防食塗装の長期耐久性向上とは？課題と対策・製品を解説

造船業界では、高い耐久性と耐食性が求められ、防錆対策は重要な課題です。特に、過酷な環境下で使用される部品においては、ろう付けの品質が製品寿命を左右します。不適切なろう付けは、腐食や強度の低下を引き起こし、重大な事故につながる可能性があります。当社の火炎レス アルミ ろう付け装置は、高品質なろう付けを実現し、造船における防錆対策を強化します。

【活用シーン】
・船舶の配管
・海洋構造物の接合
・防錆処理が必要な部品

【導入の効果】
・高い接合強度
・腐食からの保護
・製品寿命の延長

造船業界では、鋼材の腐食は大きな問題であり、船体の寿命を縮めるだけでなく、安全性の低下にもつながります。
塗装前の鋼材表面に付着した塩分は、塗膜の早期剥離や腐食の原因となります。
ISO 8502-6／ISO 8502-9などの国際規格に準拠した測定を行い、塩分汚染を正確に把握することが重要です。
ブレスルキットは、この課題に対応し、塗装前の表面塩分を定量的に評価するための検査キットです。

【活用シーン】
* 造船所の塗装前検査
* 船舶のメンテナンス
* 鋼材の品質管理

【導入の効果】
* 塗膜剥離や腐食のリスクを低減
* 塗装の品質向上
* コスト削減

造船業界における防食塗装では、塗膜の厚さが耐用年数と密接に関わります。
塗膜厚が適切でない場合、腐食の進行を早め、船体の寿命を縮める可能性があります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は、塗装直後の塗膜厚を迅速かつ正確に測定することで、
品質管理をサポートします。

【活用シーン】
・船体外部の防食塗装
・バラストタンク内部の防食塗装
・上部構造物の塗装

【導入の効果】
・塗装品質の安定化
・塗料の使用量の最適化
・長期的なコスト削減

造船業界では、船体の耐久性を左右する塗膜の耐水性が重要です。
海水の浸入を防ぎ、長期間にわたる船体の保護には、塗膜と下地の強固な接着が不可欠です。
手動試験では引張速度のばらつきが結果に影響を与える可能性がありますが、
自動プルオフ式付着性試験機『F510』は、引張速度を自動制御することでより正確な評価を可能にします。
これにより、塗膜の剥離リスクを低減し、船体の信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・船体外板の塗装
・バラストタンクの塗装
・デッキの塗装

【導入の効果】
・塗膜の剥離リスクを低減
・長期的な船体保護
・品質管理の向上

海洋構造物における防汚塗装では塗膜の密着性が長期的な性能維持に不可欠です。
特に、海水の浸食や生物付着を防ぐためには適切な素地調整と塗膜の品質管理が重要となります。
TestexⓇ レプリカテープ『E122』はブラスト後の鋼材表面粗さを正確に測定し、
塗膜の密着性を確保するためのツールです。

【活用シーン】
• 海洋構造物（船舶、プラットフォームなど）の防汚塗装前の表面粗さ測定
• 塗装品質管理における規格適合性の確認
• 塗膜剥離のリスク低減

【導入の効果】
• 塗膜の長期的な性能維持に貢献
• 塗装不良によるコスト増を抑制
• 規格準拠による品質保証の向上

造船業界では、船舶のメンテナンスや修理において、塗装剥離作業の効率化が求められています。特に、船体は広範囲にわたるため、作業時間の短縮とコスト削減が重要な課題です。レーザークリーナー『Pulse300』は、光の衝撃で塗膜を除去するため、母材を傷つけにくく、様々な材料に対応可能です。本体重量約24kgで、狭い場所でも容易に移動できます。

【活用シーン】
・船体の塗装剥離
・老朽化した塗膜の除去
・溶接前の前処理

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・コスト削減
・高品質な仕上がり

造船業界における防食対策では塗膜の品質が重要です。
腐食を防ぎ船体の耐久性を保つためには塗膜の適切な付着力が不可欠です。
塗膜の剥離は船体の腐食を促進し、修繕コストの増大や安全性の低下につながる可能性があります。
プルオフ式付着性試験機『F106』は現場で手軽に塗膜の付着力を測定し、品質管理を効率化します。

