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艤装作業の先行化とは？課題と対策・製品を解説
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艤装における艤装作業の先行化とは？
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当社では、BWMSレトロフィットエンジニアリング（既存船への搭載工事）
のサービスをご提供いたします。
事前検討を行った上で、好適なシステムの検討と提案を行います。
また、中国上海、青島及びシンガポールに協力会社を有しており、海外での
工事にも対応可能。
拠点シンガポールについては、インドネシア、タイ、ベトナム、インドでの
工事についても対応いたします。
【事前検討作業の概要】
■各種船型・タンク配置に適したBWMSの方式・型式・容量の選定
■BWMSを通したバラスト水流量の注排水時間の検討
■主な改造工事項目に関する事前のエンジニアリング
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
BWMSレトロフィットエンジニアリングサービス
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艤装における艤装作業の先行化
艤装における艤装作業の先行化とは？
艤装の艤装作業の先行化とは、船舶や港湾設備などの建造プロセスにおいて、本来後工程で行われるべき艤装（船体や構造物に取り付ける機器や設備の設置）の一部を、より早い段階で、あるいは並行して実施する手法のことです。これにより、全体の工期短縮、コスト削減、品質向上を目指します。
課題
工程間の連携不足による遅延
艤装作業が後工程に集中し、他の工程との連携がうまくいかず、全体の進捗に遅れが生じやすい。
限られたスペースでの作業輻輳
船体や構造物が完成に近づくにつれて作業スペースが限られ、複数の艤装品が密集し、作業効率が低下する。
手戻り発生によるコスト増
早期に設置した艤装品が、後工程の作業によって損傷したり、干渉したりして、手戻りが発生し、追加コストが発生する。
熟練工の偏在とリソース不足
特定の艤装作業に熟練工が偏り、早期に作業を開始しようとしても、必要な人員やリソースが確保できない。
対策
モジュール化と事前艤装の推進
艤装品をモジュール化し、陸上や別の場所で事前に組み立て・艤装を行うことで、船体への搭載時間を短縮する。
デジタルツインを活用した工程最適化
デジタルツインを用いて建造プロセス全体を可視化・シミュレーションし、艤装作業の最適な先行タイミングと配置を計画する。
作業エリアの事前準備とゾーニング
艤装作業を先行させるエリアを事前に特定し、必要な設備や安全対策を施した作業スペースを確保する。
クロスファンクショナルチームの編成
設計、製造、艤装の各部門を横断するチームを編成し、早期から情報共有と連携を図り、課題を迅速に解決する。
対策に役立つ製品例
統合型設計・製造支援システム
3Dモデル上で艤装品の配置や干渉チェック、工程計画を統合的に管理し、モジュール化や事前艤装の計画を支援する。
リアルタイム進捗管理システム
現場の作業状況をリアルタイムで収集・可視化し、遅延やボトルネックを早期に検知して、工程調整やリソース配分を最適化する。
AR/VRを活用した作業支援ツール
現実空間にデジタル情報を重ね合わせることで、複雑な艤装作業の指示や確認を正確かつ効率的に行い、手戻りを削減する。
クラウドベースの共同作業環境
設計データ、工程情報、作業指示などを一元管理し、関係者間での情報共有とコミュニケーションを円滑にし、部門間の連携を強化する。
