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環境規制への適合達成とは？課題と対策・製品を解説
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設計における環境規制への適合達成とは？
造船・海運・港湾業界において、船舶や港湾施設の設計段階から、国際的および国内的な環境規制（例：排出ガス規制、バラスト水管理、騒音規制など）を遵守し、環境負荷を低減させることを目指すプロセスです。これにより、持続可能な海洋産業の実現に貢献します。
各社の製品
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【海底ケーブル向け】水中照度計レンタル
海底ケーブルの敷設確認において、水中の光環境は重要な要素です。ケーブルの設置場所や周辺環境の光の状態を把握することは、ケーブルの耐久性や性能を評価する上で不可欠です。正確な光環境のデータは、長期的なケーブルの運用計画にも役立ちます。長期間の継続的な計測は必要ないが、短期間で詳細なデータを取得したい場合に、当社の水中照度計レンタルサービスが最適です。
【活用シーン】
・海底ケーブル敷設時の光環境測定
・ケーブル周辺の生物への影響調査
・水深ごとの光量変化の把握
【導入の効果】
・必要な期間だけ利用できるため、コストを抑えられます。
・専門的な知識がなくても、手軽に測定できます。
・正確なデータに基づいた分析が可能になります。
【造船向け】ニッケル系原料・ステンレス原料等
【海洋プロペラ向け】リン青銅・洋白・ベリリウム銅
海洋プロペラ業界では、耐食性と強度を両立した材料が求められます。特に、海水環境下での腐食や摩耗に強く、長期間にわたって性能を維持できることが重要です。不適切な材料選定は、プロペラの早期劣化や性能低下につながり、運航コストの増加や安全性の問題を引き起こす可能性があります。当社では、プロペラ製造に最適なリン青銅、洋白、ベリリウム銅を提供し、お客様のニーズに応えます。また長尺製品もございます。シャフトに必要な長さだけ切断販売も可能です。
【活用シーン】
・プロペラ製造
・船舶部品（シャフト）製造
・海洋機器製造
【導入の効果】
・耐食性と強度の両立
・必要な材料を必要な分だけ購入可能
・短納期での納品
・コスト削減
【港湾向け】ウッドプラスチックコンポジット
【船舶・海洋向け】溶剤再生機「ソルベントリサイクラー」
船舶・海洋業界における防錆処理では、使用する溶剤の品質維持と、それに伴う廃液処理コストの管理が重要となります。特に、塩害や過酷な環境下での作業においては、適切な洗浄や塗装が不可欠であり、使用済み溶剤の適切な処理が求められます。当社の溶剤再生機「ソルベントリサイクラー」は、これらの課題に対し、使用済み溶剤を再生・再利用することで、溶剤購入コストと廃液処理コストの削減に貢献します。
【活用シーン】
・船舶の防錆塗装工程におけるシンナー再生
・海洋構造物の洗浄工程での溶剤再利用
・廃液処理コストの削減
・工場の環境対策・産業廃棄物削減
【導入の効果】
・溶剤購入コストの削減
・産業廃棄物量の削減
・廃液処理コストの削減
【造船向け】高湿度・過酷環境用 温湿度計 EE33
【船舶向け】ポリエステルガラスマット積層板 FRP TL-GEM
【船舶向け】アクアビーム バラスト水浄化装置
【海洋用途向け】CFRPパイプ加工事例集
【軍事向け】カーボン・ファイバー製保護スリーブ
【海洋用途向け】アクシア：高耐久性析出硬化系ステンレス
【造船向け】研削工程の置き換えで工程集約 ローラーバニシング
【造船向け】熱交換器「HEX」
造船向け｜スチームトラップ 凝縮水の顕熱まで利用
【深海探査向け】超高感度カメラ_FLC-6000
深海探査の分野では、水深数百メートルという暗闇の中で、鮮明な映像を捉えることが重要です。深海生物の観察、海底地形の調査、資源探査など、様々な目的において、高感度かつ高解像度のカメラが求められます。従来のカメラでは、暗すぎて映像が不鮮明になる、または特殊な照明が必要になるという課題がありました。FLC-6000は、最低照度0.003Lxという超高感度性能により、暗い水中でも鮮明なカラー動画を撮影できます。これにより、深海探査における映像の質を向上させ、より詳細な情報を得ることが可能になります。
【活用シーン】
・深海生物の生態観察
・海底地形の調査
・深海資源の探査
・水中ロボットへの搭載
【導入の効果】
・暗い水中でも鮮明な映像を撮影可能
・高感度センサーによる、より詳細な情報取得
・省電力設計による、長時間の運用
・様々な特殊撮影への対応
発電機タービン用高速歯車装置
べスタス エア・クーラー
『べスタス エア・クーラー』は、エンジンの振動に耐えうる
非常に堅牢な作りが特長の製品です。
クーラーブロックは、最大77本のチューブ紐付け可能なワイド一体型フィンに
チューブをエキスパンダーで固定し、支柱とチューブエンドも含め、
完全に一体化した構造になっています。
また、クーラーインサート全体の販売も、一体化したクーラーブロック
