腐食・摩耗の防止とは？課題と対策・製品を解説

造船業界では、過酷な環境下での長期的な製品保護が求められます。特に、海水の塩分や風雨による腐食は、構造物の劣化を早め、安全性を損なう可能性があります。防錆対策は、製品の寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減するために不可欠です。IWATA商品紹介ブックは、防錆対策に役立つ様々な製品を提供し、造船業の課題解決を支援します。

【活用シーン】
・トリム＆トリムシール：船体や甲板の隙間を埋め、水の浸入を防ぎます。
・ラバーシール：可動部のシーリングに使用し、腐食から保護します。
・保護キャップ：ボルトやネジなどの露出部分を覆い、錆の発生を抑制します。

【導入の効果】
・製品の耐久性向上
・メンテナンス頻度の削減
・安全性の確保

造船業界では、船体の腐食は安全性を脅かす深刻な問題です。
腐食の進行具合を正確に把握し、適切なメンテナンスを行うことが不可欠です。
腐食による鋼材の減肉は船体の強度低下につながり、重大な事故を引き起こす可能性があります。
超音波厚さ計『MTG』は非破壊で鋼材の厚さを測定し、腐食の進行状況を把握するのに役立ちます。

【活用シーン】
* 船体外板、タンク、配管などの腐食検査
* 定期的なメンテナンスにおける厚さ測定
* 修理・補修が必要な箇所の特定

【導入の効果】
* 腐食による減肉の早期発見
* 安全性の向上
* メンテナンスコストの最適化

造船業界では、過酷な環境下での長期的な稼働に耐えうる設備の耐久性が求められます。特に、湿気や塩害の影響を受けやすい環境下では、ドレンの適切な排出が設備の腐食や故障を防ぐ上で重要です。Grace-TRAPは、現場の運転条件に合わせて排出スケジュールを最適化し、無駄なドレン排出を削減することで、設備の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・エンジンルーム
・塗装ブース
・圧縮空気配管

【導入の効果】
・ドレンによる腐食リスクの低減
・設備の長寿命化
・メンテナンスコストの削減

海洋用途では、過酷な環境下での高い耐久性と信頼性が求められます。特に、塩水や腐食性物質にさらされる環境下では、シーリング材の劣化が問題となり、機器の故障や性能低下につながる可能性があります。Halliteの高性能PTFEおよびエンプラ製品は、耐腐食性に優れ、長期間にわたって安定した性能を発揮します。この製品は、海洋環境における様々なシーリングニーズに応えるために設計されました。

【活用シーン】
・海洋プラント
・船舶
・水中機器
・耐腐食性が求められる各種設備

【導入の効果】
・高い耐腐食性による長寿命化
・機器の信頼性向上
・メンテナンスコストの削減

海洋業界では、腐食は機器の故障や性能劣化の大きな原因となります。特に、塩水や湿気、過酷な環境にさらされる機器においては、腐食対策が不可欠です。当社のカーボン・ファイバー製保護スリーブは、耐腐食性に優れ、過酷な環境下でも機器を保護します。カーボン・ファイバーは、耐薬品性にも優れており、海洋環境で使用される様々な薬品に対しても高い耐久性を発揮します。これにより、機器の長寿命化とメンテナンスコストの削減に貢献します。

【活用シーン】
・海洋調査機器
・海底ケーブル
・海洋プラント
・船舶

【導入の効果】
・腐食による故障リスクの低減
・機器の長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・高い信頼性の確保

造船業界では、船体の腐食を防ぐために適切な塗装が不可欠です。
塗装の品質は素地の表面粗さに大きく影響され、粗さが不適切だと塗膜の密着性が低下、
早期の腐食や塗膜剥離を引き起こす可能性があります。
デジタル表面粗さ計『E224』は、ブラスト処理後の表面粗さを高精度に測定し、塗装の品質管理を支援します。
これにより、塗装不良による手戻りや補修コストを削減し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・ブラスト処理後の表面粗さ測定
・塗装前の品質管理
・塗膜剥離リスクの低減

