塗装膜厚の均一化とは？課題と対策・製品を解説

海洋構造物における防汚塗装では塗膜の密着性が長期的な性能維持に不可欠です。
特に、海水の浸食や生物付着を防ぐためには適切な素地調整と塗膜の品質管理が重要となります。
TestexⓇ レプリカテープ『E122』はブラスト後の鋼材表面粗さを正確に測定し、
塗膜の密着性を確保するためのツールです。

【活用シーン】
• 海洋構造物（船舶、プラットフォームなど）の防汚塗装前の表面粗さ測定
• 塗装品質管理における規格適合性の確認
• 塗膜剥離のリスク低減

【導入の効果】
• 塗膜の長期的な性能維持に貢献
• 塗装不良によるコスト増を抑制
• 規格準拠による品質保証の向上

造船業界では鋼材の防錆処理が製品寿命と安全性を左右する重要な要素です。
特に、塩害や過酷な環境にさらされる船舶においては、適切な表面処理が不可欠です。
表面処理の品質は塗膜の密着性や耐久性に大きく影響し、不適切な処理は腐食の進行を早め、
重大な事故につながる可能性があります。
Elcometerの表面処理規格図『E128』は、ISO 8501-1に準拠し、ブラスト処理や手工具処理後の表面状態を
写真とイラストで分かりやすく示しています。
これにより、現場での判断基準を統一し、品質管理を向上させることが可能です。

【活用シーン】
・造船所の塗装前検査
・防錆処理の品質管理
・施工者、検査員、発注者間の認識共有

【導入の効果】
・表面処理の仕上がり品質向上
・トラブルの未然防止
・コスト削減

造船業界では船体の耐久性を確保するために、防錆塗料の適切な塗布が不可欠です。
塗料の粘度管理は塗膜の厚さや均一性に影響し、防錆性能を左右する重要な要素となります。
粘度測定が不適切だと塗膜の剥離や腐食を招き、船体の寿命を縮める可能性があります。
ElcometerのISOフローカップ『K2353』はISO規格に準拠した粘度測定により、防錆塗料の品質管理を容易にします。

【活用シーン】
* 防錆塗料の調合チェック
* 塗装現場での品質管理
* 塗料メーカーの品質検査

【導入の効果】
* 塗料の粘度を標準化された方法で測定
* 塗膜の品質向上に貢献
* 船体の耐久性向上

造船業界では、船体の耐久性を左右する塗膜の耐水性が重要です。
海水の浸入を防ぎ、長期間にわたる船体の保護には、塗膜と下地の強固な接着が不可欠です。
手動試験では引張速度のばらつきが結果に影響を与える可能性がありますが、
自動プルオフ式付着性試験機『F510』は、引張速度を自動制御することでより正確な評価を可能にします。
これにより、塗膜の剥離リスクを低減し、船体の信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・船体外板の塗装
・バラストタンクの塗装
・デッキの塗装

【導入の効果】
・塗膜の剥離リスクを低減
・長期的な船体保護
・品質管理の向上

造船業界における防食塗装では、塗膜の厚さが耐用年数と密接に関わります。
塗膜厚が適切でない場合、腐食の進行を早め、船体の寿命を縮める可能性があります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は、塗装直後の塗膜厚を迅速かつ正確に測定することで、
品質管理をサポートします。

【活用シーン】
・船体外部の防食塗装
・バラストタンク内部の防食塗装
・上部構造物の塗装

【導入の効果】
・塗装品質の安定化
・塗料の使用量の最適化
・長期的なコスト削減

造船業界では、船体の腐食を防ぐために適切な塗装が不可欠です。
塗装の品質は素地の表面粗さに大きく影響され、粗さが不適切だと塗膜の密着性が低下、
早期の腐食や塗膜剥離を引き起こす可能性があります。
デジタル表面粗さ計『E224』は、ブラスト処理後の表面粗さを高精度に測定し、塗装の品質管理を支援します。
これにより、塗装不良による手戻りや補修コストを削減し、船体の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・ブラスト処理後の表面粗さ測定
・塗装前の品質管理
・塗膜剥離リスクの低減

【導入の効果】
・塗装の密着性向上
・長期的な耐食性の確保
・補修コストの削減

海洋構造物業界では腐食による構造物の劣化を防ぐため、塗装前の表面処理が非常に重要です。
特に、塩分は塗膜の早期剥離や腐食の大きな原因となるため、正確な塩分濃度の測定が求められます。
Elcometerのブレスルキットは、ISO 8502-6／ISO 8502-9などの国際規格に準拠し、
表面に付着した塩分を定量的に評価します。
これにより適切な表面処理を行い、構造物の耐久性を向上させることが可能になります。

