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設計図面の精度向上とは？課題と対策・製品を解説
設計における設計図面の精度向上とは？
造船・海運・港湾業界における設計図面の精度向上は、船舶や港湾施設の安全かつ効率的な建造・運用に不可欠です。これにより、設計段階での手戻りを削減し、建造コストの最適化、工期の短縮、そして最終的な製品の品質向上を目指します。
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【造船向け】幾何公差 円周振れ・全振れ解説動画
【造船向け】国産ハイブリッド2次元CAD
造船業界、特に船体構造の設計においては、複雑な形状のモデリングや、設計変更への迅速な対応、そして製造工程との正確な連携が求められます。船体構造の図面の不備は、建造スケジュールの遅延や、部材の不適合といった重大な問題につながる可能性があります。CADSUPERは、3Dデータにも対応した国産ハイブリッド2次元CADシステムとして、船体構造設計におけるこれらの課題に対応します。直感的な操作性、他形式データとの互換性、そして設計者にとって不可欠な各種機能により、設計効率の向上と図面管理の円滑化を支援します。
【活用シーン】
・船体構造の設計・モデリング
・設計変更に伴う図面の修正・編集
・他形式データとの連携
・製造現場との情報共有
【導入の効果】
・船体構造設計時間の短縮
・図面管理業務の効率化
・設計ミスの低減
・製造工程の円滑化
【造船向け】2次元/3次元統合CAD
造船業界の船体構造設計においては、複雑な形状のモデリングと、詳細な図面作成の両方が求められます。特に、過去の図面資産を活かしつつ最新の3D設計を取り入れたり、製造現場で利用しやすい2D図面を作成したりする際には、柔軟な対応が重要となります。不整合なデータや、設計意図が伝わりにくい図 面は、手戻りや製造ミスの原因となり得ます。CADSUPERWorksIIは、こうした課題に対し、高度な3次元設計環境と自由度の高い2次元設計/図面作成環境を統合することで、設計から製造までのプロセスを効率化します。
【活用シーン】
・既存の2D図面資産を活用した3Dモデル化
・3Dモデルからの効率的な2D図面作成
・現場ニーズに合わせたモデリング手法の適用
【導入の効果】
・設計工数の削減
・図面作成の精度向上
・製造現場との連携強化
【造船向け】検査業務の負担を減らす！今日から始めるDX手法
造船業界、特に艤装指示においては、複雑な図面情報から必要なデータを正確かつ迅速に抽出し、記録シートへ転記する作業が求められます。図面上の寸法、部品情報、指示事項などの 文字情報を正確に把握し、Excel形式で管理することは、作業の正確性と効率性を左右する重要な要素です。不正確な転記は、手戻りや品質問題につながる可能性があります。当社の「DrawingExtractor」は、図面データ（DXF/DWG/PDF*）から指定した文字データを簡単にExcelへ転記できるソフトウェアであり、この煩雑な作業を大幅に効率化します。
【活用シーン】
・艤装指示における部品表作成
・各工程での測定記録の作成
・寸法検査記録の作成
・材料確認書の作成
【導入の効果】
・図面からの手作業による転記作業の削減
・転記ミスの低減による品質向上
・記録シート作成時間の短縮による業務効率化
3D技術ガイドブック〈造船の設計・製造〉
【造船向け】2次元3次元統合CAD
【造船向け】舶用機器・産業用バルブ商社の見積〜納期業務を棚卸し
造船業界、特に船体艤装の分野では、多岐にわたる舶用機器や産業用バルブの調達において、メーカーと顧客間の情報伝達が複雑化しやすい傾向があります。見積の受付がメールとFAXで混在し、メーカーへの発注は電話確認後に手書きFAX、納期はExcelへの手作業転記といった状況は、業務の全体像を把握することを困難にし、担当者ごとのExcelやメモに情報が分散してしまう課題を生じさせます。これにより、正確 な進捗管理や迅速な意思決定が難しくなる可能性があります。当資料は、このような受発注業務の課題を解決し、業務フローを構造化するための具体的な方法を解説します。
【活用シーン】
・見積受付のメール・FAX混在
・メーカーへの発注における電話確認と手書きFAX
・納期情報のExcelへの手作業転記