【導入の効果】
・塗装の密着性向上
・長期的な耐食性の確保
・補修コストの削減

造船業界では、鋼材の腐食は大きな問題であり、船体の寿命を縮めるだけでなく、安全性の低下にもつながります。
塗装前の鋼材表面に付着した塩分は、塗膜の早期剥離や腐食の原因となります。
ISO 8502-6／ISO 8502-9などの国際規格に準拠した測定を行い、塩分汚染を正確に把握することが重要です。
ブレスルキットは、この課題に対応し、塗装前の表面塩分を定量的に評価するための検査キットです。

【活用シーン】
* 造船所の塗装前検査
* 船舶のメンテナンス
* 鋼材の品質管理

【導入の効果】
* 塗膜剥離や腐食のリスクを低減
* 塗装の品質向上
* コスト削減

船舶業界では、海洋環境による腐食が大きな課題となっています。特に、塩水や紫外線にさらされる船体は、腐食による性能劣化や寿命の低下が懸念されます。防食対策は、船舶の安全運航とコスト削減のために不可欠です。JSコートは、防錆性、撥水性、防汚性を付与することで、これらの課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・船体外板
・甲板
・エンジンルーム内部品
・各種配管

【導入の効果】
・腐食の進行を抑制
・メンテナンスコストの削減
・船舶の耐久性向上

港湾業界では、荷役作業や運搬作業における設備の摩耗が大きな課題となっています。特に、コンベアやシュートなどの設備は、砂や石炭などの摩耗性の高い物質にさらされるため、早期の劣化や交換が必要となり、コスト増につながります。当社の耐摩耗用クラッド鋼板『TOP PLATE』は、高硬度と耐摩耗性を両立。直接製缶加工が可能ですので、これらの課題解決に貢献できます。

『TOP PLATE』は、軟鋼板に超耐摩耗合金を肉盛溶接したクラッド鋼板です。
高い硬度と耐摩耗性を有し、割れ・歪みも少ない平滑なプレートで、設備部品に用いることで手軽に摩耗対策が行えます。
成分や硬度が異なる6種類をラインアップし幅広い用途に対応。

※製品の特長、活用例をまとめた資料を進呈中！
　「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

【活用シーン】
・コンベア
・シュート
・ホッパー
・その他、摩耗しやすい港湾設備

【導入の効果】
・設備の長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・稼働率の向上

海洋構造物業界では腐食による構造物の劣化を防ぐため、塗装前の表面処理が非常に重要です。
特に、塩分は塗膜の早期剥離や腐食の大きな原因となるため、正確な塩分濃度の測定が求められます。
Elcometerのブレスルキットは、ISO 8502-6／ISO 8502-9などの国際規格に準拠し、
表面に付着した塩分を定量的に評価します。
これにより適切な表面処理を行い、構造物の耐久性を向上させることが可能になります。

【活用シーン】
* 海洋構造物（橋梁、プラットフォームなど）の塗装前検査
* 新造船、修繕船の品質管理
* 防食塗装の工程管理

【導入の効果】
* 塗膜剥離や腐食のリスクを低減
* 塗装の品質向上と長寿命化
* 補修コストの削減

海洋構造物業界では、海水による腐食や摩耗が大きな課題となっています。特に、海洋プラントや船舶など、過酷な環境下で使用される部品は、高い耐食性と耐摩耗性が求められます。腐食や摩耗は、部品の劣化を早め、設備の稼働停止や交換頻度の増加につながる可能性があります。当社のアモルファス溶射は、材料を変えることで耐食性、耐摩耗性に優れた皮膜を提供し、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・海洋プラントのインペラ
・船舶の部品
・その他、海水に晒される部品

【導入の効果】
・部品の長寿命化
・交換頻度の削減
・設備の安定稼働
・コスト削減

『MTBR』は、一般的なベアリング車と違い、塩水害での軸受の
錆付く心配がないダクタイルキャスターです。

FCD（ダクタイル鋳鉄）素材&特許製法から、圧倒的タフネスを誇るキャスターが生まれます。
東北車輛のダクタイルキャスターは、普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

