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設計情報のデジタル共有とは？課題と対策・製品を解説
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設計における設計情報のデジタル共有とは？
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各種自動車運搬船の精密模型をご希望サイズ、
ご希望仕様、ご希望の材質で製作致します。
船舶模型の場合ファイバーグラスを主原料に、
新鋭機器を駆使して製作する「FRP製モデル」
を初め、リーズナブルな「木製モデル」など、
ハンドメイドで仕上げられた逸品をお届け致
します。
【精密ファイバーグラス製モデル特長】
■操舵室や居住区も精密に製作
■船体内部もできるだけ忠実に再現
■操舵室上部のレーダー、ライト類も再現
■船首部の微妙なカーブの再現も実船に
忠実に
■船首部のアンカーチェーンも忠実に再現
【木製ハンドメイドモデル特長】
■船首甲板各種構造物、ワイヤーも精密に再現
■スクリューも精密に再現
■操舵室・居住区、救命ボートも精密に
■船体の微妙なカーブの再現も職人の手で
削り出し
■指定の旗や各種ワイヤーもお好み通りに
モデルを収める脚付展示台ケースも、ご希望
仕様で弊社で一貫製作。
クロ－ム製 / 木製脚、アクリル / ガラスカバー
木枠付 / 無し
詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽に
お問い合わせ下さい。
自動車運搬船精密模型 各種RO-RO船展示用模型 モデルシップ
『ナローマルチビーム測深システム』は、ソナー部（送受信波器）と
動揺センサー（IMU）、表層水中音速（SV）が一体となった
マルチビーム音響測深器です。
水中部からくる1本のケーブルに、ソナーデータ・動揺データ・
音速度データが上がってくるため面 倒な配線が不要です。
【特長】
■水面下と地上部を同時に三次元計測
■面倒な配線が不要
■カーブドアレー（Curved Array）方式を採用
■周波数は200～700kHzの間で任意に選択可能
■高精度な軌跡管理が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水面下と地上部を同時三次元計測【ナローマルチビーム測深システム】
『DSC1206』は、千本電機社製4方向精密音響測深器「PDR8000SD」から
得られるアナログ記録相当信号を取り込み、表示するとともに、
最小単位1cmのデジタルデータとしてデータを取得する表示器です。
取得したデータは専用DSPによりデジタルデータとして格納。キーボード、
マウスまたは遠隔コントローラーから「PDR8000SD」を制御します。
送受波器より測深記録データおよび測得水深データをデジタルデータとして
ハードディスクに総て収録するともにリアルタイムでディスプレイに
表示します。
【特長】
■収録したデータは、電子媒体に保存でき、陸上のパソコンで再表示可能
■測深記録データと測得水深データを重ねてディスプレイに表示可能
■測得水深データ中の異常データに対して、突起物か、浮遊物か、
機器的雑音であるかの判断を行う労力を軽減
■航跡図を表示することにより収録位置を同時に把握することが可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密音響測深機データ収録表示器『DSC1206』
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設計における設計情報のデジタル共有
設計における設計情報のデジタル共有とは？
造船・海運・港湾業界における設計の設計情報のデジタル共有とは、船舶や港湾施設の設計段階で生成される様々な情報を、従来の紙媒体や個別システムに閉じた状態から、統一されたデジタルフォーマットで関係者間で円滑にやり取り・活用できるようにすることです。これにより、設計プロセスの効率化、ミスの削減、関係者間の連携強化、そしてライフサイクル全体での情報活用を目指します。
課題
情報サイロ化と非効率な連携
設計情報が部門や担当者ごとに分断され、必要な情報へのアクセスが困難。関係者間の情報共有に時間がかかり、手戻りやミスの原因となる。
データ形式の不統一と互換性の問題
異なるCADシステムやツールで作成されたデータ形式が統一されておらず、相互の利用や統合が難しい。バージョン管理も煩雑になりやすい。
リアルタイム性の欠如と意思決定の遅延
最新の設計情報がリアルタイムで共有されないため、関係者の認識にずれが生じ、迅速な意思決定が阻害される。
過去情報の活用困難と属人化
過去の設計情報がデジタル化されていなかったり、検索・活用が難しいため、ノウハウの継承や再利用が進まない。設計者の経験や知識が属人化しやすい。
対策
共通データ基盤の構築
設計情報を一元管理し、アクセス権限を設定できる共通のデジタルプラットフォームを構築する。これにより、情報へのアクセス性を向上させる。
標準化されたデータフォーマットの採用
業界標準や国際標準のデータフォーマット（例：IFCなど）を採用し、異なるシステム間での互換性を確保する。これにより、データの再利用性を高める。
リアルタイムコラボレーションツールの導入
クラウドベースの設計コラボレーションツールを導入し、設計変更やコメントをリアルタイムで共有・反映できる環境を整備する。これにより、意思決定の迅速化を図る。
デジタルツイン技術の活用
設計段階からデジタルツインを構築し、ライフサイクル全体での情報連携と活用を可能にする。これにより、過去情報の活用や将来予測に役立てる。
対策に役立つ製品例
統合型設計情報管理システム
設計データ、仕様書、図面などを一元管理し、バージョン管理、アクセス権限管理、検索機能を備えることで、情報サイロ化を解消し、効率的な情報共有を実現する。
3Dモデル連携システム
異なるCADソフトウェアで作成された3Dモデルデータを、共通のビューアで統合・閲覧・レビューできる。これにより、データ形式の不統一による互換性の問題を解決する。
クラウド型プロジェクトコラボレーションツール
設計者、エンジニア、関係者がリアルタイムで設計情報にアクセスし、コメント、指示、承認などのコミュニケーションを円滑に行える。これにより、意思決定の遅延を防ぐ。
BIM/CIM対応データ連携ソリューション
Building Information Modeling (BIM) やConstruction Information Modeling (CIM) の概念に基づき、設計から維持管理まで一貫した情報連携を可能にする。これにより、過去情報の活用やライフサイクル全体での情報活用を促進する。
