振動・騒音の低減とは？課題と対策・製品を解説

船舶業界では、安全性と耐久性を確保するために、構造部材の強度試験が不可欠です。特に、振動や衝撃にさらされる船体構造においては、実際の使用環境を模擬した試験を行い、設計の妥当性を検証する必要があります。不十分な強度試験は、重大な事故につながる可能性があります。当社の大型加振器は、1000～6000Nの幅広い加振力と静音設計により、船舶の構造強度試験に最適です。

【活用シーン】
* 船体構造部材の振動試験
* 各種艤装品の耐久試験
* プロペラシャフトやエンジンマウントの振動試験

【導入の効果】
* 実際の使用環境を模擬した試験が可能
* 製品の信頼性向上
* 設計段階での問題点の早期発見

軍事分野では、電子機器の電磁波漏洩対策と、過酷な環境下での高い信頼性が求められます。特に、機密情報の保護や、機器の誤作動防止のため、電磁波シールドは重要な要素です。当製品は、EMIシールドと防水性能を両立し、軍事用途における電磁波防御の課題に応えます。

【活用シーン】
* 軍事用通信機器
* レーダーシステム
* 電子戦システム

【導入の効果】
* 電磁波漏洩を抑制し、機密情報を保護
* 機器の誤作動を防止し、システムの信頼性を向上
* 過酷な環境下での長期的な性能維持

造船業界では、船舶の安全性を確保するために、回転機械の振動対策が重要です。特に、エンジンの振動は、船体の構造的な問題や、乗員の快適性に影響を与える可能性があります。振動による部品の早期劣化や、異音の発生は、重大な事故につながるリスクも孕んでいます。当社のカスタマー開発支援サービスは、お客様の新開発製品のスピンテストについてのご提案、実験、形状測定を行い、製品が目標回転数に到達するように製品形状を解析して、目標達成できるためのアタッチメントの設計・製作も対応いたします。振動問題の解決は、船舶の安全運航に不可欠です。

【活用シーン】
・船舶用エンジンの開発
・ポンプ、ファンなどの回転機械の振動対策
・プロペラシャフトのバランシング

【導入の効果】
・振動による部品の早期劣化を抑制
・異音の発生を低減
・船舶の安全性の向上

当社では、株式会社川金コアテックと共同で開発した
『シップアンローダ免震装置』を取り扱っております。

600t/hシップアンローダの1/4縮小モデルによって振動試験を
行うことにより、その免震機能の有効性を実証いたしました。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■一定規模以上の地震時には、トリガーが破断して免震装置が稼動
■本装置に組み込まれた減衰機構により、ロッキングによる浮き上がりや
　脚部およびクレーン本体構造のダメージを軽減
■ほとんどメンテナンスフリーの部品で構成されており、日常の点検は、
　トリガーや防錆の確認など、簡単に行うことができる　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。
船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える
重要な部品です。

「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を
発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに
滑らかに回転することができます。

【特長】
■高い油膜圧力で滑らかに回転
■内面には軸よりも軟らかい金属を使用
■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上
■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【G-STREAMシリーズ】導入事例・実績多数！選ばれ続ける【車載用床下発電機】

【G-STREAM5500i】
出力：5.5kVA
AC100V55A　AC200V/27.5A
車載用床下発電機

『G-STREAM5500i』は、車載専用設計なので車輌フロア下に
装着することができる車載用床下発電機です。

中継車をはじめ、緊急災害出動車や工事作業車、消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

※G-STREAM5500iは
・車外床下に約170mmの凸が出ます。
・車内床上に約150mmの凸が出ます。

【特長】
■AC100V55A　AC200V/27.5A
■本体サイズは
W:600 × D:550 × H:400(mm)
(W:825mm マフラー含む)
■重量は113kg
(本体マフラー含む：98kg　+　インバーターとスイッチパネル：15kg)
■静寂性に優れた防音タイプ
■オール国産調達パーツ
■走行中も使用可能
■操作は全て室内コントロールパネルでOK

