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造船・海運・港湾

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船舶火災・浸水対策とは?課題と対策・製品を解説

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海運における船舶火災・浸水対策とは?

船舶火災・浸水対策は、海運業界において船舶の安全運航を確保し、人命や積荷、そして海洋環境を守るために不可欠な取り組みです。火災や浸水は、船舶の沈没や航行不能といった重大事故に直結する可能性があり、その発生を未然に防ぎ、万が一発生した場合でも被害を最小限に抑えるための技術、設備、運用体制の総称です。

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造船業界では、火災のリスクを最小限に抑えるために、高い耐熱性と絶縁性を備えた部材が求められます。特に、電気配線やケーブルは、火災発生時の延焼を防ぐために、適切な保護が必要です。当社のシリコーンコートグラスファイバーは、耐熱200℃、耐放射線性、耐摩耗性に優れており、過酷な環境下でも高い機械的・電気的特性を維持します。これにより、造船における防火対策に貢献します。

【活用シーン】
* 電気配線保護
* ケーブル保護
* 変圧器リード線保護

【導入の効果】
* 火災リスクの低減
* 高い安全性
* 長期的な信頼性の確保

【造船向け】シリコーンコートグラスファイバー

造船業界では、高い安全性が求められ、火災のリスクを最小限に抑えることが重要です。特に、高温環境や電気系統の保護は、船の安全運航に不可欠です。従来の素材では、熱や放射線による劣化、絶縁性能の低下が課題でした。当社のシリコンコートグラスファイバー グレードCは、耐熱220℃、耐放射線性に優れ、電気系統を保護することで、火災のリスクを低減します。

【活用シーン】
・配線保護
・変圧器リード線絶縁
・モーターコイル絶縁

【導入の効果】
・高い耐熱性による安全性の向上
・耐放射線性による長期的な信頼性の確保
・電気系統の保護による火災リスクの低減

【造船向け】シリコンコートグラスファイバー グレードC

潜水艦の機密保持においては、電磁波漏洩対策と高い防水性能が不可欠です。潜水艦は、外部からの電磁波干渉を防ぎ、内部からの信号漏洩を抑制することで、安全な運用と機密情報の保護を実現する必要があります。従来の電線貫通金物では、十分なシールド性能や防水性能を両立することが難しい場合がありました。当社の船用電線貫通金物は、EMIシールドと防水機能を兼ね備え、潜水艦の機密保持を強力にサポートします。

【活用シーン】
・潜水艦の電子機器室
・通信システムのケーブル接続部
・センサー類の配線貫通部

【導入の効果】
・電磁波漏洩を抑制し、機密情報を保護
・高い防水性能により、浸水を防止
・JIS規格F8801に準拠した信頼性

【潜水艦向け】EMIシールド・防水 船用電線貫通金物

船舶業界では、電気系統の信頼性確保のため、浸水による電線への影響を最小限に抑えることが重要です。特に、塩害や振動にさらされる環境下では、電線貫通部の防水性能が不可欠です。浸水は、電気系統のショートや腐食を引き起こし、船舶の安全運航を脅かす可能性があります。当社の船用電線貫通金物は、EMIシールドと防水性能を兼ね備え、過酷な環境下でも電線を保護します。

【活用シーン】
・船体外部からの電線引き込み部
・エンジンルーム内の電線貫通部
・デッキ上の計器類への配線

【導入の効果】
・浸水による電気系統のトラブルを防止
・電線寿命の延長
・船舶の安全運航に貢献

【船舶向け】船用電線貫通金物

軍事用途においては、機器の信頼性と安全性が最優先事項です。ケーブルは、振動、温度変化、衝撃など、過酷な環境にさらされるため、高い耐久性が求められます。ケーブルの損傷は、機器の故障や作戦遂行の遅延につながる可能性があります。FLEXO難燃スリーブは、耐摩耗性、柔軟性に優れたポリエステル製モノフィラメントを使用しており、ケーブルを外部の損傷から保護します。UL認定の難燃性も備え、火災のリスクを低減します。編組構造により熱や湿気がこもりにくく、電線の識別や点検も容易です。

【活用シーン】
* 軍事車両
* 航空機
* 通信機器
* 各種センサー

【導入の効果】
* ケーブルの保護による機器の信頼性向上
* UL認定による安全性向上
* 長期的な耐久性の確保
* メンテナンス性の向上

【軍事用途向け】FLEXO難燃スリーブ

造船業界では、船体の浸水は重大な事故につながる可能性があります。特に、配管系統のバルブの閉め忘れは、浸水の主要な原因の一つです。安全な船舶運航のためには、確実な浸水対策が不可欠です。スプリングリターンボールバルブは、閉め忘れを防止し、浸水リスクを低減します。

【活用シーン】
・船内の配管システム
・非常用排水システム
・バラスト水システム

【導入の効果】
・浸水事故のリスク低減
・安全な作業環境の実現
・コスト削減(修理費用、遅延による損失)

