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船底洗浄ロボットの導入とは?課題と対策・製品を解説

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メンテナンス・修繕における船底洗浄ロボットの導入とは?

造船・海運・港湾業界において、船舶のメンテナンス・修繕プロセスを効率化・高度化するため、船底に付着した生物や汚れを自動で洗浄するロボットを導入することです。これにより、作業の安全性向上、コスト削減、環境負荷低減、船舶の燃費向上などが期待されます。

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船底塗料『ワコーエコプラス』

船底塗料『ワコーエコプラス』
『ワコーエコプラス』は、海洋生物の付着が少ないため 船底清掃の時間や労力の削減が可能な船底塗料です。 他社加水分解型に比べ、塗料が溶け出す量を20%抑えた溶出抑制型なので きれいな海を保ちたい沖縄のダイビングショップ様からも好評。 国内でもすでに、30,000隻のプレジャーボートに塗布実績があります。 【特長】 ■国土交通省保有船や多数の外資系外航船の採用実績 ■専用工場 ■独自の防汚システム ■海洋環境を大切にする溶出抑制型 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

船底洗浄サービス

船底洗浄サービス
水と環境を科学する、ウォーター・ジェット・エンジニアリングの フジクス社が取り扱う、船底洗浄サービスのご紹介です。 【特徴】 ○ウォータージェット工法を用いることで  船底に付いた貝殻などの汚れもきれいに落とすことが可能 ○他にも、防波堤・消波提の洗浄や、防舷材の洗浄などにも対応可能 ○十分な現地調査と施工計画により、落ちにくいスケールを確実に除去 ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。

水中排砂ロボット『M-1タイプ』

水中排砂ロボット『M-1タイプ』
当社で取り扱っている、水中排砂ロボット『M-1タイプ』について ご紹介いたします。 最大排砂量は、50m3/hで、走行・作動動力は18.5kW、 走行速度は3~12m/minです。 また、ポンプの口径は200mmで、動力は55kWとなっております。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【仕様(一部)】 ■最大排砂量(m3/h):50 ■ポンプ ・口径(mm):200 ・動力(kW):55 ■走行・作業動力(kW):18.5 ■走行速度(m/min)・3~12 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高能率洗浄剤『サンエス・A・S・R』

高能率洗浄剤『サンエス・A・S・R』
『サンエス・A・S・R』は、特に油汚れがひどい「工場」「車両」 「船倉」「機械部品」等の堆積した汚れ落としに最適な高洗浄力で 高濃度の新型強力洗浄剤です。 軟・硬水いずれもご使用が可能で、特に温水使用により効力を増します。 また、洗浄にともない中和性を持っておりますので、排水処理が楽です。 【特長】 ■高洗浄力 ■高濃度 ■中和性 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

スラリー搬送機

スラリー搬送機
当社で取り扱っている、「スラリー搬送機」についてご紹介いたします。 堆積物と海水を混合する小型ホッパーとポンプから成っており、水平及び 垂直搬送を容易に行うことができ、メンテナンス作業の合理化に貢献。 土砂を連続的に搬送できるので作業性が良く、高低差があり、バキューム 吸引の能率が悪い場合にも、本機で高能率の作業が可能です。 【特長】 ■土砂を連続的に搬送できるので作業性が良い ■高低差があり、バキューム吸引の能率が悪い場合にも、高能率の作業が可能 ■地上部での別作業と干渉なく、水路などの清掃を行うことが可能 ■地上で水分と分離する際、海生物、土砂の分別が可能なので後の処理が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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メンテナンス・修繕における船底洗浄ロボットの導入

メンテナンス・修繕における船底洗浄ロボットの導入とは?

造船・海運・港湾業界において、船舶のメンテナンス・修繕プロセスを効率化・高度化するため、船底に付着した生物や汚れを自動で洗浄するロボットを導入することです。これにより、作業の安全性向上、コスト削減、環境負荷低減、船舶の燃費向上などが期待されます。

​課題

高所・水中作業に伴う危険性

船底洗浄は、高所や水中での作業が伴い、ダイバーや作業員にとって危険が伴う作業です。事故のリスクや健康被害のリスクがあります。

作業員の確保と育成の困難さ

専門的なスキルを持つダイバーや熟練した作業員の確保が難しく、育成にも時間とコストがかかります。高齢化も進んでおり、人手不足が深刻化しています。

作業効率と品質のばらつき

手作業による洗浄では、作業員の熟練度やコンディションによって作業効率や洗浄品質にばらつきが生じやすく、均一な品質を保つことが難しい場合があります。

環境負荷とコストの増大

従来の洗浄方法では、洗浄剤の使用や、作業に伴う油などの排出による環境負荷、および人件費や安全対策費によるコスト増大が課題となっています。

​対策

自律型船底洗浄ロボットの導入

AIやセンサー技術を活用し、自律的に船底の形状を認識し、効率的かつ均一に洗浄を行うロボットを導入します。これにより、危険な作業を代替し、作業員の安全を確保します。

遠隔操作・監視システムの活用

ロボットを遠隔で操作・監視できるシステムを導入することで、熟練者が遠隔地から指示を出したり、作業状況を確認したりすることが可能になります。これにより、専門人材の活用範囲を広げます。

データに基づいた最適化

ロボットが収集した洗浄データ(洗浄範囲、時間、汚れ具合など)を分析し、洗浄計画の最適化や、次回のメンテナンス時期の予測に活用します。これにより、作業効率と品質の向上を図ります。

環境負荷低減型洗浄技術の採用

洗浄剤の使用量を削減したり、回収・再利用したりする技術を持つロボットや、物理的な力で汚れを落とす技術を採用することで、環境への影響を最小限に抑えます。

​対策に役立つ製品例

水中自律型船底清掃システム

GPSやソナーセンサーを搭載し、事前に設定されたルートを自律的に航行しながら船底の汚れを検知・除去するシステムです。人の介入を最小限に抑え、安全かつ効率的な洗浄を実現します。

遠隔操作型水中ドローン

高解像度カメラとアームを備え、オペレーターが陸上からリアルタイム映像を見ながら精密な洗浄作業を行える水中ドローンです。狭い箇所や複雑な形状の船底にも対応可能です。

船底付着物自動検知・除去装置

船底に付着した生物の種類や量を超音波などで検知し、最適な洗浄方法を自動で選択・実行する装置です。洗浄効果の最大化と無駄な作業の削減に貢献します。

環境配慮型船底洗浄ユニット

洗浄時に発生する汚泥や排水をその場で回収・処理する機能を持ち、環境規制に対応しながら船底をクリーンに保つためのユニットです。持続可能なメンテナンスを実現します。

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