【活用シーン】
・造船所の塗装工程における品質管理
・船舶の定期点検における塗膜評価
・防食塗装の性能評価

【導入の効果】
・塗膜剥離のリスクを低減
・修繕コストの削減
・船体の耐久性向上
・品質管理の効率化

造船業界では、船体のメンテナンスにおいて、錆の除去は不可欠な作業です。特に、塩害や長期間の利用により発生する錆は、船体の強度を低下させ、安全性を脅かす可能性があります。従来の研磨作業では、時間と労力がかかり、作業員の負担も大きくなる傾向があります。CW2000レーザークリーナーは、光のエネルギーを利用して錆を効率的に除去し、作業時間を大幅に短縮します。

【活用シーン】
・船体、甲板、船底の錆除去
・溶接部の錆除去
・塗装前の表面処理

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業員の負担軽減
・塗料の密着性向上
・安全性の向上

船舶内の多様な電源にジェルシステムの自社製ダイオードスタックは、幅広い電流定格と回路をラインナップし、船舶の航行における様々なニーズに対応します。

【活用シーン】
・電源回路
・インバーター回路

【導入の効果】
・多様な電力要件への対応

造船業界では、高い耐食性が求められます。特に、海水にさらされる環境下では、腐食による部材の劣化が大きな課題となります。この課題に対し、当社の高耐食ステンレスSUS316製ブラインドリベットは、優れた耐食性を発揮し、長期的な製品の信頼性を確保します。

【活用シーン】
・船舶の建造
・海洋構造物の製造
・沿岸部のプラント

【導入の効果】
・高い耐食性による製品寿命の延長
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

造船業界では、過酷な環境下での長期的な製品保護が求められます。特に、海水の塩分や風雨による腐食は、構造物の劣化を早め、安全性を損なう可能性があります。防錆対策は、製品の寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減するために不可欠です。IWATA商品紹介ブックは、防錆対策に役立つ様々な製品を提供し、造船業の課題解決を支援します。

【活用シーン】
・トリム＆トリムシール：船体や甲板の隙間を埋め、水の浸入を防ぎます。
・ラバーシール：可動部のシーリングに使用し、腐食から保護します。
・保護キャップ：ボルトやネジなどの露出部分を覆い、錆の発生を抑制します。

【導入の効果】
・製品の耐久性向上
・メンテナンス頻度の削減
・安全性の確保

海洋用途では、腐食は設備の劣化を早め、安全性を損なう大きな課題です。特に、塩水や過酷な気象条件にさらされる環境下では、高い耐腐食性が求められます。サンゴバン株式会社の製品は、独自の高機能フッ素樹脂をはじめとする素材を使用し、これらの課題に対応します。過酷な環境下でも、高い耐久性と信頼性を提供します。

【活用シーン】
* 海洋プラットフォーム
* 船舶
* 海底ケーブル
* 海洋観測機器

【導入の効果】
* 設備の長寿命化
* メンテナンスコストの削減
* 安全性の向上

造船業界における塗装剥離では、効率的な作業と環境への配慮が求められます。特に、塗料の除去作業は、作業者の健康リスクや環境汚染につながる可能性があり、安全でクリーンな方法が重要です。ドライアイスブラスト洗浄は、ブラスト材が残留せず、瞬時に気化するため、2次汚染を発生させません。これにより、作業環境を改善し、環境負荷を低減することが可能です。

【活用シーン】
・船体の塗装剥離
・船内設備の洗浄
・塗装前の下地処理

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業者の安全性の向上
・環境負荷の低減

造船業界では、船体の耐久性を維持するために、錆の除去が不可欠です。特に、海水の塩分や過酷な環境にさらされる船体においては、錆の発生は避けられず、適切な除去と対策が求められます。従来の研磨やケミカル洗浄では、作業効率の低下や環境への負荷が課題となっていました。当社のレーザークリーナーPulse500（空冷式）は、500Wの高出力により、効率的かつ環境に配慮した錆除去を実現します。