【造船向け】スプリングリターンボールバルブ

造船業界における清掃作業では、可燃性ガスが充満する可能性のある場所での安全性が最重要課題です。特に、タンクやエンジンルームなどの密閉空間では、ガス漏れや引火のリスクが高く、適切な対策が不可欠です。N87Exシリーズ防爆型ガスポンプは、このような危険な環境下での清掃作業において、安全性を確保し、作業効率を向上させるために設計されました。

【活用シーン】
・タンク清掃
・エンジンルーム清掃
・可燃性ガス雰囲気下での清掃作業

【導入の効果】
・防爆性能により、引火・爆発のリスクを低減
・耐食仕様により、長期間の使用が可能
・リークタイト仕様により、ガスの漏洩を抑制

【造船向け】N87Exシリーズ 防爆型ガスポンプ

海洋プラットフォーム業界では、電線やケーブルの腐食対策が重要な課題です。塩害や湿気、振動といった過酷な環境下では、電線の劣化が設備の故障や安全性の低下につながる可能性があります。当社の船用電線貫通金物は、EMIシールドと防水性能を両立し、これらの課題を解決します。JIS規格F8801に準拠し、確かな品質を提供します。

【活用シーン】
・海洋プラットフォームの電線貫通部
・過酷な環境下での電線保護
・腐食対策が必要な場所

【導入の効果】
・電線の腐食による故障リスクを低減
・設備の信頼性向上
・長期的なコスト削減

【海洋プラットフォーム向け】船用電線貫通金物

船舶業界では、荒波や積載物の偏りによる船体の傾きを正確に把握し、安全な航行を維持することが重要です。特に、船体の安定性は、乗員の安全と貨物の保護に不可欠です。不正確な傾斜検知は、転覆のリスクを高め、重大な事故につながる可能性があります。当社の傾斜計CM-961Aは、MEMS加速度計を採用し、高精度な傾斜角検出を実現します。金属ケースによる保護構造IP-67で、過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、船体の安全な運航を支えます。

【活用シーン】
・船舶の姿勢制御
・クレーン作業時の水平維持
・ローリング、ピッチングの監視

【導入の効果】
・高精度な傾斜角検出による安全性の向上
・過酷な環境下での信頼性
・船体安定化による運航効率の改善

【船舶向け】傾斜計CM-961A

造船業界では、安全性と耐久性が最重要視され、ケーブルの保護は不可欠です。過酷な環境下での使用に耐えうるケーブル保護は、電気系統の信頼性を確保し、事故のリスクを低減します。FLEXO難燃スリーブは、難燃性と柔軟性を兼ね備え、UL認定を取得しており、造船におけるケーブル保護のニーズに応えます。

【活用シーン】
* 船内の電気配線
* エンジンルーム内のケーブル
* デッキ上のケーブル

【導入の効果】
* ケーブルの損傷を防止
* 電気系統の安全性を向上
* メンテナンスコストの削減

【造船向け】FLEXO難燃スリーブ

弊社、株式会社WacWacは2020年7月安全教育12項目に対応したVR動画配信サービス『らくらく監査システム』をリリース致しました。効果的な安全教育によって、導入企業様の79%で事故が削減されました。
VRの受講記録はシステムに自動連携し、ドライバー・運行管理者様の工数を90%以上削減も達成。
全ての動画は、第33回全国トラックドライバーコンテスト内閣総理大臣賞の受賞者が企画、演出、チェックをしています。厳しい審査に通過した動画のみを配信しております。
現在の動画は24本が見放題。毎年、安全教育12項目の動画は新作をリリース致します。加えてヒヤリハット版も製作中です。2022年4月には50本以上の動画が見放題になります。
動画はご契約頂いたお客様のご要望に合った内容を作成し、本当に欲しい動画のみを揃えています。2022年1月にはフォークリフト動画もリリース致します。

「トラック事故を削減」あらゆる事故をVRで疑似体験

『SPS-10A』は、構造、形状は人間工学的な設計により取り扱いが容易な
携帯形昼間信号灯です。

シャッター操作機構は軽快で、確実な信号が送れるほか、ハロゲンランプを
採用していますので、寿命が長く光束の変化が少ないのが特長です。

昼間信号灯は「海上における人命の安全のための国際条約」(SOLAS)に基づき、
国際航海に従事する総トン数150トン以上の船舶に装備される法定船用品です。

【特長】
■構造、形状は人間工学的な設計により取り扱いが容易
■シャッター操作機構は軽快で、確実な信号が送れる
■ハロゲンランプを採用し、寿命が長く光束の変化が少ない
■重量が軽く、信号操作が容易に行える
■減光フィルタの取り付け、取り外しが簡単にできる
■ランプ交換も容易