軸受砲金ブッシュ車輪は、ニップル付でメンテナンス性アップ。
軸受MCナイロン車輪は、潤滑性に優れていてしかもグリスアップの
必要がありません。

また、車輪径(D)は、「200/250/300」をご用意しております。

【特長】
■塩水害での軸受の錆付く心配がない
■軸受砲金ブッシュ車輪は、ニップル付でメンテナンス性アップ
■軸受MCナイロン車輪は、潤滑性に優れていてグリスアップの必要がない
■自在金具(旋回部にニップル付)・固定金具の車軸・割りピンはステンレス製

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

海水で金属製バルブを使用すると、どうしても腐食による耐久性の
問題が付いて回り、振動などに弱い樹脂のバルブを使用するケースが
多く見受けられます。

そこで、弊社は海水でも長くご使用出来る
金属製バルブ『電磁弁・定流量弁・空気抜き弁』を開発し、
樹脂と比較し大幅なトータルコストダウンに成功。

【対策紹介】
■電磁弁　　：可動鉄心への流体進入を遮断したダイヤフラム構造。
■定流量弁　：スプリングへの特殊コーティング他、腐食対策。
■空気抜き弁：弁体にボールを採用・弊社独自の結晶化対策。

この3製品以外にも逆止弁など海水・特殊流体対応のバルブを多数ご用意！！

新製品開発も積極的に取り組んでおり、
お困りの際に手助けとなる体制を整えております。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『システム化学洗浄工法』を活用した船舶部門の事例をご紹介します。

当工法は、取り外しや分解部分も少ないので効率的な作業が可能。
様々なスケールに対応し、管径の大小・経路・材質を問いません。

海水系配管をはじめ、船舶内海水配管や、プレート式熱交換器、
船舶内トイレ配管を洗浄した事例があります。

【施工事例】
■海水系配管（250A）
■船舶内海水配管
■プレート式熱交換器
■船舶内トイレ配管

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MASTO』は、グリースを高圧で噴射させ、ワイヤロープ内部まで
浸透させることで内部摩耗・内部腐食を防止し、ロープの寿命を延ばす
グリース補給機です。

どんなタイプのワイヤロープにも均等にグリースを給油可能。
また、ロープ径は4mm～76mmまで対応します。

【特長】
■芯網から素線の間まで
■様々なサイズに対応
■効率的なグリース補給

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、横浜を拠点として全国各地へ船舶専用塗料の卸売販売を行っています。

地元に根付いたネットワークを活かし、日頃からお客様の船舶の状態を
把握し、お客様のご要望に素早く対応します。

また、国内外の一流メーカーの各種塗料を豊富に取り揃え、船舶の保護に
必要とされる様々なご要望にお応えいたします。

【取扱製品】
■小型船舶用
　・船底塗料/クォンタム内航船用(関西ペイントマリン)
　・船底塗料/シーグランプリ2000A(中国塗料)
　・ジンク/SDジンク100QD(関西ペイントマリン)
　・ジンク/エピコン ジンクリッチプライマーB-2(中国塗料)　など

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている「耐海水用水中ポンプシリーズ」について
ご紹介いたします。