【活用シーン】
・船体、甲板、船底の錆除去
・溶接部の錆除去
・塗装前の表面処理

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・研磨材や薬剤の使用量削減
・環境負荷の低減
・高品質な表面処理の実現

造船業界では船体の耐久性を確保するために、防錆塗料の適切な塗布が不可欠です。
塗料の粘度管理は塗膜の厚さや均一性に影響し、防錆性能を左右する重要な要素となります。
粘度測定が不適切だと塗膜の剥離や腐食を招き、船体の寿命を縮める可能性があります。
ElcometerのISOフローカップ『K2353』はISO規格に準拠した粘度測定により、防錆塗料の品質管理を容易にします。

【活用シーン】
* 防錆塗料の調合チェック
* 塗装現場での品質管理
* 塗料メーカーの品質検査

【導入の効果】
* 塗料の粘度を標準化された方法で測定
* 塗膜の品質向上に貢献
* 船体の耐久性向上

船舶業界における貨物保護では、結露による貨物へのダメージを防ぐことが重要です。
特に、温度差の激しい環境下では結露が発生しやすく、貨物の腐食やカビの発生につながる可能性があります。
デジタル結露計『G319』は、温度・湿度・露点温度などの気象条件を正確に測定し、結露リスクを可視化することで、
貨物保護のための適切な対策を講じることを可能にします。

【活用シーン】
・貨物室内の結露リスク管理
・塗装・防食工事における環境管理
・貨物輸送中の温度・湿度モニタリング

【導入の効果】
・貨物へのダメージリスクを低減
・品質管理の向上
・記録データの活用による問題解決

造船業界では、船体の長期的な耐久性を確保するために、サビ対策が非常に重要です。特に、製造工程や輸送、保管中に発生するサビは、船体の品質を低下させ、修繕コストの増加につながります。ベルゾン気化性防錆剤パックは、金属部品と一緒に置くだけで、気化した防錆剤が金属表面を保護し、サビの発生を抑制します。これにより、船体の品質維持とコスト削減に貢献します。

【活用シーン】
・船体部品の保管
・輸送中の船体部品
・製造工程間の防錆対策

【導入の効果】
・サビによる品質劣化の防止
・修繕コストの削減
・長期的な製品寿命の確保

造船業界では、船体の耐久性を維持するために、防錆塗装の適切な管理が不可欠です。特に、塩害や摩耗にさらされる船体においては、塗装膜厚の均一性と適切な厚みが、長期的な腐食防止に重要です。膜厚が薄いと腐食が進行し、厚すぎるとコスト増につながる可能性があります。デュアルタイプ膜厚計 SAMAC-FN／Proは、素地金属を自動で判別し、正確な膜厚測定を可能にします。

【活用シーン】
・船体塗装の膜厚管理
・塗装工程における品質管理
・補修塗装時の膜厚測定

【導入の効果】
・塗装品質の向上
・塗料使用量の最適化
・長期的なコスト削減

造船業界では、船体の腐食を防ぐために適切な塗装が不可欠です。
塗装の品質は素地の表面粗さに大きく影響され、粗さが不適切だと塗膜の密着性が低下、
早期の腐食や塗膜剥離を引き起こす可能性があります。
デジタル表面粗さ計『E224』は、ブラスト処理後の表面粗さを高精度に測定し、塗装の品質管理を支援します。
これにより、塗装不良による手戻りや補修コストを削減し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・ブラスト処理後の表面粗さ測定
・塗装前の品質管理
・塗膜剥離リスクの低減