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

携帯形昼間信号灯『SPS-10A』

当社は1988年に創業し、船舶メンテナンス、油槽洗浄を中心に
油の除去という分野で事業を展開してまいりました。

公害等の環境問題について向き合うようになったのは船舶事故による
海洋への油流出事故現場で油除去のノウハウを結集させ環境保全に
従事し、海を大切に守る事は価値があると感じたからです。

以後、「海を大切にしましょう」を会社のメッセージとし、
迅速な対応と早期の環境改善に取り組んでおります。

【事業内容】
■輸送メンテナンス
■各種塗装・清掃
■海難防除
■その他の事業

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ソーワエンジニアリング株式会社 会社案内

当社は創立以来20有余年、一貫してマリンエンジンの整備に
携わってまいりました。

プレジャーボートの安全航行を基軸とした企業理念のもと、品質、価格、
納期の面でお客様にご満足をいただく健全な事業活動を通じ、お客様、
お取引先、地域社会の多くの人々に支えられ成長してまいりました。

今後もマリンエンジン及び救命装置の整備を通じ、お客様のニーズに合った
整備品質を提供し、プレジャーボートをご利用頂くすべての方々に感動を与える
企業を目指して、全社一丸となって事業活動に取り組んで参りたいと考えます。

【営業種目(一部)】
■マリンエンジン/パーツの販売・施工・修理
■マリンギアー/パーツの販売・施工・修理
■アウトドライブ・ウォータージェットの販売・施工・修理
■救命艇エンジンの販売・検査・修理
■救命艇、救命艇進水装置の検査・整備

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ミズノマリン 会社案内

アンゼンマンシリーズに新しい仲間「アンゼンマンCube」が加わりました。
アンゼンマンシリーズでは初めての、四角い形状です。取り付け足が
ついているので、アンゼンマンでは取り付けが難しかった場所にも
M4ネジで簡単に取り付けができます。
コンパクトサイズながら、LEDはアンゼンマンの倍の8個を搭載。
海洋工事現場、係留施設、養殖施設などの安全を守ります。

【四角い警告灯】太陽電池式LED灯浮標「アンゼンマンCube」

当社が取り扱う、「LOKRING継手」の造船/修理での用途をご紹介します。

火災危険サービスをはじめ、潤滑剤/ハイドロリック・オイルや、
ユーティリティー・サービスなどに好適。

また、蒸気/復水、計装用/制御アプリケーション、
Lloyd's/ABS型式認証取得、米国海軍(NAVSEA)認証取得

【用途】
■火災危険サービス
■潤滑剤/ハイドロリック・オイル
■ユーティリティー・サービス
■蒸気/復水
■計装用/制御アプリケーション

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【用途】造船/修理

「ロングエース」は、デザイン・機能面とも、ワンランク上の計量機です。
ロングエースは運営形態に合わせた、また敷地の有効利用が可能なSS レイアウトを実現します。
「誤給油」及び「ふきこぼれ」などの未然防止に役立つ機能として、顧客への注意喚起を優しく音声で行います。
また緊急時の操作案内なども装備。 セルフSSの安全対策の一つとして、ご活用いただけます。

【標準機能】
○反対側給油が可能
○ノズルは4本、6本、8本のラインナップ
○5.0m リトラクタ式ロングホース

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ガソリン計量機 「ロングエース」

・事務所だけでなく、外出先でもアルコールチェックを徹底したい
・アルコールチェックの確認漏れを防ぎたい
というお悩みはありませんか?
安全運転支援サービス「D-Drive 」は、オプションでアルコールチェックをクリアしなければエンジンがかからないアルコール・インターロックの機能を追加することで、より厳格なアルコールチェックの運用を実現し、飲酒運転の根絶を目指します。


※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

安全運転支援サービス「D-Drive」

KRAL社 マグネティックカップリングはメンテナンスがフリーでメカニカルシール仕様のポンプと比較して、ベアリングも長寿命です!

KRAL社は1950年の創業以来、豊富な経験によって潤滑油・燃料用の
3軸スクリューポンプのデザインから生産まで一貫して行っている
オーストリアのメーカーです。

売上の6割以上が舶用ユーザーで、欧米の船主・造船所各社に多数の実績があります。完全密閉型シール(リークフリー)のマグネティックカップリングをスクリューポンプに搭載した世界初のメーカーとしても広く知られております。

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

KRAL社製 舶用マグネティックカップリングポンプ  

『船舶用SSシリーズ』は、液中比重計内蔵により、いつでも比重を
確認できるベント型据置鉛蓄電池です。

船舶通信をはじめ、無線通信、船内予備電源などの用途に
ご使用いただけます。

【特長】
■液中比重計内蔵
■いつでも比重を確認できる
■JIS F 8101準拠品

★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、
丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ベント型据置鉛蓄電池『船舶用SSシリーズ』

