メンテナンス性の改善とは？課題と対策・製品を解説

海洋用途では、腐食や摩耗に強く、長期間にわたって性能を維持できる材料が不可欠です。特に、海水や塩分、過酷な環境下での使用においては、高い耐久性が求められます。従来のステンレス鋼では、強度と耐食性の両立が難しいという課題がありました。アクシアは、高硬度と高耐食性を両立し、海洋環境における部材の長寿命化に貢献します。

【活用シーン】
・海洋構造物
・船舶部品
・海底ケーブル
・海洋プラント

【導入の効果】
・高い耐食性による長寿命化
・高強度による信頼性向上
・トータルコストの削減
・メンテナンス頻度の低減

船舶業界では、エンジン音や外部からの騒音対策として、高い防音性能が求められます。特に、乗員の快適性や船内での作業効率を向上させるためには、効果的な防音対策が不可欠です。不十分な防音対策は、騒音によるストレスや健康被害を引き起こす可能性があります。当社の防音材打ち抜き加工は、ゴム、ウレタンフォーム、グラスウールなどの材料を組み合わせることで、船舶の防音性能を向上させます。

【活用シーン】
・エンジンルーム
・居住スペース
・機関室

【導入の効果】
・騒音の低減
・快適性の向上
・乗員の健康保護

造船業界では、高い耐食性が求められます。特に、海水にさらされる環境下では、腐食による部材の劣化が大きな課題となります。この課題に対し、当社の高耐食ステンレスSUS316製ブラインドリベットは、優れた耐食性を発揮し、長期的な製品の信頼性を確保します。

【活用シーン】
・船舶の建造
・海洋構造物の製造
・沿岸部のプラント

【導入の効果】
・高い耐食性による製品寿命の延長
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

造船・海運・港湾向け設備では、長時間の運転や大型構造物の組立・搬送において、精密な動作と高い信頼性が求められます。特に、揺れや振動が発生しやすい現場環境では、機械部品の安定した直線運動が装置全体の性能・安全性に直結します。
ステンレス製リニアガイドウェイは、高剛性・高耐久設計により、振動や摩耗を抑制し、安定した直線運動を実現。造船・海運・港湾関連設備の稼働品質・設備信頼性の向上に貢献します。

【活用シーン】
・造船設備・組立装置の直線駆動部
・港湾用クレーン、搬送機構の可動部
・大型機器の位置決め・案内機構
・機械・装置の長時間稼働用途

【導入の効果】
・安定した位置決めによる作業品質の向上
・高耐久・耐腐食性による長期間稼働の実現
・装置の振動低減によるメンテナンス負荷の低減
・稼働効率・安全性の向上

船舶業界では、海水や湿気による腐食から部品を守る高い耐食性が求められます。特に、エンジン部品や船体構造部材など、過酷な環境にさらされる部品においては、耐食性の確保が製品寿命と安全性を左右します。アルミ鋳物品は、適切な品質管理と設計を行うことで、耐食性を高め、長期的な利用を可能にします。当社製品は、アルミ鋳造の専門知識と技術により、船舶の過酷な環境下でも高い耐久性を発揮します。

【活用シーン】
・エンジン部品
・船体構造部材
・甲板上の機器

【導入の効果】
・腐食による部品交換頻度の削減
・製品寿命の延長
・安全性の向上

船舶業界では、燃費効率の向上が重要な課題です。特に、油圧システムは、様々な機器の駆動に利用されており、その効率性が全体の省エネ性能を左右します。油圧ポンプの効率向上は、燃料消費量の削減に繋がり、運航コストの削減に貢献します。Parker社のP1Mシリーズは、高速かつ高効率を実現し、機械の生産性を向上させ、コストを削減するとともに、堅牢でコンパクトな設計によりポンプの寿命を延ばします。

【活用シーン】
・主機補助システム
・デッキクレーン
・バラスト水処理システム

【導入の効果】
・燃費効率の向上
・運航コストの削減
・システムの信頼性向上

船舶業界では、腐食による部材の劣化が大きな課題となっています。特に、海水や湿気の影響を受けやすい環境下では、部材の耐久性が製品寿命を左右します。CFRPは、金属と比較して優れた耐食性を持ち、長期間にわたる使用に耐えることが求められます。CBZシリーズは、炭素繊維との密着性に優れ、機械物性に優れたFRPを提供することで、船舶の軽量化と耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・船体構造部材
・デッキ材
・内装材