【導入の効果】
・塗装の密着性向上
・長期的な耐食性の確保
・補修コストの削減

造船業界では鋼材の防錆処理が製品寿命と安全性を左右する重要な要素です。
特に、塩害や過酷な環境にさらされる船舶においては、適切な表面処理が不可欠です。
表面処理の品質は塗膜の密着性や耐久性に大きく影響し、不適切な処理は腐食の進行を早め、
重大な事故につながる可能性があります。
Elcometerの表面処理規格図『E128』は、ISO 8501-1に準拠し、ブラスト処理や手工具処理後の表面状態を
写真とイラストで分かりやすく示しています。
これにより、現場での判断基準を統一し、品質管理を向上させることが可能です。

【活用シーン】
・造船所の塗装前検査
・防錆処理の品質管理
・施工者、検査員、発注者間の認識共有

【導入の効果】
・表面処理の仕上がり品質向上
・トラブルの未然防止
・コスト削減

海洋構造物業界では腐食による構造物の劣化を防ぐため、塗装前の表面処理が非常に重要です。
特に、塩分は塗膜の早期剥離や腐食の大きな原因となるため、正確な塩分濃度の測定が求められます。
Elcometerのブレスルキットは、ISO 8502-6／ISO 8502-9などの国際規格に準拠し、
表面に付着した塩分を定量的に評価します。
これにより適切な表面処理を行い、構造物の耐久性を向上させることが可能になります。

【活用シーン】
* 海洋構造物（橋梁、プラットフォームなど）の塗装前検査
* 新造船、修繕船の品質管理
* 防食塗装の工程管理

【導入の効果】
* 塗膜剥離や腐食のリスクを低減
* 塗装の品質向上と長寿命化
* 補修コストの削減

海洋開発の分野では、水圧、腐食性のある海水、温度変化といった過酷な環境下での使用に耐えうる部品が求められます。特に、Oリングなどのシール材は、機器の性能維持において重要な役割を果たし、高い耐水性と耐久性が不可欠です。PERFREZは、高温・高圧、化学薬品への耐性に優れており、海洋開発における様々な用途で、長期にわたる安定した性能を発揮します。

【活用シーン】
・水中機器
・海洋調査機器
・耐水性を求められる各種装置

【導入の効果】
・高い耐水性により、機器の信頼性向上
・長期にわたる安定したシール性能
・過酷な環境下での機器の稼働率向上

造船業界における防水性能は、船舶の安全性と耐久性を左右する重要な要素です。
塗膜のピンホールや欠陥は水の浸入を引き起こし、腐食や構造的な問題につながる可能性があります。
湿式ピンホール探知器『D270』は、これらの問題を早期に発見し、確実な防水性能を確保するために不可欠です。

【活用シーン】
・船体外板の塗装検査
・バラストタンクの塗装検査
・デッキの防水塗装検査

【導入の効果】
・塗膜の品質向上
・メンテナンスコストの削減
・顧客からの信頼獲得

海洋開発業界では、製品の長期的な信頼性を確保するために、耐海水性が非常に重要です。特に、海水中や潮風にさらされる環境下では、金属部品の腐食が製品の機能不全や寿命低下を引き起こす大きな要因となります。当社の高耐食ステンレスSUS316製ブラインドリベットは、過酷な海洋環境下でも高い耐食性を発揮し、製品の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・海洋構造物
・船舶
・水中機器

【導入の効果】
・腐食による製品故障のリスクを低減
・製品の長寿命化
・メンテナンスコストの削減

造船業界における船体塗装では塗膜の品質が船舶の耐久性と安全性を左右します。
特に、海水の浸入を防ぐための塗膜の完全性は非常に重要であり、ピンホールや欠陥は腐食の原因となり、
船体の寿命を縮める可能性があります。
ピンホール探知器『D280』は厚膜塗装に潜むピンホールや欠陥を確実に検出するための高精度検査機器です。
高電圧での検査を安全かつ効率的に実施できます。