オート・トレース・ヒータ(自己制御ヒータ)は、レイケム社が開発した自己制御性で並列回路のヒータです。

【オート・トレースヒータ(自己制御ヒータ)の特長】
●蒸気からの切り替えでエネルギーコスト40%削減
●防爆エリアでの使用が可能
●サーモスタットを使用しなくても異常加熱、焼き切れの心配が無い
●信頼性の高い安全な電気加熱保温が可能
●連続的な並列回路構造をしているため、現場で必要な長さに切って使用可能

【船舶での使用事例】
●ルーバー氷結防止
●消火配管凍結防止
●通路(グレーチング)氷結防止
●鋼製ドア氷結防止
●ラダー氷結防止
●電磁弁ボックス氷結防止
●圧力計ボード氷結防止
●ベンチレーター氷結防止
●消火線凍結防止
●ホースボックス氷結防止
●ヘリコプターデッキ氷結防止

各電力会社とも省エネ化のご提案で採用いただいている自己制御ヒータです。

◎詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

【使用事例進呈中】船舶用自己制御ヒータ

オネストオリジナルの『Vシリーズ』は船舶でも使えるLED投光器。

船舶以外でも様々な場所で活躍します(下記の用途・実績例を参照)

【特長】
■完全防水で、IP66規格の防水防塵で塩水噴霧試験実施済
■PSE電気用品安全法準拠品で安全に使えます
■温度保護回路があり、電源の最高温度が95℃になった場合、自動的に消灯
■強耐塩仕様で、6063アルミ合金+耐塩塗装、アーム・ヒンジ部分はSUS316ステンレス鋼
■耐雷サージ20kV標準で、雷発生時の電流を制限し保護
■EMS/EN61000-4-5適用品で天災にも備えが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

電源一体型LED投光器『Vシリーズ』

『AirDia』は、工場生産工程自動化(FA)技術を使ったシステムです。

「Beacon」による、ながらスマホ見守り監視機能の異常検知プロセスには、
“起動”、“モーション検知”、“Beacon検知”、“GPS検知”があります。

Beaconは安価ながら300メートルまで電波を届けることができ、電源
(電池)は必要ありません。当社では、自動車技術が得意な組み合わせ
解析技術で、信頼性を確立しています。

【異常検知プロセス(Beacon)】
■起動
■モーション検知
■Beacon検知
■GPS検知
■通知

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【AirDia】ながらスマホ見守り監視機能

『K型シールスタンチューブ』は、ホース接続ではないため、
芯出しが容易な、JG/JCI 船向け軸封装置です。

短いスペースでの取付が可能で、浮芯の確認作業も容易に行うことができます。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【K型シールのメリット】
■軸径 φ44 φ150 まで対応可能
■単純構造により取付作業やメンテナンスが行いやすい
■コンパクト設計かつ割型非常用パッキンBOXの採用や
 新設計のショートタイプアダプターにて取付長さが短く出来る
■万一のトラブルでも非常用パッキンにて航行できる
■FRPパイプ直接継タイプはホース接続タイプに比べ芯出しが容易
■メイティングリングは両面使用可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。

JG/JCI船向け軸封装置『K型シールスタンチューブ』

CBS型ラプチャーディスクは、圧力解放装置(ラプチャーディスク)の耐熱や耐食及び気密性への要求が特に高いインターモーダル輸送タンクコンテナーを保護します。安全弁(例:Fort Vale社製バルブ)の下側で追加使用され、製品によって起こる腐食から安全弁を保護し、安全弁の気密性を確実にします。

ラプチャーディスクの運転圧力比は最低破裂圧力の80%*で、フランジ間に直接取付可能で、破片飛散の無い設計で星型に開口します。真空と過圧の用途に完全対応し、液体やガス状の媒体に使用可能です。

CBS型設計は最高レベルの気密性を持ち、出側ガスケットの下側にある保護リングで取り付けられます。耐食性を高めるために、必要に応じて、入側のガスケットの上にライニングを追加で入れることも可能です。

*特殊用途では異なる場合があります

圧力解放 | CBS型 ラプチャーディスク

『DSG-800/DSG-1200』は、エアー充填時のタイヤ破裂などによる
危険をガードする囲いです。

作業性を考慮して、正面の扉はありません。安全囲い中央には
バルブ出し用のローラーを搭載しています。

【特長】
■作業性を考慮して正面扉はナシに
■バルブチャックの作業性向上にサイドスリット付
■安全囲い中央にバルブ出し用のローラーを搭載
■積載用のスロープを内蔵(DSG-1200)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

タイヤ安全囲い『DSG-800/DSG-1200』

『FMS(Fixed Monitor System)』は、ヘリデッキに配置された
フォームモニターと、消火液ポンプ及び泡混合装置を含む
消火液タンクユニットからなるヘリコプターデッキ泡消火装置です。

消火液は、航空機燃料の消火に有効であるAqueousFilm Forming Foam (AFFF)を採用。

一般的に手動で操作される事が多い本装置は、予めセットした角度で
自動的にモニターを左右に回転させ、一定のエリアに対して低膨張の
泡を放出するself oscillation機構を採用することにより、遠隔での
発停操作も可能となります。