羽根車へ「耐海水特殊鋳鉄」を採用することで、モータシャフトを防食し、
「ジンクリッチプライマ」と「変性エポキシ樹脂塗料」の塗装により
防食効果を向上。

また、長年の経験に基づく独自の防食設計により「流電陽極」を適正配置し
ポンプ本体を防食します。

【特長】
■モータシャフトを守る耐海水特殊鋳鉄
■耐久性を向上させる防食塗装
■ポンプ本体を守る電気防食

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

今日、あらゆる産業の分野で、急速なイノベーションが進んでいます。より「軽く」、より「強く」、そして、より「ロングライフ」に…企業のニーズは、ますます多様化し、個性化しています。赤星工業は、創業以来、常に「顧客志向」、「品質本位」をモットーに価値ある非鉄金属加工品を提供し、多くの皆様のご要望とご期待に応えてまいりました。そして、今、急激に変化する時代の中で、いかなる企業のニーズにも迅速に対応できるハイテクノロジーの開発とその技術集約的な生産体制づくりに取り組んでいます。私たちは、「特異性のある、誇れる仕事を達成して行くこと」こそが企業の存在理由であり、また、私たちをよりよく生かす道だと信じています。A leading company of nonferrous technology－worldwide.　次なる世代へ向けて、赤星工業が目指す新しい企業像です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

当社では、船舶に関する超音波洗浄を行っております。

従来の洗浄方法で除去できない燃料油、潤滑油エレメントの目詰まりを超音波で除去。
洗浄中及び洗浄後に透過性チェックを行い、エレメントで捕捉した異物や
メッシュの汚れが分散されていることを確認しています。

また、洗浄装置を複数台設置し、短納期にも対応可能です。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■洗浄前後の写真レポートを提出
■洗浄後、透過性が格段にアップ
■最大1000mmのエレメントまで対応可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『アイ・アンド・エム』は、水ベースで不燃性のため、
安全に使用できる工業用船舶用クリーナーです。

ごみ、ガソリン、油、ワックス、船底、色かび、グリース、あか等を浸透、
乳化、除去。食品工場等に使用が可能。工業、船舶等に経済的なクリーナー
として、広範囲な使用条件に好適です。

また、スプレー、刷毛塗り、どぶ浸け、または手拭きの方法で容易に
塗布できます。水でのリンスも不要で、残渣物も残りません。

【特長】
■高濃縮液で経済的
■取り扱い簡単
■不燃性
■残渣物無し
■多目的クリーナー

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。

船舶のエンジン部品です。
商社より作成の依頼を受けて製作しました。
有限会社井田製作所は、高精度精密機械加工、自動車用ピストンリング、オイルシールの型、治具部品をはじめその他、多種多様の研磨加工ならびに一般の機械加工・組み立てまで行っております。
品質及び納期を厳守する様、心掛けています。

【特徴】
○船舶のエンジン部品
○商社より作成の依頼を受けて製作した

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『CA-LINE ANODE』は、当社の長年に渡る豊富な経験と研究により
開発された高性能アルミニウム合金アノードであり、国の内外から
声価を受けております。

本製品は、港湾岸壁、桟橋、石油堀搾リグ、浮き消波提、係船岸の防食に
特に多く利用されており、また船舶の外板にも広く利用されています。

【特長】
■高純度アルミニウム地金を主原料としている
■有効電気量が大きいため耐用年数の長い設計が可能
■有害物質を含まないので環境汚染の心配がない
■軽量のため作業性が良い

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、船舶塗料と船舶用品の販売を通じて、社会貢献を目指し
お客様のニーズに即応できる対応を強化し、皆様のお役に立ちたいと願っております。

接着剤・パテや、ワイヤーロープ及合繊ロープなどをラインアップしております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【主要取扱商品】
■塗料
■洗浄剤及流出油処理剤
■接着剤・パテ
■ワイヤーロープ及合繊ロープ
■金物・チエーン類
■船舶法定備品
■船舶法定備品

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

『シルフィラー』は、長期にわたりゴム弾性を維持する多用途補修材として
開発された、速硬化タイプの二成分シリコーン系ゴム弾性充填材です。

船舶におけるパッキン類の補修、水漏洩箇所の修理、
簡単な穴ふさぎなどに使用可能。

金属、木材、コンクリート、ガラス、各種プラスチックの他、接着が
困難といわれるネオプレーン系ゴムにも専用プライマーとの併用により、
容易に接着可能です。

【特長】
■シリコーンが主成分なので、長期にわたりゴム弾性を維持
■－60℃から＋180℃までの広い範囲で常用可能
■二液混合後の硬化が普通のシール材に比べ速く、補修時間の短縮が図れる

