湾施設における電力ケーブル保護【導入の効果】・ケーブルの損傷リスクを低減・長期的なコスト削減に貢献・安定した電力供給の確保 ※他のラインナップもございますので、お気軽にお問い合わせください！

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【漁船向け】BR111 鉛電池AI自動再生装置

RED株式会社

漁業、特に漁船においては、バッテリーの信頼性が重要です。航海中の電源供給は、安全な操業と漁獲量の確保に不可欠です。バッテリーの劣化は、漁獲量の減少や、航行不能といった事態を招く可能性があります。BR111は、AIによる自動再生プログラムで鉛蓄電池の性能を回復させ、漁船の安定した電力供給をサポートします。【活用シーン】・漁船のバッテリー・漁港でのバッテリー充電ステーション【導入の効果】・バッテリーの寿命延長・運用コストの削減・安定した電力供給の確保

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海上用ドップラーライダー『ZX 300M』

デレーコ・ジャパン株式会社

『ZX 300M』は、どのようなタイプの商用浮体ブイにも設置可能で、様々なタイプのオフショアプラットフォーム用に設計されている海上用ドップラーライダーです。風況観測のコスト削減に大きく貢献。気象マストを越える高度の観測をより高精度に実現しました。海洋でのオペレーションに特化したデザインと機能で、全タイプの商用ライダープラットフォームに設置・適応可能であることが実証済みです。【特長】 ■デッキから硬度10～200m+までの距離を測定 ■海洋でのオペレーションに特化したデザインと機能 ■洋上ライダーの中でも長い3年の長期保証 ■全タイプの商用ライダープラットフォームに設置・適応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

液面計

エンジン用燃料噴射ポンプ

大海原を航行する大型船舶の、最重要心臓部であるディーゼルエンジンの燃料ポンプから各種精密部品加工及び組立まで常に新しいテクノロジーを提供するKSK。高い技術力は、国内外のエンジンメーカーから大きな信頼と評価を得ています。【事業内容】 ○大型船舶用2サイクルエンジン用燃料噴射・ポンプ燃料噴射弁製造・販売詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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燃料削減システム『FS MARINE+』

中日輪船商事株式会社

『FS MARINE+』は、水メタノールと船上で生成する水素ベースの合成ガスを噴射することにより、エンジンの燃焼効率を改善する燃料削減システムです。 PMが燃焼し燃料として使われるため、エンジンへ与える負の影響はなく、エンジン内部がクリーンに保たれ、振動、騒音も低減。搭載工事所要期間は3週間程度で、コンテナに設置搭載できます。【特長】 ■エンジンの燃焼効率を改善 ■PMが燃焼し燃料として使われるため、エンジンへ与える負の影響がない ■トータルのコスト削減はOPEXの10%以上 ■環境負荷低減に貢献 ■コンテナに設置搭載可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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メンテナンス工数の削減に！　添加剤『フジツボつきま船』

エフシ・ワーク株式会社

『フジツボつきま船』は、使用することで藻・フジツボ等が付着しない添加剤です。どんな船底用油性塗料に対しても使用でき、有害物質を含んでいませんので環境や水生生物にも配慮。また、フジツボ等が付かないことで燃費・航行能力が向上し、年間の維持費を大幅に抑えることができます。調査結果も掲載しておりますので、詳しくはPDFカタログをご確認ください。【使用方法】 ■1.船底塗料に投入する ■2.シンナーを入れて混ぜる ■3.塗る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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舵システム『ゲートラダー(R)』

かもめプロペラ株式会社

『ゲートラダー(R)』は、舵をプロペラの後方ではなく、両側に配置し、特殊な形状をした舵が推力を生み出すことで、実船計測において 14パーセントの省エネ性能を実現した新型舵システムです。万が一片舷の舵が故障しても、船の旋回が可能なため、冗長性が確保されています。船の横移動が可能な「クラビングモード」は港湾内での安全性向上に寄与します。【性能】 ■省エネ性能 ■優れた保針・旋回性能 ■高い静音性能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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RoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー＜船用＞

シンデン・ハイテックス株式会社

当社が取り扱う、船用のRoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリーについてご紹介します。適温範囲は-20℃～55℃で、省エネ、高効率。ノーメンテナンスで、自己放電がすくなく、環境汚染がありません。【特長】 ■環境汚染なし ■3年品質保証 ■ノーメンテナンス ■自己放電すくない ■適温範囲-20℃～55℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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DVL (Nortek) ドップラー速度ログ