【構成】
■フォームモニター
■消火液タンクユニット(消火液ポンプと泡混合装置を含む)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

ヘリコプターデッキ泡消火装置『FMS』

【Before】
重量のある各種筺体・機械などをつり上げて、移動するために
アイボルトが使われていますが、筺体・機械の天井部に取り付けるため、
防水機能が必要な環境では天井部からの水浸入を防ぐための対策が
必要になります。
 ↓
【After】
船舶内に使用される海上用の金属筺体の場合、防水機能を持たせる
ためにアイボルトだけではなく、筺体とアイボルトの間にシートカラ-を
採用することにより、天井からの水漏れなど外部の水浸入を防ぐことが
可能となります。

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

防水機能のためのシートカラー選定について

「船舶用ケーブル」は、主に船内表示機器の配線用、船舶用GPS、レーダー、
魚群探知機との接続用として、ヨット、レジャーボートから漁船、大型船舶まで
幅広くご活用いただいています。

絶縁体およびシースにはビニル、ポリエチレンなどを使用することで
目的に合わせた製品が作られます。過酷な環境下での長期間の使用にも
耐える設計にしており、耐熱・耐寒のほか、雨水・海水や紫外線による
劣化に耐える耐候性を有しています。また、外傷が予想される場合は鉄線鎧装を施します。

【特長】
■船内表示機器の配線用
■絶縁体・シースにはビニル、ポリエチレンなどを使用
■過酷な環境下での長期間の使用に耐える設計
■耐熱・耐寒、雨水・海水や紫外線による劣化に耐える耐候性
■外傷が予想される場合は鉄線鎧装を実施

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

配線部材『船舶用ケーブル』

【事例実績多数】

車載用発電機とは?G-STREAMとは?

G-STREAM2800iは、車載専用設計なので
車輛フロア下に装着することができる車載用発電機です。

出力はAC100V 28Aで本体サイズはクラス最小。
走行中も使用でき、操作は全て室内コントロールパネルで可能。

中継車をはじめ、
緊急災害出動車や工事作業車、
消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

【特長】
■AC100V28A
■本体サイズはクラス最小
■静寂性に優れた防音タイプ
■車載専用設計なので、車輛フロア下にすっぽり装着することが可能
■オール国産調達パーツ
■走行中も使用可能
■操作は全て室内コントロールパネルでOK

▼同シリーズで、AC100V/200V 最大出力:5.5kVAのものもございます。

【G-STREAM5500i】
出力:5.5kVA
AC100V55A AC200V/27.5A
車載用床下発電機

※G-STREAM5500iは
・車外床下に約170mmの凸が出ます。
・車内床上に約150mmの凸が出ます。

機能:発電 特長:車載|選ばれ続ける車載用発電機G-STREAM

「アンゼンマンBIG4」は、ランニングコストゼロ、メンテナンスフリーの太陽電池式LED大型警告灯です。2025年3月、NETIS(国土交通省 新技術情報提供システム)に登録されました。
【登録番号】KKK-240001-A

【特長】
・太陽が沈むと暗さを感知して、自動的に点滅発光
・太陽が昇ると明るさを感知して、自動的に消灯し充電を開始
・視認距離は約3km
・点滅パターンは15回/分、75回/分の2種類
・発光色は赤、黄、緑、青、白の5色展開

【用途】
・養殖いけすや養殖用ブイの警告や誘導
・船舶係留施設の事故防止 など

【実績】
・福井県漁連様(福井)
・内浦漁協様(静岡)
・鳥羽磯部漁協様(三重)
・紀州日高漁協様(和歌山)
・福岡市漁協様、遠賀漁協様(福岡)
・有川町漁協様(長崎)
・天草漁協様(熊本)
・大分県漁協様(大分)
・宮崎県漁連様(宮崎)
・鹿児島県漁連様、東町漁協様、内之浦漁協様
 奄美漁協様、宇検村漁協様(鹿児島)

■港湾、船舶係留設備など
・大阪港天保山渡船場
・函館港港湾施設
・広島県内のフィッシャリーナ

【大型警告灯】太陽電池式LED大型警告灯「アンゼンマンBIG4」

当社の船舶事業(船用品関係)では、船舶に関するさまざまな商品を
ご提案させていただいております。

航海機器や船体・甲板油圧機器、機関機器類などの船舶機器類や、消防設備、
救命・無線・消防設備などもお任せください。

また、関連会社としてナガセン電機株式会社があり、主に船舶の電装工事を
主体として営業しております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【取扱商品】
■船具
■海図・書籍
■航海用具
■工具
■ロープ・ホース  など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船用品

従来の運転診断機能・安全管理機能はそのままに、さらにバージョンアップした最新車載器です!