※ディーゼル車の場合は別途燃料タンクが必要となります。

油圧トップブレーシングは、エンジンの通常動作中に発生する固有振動数を離調さすため、エンジンと船の船体の間に設置されます。
トップブレーシングの油圧シリンダーは、船の積載状態の様々な変動や熱膨張によって動きは順応出来るよう設計されています。
標準の設置では、エンジンのサイズとシリンダー数に応じて2、4または6のトップブレーシングのシリンダーを備えています。

【仕　様】※一部抜粋
■シリンダー直径　　　 　：　φ200mm
■エンボア 50以上60未満　：　41barの安全弁付き
■エンボア60以上　　　　 ：　64barの安全弁付き　...etc

※詳しくはカタログをダウンロード頂き、お気軽にお問い合わせください。

当社はマリン（海上）で使用するレジャーボートの操舵、船外機の上下作動、ジェットスキーの水上でのアップダウンを緩衝制御用の油圧機器を提供しています。

用途：
1.　レジャーボート用スターンドライブ、船内機
2.　レジャーボート用船外機、ステアリング
3． ジェットスキー

主な特徴：
1.　コンパクトでパワフルな油圧システム
2.　低騒音
3.　多機能（トリム、チルト、ステアリング）
4.　海水等の強い耐性
5.　コンパクトユニットはブラシレスモータとセンサーを統合
6.　放熱効果の高いアルミボディ仕様
7.　船外機、ステアリングシステムはエンジンから独立した動力による操作が可能
8.　ISO8846, EN ISO10592　新舟艇規格認証取得　等

その他、お客様のご要求に応じたカスタマイズができます。

当社が世界中の船舶用業界向けに提供する防耐火、断熱、防音の
統合システムは、乗客の安全・快適性を飛躍的に高め、各国の法令や
国際法に適合しています。

薄型軽量の高品質材料は、ライフサイクルを通じて大幅なコスト節減
効果があり、優れた美観も備え、新規建造、改修、修繕に好適。

当社のエキスパートによるエンジニアリングサービスを取り揃え、
モックアップ作成、自前の火災実験から計算、シミュレーション、
導入管理まで、お客様のプロジェクトの総合コンサルティングを
提供します。

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Mayr社では、どのエレベーターにも対応する様々な種類のブレーキを提供しています。
また、顧客の個々のご要望に応じて、オーダーメイドでもブレーキを開発することができます。
そのため、世界中の多くのエレベーターメーカーが、当社の統合ソリューションを信頼し採用しています。

当社のブレーキは、特許取得済みの騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅かで、
新品の状態では50dB以下。また、30万回作動させた後でも、同じレベルを維持します。

電磁誘導型の近接スイッチを備えた非接触型リリースモニタリングシステムは、
ブレーキの作動状態を把握し、解放後のみモーターを始動させるようシステムを構築できます。

【主な特長】
■開発・製造の場において、安全に関する基本原則を遵守
■手動でもブレーキを開放できるハンドリリースオプション
■高品質で実績のある材料のみを使用して製造
■騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅か
■機械式リミットスイッチを使用せず、摩耗しない近接スイッチを用いたリリースモニタリング

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MARVELシリーズ』は、ブロアーを安定器の正面（操作面）に取り付け、
中から排気する新しい冷却方式の漁船用安定器のパイオニア的製品です。

耐熱、耐海水性の高信頼性コイルを採用。
また、ファンタイプのため経年変化が大幅低減できます。

【特長】
■全機種ハンチングレスタイプ
■表示ランプで点灯確認容易
■発電機容量100%負荷設備可能
■コンパクト化による重量軽減

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

当社の『イナートガスシステム』は、湿式集塵では最良レベルの
ベンチュリースクラバーを採用し、脱硫には高性能充填物を用いた
充填塔を採用する事により、清潔なイナートガスを生成する装置です。

排ガスの亜硫酸ガスによる激しい腐食を防止するために耐腐食性鋼の
使用、特殊塗料・ゴムライニングなど、高度な防食設計を採用しています。

また、オプションのイナートガス発生装置を付けることにより、
航海中に少量のイナートガスを必要とするトッピングアップ時において
イナートガスシステムを運転せずともこの装置自体がイナートガスの
供給源となる事ができます。

