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造船・海運・港湾

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船型抵抗の削減とは？課題と対策・製品を解説

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設計における船型抵抗の削減とは？

船の設計段階で、水の抵抗を最小限に抑えるための形状や構造を追求すること。これにより、燃費向上、排出ガス削減、航行性能の向上を目指します。

各社の製品

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【船舶向け】電動化 UltraWize 高電流コネクター

【船舶向け】電動化 UltraWize 高電流コネクター
株式会社レスター
船舶の推進システムにおいては、大電流を安定して供給し、システムの信頼性を確保することが求められます。特に、電動化が進む現代の船舶では、高効率な電力伝送と省スペース化が重要な課題となっています。不適切なコネクターの使用は、発熱による性能低下や故障のリスクを高める可能性があります。当社のUltraWize 高電流コネクターは、定評ある円錐形COEURソケットテクノロジーにより、接触抵抗と電圧降下を抑制し、発熱を最小限に抑えながら大電流の伝搬を実現します。さらに、ケーブル横出し設計により配線スペースを最小化し、高効率と設計柔軟性を提供します。 【活用シーン】 ・船舶の電動推進システムにおける高電流配線 ・船内での限られたスペースでの配線効率化 ・システムの信頼性向上とメンテナンス負荷軽減 【導入の効果】 ・大電流の安定供給による推進システムの性能維持 ・配線スペースの削減による設計自由度の向上 ・発熱抑制による安全性の向上と故障リスク低減
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【船舶向け】株式会社がまかつ 製品加工事例集

【船舶向け】株式会社がまかつ 製品�加工事例集
株式会社がまかつ
船舶業界では、塩水や過酷な環境下での使用に耐えうる素材と加工が求められます。特に、腐食性の高い環境では、素材の劣化が進行しやすく、機器の信頼性や安全性を損なう可能性があります。そのため、耐腐食性に優れた素材の選定と、それに対応した精密な加工技術が不可欠です。株式会社がまかつでは、こうしたニーズに応える製品加工事例集を進呈しております。 【活用シーン】 ・デッキ周り部品 ・係留設備部品 【導入の効果】 ・長期的な耐久性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・安全性の確保
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【造船向け】Φ850大型NC旋盤によるプロペラ加工

【造船向け】Φ850大型NC旋盤によるプロペラ加工
外山精機工業株式会社
造船業界において、プロペラの正確な形状と高い耐久性は、船舶の性能を左右する重要な要素です。プロペラの不適切な加工は、推進効率の低下や振動の発生につながり、結果として燃費の悪化や船体の損傷を引き起こす可能性があります。当社では、Φ850の大型NC旋盤と5軸マシニングを駆使し、プロペラの複雑な形状を高精度に加工することで、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・プロペラの製造 ・プロペラの修理 ・大型部品の加工 【導入の効果】 ・加工精度の向上 ・加工プロセスの短縮 ・高品質な製品の提供
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【水中ロボット向け】軟磁性複合材『Somaloy(R)』

【水中ロボット向け】軟磁性複合材『Somaloy(R)』
ヘガネスジャパン株式会社
水中ロボットの分野では、過酷な環境下での高い信頼性と、限られたスペースでの効率的な運用が求められます。特に、水中での使用は腐食のリスクが伴い、モータの耐久性や長寿命化が重要な課題となります。これらの課題に対し、従来の電磁鋼板では実現が難しかった小型軽量化と高トルク密度化を両立する軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』が、新たなモータ設計の可能性を広げます。 【活用シーン】 ・水中ロボットの推進用モータ ・水中作業用アームの駆動モータ ・水中センサー駆動用モータ 【導入の効果】 ・モータの小型軽量化による水中ロボット全体の設計自由度向上 ・高トルク密度化による水中での機動性向上 ・複雑形状への対応による部品点数削減とコスト低減
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【造船向け】大型プロペラ加工サービス

【造船向け】大型プロペラ加工サービス
株式会社ティービーエム
造船業界では、船舶の推進効率を左右するプロペラの精度が重要です。特に、大型船舶用のプロペラにおいては、そのサイズと重量から、高精度な加工が求められます。プロペラのわずかな誤差が、燃費効率の低下や振動の原因となり、運航コストに影響を与える可能性があります。当社の大型部品加工サービスは、最大加工径Φ2000mmに対応し、高精度なプロペラ加工を実現します。 【活用シーン】 ・大型船舶用プロペラ ・特殊用途プロペラ 【導入の効果】 ・プロペラの高精度加工による燃費効率の向上 ・振動の低減による船体への負荷軽減 ・高品質なプロペラによる船舶の性能向上
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【船舶向け】超硬ギヤスカイビングカッター・ギヤバリ取り工具