だけの販売も可能なので、オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを
再利用することで、換装コストの更なる節約も可能です。
【特長】
■エンジンの振動に耐えうる非常に堅牢な作り
■クーラーインサート全体・一体化したクーラーブロックだけの販売も可能
■オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを再利用可能
■換装コストの更なる節約が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3D COREを使用した製品 カタログ
オールストリーム式 舶用排気ガスクリーニングシステム
外気と室内空気を遮断する『2wayエアカーテン』設置で省エネ対策
当施設は、横浜都心臨海部において、ＪＲ桜木町駅前と新港埠頭運河パークを結ぶ交通手段として2021 年4 月に開業した日本初の都市型循環式ロープウェイです。
ロープウェイ桜木町駅は、ＪＲ桜木町東口駅前広場（桜木町駅から徒歩1 分）というアクセスに恵まれた場所に位置し、対岸にあたる運河パーク駅は、商業施設横浜ワールドポーターズと回廊で接続し、周辺の観光スポットであるよこはまコスモワ ールド、赤レンガ倉庫等への移動に便利な立地です。
２階の桜木町駅舎入口、及びロープウェイ乗り場ホーム入口から入ってくる、温度差のある外気の侵入を防ぐために、トルネックスの２ｗａｙエアカーテンボックスをご導入いただきました。
※詳細はPDFデータをダウンロードください。
タンクローリー
今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる 企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology－worldwide. 次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
船舶（デッキマシナリー）
当社の産業分野「船舶」についてご紹介します。係船用ウインチ、ウインドラス、
デッキクレーン、燃料供給装置などの船上デッキに配置される機械は大変過酷な
使用条件を想定、解決しておかなければなりません。
砕氷船などの場合 は過度の低温下での活動が要求されます。オイルギヤのポンプの
特長は Hydrodynamic Bearing を採用していることから大変低温下での粘度の低い
広範囲の燃料使用を可能にしています。
オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有しており、
環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システムの供給に努めています。
【特長】
■低温下での粘度の低い広範囲の燃料使用が可能
■作動油に海水混入させ使用に問題ないかの実証試験を行い、
50％でも機能上問題なく、損傷もほとんどでないとの試験結果
■オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有する
■環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システム
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイルミストセパレーター/ブローバイフィルタ
『海底ケーブル用光ファイバー保護異形線』開発秘話
当社の『海底ケーブル用光ファイバー保護異形線』に関する記事が
産業経済新聞に掲載されました！
「鉄冷え」といわれる不況の真っ只中の1984年、
まだ「浪速製釘」だった同社に、東京の鉄鋼商社から
「パイプを縦から三つに割った扇形異形線をつくってほしい」との注文が入りました。
数日後送られてきた図面を見て村尾社長は驚きました。
扇形の鉄線など初めての注文であり、おまけに誤差は
プラスマイ ナス千分の五ミリ以内にしてほしいとのこと。
業界では当時、誤差は十分の1ミリ程度が常識であり、
常識破りの精度を要求し、しかも長さが1000メートルもあるというのです。
納期はわずか二週間後の指定でした。
※全文は以下のリンク先に掲載されています。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダクト 製作サービス
海上用ドップラーライダー『ZX 300M』
『ZX 300M』は、どのようなタイプの商用浮体ブイにも設置可能で、
様々なタイプのオフショアプラットフォーム用に設計されている
海上用ドップラーライダーです。
風況観測のコスト削減に大きく貢献。気象マストを越える高度の観測を
より高精度に実現しました。
海洋でのオペレーションに特化したデザインと機能で、全タイプ の
商用ライダープラットフォームに設置・適応可能であることが実証済みです。
【特長】
■デッキから硬度10～200m+までの距離を測定