【導入の効果】
・耐食性の向上
・軽量化による燃費向上
・メンテナンスコストの削減

造船業界では、船舶の安全性を確保するために、回転機械の振動対策が重要です。特に、エンジンの振動は、船体の構造的な問題や、乗員の快適性に影響を与える可能性があります。振動による部品の早期劣化や、異音の発生は、重大な事故につながるリスクも孕んでいます。当社のカスタマー開発支援サービスは、お客様の新開発製品のスピンテストについてのご提案、実験、形状測定を行い、製品が目標回転数に到達するように製品形状を解析して、目標達成できるためのアタッチメントの設計・製作も対応いたします。振動問題の解決は、船舶の安全運航に不可欠です。

【活用シーン】
・船舶用エンジンの開発
・ポンプ、ファンなどの回転機械の振動対策
・プロペラシャフトのバランシング

【導入の効果】
・振動による部品の早期劣化を抑制
・異音の発生を低減
・船舶の安全性の向上

船舶業界では、過酷な環境下での電気系統の信頼性が非常に重要です。塩害、振動、温度変化に耐えうるワイヤーハーネスは、安全運航を支える不可欠な要素となります。ワイヤーハーネスの不具合は、重大な事故につながる可能性があり、高い信頼性と耐久性が求められます。当社ワイヤーハーネスは、耐環境性に優れた材料を使用し、厳しい品質管理のもとで製造されています。

【活用シーン】
・海洋環境での使用
・エンジンルーム内
・デッキ上
・操舵室

【導入の効果】
・高い信頼性の確保
・長期的な製品寿命
・安全性の向上
・メンテナンスコストの削減

船舶業界では、過酷な環境下での使用に耐えうる高い耐食性が求められます。特に、海水や潮風にさらされる箇所では、腐食による部品の劣化が大きな課題となります。腐食は、構造的な強度の低下や、製品寿命の短縮につながり、安全性の確保にも影響を及ぼします。Nバルブ チタンは、純チタン材を使用しており、高い耐食性を実現。過酷な環境下でも、長期にわたる信頼性を確保します。

【活用シーン】
・船体構造
・海洋機器
・沿岸部設備

【導入の効果】
・高い耐食性による製品寿命の向上
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

造船業界のエンジンでは、高い信頼性と効率的な冷却性能が求められます。過酷な環境下での使用に耐えうる熱交換器は、エンジンの性能維持に不可欠です。不適切な冷却は、エンジンの故障や性能低下につながる可能性があります。当社熱交換器は、20種類以上のフィン形状と30種類以上の配管から、お客様のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。

【活用シーン】
・船舶エンジン
・発電機
・冷却システム

【導入の効果】
・エンジンの安定稼働
・高い耐久性
・最適な冷却性能の実現

造船業界では、船体の強度と耐食性が重要です。特に、海水の浸食に耐え、長期間にわたって安全性を維持するためには、適切な金属材料の選定が不可欠です。当社のニッケル系原料・ステンレス原料は、これらの課題に対応し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・船体構造部材
・エンジン部品
・配管

【導入の効果】
・高い強度と耐食性による、船体の長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

造船業界では、海水や腐食性物質にさらされる環境下での配管の耐久性が重要です。特に、バルブの腐食は、システムの故障や船体の安全性を脅かす可能性があります。ボールバルブ NA1T シリーズは、SUS316を採用し、耐腐食性に優れています。これにより、長期間にわたる安定した性能を確保し、メンテナンスコストの削減にも貢献します。当社のボールバルブは、造船業界の厳しい要求に応えるために設計されました。

【活用シーン】
・海水配管
・腐食性物質を扱う配管
・船舶の冷却システム

【導入の効果】
・耐腐食性の向上によるシステムの長寿命化
・メンテナンス頻度の削減
・安全性の向上

当社の産業分野「船舶」についてご紹介します。係船用ウインチ、ウインドラス、
デッキクレーン、燃料供給装置などの船上デッキに配置される機械は大変過酷な
使用条件を想定、解決しておかなければなりません。