【船舶向け】超硬ギヤスカイビングカッター・ギヤバリ取り工具
株式会社IZUSHI
船舶業界では、塩水や湿度の高い環境下での使用に耐えうる、高い耐久性と信頼性が求められる歯車部品の製造が不可欠です。これらの部品の加工においては、腐食に強く、長期間安定した性能を発揮することが重要となります。不適切な加工は、早期の劣化や故障につながる可能性があります。HORN（ホーン）超硬ギヤスカイビングカッター・ギヤバリ取り工具は、こうした船舶業界特有の厳しい要求に応えるための高精度な歯車加工ソリューションを提供します。 【活用シーン】 ・船舶用エンジンの歯車部品加工 ・航海計器類の精密歯車加工 ・海洋構造物に使用される歯車部品の製造 【導入の効果】 ・耐腐食性に優れた部品の製造に貢献 ・長期間にわたる部品の信頼性向上 ・高精度な歯車加工による性能維持
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【船舶向け】タービンブレード加工サービス

【船舶向け】タービンブレード加工サービス
株式会社ティービーエム
船舶業界において、燃費効率の向上は重要な課題です。軽量化は、この課題に対する有効な解決策の一つであり、タービンブレードの軽量化は、船舶全体の重量を減らし、燃費効率を向上させることに貢献します。当社では、長年にわたり蓄積された加工技術により、様々な素材の切断から切削加工、研磨、さらには検査での一貫した生産体制を構築し、お客様の厳しい要求にお応えできる高品質・高精度のタービンブレードを生産しています。 【活用シーン】 ・船舶用エンジンのタービンブレード ・舶用過給機 【導入の効果】 ・船舶の軽量化による燃費効率の向上 ・エンジンの性能向上
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【船舶向け】鍛造・鍛造機械部品｜特注形状・切削・機械加工対応

【船舶向け】鍛造・鍛造機械部品｜特注形状・切削・機械加工対応
株式会社エクセル
船舶業界では、過酷な海洋環境下での高い耐久性と信頼性が求められるプロペラ軸などの部品に、精密な加工と強固な素材が不可欠です。特に、長期間にわたる連続運転や、海水による腐食、高い負荷に耐えうる品質が重要となります。不適切な材質選定や加工精度は、性能低下や予期せぬ故障につながる可能性があります。当社は、図面・仕様に基づき、各種鍛造品や機械加工を組み合わせた特注部品を提供し、船舶の安全運航と性能維持をサポートします。 【活用シーン】 ・船舶用プロペラ軸の製造 ・過酷な海洋環境下で使用される各種機械部品 ・高い耐久性と精度が求められる特殊形状部品 【導入の効果】 ・信頼性の高い部品による安全運航の実現 ・長期間の使用に耐えうる耐久性の向上 ・要求される仕様に合わせた精密な加工と品質
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【船舶向け】大電流コネクター 電動化 高電流ピン＆ソケット

【船舶向け】大電流コネクター 電動化 高電流ピン＆ソケット
株式会社レスター
船舶の推進システム分野では、高い信頼性と耐久性が求められます。特に電動化が進む中で、大電流に対応しつつ、過酷な環境下でも安定した電気的性能を維持することが重要です。振動や温度変化、湿度の影響を受けやすい船舶環境において、コネクターの接触不良や破損は、システムの停止や重大な事故につながるリスクをはらんでいます。当社の『Sentrality 高電流ピン ＆ ソケット相互接続システム』は、これらの課題に対応し、電気的性能に優れた製品の製造に寄与します。 【活用シーン】 ・船舶の電動推進システムにおける高電流伝送 ・過酷な海洋環境下での使用 ・基板対基板接続の信頼性向上 【導入の効果】 ・接触抵抗の低減による電力損失の抑制 ・累積交差の緩和による実装時のトラブル軽減 ・ソケットの自己調整機能によるコンタクトビームの保護 ・設計の柔軟性向上による開発期間の短縮
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【船舶向け】大電流コネクタ 電動化 PowerWizeコネクタ