【活用シーン】
* 船体外板の塗装検査
* バラストタンクの塗装検査
* 貨物艙の塗装検査

【導入の効果】
* 塗膜の品質向上
* 腐食リスクの低減
* 船舶の耐久性向上

船舶業界では、海洋環境による腐食が大きな課題となっています。特に、塩水や紫外線にさらされる船体は、腐食による性能劣化や寿命の低下が懸念されます。防食対策は、船舶の安全運航とコスト削減のために不可欠です。JSコートは、防錆性、撥水性、防汚性を付与することで、これらの課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・船体外板
・甲板
・エンジンルーム内部品
・各種配管

【導入の効果】
・腐食の進行を抑制
・メンテナンスコストの削減
・船舶の耐久性向上

造船業界では、海洋環境における腐食から構造物を保護するために、高い防錆性能が求められます。特に、大型の船体や部品においては、過酷な環境に耐えうる表面処理が重要です。適切な防錆処理を施さないと、構造物の劣化が早まり、安全性や耐久性に影響を及ぼす可能性があります。当社の『大物への硬質クロムめっき』は、これらの課題に対応します。

【活用シーン】
・船体
・甲板
・エンジン部品
・その他、海洋環境で使用される大型構造物

【導入の効果】
・高い防錆性能による製品寿命の延長
・腐食による機能低下の抑制
・メンテナンスコストの削減

海洋構造物業界では、海水による腐食や摩耗が大きな課題となっています。特に、海洋プラントや船舶など、過酷な環境下で使用される部品は、高い耐食性と耐摩耗性が求められます。腐食や摩耗は、部品の劣化を早め、設備の稼働停止や交換頻度の増加につながる可能性があります。当社のアモルファス溶射は、材料を変えることで耐食性、耐摩耗性に優れた皮膜を提供し、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・海洋プラントのインペラ
・船舶の部品
・その他、海水に晒される部品

【導入の効果】
・部品の長寿命化
・交換頻度の削減
・設備の安定稼働
・コスト削減

当社のアルマイト処理は、高電流（高電圧）を用いることで、鋳物やダイキャスト製品に必要な電気が流れ、
均一な膜厚を形成します。これにより、腐食しにくい製品を実現します。
（塩水噴霧試験72時間後、腐食変色無し）

【活用シーン】
・船舶部品
・海洋構造物
・水中機器
・沿岸インフラ

【導入の効果】
・製品の長寿命化
・コスト削減

海洋油圧用途では、高い耐圧性と耐腐食性が求められます。特に、海水や過酷な環境下での油圧システムの信頼性は、安全な運航に不可欠です。ホースの劣化や破損は、重大な事故につながる可能性があります。当社のフッ素樹脂高圧ホースは、フッ素樹脂の優れた耐溶剤性と、ステンレスワイヤーおよび強化繊維による補強構造により、過酷な環境下でも高い耐久性を発揮します。MAX72MPaの耐圧性能と-65～230℃の耐熱性で、海洋油圧用途の信頼性を向上させます。

【活用シーン】
・船舶の油圧システム
・海洋掘削装置
・港湾設備の油圧機器

【導入の効果】
・高い耐圧性と耐久性による、システムの信頼性向上
・耐腐食性による、長寿命化とメンテナンスコスト削減
・幅広い温度範囲への対応

造船業界では、安全性と耐久性が最重要視され、ケーブルの保護は不可欠です。特に、高温環境や摩耗にさらされるケーブルは、適切な保護がなければ、性能劣化や事故につながる可能性があります。当社の耐熱ヘビーファイバーグラススリーブは、これらの課題に対応し、ケーブルの長寿命化と安全性の向上に貢献します。

【活用シーン】
・エンジンルーム内のケーブル保護
・溶接エリア付近のケーブル保護
・高温環境下でのケーブル保護

【導入の効果】
・ケーブルの損傷リスクを低減
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

造船業界の塗装工程では、塗料の剥離や船体の洗浄が不可欠です。特に、塩害や長期間の利用による汚れは、塗装の品質を低下させる要因となります。高圧洗浄機は、これらの問題を解決し、塗装の密着性を高め、耐久性を向上させるために重要です。丸山製作所の高圧洗浄機は、造船業界のニーズに応えるべく、高い洗浄力と耐久性を両立しています。

