環境規制への適合達成とは？課題と対策・製品を解説

軍事分野、特にステルス技術においては、電波や熱を遮断し、敵の探知を回避することが重要です。機器やケーブルを保護するスリーブには、高い耐熱性、耐薬品性、そして電波吸収性が求められます。カーボン・ファイバー製保護スリーブは、これらの要求に応えるために開発されました。

【活用シーン】
* ステルス機材の電波吸収
* 熱源からの保護
* 化学物質からの保護

【導入の効果】
* ステルス性能の向上
* 機材の耐久性向上
* 運用コストの削減

造船業界では、燃料消費量の最適化が重要な課題です。燃料漏れは、燃費の悪化を招き、運航コストを増加させるだけでなく、環境への負荷を高める原因にもなります。FFM seriesは、エアリークテストの信頼性を確保し、燃料系統の気密性を評価するために不可欠です。センサ感度確認やリークテスタの点検に活用することで、燃料漏れのリスクを低減し、燃料消費効率の改善に貢献します。

【活用シーン】
・燃料タンク、配管の気密検査
・エンジン部品のリークテスト
・燃料供給システムの点検

【導入の効果】
・燃料漏れによるコスト増加の抑制
・環境負荷の低減
・リークテストの信頼性向上

造船業界のエンジンでは、高い信頼性と効率的な運用が求められます。特に、過酷な環境下でのエンジンの冷却や排熱処理は、エンジンの性能維持に不可欠です。不適切な熱管理は、エンジンの故障や性能劣化につながる可能性があります。当社の熱交換器「HEX」は、エンジン冷却や排熱回収において、高い性能を発揮し、省エネルギーにも貢献します。

【活用シーン】
・エンジン冷却
・排熱回収
・燃料予熱

【導入の効果】
・エンジンの信頼性向上
・燃料効率の改善
・省エネルギーの実現

造船業界では、船体の強度と耐食性が重要です。特に、海水の浸食に耐え、長期間にわたって安全性を維持するためには、適切な金属材料の選定が不可欠です。当社のニッケル系原料・ステンレス原料は、これらの課題に対応し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・船体構造部材
・エンジン部品
・配管

【導入の効果】
・高い強度と耐食性による、船体の長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

海底ケーブルの敷設確認において、水中の光環境は重要な要素です。ケーブルの設置場所や周辺環境の光の状態を把握することは、ケーブルの耐久性や性能を評価する上で不可欠です。正確な光環境のデータは、長期的なケーブルの運用計画にも役立ちます。長期間の継続的な計測は必要ないが、短期間で詳細なデータを取得したい場合に、当社の水中照度計レンタルサービスが最適です。

【活用シーン】
・海底ケーブル敷設時の光環境測定
・ケーブル周辺の生物への影響調査
・水深ごとの光量変化の把握

【導入の効果】
・必要な期間だけ利用できるため、コストを抑えられます。
・専門的な知識がなくても、手軽に測定できます。
・正確なデータに基づいた分析が可能になります。

造船業界では、船体の耐久性を維持するために、腐食の抑制が重要な課題です。特に、高湿度環境や塩分を含む環境下では、金属の腐食が進行しやすく、船体の寿命を縮める可能性があります。EE33は、高湿度環境下での正確な湿度測定と、結露発生時の迅速な回復機能により、腐食リスクを早期に検出し、対策を講じるための重要な情報を提供します。

【活用シーン】
* 船内の貨物室
* 塗装ブース
* エンジンルーム

【導入の効果】
* 腐食の早期発見による修繕コストの削減
* 船体の耐久性向上
* 安全性の確保

海洋プロペラ業界では、耐食性と強度を両立した材料が求められます。特に、海水環境下での腐食や摩耗に強く、長期間にわたって性能を維持できることが重要です。不適切な材料選定は、プロペラの早期劣化や性能低下につながり、運航コストの増加や安全性の問題を引き起こす可能性があります。当社では、プロペラ製造に最適なリン青銅、洋白、ベリリウム銅を提供し、お客様のニーズに応えます。また長尺製品もございます。シャフトに必要な長さだけ切断販売も可能です。