【オプション】
■トッピングアップ イナートガス発生装置

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

当資料は、主に水中音響機器やダイビング機材などの製造・販売、
設計開発を行っているウエタックス株式会社の製品カタログです。

完全防水加工が施され、海やプールなどの水中で人の声や音楽を伝える
「水中スピーカー」をはじめ、水中工事現場の撮影などに適した
「水中カメラ」や、水中のダイバーの安全を確保するための指示や
緊急連絡ができる「ダイビング機器」などを掲載。

当社のテクノロジーを駆使した製品を多数ご紹介しています。

【掲載内容】
■水中スピーカー専用アンプ
■水中スピーカー
■防水スピーカー
■防水マイク
■水中マイク　他

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、船室から悪臭を消し去ることができる『真空式トイレシステム』
を提供しております。

重力式に比べて小さな口径管を使用し、場合によって塩ビ管の使用が
可能なため、配管重量が大幅に小さくなります。

また、重力に逆らった配管ができるので、設計の自由度が高くなります。

【特長】
■配管系統を単純化
■設計の自由度が高い
■エネルギー消費量を削減
■便器の設置場所が汚水タンクの下でも、喫水より下でも問題なし
■集積タンクを小さくすることが可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TCT』は、プロペラの翼角を制御することによりスラストの方向と
大きさを制御するため、操船性の良い高性能なトンネル型サイド
スラスタです。

タンク試験にもとづいたブレードの新設計と、強度の向上によって、
従来のスラスタより大幅な推力アップを実現しました。

プロペラ翼は、取付けボルトを外すことでトンネル内で容易に交換
できます。又、スラスタ本体も船外に搬出可能で、陸上での保守・点検
ができます。

【特長】
■推力アップ
■装備が容易
■低振動・低騒音
■保守・点検を合理化

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

<LED式作業灯・壁付灯・天井灯>
AC交流用のフリーボルトタイプLED電球
DC電源用のLED電球
を製造しております。各種船舶用防水灯具に装着することで
ご使用の電圧に合わせて、防水性能の作業灯、壁付灯などをご使用いただけます。

<LED式蛍光灯>
AC100～240V　50/60HZタイプのLED蛍光灯を製造しております。
ガード付、グローブ付、防水性能など様々な仕様のものを用意しています

<LED投光器>
AC100～240Vの様々な明るさのLED投光器を製造しています。
取付アーム部分にステンレス316を使用しているため、塩害対策品としてもご使用いただけます。
また、上下任意の角度で固定をすることができるため、必要な角度で照射することが可能です。

口金E39タイプで従来白熱電球・レフ球を使用しているものと交換可能なLED電球(投光器用)もご用意しています。

お探しの商品がございましたらお気軽にお問合せください。

大阪電機工業株式会社
OSAKA ELECTRIC IND. CO.,LTD.

KTRは船舶用途に適合する様々なラインナップを保有しており、各種主要船級にも対応しております。DNV/GL(諾,独)ABS(米) NK(日） Bureau Veritas (仏)RINA(伊)等

【船舶業界向け主な製品】
〇ROTEX：ポリウレタン樹脂を使用したフレキシブルカップリングで減衰性能、組付性の良さが特長の製品です。
1,000kWの高出力にも対応できます。

〇RADEX-N：高剛性のスティールラミナカップリング。高ねじり剛性である一方、軸間に発生する芯ずれを吸収することができます。
風力発電でも採用実績があります。

〇GEARex：高トルク用途で使用されるスティールギヤカップリング。
クラウニング形状をしたギヤを採用しているため、ギヤの摩耗を低く抑えます。

〇Brake System：油圧ブレーキのKTR-STOP、電動機械式ブレーキEMB-STOPがあります。
ブレーキディスクを備えたカップリングと併せてご提案が可能です。

※対応船級は各製品に拠りますので、個別にお問い合わせください。
※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。