砕氷船などの場合は過度の低温下での活動が要求されます。オイルギヤのポンプの
特長は Hydrodynamic Bearing を採用していることから大変低温下での粘度の低い
広範囲の燃料使用を可能にしています。

オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有しており、
環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システムの供給に努めています。

【特長】
■低温下での粘度の低い広範囲の燃料使用が可能
■作動油に海水混入させ使用に問題ないかの実証試験を行い、
　50％でも機能上問題なく、損傷もほとんどでないとの試験結果
■オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有する
■環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システム

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KTRは船舶用途に適合する様々なラインナップを保有しており、各種主要船級にも対応しております。DNV/GL(諾,独)ABS(米) NK(日） Bureau Veritas (仏)RINA(伊)等

【船舶業界向け主な製品】
〇ROTEX：ポリウレタン樹脂を使用したフレキシブルカップリングで減衰性能、組付性の良さが特長の製品です。
1,000kWの高出力にも対応できます。

〇RADEX-N：高剛性のスティールラミナカップリング。高ねじり剛性である一方、軸間に発生する芯ずれを吸収することができます。
風力発電でも採用実績があります。

〇GEARex：高トルク用途で使用されるスティールギヤカップリング。
クラウニング形状をしたギヤを採用しているため、ギヤの摩耗を低く抑えます。

〇Brake System：油圧ブレーキのKTR-STOP、電動機械式ブレーキEMB-STOPがあります。
ブレーキディスクを備えたカップリングと併せてご提案が可能です。

※対応船級は各製品に拠りますので、個別にお問い合わせください。
※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。

株式会社片岡製作所は、1998年、スウェーデン・ダロス社より、船舶用の
大型リング旋削専用機の開発依頼が舞い込みました。
日本と異なる物づくりスタイルにもひるむことなく、開発を挑みました。

"工場集約型"加工機をCNC化へ、柔軟な発想でお客様のニーズを具現化。

その後、CNC全自動超大型ピストンリング内外径カム旋削＆マーキング複合機「VC-1100」
の受注開発が始まるなど、新たなる実を結んでいます。

お客様のニーズに応えるだけでなく、＋αの提案をも実現させる。
それこそが、当社の「ひるむことのない開発」スタイルなのです。

※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

鈴木造船株式会社は、明治40年よりお客様のニーズにお答えして、
多種多様な船舶を建造しております。

船種は、5トン未満より約1000トンまでの内航船・外航船油送船・
貨物船・化学薬品船・作業船・官公庁船・客船・プレジャーボート・
ヨット等、豊富な技術力を駆使し、優れた船舶をご提供。

また、マリンレジャーブームにより、小規模ながらボート・ヨット・
水上バイク等の保管業務や販売、修理も行っております。

【特長】
■1000トン規模のドックを保有
■新造船からメンテナンスまで対応
■「品質」と「快適性」を重視

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型コンパクト　高圧　タンク付　油圧ユニツト

『ML-241Nシリーズ』は、船舶用の防滴吊下形LED照明です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

設置場所に合わせ、配線取出口タイプをコーミング・
ケーブルグランドのいずれかから選ぶことができます。

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■配線取出口タイプをコーミング・ケーブルグランドから選べる
■非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

<LED式作業灯・壁付灯・天井灯>
AC交流用のフリーボルトタイプLED電球
DC電源用のLED電球
を製造しております。各種船舶用防水灯具に装着することで
ご使用の電圧に合わせて、防水性能の作業灯、壁付灯などをご使用いただけます。

<LED式蛍光灯>
AC100～240V　50/60HZタイプのLED蛍光灯を製造しております。
ガード付、グローブ付、防水性能など様々な仕様のものを用意しています

<LED投光器>
AC100～240Vの様々な明るさのLED投光器を製造しています。
取付アーム部分にステンレス316を使用しているため、塩害対策品としてもご使用いただけます。
また、上下任意の角度で固定をすることができるため、必要な角度で照射することが可能です。

口金E39タイプで従来白熱電球・レフ球を使用しているものと交換可能なLED電球(投光器用)もご用意しています。

お探しの商品がございましたらお気軽にお問合せください。

大阪電機工業株式会社
OSAKA ELECTRIC IND. CO.,LTD.