■海洋でのオペレーションに特化したデザインと機能
■洋上ライダーの中でも長い3年の長期保証
■全タイプの商用ライダープラットフォームに設置・適応可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶用エンジン性能向上・排気ガス削減装置『ecoBOX』
『ecoBOX（エコボックス）』は、21世紀の新技術により開発された装置で、船舶ディーゼルエンジンの燃焼効率を向上させ、排気ガス減少、エンジン馬力・トルクの向上、燃料節約が可能で環境対策に寄与する画期的な商品です。
燃焼効率を上げることで、トルク・回転数上昇、低炭素化・CO2削減・省エネに貢献します。
軽油・A重油・C重油を使用しているディーゼルエンジンに対応できます（船外機は取付不可）。
漁船・貨物船・フェリー・起重機船等の船舶・ボイラー等、燃焼機器に最適です。
国土交通省 港湾NETIS登録番号 QSK-100006。
【エコボックスの効果】
○黒鉛が少なくなった
○エンジン音が静かになった
○バッテリーの寿命が延びた
○エンジン部品交換のサイクルが長くなった
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【イノベーション事例】世界先端の完全電動ワーククラスROVを実現
Saab Seaeye社は、よりパワフルで汎用性の高い新しいROVを開発しました。
世界で最高水準の性能を誇る完全電動ワーククラスROV、eWROVです。
eWROVでは、放熱の課題を解決し、積載物のスペースを大幅に拡大し、
電子機器のサイズと重量を低減しています。
高電圧のDC電力を使うことで、ケーブルのサイズと重量を大幅に減らしながら、
250馬力の油圧式海底探査機と同等の性能を実現します。
従来の油圧式ROVと 異なり、eWROVは完全電動システムであり、大量の
油圧作動油が不要で、効率が向上しているため、環境への影響と
リスクが軽減します。
【事例概要】
■技術的な課題：高電力密度、サイズと重量、放熱設計
■採用製品
・BCM バスコンバータモジュール
・DCM DC-DCコンバータ
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
船舶機器・エンジニアリング事業
【HySerpack施工事例】油圧操舵・減揺装置
船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ
「HySerpack」の施工事例をご紹介します。
船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ
コントロールシステムとなっております。
ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、
勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となったため
操舵室の大幅縮小が可能となりました。
更に操舵速度の 向上により、減揺操作も可能となってきました。
【効果】
■制御特性を発揮し、出力4倍に
■容積は約1/8になり、操舵室の大幅縮小が可能
■操舵速度も向上し、減揺操作も可能に
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
海水腐食防止処理
【ソフトスタータ導入事例】黒煙抑制
エコン株式会社で取り扱う『Powertron』の黒煙抑制について
コンドルファ始動方式と当製品を比較した事例をご紹介いたします。
コンドルファ始動方式の場合、急激に過大な電力を発生させるため黒煙が
大量に発生しますが、当製品は徐々に電力を増やしていくため黒煙が
ほとんど発生しません。
当製品は、船舶向けとして多くの実績がありますが、近年では船舶の
ファンネルから発生する黒煙低減対策としても注目されています。
【事例概要】
■コンドルファ始動方式
・急激に過大な電力を発生させるため黒煙が大量に発生
■Powertron
・徐々に電力を増やしていくため黒煙がほとんど発生しない
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「粉体輸送」
当社は、ばらセメント・フライアッシュなど、粉体の空気輸送用「エアスライド」の
製作から販売をはじめ、粉体輸送のトータルエンジニアリングから製造まで一括して
行っております。
セメント、フライアッシュ専用船の荷役設備(セルフローディング、アンローディング
システム)一式の設計〜製造を行っており、納入実績は国内のほか、また海外においても
数多くの実績を挙げてきました。
御提案から御契約、納入後の総合試運転、御引渡しまで、一括して行い、お客様の
費用負担と労力を軽減し、高品質なシステムを提供致します。
【取扱製品】
■粉体運搬専用船荷役設備
■粉体輸送陸上設備
■エアスライドコンベアー
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BWMSレトロフィットエンジニアリングサービス
