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造船・海運・港湾

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積載効率の最大化とは?課題と対策・製品を解説

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設計における積載効率の最大化とは?

造船・海運・港湾業界における「設計の積載効率の最大化」とは、船舶やコンテナ、倉庫などの空間を最大限に活用し、より多くの貨物を安全かつ効率的に積載できるように設計・運用することを目指す概念です。これにより、輸送コストの削減、輸送能力の向上、そして環境負荷の低減に貢献します。

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ウレタン課のウレタンゴム簡易形成、化成品課のプラスチック切削加工、鉄工課の製缶・溶接、これらの集合体が当社の事業内容です。
緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に航空機や自動車関連の製品用部品搬入に必要な容器を3DCADでの設計・試作・量産まで対応し、3つの特色を生かしてお客様のニーズにお応えいたします。

製缶

スクリューポンプSPCV型は、従来のスクリューポンプをタテ型にすることにより、船舶であればポンプ室長さスペースを大きく削減することが可能で、積載タンク容積を増やすことができます。陸上でも設置スペースが小さく高さ空間があれば是非ご利用ください。

詳しくはカタログをダウンロードしてください。

スクリューポンプ 「SPCV型」

当製品は、トイレ内で車いすが回転できる省スペース型の
バリアフリートイレ用電動円形扉です。

内、外の押釦スイッチにて開閉操作が可能。
光アシスト機能も搭載しています。

また、非常時に電源を切れば、手動で開閉できます。
車いす利用者に快適にご利用いただける製品となっています。

【特長】
■トイレ内で車いすが回転できる
■旅客定員の増加が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

船舶用小型バリアフリートイレ用電動円形扉

ウレタン課のウレタンゴム簡易形成、化成品課のプラスチック切削加工、鉄工課の製缶・溶接、これらの集合体が当社の事業内容です。
緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に航空機や自動車関連の製品用部品搬入に必要な容器を3DCADでの設計・試作・量産まで対応し、3つの特色を生かしてお客様のニーズにお応えいたします。

製缶

今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology-worldwide. 次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

タンクローリー

三菱長崎機工は各種設備に付帯した関連設備や、様々な機器の製作も行っております。

お客様のニーズに対応し、大型製品の製缶・機械加工含めた製造を行うことが可能です!

海洋機器関連の受託製造!大型製缶・大型機械加工は三菱長崎機工へ

Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、
グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を
発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。

同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを
実感しています。

こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく
積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。

【事例概要】
■より軽量なバルクトレーラーを設計
■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【お客様の使用例】ドライバルクトレーラーで軽量化と収益向上を実現

クロコアートファクトリーが設計/製作/販売する
『20ftマルチコンテナトレーラー』についてご紹介します。

当製品は、ドイツ KNOTT社のアクスル(車軸)とカップリング(連結部)を使用。

低床でありながら、20フィートのコンテナを積載でき“モバイルハウス”などの
ベース車としてもマルチに使用出来ます。

【特長】
■国産
■ドイツ KNOTT社のアクスル(車軸)とカップリング(連結部)を使用
■低床でありながら、20フィートのコンテナを積載可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

20ftマルチコンテナトレーラー

中善工業は、1972年(昭和47年)頃より40年間、トレーラーフレームを
製造しております。

初期には、トレーラーメーカー数社様より受注しており、ほとんどの
種類のトレーラーフレームを製作。

2009年(平成21年)には、累計生産台数10,000台達成の表彰を
いただきました。

今後も技術革新による軽量化、及び、多様なユーザーのニーズに
応えて行きます。

【特長】
■1972年(昭和47年)頃より40年間、トレーラーフレームを製造
■様々な種類のトレーラーフレーム製造実績あり
■累計生産台数10,000台達成
■2009年表彰状授与
■軽量化、及び、多様なユーザーのニーズにお応え

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【製品紹介】トレーラーフレーム

トレーラー NB-42S ジェットスキー用トレーラーのことなら有限会社シーマリンにおまかせください

トレーラー NB-42S ジェットスキー用トレーラー

ウレタン課のウレタンゴム簡易形成、化成品課のプラスチック切削加工、鉄工課の製缶・溶接、これらの集合体が当社の事業内容です。
緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に航空機や自動車関連の製品用部品搬入に必要な容器を3DCADでの設計・試作・量産まで対応し、3つの特色を生かしてお客様のニーズにお応えいたします。

製缶

株式会社シモセンは、物を運ぶ資材、造船資材、港湾資材、荷役資材といった
海の物流にかかわる仕事をおこなっております。

また、コンピュータで管理する自動物流システムを納品するなど、
陸上資材でも多くの実績をあげており、今後は、機工部門の販売エリアを
広げるべく努力しております。

【取扱資材・サービス】
■船舶・造船資材
■水産資材
■土木・建設資材
■産業資材
■ワイヤーロープ・繊維ロープ加工

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社シモセン 事業紹介

BROLICH社製の軸馬力計は、その高い精度と長期にわたる信頼性で
世界の海運界で高い評価を得ています。

当システムによって様々な喫水やスピード条件の下、トリムや可変ピッチ角度を
調整することで好適な推進効率の実現が可能。

そして推進効率の維持こそが船舶の運航経費(燃料費)を改善し、
省エネに大きく寄与しています。

【主な利点】
■正確な推進制御
■好適なトリムとピッチ・スピード相関性
■燃料消費量の削減
■モジュール式フレキシブルデザイン
■過負荷表示

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【BROLICH社製】ひずみゲージ式軸馬力計

当社では、トラックボディー部品の製造を、企画・設計から加工・
製造まで一貫して承っております。

軽量化・省エネ化・作業効率化につながる部品を常備。
お客様ごとのご要望に、企画開発から製造お届けまでワンチームで
ご対応いたします。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■トラックに特化した、充実したボディー部品
■創業70年以上の信頼。取り扱い品目は1万点以上
■自社営業スタッフが全国にお届け