【活用シーン】
・プロペラ製造
・船舶部品（シャフト）製造
・海洋機器製造

【導入の効果】
・耐食性と強度の両立
・必要な材料を必要な分だけ購入可能
・短納期での納品
・コスト削減

深海探査の分野では、水深数百メートルという暗闇の中で、鮮明な映像を捉えることが重要です。深海生物の観察、海底地形の調査、資源探査など、様々な目的において、高感度かつ高解像度のカメラが求められます。従来のカメラでは、暗すぎて映像が不鮮明になる、または特殊な照明が必要になるという課題がありました。FLC-6000は、最低照度0.003Lxという超高感度性能により、暗い水中でも鮮明なカラー動画を撮影できます。これにより、深海探査における映像の質を向上させ、より詳細な情報を得ることが可能になります。

【活用シーン】
・深海生物の生態観察
・海底地形の調査
・深海資源の探査
・水中ロボットへの搭載

【導入の効果】
・暗い水中でも鮮明な映像を撮影可能
・高感度センサーによる、より詳細な情報取得
・省電力設計による、長時間の運用
・様々な特殊撮影への対応

船舶業界では、環境規制への対応として、バラスト水の適切な処理が求められています。特に、海洋生物の移動による生態系への影響を最小限に抑えるため、バラスト水中の有害物質や生物を除去することが重要です。不適切な処理は、国際的な規制違反につながる可能性があります。当社のアクアビームは、光触媒チタニスターと超音波技術を組み合わせることで、バラスト水の浄化性能を向上させます。

【活用シーン】
・船舶のバラスト水浄化

【導入の効果】
・環境規制への適合
・生態系への配慮

海洋用途では、腐食や摩耗に強く、長期間にわたって性能を維持できる材料が不可欠です。特に、海水や塩分、過酷な環境下での使用においては、高い耐久性が求められます。従来のステンレス鋼では、強度と耐食性の両立が難しいという課題がありました。アクシアは、高硬度と高耐食性を両立し、海洋環境における部材の長寿命化に貢献します。

【活用シーン】
・海洋構造物
・船舶部品
・海底ケーブル
・海洋プラント

【導入の効果】
・高い耐食性による長寿命化
・高強度による信頼性向上
・トータルコストの削減
・メンテナンス頻度の低減

『Jets 真空トイレシステム』は、設計の自由度、環境への配慮、
少ない施工時間、多様な規模への対応など様々な利点を持つ製品です。

バキュマレーターと、それに配管接続される便器とグレイウォーター
インターフェイスから構成されています。

陸上、海洋船舶を問わず全世界で20,000機以上が稼動中であり、
その魅力的な特長は船舶や建物のオーナー様より賞賛頂いています。

【特長】
■設計の自由度
■環境への配慮
■より小さな配管
■少ない施工時間
■水の節約

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

MOTA Industrial Cooling ”G” レンジ熱交換器は、マリン・ギアボックス向けに開発され、高圧力、海水の長期使用が可能。
この特性は幅広く評価を頂いています。
・　グリコール・水回路冷却
・　エンジンオイル冷却
・　ディーゼルエンジン冷却
・　油圧オイル冷却、加熱

当社では、様々な「船舶用エンジン」を取り扱っております。

デュアルフューエルエンジンは、当社のディーゼル機関技術と
ガス機関技術を融合し製品化した新しい当社機関ラインアップです。
本機関のガスモード運転時は、従来機関比でNOx80％をカット出来ます。

また、推進用ディーゼルエンジン 主機関、電気推進システムなどを取り扱う他、
「陸用エンジン」にも対応しており、非常用発電用ディーゼルエンジンや
非常用発電用ガスタービンなど、様々な製品を豊富に取り揃えております。

【取扱製品・サービス】
■船舶用エンジン
■陸用エンジン
■その他の製品
・オイルミスト警報装置、オイルミストモニター
■カスタマーサービス

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ecoBOX（エコボックス）』は、21世紀の新技術により開発された装置で、船舶ディーゼルエンジンの燃焼効率を向上させ、排気ガス減少、エンジン馬力・トルクの向上、燃料節約が可能で環境対策に寄与する画期的な商品です。
燃焼効率を上げることで、トルク・回転数上昇、低炭素化・CO2削減・省エネに貢献します。
軽油・A重油・C重油を使用しているディーゼルエンジンに対応できます（船外機は取付不可）。
漁船・貨物船・フェリー・起重機船等の船舶・ボイラー等、燃焼機器に最適です。
国土交通省 港湾NETIS登録番号 QSK-100006。

