環境規制への適合達成とは？課題と対策・製品を解説

海洋開発業界では、過酷な環境下で使用される材料の信頼性が重要です。特に、低温環境にさらされる構造物や部品においては、材料の衝撃に対する強度が重要な課題となります。極低温衝撃試験は、これらの材料の低温脆性や衝撃強度を評価し、製品の安全性を確保するために不可欠です。

【活用シーン】
* LNGタンカー、極低温配管、海洋構造物
* 極低温環境下で使用される金属材料、複合材料の評価
* 材料の選定、設計段階でのデータ取得

【導入の効果】
* 低温環境下での材料の信頼性向上
* 製品の安全性向上
* 規格適合性の確認

軍事分野、特にステルス技術においては、電波や熱を遮断し、敵の探知を回避することが重要です。機器やケーブルを保護するスリーブには、高い耐熱性、耐薬品性、そして電波吸収性が求められます。カーボン・ファイバー製保護スリーブは、これらの要求に応えるために開発されました。

【活用シーン】
* ステルス機材の電波吸収
* 熱源からの保護
* 化学物質からの保護

【導入の効果】
* ステルス性能の向上
* 機材の耐久性向上
* 運用コストの削減

当顧客は以前から「ウエーブリサーチャー」と横河電機株式会社のレコーダを
ご利用いただいており、今回設備の増強に伴いMX100と「ウエーブリサーチャー」を
複数台導入されました。

本システムは、組み立てが終了したさまざまな船舶用大型デーゼルエンジン、
ガスエンジンの性能・耐久試験の各種データを横河電機株式会社MX100と
「ウエーブリサーチャー」でリアルタイムに収集し長時間にわたる総合的な
性能評価を行っています。

【事例概要】
■課題
・設備の増強
■結果
・船舶用エンジン試験データ収集処理

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、超高輝度の5φ砲弾型LEDを搭載した、
株式会社アイエムテックの『信号灯基板ユニット』です。

発光色は白、青緑、黄、赤色のいずれか。

【特徴】
■AC100V
■基板外形 280mm角
■5ΦLED 160個搭載

※仕様はPDFをダウンロード、もしくはお問合せください。

エコン株式会社で取り扱う『Powertron』の黒煙抑制について
コンドルファ始動方式と当製品を比較した事例をご紹介いたします。

コンドルファ始動方式の場合、急激に過大な電力を発生させるため黒煙が
大量に発生しますが、当製品は徐々に電力を増やしていくため黒煙が
ほとんど発生しません。

当製品は、船舶向けとして多くの実績がありますが、近年では船舶の
ファンネルから発生する黒煙低減対策としても注目されています。

【事例概要】
■コンドルファ始動方式
・急激に過大な電力を発生させるため黒煙が大量に発生
■Powertron
・徐々に電力を増やしていくため黒煙がほとんど発生しない

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、さまざまな輸入マリンエンジンの販売を行っております。

VOLVO PENTAをはじめ、MAN、CATERPILLAR、Cumminsといった数ある世界の
船舶エンジンの正規代理店として、日本の総合窓口の役割を担っています。

メーカーごとの特性、それぞれの機種が持つメリットと弱点、それらは
失敗と発見を繰り返し、整備を積み重ねた結果、初めて手にすることのできた
ソフトノウハウです。

【取扱いメーカー（抜粋）】
■VOLVO PENTA VPSC　正規代理店
■いすゞ自動車エンジン販売（株）　正規代理店
■MAN　正規代理店
■カミンズ　マリンエンジン　正規代理店
■三菱重工エンジンシステム（株）　正規サービス代理店
■STEYR　日本総代理店

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当施設は、横浜都心臨海部において、ＪＲ桜木町駅前と新港埠頭運河パークを結ぶ交通手段として2021 年4 月に開業した日本初の都市型循環式ロープウェイです。
ロープウェイ桜木町駅は、ＪＲ桜木町東口駅前広場（桜木町駅から徒歩1 分）というアクセスに恵まれた場所に位置し、対岸にあたる運河パーク駅は、商業施設横浜ワールドポーターズと回廊で接続し、周辺の観光スポットであるよこはまコスモワールド、赤レンガ倉庫等への移動に便利な立地です。
　
２階の桜木町駅舎入口、及びロープウェイ乗り場ホーム入口から入ってくる、温度差のある外気の侵入を防ぐために、トルネックスの２ｗａｙエアカーテンボックスをご導入いただきました。

