船体重量の軽量化とは？課題と対策・製品を解説

軍事分野、特にステルス技術においては、電波や熱を遮断し、敵の探知を回避することが重要です。機器やケーブルを保護するスリーブには、高い耐熱性、耐薬品性、そして電波吸収性が求められます。カーボン・ファイバー製保護スリーブは、これらの要求に応えるために開発されました。

【活用シーン】
* ステルス機材の電波吸収
* 熱源からの保護
* 化学物質からの保護

【導入の効果】
* ステルス性能の向上
* 機材の耐久性向上
* 運用コストの削減

海洋用途においては、過酷な環境下でのケーブルの耐久性が重要です。水圧、腐食、温度変化に耐えうるケーブルは、システムの信頼性を左右します。ケーブルの故障は、重大な事故につながる可能性もあり、高い信頼性が求められます。AeroBraidは、AWG30撚線銅線より75%軽量でありながら、4.8倍の強度を誇り、過酷な環境下での使用に最適です。

【活用シーン】
・海洋調査機器
・水中ロボット
・海洋プラットフォーム

【導入の効果】
・ケーブルの軽量化による可動性の向上
・高い強度による耐久性の向上
・耐熱性能による安定性の向上

1999年にタイに設立されたM.A.S Shin Thaiは、先進的な複合材料の
ガラス繊維強化プラスチック(FRP)部品および製品のメーカーです。

卓越性へのこだわりにより、当社は先端のテクノロジー、細心の注意を
払ったデザイン、機能を組み合わせた高品質のグラスファイバー部品を
お届けします。

顧客満足に対する当社の揺るぎない献身により、卓越したサービス、
高い製品品質、時間厳守の配達を提供することで期待を上回ることが
可能です。

また、業界標準を再定義し、最高レベルのFRP/グラスファイバー
ソリューションを求めるクライアントに選ばれるよう努めています。

【取扱い製品】
■導風板・エアーデフレクター
■エアロマーカーランプ
■軽量ドライボディ
■​フェンダー・マッドガード

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『Strenx』は、高強度鋼材用途の腐食保護を強化します。
特殊合金組成は、通常の炭素鋼とは異なる性能を発揮する高強度耐候性鋼です。

塗装面が損傷を受ける可能性がある過酷な環境で使用される輸送用途にお勧め。

高い降伏強度レベルの鋼材を使用することで、耐荷重性を高めた
高性能設計が可能になります。また、高強度鋼を使用することで、
構造物内の応力が高くなるため、設計者は部品の厚さを減らすことができます。

【特長】
■鋼材の構造を最大30％軽量化した設計が可能
■高強度鋼を採用した軽量化アプリケーションは、積載量の増加、
　燃料使用量の削減、環境改善に貢献
■物流や加工が簡略化。溶接部品の場合、
　より薄い鋼材を溶接する時は溶接時間や溶接材の量を大幅に削減

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology－worldwide.　次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

セミトレーラーOEMメーカーMantella社は新Hardox鋼材である
「Hardox 500 Tuf」採用により、最高レベルのトレーラー設計を
実現しました。

SSAB製の高強度鋼板を使用し、大幅な設計改善を行うことで、革新的な
ティッパートレーラーStratosphereの設計を一新し、目覚ましい成果を
達成しました。

「Stratosphere 3.0のエンドユーザーは、従来のモデルと同じ作業負荷で
より高い積載量、満載時の道路上での安定性の向上、さらに燃料やタイヤの
消費の大幅な軽減が実現できます」とMantella社は言います。

【事例概要】
■軽量化でセミトレーラーのサステイナビリティ向上
■Hardox 500 Tufで、ティッパー車体重量を365kg(805 lbs.)削減
■剛性を重視した高寿命トレーラー車体設計
■新設計で生産性＆性能を向上
■Hardox WearCalcで摩耗率を計算
■世界中のティッパーで威力を発揮するHardox 500 Tuf