【エコボックスの効果】
○黒鉛が少なくなった
○エンジン音が静かになった
○バッテリーの寿命が延びた
○エンジン部品交換のサイクルが長くなった

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当社では、1基のスクラバーで全ての排気ガス(M/E、A/E、Boiler)を
処理可能なクリーンマリン社の舶用排気ガスクリーニングシステムを
取り扱っております。

ディーゼル機関の負荷変動に伴う許容背圧の変動にも柔軟に追従、
費用対効果の高いシステムです。

【特長】
■背圧ゼロの”Allstream-EGCS”
■水質を選ばないNaOHアシスト方式
■高効率のサイクロンシステム

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

東科精機では、工場・船舶向けのガス爆発事故を未然に防止する
ガス検知警報器・測定器をメインに、各種船舶向けLED照明、食品の成分や
発電所向けの水質測定等、幅広い分野の各種測定器を製造・販売しています。

『MBL-052型』は、船舶用のヘッドライト形LED照明です。

照射部は約12mmと薄型を実現、軽量で取付も簡単。
長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。

【特長】
■照射部は約12mmと薄型
■軽量で取付が簡単
■ON-OFFスイッチ及びレセプタクルを標準付属
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、舶用圧縮空気の用途に特化して設計されたロータリースクリュー
コンプレッサー/エアーコンプレッサー、ブロワー、および空気処理装置を網羅する製品を提供しています。

これには、用途特有サービスのための空気、 窒素生成用圧縮空気、大型巡航船での
廃水処理システム用ブロワーエアーが含まれます。

当社の舶用製品は、すべての船級協会から認定を受けており、エネルギー効率と
長い運転寿命に裏付けられた信頼性が高く評価されています。

【特長】
■コンパクトで即時に運転可能
■認証されたコンプレッサー制御
■冗長性と省エネ
■一定の圧力により窒素供給の一貫性を実現
■省エネ設計のシグマ・プロフィール

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、さまざまな輸入マリンエンジンの販売を行っております。

VOLVO PENTAをはじめ、MAN、CATERPILLAR、Cumminsといった数ある世界の
船舶エンジンの正規代理店として、日本の総合窓口の役割を担っています。

メーカーごとの特性、それぞれの機種が持つメリットと弱点、それらは
失敗と発見を繰り返し、整備を積み重ねた結果、初めて手にすることのできた
ソフトノウハウです。

【取扱いメーカー（抜粋）】
■VOLVO PENTA VPSC　正規代理店
■いすゞ自動車エンジン販売（株）　正規代理店
■MAN　正規代理店
■カミンズ　マリンエンジン　正規代理店
■三菱重工エンジンシステム（株）　正規サービス代理店
■STEYR　日本総代理店

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

福助機工株式会社では「船舶機器・エンジニアリング事業」を
行っております。

船舶向けの環境規制対応製品を取扱っております。
中国での工事対応や船舶艤装部品販売なども行っています。

ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。

【取扱製品】
■SOx(硫黄酸化物)スクラバー(排ガス浄化装置)
■バラスト水処理装置(BWMS)
■船舶機器の修理、緊急時の沖修理
■航海データ記録装置
■電子海図情報表示装置

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

30 年以上にわたりDeAngelo Marine Exhaust は、世界中で造船用排気システムを設計してきました。フィッシングボートから補給艦まで、あらゆる船級協会、エンジン要件、⾳響減衰を満たすように設計しています。⼩型のカミンズエンジンから巨⼤なMTUの20気筒まで幅広くご提供しています。

1999年にタイに設立されたM.A.S Shin Thaiは、先進的な複合材料の
ガラス繊維強化プラスチック(FRP)部品および製品のメーカーです。

卓越性へのこだわりにより、当社は先端のテクノロジー、細心の注意を
払ったデザイン、機能を組み合わせた高品質のグラスファイバー部品を
お届けします。

顧客満足に対する当社の揺るぎない献身により、卓越したサービス、
高い製品品質、時間厳守の配達を提供することで期待を上回ることが
可能です。

また、業界標準を再定義し、最高レベルのFRP/グラスファイバー
ソリューションを求めるクライアントに選ばれるよう努めています。

【取扱い製品】
■導風板・エアーデフレクター
■エアロマーカーランプ
■軽量ドライボディ
■​フェンダー・マッドガード

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ORCバイナリー発電における、船舶エンジンからの熱回収事例を
ご紹介いたします。