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

トラックボディー部品 製造サービス

当社の『可変ピッチプロペラシステム』は、優れた性能と操船性を備えており、様々な運航条件と頻繁な航行が求められる船舶に推奨しております。

多様かつ厳しい気象、海象条件への対応が必要な船舶や自動船位保持などの運航要件が厳しい船舶にも適用可能。

また、中速ディーゼル機関と低速ディーゼル機関、双方の推進方式に適しており、ギアボックスとPTO/PTIを統合することにより、ハイブリッドな推進システムに変換することができます。

【特長】
■高い運航効率と柔軟性
■パワーブーストモード
■緊急時の推進力

※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

可変ピッチプロペラシステム

『反射式コンパス』は、アッパーブリッジに装備し、原基用と操舵用
コンパスの兼用として操舵室で見る様になっています。

ビナクルには、操舵室の上前法部にカードの目盛りが反映されるように
光学機器が装備されており、これは船価の低廉化、磁界の効率化さらには
操舵室を広くするのに役立っています。

【付属品】
■修正板:10
■フリンダースバー:5
■シャドーピン:1
■設置用パッキン:1
■スイッチボックス:1
■シートカバー:1
■修正磁石:14

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

反射式コンパス

当社は、ばらセメント・フライアッシュなど、粉体の空気輸送用「エアスライド」の
製作から販売をはじめ、粉体輸送のトータルエンジニアリングから製造まで一括して
行っております。

セメント、フライアッシュ専用船の荷役設備(セルフローディング、アンローディング
システム)一式の設計〜製造を行っており、納入実績は国内のほか、また海外においても
数多くの実績を挙げてきました。

御提案から御契約、納入後の総合試運転、御引渡しまで、一括して行い、お客様の
費用負担と労力を軽減し、高品質なシステムを提供致します。

【取扱製品】
■粉体運搬専用船荷役設備
■粉体輸送陸上設備
■エアスライドコンベアー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「粉体輸送」

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設計における積載効率の最大化

設計における積載効率の最大化とは?

造船・海運・港湾業界における「設計の積載効率の最大化」とは、船舶やコンテナ、倉庫などの空間を最大限に活用し、より多くの貨物を安全かつ効率的に積載できるように設計・運用することを目指す概念です。これにより、輸送コストの削減、輸送能力の向上、そして環境負荷の低減に貢献します。

課題

貨物形状の多様性への対応不足

不規則な形状やサイズの貨物が混在する場合、デッドスペースが生じやすく、積載効率が低下する。

積載計画の最適化の困難さ

限られたスペースに多数の貨物を効率的に配置する計画は複雑で、手作業では最適解を見つけるのが難しい。

重量配分の制約と安定性の両立

積載効率を追求するあまり、船舶の安定性や構造強度に影響を与える重量配分になってしまうリスクがある。

リアルタイムな状況変化への対応遅延

天候や港湾の混雑状況など、刻々と変化する状況に合わせて積載計画を迅速に修正するのが難しい。

​対策

モジュール化された積載ユニットの活用

標準化されたコンテナやパレット、あるいは貨物をまとめて固定できるモジュールを使用し、空間の利用率を高める。

高度な積載シミュレーションソフトウェアの導入

AIやアルゴリズムを活用し、貨物の形状、重量、特性を考慮した最適な積載配置を自動で計算・提案する。

構造解析と連動した積載設計

積載計画段階から船舶や構造物の強度計算と連動させ、安全性を確保しながら積載効率を最大化する設計を行う。

IoTセンサーとデータ連携による動的最適化

積載状況や環境データをリアルタイムで収集・分析し、必要に応じて積載計画を動的に修正・最適化する。

​対策に役立つ製品例

積載最適化支援システム

貨物の3Dデータや特性を入力し、AIが最適な積載配置を計算・可視化することで、デッドスペースを削減し積載効率を向上させる。

高強度・軽量積載資材

従来の資材よりも強度が高く軽量な素材で作られたコンテナやパレット、固定具により、積載重量の増加や空間の有効活用を可能にする。

統合運航管理システム

積載計画、船舶運航、港湾情報などを一元管理し、リアルタイムなデータに基づいた迅速な意思決定と積載計画の調整を支援する。

自動積載・荷役システム

ロボット技術や自動制御システムにより、人手に頼らず効率的かつ正確な積載・荷役作業を実現し、作業時間短縮と積載精度の向上に貢献する。

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