Nortekジャパン合同会社

世界的に高まる測定ニーズに対応するため、DVLの製品ラインナップを拡充しました。そして、待望のDVLとAHRSを内蔵した、業界最小級となる手のひらサイズのナビゲーションパッケージが新登場！小型/マイクロサイズからワーククラス作業ビークルまで、様々なプラットフォームに採用・搭載されております。近年では、大型ASV、UUV等の水中グライダー(専用構成品）、さらには外洋レーシングヨット（英国）においても採用実績があります。 Nucleus1000 新登場！！　DVL機能とAHRSを搭載した、超小型DVLナビゲーションパッケージ　測定高度0.05m～50m対応、耐圧 300m DVL1000 　測定高度0.2m～75m対応、耐圧 (2機種) 300m/4000m DVL500 (Compact) 　測定高度0.3m～175m対応、耐圧 (2機種) 300m/4000m DVL500 　測定高度0.3m～200m対応、耐圧 (2機種) 300m/6000m DVL333 近日公開　測定高度0.3m～約400m対応、耐圧 (2機種) 300m/6000m

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高圧フレキシブルホース『Offshore850』

株式会社FPEC

『Offshore850』は、船舶/海上施設への様々な送液業務(飲料水を含む)に対応する、高圧フレキシブルホースです。特殊なジャケット構造により加圧時に最大使用圧力2.9Mpaにて15％までホース直径が膨らむ特性を持つので、圧力損失を最小限に抑えると共に長距離におよぶ送液を可能とします。可視性に優れ、飲料水および食品用途に適した「オレンジバージョン」と燃料や油などの用途に適した「グリーンバージョン」をご用意しております。【特長】 ■容易な保管と移送 ■迅速な敷設と回収 ■優れた送水/送油能力 ■長い耐用年数 ■静電放電ワイヤー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ORC　バイナリー発電　船舶エンジンの導入事例

株式会社梶原鉄工所

ORCバイナリー発電における、船舶エンジンからの熱回収事例をご紹介いたします。 Zuccato EnergiaのORC熱回収システムは小型でモジュール方式であるため、船舶用エンジンにとって新造時組み込み、あるいは改造用に理想的。 ORCモジュールを使えば、1台あるいはそれ以上の発電機を燃料による発電から廃熱利用による発電へと確実に置き換えることができます。【エネルギー回収可能なタイプ】 ■中温度(165℃) ・排気ガスや、主機、補助エンジンなどの冷却水対象で、蒸気利用型　熱回収システムには小さすぎる場合 ■低温度(85℃以上) ・大型エンジンやマルチエンジンユニットで既に蒸気利用型の熱回収　システムが組み込まれている場合 ■低温腐食の発生しない燃料の場合、さらにエネルギー回収が可能となります ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】Exact Dual Rotor Technology

ＮＴＫインターナショナル株式会社

当資料は、デュアルローターのテクノロジーについてご紹介しております。フロントローターやリアローターをはじめ、ヘリカルローター、内蔵型ピックオフとRTDセンサーについても解説。バジャーのデュアルタービンフローメーターは高度なプラットフォームや防御ミサイルに搭載されています。【掲載内容(一部)】 ■Dual Rotor Turbine Concept ■Hydraulically Coupled Rotors ■Rotor Averaging ■Swirl and Rangeability ■Rotor Bearing Diagnostics ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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給油用ノズル　セルフ給油用ノズル、自動ノズル、高速ノズル、他

株式会社フローイング・テクノ

セルフ給油用ノズル、自動ノズル、高速ノズル、超大型ノズル、45°スイベルなどの各種給油用ノズルを取り揃えました。用途に合わせてご用命ください。フローイング・テクノは、流動体テクノロジーカンパニーとして、水・空気・油圧ホースのアッセンブリ及びホース金具の設計・製作を目的に設立いたしました。新たなニーズの高圧ゴムホース、高圧樹脂ホースの開発も先進技術とノウハウで皆様のご要望にお答えしております。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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燃料油ストレーナ『T式オートクリーンフィルタ』

株式会社ナゴヤカタン

株式会社ナゴヤカタンでは、燃料油ストレーナ『T式オートクリーンフィルタ』を取り扱っております。油水分離機にて使用される402、船舶部品で使用される420(1-1/4)、その他様々なタイプの製品がございます。【特長】 ○Japanese-quality auto clean filter ○Easy to maintain ○T-type water filtration machine ○T-type auto clean filter 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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陸上輸送業務