Zuccato EnergiaのORC熱回収システムは小型でモジュール方式であるため、
船舶用エンジンにとって新造時組み込み、あるいは改造用に理想的。

ORCモジュールを使えば、1台あるいはそれ以上の発電機を燃料による
発電から廃熱利用による発電へと確実に置き換えることができます。

【エネルギー回収可能なタイプ】
■中温度(165℃)
・排気ガスや、主機、補助エンジンなどの冷却水対象で、蒸気利用型
　熱回収システムには小さすぎる場合
■低温度(85℃以上)
・大型エンジンやマルチエンジンユニットで既に蒸気利用型の熱回収
　システムが組み込まれている場合
■低温腐食の発生しない燃料の場合、さらにエネルギー回収が可能となります

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログでは、舶用機器のブランド「フィーンマリン」の
様々な製品をご紹介しております。

排ガス浄化装置の「U-タイプ スクラバー」や「SOx ボックス」、
不活性ガス発生装置などを豊富に掲載。

写真や図を用いて掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい
一冊となっております。ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容(一部)】
■FEEN MARINE INC.は、海運業界に信頼される舶用機器のブランドです
■舶用機器製造の歴史
■フィーンマリンの経験
■フィーンマリンの強み
■フィーンマリンの今日

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『べスタス　エア・クーラー』は、エンジンの振動に耐えうる
非常に堅牢な作りが特長の製品です。

クーラーブロックは、最大77本のチューブ紐付け可能なワイド一体型フィンに
チューブをエキスパンダーで固定し、支柱とチューブエンドも含め、
完全に一体化した構造になっています。

また、クーラーインサート全体の販売も、一体化したクーラーブロック
だけの販売も可能なので、オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを
再利用することで、換装コストの更なる節約も可能です。

【特長】
■エンジンの振動に耐えうる非常に堅牢な作り
■クーラーインサート全体・一体化したクーラーブロックだけの販売も可能
■オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを再利用可能
■換装コストの更なる節約が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の産業分野「船舶」についてご紹介します。係船用ウインチ、ウインドラス、
デッキクレーン、燃料供給装置などの船上デッキに配置される機械は大変過酷な
使用条件を想定、解決しておかなければなりません。

砕氷船などの場合は過度の低温下での活動が要求されます。オイルギヤのポンプの
特長は Hydrodynamic Bearing を採用していることから大変低温下での粘度の低い
広範囲の燃料使用を可能にしています。

オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有しており、
環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システムの供給に努めています。

【特長】
■低温下での粘度の低い広範囲の燃料使用が可能
■作動油に海水混入させ使用に問題ないかの実証試験を行い、
　50％でも機能上問題なく、損傷もほとんどでないとの試験結果
■オイルギヤは研究開発、実証試験などの為、充実した試験設備を有する
■環境適応性があり、頑丈で、耐久性の高い油圧システム

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

油圧トップブレーシングは、エンジンの通常動作中に発生する固有振動数を離調さすため、エンジンと船の船体の間に設置されます。
トップブレーシングの油圧シリンダーは、船の積載状態の様々な変動や熱膨張によって動きは順応出来るよう設計されています。
標準の設置では、エンジンのサイズとシリンダー数に応じて2、4または6のトップブレーシングのシリンダーを備えています。

【仕　様】※一部抜粋
■シリンダー直径　　　 　：　φ200mm
■エンボア 50以上60未満　：　41barの安全弁付き
■エンボア60以上　　　　 ：　64barの安全弁付き　...etc

※詳しくはカタログをダウンロード頂き、お気軽にお問い合わせください。

C4641はネーバル黄銅ともいわれ、黄銅に少量の錫（スズ：Ｓｎ）を添加した真鍮です。錫が少量添加されているため、硬度、強度に優れており、耐海水性が通常の黄銅よりも高まっています。そのため船舶部品等に使用されます。

FireMaster製品は、スーパーウールファミリーの一つであり、Morgan Advanced Materials社が提供する、船舶および建築用途向けの生体溶解性繊維製品です。
その中核をなすFireMaster耐火被覆システムは、国際的な認定機関による各種耐火認証を取得しており、特に船舶用途においては**IMO（国際海事機関）FTPコード（Fire Test Procedures Code）**に基づく認証を取得済みです。これにより、SOLAS（海上人命安全条約）に準拠した防火性能が保証されており、世界中の船舶プロジェクトに多数の適用実績があります。