・担当者ごとの情報分散による全体把握の困難さ
【導入の効果】
・業務フローの構造化による可視化
・情報共有の円滑化
・属人化の解消に向けた第一歩
・業務効率の改善
【造船向け】汎用2次元CAD
【造船向け】国産ハイブリッド2次元CAD
【造船向け】幾何公差 真直度とは？ 基本を解説！
造船業界では、船体の強度と安全性を確保するために、正確な寸法管理が不可欠です。特に、船体構造の組み立てにおいては、部材の真直度が重要となり、溶接や接合の品質に大きく影響します。真直度の不備は、船体の歪みや強度の低下を引き起こし、重大な事故につながる可能性があります。この動画では、幾何公差の一種である「真直度」の基本を解説しています。真直度の定義、使用例、図面上での使われ方、使用する際の注意点について解説します。この動画は、船体設計における真直度の理解を深め、設計品質の向上に貢献します。
【活用シーン】
・船体構造の設計
・溶接部の品質管理
・部材の検査
【導入の効果】
・設計ミスの削減
・品質向上
・コスト削減
【造船向け】気づき支援CADシステム
造船業界における構造解析では、設計の正確性と効率性が求められます。特に、船体の強度や耐久性を確保するためには、設計段階での細部まで考慮したチェックが不可欠です。しかし、手作業でのチェックは時間と労力がかかり、見落としのリスクも伴います。気づき支援CADシステムは、設計データと設計者の操作履歴を分析し、設計過程での潜在的な問題点や非効率なプロセスをリアルタイムで検出します。これにより、設計者はより効率的に構造解析を進めることが可能になります。
【活用シーン】
・船体構 造の設計
・構造解析結果の検証
・設計ルールの遵守確認
【導入の効果】
・設計リードタイムの短縮
・チェック工数の削減
・手戻り作業の低減
【造船向け】検査業務の負担を減らす！今日から始めるDX手法
造船業界では、製品の安全性と信頼性を確保するため、図面に記載された詳細な仕様の正確な確認が求められます。特に、複雑な設計情報や多数の部品に関する仕様を、手作業でExcelなどの記録シートに転記する作業は、時間と労力がかかるだけでなく、ヒューマンエラーのリスクも伴います。これらの課題は、仕様確認の遅延や、誤った情報に基づく判断につながる可能性があります。当社の「DrawingExtractor」は、図面データから必要な文字情報を効率的に抽出し、Excelへの転 記作業を自動化することで、これらの課題を解決します。
【活用シーン】
・溶接検査記録
【導入の効果】
・検査記録作業の効率化
・転記ミスの削減
・確認作業の迅速化
【造船向け】DesignFlowExtractor
【造船向け】専門知識・ナレッジ可視化活用支援サービス
造船業界では、複雑な設計・製造プロセスにおいて、経験豊富な技術者の持つ高度な専門知識やノウハウが製品の品質や開発効率に大きく影響します。特に、設計段階での判断基準や過去の不具合事例とその対策、成功・失敗の経験則などは、組織全体で共有・活用されることで、品質の向上や開発期間の短縮に繋がります。しかし、これらの知識は個人の経験に依存し、形式知化されていない場合が多く、組織的な活用が難しいという課題があります。当サービスは、こうした個人の専門知識を可視化し、組織全体で共有・活用できるナレッジへと変える仕組みづくりを支援します。
【活用シーン】
・ベテラン技術者の持つ暗黙知の抽出
・過去の不具合事例とその対策の共有
・若手技術者への技術伝承
・設計・製造判断基準の標準化
【導入の効果】
・品質管理の向上
・開発・製造期間の短縮
・技術継承の円滑化
・組織全体の技術力向上
【造船向け】国産2次元CADの決定版
造船業界、特に船体構造の設計においては、複雑な形状の正確な表現と、関係者間での円滑なデータ共有が求められます。船体構造の設計変更や他部署との連携においては、迅速かつ正確な図面修正が不可欠であり、専門的な知識がなくても直感的に操作できるCADシステムが重要となります。CADSUPER Liteは、作図機能に特化し、シンプルなメニュー構成と直感的なオペレーションを実現し た2DCADであり、インストールしたその日からストレスなく、思い通りの作図環境を提供いたします。
【活用シーン】
・船体構造の基本設計・詳細設計
・設計変更作業
・他部署や協力会社とのデータ連携
・外出先や客先での簡易な設計変更