【造船向け】SIKA製『ルームコンディションモニター』※船級取得
舶用温度計で高い実績を誇るSIKA社(ドイツ）が開発した
新製品『ルームコンディションモニター』のご紹介です。
舶用SCRシステム・船舶用エンジンルーム吸気のモニタリングに好適です。
舶用以外の用途にはタイプ：RCM890を推奨しております。
【特長】
●汚れに強い操作パネルを採用
●温度・湿度・圧力計・デジタル表示器 アナログ出力(4種）
●バックライト付 ・グラフ表示可能
【スペック】
耐振試験：4G
温度レンジ -40+85℃
湿度レンジ 0..100% RH
圧力レンジ 300...1200mbar
※トランスミッターの出力レンジは変更可能
測定媒体 空気
センサー長さ： 38ｍｍ
センサー径： 10ｍｍ
材質：1.54571（SUS316T相当)
保護等級 IP65
※詳細は下記ダウンロードボタンよりPDFをご覧ください。
※ダウンロードのカタログは英語版です。
高耐久複合合板『Hard Bond PVC』
『Hard Bond PVC』は、「交換・修理は社内で行い、近所で売っている
合板で交換してるが、運行の妨げや耐久性・安全性に不安をもっている」
という方におすすめの高耐久複合合板です。
量販店などの「安価だが、強度は低い」ラワン合板ではなく、入手困難な
製造メーカー標準仕様のアピトン合板を使用。 耐久性の向上で、長期間運行の
妨げを防ぎ、燃費や安全性の向上につながります。
【特長】
■防水・不燃・軽量・防虫・耐薬・耐電・無害
■選べる設置方法
■目的に合わせて使い分け
■選べる購入方法（オーダー加工可）
■不燃材料 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
イナートガスシステム
当社の『イナートガスシステム』は、湿式集塵では最良レベルの
ベンチュリースクラバーを採用し、脱硫には高性能充填物を用いた
充填塔を採用する事により、清潔なイナートガスを生成する装置です。
排ガスの亜硫酸ガスによる激しい腐食を防止するために耐腐食性鋼の
使用、特殊塗料・ゴムライニングなど、高度な防食設計を採用しています。
また、オプションのイナートガス発生装置を付けることにより、
航海中に少量のイナートガスを必要とするトッピングアップ時において
イナートガスシステムを運転せずともこの装置自体がイナートガスの
供給源となる事ができます。
【オプション】
■トッピングアップ イナートガス発生装置
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
【お客様の使用例】ドライバルクトレーラーで軽量化と収益向上を実現
Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、
グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を
発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。
同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを
実感しています。
こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく
積載量を増や すと同時に、高い安全性を維持することができます。
【事例概要】
■より軽量なバルクトレーラーを設計
■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【技術資料】より経済性に優れた「耐海水用バタフライ弁」
船舶用LED照明『MBL-052型』
東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。
『MBL-052型』は、船舶用のヘッドライト形LED照明です。
照射部は約12mmと薄型を実現、軽量で取付も簡単。
長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。
【特長】
■照射部は約12mmと薄型
■軽量で取付が簡単
■ON-OFFスイッチ及びレセプタクルを標準付属
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減
※詳しくはPDF資料をご覧い ただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶用防音パネル 船舶用おとのん TKO-38
MOTA Industrial Cooling CAC
東部重工業株式会社 事業紹介
東部重工業株式会社は、世界中を往来する船や産地・荷受地で貨物を取扱う荷役機械の分野では、約半世紀にわたり事業を展開し、現在では内外国で唯一の専業メーカーへと発展することが出来ました。
お客様のニーズをつかみ、常に期待以上の高水準な製品を開発し続けることで、私たちは世界の物流に貢献してまいります。