当社は、レクレーション用ウォータクラフト市場で主要な油圧コンポーネントを供給しています。スポーツボート、ジェットスキー、船舶用エンジンの製造メーカーは当社の油圧システムの優れた性能により、顧客製品に付加価値ｗもたらしています。

FireMaster製品は、スーパーウールファミリーの一つであり、Morgan Advanced Materials社が提供する、船舶および建築用途向けの生体溶解性繊維製品です。
その中核をなすFireMaster耐火被覆システムは、国際的な認定機関による各種耐火認証を取得しており、特に船舶用途においては**IMO（国際海事機関）FTPコード（Fire Test Procedures Code）**に基づく認証を取得済みです。これにより、SOLAS（海上人命安全条約）に準拠した防火性能が保証されており、世界中の船舶プロジェクトに多数の適用実績があります。

【特徴】
◆ これまで多くの船舶用防熱材として採用された実績を持ち、有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料です。
◆ 万が一火災が発生した場合でも、有害ガスを発生しない安全性の高い設計となっています。
◆ IMO FTPコード認証取得済みで、船舶用途における信頼性と性能が第三者機関により証明されています。

ソフトラギング（Soft Lagging）は、神戸機材独自の加工・成型技術を活かした、船舶用・陸用ディーゼルエンジンのタービン（過給機）、排気管、給気管等の精密ラギング方法で、エネルギー効率改善に大きな効果を発揮いたします。

【特徴】
■あらゆる高温部分や様々な形状に対応
■SOLAS条約対応として、油類の飛散防止に効果を発揮
■プレ成形品として納入
　→現場での取り付け作業が容易
　→作業時間短縮によるコスト削減や密着性向上
　→外観の改善による製品のクオリティ向上
■ご要望に応じて、カット品、原材料等の納品も可能

※詳しくはお問合せ、またはカタログをダウンロードしてください。

『ROBA-duplostop/ROBA-twinstop』は、小型駆動装置に適した
エレベーター用ブレーキです。

ほとんどの仕様では、全長を変えることなくロータリーエンコーダを取り付けることも可能。
リリースモニタリングを装備し、上昇時のスピード超過に対する保護装置としても適合します(型式試験済み)。

また、このノイズ減衰タイプのセーフティブレーキは、標準でS3モードでの
デューティサイクルが60％になるように設計されています。

また、非接触型リリースモニタリングを備えた「ROBA-stop セーフティブレーキ」
もご用意しております。

【特長】
■ EN 81-20に準拠した2つの独立したブレーキ回路による高い安全性
■ とても横幅が短い構造
■ ノイズダンパーによる非常に高い静粛性（60dBA以下）
■ 費用対効果が高く、冗長性のあるエレベーター用ブレーキ
■ ブレーキ回路は個別に電気切り替えおよびテストが可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『EH-Nシリーズ』は、高品質フィン付ステンレスシーズヒータを
採用した船舶用の自然放熱式電気ヒーターです。

堅牢、長寿命設計で、トップは30°に傾斜、安全ルールに準拠します。

手動サーモスタットで温度制御が可能なほか、赤熱せず光漏れがなく、
操舵室用に対応できます。

【特長】
■堅牢、長寿命設計
■高品質フィン付ステンレスシーズヒータ採用
■赤熱せず光漏れなし、操舵室用に対応
■トップは30°に傾斜、安全ルールに準拠
■手動サーモスタットで温度制御可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『RED WOOD』は、再生プラスチック製の盤木です。
「船体を傷つけない！」為の造船所向け樹脂製盤木として、特許取得済み！
耐薬品、耐衝撃に優れておりますので、さまざまな用途にてご使用可能です！
再生原料を使用しており、環境にも配慮しております！

【特長】
■経年劣化による腐食に強い
■難燃グレードで火災リスク低減
■様々な形状への加工が可能
■安定供給
■原料が再生品で、環境に配慮

実際の用途については一度ご相談ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『OASIS』は、舶用に特化したIASを開発コンセプトとし、船主、オペレータ、
造船所のニーズを追求し、舶用に求められる高機能・高信頼性を持ちながら
オペレータに優しいシステムを目指しました。