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が世界中の船舶用業界向けに提供する防耐火、断熱、防音の
統合システムは、乗客の安全・快適性を飛躍的に高め、各国の法令や
国際法に適合しています。

薄型軽量の高品質材料は、ライフサイクルを通じて大幅なコスト節減
効果があり、優れた美観も備え、新規建造、改修、修繕に好適。

当社のエキスパートによるエンジニアリングサービスを取り揃え、
モックアップ作成、自前の火災実験から計算、シミュレーション、
導入管理まで、お客様のプロジェクトの総合コンサルティングを
提供します。

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MARVELシリーズ』は、ブロアーを安定器の正面（操作面）に取り付け、
中から排気する新しい冷却方式の漁船用安定器のパイオニア的製品です。

耐熱、耐海水性の高信頼性コイルを採用。
また、ファンタイプのため経年変化が大幅低減できます。

【特長】
■全機種ハンチングレスタイプ
■表示ランプで点灯確認容易
■発電機容量100%負荷設備可能
■コンパクト化による重量軽減

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。

『MBL-052型』は、船舶用のヘッドライト形LED照明です。

照射部は約12mmと薄型を実現、軽量で取付も簡単。
長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。

【特長】
■照射部は約12mmと薄型
■軽量で取付が簡単
■ON-OFFスイッチ及びレセプタクルを標準付属
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、一貫対応によるガラス/カーボン繊維コンポジット(複合素材)
の成型品製造を行っています。

素材の提案・設計・データ作成から製造、製品評価に至るまで、経験を
活かしてきめ細かく対応。

また、ハンドレイアップ、VaRTM成形、プリプレグ成形の実績を重ねており、
ガラス繊維、カーボン繊維、各種フォーム類、バルサコア､コアマットなどを
用いたコンポジットにも対応しています。

【特長】
■当社ワンストップ体制により質の高い製品づくり
■コンポジットの表面を美しく仕上げる高い技術力
■先端設備で様々なニーズに対応

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

第一熱処理工業株式会社の『船舶ディーゼルエンジン用コモンレール』の
VA事例をご紹介致します。

素材手配から一貫製造しており、万全の品質保証体制です。

また、バレル炉での深焼入れによる材質変更により大幅なコストダウンを
実現します。

【メリット】
■素材手配
・中間マージン5％削減
・材料費約50％削減
■熱処理
・矯正、焼鈍工程の省略による短納期化
■機械加工
・ユーザーと共同開発で新技術の確立
・運搬コストの削減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で行った、「船舶用トリガー」の加工事例をご紹介いたします。

素材はSUS304を使用し、プレスブランク加工、バレル研磨といった
加工内容で「船舶用トリガー」に加工。

材質違い、サイズ違いなどの特注対応もいたします。
ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。

【事例概要】
■製品名：船舶用トリガー
■素材詳細：SUS304
■サイズ：100x80×6　t6.0
■加工内容：プレスブランク加工、バレル研磨

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！

今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology－worldwide.　次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

FireMaster製品は、スーパーウールファミリーの一つであり、Morgan Advanced Materials社が提供する、船舶および建築用途向けの生体溶解性繊維製品です。
その中核をなすFireMaster耐火被覆システムは、国際的な認定機関による各種耐火認証を取得しており、特に船舶用途においては**IMO（国際海事機関）FTPコード（Fire Test Procedures Code）**に基づく認証を取得済みです。これにより、SOLAS（海上人命安全条約）に準拠した防火性能が保証されており、世界中の船舶プロジェクトに多数の適用実績があります。

【特徴】
◆ これまで多くの船舶用防熱材として採用された実績を持ち、有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料です。
◆ 万が一火災が発生した場合でも、有害ガスを発生しない安全性の高い設計となっています。
◆ IMO FTPコード認証取得済みで、船舶用途における信頼性と性能が第三者機関により証明されています。

『FireMaster Marine Plusブランケット』は、船舶・洋上建造物向けの耐火防熱材です。

A級・B級およびH級の各種船級認定を取得しており、世界各国で多数の採用実績を有します。
ブランケット状の柔軟な素材でありながら高い防火性能を備え、ほとんどの認定を1層施工の軽量なシステムで取得しています。