【活用シーン】
・船体や甲板の洗浄
・塗装前の下地処理
・錆や古い塗料の除去

【導入の効果】
・塗装の品質向上
・作業効率の改善
・コスト削減

造船業界における塗装作業では、塗料の剥離や下地処理が品質を左右する重要な工程です。特に、船体は広範囲にわたるため、効率的かつ強力な洗浄力が求められます。不十分な洗浄は、塗料の密着不良や早期の劣化を引き起こし、修繕コストの増加につながる可能性があります。丸山高圧洗浄機は、高い洗浄力と耐久性を兼ね備え、造船業界の塗装作業における課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・船体外板の塗料剥離
・塗装前の下地処理
・デッキや船内設備の洗浄

【導入の効果】
・洗浄時間の短縮
・塗料の密着性向上
・作業効率の改善

造船業界では、鋼材の腐食を防ぐための塗装が重要です。特に、塩害や気象条件にさらされる船体においては、塗装の膜厚が防錆性能を左右する重要な要素となります。膜厚が不十分な場合、早期の腐食が発生し、船体の寿命を縮める可能性があります。サンコウ電子研究所の『SWT‐NEOシリーズ』は、塗装／ライニング／メッキやアルマイトなどの絶縁性皮膜の膜厚測定に用いることができ、造船における防錆対策をサポートします。

【活用シーン】
・船体、構造物の塗装膜厚測定
・塗装後の品質検査
・補修塗装時の膜厚管理

【導入の効果】
・塗装の品質管理の向上
・腐食による損傷リスクの低減
・メンテナンスコストの削減

造船業界の塗装作業では、塗料の均一な噴射と耐久性が求められます。船体は過酷な環境にさらされるため、塗装の品質は船の寿命を左右する重要な要素です。高圧プランジャーポンプは、塗料を安定して供給し、均一な塗装を実現することで、塗装品質の向上に貢献します。耐久性を高めることで、メンテナンス頻度を減らし、作業効率を高めます。

【活用シーン】
・船体塗装
・防錆塗装
・タンク塗装

【導入の効果】
・塗装品質の向上
・塗料の節約
・メンテナンスコストの削減

海洋用途では、過酷な環境下での腐食対策が重要です。塩水や化学物質にさらされることで、ケーブルや配線が劣化し、システムの信頼性を損なう可能性があります。PFAスリーブは、耐薬品性に優れ、腐食環境下での使用に適しています。これにより、ケーブルや配線を保護し、システムの長寿命化に貢献します。

【活用シーン】
・海洋調査機器
・船舶の配線
・海底ケーブル

【導入の効果】
・ケーブルや配線の腐食防止
・システムの信頼性向上
・メンテナンスコストの削減

造船業界では、海水や腐食性物質にさらされる環境下での配管の耐久性が重要です。特に、バルブの腐食は、システムの故障や船体の安全性を脅かす可能性があります。ボールバルブ NA1T シリーズは、SUS316を採用し、耐腐食性に優れています。これにより、長期間にわたる安定した性能を確保し、メンテナンスコストの削減にも貢献します。当社のボールバルブは、造船業界の厳しい要求に応えるために設計されました。

【活用シーン】
・海水配管
・腐食性物質を扱う配管
・船舶の冷却システム

【導入の効果】
・耐腐食性の向上によるシステムの長寿命化
・メンテナンス頻度の削減
・安全性の向上

造船業界では、船舶の安全性と耐久性を維持するために、船体や構造物の錆除去が不可欠です。特に、海水の塩分や過酷な環境下では、錆の発生が加速し、定期的なメンテナンスが求められます。従来の研磨方法では、作業時間やコストがかかるだけでなく、環境への負荷も懸念されます。Pulse500（空冷式）レーザークリーナーは、500Wの高出力により、効率的かつ精密な錆除去を実現し、造船業界の課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・船体、甲板、構造物の錆除去
・溶接部の前処理
・塗装前の表面処理