画面間の簡易な展開を実現することで、乗組員への特別なトレーニングを
必要とせず、「誰でも」「簡単」に操作が可能。

また、舶用専門メーカーとして基板単位で自社製造しているため、船齢に
合わせた長期的なサポート体制で製品を供給します。

【特長】
■画面間の簡易な展開を実現
■モジュールの二重化・ユニットの二重化といった多彩な構成が可能
■システム内の可動部分を可能な限り少なくする設計
■システム内の重要なハードウェアのOSをROM化
■動力製品のもつ全てのパラメータが容易に参照可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FireMaster Marine Plusブランケット』は、船舶・洋上建造物向けの耐火防熱材です。

A級・B級およびH級の各種船級認定を取得しており、世界各国で多数の採用実績を有します。
ブランケット状の柔軟な素材でありながら高い防火性能を備え、ほとんどの認定を1層施工の軽量なシステムで取得しています。

【特長】
■有機バインダーを一切含まない完全無機の不燃材料
■万が一火災が発生した際も有害ガスの発生がない
■耐火性能に優れている為、他の無機系材料に比べ、省スペース・軽量化が図れる
■柔軟な素材のため簡単で迅速な施工が可能

【取得認定】
NK， JG， EU MED， DNV， ABS， UL 他

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『FFBクレセント』は、三層構造を適用した海水潤滑軸受です。

シンプルな構造の中に機能の異なる3つの材料をひとつにまとめ、
摺動部には低摩擦係数と耐摩耗性能を兼ね備えた特殊PTFEを採用。

外側部には金属シェルを採用し、海水水準として銅系合金を使用して
いますがユーザーの御希望によりステンレスも選択可能です。

【特長】
■水膜形成と異物排出機能を最適化したスライディングデザイン

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

舶用温度計で高い実績を誇るSIKA社(ドイツ）が開発した
新製品『ルームコンディションモニター』のご紹介です。
舶用SCRシステム・船舶用エンジンルーム吸気のモニタリングに好適です。
舶用以外の用途にはタイプ：RCM890を推奨しております。

【特長】
●汚れに強い操作パネルを採用
●温度・湿度・圧力計・デジタル表示器　アナログ出力(4種）
●バックライト付 ・グラフ表示可能

【スペック】
耐振試験：4G
温度レンジ -40+85℃
湿度レンジ 0..100% RH
圧力レンジ 300...1200mbar
※トランスミッターの出力レンジは変更可能

測定媒体　空気
センサー長さ：　38ｍｍ
センサー径：　　10ｍｍ
材質：1.54571（SUS316T相当)
保護等級　IP65

※詳細は下記ダウンロードボタンよりPDFをご覧ください。
※ダウンロードのカタログは英語版です。

オルコット マリーンベアリング材は織物で補強した先進のポリマー製ベアリン グ材料で、造船、海洋、港湾の分野で多数の実績を誇ります。
非常に低摩擦、傑出した耐摩耗性、水中での膨潤がほとんどなく、寸法安 定性にも優れています。また、高荷重条件であっても、端部への荷重集中 やミスアライメントを許容します。
無潤滑が長期に続くラダーベアリングや、水潤滑のプロペラシャフトベアリン グ、機雷掃海艦用の低透磁率材料などはその一例です。
特定用途への製品選定から組み付けまで、徹底した技術サポートを提供し、 製品寿命までのバックアップ体制を敷いています。

『Air Top 2000 STC』は、大幅なコスト削減に貢献すると同時にCO2も
削減し、環境負荷も低減することができるエアヒーターです。

ひと晩(8h)使用して燃料消費は1L程度。
設定温度に達すると出力を自動制御する安心・省エネ設計です。

また、アイドリングによる騒音を抑制し、ドライバーの休息の質を
高めることができます。

【特長】
■ひと晩(8h)使用して燃料消費は1L程度
■エンジン停止状態で使用でき、アイドリングによる騒音を抑制
■設定温度に達すると出力を自動制御する安心・省エネ設計
■バッテリー電圧が低下するとヒーターは自動停止
■軽量小型の省スペース設計