【特長】
■有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料
■万が一火災が発生した際も有害ガスの発生がない
■耐火性能に優れている為、他の無機系材料に比べ、省スペース・軽量化が図れる
■柔軟な素材のため簡単で迅速な施工が可能

【取得認定】
NK， JG， EU MED， DNV， ABS， UL 他

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ML-241Nシリーズ』は、船舶用の防滴吊下形LED照明です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

設置場所に合わせ、配線取出口タイプをコーミング・
ケーブルグランドのいずれかから選ぶことができます。

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■配線取出口タイプをコーミング・ケーブルグランドから選べる
■非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログでは、当社で取り扱っている3D COREを使用した製品について
ご紹介しております。

発砲システムや持続可能性などの基礎からコア材料の機械加工、
接合などについて詳しく掲載。

参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。

【掲載内容(抜粋)】
■基礎
■技術ルールと推奨事項
■コア材料の機械加工
■接合
■3Dコアペットを使用した複合材の製造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、USCG, NK, ABS, DNV GLの承認を取得している中国メーカー製の
『FRPグレーチング』を取り扱っております。

Molded typeとPultruded typeをご用意。
その品質の高さとコストパフォーマンスの良さにより、多くの造船所に
納入実績を増やしています。

【特長】
■Molded type
　・鉄製に比べ高強度
　・難燃性（ISO タイプ)
　・滑り止め加工標準　など
■Pultruded type
　・軽量で扱い易く、腐食に強い
　・鉄製に比べ高強度
　・滑り止め加工標準　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『KA3プロペラシャフト』は、ST値＝200を、日本小型船舶検査機構
(JCI)から認められており、他社製品や一般的なSUS630材(ST値=180)
と比べて非常に高強度のシャフト材料です。

非常に高強度な特殊ステンレス材の為、舵軸や漁撈機械の軸材にも使用。
また、船舶関係以外でも強度が必要な部分に使用されるようになっています。

【特長】
■JG検査第一種プロペラ軸認定材
■JIC検査認定材(ST値＝200)　
■高強度で軽量化・抵抗減なので燃費向上・省エネ
■高精度で高速回転対応なのでスピードアップ

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

BETA CAE Systemsのソフトウェアパッケージは、海事産業の高度なニーズを
カバーするシミュレーションソリューションを提供します。

当社製品の高度なプリ処理およびポスト処理機能は、研究および設計プロセスの
コスト削減に大きく貢献します。

豊富なツールと手法は、海事試験でシミュレーション解析を新しいレベルに
引き上げ、モデルの挙動を把握するのに役立ちます。

【特長】
■プロセス自動化
■ジオメトリのクリーンアップ
■シェルとボリュームのメッシング
■境界層メッシュ
■相互運用可能なデック

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、
グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を
発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。

同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを
実感しています。

こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく
積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。

【事例概要】
■より軽量なバルクトレーラーを設計
■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

中善工業は、1972年（昭和47年）頃より40年間、トレーラーフレームを
製造しております。

初期には、トレーラーメーカー数社様より受注しており、ほとんどの
種類のトレーラーフレームを製作。

2009年（平成21年）には、累計生産台数10,000台達成の表彰を
いただきました。

今後も技術革新による軽量化、及び、多様なユーザーのニーズに
応えて行きます。

【特長】
■1972年（昭和47年）頃より40年間、トレーラーフレームを製造
■様々な種類のトレーラーフレーム製造実績あり
■累計生産台数10,000台達成
■2009年表彰状授与
■軽量化、及び、多様なユーザーのニーズにお応え

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Saab Seaeye社は、よりパワフルで汎用性の高い新しいROVを開発しました。

世界で最高水準の性能を誇る完全電動ワーククラスROV、eWROVです。
eWROVでは、放熱の課題を解決し、積載物のスペースを大幅に拡大し、
電子機器のサイズと重量を低減しています。