■最新映像技術で安全運転を強化

映像関連機能を強化!200万画素の高画質、リアルタイム映像確認が実現。
高精細フルハイビジョンカメラ映像で、看板の文字やナンバープレートも鮮明に捉えます!

■DMS(よそ見、スマホ、居眠り検知)機能を使って運転診断する車載器

専用カメラでわき見運転、ながら運転、居眠り運転を検知してアラート警告します。また、同時に管理者へメール通知し、該当映像の確認が可能です。

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SRAdvance(セイフティレコーダアドバンス)

トキコシステムソリューションズは、自家用給油所導入のプランニングから
施工、メンテナンスまでをワンストップで提供しています。

震災などの非常時においても、自社車両の運行を止めないために、豊富な経験と
充実の製品ラインアップから、お客さまに合わせたBCP対策をご提案。

ユーザビリティを追求し、ハイパフォーマンスな操作性を実現する計量機の
「NEOYELL」は、豊富なラインアップから、油種やレイアウトに合わせて
選べます。

【ラインアップ】
■計量機「NEOYELL」
■燃料油管理POSシステム「ベストスタッフ」
・合わせておすすめ:給油管理サービス「アールコンシェル」
■尿素水ディスペンサー「BUREA」
■緊急用計量機

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自家用給油所導入のご案内

日本には、様々な物が世界各国から輸入されます。経路は、空輸又は船舶となりますが、船舶の場合、揺れが大きく化学品の場合摩擦で爆発の危険性があります。その為、窒素発生装置などを使い酸素濃度を下げ、爆発を未然に防止しています。また、食品の場合は、腐敗を防ぐために、同じく窒素発生装置等を使用し、酸素濃度を低下させ管理しています。
当社ジルコニア式酸素計はそのような窒素発生装置に内蔵され酸素濃度の監視を行っています。

対象機種:TB-2F-P、CG-SM

※ほかにも活躍している業種は多種多様です。一度採用事例集をダウンロードの上、ご相談下さい。無料デモをご希望の方はその旨ご連絡下さい。

【採用事例:船用(ケミカル船・コンテナ船)】ジルコニア式酸素計

『BE-D11』は、あらゆる船舶に適合し、お客様のご要望に応じて、
好適のコストで最高級のパフォーマンスを提供し、機関警報と監視の
次世代のスタンダードをご提供するオールインワンアラームアンド
モニタリングシステムです。

CPUはもちろん電源の二重化やホットスワップにも対応し、
システムのダウンタイムを大幅に削減し、安全運航に寄与します。

【特長】
■配線や接続部を極限まで無くした高い耐久性
■保守が容易な構造
■高速処理(20ms タイムスタンプ)
■高解像度(1,280×1,024pix)
■最大計測点(2,048点)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

オールインワンアラームアンドモニタリングシステム BE-D11

PYLONTECH社の12.8V/100Ahの防塵防水のリン酸鉄リチウムイオン蓄電池です。
すべての個体で気密性試験を実施しており十分な防水性が担保されているため、防水性が求められるマリン用途のバッテリーとして最適です。

安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵、大型の蓄電システムの設計で培った高機能BMSを搭載。
防じん・防水機能に加えヒーターも内蔵しており様々な環境下でご使用いただけます。
またBluetoothやCAN通信の機能も搭載、アプリでのバッテリーの状態確認や、上位機からの監視にも対応。

同容量の鉛蓄電池に比較して大電流耐性に優れるだけでなく、軽量化、長寿命化が可能です。

Bluetoothでバッテリー情報を監視できるため、鉛蓄電池では必須のバッテリーメーターの設置が不要、材工コストを削減可能です。

日本小型船舶検査機構(JCI)で「推進用電動機又は排水その他安全性に直接関係のある電気設備」以外の電気設備・機器用の電源としての使用が認められています。

12.8V/100Ah IP67防水マリン用リン酸鉄バッテリー

当社では、創業当時より築いてまいりました購買ネットワークを
最大限に活かし、救命設備をはじめとする船舶に関する様々な商品を
お客様へ提案させていただいております。

また法改正などによる新しい設備にも迅速に対応し、お客様へご提案。
海外からの調達も積極的に行なっており、幅広いニーズにお応えしております。

【取扱商品】
■救命いかだ
■降下式乗り込み装置
■救命艇
■救助艇
■フリーフォールシステム など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

船舶関連 救命設備

『SRZ-01』は、超高感度センサー「STARVIS」を搭載し、ドライブレコーダー
で培ってきた映像チューニング技術により、暗い"夜の海"でもわずかな
明かりを捉えて鮮明に記録する映像記録装置です。

運航状況を可視化することで教育訓練や事故発生時の状況把握から対策が行えます。防水・防塵仕様となっており、屋根の有り無し問わず様々な船舶への設置が可能です。

SDカードカバーを完全に閉じた状態で"IP68"相当の防水機能を有し、
真水・海水にも対応しているため、屋外での使用も可能です。

【特長】
■甲板作業や操舵室の状況もこれ1台
■夜間も鮮明に記録
■防水性能 IP68相当(水深30m)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