※詳細はPDFデータをダウンロードください。

1999年にタイに設立されたM.A.S Shin Thaiは、先進的な複合材料の
ガラス繊維強化プラスチック(FRP)部品および製品のメーカーです。

卓越性へのこだわりにより、当社は先端のテクノロジー、細心の注意を
払ったデザイン、機能を組み合わせた高品質のグラスファイバー部品を
お届けします。

顧客満足に対する当社の揺るぎない献身により、卓越したサービス、
高い製品品質、時間厳守の配達を提供することで期待を上回ることが
可能です。

また、業界標準を再定義し、最高レベルのFRP/グラスファイバー
ソリューションを求めるクライアントに選ばれるよう努めています。

【取扱い製品】
■導風板・エアーデフレクター
■エアロマーカーランプ
■軽量ドライボディ
■​フェンダー・マッドガード

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MOTA Industrial Cooling ブランドのチャージエアクーラー（インタークーラー）は、厳しい使用要件に応えるソリューションです。

マリン・産業エンジン機器、コンプレッサー向け
簡単なインストール、取り外し、メンテナンス
部品の取替えは不要（Oリングを除き）

マリン分野で培った豊富な技術力を活かし、高い品質と性能をお届けします。

『Strenx』は、高強度鋼材用途の腐食保護を強化します。
特殊合金組成は、通常の炭素鋼とは異なる性能を発揮する高強度耐候性鋼です。

塗装面が損傷を受ける可能性がある過酷な環境で使用される輸送用途にお勧め。

高い降伏強度レベルの鋼材を使用することで、耐荷重性を高めた
高性能設計が可能になります。また、高強度鋼を使用することで、
構造物内の応力が高くなるため、設計者は部品の厚さを減らすことができます。

【特長】
■鋼材の構造を最大30％軽量化した設計が可能
■高強度鋼を採用した軽量化アプリケーションは、積載量の増加、
　燃料使用量の削減、環境改善に貢献
■物流や加工が簡略化。溶接部品の場合、
　より薄い鋼材を溶接する時は溶接時間や溶接材の量を大幅に削減

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【G-STREAMシリーズ】導入事例・実績多数！選ばれ続ける【車載用床下発電機】

【G-STREAM5500i】
出力：5.5kVA
AC100V55A　AC200V/27.5A
車載用床下発電機

『G-STREAM5500i』は、車載専用設計なので車輌フロア下に
装着することができる車載用床下発電機です。

中継車をはじめ、緊急災害出動車や工事作業車、消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

※G-STREAM5500iは
・車外床下に約170mmの凸が出ます。
・車内床上に約150mmの凸が出ます。

【特長】
■AC100V55A　AC200V/27.5A
■本体サイズは
W:600 × D:550 × H:400(mm)
(W:825mm マフラー含む)
■重量は113kg
(本体マフラー含む：98kg　+　インバーターとスイッチパネル：15kg)
■静寂性に優れた防音タイプ
■オール国産調達パーツ
■走行中も使用可能
■操作は全て室内コントロールパネルでOK

※ディーゼル車の場合は別途燃料タンクが必要となります。

当社では、『着氷防止塗料』を取り扱っております。
着氷防止の理論は超撥水にありますが、撥水しても溶接部、コーナーなどに水溜まりが出来て、そこから着氷する場合もあります。
本製品は、例え着氷しても氷を大きく成長させないことを特長としています。

【メカニズム】
■塗料母材は屋外用途の耐候樹脂
■使用するフィラーは植物炭化物を薄膜ナノ化し更に板状に成型することで、熱伝導性を持たせている
■このフィラーの特長は太陽光の50%を占める近赤外線を素早く吸収し、表面温度を高め日照時に着氷の融解を促進させるところです
■氷が成長していく前に、不定形な棘を持つ無機物フィラーが撥水だけではなく氷の定着を不安定にすることで剥離性を高めています