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『べスタス　エア・クーラー』は、エンジンの振動に耐えうる
非常に堅牢な作りが特長の製品です。

クーラーブロックは、最大77本のチューブ紐付け可能なワイド一体型フィンに
チューブをエキスパンダーで固定し、支柱とチューブエンドも含め、
完全に一体化した構造になっています。

また、クーラーインサート全体の販売も、一体化したクーラーブロック
だけの販売も可能なので、オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを
再利用することで、換装コストの更なる節約も可能です。

【特長】
■エンジンの振動に耐えうる非常に堅牢な作り
■クーラーインサート全体・一体化したクーラーブロックだけの販売も可能
■オリジナルのウォーターカバーやサイドパネルを再利用可能
■換装コストの更なる節約が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『KGC-1000』は、スリムなデザイン(1U)でラックマウントが可能な
ガイダンスコントローラーです。

大きくわかりやすい航路選択スイッチと音声ガイダンススイッチだけの
簡単操作で、船内ガイダンスをコントロールできます。

GPS信号・接点入力による機器連動や、モニターへの映像出力などの
機能拡張が可能です。

【特長】
■30通りのガイダンスを簡単操作でコントロール
■PAへの音声出力とともにLED掲示板との連動が可能
■スリムなデザイン(1U)でラックマウント可能
■GPS信号・接点入力による機器連動や、モニターへの
　映像出力などの機能拡張

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品・サービスについてのお問い合わせ
https://forms.gle/Za9axcdWekcjm5ux7

Saab Seaeye社は、よりパワフルで汎用性の高い新しいROVを開発しました。

世界で最高水準の性能を誇る完全電動ワーククラスROV、eWROVです。
eWROVでは、放熱の課題を解決し、積載物のスペースを大幅に拡大し、
電子機器のサイズと重量を低減しています。

高電圧のDC電力を使うことで、ケーブルのサイズと重量を大幅に減らしながら、
250馬力の油圧式海底探査機と同等の性能を実現します。

従来の油圧式ROVと異なり、eWROVは完全電動システムであり、大量の
油圧作動油が不要で、効率が向上しているため、環境への影響と
リスクが軽減します。

【事例概要】
■技術的な課題：高電力密度、サイズと重量、放熱設計
■採用製品
・BCM バスコンバータモジュール
・DCM DC-DCコンバータ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

最新鋭の解析技術と生産設備で、主に船用・陸用発電機タービンを中心に国内外で多数の実績を有しております。専用組立ブースやテストベンチを設置し、あらゆる条件での試運転と解析が可能となっており、「お客様の実験室」として様々なニーズに生かして頂けます。詳しくはカタログをご覧頂くか、株式会社石橋技販へお問い合わせください。

株式会社大阪送風機製作所は、創業以来90有余年にわたり、産業用、船舶用各種送風機の製造事業に取り組んでおります。常に技術の向上をもってユーザーの要望に応えます。

【特徴】
■ほとんどが受注生産
■緻密な設計
■大企業からの採用実績あり
→アルミ、鉄鋼業界、紙、パルプ業界など様々な分野に対応

※詳しくは資料請求、またはカタログをダウンロードしてください。

カーナビゲーション又は、船舶レーダー等用シャーシは、魚群探知機・レーダー機材用シャーシになります。遊漁船から大型タンカーまで幅広い船体に搭載される汎用シャーシを製造しております。
詳しくはお問い合わせください。

商品概要
SOLAS（海上人命安全条約）が改定され、2014年7月1日以降に新造船される1600トン以上の船舶における客室間の騒音規制が5dB低減するよう強化されました。本商品は、規制に対応した防音材として船舶に使用できます。