高電圧のDC電力を使うことで、ケーブルのサイズと重量を大幅に減らしながら、
250馬力の油圧式海底探査機と同等の性能を実現します。

従来の油圧式ROVと異なり、eWROVは完全電動システムであり、大量の
油圧作動油が不要で、効率が向上しているため、環境への影響と
リスクが軽減します。

【事例概要】
■技術的な課題：高電力密度、サイズと重量、放熱設計
■採用製品
・BCM バスコンバータモジュール
・DCM DC-DCコンバータ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、Hampidjan社の超高性能ロープ製品であるデータケーブル
『DynIce Data／DynIce Dux』を取り扱っています。

「DynIce Dux」ロープには、中心導体に銅を使用した同軸データ転送
ケーブルとスクリーンが格納されています。

また、このケーブルは、ドラムウインチを用いた深海調査船に非常に
適しています。

【DynIce Data特性】
■腐食なし
■(損傷時に)接合可能
■ケーブル2,000mの空気中重量：326kg
■ケーブル2,000mの海中重量：76kg
■密度：1.35
■トロール網またはDynIce Warpsへの損傷なし
■寿命：4年以上

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で行った、「ステンレス」を使用した加工事例をご紹介いたします。

船舶マリン部品の「ルーバー」に加工。素材はSUS304で、プレスブランクや
プレスルーバー加工、サラ加工を行いました。

ステンレスは耐久性と優れた抗腐食性により、幅広い産業分野で
利用されています。

【事例概要】
■製品名：船舶マリン部品　ルーバー
■素材詳細：SUS304
■サイズ：160×160×8 t0.8
■加工内容：プレスブランク、プレスルーバー加工、サラ加工

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！

低環境負荷商品です。
軽量です。
丈夫な素材です。

『ZE290/260/250シリーズ』は、安定度と強度の両面から眼を光らせる、
作業監視装置を搭載した小型トラック架装用クレーンです。

“エコ・ウインチ”を新開発することで実現した、画期的な燃費削減システム
「Wエコ」も搭載しております。

外からは見えない個所の品質も、先端技術を駆使して徹底追求しています。

【特長】
■燃費削減システム「Wエコ」を搭載
■エンジン回転数を約25％低減
■一枚板構造ブーム
■すっきりトップヘッド
■70kg級高張力鋼板採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『NEO KEEPR（A-series）』は、
●実用性、耐久性、洗練された美しさを追究、そして工業生産と設計のインスピレーションを融合し、
アルミニウムとマグネシウム金属の長期的な安定性を利用して設計・製造された
スーツケースです。

〇ボディ本体のコーナーガード、キャスター及びダイヤルロックはすべてフラット設計。
内部のスペースを占有することなく、ケース内の空間を最大限に利用できます。

●また、アルミ製ボディとポリカーポネートコーナーガードを使用し、
さらに補強材も使うことによって、ボディの耐久性をさらに高めています。

【特長】
■長期5年保証
■ケース内の空間をより有効に使えるフラット設計
■高耐久性と高級感の両立

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『コンボマット』は、船体、大型/耐圧タンク等に適した強化材です。

マット相当部分に2次バインダー(結合剤)を使用せず、
チョップドストランドとロービングクロスを1 シートに縫合。

複数層を一体縫合する事で、樹脂使用量を抑え、
高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることができます。

【特長】
■積層工程の低減
■生産性向上によるコストダウン
■樹脂使用量を抑える
■高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることが可能
■樹脂の含侵が早く、型添性も高い

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、3kg/kwの小型軽量ガスタービンの商品化開発を行っています。

要素性能を確認、商品化に必要な機能や耐久性の実証段階に至っています。
用途別に商品化計画を策定中です。

詳細はお問い合わせください。

※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、同出力の低速機関より低コストの傾向にある、
中速4サイクル機関を取り扱っております。

