初期コストの最適化とは？課題と対策・製品を解説

造船業界の研磨作業では、コンプレッサーが動力源として不可欠です。
コンプレッサーは工場全体の消費電力のうち、大きな割合を占める可能性があります。
省エネ対策は、コスト削減に直結する重要な課題です。コンプレッサーの効率的な運用は、生産性の向上にも貢献します。S
IRCは、コンプレッサーの稼働状況からエア漏れを検出し、省エネを支援します。

【活用シーン】
・造船所の研磨作業
・コンプレッサーを利用する研磨工程

【導入の効果】
・エア漏れ箇所の特定による電力消費量の削減
・コンプレッサーの効率的な運用によるコスト削減
・省エネ対策による企業の環境負荷低減

造船業界では、製造工程におけるコスト削減が重要な課題です。特に、コンプレッサーから排出される凝縮水の処理は、効率化の余地があり、ランニングコストに影響を与えます。適切な凝縮水処理は、設備の寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減することにも繋がります。エコ・ドレンシリーズは、空気損失を最小限に抑え、安全で信頼性の高い凝縮水排水を実現することで、造船業界のコスト削減に貢献します。

【活用シーン】
・塗装ブース
・研磨工程
・切断工程

【導入の効果】
・空気損失の削減によるエネルギーコスト削減
・設備の長寿命化
・メンテナンスコストの削減

【課題】
■過去の案件でプロトコルスタックのコードを変更したことがあった

【採用の決め手】
■μC3、μNet3はバイナリ提供だけでなくソースコードも提供されている
■日本語による技術サポートが受けられる

【導入効果】
■機能をタスクとして分割し、整理された状態で実装が可能になった
■技術サポートを活用し、カスタマイズも容易になった

【使用製品】
μC3/Compact、μNet3

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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株式会社TWDJapanでは、洋上風車等の建設のための特殊大型治具の
設計・製作(必要に応じて据付含む)・メンテナンスを行なっています。

Pile Gripper、Upending System、Lifting Tool、Monopile、Transition Piece、
タワー・ナセル・ブレード等の架台、JacketのTemplateや土木・重量物
運搬関連機器の設計から機器製作、機器据付・コミッショニング・撤去・
メンテナンスをカバーするONESTOP CONTRACTを実施。

また、顧客が製作を自ら発注する場合においても、顧客の代行業務として
品質管理、工程管理も行います。

【事業概要】
■洋上風力
■土木
■重量物運搬・輸送
■解析
■プロジェクトマネジメント・品質管理・工程管理

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第一熱処理工業株式会社の『船舶ディーゼルエンジン用コモンレール』の
VA事例をご紹介致します。

素材手配から一貫製造しており、万全の品質保証体制です。

また、バレル炉での深焼入れによる材質変更により大幅なコストダウンを
実現します。

【メリット】
■素材手配
・中間マージン5％削減
・材料費約50％削減
■熱処理
・矯正、焼鈍工程の省略による短納期化
■機械加工
・ユーザーと共同開発で新技術の確立
・運搬コストの削減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

RC-S3は、GPS・ソナー搭載のオールインワンボートのため機材設置等の準備が不要です。作業時間が短縮でき大幅なコスト削減が実現できます。

「調査用無人リモコンボート」を使用すれば、人や通常の船舶が入り込めないような浅瀬や危険な水域へ侵入しての調査や測量が可能になります。また、測量時に必要となる大きな機材、船舶を現地に搬入する必要もなく、座礁･転覆･転落事故の危険もありません。

全長1200mm、重量16kgと小型で、一人での運搬が可能です。

電動モーターのため排煙、油流出がなくクリーンで環境にも配慮しています。高出力ブラシレスモーターとツインプロペラにより流れの速い場所での測量･調査も可能です。測深範囲は0.5m～80m、操船可能範囲は800mと浅瀬に特化しております。

