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造船・海運・港湾

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ブロック内配管の接続精度向上とは?課題と対策・製品を解説

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組立におけるブロック内配管の接続精度向上とは?

造船・海運・港湾業界において、船体や設備を構成するブロック単位での配管組立作業における接続部の精度を高めることを指します。これにより、後工程での修正作業の削減、品質の安定化、工期短縮を目指します。

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東洋ステンレス化工はケミカルタンカーやガスタンカーに適した
「船舶向けプレハブ配管」の加工も可能です。
船級溶接資格は日本・イギリス・フランス規格に対応しています。

また、溶接部は完全溶け込み(裏波溶接)のため、配管内のスムーズな
流れが実現し、隙間腐食を抑えます。
そのため上下水道、ガス、船舶(ケミカル・LPG・LNG)の
プレハブ配管製作工場としての実績があります。

【特長】
■船級溶接資格:日本・イギリス・フランス規格に対応
■配管内のスムーズな流れが実現
■隙間腐食を抑える
■裏波溶接

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶向けプレハブ配管加工

長堀工業の特殊カップリング・カスタムカップリング事例です。
試作品の1個からでも製作可能な、特注カップリング(継手)をご紹介します。

【事例】
・両路開放式(バルブ無し)
・ボールを使用せず、スリーブを引いて回転させることにより着脱する特殊機構。
・引き回しても離脱が起こりにくい。

■詳細などお問い合わせは、下記【お問い合わせ】より■
□仕様の詳細なお打ち合わせは、ダウンロード資料をご覧下さい□

【特注カップリング】造船関連企業様向け特殊ホースカップリング

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組立におけるブロック内配管の接続精度向上

組立におけるブロック内配管の接続精度向上とは?

造船・海運・港湾業界において、船体や設備を構成するブロック単位での配管組立作業における接続部の精度を高めることを指します。これにより、後工程での修正作業の削減、品質の安定化、工期短縮を目指します。

課題

設計図と実物の乖離

設計図上の配管ルートや接続位置と、実際にブロックに組み込まれた設備との間にずれが生じ、接続作業が困難になる。

作業空間の制約

ブロック内部は限られた空間であり、熟練工でも配管の取り回しや接続作業に手間取り、精度が低下しやすい。

溶接・接合部の品質ばらつき

熟練度に依存する溶接や接合作業において、品質にばらつきが生じ、漏洩や強度の問題を引き起こす可能性がある。

進捗管理と情報共有の遅延

各ブロックの配管作業の進捗状況や問題点がリアルタイムで共有されず、後工程での手戻りや遅延の原因となる。

​対策

3Dモデリングと干渉チェック

設計段階で3Dモデルを活用し、配管と設備、構造物との干渉を事前に検出し、最適なルートと接続点を決定する。

プレハブ化とモジュール化の推進

配管の一部をブロック外で事前に組み立て(プレハブ化)、ブロックに搭載する際はモジュールとして接続することで、作業効率と精度を向上させる。

自動化・半自動化溶接技術の導入

熟練工の技術に依存しない自動または半自動の溶接装置を導入し、均一で高品質な接合部を実現する。

デジタルツインとAR/VR活用

ブロックのデジタルツインを作成し、AR/VR技術を用いて、実際の作業現場で設計情報や作業手順を確認しながら高精度な接続作業を行う。

​対策に役立つ製品例

統合設計・干渉チェックソフトウェア

3Dモデル上で配管ルートの最適化や設備との干渉を自動で検出し、設計段階での問題を未然に防ぐ。

配管プレハブ加工サービス

ブロック外のクリーンな環境で、高精度な切断・曲げ・溶接を行い、完成度の高い配管モジュールを提供する。

ロボット溶接システム

プログラムされた通りに正確な溶接を行い、人為的なミスを排除し、安定した品質の接合部を形成する。

AR/VR作業支援システム

現場作業員がタブレットやヘッドセットを通じて、3D設計データや作業指示をリアルタイムで確認でき、正確な位置合わせと作業を支援する。

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