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建造期間の短縮化とは?課題と対策・製品を解説

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設計における建造期間の短縮化とは?
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造船業界の工程管理では、複雑なプロジェクトの進捗を正確に把握し、効率的に管理することが求められます。特に、設計、資材調達、製造、艤装といった多岐にわたる工程を連携させ、遅延や手戻りを最小限に抑えることが重要です。3DEXPERIENCE プラットフォームは、これらの課題に対し、組織のエコシステム全体を統合し、データとプロセスの連携を強化することで、プロジェクト全体の可視性を向上させ、効率的な工程管理を実現します。
【活用シーン】
・設計変更の迅速な反映
・資材調達と製造工程の連携
・進捗状況のリアルタイム可視化
・品質管理の徹底
【導入の効果】
・プロジェクトの遅延リスクを低減
・コスト削減
・品質向上
・意思決定の迅速化
有限会社柏原工業では、3Dレーザースキャナを用いて
対象物の形状をそのまま3Dデータ化し、図面が失われたり
増改築が行われた対象の現況図を作成いたします。
高精度で現場合わせを最小限にできるため、入渠前に配管の事前製作と
表面加工処理が可能になり工期の大幅短縮に成功しました。
【特長】
■設計者のシステムに“現状そのまま”の形状データを
インポートすることで高精度な設計が可能
■人の手を介さず設計データでNC化工することで精度を維持
■設計データをタブレットに入れ現場で3D図面を確認可能
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
就航船改造設計を行う株式会社バラストセブン様では、実船と完成図面の差異を正確に把握するため、
3Dレーザースキャナーで計測した点群を基にした設計を行っていました。
しかし従来の3D CADでは点群を扱えず、モデリングに長時間を要していました。
そこで配管や鋼材の自動モデリングを得意とする「ClassNK-PEERLESS」を導入。
点群の一部を選択するだけで配管を自動生成し、規格に合った径で延長できるなどの機能により、モデリング工数を大幅に削減。
結果、300ショットのモデリングを80時間未満で完了させ、受注から約3ヶ月の短納期を実現しました。
外板などの曲面構造も容易に作成可能となり、モデル精度の向上は、お客様への説明にも効果を発揮しています。
同社は今後この技術を活かし陸上分野への展開も見据えています。
【導入成果】
・ 配管、鋼材の自動モデリング機能による作業工数の大幅削減
・ 300ショットのモデル化を80時間未満で完了し、3ヶ月間の短期エンジニアリングを実現
・ 蓄積した3Dモデル化技術を活かしプラントなどの他業種への展開を推進
詳しくはPDFをご覧ください。
『コンボマット』は、船体、大型/耐圧タンク等に適した強化材です。
マット相当部分に2次バインダー(結合剤)を使用せず、
チョップドストランドとロービングクロスを1 シートに縫合。
複数層を一体縫合する事で、樹脂使用量を抑え、
高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることができます。
【特長】
■積層工程の低減
■生産性向上によるコストダウン
■樹脂使用量を抑える
■高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることが可能
■樹脂の含侵が早く、型添性も高い
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『JSB-2L』は、次世代へ向けユーザーニーズを集結し、高性能・高機能を
追求した舶用低圧主配電盤です。
大幅な小型化を実現しながらも、従来通り作業性を重視した設計で、
ケーブル接続、各種メンテナンスも従来品と同様に行えます。
また、ユニットの標準寸法幅を世界最小クラスへサイズダウンした
舶用集合始動器盤「JGP-21」もご用意しております。
【特長】
■発電機盤3面構成で当社従来比33%レスの幅寸法を達成
■作業効率を損なわない小型化設計
■ACBクレードル構造の改良による発電機盤の小型化
■省スペース化と操作性向上を実現
■当社独自の新型母線分割装置を採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。