第一熱処理工業株式会社の『船舶ディーゼルエンジン用コモンレール』の
VA事例をご紹介致します。

素材手配から一貫製造しており、万全の品質保証体制です。

また、バレル炉での深焼入れによる材質変更により大幅なコストダウンを
実現します。

【メリット】
■素材手配
・中間マージン5％削減
・材料費約50％削減
■熱処理
・矯正、焼鈍工程の省略による短納期化
■機械加工
・ユーザーと共同開発で新技術の確立
・運搬コストの削減

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プロペラ軸や中間軸等の軸系の装置は、出力をプロペラに伝達し、
プロペラで生じる推力を推力軸受によって船体に伝えます。

船舶の動力伝達部品は、船舶の推進にとって重要な装置であるため、
高度な品質が求められます。

江名製作所は、内航船用のプロペラ軸、中間軸など大物切削加工と組立に、
長年蓄積された技術と経験を有しています。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-duplostop/ROBA-twinstop』は、小型駆動装置に適した
エレベーター用ブレーキです。

ほとんどの仕様では、全長を変えることなくロータリーエンコーダを取り付けることも可能。
リリースモニタリングを装備し、上昇時のスピード超過に対する保護装置としても適合します(型式試験済み)。

また、このノイズ減衰タイプのセーフティブレーキは、標準でS3モードでの
デューティサイクルが60％になるように設計されています。

また、非接触型リリースモニタリングを備えた「ROBA-stop セーフティブレーキ」
もご用意しております。

【特長】
■ EN 81-20に準拠した2つの独立したブレーキ回路による高い安全性
■ とても横幅が短い構造
■ ノイズダンパーによる非常に高い静粛性（60dBA以下）
■ 費用対効果が高く、冗長性のあるエレベーター用ブレーキ
■ ブレーキ回路は個別に電気切り替えおよびテストが可能

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耐熱、耐圧力、耐蝕などに優れたホースを、お客様のニーズに合わせて1本からオーダーできます。低価格・短納期で、ホースのプロが心を込めて製作いたします。

先ずは、お分かりになる範囲でホースについての情報をご記入いただき（流体、材質、口径、圧力、口金の形状など）、お問い合わせフォームからご相談ください！

説明することが難しくても、ホース現物や写真をお送りいただいて当社の方で診断することも可能です。先ずはお問い合わせフォームからお悩みをご連絡ください！

当社は国内JIS規格だけでなく、DINやSAEなどの海外規格に対応した口金具・継手を多数在庫しています。
Parker（パーカー）、RYCO（ライコ）、SEL（セル）、Norma（ノールマ）、Eaton（イートン）、Semperit（センペリット）、Aeroquip（エアロクイップ）、HANSA-FLEX、LETONE-FLEX、Manuli などの海外メーカー名が刻印されたホースでお悩みであれば当社までご相談ください！

当社の熟練したスタッフがホースのどんな悩みでもお伺いいたします。お気軽にお問い合わせ下さい。

『クッシーフロート』は、静的機器とモバイル機器の両方から発生する
振動とノイズを効果的に遮断するように設計された汎用ユニットです。

当製品は元来、小型船舶用エンジン向け防振用に設計されたもので、設置が
簡単でコンパクトな薄型の防振マウントです。

ゴムがせん断方向と圧縮で負荷されている比較的大きい静的なたわみ方向と
サスペンドされた装置の3方向を制御ができる機能を兼ね備えています。

【特長】
■小型船舶用エンジン向け防振用に設計されたもの
■設置が簡単でコンパクトな薄型の防振マウント
■8Hzという低い固有振動数が可能
■上部に接着している金属カバーは油の汚染からゴムを守り、腐食に耐える
■海洋での用途では（小型船舶の）プロペラの推力に対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「ERM-8」は、小流量の油圧システム向けの油圧バルブ一体型　電気制御式リモコン受動部です。