【導入の効果】
・作図・編集作業の効率化
・データ互換性によるスムーズな情報共有
・直感的な操作による習熟期間の短縮
【船舶製造向け】図面から検査表自動作成 検査表システム
船舶製造業界の船体検査においては、複雑な図面からの正確な寸法把握と、それに基づいた検査表の作成が求められます。
特に、船体の各部における寸法や公差の確認は、品質維持と安全確保のために不可欠であり、手作業での転記や集計は時間を要するだけでなく 、ヒューマンエラーのリスクも伴います。
これらの課題に対し、「図面から検査表自動作成システム」は、図面からの寸法自動抽出と検査表作成を支援し、作業効率の向上と転記ミスの防止に貢献します。
【活用シーン】
・大型船体図面からの寸法値、公差、幾何公差の抽出
・PDFや画像形式の図面からの寸法情報認識
・検査結果の入力とOK/NG判定の自動化
・Word、Excel、CSV形式での検査表出力
【導入の効果】
・検査表作成にかかる作業時間の短縮
・手作業による転記ミスの削減
・検査業務の標準化と品質向上
・図面と検査表の連動による確認作業の効率化
【造船向け】マニュアル翻訳費を50%削減｜コンテンツ管理システム
造船業界では、船舶の大型化に伴い、マニュアルのボリュームも増加し、翻訳コストが課題となっています。特に、複数の機種で共通する説明文が多く、翻訳の重複が発生しがちです。IXIA CCMSは、国際規格DITAに準拠し、マニュアルを部品単位で管理することで、翻訳の重複を解消します。変更箇所だけを抽出し翻訳に回せるため、コスト削減に貢献します。
【活用シーン】
* 大型船舶の設計・製造
* メンテナンスマニュアルの多言語化
* 安全に関する注意書きの翻訳
【導入の効果】
* 翻訳コストの最大50%削減
* マニュアル作成期間の短縮
* 多言語マニュアルの一元管理
＼詳細は、カタログダウンロードよりPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください！／
水面下と地上部を同時三次元計測【ナローマルチビーム測深システム】
【業務案内】3D配管装置図
サンケイ設計株式会社は、仕様書、機関室配置図、配管系統図等を基にして、3D CADを用いて3Dモデル内で設計し、配管取付図、管一品図、配管サポート製作図を作成、提供しています。
3D CADの使用により、船殻部材、電路、ダクト、配管同士の干渉の有無を事前に検証できます。
そのため従来では取付時に見つかっていた設計ミスを回避でき、それに伴う時間、コスト、労力を削減できます。
【特長】
■3D CAD使用
■船殻部材、電路、ダクト、配管同士の干渉の有無を事前に検証できる
■取付時に見つかっていた設計ミスを回避
■時間、コスト 、労力を削減
※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船内騒音解析トータルソリューション『Jupiter-ANA』
Jupiter-ANA（Advanced Noise Analysis）は、船内騒音解析向けモデリング、解析条件設定、解析実行、評価に関する一連の機能を備えたソフトウェアです。
１つのソフトウェアで、プリプロセッシング、ソルバー（船内騒音予測計算）、ポスト処理が可能になるため、対策検討のオペレーションも容易になります。
例えば、解析条件変更による再解析をした場合、15分程度で対策後の結果を確認できます。
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機能や事例については、関連リンクの製品ページをご覧下さい。どんな些細なことでもお気軽にお問い合わせください。
精密音響測深機『TDM-9000A』
当社では、アナログの記録を取りながら同時に測深値を読み取ることが
できる精密音響測深機『TDM-9000A』を取り扱っております。
河川・湖沼・港湾などの水深を連続して測る事により海底・湖底の形状を
測定し記録する事ができます。
【仕様】
■記録縮尺：1/100、1/200、1/500
■測定範囲
・アナログ：送受波器下から0.65m～120m(平坦時)
・デジタル：送受波器下から1.00m～120m(平坦時)
■測定精度：±2cm±水深×1/1000
■目盛り線：10cm、1m(1/100縮尺時)
■紙送り速度：15、30、45、60、90、120、240、360mm/分