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

油圧トップブレーシングは、エンジンの通常動作中に発生する固有振動数を離調さすため、エンジンと船の船体の間に設置されます。
トップブレーシングの油圧シリンダーは、船の積載状態の様々な変動や熱膨張によって動きは順応出来るよう設計されています。
標準の設置では、エンジンのサイズとシリンダー数に応じて2、4または6のトップブレーシングのシリンダーを備えています。

【仕　様】※一部抜粋
■シリンダー直径　　　 　：　φ200mm
■エンボア 50以上60未満　：　41barの安全弁付き
■エンボア60以上　　　　 ：　64barの安全弁付き　...etc

※詳しくはカタログをダウンロード頂き、お気軽にお問い合わせください。

『ecoBOX（エコボックス）』は、21世紀の新技術により開発された装置で、船舶ディーゼルエンジンの燃焼効率を向上させ、排気ガス減少、エンジン馬力・トルクの向上、燃料節約が可能で環境対策に寄与する画期的な商品です。
燃焼効率を上げることで、トルク・回転数上昇、低炭素化・CO2削減・省エネに貢献します。
軽油・A重油・C重油を使用しているディーゼルエンジンに対応できます（船外機は取付不可）。
漁船・貨物船・フェリー・起重機船等の船舶・ボイラー等、燃焼機器に最適です。
国土交通省 港湾NETIS登録番号 QSK-100006。

【エコボックスの効果】
○黒鉛が少なくなった
○エンジン音が静かになった
○バッテリーの寿命が延びた
○エンジン部品交換のサイクルが長くなった

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

PPG PMCジャパンでは『船舶用塗料』を取り扱っております。

耐衝撃性、耐摩耗性が要求される箇所を長期間保護する強化エポキシ樹脂塗料
「SIGMASHIELD」をはじめ、亜酸化銅を含まない船底防汚塗料である
「SIGMA NEXEON」や「PHENGUARD」などを豊富にご用意。

新テクノロジーで船舶航行の効率アップやコスト削減に貢献します。

【ラインアップ(一部)】
■エポキシ塗料：SIGMAPRIME、SIGMACOVER、SIGMASHIELD
■船舶防汚塗料：SIGMA ECOFLEET、SIGMA NEXEON、SIGMAGLIDE
■タンクコーティング：PHENGUARD、NOVAGUARD、SIGMAGUARD
■上塗り塗料：SIGMA VIKOTE、SIGMARINE、SIGMADUR　など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『イーネス船舶マリンライト』は、セラミックメタルハライドランプと
特殊反射板を組み合わせた省エネ・高照度の船舶用照明です。

水銀灯やナトリウム灯からの代替で、消費電力の削減、
明るさ・演色性の向上など様々なメリットが期待できます。
また、一般的なLED照明に比べ価格が安いことも特徴です。

【特長】
■独自開発の多面体構造反射板で、照度を維持しつつ消費電力を大幅削減
■角度の調整が自由自在なジンバル球面ジョイント付き製品も開発
■2021年以降、製造・輸出入禁止となる水銀灯の代替に

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当社が開発したコンテナは、南極ドームふじ基地観測プロジェクト計画に採用され、超極寒マイナス80℃、ブリザード及びフィールド仕様、極わずかな内部発熱体には組込みコンピューターや特殊カメラの作動熱しかない、きわめて設計的には難題を独自の特許技術で観測用計測器の環境維持を実現。研究所での繰り返しの検証を経て「誰も挑戦しなかった分野に一歩踏み出すことが出来た」と高評価をいただきました。

超極寒仕様のコンテナは風速50ｍの雪嵐のブリザードから吹き飛ばされない円筒形状をしています。外側材質からステンレス鋼板・EPS・セラミック真空ビーズ・真空容器・真空ガラスと様々な特殊材質で構成したことで、軽く機能的な計測器保温ボックスの実証に成功しました。


【特長】
■温度制御ができる計測箱
■耐候性・防水・防音・電磁シールドあらゆる課題解決が可能
■課題解決の糸口を見つけるオンライン提案もわかりやすい

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社の『イナートガスシステム』は、湿式集塵では最良レベルの
ベンチュリースクラバーを採用し、脱硫には高性能充填物を用いた
充填塔を採用する事により、清潔なイナートガスを生成する装置です。