【船舶向け】大電流コネクタ 電動化 PowerWizeコネクタ
株式会社レスター
船舶の推進システムでは、高い電力供給能力と長期的な信頼性が求められます。特に、過酷な海洋環境下での安定した稼働は、システムの性能維持に不可欠です。不適切なコネクターの使用は、電力損失や熱発生、さらにはシステム停止のリスクを高める可能性があります。当社の『PowerWizeコネクター』は、接触抵抗を低く抑え、電圧降下を最小限にすることで、熱発生を抑制し、推進システムの安定稼働をサポートします。 【活用シーン】 ・船舶の推進システムにおける大電流の伝送 ・過酷な環境下での電気系統の接続 ・メンテナンス時の確実な接続確保 【導入の効果】 ・電力効率の向上によるエネルギー消費の抑制 ・熱発生の低減によるシステム信頼性の向上 ・確実な嵌合による誤接続や外れのリスク低減
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【船舶向け】風洞試験のご紹介

【船舶向け】風洞試験のご紹介
川重テクノロジー株式会社
風洞試験設備とは、人工的に風の流れを発生させ、流れの観測や圧力等の計測を行う設備で、川崎重工業(株)では、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーが所有しており、当社がその設備の管理・運営を行っています。 　この風洞設備は、2009年に竣工した二輪用実車風洞で、原寸大の開発車両の試験を行うことができ、 Ninja H2／H2R、ZX-10Rをはじめとする量産車や、スーパーバイク世界選手権（SBK）等のレース車両の開発試験も行っています。 カワサキレーシングチーム所属のトム・サイクス選手（2013年度チャンピオン）や ジョナサン・レイ選手（2015・2016年度チャンピオン）も訪れ、試験に参加しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【船舶向け】レーザークリーナー ラインナップ比較

【船舶向け】レーザークリーナー ラインナップ比較
イデア株式会社
船舶業界では、船体の性能維持と環境負荷低減のため、効果的な船体防汚対策が求められます。特に、海洋生物の付着は船速の低下や燃費の悪化を招き、経済的な損失につながる可能性があります。また、従来の防汚塗料の剥離やメンテナンス作業は、時間とコストがかかるだけでなく、環境への影響も懸念されます。本資料では、50W～3000Wの豊富なラインナップを持つレーザークリーナーの中から、船体防汚に適した機種の選定ポイントを解説します。これにより、効率的かつ環境に配慮した船体メンテナンスを実現するための最適な1台を見つけることができます。 【活用シーン】 ・船体への海洋生物付着の除去 ・旧塗膜の剥離 ・メンテナンス作業の効率化 【導入の効果】 ・船体性能の維持・向上 ・燃費効率の改善 ・メンテナンスコストの削減 ・環境負荷の低減
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【船舶推進向け】タービンブレード加工

【船舶推進向け】タービンブレード加工
株式会社ティービーエム
船舶推進システムにおいて、タービンブレードはエンジンの効率と信頼性を左右する重要な部品です。過酷な環境下で使用されるため、高い耐久性と精密な形状が求められます。ブレードの不具合は、推進力の低下や燃費の悪化につながる可能性があります。当社は、長年の実績と高度な5軸加工技術により、船舶推進用タービンブレードの高精度加工を実現します。 【活用シーン】 ・船舶用タービンの推進力向上 ・燃費効率の改善 ・タービンブレードの交換・修理 【導入の効果】 ・高精度加工による性能向上 ・難削材への対応による耐久性向上 ・試作から量産までの一貫対応によるコストと納期の最適化
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【船舶向け】ねじ・継手・特殊形状切削部品｜旋盤・ねじ加工

【船舶向け】ねじ・継手・特殊形状切削部品｜旋盤・ねじ加工
株式会社エクセル
船舶業界、特に推進軸においては、過酷な環境下での高い耐久性と精密な機能が求められます。推進軸の性能は、船の安全性や効率に直結するため、部品の信頼性は極めて重要です。不適切な部品の使用は、故障や性能低下の原因となり、運航に影響を及ぼす可能性があります。当社は、図面・仕様に基づき、船舶の推進軸に使用される各種特殊形状の金属切削加工品を製作いたします。 【活用シーン】 ・船舶の推進軸部品 ・過酷な海洋環境下での使用 ・高い精度と耐久性が求められる箇所 【導入の効果】 ・推進軸の安定した性能維持 ・部品の信頼性向上 ・長期的なコストパフォーマンス
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【船舶向け】スプロケット・チェーン関連部品｜特注機械加工品