クレーンフックにかけるだけで機能するシンプルな構造のグラブバケットは、ＣＯ2を排出せずに作動させることが可能です。
私たちは製品を通じて環境問題へも積極的に取り組み、より豊かな未来を切り拓いてまいります。
【事業内容】
○荷役機械の研究・開発・販売
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
船舶用エンジン
当社では、様々な「船舶用エンジン」を取り扱っております。
デュアルフューエルエンジンは、当社のディーゼル機関技術と
ガス機関技術を融合し製品化した新しい当社機関ラインアップです。
本機関のガスモード運転時は、従来機関比でNOx80％をカット出来ます。
また、推進用ディーゼルエンジン 主機関、電気推進システムなどを取り扱う他、
「陸用エンジン」にも対応しており、非常用発電用ディーゼルエンジンや
非常用発電用ガスタービンなど、様々な製品を豊富に取り揃えております。
【取扱製品・サービス】
■船舶用エンジン
■陸用エンジン
■その他の製品
・オイルミスト警報装置、オイルミストモニター
■カスタマーサービス
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
FEEN MARINE カタログ
電熱ガラス 「ラミサーモウィン」
輸入マリンエンジンの販売
当社では、さまざまな輸入マリンエンジンの販売を行っております。
VOLVO PENTAをはじめ、MAN、CATERPILLAR、Cumminsといった数ある世界の
船舶エンジンの正規代理店として、日本の総合窓口の役割を担っています。
メーカーごとの特性、それぞれの機種が持つメリットと弱点、それらは
失敗と発見を繰り返し、整備を積み重ねた結果、初めて手にすることのできた
ソフトノウハウです。
【取扱いメーカー（抜粋）】
■VOLVO PENTA VPSC 正規代理店
■いすゞ自動車エンジン販売（株） 正規代理店
■MAN 正規代理店
■カミンズ マリンエンジン 正規代理店
■三菱重工エンジンシステム（株） 正規サービス代理店
■STEYR 日本総代理店
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラックシート 軽量トラックシート
海水潤滑軸受『FFBクレセント』
MOTA Industrial Cooling "G"レンジ
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設計における環境規制への適合達成
設計における環境規制への適合達成とは？
造船・海運・港湾業界において、船舶や港湾施設の設計段階から、国際的および国内的な環境規制（例：排出ガス規制、バラスト水管理、騒音規制など）を遵守し、環境負荷を低減させることを目指すプロセスです。これにより、持続可能な海洋産業の実現に貢献します。
課題
規制情報の複雑化と更新への追随
環境規 制は多岐にわたり、頻繁に更新されるため、最新情報を正確に把握し、設計に反映させることが困難です。
設計段階での環境影響評価の不十分さ
初期設計段階での環境影響評価が不十分な場合、後工程での手戻りや追加コストが発生し、規制適合が遅れる可能性があります。
新技術導入に伴う適合性の検証コスト
環境負荷低減のための新技術（例：代替燃料システム、排ガス浄化装置）の導入は、その適合性を検証するための時間とコストが増大します。
サプライヤー間の情報連携と標準化の欠如
設計に関わる多数のサプライヤー間で、環境規制に関する情報共有や、適合性を担保するための標準化されたプロセスが確立されていない場合があります。
対策
統合的な規制管理プラットフォームの活用
最新の環境規制情報を集約し、設計プロセスと連携させることで、常に最新の要件に基づいた設計を支援します。
ライフサイクルアセスメント（LCA）の早期導入
設計初期段階から製品のライフサイクル全体での環境影響を評価し、潜在的な問題を早期に発見・修正します。
シミュレーション・モデリング技術の活用
新技術や設計案の環境性能を仮想空間で事前に検証し、規制適合性を確認することで、開発リスクとコストを低減します。
サプ ライチェーン全体での情報共有と標準化
共通のデータフォーマットやプロセスを導入し、サプライヤー間の円滑な情報連携と、設計段階からの規制適合を促進します。
対策に役立つ製品例
規制情報管理システム
最新の環境規制情報を自動収集・分析し、設計データと連携させることで、規制適合の漏れを防ぎます。
環境性能評価シミュレーションツール
設計段階で船舶や施設の環境負荷を定量的に評価し、規制要件との乖離を早期に発見・改善します。
サプライチェーン連携システム
設計に関わる全ての関係者が、環境規制に関する情報をリアルタイムで共有し、共同で適合性を確認できる環境を提供します。
デジタルツイン構築サービス
物理的な資産のデジタルツインを作成し、運用中の環境性能を継続的に監視・分析することで、将来的な規制変更にも柔軟に対応します。
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