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

『セダリンスシリーズ』は、大手航空会社に採用されボーイング機にも
使用されている特殊配管洗浄剤です。

カルシウム系スケール洗浄剤をはじめ、鉄さび系スケール洗浄剤や、
中和剤・分解剤などをラインアップ。

当社では、お客様のご要望に応えるため、オーダーメイドの洗浄剤を
開発しています。洗浄対象（スケール）に応じて配合致しますので
お気軽にご相談下さい。

【特長】
■特殊な汚れも落ちる
■腐食性が少なく、配管への影響が少ない
■環境に配慮
■ボーイング社のNTOを取得
■オーダーメイドに対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で行う、船舶部品のコーティング補修事例をご紹介いたします。

「主海水ポンプ 修理再生」や「ディスタンスピース 長寿命化」、
「硫酸タンク 長寿命化」などのコーティング補修を行いました。

各種機器類の多くは大きなダメージ品であり、それらは短期間での対応を
必要とし、機能の回復や長い航海に耐えうる耐久性も要求されます。

【主な事例(一部)】
■主海水ポンプ 修理再生
■主機冷却海水ポンプ 修理再生
■新品ポンプ 長寿命化
■ポンプ軸　コーティング補修
■バラストポンプ 修理再生

※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

AGUA MG100は過酷な洋上の環境下での要求に応えた、新しい防錆プライマーです。
外航船舶において30ヶ月にわたるロングラン検証を経て製品化された本品は、
優れた防錆性能＆作業の簡便性＆速乾性が評価され、国内外の船舶において多数の採用実績がございます。

素地調整に錆を落とし切る必要がない為、手間と労力が軽減可能。
独自技術により、低粘度・高い浸透性を発揮。従来の塗料では対応しきれなかった、
鉄部の奥まで浸透し、赤錆を黒錆に転換することで錆の進行を抑えると同時にプライマー層も同時に形成。
1時間（23℃・回）の速乾性で、次の工程に移る事が可能な為、
錆に対するメンテナンスコストと作業時間の短縮に貢献します。

『C-TEC SYSTEM』は、電気分解により銅イオンおよび鉄イオン
またはアルミニウムイオンを同時発生させ、配管内面に皮膜を形成し、
海洋生物の付着を防止するシステムです。

本システムは銅-鉄または銅-アルミニウムの組み合わせで電気分解し
配管内面に形成された粘性のコロイド性皮膜と、この皮膜に蓄積される
銅化合物との相乗効果により海洋生物の付着および成長を防止します。

【特長】
■海洋生物の付着防止
■排水の環境汚染がない
■装置の小型化と小電力
■電極の交換が容易
■保守管理が容易
■飲料水への影響がない

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が取り扱う『アルミめっき海洋構造物』をご紹介します。

海水に強く、メンテナンスフリー。
適用JISは、溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2で、
めっき厚さは70μm以上です。

海上・飛沫帯、海水中の生簀枠をはじめ、干満帯の浮桟橋
ガイドレールなどにお使いいただけます。

【特長】
■海水に強い
■メンテナンスフリー
■適用JIS：溶融アルミニウムめっき H8642 HDA2
■めっき厚さ：70μm以上
■めっき可能な部材寸法：7000（L）×900（W）×900（H）
■めっき釜寸法：7200（L）×1000（W）×900（H）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『Yachting Manual 2017』では、ヨーロッパ、中東、アジア、アメリカ等
25ヶ国以上で販売されているNanoPhos製品を掲載しております。

ヨット用NanoPhos Marineシリーズは、沿岸海域や閉鎖性海域という
特有の状況で優れた効果を発揮します。

ヨット船体への微生物（海洋汚物）付着、海水による腐食、
太陽光線による熱、塩害などの問題を解決するために開発された
多彩な製品をご提供いたします。

【掲載内容】
■メンテナンス＆ケア用品
■3つのR
　　Renovation（修復）・Rejuvenation（再生）・Refreshment(リフレッシュ）
■プライマー＆シーラー
■防汚塗料
■塗布量　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