減速機を介すためプロペラ回転数を自由に選択できるという利点があり、
漁船、タグボート、フェリーなど特殊船の主機関に適しております。

【ラインアップ】
■MXシリーズ
　<特長>
　・ショートストローク、コンパクトな減速機付中速機関
　・高い出力率と低燃費・低騒音
　・機関室スペース、特に機関全高が制限される船舶に好適

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

当社独自の鋳造、加工技術により、軽量・精緻な製造が可能です。

・大手メーカーに採用されてます。
・金型の設計から鋳造を一貫して行うために、短期間での納品が可能。
・金型を設計・製作が可能なため、大ロットの生産に対応。

サンケイ設計株式会社は、船作りをサポートする、高度な技術と豊富なノウハウ、船舶設計全般をカバーする高い技術力と経験で、利便性の高いサービスをご提供します。
当社の設計業務は、全て自社設計です。

【設計業務】
■仕様書作成(船体部・機関部・電気部)
■配管艤装設計(機関・船体・居住区配管系統図及び装置図等)
■機関機装設計(機関部配管系統図及び鉄艤装図等)
■電装設計(系統図・配置図及び装置図等)

※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型コンパクト　高圧　タンク付　油圧ユニツト

当社では、軽合金製船舶の建造並びに修繕を行っております。

アルミニウム船は、スチールと比較しても軽く、丈夫で錆びにくい素材で
低出力・低燃費での高速走行を可能にします。

また、リノベーションも容易で環境にも優しい次世代を担う船舶です。

【建造船種】
■高速旅客船・監視船・取締船・調査船
■警戒船・救急船・消防艇・交通船
■作業船・漁船

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

『H40＆H60』は、トラックの荷台スペースを最大8立方フィート確保できる
油圧駆動式車載用エアコンプレッサーです。

【特長】
・軽量・コンパクトで積載効率アップ
革新的な設計と軽量素材、統合されたコンポーネントにより、トラックのGVWを約120kg削減。
軽量化により、さらに多くの工具や機器、資材の積載が可能になり、燃費向上にも貢献します。

・高性能エア供給
最大1700L/minの空気を連続供給でき、作業現場での効率を維持。
シンプルな操作性で、オペレーターの負担を軽減します。

・作業効率と生産性の向上
コンパクトで軽量ながら高性能なため、現場作業の柔軟性を高め、効率的な運用を実現します。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ガードナー・デンバー株式会社が提供するロータリーベーン, スクリュー, クロー, ヘリカルローブ式のコンプレッサー製品はGD150 ( ロータリーベーン)、SC200 ( スクリュー )、J200 ( ロータリーベーン)、E490 ( ロータリーベーン)、RTL 80 & 100 ( ロータリーベーン )、XK 12 & 18 ( スクリュー)、Bulkline 650 & 1000 ( スクリュー )、D9000 ( クロー )、T5CDL9 and T5CDL12 Cycloblowers ( ヘリカルローブ)、ROL 190M, 280M, 400M & 500M ( ロータリーベーン )などのモデルから構成されます。

【掲載製品】
○GD150コンプレッサー
○SC200コンプレッサー
○J200コンプレッサー
○E490コンプレッサー
○RTLコンプレッサー

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当社では、トラックボディー部品の製造を、企画・設計から加工・
製造まで一貫して承っております。

軽量化・省エネ化・作業効率化につながる部品を常備。
お客様ごとのご要望に、企画開発から製造お届けまでワンチームで
ご対応いたします。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■トラックに特化した、充実したボディー部品
■創業70年以上の信頼。取り扱い品目は1万点以上
■自社営業スタッフが全国にお届け

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ
「HySerpack」の施工事例をご紹介します。

船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ
コントロールシステムとなっております。

ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、
勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となったため
操舵室の大幅縮小が可能となりました。

更に操舵速度の向上により、減揺操作も可能となってきました。

【効果】
■制御特性を発揮し、出力4倍に
■容積は約1/8になり、操舵室の大幅縮小が可能
■操舵速度も向上し、減揺操作も可能に

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。