【特徴】
◆ これまで多くの船舶用防熱材として採用された実績を持ち、有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料です。
◆ 万が一火災が発生した場合でも、有害ガスを発生しない安全性の高い設計となっています。
◆ IMO FTPコード認証取得済みで、船舶用途における信頼性と性能が第三者機関により証明されています。

当施設は、横浜都心臨海部において、ＪＲ桜木町駅前と新港埠頭運河パークを結ぶ交通手段として2021 年4 月に開業した日本初の都市型循環式ロープウェイです。
ロープウェイ桜木町駅は、ＪＲ桜木町東口駅前広場（桜木町駅から徒歩1 分）というアクセスに恵まれた場所に位置し、対岸にあたる運河パーク駅は、商業施設横浜ワールドポーターズと回廊で接続し、周辺の観光スポットであるよこはまコスモワールド、赤レンガ倉庫等への移動に便利な立地です。
　
２階の桜木町駅舎入口、及びロープウェイ乗り場ホーム入口から入ってくる、温度差のある外気の侵入を防ぐために、トルネックスの２ｗａｙエアカーテンボックスをご導入いただきました。

※詳細はPDFデータをダウンロードください。

三菱長崎機工は各種設備に付帯した関連設備や、様々な機器の製作も行っております。

お客様のニーズに対応し、大型製品の製缶・機械加工含めた製造を行うことが可能です！

Saab Seaeye社は、よりパワフルで汎用性の高い新しいROVを開発しました。

世界で最高水準の性能を誇る完全電動ワーククラスROV、eWROVです。
eWROVでは、放熱の課題を解決し、積載物のスペースを大幅に拡大し、
電子機器のサイズと重量を低減しています。

高電圧のDC電力を使うことで、ケーブルのサイズと重量を大幅に減らしながら、
250馬力の油圧式海底探査機と同等の性能を実現します。

従来の油圧式ROVと異なり、eWROVは完全電動システムであり、大量の
油圧作動油が不要で、効率が向上しているため、環境への影響と
リスクが軽減します。

【事例概要】
■技術的な課題：高電力密度、サイズと重量、放熱設計
■採用製品
・BCM バスコンバータモジュール
・DCM DC-DCコンバータ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

電熱ガラス「ラミサーモウィン」は、強い耐久性で一般的なガラスよりも安全性が格段に向上しています。防犯から防弾まで幅広い用途に最適です。詳しくはお問い合わせ、カタログダウンロードをしてください。

『FireMaster Marine Plusブランケット』は、船舶・洋上建造物向けの耐火防熱材です。

A級・B級およびH級の各種船級認定を取得しており、世界各国で多数の採用実績を有します。
ブランケット状の柔軟な素材でありながら高い防火性能を備え、ほとんどの認定を1層施工の軽量なシステムで取得しています。

【特長】
■有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料
■万が一火災が発生した際も有害ガスの発生がない
■耐火性能に優れている為、他の無機系材料に比べ、省スペース・軽量化が図れる
■柔軟な素材のため簡単で迅速な施工が可能

【取得認定】
NK， JG， EU MED， DNV， ABS， UL 他

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が手掛けた『重合接着』の用途・事例をご紹介します。

深度6,500mまで潜ることができる有人潜水調査船「しんかい6500」。
厚み150mmほどの円筒ののぞき窓も、当技術を用いて作られました。

当技術は、強度・耐久性が高く、気泡が入りにくいため、大きなものや
透明度が求められるものに使われることが多いです。

ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。

【重合接着の用途・事例】
■有人潜水調査船「しんかい6500」ののぞき窓

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

最新鋭の解析技術と生産設備で、主に船用・陸用発電機タービンを中心に国内外で多数の実績を有しております。専用組立ブースやテストベンチを設置し、あらゆる条件での試運転と解析が可能となっており、「お客様の実験室」として様々なニーズに生かして頂けます。詳しくはカタログをご覧頂くか、株式会社石橋技販へお問い合わせください。