排ガスの亜硫酸ガスによる激しい腐食を防止するために耐腐食性鋼の
使用、特殊塗料・ゴムライニングなど、高度な防食設計を採用しています。

また、オプションのイナートガス発生装置を付けることにより、
航海中に少量のイナートガスを必要とするトッピングアップ時において
イナートガスシステムを運転せずともこの装置自体がイナートガスの
供給源となる事ができます。

【オプション】
■トッピングアップ イナートガス発生装置

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『KMD100-60』は、水銀灯400W相当以上の明るさを有する船舶用のLED
投光器です。

耐震構造で、小型・軽量のステンレスボディー。予備品対応も可能です。
お好きな角度で設置可能なアーム形状を備えています。

「水銀に関する水俣条約」対策として水銀灯リプレースに適しています。

【特長】
■水銀灯400W相当以上の明るさ
■小型・軽量、ステンレスボディ
■耐震構造
■LED電源一体型
■予備品対応も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品・サービスについてのお問い合わせ
https://forms.gle/Za9axcdWekcjm5ux7

東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。

『MBL-052型』は、船舶用のヘッドライト形LED照明です。

照射部は約12mmと薄型を実現、軽量で取付も簡単。
長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。

【特長】
■照射部は約12mmと薄型
■軽量で取付が簡単
■ON-OFFスイッチ及びレセプタクルを標準付属
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、一貫対応によるガラス/カーボン繊維コンポジット(複合素材)
の成型品製造を行っています。

素材の提案・設計・データ作成から製造、製品評価に至るまで、経験を
活かしてきめ細かく対応。

また、ハンドレイアップ、VaRTM成形、プリプレグ成形の実績を重ねており、
ガラス繊維、カーボン繊維、各種フォーム類、バルサコア､コアマットなどを
用いたコンポジットにも対応しています。

【特長】
■当社ワンストップ体制により質の高い製品づくり
■コンポジットの表面を美しく仕上げる高い技術力
■先端設備で様々なニーズに対応

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

自力にて一次側の流体圧力を調整します。FO、LO等の戻油調整及びリリーフ弁として産業プラント、船舶用にご使用いただいております。

当カタログは、株式会社三協製作所の一次圧力調整弁を掲載したカタログです。

お客様のご要望に合わせた製品選定に、ぜひお役立てください。

【掲載内容】
■一次圧力調整弁　高圧ガス認定品

当社では、様々な「船舶用エンジン」を取り扱っております。

デュアルフューエルエンジンは、当社のディーゼル機関技術と
ガス機関技術を融合し製品化した新しい当社機関ラインアップです。
本機関のガスモード運転時は、従来機関比でNOx80％をカット出来ます。

また、推進用ディーゼルエンジン 主機関、電気推進システムなどを取り扱う他、
「陸用エンジン」にも対応しており、非常用発電用ディーゼルエンジンや
非常用発電用ガスタービンなど、様々な製品を豊富に取り揃えております。

【取扱製品・サービス】
■船舶用エンジン
■陸用エンジン
■その他の製品
・オイルミスト警報装置、オイルミストモニター
■カスタマーサービス

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が取り扱う、船用のRoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー
についてご紹介します。

適温範囲は-20℃～55℃で、省エネ、高効率。

ノーメンテナンスで、自己放電がすくなく、環境汚染がありません。

【特長】
■環境汚染なし
■3年品質保証
■ノーメンテナンス
■自己放電すくない
■適温範囲-20℃～55℃

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

<LED式作業灯・壁付灯・天井灯>
AC交流用のフリーボルトタイプLED電球
DC電源用のLED電球
を製造しております。各種船舶用防水灯具に装着することで
ご使用の電圧に合わせて、防水性能の作業灯、壁付灯などをご使用いただけます。

<LED式蛍光灯>
AC100～240V　50/60HZタイプのLED蛍光灯を製造しております。
ガード付、グローブ付、防水性能など様々な仕様のものを用意しています

<LED投光器>
AC100～240Vの様々な明るさのLED投光器を製造しています。
取付アーム部分にステンレス316を使用しているため、塩害対策品としてもご使用いただけます。
また、上下任意の角度で固定をすることができるため、必要な角度で照射することが可能です。

口金E39タイプで従来白熱電球・レフ球を使用しているものと交換可能なLED電球(投光器用)もご用意しています。

お探しの商品がございましたらお気軽にお問合せください。

大阪電機工業株式会社
OSAKA ELECTRIC IND. CO.,LTD.