浅川組運輸株式会社

当社では、ネットワークを活かした全国配送として「陸上輸送業務」を行っております。国内輸送は近年、排出ガス抑制などのために、トラック輸送と鉄道、海上輸送を組み合わせた輸送方法が要請されますが、こうした国内での複合的な輸送についても一貫して対応が可能。また、トラック運送事業者として、常により安全性を高めるために様々な対策を実施しており、CO2やNOxおよびPMの排出の削減や、省燃費につながる環境に配慮した車両の導入に積極的に取り組んでいます。【特長】 ■トラック輸送と鉄道、海上輸送を組み合わせた複合的輸送 ■交通安全への取り組み ■車両の低公害化と燃費改善 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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バイアスタイヤ『U-kit』

株式会社クキタ

『U-kit』は、優れたコストパフォーマンスのホイールローダ用バイアスタイヤ（チューブレス）です。アメリカやヨーロッパでは、スタンダードタイヤとして使用。世界で認められた実力で自信を持ってお勧めいたします。 ISO9001認証工場で生産されたハイクオリティタイヤです。また、当社では2003年からU-kitタイヤを提案し今日まで多数の国内ユーザー様より高い評価をいただいています。【特長】 ■優れたコストパフォーマンス ■世界で認められた実力 ■ハイクオリティタイヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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船舶用塗料

PPG PMCジャパン株式会社

PPG PMCジャパンでは『船舶用塗料』を取り扱っております。耐衝撃性、耐摩耗性が要求される箇所を長期間保護する強化エポキシ樹脂塗料「SIGMASHIELD」をはじめ、亜酸化銅を含まない船底防汚塗料である「SIGMA NEXEON」や「PHENGUARD」などを豊富にご用意。新テクノロジーで船舶航行の効率アップやコスト削減に貢献します。【ラインアップ(一部)】 ■エポキシ塗料：SIGMAPRIME、SIGMACOVER、SIGMASHIELD ■船舶防汚塗料：SIGMA ECOFLEET、SIGMA NEXEON、SIGMAGLIDE ■タンクコーティング：PHENGUARD、NOVAGUARD、SIGMAGUARD ■上塗り塗料：SIGMA VIKOTE、SIGMARINE、SIGMADUR　など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【ソフトスタータ導入事例】黒煙抑制

エコン株式会社

エコン株式会社で取り扱う『Powertron』の黒煙抑制についてコンドルファ始動方式と当製品を比較した事例をご紹介いたします。コンドルファ始動方式の場合、急激に過大な電力を発生させるため黒煙が大量に発生しますが、当製品は徐々に電力を増やしていくため黒煙がほとんど発生しません。当製品は、船舶向けとして多くの実績がありますが、近年では船舶のファンネルから発生する黒煙低減対策としても注目されています。【事例概要】 ■コンドルファ始動方式・急激に過大な電力を発生させるため黒煙が大量に発生 ■Powertron ・徐々に電力を増やしていくため黒煙がほとんど発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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加熱管装置

ジャパン・スチールス株式会社

当社は1973年に加熱管専門メーカーとして創業して以来、国内外の船主殿、造船会社殿に優れた製品を納入して参りました。当社の『加熱管装置』は、原油・アスファルト・粘性化学製品から食用油・石油製品等のさまざまな種類の液体積荷に必要な加熱管装置を数種の特許のもと開発製作したものです。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。【ラインアップ】 ■油槽船用油加熱管装置 ■燃料タンク・セットリングタンク・サービスタンク用加熱管ユニット ■LNG船向けグリコール加熱装置ユニット及びコファダム加熱管装置 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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エアヒーター『Air Top 2000 STC』

べバストサーモアンドコンフォートジャパン株式会社

『Air Top 2000 STC』は、大幅なコスト削減に貢献すると同時にCO2も削減し、環境負荷も低減することができるエアヒーターです。ひと晩(8h)使用して燃料消費は1L程度。設定温度に達すると出力を自動制御する安心・省エネ設計です。また、アイドリングによる騒音を抑制し、ドライバーの休息の質を高めることができます。【特長】 ■ひと晩(8h)使用して燃料消費は1L程度 ■エンジン停止状態で使用でき、アイドリングによる騒音を抑制 ■設定温度に達すると出力を自動制御する安心・省エネ設計 ■バッテリー電圧が低下するとヒーターは自動停止 ■軽量小型の省スペース設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動車や船舶などのエンジン試験に！D形水動力計・W形渦電流動力計

株式会社東京衡機試験機

原動機の試験に使われ、多数の実績がある「D形水動力計」「W形渦電流動力計」のラインナップとなります。 D型水動力計、W形渦電流動力計どちらも高性能・長寿命となっており、様々な仕様でお客様の試験をサポート致します。自動車部品、エンジン部品、船用機器にも試験が可能です。制御装置にはタッチパネルを採用していますので、表示、計測、設定など各種操作が簡単に行えるユーザーフレンドリーな仕様となっています。