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・コスト削減
・環境負荷の低減

海洋プラットフォーム業界では、電線やケーブルの腐食対策が重要な課題です。塩害や湿気、振動といった過酷な環境下では、電線の劣化が設備の故障や安全性の低下につながる可能性があります。当社の船用電線貫通金物は、EMIシールドと防水性能を両立し、これらの課題を解決します。JIS規格F8801に準拠し、確かな品質を提供します。

【活用シーン】
・海洋プラットフォームの電線貫通部
・過酷な環境下での電線保護
・腐食対策が必要な場所

【導入の効果】
・電線の腐食による故障リスクを低減
・設備の信頼性向上
・長期的なコスト削減

造船業界の塗装環境では、塗料の品質と作業効率を両立するために、風速の正確な管理が重要です。塗装ムラや乾燥の偏りを防ぎ、均一な仕上がりを実現するには、適切な風速下での作業が不可欠です。EE650/660風速計は、塗装ブースや作業エリアの風速を正確に測定し、塗装品質の向上に貢献します。

【活用シーン】
・塗装ブース内の風速測定
・塗装作業エリアの風速監視
・換気システムの風量管理

【導入の効果】
・塗装品質の向上
・塗料の無駄を削減
・作業効率の改善

造船業界では、船体の耐久性を確保するために、防錆塗装の品質管理が重要です。特に、塩害や摩耗にさらされる船体においては、塗装膜厚の均一性と適切な厚さが、長期的な性能維持に不可欠です。膜厚が薄いと錆の発生を招き、厚すぎるとコスト増につながる可能性があります。電磁式膜厚計 SAMAC-Fは、片手で簡単に膜厚測定ができるため、防錆塗装の品質管理を効率化し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・造船所の塗装工程における膜厚測定
・船舶のメンテナンスにおける膜厚測定

【導入の効果】
・塗装品質の安定化
・錆発生リスクの低減
・コスト削減

電動ウインチの導入事例をご紹介します。

ペーロン競技で使用する船を昇降機で陸に引き上げたい。
また、海沿いのため海風が直接当たるので、できる限りの防塩対策をしたい。
とのご要望がありました。

そこで、ペーロン船を陸に上げるための力強さと、クレーンの一部に
ウインチを取り付けるために軽量・省スペースの『TX-510』を選定。

一部簡易バフ、防塩塗装、溶融亜鉛メッキなどの防塩対策を施した
特殊仕様になります。

【事例概要】
■目的
・ペーロン競技で使用する船を昇降機で陸に引き上げたい
・海沿いのため海風が直接当たるので、できる限りの防塩対策をしたい
■導入製品：TX-510
・軽量・省スペースの当製品を選定
・一部簡易バフ、防塩塗装、溶融亜鉛メッキなどの防塩対策を施した特殊仕様

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『アルミめっき海洋構造物』をご紹介します。

海水に強く、メンテナンスフリー。
適用JISは、溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2で、
めっき厚さは70μm以上です。

海上・飛沫帯、海水中の生簀枠をはじめ、干満帯の浮桟橋
ガイドレールなどにお使いいただけます。

【特長】
■海水に強い
■メンテナンスフリー
■適用JIS：溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2
■めっき厚さ：70μm以上
■めっき可能な部材寸法：7000（L）×900（W）×900（H）
■めっき釜寸法：7200（L）×1000（W）×900（H）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

キョークロが金属表面処理の総合企業として築きあげた技術は、永年の実績が評価され、多方面の製造業分野で採用されてきました。
これらの技術は、基本姿勢である金属そのものへの深い理解なくしては実現するものではありません。