今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology－worldwide.　次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。

『CNL-01シリーズ』は、船舶用のLED照明コーナー灯（通路灯）です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■DC24V3W非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

FireMaster製品は、スーパーウールファミリーの一つであり、Morgan Advanced Materials社が提供する、船舶および建築用途向けの生体溶解性繊維製品です。
その中核をなすFireMaster耐火被覆システムは、国際的な認定機関による各種耐火認証を取得しており、特に船舶用途においては**IMO（国際海事機関）FTPコード（Fire Test Procedures Code）**に基づく認証を取得済みです。これにより、SOLAS（海上人命安全条約）に準拠した防火性能が保証されており、世界中の船舶プロジェクトに多数の適用実績があります。

【特徴】
◆ これまで多くの船舶用防熱材として採用された実績を持ち、有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料です。
◆ 万が一火災が発生した場合でも、有害ガスを発生しない安全性の高い設計となっています。
◆ IMO FTPコード認証取得済みで、船舶用途における信頼性と性能が第三者機関により証明されています。

ソフトラギング（Soft Lagging）は、神戸機材独自の加工・成型技術を活かした、船舶用・陸用ディーゼルエンジンのタービン（過給機）、排気管、給気管等の精密ラギング方法で、エネルギー効率改善に大きな効果を発揮いたします。

【特徴】
■あらゆる高温部分や様々な形状に対応
■SOLAS条約対応として、油類の飛散防止に効果を発揮
■プレ成形品として納入
　→現場での取り付け作業が容易
　→作業時間短縮によるコスト削減や密着性向上
　→外観の改善による製品のクオリティ向上
■ご要望に応じて、カット品、原材料等の納品も可能

※詳しくはお問合せ、またはカタログをダウンロードしてください。

原動機の試験に使われ、多数の実績がある「D形水動力計」「W形渦電流動力計」のラインナップとなります。

D型水動力計、W形渦電流動力計どちらも高性能・長寿命となっており、様々な仕様でお客様の試験をサポート致します。
自動車部品、エンジン部品、船用機器にも試験が可能です。
制御装置にはタッチパネルを採用していますので、表示、計測、設定など各種操作が簡単に行えるユーザーフレンドリーな仕様となっています。

当社では、BWMSレトロフィットエンジニアリング（既存船への搭載工事）
のサービスをご提供いたします。
事前検討を行った上で、好適なシステムの検討と提案を行います。

また、中国上海、青島及びシンガポールに協力会社を有しており、海外での
工事にも対応可能。
拠点シンガポールについては、インドネシア、タイ、ベトナム、インドでの
工事についても対応いたします。

【事前検討作業の概要】
■各種船型・タンク配置に適したBWMSの方式・型式・容量の選定
■BWMSを通したバラスト水流量の注排水時間の検討
■主な改造工事項目に関する事前のエンジニアリング

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

当製品は、LNG燃料船向けの燃料ガス供給システムです。

LNG燃料タンク、ガス供給ユニット、圧力上昇ユニット、気化器、および
制御装置等で構成。

エンジニアリング、周辺配管含む機器供給、搭載工事SV、コミッショニングまで
フルターンキー対応が可能です。

【特長】
■韓国、シンガポールで小型船を中心に実績あり
■LNG燃料タンク、ガス供給ユニット、圧力上昇ユニット、気化器、および
　制御装置等で構成

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

三菱長崎機工は各種設備に付帯した関連設備や、様々な機器の製作も行っております。

お客様のニーズに対応し、大型製品の製缶・機械加工含めた製造を行うことが可能です！

MOTA Industrial Cooling ”G” レンジ熱交換器は、マリン・ギアボックス向けに開発され、高圧力、海水の長期使用が可能。
この特性は幅広く評価を頂いています。
・　グリコール・水回路冷却
・　エンジンオイル冷却
・　ディーゼルエンジン冷却
・　油圧オイル冷却、加熱