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法人向けクラウド車両管理サービス

株式会社ユピテル

ユピテルの『法人向けクラウド車両管理サービス』をご紹介します。通信型ドライブレコーダー「SmartDrive Fleet」は、手書き日報や月末の集計作業、車両情報の管理など、車両にまつわる業務をすべて効率化。 SDカードの回収が不要で管理者は自席PCから必要な映像だけをすぐ検索し、効率的な安全運転管理を実現します。【導入するメリット】 ■SDカード回収不要で危険運転の動画をタイムリーに確認 ■GPSリアルタイム動態管理で一目で確認可能 ■日報の自動記録で工数削減働き方改革 ■車両の到着を自動でお知らせし業務効率アップ ■動産管理で車両情報を一元管理 ■乗務記録でドライバー業務をペーパレス記録 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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造水機ZENシリーズ（船舶設置向け：海水淡水化装置）

マイクロテック株式会社

ZENシリーズは、船舶での使用に特化した設計の小型・海水淡水化装置です。限られた船内のスペースに、邪魔にならずに設置できる”超薄型”設計の装置は、奥行きがたったの13〜20センチしかありません！ ZENシリーズは、・電源はバッテリー稼働（DC12V or DC24V) ・難しい操作が一切いらない全自動設計・静かな稼働音・フィルターの自動洗浄機能により、STARTボタンを押すだけで、海水から安全な飲水を作り出します。 ZENシリーズがあれば、船上での水不足や節水を心配する必要はもうありません！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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船用ディーゼルエンジンにおける101iSaver燃料消費試験報告

101 Environmentally Friendly Green Energy Co., Ltd.

東南アジア漁業開発センターがタイ・バンコクにて行う101iSaverの試験報告です。「6CH-HTE3」ヤンマー船用ディーゼルエンジンを対象にして燃料消費量テストした結果、約10.22％の消費量を節約できることがわかった。詳しくは、報告ファイルをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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油用ヤツナミウイングポンプ No.0-15～50

アクアシステム株式会社

《ヤツナミウイングポンプシリーズ》・FC-CAC　15A～50A（要部砲金／油用）・FC-CAC　JIS5K　15A～50A（要部砲金／油用）・FC-CAC　JIS10K　15A～50A（要部砲金／油用） ◎非常用給水ポンプとして ◎液体移送《メリット》 ●吸水6m（ドライ時2.5m）押上15mの性能 ●長年、船舶で愛用された信頼と実績 ●電源のない場所でも使用可能《特長》 ●ネジ式相フランジ付きとJIS規格丸型フランジの2種類 ※JIS 5Kタイプ・JIS 10Kタイプには相フランジ無し ●別途、金砲金（水用）、ガソリン仕様があり

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3次元超音波風向風速計『SE-USW3Dシリーズ』

株式会社セネコム

可動部分のない3軸（3次元）高速、高分解能風向風速計です。センサーは耐腐食性で、長期間メンテナンスフリーとして校正の必要がなくヒーター機能もあり過酷な条件下（－40℃から＋70℃）でも安定した計測ができます。

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自動燃料油切替装置『Fuel Pilot』省人化可能◎

山科精器株式会社

当社が取り扱う、自動燃料油切替装置『Fuel Pilot』をご紹介します。ワンタッチでA重油からC重油へC重油からA重油へ安全にスムーズに切替。入出港の激しい内航船に100隻以上実績のある温度管理による燃料油の混合比率調整方式です。コントローラーは機関監視盤でもブリッジでも設置出来ます。【熱交換事業が誇る優位性】 ■国内舶用向けシェル＆チューブ型熱交換器シェアトップクラス ■舶用向けに各国の船級受検に対応 ■電気事業法「民間製品認証」取得工場 ■年間2,000台以上の生産実績 ■ASME　U認証　取得工場 ■発電所向けに多くの実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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オンライン密度計式　ディーゼル燃料計

株式会社アントンパール・ジャパン

オンライン密度センサーのパイオニア、アントンパールが提供する高精度な密度センサーでディーゼル燃料の測定が可能なディーゼル燃料モニターです。　接液材質の変更も可能な連続測定用センサーのため、幅広い可能性を秘めています。　密度を直接測定し、濃度に多項式で換算するため、再現性の高さに自信があります。　下記仕様は、実用例ですので、他の測定範囲でも対応可能です。ぜひご相談ください。