※詳しくはPDFをダ ウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
精密音響測深機データ収録表示器『DSC1206』
『DSC1206』は、千本電機社製4方向精密音響測深器「PDR8000SD」から
得られるアナログ記録相当信号を取り込み、表示するとともに、
最小単位1cmのデジタルデータとしてデータを取得する表示器です。
取得したデータは専用DSPによりデジタルデータとして格納。キーボード、
マウスまたは遠隔コントローラーから「PDR8000SD」を制御します。
送受波器より測深記録データおよび測得水深データをデジタルデータとして
ハードディスクに総て収録するともにリアルタイムでディスプレイに
表示します。
【特長】
■収録したデータは、電子媒体に保存でき、陸上のパソコンで再表示可能
■測深記録データと測得水深データを重ねてディスプレイに表示可能
■測得水深データ中の異常データに対して、突起物か、浮遊物か、
機器的雑音であるかの判断を行う労力を軽減
■航跡図を表示することにより収録位置を同時に把握することが可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3D計測サービス
フェリー船精密模型 各種自動車航送船展示用模型 モデルシップ
各種フェリー船、自動車航送船の精密模型を
ご希望サイズ、ご希望仕様、ご希望材質で
製作致します。
船舶模型の場合ファイバーグラスを主原料に、
新鋭機器を駆使して製作する「FRP製モデル」
を初め、リーズナブルな「木製モデル」など、
ハンドメイドで仕上げられた逸品をお届け
致します。
【精密ファイバーグラス製モデル特長】
■操舵室や居住区も精密に製作
■船体内部もで きるだけ忠実に再現
■操舵室上部のレーダー、ライト類も再現
■船首部の微妙なカーブの再現も実船に
忠実に
■船首部のアンカーチェーンも忠実に再現
【木製ハンドメイドモデル特長】
■船首甲板各種構造物、ワイヤーも精密に再現
■スクリューも精密に再現
■操舵室・居住区、救命ボートも精密に
■船体の微妙なカーブの再現も職人の手で削り
出し
■指定の旗や各種ワイヤーもお好み通りに
モデルを収める脚付展示台ケースも、ご希望
仕様で弊社で一貫製作。
クロ－ム製 / 木製脚、アクリル / ガラスカバー
木枠付 / 無し
詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽に
お問い合わせ下さい。
自動車運搬船精密模型 各種RO-RO船展示用模型 モデルシップ
各種自動車運搬船の精密模型をご希望サイズ、
ご希望仕様、ご希望の材質で製作致します。
船舶模型の場合ファイバーグラスを主原料に、
新鋭機器を駆使して製作する「FRP製モデル」
を初め、リーズナブルな「木製モデル」など、
ハンドメイドで仕上げられた逸品をお届け致
します。
【精密ファイバーグラス製モデル特長】
■操舵室や居住区も精密に製作
■船体内部もできるだけ忠実に再 現
■操舵室上部のレーダー、ライト類も再現
■船首部の微妙なカーブの再現も実船に
忠実に
■船首部のアンカーチェーンも忠実に再現
【木製ハンドメイドモデル特長】
■船首甲板各種構造物、ワイヤーも精密に再現
■スクリューも精密に再現
■操舵室・居住区、救命ボートも精密に
■船体の微妙なカーブの再現も職人の手で
削り出し
■指定の旗や各種ワイヤーもお好み通りに
モデルを収める脚付展示台ケースも、ご希望
仕様で弊社で一貫製作。
クロ－ム製 / 木製脚、アクリル / ガラスカバー
木枠付 / 無し
詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽に
お問い合わせ下さい。
【大規模点群モデリングソフト導入事例】バラストセブン 様
就航船改造設計を行う株式会社バラストセブン様では、実船と完成図面の差異を正確に把握するため、
3Dレーザースキャナーで計測した点群を基にした設計を行っていました。
しかし従来の3D CADでは点群を扱えず、モデリングに長時間を要していました。
そこで配管や鋼材の自動モデリングを得意とする「ClassNK-PEERLESS」を導入。
点群の一部を選択するだけで配管を自動生成し、規格に合った径で延長できるなどの機能により、モデリング工数を大幅に削減。