『RED WOOD』は、再生プラスチック製の盤木です。
「船体を傷つけない！」為の造船所向け樹脂製盤木として、特許取得済み！
耐薬品、耐衝撃に優れておりますので、さまざまな用途にてご使用可能です！
再生原料を使用しており、環境にも配慮しております！

【特長】
■経年劣化による腐食に強い
■難燃グレードで火災リスク低減
■様々な形状への加工が可能
■安定供給
■原料が再生品で、環境に配慮

実際の用途については一度ご相談ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FireMaster Marine Plusブランケット』は、船舶・洋上建造物向けの耐火防熱材です。

A級・B級およびH級の各種船級認定を取得しており、世界各国で多数の採用実績を有します。
ブランケット状の柔軟な素材でありながら高い防火性能を備え、ほとんどの認定を1層施工の軽量なシステムで取得しています。

【特長】
■有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料
■万が一火災が発生した際も有害ガスの発生がない
■耐火性能に優れている為、他の無機系材料に比べ、省スペース・軽量化が図れる
■柔軟な素材のため簡単で迅速な施工が可能

【取得認定】
NK， JG， EU MED， DNV， ABS， UL 他

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ML-241Nシリーズ』は、船舶用の防滴吊下形LED照明です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

設置場所に合わせ、配線取出口タイプをコーミング・
ケーブルグランドのいずれかから選ぶことができます。

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■配線取出口タイプをコーミング・ケーブルグランドから選べる
■非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログでは、当社で取り扱っている3D COREを使用した製品について
ご紹介しております。

発砲システムや持続可能性などの基礎からコア材料の機械加工、
接合などについて詳しく掲載。

参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。

【掲載内容(抜粋)】
■基礎
■技術ルールと推奨事項
■コア材料の機械加工
■接合
■3Dコアペットを使用した複合材の製造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、USCG, NK, ABS, DNV GLの承認を取得している中国メーカー製の
『FRPグレーチング』を取り扱っております。

Molded typeとPultruded typeをご用意。
その品質の高さとコストパフォーマンスの良さにより、多くの造船所に
納入実績を増やしています。

【特長】
■Molded type
　・鉄製に比べ高強度
　・難燃性（ISO タイプ)
　・滑り止め加工標準　など
■Pultruded type
　・軽量で扱い易く、腐食に強い
　・鉄製に比べ高強度
　・滑り止め加工標準　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

1991年の設立から、現在約23カ国で船舶用ケーブル及び海洋プラント、光通信ケーブル分野の多様なプロジェクトに成功しており、JIS仕様を含め多様なケーブル仕様に対応できます。
電線・ケーブルの総合メーカーとして、顧客のニーズに合わせ高品質・低コストな安定した製品をご提供して参ります。

『FFBクレセント』は、三層構造を適用した海水潤滑軸受です。

シンプルな構造の中に機能の異なる3つの材料をひとつにまとめ、
摺動部には低摩擦係数と耐摩耗性能を兼ね備えた特殊PTFEを採用。

外側部には金属シェルを採用し、海水水準として銅系合金を使用して
いますがユーザーの御希望によりステンレスも選択可能です。

【特長】
■水膜形成と異物排出機能を最適化したスライディングデザイン

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、
グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を
発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。

同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを
実感しています。

こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく
積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。

【事例概要】
■より軽量なバルクトレーラーを設計
■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

舶用温度計で高い実績を誇るSIKA社(ドイツ）が開発した
新製品『ルームコンディションモニター』のご紹介です。
舶用SCRシステム・船舶用エンジンルーム吸気のモニタリングに好適です。
舶用以外の用途にはタイプ：RCM890を推奨しております。

【特長】
●汚れに強い操作パネルを採用
●温度・湿度・圧力計・デジタル表示器　アナログ出力(4種）
●バックライト付 ・グラフ表示可能

【スペック】
耐振試験：4G
温度レンジ -40+85℃
湿度レンジ 0..100% RH
圧力レンジ 300...1200mbar
※トランスミッターの出力レンジは変更可能