防錆潤滑剤「フルイドフィルムBW（ジェルタイプ）」は、顔料が添加された内部用です。部品及び鉄板の永久的な防錆に最適です。船舶のバラストタンクのコーティング、特に各種タンク、船舶構造物、海岸設備等比較的広い表面塗布にも使用可能です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

キョークロが金属表面処理の総合企業として築きあげた技術は、永年の実績が評価され、多方面の製造業分野で採用されてきました。
これらの技術は、基本姿勢である金属そのものへの深い理解なくしては実現するものではありません。

キョークロでは金属素材の持ち味を活かし、活用する箇所・目的・用途を熟慮し、あらゆるニーズに表面処理で応えております。

例えば、下記ようなご要望、キョークロの表面処理でお応えします！

・船舶などに使うので、海水・塩害など過酷な環境下でも使いたい
・金属の腐食・錆びを防ぎたい
・建築物など屋外で使う部品なので、紫外線などによる変形・変色・劣化を防ぎたい
・自動車や二輪車に使う部品なので、摩擦や摩耗を低減したい
・センサーや精密機器に使う部品なので、電流を遮断したり、高熱にも耐えられるようにしたい
・太陽光発電装置などに使う部品なので、電位差腐食を防ぎたい


あらゆる環境から素材を守るため、目的に応じた表面処理をご提案いたします！！

※詳細は、お問い合わせもしくはカタログをご覧下さい。

防錆潤滑剤「フルイドフィルムBN（ジェルタイプ）」は、顔料が添加されていない内部用です。部品及び鉄板の永久的な防錆に最適です。船舶のバラストタンクのコーティング、特に各種タンク、船舶構造物、海岸設備等比較的広い表面塗布にも使用可能です。詳しくはお問い合わせください。

［概要］
エポキシ樹脂を主成分とした金僕補修材で、多種多様な金属・樹脂に強力に接着します。ベルゾナ1212の特徴は、母材上に水などの流体が存在する場合、それらを押しのける効果により、水中・湿潤環境・油分の付着があった場合でもしっかりと接着します。また、理想的な下地処理（＝ブラスト）が困難な場合、低処理の下地面でも強力に接着します。
そのため、機械や変圧器、配管、タンクなどの漏水や漏油の補修、常に湿潤環境になる船舶・海洋構造物の補修に最適です。
＊この製品は劇物ではありません。

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［デモ・サンプル配布］
デモもしくはサンプルを希望される方は下記「お問い合わせ」に用途、条件を記入のうえお送りください。
＊諸条件により対応をお断りする場合がございますことご了承願います。
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SOD-1 MARINEは、特殊エステルをベースとした最先端かつ最高品質の原料で処方した有効成分100%の高性能オイル添加剤です。多目的な用途と機能を備えたオイル添加剤が各部に使用しているオイルを強化することで快適なマリンライフを実現いたします。 クルーザー、漁船、遊漁船、小型漁船、プレジャーボート、4ストローク船外機にお使いいただけます。流動点は-43℃と寒冷地でも効果を発揮します。また、塩素系や固形添加剤等を一切含まない安心処方です。

ディーゼル機関用鍛鋼材ピストンヘッド溶接肉盛施工は、舶用機関に使用されているピストンクラウンは爆発面が使用すると損耗します。ある程度以上の損耗すると破棄することになりますが、当社の新しい技法で溶接肉盛りし再使用可能となります。再使用可能となるだけではなく、元のピストンクラウンよりも耐磨耗性が向上し丈夫で長持ちします。高炭素鍛鋼材の溶接肉盛は（財）日本海事協会に承認されたものは現在存在しません。日本でいや世界で初めて承認される事になります。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社が製造した、鉛青銅鋳物の船舶用リング4種"LBC4"を紹介を致します。