≪こんなところの使用に≫
・居室と居室の間
・食堂、娯楽室、公共及び娯楽区域と居室及び病院の間
・通路と居室の間
・居室と連絡扉のある居室　　　など

色調
■白色
■クロス柄

※詳細はカタログ請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

船の客室における、防振ゴム『ラブロック』の設置事例をご紹介いたします。

「ラブロック90、85、60」を、客室と主船体の間の駆動シリンダ、支持シリンダ、
ジンバル、油圧ポンプに設置しました。

当製品は空気バネと比べて、コンパクトで安定性があります。

【概要】
■駆動シリンダ4本：ラブロック60定尺×48枚（3枚重ね）
■支持シリンダ4本：ラブロック90定尺×4枚
■ジンバル：ラブロック90定尺×8枚
■油圧ポンプ：ラブロック85定尺×1枚

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

30 年以上にわたりDeAngelo Marine Exhaust は、世界中で造船用排気システムを設計してきました。フィッシングボートから補給艦まで、あらゆる船級協会、エンジン要件、⾳響減衰を満たすように設計しています。⼩型のカミンズエンジンから巨⼤なMTUの20気筒まで幅広くご提供しています。

『FS MARINE+』は、水メタノールと船上で生成する水素ベースの合成ガスを
噴射することにより、エンジンの燃焼効率を改善する燃料削減システムです。

PMが燃焼し燃料として使われるため、エンジンへ与える負の影響はなく、
エンジン内部がクリーンに保たれ、振動、騒音も低減。

搭載工事所要期間は3週間程度で、コンテナに設置搭載できます。

【特長】
■エンジンの燃焼効率を改善
■PMが燃焼し燃料として使われるため、エンジンへ与える負の影響がない
■トータルのコスト削減はOPEXの10%以上
■環境負荷低減に貢献
■コンテナに設置搭載可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

電熱ガラス「ラミサーモウィン」は、強い耐久性で一般的なガラスよりも安全性が格段に向上しています。防犯から防弾まで幅広い用途に最適です。詳しくはお問い合わせ、カタログダウンロードをしてください。

各種の自動化システムに適合した自動制御装置の製作例を提示します。特に船舶実験設備、検査設備ラインにおいてご利用いただいております。

【ラインナップ】
◆強制動揺装置
船体模型・海洋構造物等に動揺を与え、強制変位中での応力・強度解析の実験等に利用されています。Pitch、Heave、Roll、Sway、Yaw、種種の動揺制御により製作しています。

※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

『クッシーフロート』は、静的機器とモバイル機器の両方から発生する
振動とノイズを効果的に遮断するように設計された汎用ユニットです。

当製品は元来、小型船舶用エンジン向け防振用に設計されたもので、設置が
簡単でコンパクトな薄型の防振マウントです。

ゴムがせん断方向と圧縮で負荷されている比較的大きい静的なたわみ方向と
サスペンドされた装置の3方向を制御ができる機能を兼ね備えています。

【特長】
■小型船舶用エンジン向け防振用に設計されたもの
■設置が簡単でコンパクトな薄型の防振マウント
■8Hzという低い固有振動数が可能
■上部に接着している金属カバーは油の汚染からゴムを守り、腐食に耐える
■海洋での用途では（小型船舶の）プロペラの推力に対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、主に船内で使用される空調設備用のダクトの製作・施工を
行っております。

細かな要求に応える技術力の高さと信頼性で様々な形や大きさのダクトを
ご提供。納入数は大型船となると約1万本にもなります。

海上自衛隊護衛艦、海上保安庁巡視船、南極観測船、豪華客船など、
数々の大型船で使用される、多種多様なダクトの製作で培った技術と
ノウハウで、様々な材質の溶接に対応します。

【保有設備（一部抜粋）】
■レーザー加工機（三菱電機）
■プラズマ切断機（国際電業）
■プレスブレーキ（AMADA）
■溶接機
■ハゼ折機

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

『PMC-CAN/400-4』は、33/66MHz PCIインタフェースです。

ESD Advanced CAN Core(esdACC)テクノロジ。
ARINC825プロトコルや伝導冷却バージョンを提供します。

【特長】
■CANインタフェースx4、ISO11898-2
■ARINC825プロトコル提供
■IRIG-B入力
■33/66MHz PCIインタフェース
■エラーシミュレーションサポートの例CANエラー注入
■伝導冷却バージョン提供
■ESD Advanced CAN Core(esdACC)テクノロジ