【活用シーン】
* 海洋構造物（橋梁、プラットフォームなど）の塗装前検査
* 新造船、修繕船の品質管理
* 防食塗装の工程管理

【導入の効果】
* 塗膜剥離や腐食のリスクを低減
* 塗装の品質向上と長寿命化
* 補修コストの削減

当社は、横浜を拠点として全国各地へ船舶専用塗料の卸売販売を行っています。

地元に根付いたネットワークを活かし、日頃からお客様の船舶の状態を
把握し、お客様のご要望に素早く対応します。

また、国内外の一流メーカーの各種塗料を豊富に取り揃え、船舶の保護に
必要とされる様々なご要望にお応えいたします。

【取扱製品】
■小型船舶用
　・船底塗料/クォンタム内航船用(関西ペイントマリン)
　・船底塗料/シーグランプリ2000A(中国塗料)
　・ジンク/SDジンク100QD(関西ペイントマリン)
　・ジンク/エピコン ジンクリッチプライマーB-2(中国塗料)　など

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

大田造船の『製缶事業』についてご紹介します。

化粧煙突、マスト、プラント関係等は完成品の大きさゆえ陸上輸送が
できないため、海上輸送に対応する工場立地と設備が必要です。また、
ブロック建造、化粧煙突製作等の仕上げ工程で「歪み取り」工事が有り、
薄い鉄板を真っ直ぐにする技術力が必要です。

当社は鋼材の「曲げ加工」技術をベースにした技術基盤とノウハウを
有し、外板曲げ・組立・溶接・船級検査まで、一連した仕事も
行っております。

【特長】
■技術・設備・立地に裏づけされた高品質な仕上げ
■化粧仕上げの良さ
■納期の遵守
■特殊加工の技術力(塗装や鉄鋼材の加工)
■海上輸送が可能な立地と設備

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

シンコー社関東営業所より、「下塗りプライマーMS-7CZ」のご案内です。

当社では、オラフォル社製『ORALITE 5600』の切売販売を行っております。

当製品は、優れた印刷適正とプロッターカットによる加工が
容易な車両及びマーキング向け反射材です。1mから注文可能で、
必要な長さだけを使用できます。

また、施工性が向上したRA(エアーフリー)タイプの取り扱いも
ございます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■塗装面への貼付に適した構造
■曲面、段差部分への貼付
■熱剥離が可能
■エアー抜けしやすい糊部分に段差をつけ施工性を向上(RA)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水処理装置メーカー様のご要望は、船舶に搭載するバラスト水処理装置で、
海水に薬液を注入したいとのことでした。

しかし、"条約で規定された排出基準を厳守するため、高い信頼性が求められる"
"処理後の水は直接海に放流するため、確実に処理しなければならない"などの
課題がありました。

課題・要望解決方法は、PDF資料をDLいただきご覧ください。

【お客様の課題・要望】
■条約で規定された排出基準を厳守するため、高い信頼性が求められる
■処理量の変動が大きいので、薬液注入量の制御範囲を広く取りたい
■処理後の水は直接海に放流するため、確実に処理しなければならない
■船内のスペースに限りがあるため、コンパクトな装置にしたい
■メンテナンスの負担を減らすため、頑丈でシンプルな配管にしたい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、造船所殿ニーズから生まれたドック用自走式作業足場です。

走行・ブーム旋回・ブーム起伏及び作業台旋回機構を備え、船体洗浄、
塗装等建造に必要な作業性の向上やコストに影響する工期短縮を実現。

又、操作は1人で作業台から容易に行える油圧制御方式を採用した設備です。
その他製品に関する詳細は、お問い合わせください。

【特長】
■船体洗浄、塗装等建造に必要な作業性を向上
■コストに影響する工期短縮を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

■成分が分離する船底塗料の使用前撹拌に最適！
■開缶せずに隅々まで撹拌。残った塗料はそのまま保存
■設置工事不要で家庭用ＡＣ１００Ｖ電源があればすぐに使える
■軽量コンパクトでスペースいらず。お好みの場所へ持ち運びもラク。
■撹拌中は別作業（マスキング等）ができ効率アップ
■運転動作が選択できる（連続運転も可能）
■羽根を使わないので器具の洗浄等後片付けが容易
■本来の塗料の品質を発揮できる

PPG PMCジャパン株式会社は、船舶用塗料及び防食塗料の製造販売や
これらの原料の輸出入を行っております。

厳しい環境でもお客様の資産を保護するため豊富な実績に
裏付けられたコーティングソリューションをご提供。

世界中のさまざまなアプリケーションにおいて、お客様のニーズが確実に
満たされるように、プロテクション能力と生産性の向上および
安全性の確保に努めております。

【製品】
■ポリシロキサンエポキシ塗料
■シリコン防汚塗料
■船底防汚塗料
■タンクコーティング
■耐摩耗性・衝撃性強化エポキシ塗料　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、USPAINT社のAWL-GRIPコーティングシステムを取り入れ、
材料の輸入から塗装施工まで一貫した業務を行っております。

百数隻におよぶボートの塗装を豊富な経験、実績、AWLGRIP Paint System
のアプリケーションに則した責任施工によりボートオーナーに提供。

また、超大型艇250フィートクラスのメガヨットのオーナーに1200GT級の
ドライドックを準備し、作業環境を整えるとともに、AWL-GRIPの性能を
引き出すよう努力しております。

【塗装実績】
■プレジャーボート「ヤマハ2350」
■プレジャーボート「ポーナム21」
■官庁艇「しおさい」
■モーターヨット「ホワイトロータス」
■プレジャーボート「ノードヘブン」　など

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