発信器のダイヤルやレバーの操作角度に応じ、手動操作感覚でRシリーズ油圧バルブを遠隔・比例制御することができます。

バルブと一体型のため、省スペース化したシステムの構築に向いています。
防水仕様のため、甲板上など雨風や波しぶきを受ける屋外にも設置可能です。

***デモ機もご準備できますので、ご希望の方はお問い合わせください***

当製品は、船内出入口のコーミングの段差を解消する
バリアフリー可動式コーミングです。

JIS準拠のサイドヒンジ風雨密扉と可動コーミングで構成。
風雨密扉は手動操作で開閉します。

また、可動コーミングはロック用及び開閉用油圧シリンダで構成し
操作釦で開閉動作を行います。御要望に応じ手動操作式も製作可能です。

【特長】
■スロープ不要
■コーミング前後の船内配置が容易
■JIS準拠のサイドヒンジ風雨密扉と可動コーミングで構成
■風雨密扉は手動操作で開閉
■御要望に応じ手動操作式も製作可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

菅沢グループの目指す技術は"匠の技"。
新鋭のマシーンは熟練スタッフの技で、優れた製品として機械、油圧機器、
船舶や発電機用のディーゼルエンジン燃料噴射、航空機の部品に用いられます。

油圧部品（スライド：ドア開閉装置）の製品事例をご紹介します。
当製品は、民間航空機用のドア開閉装置部品です。

【事例】
■直径隙間6μｍの嵌め合い
■材質：SUS440C（焼き入・焼き戻し硬さHRc55～60）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TCT』は、プロペラの翼角を制御することによりスラストの方向と
大きさを制御するため、操船性の良い高性能なトンネル型サイド
スラスタです。

タンク試験にもとづいたブレードの新設計と、強度の向上によって、
従来のスラスタより大幅な推力アップを実現しました。

プロペラ翼は、取付けボルトを外すことでトンネル内で容易に交換
できます。又、スラスタ本体も船外に搬出可能で、陸上での保守・点検
ができます。

【特長】
■推力アップ
■装備が容易
■低振動・低騒音
■保守・点検を合理化

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、航海用・工作機械用の油圧装置からフィルター装置まで
幅広く油圧・流体に関わる装置を手掛けております。

設計から製作・運転試験まで対応致します。
また、装置のOEM生産もお任せください。

【油圧装置】
■航海用操舵装置
■工作機械用油圧装置
■給油装置各種
■可変ピッチプロペラ向け油圧装置
■サイドスラスタ用油圧装置　など

※詳細についてはお問合せください。

金富苑インダストリアル（Kinfuren Industrial Co., Ltd.）はカスタマイズ向けのロストワックス精密鋳造の専門メーカーです。ロストワックスというのはアンダーカットの必要なく、複雑な形状や複数部品を一体化して鋳造できる技術です。弊社は下記の設備を基づいてお客様一人一人ご満足頂けるようロストワックス製品を作り続けております。詳しくは、下記の基本情報をご覧頂き、もしくはお問い合わせください。

船の客室における、防振ゴム『ラブロック』の設置事例をご紹介いたします。

「ラブロック90、85、60」を、客室と主船体の間の駆動シリンダ、支持シリンダ、
ジンバル、油圧ポンプに設置しました。

当製品は空気バネと比べて、コンパクトで安定性があります。

【概要】
■駆動シリンダ4本：ラブロック60定尺×48枚（3枚重ね）
■支持シリンダ4本：ラブロック90定尺×4枚
■ジンバル：ラブロック90定尺×8枚
■油圧ポンプ：ラブロック85定尺×1枚

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FFBクレセント』は、三層構造を適用した海水潤滑軸受です。

シンプルな構造の中に機能の異なる3つの材料をひとつにまとめ、
摺動部には低摩擦係数と耐摩耗性能を兼ね備えた特殊PTFEを採用。

外側部には金属シェルを採用し、海水水準として銅系合金を使用して
いますがユーザーの御希望によりステンレスも選択可能です。

【特長】
■水膜形成と異物排出機能を最適化したスライディングデザイン

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。
船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える
重要な部品です。

「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を
発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに
滑らかに回転することができます。