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SSシリーズ』は、暴露部(甲板上)に設置できる優れた耐環境性を実現した
船舶動揺安定装置です。

内蔵した高性能姿勢センサ(慣性センサ)が船舶の傾きを計算し、このデータを
元にモータを動かし水平を保ちます。

船の横揺れ(ローリング)と縦揺れ(ピッチング)を抑える2軸タイプ(SS2)と、
方位(ヨー)方向にも動かせる3軸タイプ(SS3)をラインアップしております。

【特長】
■姿勢センサによる動揺安定制御
■2軸タイプと3軸タイプをご用意
■船舶搭載に適した耐環境性を実現
■キャビン内設置にも対応
■カスタムメイド

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、業務提携先生産メーカーとの共同設計により、船舶向けに
特化したLED商品をご提供させて頂いております。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■船舶特有の微振動対策
■LEDのノイズ防止
■IP65以上の防水加工
■毎月日本へのコンテナ便があるので、少量注文にも対応可能
■ご希望の色温度、ルーメン、形状に合わせて豊富な品揃え

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

Jupiter-ANA（Advanced Noise Analysis）は、船内騒音解析向けモデリング、解析条件設定、解析実行、評価に関する一連の機能を備えたソフトウェアです。
１つのソフトウェアで、プリプロセッシング、ソルバー（船内騒音予測計算）、ポスト処理が可能になるため、対策検討のオペレーションも容易になります。
例えば、解析条件変更による再解析をした場合、15分程度で対策後の結果を確認できます。

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機能や事例については、関連リンクの製品ページをご覧下さい。どんな些細なことでもお気軽にお問い合わせください。

-Made in the Netherland-
オランダのLOGGER（ロハス）社をを買収したTrelleborg AVS社。
海洋・防衛関連の防振マウントや防振材を長年製造し提供し続けた
実績のあるブランドです。

数ある防振マウントの中で民間用に提供されているEvolo （エヴォロ）600
シリーズというマウントがあります。
発電機セット、ポンプユニット、大型ディーゼルエンジン、冷却ユニット
コンプレッサー、ギアボックス（ASSY）、風車、デッキハウス支柱などの
防振支持に使用を頂ける設計になってます。

Lloyds Register や DNV なとの国際認証機関で型式認証を受けた製品です。
このマウントはオランダ工場で製造されて、当社が直輸入をします。

631シリーズ、633シリーズ、611シリーズ、622シリーズがございます。
輸入に係る輸送費は商品代とは別に申し受けします。

中型船舶エンジン、コンプレッサー向けで国内大手メーカーと商談中の
商品です。

『GM型圧力スイッチ』は、2接点の制御が可能な圧力スイッチです。

主に耐振性、耐久性を要求される箇所にて、安全に機器の直接制御に好適。
圧力エレメントには長年の実績に基づく高性能のブルドン管を用いています。

作動機構には軸受形式を用いていませんので、再現性・精度維持に
抜群の性能を発揮します。

【特長】
■2接点の制御が可能
■耐振性・耐久性に優れ船舶用にも適用出来る
■長年の実績に基づく高性能のブルドン管を使用
■再現性・精度維持に抜群の性能を発揮
■ケース構造は特に雰囲気を配慮した防滴形で屋外設置が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の『可変ピッチプロペラシステム』は、優れた性能と操船性を備えており、様々な運航条件と頻繁な航行が求められる船舶に推奨しております。

多様かつ厳しい気象、海象条件への対応が必要な船舶や自動船位保持などの運航要件が厳しい船舶にも適用可能。

また、中速ディーゼル機関と低速ディーゼル機関、双方の推進方式に適しており、ギアボックスとPTO/PTIを統合することにより、ハイブリッドな推進システムに変換することができます。

【特長】
■高い運航効率と柔軟性
■パワーブーストモード
■緊急時の推進力

※詳しくはPDF（英語版）をダウンロードして頂くか、お問い合わせください。