【船舶向け】スプロケット・チェーン関連部品｜特注機械加工品
株式会社エクセル
船舶の推進力においては、信頼性の高い動力伝達が求められます。特に、過酷な海洋環境下での連続的な稼働には、耐久性と安定した性能が不可欠です。不適切な部品選定や品質のばらつきは、予期せぬ故障や運航停止につながるリスクを高めます。当社は、お客様の図面・仕様に基づき、スプロケットをはじめとするチェーン駆動・動力伝達用機械部品を製作いたします。 【活用シーン】 ・船舶エンジンの動力伝達システム ・推進装置の駆動部 ・各種マリン機器のチェーン駆動部 【導入の効果】 ・信頼性の高い動力伝達による安定運航 ・過酷な環境下での耐久性向上 ・お客様の仕様に合わせた最適な部品提供
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【船舶向け】モデルベース開発で省エネ化

【船舶向け】モデルベース開発で省エネ化
富士ソフト株式会社
船舶業界では、燃費効率の向上が重要な課題となっています。省エネ性能を高めるためには、推進システムやエネルギー管理システムの最適化が不可欠です。モデルベース開発（MBD）は、これらのシステムの設計、シミュレーション、検証を効率的に行い、省エネ性能の向上に貢献します。富士ソフトのMBDソリューションは、船舶の省エネ化を支援します。 【活用シーン】 ・推進システムの最適化 ・エネルギー管理システムの開発 ・燃費シミュレーション 【導入の効果】 ・燃費効率の向上 ・運用コストの削減 ・環境負荷の低減
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【船舶向け】MIRROBICによる燃費向上

【船舶向け】MIRROBICによる燃費向上
大阪有機化学工業株式会社
船舶業界では、燃費効率の向上が常に求められています。船体への付着物の増加は、摩擦抵抗を増やし、燃費を悪化させる大きな要因となります。MIRROBICは、船体の表面に超親水性を付与することで、付着物の付着を抑制し、燃費向上に貢献します。 【活用シーン】 ・船体へのコーティング ・プロペラへのコーティング 【導入の効果】 ・船体の摩擦抵抗を低減 ・燃費効率の向上 ・メンテナンスコストの削減
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推進装置

推進装置
阪神内燃機工業株式会社
当社では、“軸系装置” と “プロペラ” に大別される推進装置を取り扱っております。 船舶推進プラントの総合メーカとして、主機関から推進装置全体の 設計を行っているため、主機関とのマッチングの良い、 環境に配慮した経済的な推進装置のご提案が可能です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■可変ピッチプロペラ ■サイドスラスタ ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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超低摩擦型船底防汚塗料『うなぎ塗料一番　LF-Sea』

超低摩擦型船底防汚塗料『うなぎ塗料一番　LF-Sea』
株式会社六り
「うなぎ塗料一番 LF-Sea」は超低摩擦型船底防汚塗料（錫フリー自己研磨型）です。 【特徴】 ■日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 ■日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減します。 ■海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 ■プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 ■海域を選ばず安定して高性能を発揮します。 ■塗料の伸びがよく作業性が良いです。 ※加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。 ※詳しくは関連リンク、カタログをご覧下さい。 　ご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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波形変形シュミレーションソフト『EGWAVE』

波形変形シュミレーションソフト『EGWAVE』
株式会社水域ネットワーク
『EGWAVE(イージーウェイブ)』は、屈折・回折・反射・透過を高精度に 計算できる画期的なエネルギー平衡方程式に基づく 波浪変形シュミレーションソフトです。 高次差分により実現した回折の計算で、ベクトル図などの 任意データの抽出など豊富なポスト処理。 計算格子と水深・構造物を編集・作成する機能により 大領域解析も難なく行えます。 【特長】 ■従来モデルの屈折変形に加え、高精度に回折・反射・透過を解析 ■水深データは「海の基本図・数値データ(水路部発行)を取り込める ■海象条件・境界条件は全てGUI上で作成 ■データの管理が容易 ■任意データの抽出により豊富なポスト処理が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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船用ディーゼルエンジンにおける101iSaver燃料消費試験報告