【特長】
■高い油膜圧力で滑らかに回転
■内面には軸よりも軟らかい金属を使用
■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上
■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社TWDJapanでは、洋上風車等の建設のための特殊大型治具の
設計・製作(必要に応じて据付含む)・メンテナンスを行なっています。

Pile Gripper、Upending System、Lifting Tool、Monopile、Transition Piece、
タワー・ナセル・ブレード等の架台、JacketのTemplateや土木・重量物
運搬関連機器の設計から機器製作、機器据付・コミッショニング・撤去・
メンテナンスをカバーするONESTOP CONTRACTを実施。

また、顧客が製作を自ら発注する場合においても、顧客の代行業務として
品質管理、工程管理も行います。

【事業概要】
■洋上風力
■土木
■重量物運搬・輸送
■解析
■プロジェクトマネジメント・品質管理・工程管理

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、主に中大型ディーゼルエンジンに採用される空気始動に対応した
空気槽の製作を行っております。

また、舶用だけでなく陸用の非常用ディーゼル発電装置のエンジン始動用等、
各種ディーゼル及びタービンエンジンの始動用空気槽の設計・製作も
手掛けています。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【主な工場設備】
■油圧プレス
　・600ton：1台
　・100ton：1台
■天井走行クレーン
　・15、10、5、3ton：4基
■門型走行クレーン（3ton）：1基　他

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

材料に鉛青銅鋳物を使用した『船舶用リング』の制作事例をご紹介します。

【制作事例（抜粋）】
■LBC4、φ301×φ228×33.5t、重量：5kg
■LBC4、φ255×φ214×12.5t、重量：1.8kg
■LBC4・RT48TスクレパーR
　・外径：φ221.5
　・内径：φ180
　・高さ：34.5
　・重さ：2.5kg

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トレーラー　NB-42S　ジェットスキー用トレーラーのことなら有限会社シーマリンにおまかせください

当社では、USCG, NK, ABS, DNV GLの承認を取得している中国メーカー製の
『FRPグレーチング』を取り扱っております。

Molded typeとPultruded typeをご用意。
その品質の高さとコストパフォーマンスの良さにより、多くの造船所に
納入実績を増やしています。

【特長】
■Molded type
　・鉄製に比べ高強度
　・難燃性（ISO タイプ)
　・滑り止め加工標準　など
■Pultruded type
　・軽量で扱い易く、腐食に強い
　・鉄製に比べ高強度
　・滑り止め加工標準　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

金富苑インダストリアル（Kinfuren Industrial Co., Ltd.）はカスタマイズ向けのロストワックス精密鋳造の専門メーカーです。ロストワックスというのはアンダーカットの必要なく、複雑な形状や複数部品を一体化して鋳造できる技術です。弊社は下記の設備を基づいてお客様一人一人ご満足頂けるようロストワックス製品を作り続けております。詳しくは、下記の基本情報をご覧頂き、もしくはお問い合わせください。

『JSB-2L』は、次世代へ向けユーザーニーズを集結し、高性能・高機能を
追求した舶用低圧主配電盤です。

大幅な小型化を実現しながらも、従来通り作業性を重視した設計で、
ケーブル接続、各種メンテナンスも従来品と同様に行えます。

また、ユニットの標準寸法幅を世界最小クラスへサイズダウンした
舶用集合始動器盤「JGP-21」もご用意しております。

【特長】
■発電機盤3面構成で当社従来比33%レスの幅寸法を達成
■作業効率を損なわない小型化設計
■ACBクレードル構造の改良による発電機盤の小型化
■省スペース化と操作性向上を実現
■当社独自の新型母線分割装置を採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

中西商事株式会社は、昭和21年創業以来、産業機械部品の専門商社として、
今日まで常にお客様の立場になって、そのニーズに応えられる多彩な製品や
サービスの提供を心がけています。

現在、日本の企業を代表するトップメーカーをはじめ、多くの企業と
取引させていただいております。

当社は、各分野のニーズを的確にキャッチし、お客様に心から満足していただける
製品をお届けするために、新たな一歩を踏み出しました。
ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。

【営業品目(一部)】
■油圧機器(ポンプ・モータ・バルブ・シリンダ)
■各種油圧ユニット
■高圧くい込み継手
■各種継手・バルブ・ホース全般
■配管クランプ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