製造法の区分は、砂型鋳造･金型鋳造･遠心鋳造･精密鋳造。
面圧の高い軸受に適し、なじみ性がよい合金の特色を有します。

中高速・高荷重用軸受、大型エンジン用軸受などの用途に適しています。

【製品概要】
■製造法の区分：砂型鋳造･金型鋳造･遠心鋳造･精密鋳造
■合金の特色：面圧の高い軸受に適し、なじみ性がよい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、厳しい腐食環境の原因となる海水に絶えず接触し、悪条件に晒され続ける船舶の補修や保護が可能なベルゾナ製品を取扱っています。

舵面、ポンプベーン、推進装置等に適した耐キャビテーションコーティングや、
火気を使用せず機器を補修・設置できるコールドボンディング工法、
エロージョン・コロージョン対策用保護ライニングなど
現場のニーズに応える様々なソリューションをご提供しています。

現在、導入メリットや使用例を掲載した製品資料を進呈中です。

【掲載内容(一部)】
◎キャビテーションからの保護
◎低温接着と機械据付
◎流体による腐食からの内面保護
◎シール部およびゴム製品の補修
◎洋上での補修

※導入のメリットや課題解決例を掲載した製品資料を進呈中です。
　資料の内容について「基本情報」をご覧ください。

当社で行った、Soxスクラバー排水管系統に取付けられている船体付き
ディスタンスピースの長寿命化を目的とした施工事例をご紹介いたします。

フランジ溶接個所やbluff bodyの溶接個所を起点とする腐蝕を止める為、
信頼できる高耐蝕性コーティング施工を行い、突発的な漏洩発生や
機関室浸水に繋がるリスクを低減させる事が主な目的。

フランジ面まで耐食コーティングによる施工がおこなわれ、フランジ接合面の
コーティング部は機械加工により高い面精度で仕上げられています。

【事例概要】
■全面コーティング施工による長寿命化
■フランジ面は機械加工による高精度仕上

※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

フジ・ジェットフィルター　（舶用燃料油用フィルターシステム）は優れたフィルター洗浄能力を持った画期的な舶用燃料油のフィルターシステムです。そのフジジェットフィルターに新モデルが誕生しました。高圧ジェット噴射によるろ材の直接洗浄機構と、“ドック～ドック・メンテナンスフリー（長期間無開放運転）”のコンセプトはそのままに、更なる設置スペースの縮小化と操作方法の改良、使用部品の最適化も実現しました。フジジェットフィルターはユーザーの皆様により多くのメリットを提供します。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

オイルミストセパレーターの導入により、環境保護に大きく貢献するだけでなく、エンジンの信頼性向上、コスト削減、健康や安全への配慮など、さまざまなメリットを得ることができます。UT99は1947年創業のスイス企業でして、舶用含め専門用途に対し業界をリードしております。

『ワコーエコプラス』は、海洋生物の付着が少ないため
船底清掃の時間や労力の削減が可能な船底塗料です。

他社加水分解型に比べ、塗料が溶け出す量を20％抑えた溶出抑制型なので
きれいな海を保ちたい沖縄のダイビングショップ様からも好評。
国内でもすでに、30,000隻のプレジャーボートに塗布実績があります。

【特長】
■国土交通省保有船や多数の外資系外航船の採用実績
■専用工場
■独自の防汚システム
■海洋環境を大切にする溶出抑制型

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

防錆潤滑剤「フルイドフィルムAR（準液状タイプ）」は、粘度が高く、金属との親和力、浸透性に非常に優れています。室内外に保管中である部品の防錆やひどく錆び付いた船舶のバラストタンクのコーティングに最適です。フルイドフィルムは、羊毛から抽出された循環型天然原料であるウールワックス（ラノリン）を配合。金属との親和性に優れ、塗布後すぐに強力な保護膜を形成し、雨水にも流れ落ちず、優れた防錆能力を発揮します。環境にやさしく、経済性にも優れた、浸透性防錆・潤滑剤です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