キョークロでは金属素材の持ち味を活かし、活用する箇所・目的・用途を熟慮し、あらゆるニーズに表面処理で応えております。

例えば、下記ようなご要望、キョークロの表面処理でお応えします！

・船舶などに使うので、海水・塩害など過酷な環境下でも使いたい
・金属の腐食・錆びを防ぎたい
・建築物など屋外で使う部品なので、紫外線などによる変形・変色・劣化を防ぎたい
・自動車や二輪車に使う部品なので、摩擦や摩耗を低減したい
・センサーや精密機器に使う部品なので、電流を遮断したり、高熱にも耐えられるようにしたい
・太陽光発電装置などに使う部品なので、電位差腐食を防ぎたい


あらゆる環境から素材を守るため、目的に応じた表面処理をご提案いたします！！

※詳細は、お問い合わせもしくはカタログをご覧下さい。

防錆潤滑剤「フルイドフィルムBN（ジェルタイプ）」は、顔料が添加されていない内部用です。部品及び鉄板の永久的な防錆に最適です。船舶のバラストタンクのコーティング、特に各種タンク、船舶構造物、海岸設備等比較的広い表面塗布にも使用可能です。詳しくはお問い合わせください。

海水で金属製バルブを使用すると、どうしても腐食による耐久性の
問題が付いて回り、振動などに弱い樹脂のバルブを使用するケースが
多く見受けられます。

そこで、弊社は海水でも長くご使用出来る
金属製バルブ『電磁弁・定流量弁・空気抜き弁』を開発し、
樹脂と比較し大幅なトータルコストダウンに成功。

【対策紹介】
■電磁弁　　：可動鉄心への流体進入を遮断したダイヤフラム構造。
■定流量弁　：スプリングへの特殊コーティング他、腐食対策。
■空気抜き弁：弁体にボールを採用・弊社独自の結晶化対策。

この3製品以外にも逆止弁など海水・特殊流体対応のバルブを多数ご用意！！

新製品開発も積極的に取り組んでおり、
お困りの際に手助けとなる体制を整えております。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

マリーナ用防水型キャスター　自在MG-O金具付　ゴム車輪です。
サイズは200×90、250×90、300×100の3種類です。
車輪は水に強い防水塗装を施してあります。また、ステンレスグリスニップルを取付けてグリスアップ出来るようにしてあります。
金具本体の主要部品にはステンレスを使用し、防錆性を高めています。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

本製品は、滑りやすい特殊素材を使用した透明フィルムでできており、海洋生物がフィルムの表面にとどまることができない構造になっております。
海中に溶出する物質が無く、環境に影響を与えません。またトランスデューサーの素材に付着するように専用開発されており、観測期間中において長い期間、確実な密着を維持します。

◇付着面の問題点
ADCPのトランスデューサー面は、音波の送受信を行うため、音波を遮蔽するような囲いを設けることができません。一部の柔らかい船底塗料などがトランスデューサー面への海洋生物付着防止に使用される場合がありますが、観測後の清掃や取り扱いが難しいことが難点です。
貝類が付着すると、音波のエネルギーが吸収されてしまい、本来の計測レンジを満足することができなくなってしまいます。また、内部に気泡や水分を持つ生物が付着した場合には、音波の大半を遮蔽してしまい、計測不能となるケースがあります。

◇非常に簡単な貼り付け作業
トランスデューサー面への貼り付けは一般的なシールのように気泡が入らないように行い、観測後はフィルムを剥がすだけの簡単貼り付け作業です。

『N10-M(A)S型』は、鋼鈑製掻取逆洗式こし器です。

本体の防錆対策として、内外面とも樹脂(ポリエチレン)コーティングを施工。
本体グレードをSUS相当にすることができました。海水取水口のストレーナ
として、海岸地域で使用されても何等問題ありません。

接続フランジは、JIS10Kを標準としております。

【特長】
■本体の防錆対策として、内外面とも樹脂(ポリエチレン)コーティングを施工
■本体グレードをSUS相当にすることができた
■海岸地域で使用されても何等問題がない
■ウエッジワイヤーエレメント(SUS316L)が標準
■接続フランジは、JIS10Kを標準

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。