-Made in the Netherland-
オランダのLOGGER（ロハス）社をを買収したTrelleborg AVS社。
海洋・防衛関連の防振マウントや防振材を長年製造し提供し続けた
実績のあるブランドです。

数ある防振マウントの中で民間用に提供されているEvolo （エヴォロ）600
シリーズというマウントがあります。
発電機セット、ポンプユニット、大型ディーゼルエンジン、冷却ユニット
コンプレッサー、ギアボックス（ASSY）、風車、デッキハウス支柱などの
防振支持に使用を頂ける設計になってます。

Lloyds Register や DNV なとの国際認証機関で型式認証を受けた製品です。
このマウントはオランダ工場で製造されて、当社が直輸入をします。

631シリーズ、633シリーズ、611シリーズ、622シリーズがございます。
輸入に係る輸送費は商品代とは別に申し受けします。

中型船舶エンジン、コンプレッサー向けで国内大手メーカーと商談中の
商品です。

株式会社原　鉄工所では、船舶用機械及び機器並びにその部品、付属品の設計製作、修理、販売を行っております。飛鳥IIでは、乗船用ステージAL-ALLOY EMBACATION STAGE & DAVIT & WINCH、アルミニウム合金製乗船梯子AL-ALLOY SHORE LADDERを製造しております。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社は、レトロフィット・エンジニアリングの分野でのリーディングカンパニーです。
先端設備と卓越した技術力により、船舶設計の様々な分野で業界の発展に貢献しております。

しっかりとした設計作業はもちろんのこと、工事には現場監督を派遣、必要部材の供給も行う事により、工期短縮とコスト低減を実現致します。

どのようなご要望にもお応えできる体制を取っておりますので、ご不明な点やご心配な点などありましたら、何なりとお申し付けください。

またGREパイプとGRPグレーチングの販売におきましては、設計から施工、アフターメンテナンスまで全て対応しております。

東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。

『CNL-01シリーズ』は、船舶用のLED照明コーナー灯（通路灯）です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■DC24V3W非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

確実な品質が信頼をいただいています。
10～170HP対応の軽量・コンパクトなセールボート用メカニカルサーボコーン式マリンギヤ。

【活用事例】
○セールボート

※活用事例はカタログをダウンロード下さい。

『NEOYELLシリーズ』は、ユーザビリティを追求し、ハイパフォーマンスな
操作性を実現したガソリン計量機です。

表示器の高さやノズル掛けの形状など、ユーザーにとっての見やすさ、
操作しやすさに配慮した設計。充実したオプション機能や装備により、
ニーズに合わせたカスタマイズができます。

視覚に訴えるスタイリッシュなフォルムは、多彩なシーンに調和し独創の
輝きを放ちます。

【特長】
■エッジに丸みを持たせ、柔らかな印象の形状
■安心・快適を提供する機能や装備を搭載
■使う側の気持ちに寄り添った設計
■セルフサービス向けとフルサービス向けをラインアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で行った、「船舶用トリガー」の加工事例をご紹介いたします。

素材はSUS304を使用し、プレスブランク加工、バレル研磨といった
加工内容で「船舶用トリガー」に加工。

材質違い、サイズ違いなどの特注対応もいたします。
ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。

【事例概要】
■製品名：船舶用トリガー
■素材詳細：SUS304
■サイズ：100x80×6　t6.0
■加工内容：プレスブランク加工、バレル研磨

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！

『べスタス　エア・クーラー』は、エンジンの振動に耐えうる
非常に堅牢な作りが特長の製品です。

クーラーブロックは、最大77本のチューブ紐付け可能なワイド一体型フィンに
チューブをエキスパンダーで固定し、支柱とチューブエンドも含め、
完全に一体化した構造になっています。

また、クーラーインサート全体の販売も、一体化したクーラーブロック
だけの販売も可能なので、オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを
再利用することで、換装コストの更なる節約も可能です。

【特長】
■エンジンの振動に耐えうる非常に堅牢な作り
■クーラーインサート全体・一体化したクーラーブロックだけの販売も可能
■オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを再利用可能
■換装コストの更なる節約が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。