3Dモデル連携の推進とは？課題と対策・製品を解説

造船業界では、設計段階での干渉チェックが重要です。配管や機器の配置ミスは、製造工程の遅延やコスト増加につながる可能性があります。ClassNK-PEERLESSは、点群データから高精度な3Dモデルを短時間で作成し、干渉チェックを容易にします。これにより、設計段階での問題発見を促進し、効率的な造船作業を支援します。

【活用シーン】
・配管、バルブ、機器の配置検討
・改造・メンテナンス時の干渉チェック
・レイアウト検討

【導入の効果】
・設計ミスの削減
・作業効率の向上
・コスト削減

有限会社柏原工業では、3Dレーザースキャナを用いて
対象物の形状をそのまま3Dデータ化し、図面が失われたり
増改築が行われた対象の現況図を作成いたします。

高精度で現場合わせを最小限にできるため、入渠前に配管の事前製作と
表面加工処理が可能になり工期の大幅短縮に成功しました。

【特長】
■設計者のシステムに“現状そのまま”の形状データを
　インポートすることで高精度な設計が可能
■人の手を介さず設計データでNC化工することで精度を維持
■設計データをタブレットに入れ現場で3D図面を確認可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

各種フェリー船、自動車航送船の精密模型を
ご希望サイズ、ご希望仕様、ご希望材質で
製作致します。

船舶模型の場合ファイバーグラスを主原料に、
新鋭機器を駆使して製作する「FRP製モデル」
を初め、リーズナブルな「木製モデル」など、
ハンドメイドで仕上げられた逸品をお届け
致します。

【精密ファイバーグラス製モデル特長】
■操舵室や居住区も精密に製作
■船体内部もできるだけ忠実に再現
■操舵室上部のレーダー、ライト類も再現
■船首部の微妙なカーブの再現も実船に
　忠実に
■船首部のアンカーチェーンも忠実に再現

【木製ハンドメイドモデル特長】
■船首甲板各種構造物、ワイヤーも精密に再現
■スクリューも精密に再現
■操舵室・居住区、救命ボートも精密に
■船体の微妙なカーブの再現も職人の手で削り
　出し
■指定の旗や各種ワイヤーもお好み通りに

モデルを収める脚付展示台ケースも、ご希望
仕様で弊社で一貫製作。
クロ－ム製 / 木製脚、アクリル / ガラスカバー
木枠付 / 無し

詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽に
お問い合わせ下さい。

各種自動車運搬船の精密模型をご希望サイズ、
ご希望仕様、ご希望の材質で製作致します。

船舶模型の場合ファイバーグラスを主原料に、
新鋭機器を駆使して製作する「FRP製モデル」
を初め、リーズナブルな「木製モデル」など、
ハンドメイドで仕上げられた逸品をお届け致
します。

【精密ファイバーグラス製モデル特長】
■操舵室や居住区も精密に製作
■船体内部もできるだけ忠実に再現
■操舵室上部のレーダー、ライト類も再現
■船首部の微妙なカーブの再現も実船に
　忠実に
■船首部のアンカーチェーンも忠実に再現

【木製ハンドメイドモデル特長】
■船首甲板各種構造物、ワイヤーも精密に再現
■スクリューも精密に再現
■操舵室・居住区、救命ボートも精密に
■船体の微妙なカーブの再現も職人の手で
削り出し
■指定の旗や各種ワイヤーもお好み通りに

モデルを収める脚付展示台ケースも、ご希望
仕様で弊社で一貫製作。
クロ－ム製 / 木製脚、アクリル / ガラスカバー
木枠付 / 無し

詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽に
お問い合わせ下さい。

当社では、船内の3Dスキャニングサービスを提供しております。

危険物運搬船まで対応可能、常に新しい機材をラインアップ。

設計・運搬業務経験者を配置し、海運・造船の実務に通じた、
総合力に自信があります。

【特長】
■幅広いメーカーに対応可能
■幅広い船種・船型に対応可能
■危険物運搬船まで対応可能
■豊富な計測・設計実績

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

3D-MDSは、写真およびレーザースキャナにより船内をスキャン。得られたリアルなデータをもとに3Dモデリングを行います。
作業工程に応じあらゆる位置から360度の表示が行えるパノラマVR、誤差±2mm という高精度の3D点群データ、設計シミュレーションに活用できる 3Dモデリング現況図、そしてバラスト水処理装置設置の概略デザインを提供。
エンジンルームなどを高精度にモデリングすることで、計測誤差や、図面と現況の乖離に悩まされることなく、装置搭載に先駆けた概略デザインや配管設計が可能になります。

【特徴】
○シミュレーション自在
○高精度で正確なデータ
○ロス低減でコスト削減
○スムーズでスピーディ

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

就航船改造設計を行う株式会社バラストセブン様では、実船と完成図面の差異を正確に把握するため、
3Dレーザースキャナーで計測した点群を基にした設計を行っていました。
しかし従来の3D CADでは点群を扱えず、モデリングに長時間を要していました。

そこで配管や鋼材の自動モデリングを得意とする「ClassNK-PEERLESS」を導入。
点群の一部を選択するだけで配管を自動生成し、規格に合った径で延長できるなどの機能により、モデリング工数を大幅に削減。
結果、300ショットのモデリングを80時間未満で完了させ、受注から約3ヶ月の短納期を実現しました。

外板などの曲面構造も容易に作成可能となり、モデル精度の向上は、お客様への説明にも効果を発揮しています。
同社は今後この技術を活かし陸上分野への展開も見据えています。

【導入成果】
・ 配管、鋼材の自動モデリング機能による作業工数の大幅削減
・ 300ショットのモデル化を80時間未満で完了し、3ヶ月間の短期エンジニアリングを実現
・ 蓄積した3Dモデル化技術を活かしプラントなどの他業種への展開を推進

詳しくはPDFをご覧ください。