詳しくは弊社ウェブサイト、お問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

BETA CAE Systemsのソフトウェアパッケージは、海事産業の高度なニーズを
カバーするシミュレーションソリューションを提供します。

当社製品の高度なプリ処理およびポスト処理機能は、研究および設計プロセスの
コスト削減に大きく貢献します。

豊富なツールと手法は、海事試験でシミュレーション解析を新しいレベルに
引き上げ、モデルの挙動を把握するのに役立ちます。

【特長】
■プロセス自動化
■ジオメトリのクリーンアップ
■シェルとボリュームのメッシング
■境界層メッシュ
■相互運用可能なデック

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クロコアートファクトリーが設計／製作／販売する
『20ftマルチコンテナトレーラー』についてご紹介します。

当製品は、ドイツ KNOTT社のアクスル(車軸)とカップリング(連結部)を使用。

低床でありながら、20フィートのコンテナを積載でき“モバイルハウス”などの
ベース車としてもマルチに使用出来ます。

【特長】
■国産
■ドイツ KNOTT社のアクスル(車軸)とカップリング(連結部)を使用
■低床でありながら、20フィートのコンテナを積載可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、各種船舶（鋼、軽合金、FRP）の設計を行っております。

基本設計、船殻設計、艤装設計、機関設計、諸管装置設計、電気設計に対応し、
さらに造船所の手配など、船舶に関する様々な事を代行いたします。

また、国土交通省運輸局（JG）、日本小型船舶検査機構（JCI）の
立会各種検査（重量重心査定試験など）及び各種提出書類計算などの
ご相談もお気軽にお問い合わせください。

【受注作業内容例】
■船舶全般設計
　・漁船、作業船、客船、フェリー、貨物船、タンカー、クルーザー等各種プレジャーボート
■機械・プラント等の設計
　・架台、貯水槽、鉄骨構造、共同溝蓋設計トレース、部品図、見取図
■海洋関連製品開発
　・ダイバー訓練用浮プール、浮釣堀、浮桟橋、ボートトレーラー

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通常発電所の冷却ポンプや造船シップサイドバルブ、海水淡水化などで
海水ラインに使用するバタフライ弁を多く用います。

その際、ディスクに関しては海水が接液するため、
耐食性にすぐれた材質を選定する必要がございます。

当社が取扱うバタフライ弁(Value Valve 社製)は、
耐海水用にディスクのゴムライニング対応が可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※その他にも技術資料を掲載しております。

サンケイ設計株式会社は、船作りをサポートする、高度な技術と豊富なノウハウ、船舶設計全般をカバーする高い技術力と経験で、利便性の高いサービスをご提供します。
当社の設計業務は、全て自社設計です。

【設計業務】
■仕様書作成(船体部・機関部・電気部)
■配管艤装設計(機関・船体・居住区配管系統図及び装置図等)
■機関機装設計(機関部配管系統図及び鉄艤装図等)
■電装設計(系統図・配置図及び装置図等)

※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

徹底的にコストパフォーマンスを追求した安価な海水用エア抜き弁です。
弁体には研究を重ねた弊社独自のオリジナルボールを採用することにより、お客様に満足いただける様々なメリットを生み出すことに成功しました。
同時に多種多様な用途での使用が可能となります。

【納入実績】
・海水淡水化装置
・漁港設備
・養殖場設備
・船舶設備
・発電所
・水族館設備　　　　etc

海水以外にも特殊流体で検討が出来ますので何なりとお声掛けください。

『反射式コンパス』は、アッパーブリッジに装備し、原基用と操舵用
コンパスの兼用として操舵室で見る様になっています。

ビナクルには、操舵室の上前法部にカードの目盛りが反映されるように
光学機器が装備されており、これは船価の低廉化、磁界の効率化さらには
操舵室を広くするのに役立っています。

【付属品】
■修正板：10
■フリンダースバー：5
■シャドーピン：1
■設置用パッキン：1
■スイッチボックス：1
■シートカバー：1
■修正磁石：14

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