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最終塗装のムラ防止とは？課題と対策・製品を解説
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艤装における最終塗装のムラ防止とは？
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造船業界における防食塗装では、塗膜の厚さが耐用年数と密接に関わります。
塗膜厚が適切でない場合、腐食の進行を早め、船体の寿命を縮める可能性があります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は、塗装直後の塗膜厚を迅速かつ正確に測定することで、
品質管理をサポートします。
【活用シーン】
・船体外部の防食塗装
・バラストタンク内部の防食塗装
・上部構造物の塗装
【導入の効果】
・塗装品質の安定化
・塗料の使用量の最適化
・長期的なコスト削減
【造船向け】ロータリー式ウェットフィルム膜厚計 K3230
当社では、USPAINT社のAWL-GRIPコーティングシステムを取り入れ、
材料の輸入から塗装施工まで一貫した業務を行っております。
百数隻におよぶボートの塗装を豊富な経験、実績、AWLGRIP Paint System
のアプリケーションに則した責任施工によりボートオーナーに提供。
また、超大型艇250フィートクラスのメガヨットのオーナーに1200GT級の
ドライドックを準備し、作業環境を整えるとともに、AWL-GRIPの性能を
引き出すよう努力しております。
【塗装実績】
■プレジャーボート「ヤマハ2350」
■プレジャーボート「ポーナム21」
■官庁艇「しおさい」
■モーターヨット「ホワイトロータス」
■プレジャーボート「ノードヘブン」 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
AWLGRIP塗装サービス
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艤装における最終塗装のムラ防止
艤装における最終塗装のムラ防止とは？
艤装の最終塗装のムラ防止とは、船舶や港湾設備などの艤装工程における最終的な塗装作業において、塗膜の厚みや光沢にばらつきが生じることを防ぎ、均一で美しい仕上がりを実現するための技術や管理体制のことです。これは、製品の美観だけでなく、耐久性や機能性の維持にも不可欠な要素です。
課題
塗料の不均一な塗布
塗装作業者の経験や技術差、使用する塗装機器の性能により、塗料の塗布量が一定せず、厚塗りと薄塗りのムラが発生しやすい。
環境要因の影響
気温、湿度、風などの環境変化が塗料の乾燥速度や塗布状態に影響を与え、ムラや垂れの原因となる。
複雑な形状への対応
艤装品は配管や機器が密集した複雑な形状が多く、均一な塗装が困難で、塗り残しや厚みのばらつきが生じやすい。
品質管理の難しさ
塗装後の目視確認だけでは微細なムラを発見しにくく、客観的な品質評価や改善策の立案が難しい。
対策
塗装プロセスの標準化
塗装手順、塗料の種類と希釈率、塗装機器の設定、乾燥条件などを詳細に規定し、作業者間のばらつきを最小限に抑える。
環境制御技術の導入
塗装ブースの温度・湿度管理、局所排気装置の活用などにより、塗装環境を安定させ、外的要因の影響を低減する。
先進塗装機器の活用
自動塗装ロボットやスプレーガン、エアレス塗装機など、均一な塗布が可能な高精度な塗装機器を導入・活用する。
デジタル品質管理システムの導入
塗装膜厚計や色彩計などの測定機器と連携し、塗装データをデジタル化・分析することで、ムラの早期発見と原因究明、継続的な品質改善を図る。
対策に役立つ製品例
高精度スプレー塗装システム
微細な塗料粒子を均一に噴霧し、塗膜厚を精密に制御することで、複雑な形状でもムラなく均一な塗装を実現する。
環境制御型塗装ブース
温度、湿度、気流を自動で最適化し、塗装作業に最適な環境を維持することで、塗料の乾燥ムラや垂れを防ぐ。
塗装膜厚・色彩測定器
塗装後の塗膜厚や色彩を非破壊で高精度に測定し、基準値との乖離を数値化することで、客観的な品質評価とムラの特定を可能にする。
塗装管理支援ソフトウェア
塗装計画、作業記録、品質データなどを一元管理し、AIによる分析を通じて、ムラ発生のリスク予測や最適な塗装条件の提案を行う。