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フィルター各種　Normanフィルター

ジャパンコントロールス「Japan Controls Co. Ltd.」株式会社

フィルター材はフィルターの核心部品です。ノーマンフィルターが時に「最終段フィルター」と称される所以は、重要なシステム内に微物の侵入を阻止する事にあります。この信頼性を確立するためノーマンは多様な微物サイズに応じた良質なフィルター材を選定しています。ノーマンフィルター社はステンレススチール製フィルター材をワイヤーメッシュ状、ランダムファイバー状、若しくは多孔焼結材として製造しております。また顧客の要求によりセルロース材、ガラス繊維材や他の特殊な素材にも対応致します。 ★使用例 • ガスタービンエンジン • 燃料、潤滑油 • 冷凍 • 試験装置 • 装置の真空入口 • 動力計の制御 • 航空機エンジン燃料、与圧装置 • 燃料、エアインジェクション • 消火制御機器 • 電子機器冷却装置詳しくはお問合せいただくかカタログをダウンロードください。

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VIA Mobile360 D700 AI ドラレコ

VIA Technologies Japan株式会社

VIA Mobile360 D700 AI ドラレコでドライバーの安全性を促進し、車両の効率を高めましょう。前方道路の潜在的なリスクやドライバーの危険な行動を検出する最先端AIによる安全機能と、4G LTE接続や AWSクラウド統合を組み合わせた堅牢で高性能なデユアルカメラデバイスは、タクシーやライドシェア、ラストマイル配送サービスから長距離トラック、物流、そして警察に至るまで、最も要求の厳しい商用グレート車両管理アプリケーションにとって理想的です。

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超低摩擦型船底防汚塗料『うなぎ塗料一番　LF-Sea』

株式会社六り

「うなぎ塗料一番 LF-Sea」は超低摩擦型船底防汚塗料（錫フリー自己研磨型）です。【特徴】 ■日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 ■日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減します。 ■海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 ■プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 ■海域を選ばず安定して高性能を発揮します。 ■塗料の伸びがよく作業性が良いです。 ※加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。 ※詳しくは関連リンク、カタログをご覧下さい。　ご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。

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海運における燃料効率化

海運における燃料効率化とは？

課題

燃料消費量の多さ

船舶は大量の燃料を消費するため、燃料価格の変動が運航コストに大きな影響を与えます。また、化石燃料の使用は温室効果ガス排出の主要因となります。

既存船の改修コスト

最新の省燃費技術を導入するには、既存の船舶を改修する必要があり、その初期投資が大きな負担となる場合があります。

技術導入の複雑さ

新しい燃料や推進システムは、既存のインフラや運用体制との互換性、安全性の確保など、導入に際して技術的な課題が伴います。

国際規制への対応

IMO（国際海事機関）などによる環境規制が強化されており、これらに適合するための技術開発や運用変更が求められています。

対策

運航最適化

航路、速度、積載量を最適化することで、無駄な燃料消費を削減します。気象情報や海流データを活用したリアルタイムな運航管理が重要です。

省燃費技術の導入

船体形状の改良、低摩擦塗料の使用、高効率プロペラの採用など、物理的な改善により燃費を向上させます。

代替燃料への転換

LNG（液化天然ガス）、メタノール、アンモニア、水素などの低・脱炭素燃料への転換を進め、化石燃料への依存度を低減します。

デジタル技術の活用

IoTセンサーやAIを活用したデータ分析により、船舶の状態監視、予知保全、運航効率の改善を行います。

対策に役立つ製品例

運航管理システム

航路、速度、燃料消費量をリアルタイムで分析・最適化し、効率的な運航を支援するソフトウェアです。データに基づいた意思決定を可能にします。

船体コーティング剤

船体に付着する海洋生物の成長を抑制し、水の抵抗を軽減する特殊な塗料です。これにより、燃料消費量を削減します。

代替燃料供給インフラ

LNGやメタノールなどの代替燃料を船舶に供給するための港湾設備や輸送網です。低炭素化への移行を物理的に支えます。

船舶用センサーパッケージ

エンジン、船体、航海機器などから詳細なデータを収集し、運航状況や機器の状態を可視化するセンサー群です。データ分析の基盤となります。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

燃料効率化とは？課題と対策・製品を解説

設計

加工

組立

進水

艤装

メンテナンス・修繕

海運

中古船売買・解体

海運における燃料効率化とは？

各社の製品

海運における燃料効率化

海運における燃料効率化とは？

​課題

燃料消費量の多さ

既存船の改修コスト

技術導入の複雑さ

国際規制への対応

​対策

運航最適化

省燃費技術の導入

代替燃料への転換

デジタル技術の活用

​対策に役立つ製品例

運航管理システム

船体コーティング剤

代替燃料供給インフラ

船舶用センサーパッケージ

課題

対策

対策に役立つ製品例