結果、300ショットのモデリングを80時間未満で完了させ、受注から約3ヶ月の短納期を実現しました。
外板などの曲面構造も容易に作成可能となり、モデル精度の向上は、お客様への説明にも効果を発揮しています。
同社は今後この技術を活かし陸上分野への展開も見据えています。
【導入成果】
・ 配管、鋼材の自動モデリング機能による作業工数の大幅削減
・ 300ショットのモデル化を80時間未満で完了し、3ヶ月間の短期エンジニアリングを実現
・ 蓄積した3Dモデル化技術を活かしプラントなどの他業種への展開を推進
詳しくはPDFをご覧ください。
出張計測事例～ヨット計測の流れ～
1.問題点
・海外メーカーで作った物で左右の対称性がしっか りとできているか確かめたい。
・金具の設置場所を把握したい。
・短期間で対応ができない。
・全長７ｍのヨットを測る術がない。
2.解決方法
・測定機（ATOS、TRITOP）をドック内に持ち込み計測。
・計測のタイミングが難しく、複数の船艇の船舶を時間差で計測
・足場、昇降車両等の測定環境も対応
・現物をスキャンデータでデジタル化。PC内に現物を高精度に表示
3.効果
・各種競技艇の形状差異から特徴を抽出
→詳細寸法がわかり、各艇のカスタマイズによる操作性が向上
・操舵系金具の設置位置を左右均等に配置することによりタイムアップ
・船艇制作時に使用する金型へのフィードバックを簡易にし、品質の向上が行えました。
●詳しくはお問い合わせください。
船舶改修工事
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設計における設計図面の精度向上
設計におけ る設計図面の精度向上とは？
造船・海運・港湾業界における設計図面の精度向上は、船舶や港湾施設の安全かつ効率的な建造・運用に不可欠です。これにより、設計段階での手戻りを削減し、建造コストの最適化、工期の短縮、そして最終的な製品の品質向上を目指します。
課題
複雑化する設計情報の一元管理不足
船舶や港湾施設は構造が複雑化しており、多数の設計者が関わるため、設計情報の整合性を保ち、最新の状態を維持することが困難になっています。
ヒューマンエラーによる誤記・誤解
手作業による図面作成や、情報伝達の過程で、担当者の経験や注意力の差から誤記や解釈の違いが生じ、設計意図が正確に伝わらな いリスクがあります。
旧来の図面形式による情報共有の非効率性
紙媒体や2D CADによる図面は、情報の検索性や更新性に乏しく、関係者間での迅速かつ正確な情報共有を妨げ、手戻りの原因となることがあります。
最新技術・規制への対応遅延
急速に進化する造船技術や国際的な規制に対応するためには、設計図面も常に最新の状態に保つ必要がありますが、その更新 プロセスが追いつかない場合があります。
対策
統合型設計プラットフォームの導入
設計データ、仕様、変更履歴などを一元管理できるプラットフォームを導入し、リアルタイムでの情報共有と整合性確保を図ります。
自動化・検証ツールの活用
設計ルールチェックや干渉チェックなどの自動化ツールを導入し、ヒューマンエラーを削減し、設計の妥当性を高めます。
3Dモデリング とBIMの推進
3Dモデルを活用し、視覚的に設計意図を共有しやすくするとともに、BIM（Building Information Modeling）により、属性情報を含めた統合的な管理を行います。
継続的な教育と標準化の徹底
設計者への最新技術や規制に関する継続的な教育を実施し、設計プロセスと図面作成における標準化を徹底します。
対策に役立つ製品例
統合型設計管理システム
設計データ、仕様、変更履歴などを一元管理し、関係者間でのリアルタイムな情報共有と整合性確保を可能にします。
設計検証・自動化ソフトウェア
設計ルールチェックや干渉チェックなどを自動化し、ヒューマンエラーの削減と設計品質の向上に貢献します。
3Dモデリング・BIMソフトウェア
直感的な3Dモデルによる設計表現と、属性情報を含めた統合的なデータ管理により、設計の理解度と精度を高めます。
クラウドベースの図面共有システム
どこからでも最新の図面にアクセスでき、コメント機能などを活用して迅速かつ正確な情報伝達を支援します。
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