船用ディーゼルエンジンにおける101iSaver燃料消費試験報告
101 Environmentally Friendly Green Energy Co., Ltd.
東南アジア漁業開発センターがタイ・バンコクにて行う101iSaverの試験報告です。「6CH-HTE3」ヤンマー船用ディーゼルエンジンを対象にして燃料消費量テストした結果、約10.22％の消費量を節約できることがわかった。詳しくは、報告ファイルをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
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【カタログ】試験設備

【カタログ】試験設備
株式会社西日本流体技研
当社の回流水槽は、高精度・高効率な試験が可能なことから、船型開発をはじめとして、様々な研究・製品開発で活躍しています。また、回流水槽の開発技術をベースに、風洞や海洋の風・潮流・波を模擬する海洋環境シミュレーション水槽など多種多様な流体試験設備と共に、競技用、訓練用流水プールとしての設備を国内外に提供しております。お客様のニーズに合わせた試験設備の設計・製造を行い、いつまでも高品質な試験が実施できるように併せてメンテナンスサービスを提供しております。 当カタログには、2インペラ方式垂直循環型の回流水槽をはじめ、小型回流水槽や簡易型パーソナルタンク、振動流発生装置など幅広く掲載しております。 ※他の試験・訓練設備については、当社ホームページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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木型／モデル事業『船のディーゼルエンジン木型／実験用模型』

木型／モデル事業『船のディーゼルエンジン木型／実験用模型』
株式会社昭和製作所
株式会社昭和製作所では、船のディーゼルエンジン木型や、実験用模型などを製作しています。 「船のディーゼルエンジン木型」では、シリンダーカバー(ヘッド)木型、ピストン木型等の製作実績は多数あり、小物～中物の細かな作業を特に得意としています。 「実験用模型」では、水流実験用の模型、船・車両等の風洞実験用の模型を作っています。 縮尺の際にもかなり細かな形状を再現することが可能です。 【特長】 「船のディーゼルエンジン木型」 ■製作実績多数 ■小物～中物の細かな作業が得意 「実験用模型」 ■紙図面や2Dデータからの手加工・機械加工 ■3Ｄデータからの機械加工製造も対応 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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シャフト材料『KA3プロペラシャフト』

シャフト材料『KA3プロペラシャフト』
河上船舶機器株式会社
『KA3プロペラシャフト』は、ST値＝200を、日本小型船舶検査機構 (JCI)から認められており、他社製品や一般的なSUS630材(ST値=180) と比べて非常に高強度のシャフト材料です。 非常に高強度な特殊ステンレス材の為、舵軸や漁撈機械の軸材にも使用。 また、船舶関係以外でも強度が必要な部分に使用されるようになっています。 【特長】 ■JG検査第一種プロペラ軸認定材 ■JIC検査認定材(ST値＝200)　 ■高強度で軽量化・抵抗減なので燃費向上・省エネ ■高精度で高速回転対応なのでスピードアップ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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舵システム『ゲートラダー(R)』

舵システム『ゲートラダー(R)』
かもめプロペラ株式会社
『ゲートラダー(R)』は、舵をプロペラの後方ではなく、 両側に配置し、 特殊な形状をした舵が推力を生み出すことで、実船計測において 14パーセントの省エネ性能を実現した新型舵システムです。 万が一片舷の舵が故障しても、船の旋回が可能なため、冗長性が確保されています。 船の横移動が可能な「クラビングモード」は港湾内での安全性向上に寄与します。 【性能】 ■省エネ性能 ■優れた保針・旋回性能 ■高い静音性能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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有限会社宇宙模型　実験用船体模型製作サービスのご案内

有限会社宇宙模型　実験用船体模型製作サービスのご案内
有限会社宇宙模型
有限会社宇宙模型では、船舶を実際に製作する前、さまざまな検証を行う ために使用する実験用船体模型の製作を行っています。 船体に限らず、実験機材や船内装置、特殊塗料についてもご相談ください。 機材やパーツの組み付けを確認したい場合も、3DCADや3Dプリンター を利用することで、早くて確実な製作が可能です。 お客様のご要望に合わせ、丁寧なヒアリング・プランニングを行い製作 いたしますので、ご要望の際は当社までお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■3Dデータ対応 ■実験機材やギミックの製作も可能 ■形状にとらわれない ■要望に合わせた材質 ■独自の製法により短納期・軽量化・高強度を実現 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【施工例】高速船舶の姿勢制御