当社は、主に船内で使用される空調設備用のダクトの製作・施工を
行っております。

細かな要求に応える技術力の高さと信頼性で様々な形や大きさのダクトを
ご提供。納入数は大型船となると約1万本にもなります。

海上自衛隊護衛艦、海上保安庁巡視船、南極観測船、豪華客船など、
数々の大型船で使用される、多種多様なダクトの製作で培った技術と
ノウハウで、様々な材質の溶接に対応します。

【保有設備（一部抜粋）】
■レーザー加工機（三菱電機）
■プラズマ切断機（国際電業）
■プレスブレーキ（AMADA）
■溶接機
■ハゼ折機

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

バルチラサンドガード（Wärtsilä Sandguard）シーリングシステムは、海水中への油の漏洩に対する安全確保が要求される泥砂水域および汚染水域で運航される船舶向けに特に設計されています。

『バイオフォウル』は、純銅イオン効果により防汚が可能な
無機純銅と樹脂を特殊ブレンドしたコーティングです。

船体や配管、スクリーン、金属・コンクリート水路など高流速域や
人・物が通る場所に好適です。

【特長】
■無毒・無公害タイプ
■卓越した防汚効果
■防汚効果が長期間持続
■卓越した耐久性

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

1991年の設立から、現在約23カ国で船舶用ケーブル及び海洋プラント、光通信ケーブル分野の多様なプロジェクトに成功しており、JIS仕様を含め多様なケーブル仕様に対応できます。
電線・ケーブルの総合メーカーとして、顧客のニーズに合わせ高品質・低コストな安定した製品をご提供して参ります。

MOTA Industrial Cooling ブランドのチャージエアクーラー（インタークーラー）は、厳しい使用要件に応えるソリューションです。

マリン・産業エンジン機器、コンプレッサー向け
簡単なインストール、取り外し、メンテナンス
部品の取替えは不要（Oリングを除き）

マリン分野で培った豊富な技術力を活かし、高い品質と性能をお届けします。

当社が取り扱う、船用のRoyPow社製リン酸鉄リチウムバッテリー
についてご紹介します。

適温範囲は-20℃～55℃で、省エネ、高効率。

ノーメンテナンスで、自己放電がすくなく、環境汚染がありません。

【特長】
■環境汚染なし
■3年品質保証
■ノーメンテナンス
■自己放電すくない
■適温範囲-20℃～55℃

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

陸船舶用として、エンジン・ガスタービンの始動用エアーコンプレッサを
開発・製造しているSANWAの製品をご紹介いたします。

温泉揚湯用として使用率の高いモデル「空冷多段圧縮」をはじめ、
オートドレントラップ機能を標準装備した「ドレンセパレータ」
などをラインアップしています。

【製品一覧】
■エアリフト用　コンプレッサ
■ドレンセパレータ/ドレンセパレータ・ユニット
■低周波用　吸込専用サイレンサ
■消音型　逆止弁
■屋内外設置用ユニットボックス
■コンプレッサ室内　設置　配管　工事請負

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が開発したコンテナは、南極ドームふじ基地観測プロジェクト計画に採用され、超極寒マイナス80℃、ブリザード及びフィールド仕様、極わずかな内部発熱体には組込みコンピューターや特殊カメラの作動熱しかない、きわめて設計的には難題を独自の特許技術で観測用計測器の環境維持を実現。研究所での繰り返しの検証を経て「誰も挑戦しなかった分野に一歩踏み出すことが出来た」と高評価をいただきました。

超極寒仕様のコンテナは風速50ｍの雪嵐のブリザードから吹き飛ばされない円筒形状をしています。外側材質からステンレス鋼板・EPS・セラミック真空ビーズ・真空容器・真空ガラスと様々な特殊材質で構成したことで、軽く機能的な計測器保温ボックスの実証に成功しました。


【特長】
■温度制御ができる計測箱
■耐候性・防水・防音・電磁シールドあらゆる課題解決が可能
■課題解決の糸口を見つけるオンライン提案もわかりやすい

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当製品は、超高輝度の5φ砲弾型LEDを搭載した、
株式会社アイエムテックの『信号灯基板ユニット』です。