船と船員の安全のために レコーダー 映像記録装置『SRZ-01』

舶用補助ボイラー用 水面計「舶用反射タイプ・舶用透視タイプ」は、舶用補助ボイラー・陸上ボイラー用として設計しています。
基本的には、液面計と大差ありませんが元弁はコック式になります。
遠隔操作用として、ワイヤーや引手ハンドルなどを用意しています。

【ラインナップ】
○RZ-N-ABS(舶用反射タイプ)
○TV2S-N-ABS(舶用透視タイプ)

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

舶用補助ボイラー用 水面計「舶用反射タイプ・舶用透視タイプ」

バルチラサンドガード(Wärtsilä Sandguard)シーリングシステムは、海水中への油の漏洩に対する安全確保が要求される泥砂水域および汚染水域で運航される船舶向けに特に設計されています。

バルチラサンドガード

『非常用L型空冷2段圧縮』は、リコイル式エンジンを動力とする為
電力が無い環境でも空気の充填が可能なコンプレッサです。

L型2段(2シリンダ)の動力をエンジンで駆動させるため、
停電時、屋外でも稼動が可能です。

非常用としての使用を主としています。

【特長】
■電力が無い環境でも空気の充填が可能
■L型2段(2シリンダ)の動力をエンジンで駆動
■停電時、屋外でも稼動が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電力が無い環境でも空気の充填が可能なコンプレッサ

当製品は、海難事故等により、海水が船内に浸水した際に、設置されている
センサーが反応してブリッジへアラームとして伝えます。

浸水した海水を船内より遠隔操作で船外へ排水する機能も装備。
設置後や定期点検にて空気や水を使わず、手持ちのドライバーで簡単に作動テストが可能です。

2004年にIMO(国際海事機関)のSOLASというルールにて
義務化されて以来、多数の船舶に採用していただいております。

【特長】
■空気源や特別な工具を必要とせず、日常使っている工具で、
 設置後の点検を簡単かつ短時間で行うことが可能
■フロート式であるため、構造がシンプル。
 船員の方に工学的な知識があまりなくても、簡単に点検・メンテナンスが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

浸水警報装置&排水装置

『フリーアジャスター』は、ボート側の連結ピンをバージ側のレセプタクルに
結合させ、レセプタクル本体をバージ側油圧シリンダー装置で強制的に
上下し、またはフリーにすることができるプッシャーバージ連結装置です。

連結装置はプッシャーバージ船団の用途等により、
2点支持から4点支持で構成されます。

【特長】
■ボートは常時、バージ側と連結しているので波浪によるボートの
 上下運動はないので、ボートへの乗り移りが安全かつ容易
■ボートに大波が乗っても連結されているため安全を確保
■バージ側油圧シリンダー装置をフリーにしておけば連結したままで
 荷役作業が可能 など

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

プッシャーバージ連結装置『フリーアジャスター』

『Sherlog Mate』は、ベルギーSDT社が開発した超音波漏れ試験器です。

自然に発生する超音波や人為的に発生させた超音波を検知することにより、
設備の異常や消耗状態、また気密性を調べることができます。

船倉に送信器を設置、超音波を送信し、漏洩箇所(気密性の悪い場所)から
漏れる超音波を受信器にて受信。音量レベルを数値表示及び可調音に変換した
音の大きさで知らせます。

【特長】
■検査員は1人~2人、短時間作業が可能
■ホールド内の貨物を下ろさず検査が可能
■停泊中、航行中にも検査可能
■漏洩箇所を受信センサーにより特定

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

船舶用超音波漏れ試験装置『Sherlog Mate』

オイルミスト検出器『OIL MIST-DETECTOR』は、オイルミスト発信器(MOT series)とオイルミスト・モニタ(SMN-OM series)で構成されており、ディーゼル エンジン クランク室のオイルミスト濃度を計測し、一定値以上の濃度に達したとき警報を発生し、クランク軸受けの焼損事故等を未然に防止する装置です。●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。

オイルミスト検出器 OIL MIST-DETECTOR

当社は、ウッドワード・ジャパン株式会社(Woodward Japan. Ltd)より、
舶用主機制御システム(BMS)事業とアフターマーケットサービス事業の
営業権譲渡を受けている会社です。

陸上・舶用原動機ガバナ及びシステム制御・保護の設計製造及び
メンテナンスや舶用主機制御、プロペラ制御、モニタリング、
船舶自動位置制御等の提供など、安全なエネルギーの安定的提供に
寄与しております。

【特長】
■誠実なサービスと高品質の製品やシステムをご提供
■充実した職場環境をご提供
■環境保全に資するサービスと製品の提供を通じて社会に貢献
■ISO規格を満たした品質を徹底