測定媒体　空気
センサー長さ：　38ｍｍ
センサー径：　　10ｍｍ
材質：1.54571（SUS316T相当)
保護等級　IP65

※詳細は下記ダウンロードボタンよりPDFをご覧ください。
※ダウンロードのカタログは英語版です。

当社では、1基のスクラバーで全ての排気ガス(M/E、A/E、Boiler)を
処理可能なクリーンマリン社の舶用排気ガスクリーニングシステムを
取り扱っております。

ディーゼル機関の負荷変動に伴う許容背圧の変動にも柔軟に追従、
費用対効果の高いシステムです。

【特長】
■背圧ゼロの”Allstream-EGCS”
■水質を選ばないNaOHアシスト方式
■高効率のサイクロンシステム

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

当社では、長年の造船技術を生かし、新しい時代のニーズに合わせて、
お客様のご要望に応え、いろいろなFRP（強化プラスチック）製品の
設計・製造・修理を行っています。

また、FRPの性能を活かした防錆・防水・修理業務も承ります。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【主力船舶】
■漁船
■屋形船
■プレジャーボート
■小型海上タクシー
■遊漁船
■小型船舶

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

当社は、原油タンカー用カーゴオイルポンプ及びその駆動用タービン
（カーゴオイルポンプタービン）で、世界シェア80%以上を誇る
トップクラスのメーカーです。

また、船舶の機関室用ポンプや発電機タービンでも多くの納入実績を
誇っており、世界中のお客様から高い評価を頂いています。

【特長】
■セットで製造、販売をしており、出荷前の工場試運転において、
　船内に近い状態で検査することにより、信頼性の高い製品を供給可能

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

『べスタス　エア・クーラー』は、エンジンの振動に耐えうる
非常に堅牢な作りが特長の製品です。

クーラーブロックは、最大77本のチューブ紐付け可能なワイド一体型フィンに
チューブをエキスパンダーで固定し、支柱とチューブエンドも含め、
完全に一体化した構造になっています。

また、クーラーインサート全体の販売も、一体化したクーラーブロック
だけの販売も可能なので、オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを
再利用することで、換装コストの更なる節約も可能です。

【特長】
■エンジンの振動に耐えうる非常に堅牢な作り
■クーラーインサート全体・一体化したクーラーブロックだけの販売も可能
■オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを再利用可能
■換装コストの更なる節約が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Saab Seaeye社は、よりパワフルで汎用性の高い新しいROVを開発しました。

世界で最高水準の性能を誇る完全電動ワーククラスROV、eWROVです。
eWROVでは、放熱の課題を解決し、積載物のスペースを大幅に拡大し、
電子機器のサイズと重量を低減しています。

高電圧のDC電力を使うことで、ケーブルのサイズと重量を大幅に減らしながら、
250馬力の油圧式海底探査機と同等の性能を実現します。

従来の油圧式ROVと異なり、eWROVは完全電動システムであり、大量の
油圧作動油が不要で、効率が向上しているため、環境への影響と
リスクが軽減します。

【事例概要】
■技術的な課題：高電力密度、サイズと重量、放熱設計
■採用製品
・BCM バスコンバータモジュール
・DCM DC-DCコンバータ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『魁（さきがけ）』は、環境に配慮したLNGを燃料に使用したタグボートです。

従来のA重油に比べて二酸化炭素の排出を約30％、窒素酸化物の排出を80％、
硫黄の排出を約100％削減することができます。

また、本船は陸上のタンクローリーからLNGの供給を受ける
「TRUCK TO SHIP方式」に対応できるバンカリングシステムを装備しています。

【特長】
■環境に配慮したLNGを燃料に使用
■燃料としてA重油も使用可能
■従来型タグボートとほぼ同じ船型と操船性を実現
■安全性の確保

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当カタログは、当社が取り扱う『船用防水LED投光器／船用LED電球』
を掲載しています。

高輝度のLEDチップを採用した船舶用防水LED投光器「100W モデル VL-100-AC」
をはじめ、「船用防水LED投光器」、「船舶用防水LED式ボートデッキライト」
をラインアップ。

ご希望の口がね、サイズ、電圧の製品がありましたらお問い合わせ下さい。

【掲載製品（抜粋）】
■船舶用防水LED投光器
■船用防水LED投光器
■船舶用防水LED式ボートデッキライト
■LED電球

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。