発光色は白、青緑、黄、赤色のいずれか。

【特徴】
■AC100V
■基板外形 280mm角
■5ΦLED 160個搭載

※仕様はPDFをダウンロード、もしくはお問合せください。

当社では、USCG, NK, ABS, DNV GLの承認を取得している中国メーカー製の
『FRPグレーチング』を取り扱っております。

Molded typeとPultruded typeをご用意。
その品質の高さとコストパフォーマンスの良さにより、多くの造船所に
納入実績を増やしています。

【特長】
■Molded type
　・鉄製に比べ高強度
　・難燃性（ISO タイプ)
　・滑り止め加工標準　など
■Pultruded type
　・軽量で扱い易く、腐食に強い
　・鉄製に比べ高強度
　・滑り止め加工標準　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

船舶の油圧操舵及び減揺装置にて当社のハイブリッド・アクチュエータ
「HySerpack」の施工事例をご紹介します。

船舶の操舵装置は通常サーボ弁または比例電磁制御弁を使用したサーボ
コントロールシステムとなっております。

ハイブリッド・アクチュエータによる操舵装置は従来のものと比較し、
勝るとも劣らぬ制御特性を発揮し、出力4倍で容積は約1/8となったため
操舵室の大幅縮小が可能となりました。

更に操舵速度の向上により、減揺操作も可能となってきました。

【効果】
■制御特性を発揮し、出力4倍に
■容積は約1/8になり、操舵室の大幅縮小が可能
■操舵速度も向上し、減揺操作も可能に

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、『着氷防止塗料』を取り扱っております。
着氷防止の理論は超撥水にありますが、撥水しても溶接部、コーナーなどに水溜まりが出来て、そこから着氷する場合もあります。
本製品は、例え着氷しても氷を大きく成長させないことを特長としています。

【メカニズム】
■塗料母材は屋外用途の耐候樹脂
■使用するフィラーは植物炭化物を薄膜ナノ化し更に板状に成型することで、熱伝導性を持たせている
■このフィラーの特長は太陽光の50%を占める近赤外線を素早く吸収し、表面温度を高め日照時に着氷の融解を促進させるところです
■氷が成長していく前に、不定形な棘を持つ無機物フィラーが撥水だけではなく氷の定着を不安定にすることで剥離性を高めています

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『ML-241Nシリーズ』は、船舶用の防滴吊下形LED照明です。

長寿命で、蛍光灯交換廃棄コストを削減し、水銀不使用の為
環境負荷も低減させます。（RoHS指令対応品）

設置場所に合わせ、配線取出口タイプをコーミング・
ケーブルグランドのいずれかから選ぶことができます。

【特長】
■省電力で蛍光灯よりコンパクト
■長寿命で蛍光灯交換廃棄コストを削減
■水銀不使用の為、環境負荷を低減（RoHS指令対応品）
■配線取出口タイプをコーミング・ケーブルグランドから選べる
■非常灯付きモデルにも対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【G-STREAMシリーズ】導入事例・実績多数！選ばれ続ける【車載用床下発電機】

【G-STREAM5500i】
出力：5.5kVA
AC100V55A　AC200V/27.5A
車載用床下発電機

『G-STREAM5500i』は、車載専用設計なので車輌フロア下に
装着することができる車載用床下発電機です。

中継車をはじめ、緊急災害出動車や工事作業車、消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

※G-STREAM5500iは
・車外床下に約170mmの凸が出ます。
・車内床上に約150mmの凸が出ます。

【特長】
■AC100V55A　AC200V/27.5A
■本体サイズは
W:600 × D:550 × H:400(mm)
(W:825mm マフラー含む)
■重量は113kg
(本体マフラー含む：98kg　+　インバーターとスイッチパネル：15kg)
■静寂性に優れた防音タイプ
■オール国産調達パーツ
■走行中も使用可能
■操作は全て室内コントロールパネルでOK

※ディーゼル車の場合は別途燃料タンクが必要となります。

当社では、BWMSレトロフィットエンジニアリング（既存船への搭載工事）
のサービスをご提供いたします。
事前検討を行った上で、好適なシステムの検討と提案を行います。

また、中国上海、青島及びシンガポールに協力会社を有しており、海外での
工事にも対応可能。
拠点シンガポールについては、インドネシア、タイ、ベトナム、インドでの
工事についても対応いたします。

【事前検討作業の概要】
■各種船型・タンク配置に適したBWMSの方式・型式・容量の選定
■BWMSを通したバラスト水流量の注排水時間の検討
■主な改造工事項目に関する事前のエンジニアリング

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。