『IBIX PHC PLUS』は、海洋環境・沖合構造物・摩耗およびまたは
高い薬品にさらされる条件のために効果的な熱可塑性パウダーです。

極度の腐食環境や特に腐食がしやすい状況にさらされている表面に対して、
耐性そして耐久性のある皮膜を提供するよう特別に開発。

熱湯においてもスチールに対して耐久性のある密着力があり、
極度な気象条件においても適合します。

【特長】
■安全で素早い施行
■内部の皮膜と外部の皮膜の両方に使用可能
■硬化の工程が不要
■金属にはプライマが不要
■揮発性有機化合物や重金属やフタル酸ではない
■補修や手直しがいつも可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CA-LINE ANODE』は、日本国有特許第252748号を基準とし
開発された亜鉛合金陽極です。

高純度亜鉛地金（99.997％以上）を原料として生産し防食に必要な
有効電位差を長期にわたり維持できます。

また、亜鉛合金陽極は鉄と接触しても火花が発生しないため、
油槽及び油槽に隣接する海水水槽において、陽極が墜落または
打撃を受けた場合でも爆発の危険性がありません。

【特長】
■最純亜鉛地金を主原料としている
■有害なカドミウムを含まないので環境汚染の心配がない
■アルミニウム合金陽極に比べて自己腐食が少なく電流効率が良い

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

旋回/走行ギヤ下、ワイヤーロープ　シーブ下に油脂がタレ落ちていませんか？ 給脂作業前にコンパウンド容器を加温していませんか？............●サータック2000シリーズは、チキソトロピック性ペーストタイプで、塗布後は潤滑保護被膜を形成し、タレ落ちや油膜の流失がありません。 ●オールシーズンタイプで、コンパウンドと違い冬季塗布作業前の加温が必要なく、作業を円滑に進めます。 ●オープンギヤ―とワイヤーロープを１油脂で兼用でき、在庫管理を容易にします。 ●３種類のグレードがあり、自動給脂装置にも対応しています。

『オンサイト・プレーティング』は、工場などの現地へ"出張"しメッキ施工を行うサービスです。
メッキ槽を使用しないため、大型機器や設備などを分解せずに必要な部分だけメッキ補修・メッキ加工が行います。密着性、被膜性能の質が高く、また低応力・熱歪み・水素脆性の心配もありません。

【使用目的】
■ディーゼルエンジンのシリンダーブロック摺動面の補修
■空気、油、海水にさらされた部品表面のピット補修
■弁座の上記によるエロージョンを再生肉盛り


※詳しい内容や資料についてはお気軽にお問い合わせ下さい。​

海洋プラントのボルトへ、当社で取り扱う『PEEKコーティング』が
テスト採用された事例についてご紹介いたします。

海洋プラント設備のボルトにおいて、部品の腐食、錆び付きの
課題がございました。

当社のPEEK塗料が、性能を満足させる事が出来るだろうとの
評価をいただきました。

【事例概要】
■課題
・部品の腐食、錆び付き
■結果
・塩水噴霧2000h経過途中、OK

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

株式会社コンヒラでは、自社製品であるエレメント洗浄の経験から
『超音波洗浄』を行っております。

船では定期メンテナンスとしてエレメント洗浄を行っていますが、実は
船でのエレメント洗浄では落とせない小さなゴミがあります。この小さな
ゴミは早期の目詰まりだけでなく、メンテナンスの増加、エレメントの
損傷などの原因となってしまいます。

「エレメントを傷つけることなく、通常の洗浄方法では落とせないゴミを
とる方法はないだろうか。」そんなお客様の声にお応えいたします。

【メリット】
■通常の洗浄方法では落とせない小さなゴミも落とせる
■ブラシ等を使用しないのでエレメントを傷つけない
■専用洗浄剤＋強力な超音波の相乗効果による洗浄
■新品より低価格で新品同様の効果を得ることができる
■エレメントの損傷が大きい場合には焼結金網で新作も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。