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

株式会社ウッズ 事業紹介

当社では、業務提携先生産メーカーとの共同設計により、船舶向けに
特化したLED商品をご提供させて頂いております。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■船舶特有の微振動対策
■LEDのノイズ防止
■IP65以上の防水加工
■毎月日本へのコンテナ便があるので、少量注文にも対応可能
■ご希望の色温度、ルーメン、形状に合わせて豊富な品揃え

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

船舶用LED

当社が取り扱う、エアー駆動式ダイアフラムポンプ『ワンナットポンプ』の
導入事例をご紹介します。

★採用対象:腐食性可燃性化学薬品タンカーへの移送

輸送タンカーグループ会社は、緊急時に製品を移送できる、モバイルポンプを
必要としていました。

そこで、当社の『ワンナットポンプ』を導入。

他社製従来ダイアフラムポンプとはことなり、Chemfloタイプの『ワンナットポンプ』は
ポンプのダイアフラムの内側を液体が通過し、金属で覆われたPTFE製のボディは
高い安全性があります。

【採用事例概要】
■ポンプシリーズ:Chemflo (Kスタイル)
■配管口径:3”
■流量:250L/min
■移送製品:苛性、硫酸、塩酸(36%)、溶媒、ディーゼル油、アニリン

※全ての事例をおまとめした「用例集」は、PDFダウンロードからスグご覧いただけます。
 お気軽にお問い合わせもお待ちしております。

【ダイアフラムポンプ採用例】腐食性可燃性化学薬品タンカーへの移送

当社では、低温冷却された640x512ピクセルの中赤外線(MWIR)
温度センサーを中心に設計された超高性能マルチセンサーカメラシステム
『FLIR M500』を取り扱っています。

短距離および超長距離のターゲットの検出と識別に優れており、
14倍の連続光学サーマルズーム、30倍ズームのカラーHDカメラ、
LEDスポットビーム、ビデオトラッキング、レーダー統合を備えています。

【特長】
■高輝度LEDスポットビームは、オンデッキ担当者の暗視を維持しながら、
 関心のあるターゲットを強調することができる
■30倍光学ズーム付きHDカラーローライトカメラ
■ジャイロが安定しているため、荒海でも安定して見ることができる
■640x512の解像度と14xの光学ズームを備えた冷却MWIRサーマルイメージャ など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶用 超高性能赤外線カメラ『FLIR M500』

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海運における船舶火災・浸水対策

海運における船舶火災・浸水対策とは?

船舶火災・浸水対策は、海運業界において船舶の安全運航を確保し、人命や積荷、そして海洋環境を守るために不可欠な取り組みです。火災や浸水は、船舶の沈没や航行不能といった重大事故に直結する可能性があり、その発生を未然に防ぎ、万が一発生した場合でも被害を最小限に抑えるための技術、設備、運用体制の総称です。

課題

火災発生時の初期対応遅延

火災発生から消火活動開始までの時間が遅れると、火炎が拡大し、消火が困難になるリスクがあります。

浸水検知・排水能力の限界

浸水が発生した場合、迅速な検知と十分な排水能力がないと、船体が傾斜し、沈没に至る可能性があります。

乗組員の訓練不足と連携不足

緊急時の対応に関する乗組員の訓練が不十分であったり、チーム間の連携が円滑でなかったりすると、効果的な対策が取れません。

老朽化設備によるリスク増大

消火設備や浸水防止設備が老朽化していると、故障や性能低下により、緊急時に正常に機能しないリスクが高まります。

​対策

早期火災検知システムの導入

煙や熱を迅速に検知し、早期に警報を発するシステムを導入することで、初期対応の時間を短縮します。

高機能浸水検知・排水システムの活用

複数のセンサーで浸水を早期に検知し、自動または遠隔操作で強力な排水ポンプを稼働させるシステムを導入します。

定期的な緊急時対応訓練の実施

火災・浸水発生を想定した実践的な訓練を定期的に実施し、乗組員の対応能力とチームワークを向上させます。

最新鋭の安全設備への更新

最新の国際基準に適合した高性能な消火設備や浸水防止設備を導入し、設備の信頼性を高めます。

​対策に役立つ製品例

自動火災報知システム

船内の各所に設置されたセンサーが火災の兆候を感知し、即座に警報を発することで、初期対応の遅れを防ぎます。

船体傾斜監視・排水制御装置

船体の傾斜角度をリアルタイムで監視し、異常な傾斜を検知した場合に自動で排水ポンプを起動させることで、浸水被害の拡大を抑制します。

統合型シミュレーション訓練システム

VR技術などを活用し、様々な緊急事態をリアルに再現した訓練を行うことで、乗組員の対応スキルと判断力を向上させます。

耐火・防水性能に優れた船体構造材

火災に強く、浸水に対しても高い耐久性を持つ特殊な素材を船体に使用することで、事故発生時の被害を軽減します。

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