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加工済み部材の識別とは？課題と対策・製品を解説
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加工における加工済み部材の識別とは？
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造船業界では、巨大部品の調達と在庫管理が、プロジェクトの成否を左右する重要な要素です。特に、部品の納期遅延や保管コストの増大は、プロジェクト全体の遅延やコスト増加につながりかねません。適切な在庫管理は、これらの課題を解決し、効率的なプロジェクト運営を可能にします。この動画では、材料、仕掛品、完成品のどの段階で在庫を持つべきかについて解説しています。
【活用シーン】
・巨大部品の調達・保管
・プロジェクトの進捗管理
・コスト削減
【導入の効果】
・在庫金額の適正化
・納期遅延のリスク軽減
・コスト削減
【造船向け】在庫管理の基本
『KNC-TM』は、自動車用タイヤを効率よく保管する専用ラックです。
取付位置変更可能な専用中段により、各タイヤ複数サイズを一度に
効率よく保管でき、小型車から大型車専用タイヤまで様々なサイズに対応。
この他に、普通車(大)用の「KNC-TOB」や普通車(小)用の「KNC-TOS」、
バス・トラック大型車用の「KNC-T」をご用意しております。
【KNC-TM 特長】
■サイズ汎用型
■自動車用タイヤを効率よく保管
■取付位置変更可能な専用中段
■耐荷重は500kg/台(中段150kg)
■積載段数は3段
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
タイヤラック『KNC-TM』
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加工における加工済み部材の識別
加工における加工済み部材の識別とは？
造船・海運・港湾業界において、原材料から加工を経て製造された部材が、どの工程で、どのような仕様で加工されたかを正確に把握・管理すること。これにより、品質管理の徹底、トレーサビリティの確保、工程管理の効率化、誤った部材の使用防止などを目的とする。
課題
複雑な加工工程における追跡困難性
複数の加工業者や工程を経ることで、部材の履歴や加工内容の把握が困難になり、品質問題発生時の原因究明に時間を要する。
手作業による識別情報の誤記・紛失
手書きのタグや記録に頼る場合、人的ミスによる情報の誤記や紛失が発生しやすく、正確な識別が阻害される。
非標準化された識別コード
各社で独自の識別コードを使用している場合、情報共有や連携が難しく、サプライチェーン全体での一元管理が困難になる。
リアルタイムでの進捗・状態把握の遅延
加工済みの部材がどこにあるか、どのような状態にあるかをリアルタイムで把握できないため、生産計画の遅延やリソースの非効率な配分につながる。
対策
デジタルタグによる自動識別
部材にRFIDタグやQRコードなどのデジタル識別子を取り付け、読み取り装置で自動的に情報を取得・記録する。
一元管理プラットフォームの導入
加工履歴、仕様、現在のステータスなどを集約・管理できるクラウドベースのシステムを導入する。
標準化された識別体系の採用
業界標準や国際標準に準拠した識別コード体系を導入し、サプライチェーン全体での互換性を確保する。
IoTセンサーによるリアルタイム監視
部材にIoTセンサーを取り付け、位置情報や環境情報などをリアルタイムで収集・分析する。
対策に役立つ製品例
無線タグ読み取りシステム
部材に付与された無線タグの情報を非接触で高速に読み取り、加工履歴やステータスを自動で記録・更新する。
クラウド型生産管理システム
部材の製造から出荷までの全工程における情報を一元管理し、リアルタイムでの進捗確認や品質管理を可能にする。
バーコード/QRコード発行・読み取りソリューション
部材ごとにユニークなバーコードやQRコードを発行し、各加工工程で読み取ることで、詳細な加工履歴を追跡・管理する。
スマートセンサー搭載トレーサビリティタグ
温度、湿度、衝撃などの環境データを記録できるセンサーを搭載したタグで、部材の品質状態をリアルタイムで監視・記録する。