【施工例】高速船舶の姿勢制御
第一電気株式会社
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 旅客輸送用の船舶はますます高速化しており、貨物用船舶ですら高速化が 進み『超高速貨物船テクノスーパーライナー計画』で三種類の高速船が 試作されています。 高速化に伴って水の抵抗を減らすために、船体を水面上へ浮上させる 必要があります。そのため、水中翼による姿勢制御が不可欠となり、 DDVサーボコントロール方式の要求度が増大しています。 大型の船体を姿勢制御するためのエネルギー消費は莫大であるため、 僅かのエネルギーロスも運行コストに大きく跳ね返ってきます。 このフィンスタビライザーをDDV方式とすることによりエネルギー消費が 激減することになります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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アルミニウム合金製船舶

アルミニウム合金製船舶
瀬戸内クラフト株式会社
当社では、軽合金製船舶の建造並びに修繕を行っております。 アルミニウム船は、スチールと比較しても軽く、丈夫で錆びにくい素材で 低出力・低燃費での高速走行を可能にします。 また、リノベーションも容易で環境にも優しい次世代を担う船舶です。 【建造船種】 ■高速旅客船・監視船・取締船・調査船 ■警戒船・救急船・消防艇・交通船 ■作業船・漁船 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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設計における船型抵抗の削減

設計における船型抵抗の削減とは？

船の設計段階で、水の抵抗を最小限に抑えるための形状や構造を追求すること。これにより、燃費向上、排出ガス削減、航行性能の向上を目指します。

​課題

複雑な流体挙動の予測困難性

船体周りの水の流れは非常に複雑で、抵抗発生メカニズムの完全な理解と正確な予測が難しい。

設計最適化の計算コスト

多数の船型パラメータを網羅的に検討するには、膨大な計算リソースと時間を要する。

実海域での性能評価の限界

模型実験やシミュレーションだけでは、実際の海象や船体への付着物などの影響を完全に再現できない。

既存船への適用性の制約

既に建造された船体形状の根本的な変更は難しく、部分的な対策に留まることが多い。

​対策

高度な数値流体力学解析

CFD（数値流体力学）シミュレーション技術を駆使し、船体周りの流体挙動を詳細に解析・可視化する。

最適化アルゴリズムの活用

遺伝的アルゴリズムやベイズ最適化などの手法を用い、効率的に抵抗の少ない船型形状を探索する。

革新的な船体形状の導入

バルバスバウの最適化、船尾形状の改良、水中翼やフィンなどの付加物の検討を行う。

表面処理技術の応用

船体表面の摩擦抵抗を低減する特殊塗料や、生物付着を抑制するコーティング技術を適用する。

​対策に役立つ製品例

流体解析ソフトウェア

船体周りの複雑な水の流れをシミュレーションし、抵抗発生箇所やその大きさを定量的に評価できる。

設計最適化システム

多数の設計パラメータを効率的に探索し、抵抗低減に最も効果的な船型形状を自動的に提案する。

低抵抗船型設計支援サービス

専門家が最新の解析技術と知見に基づき、最適な船型設計をコンサルティング・支援する。

高性能船体コーティング材

船体表面の摩擦抵抗を大幅に低減し、生物付着を防ぐことで、長期的な抵抗削減効果を発揮する。

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設計

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

加工

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

組立

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

進水

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

艤装

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

メンテナンス・修繕

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

海運

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

中古船売買・解体

初期コストの最適化
燃費性能の最大化
船体重量の軽量化
振動・騒音の低減
居住区の快適性向上
メンテナンス性の改善
建造期間の短縮化
環境規制への適合達成
法規制の遵守
構造強度の信頼性確保
積載効率の最大化
設計図面の精度向上
生産設計情報の標準化
3Dモデル連携の推進
設計変更リスクの最小化
使用鋼材の歩留まり改善
機器配置の最適化
船型抵抗の削減
安全性の評価強化
設計情報のデジタル共有

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安全・環境
運航・管理・サービス
機関・推進装置
船舶本体及び構造
舶用機器・システム
その他造船・海運・港湾
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