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建造期間の短縮化とは？課題と対策・製品を解説
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設計における建造期間の短縮化とは？
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【課題】
■過去の案件でプロトコルスタックのコードを変更したことがあった
【採用の決め手】
■μC3、μNet3はバイナリ提供だけでなくソースコードも提供されている
■日本語による技術サポートが受けられる
【導入効果】
■機能をタスクとして分割し、整理された状態で実装が可能になった
■技術サポートを活用し、カスタマイズも容易になった
【使用製品】
μC3/Compact、μNet3
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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導入事例｜日本無線様｜開発コスト削減
『MT SERIES』は、頑丈で多様性のある設計の統合傾斜制御装置付き
トレーラー搭載マストです。
コンパクトな収納形状と分解可能な構造は、C-130輸送機や
フラットベッド型または標準型の車両での移動を可能にしました。
また、コンプレッサを傾斜制御やポール伸縮用に内蔵することで、
追加発電機や他の機器の筐体用にスペースを提供しています。
【特長】
■統合傾斜 制御装置付
■さまざまな場所での使用に適する
■頑丈で多様性のある設計
■操作の簡易化
■カスタムメイド
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
トレーラー搭載マスト『MT SERIES』
当社は、レトロフィット・エンジニアリングの分野でのリーディングカンパニーです。
先端設備と卓越した技術力により、船舶設計の様々な分野で業界の発展に貢献しております。
しっかりとした 設計作業はもちろんのこと、工事には現場監督を派遣、必要部材の供給も行う事により、工期短縮とコスト低減を実現致します。
どのようなご要望にもお応えできる体制を取っておりますので、ご不明な点やご心配な点などありましたら、何なりとお申し付けください。
またGREパイプとGRPグレーチングの販売におきましては、設計から施工、アフターメンテナンスまで全て対応しております。
サンケイ設計株式会社 事業紹介
有限会社柏原工業では、3Dレーザースキャナを用いて
対象物の形 状をそのまま3Dデータ化し、図面が失われたり
増改築が行われた対象の現況図を作成いたします。
高精度で現場合わせを最小限にできるため、入渠前に配管の事前製作と
表面加工処理が可能になり工期の大幅短縮に成功しました。
【特長】
■設計者のシステムに“現状そのまま”の形状データを
インポートすることで高精度な設計が可能
■人の手を介さず設計データでNC化工することで精度を維持
■設計データをタブレットに入れ現場で3D図面を確認可能
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶改修工事
『コンボマット』は、船体、大型/耐圧タンク等に適した強化材です。
マット相当部分に2次バインダー(結合剤)を使用せず、
チョップドストランドとロービングクロスを1 シートに縫合。
複数層を一体縫合する事で、樹脂使用量を抑え、
高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることができます。
【特長】
■積層工程の低減
■生産性向上によるコストダウン
■樹脂使用量を抑える
■高ガラス含有率の薄肉・高強度な製品を得ることが可能
■樹脂の含侵が早く、型添性も高い
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強化材『コンボマット』
『JSB-2L』は、次世代へ向けユーザーニーズを集結し、高性能・高機能を
追求した舶用低圧主配電盤です。
大幅な小型化を実現しながらも、従来通り作業性を重視した設計で、
ケーブル接続、各種メンテナンスも従来品と同様に行えます。
また、ユニットの標準寸法幅を世界最小クラスへサイズダウンした
舶用集合始動器盤「JGP-21」もご用意しております。
【特長】
■発電機盤3面構成で当社従来比33%レスの幅寸法を達成
■作業効率を損なわない小型化設計
■ACBクレードル構造の改良による発電機盤の小型化
■省スペース化と操作性向上を実現
■当社独自の新型母線分割装置を採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舶用低圧主配電盤『JSB-2L』
Jupiter-ANA（Advanced Noise Analysis）は、船内騒音解析向けモデリング、解析条件設定、解析実行、評価に関する一連の機能を備えたソフトウェアです。
１つのソフトウェアで、プリプロセッシング、ソルバー（船内騒音予測計算）、ポスト処理が可能になるため、対策検討のオペレーションも容易になります。
例えば、解析条件変更による再解析をした場合、15分程度で対策後の結果を確認できます。
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機能や事例については、関連リンクの製品ページをご覧下さい。どんな些細なことでもお気軽にお問い合わせください。
船内騒音解析トータルソリューション『Jupiter-ANA』
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設計における建造期間の短縮化
設計における建造期間の短縮化とは？
造船・海運・港湾業界において、船舶や港湾施設の設計段階から実際の建造・完成までの期間を効率化し、短縮することを目指す取り組みです。これにより、市場投入までの時間を短縮し、競争力を高めることが目的とされます。
課題
複雑な設計変更への対応遅延
設計段階での仕様変更や顧客からの要望が頻繁に発生し、その都度設計の見直しや関係部署との調整に時間を要し、全体の工程を遅延させる要因となっています。
情報共有の非効率性
設計、製造、調達など、各部門間での情報共有が紙媒体やメール中心で行われ、最新情報の伝達や過去データの参照に時間がかかり、手戻りやミスの原因となっています。
標準化・モジュール化の不足
個別の設計要求に個別対応するケースが多く、共通化・標準化された設計モジュールや部品の活用が進んでいないため、設計工数が増加し、建造期間の長期化を招いています。
シミュレーション・検証の限界
設計段階での詳細なシミュレーションや検証が不十分な場合、建造後の不具合や手戻りが発生し、その修正に多大な時間を費やすことになり、結果的に建造期間が延びてしまいます。
対策
統合型設計プラットフォームの導入
設計から製造、調達までを一元管理できるプラットフォームを導入し、リアルタイムでの情報共有と変更管理を徹底することで、コミュニケーションロスと手戻りを削減します。
デジタルツイン技術の活用
現実の建造物をデジタル空間に再現し、設計段階から性能評価や干渉チェックを仮想的に行うことで、早期に問題を発見し、設計の精度向上と手戻り削減を図ります。
モジュール設計・標準化の推進
共通化・標準化された設計モジュールや部品を積極的に活用し、設計の再利用性を高めることで、個別の設計工数を削減し、建造期間の短縮に繋げます。
AIを活用した設計支援
AIによる過去の設計データ分析や、最適な設計パターンの提案などを活用し、設計者の負担を軽減し、設計プロセスの効率化と迅速化を実現します。
対策に役立つ製品例
統合型設計・製造管理システム
設計データ、製造プロセス、資材調達情報を一元管理し、リアルタイムでの進捗確認と変更管理を可能にすることで、部門間の連携を強化し、設計から建造までのリードタイムを短縮します。
3Dモデリング・シミュレーションソフトウェア
詳細な3Dモデル作成と、構造解析、流体解析などの高度なシミュレーション機能を統合し、設計段階での性能検証や干渉チェックを効率化することで、手戻りを減らし、設計精度を高めます。
クラウドベースのプロジェクト管理ツール
設計図、仕様書、進捗報告などのプロジェクト関連情報をクラウド上で共有・管理し、関係者全員が最新情報にアクセスできる環境を提供することで、コミュニケーションの遅延を防ぎ、意思決定を迅速化します。
モジュール部品ライブラリ管理システム
標準化された設計モジュールや部品の情報をデータベース化し、容易に検索・再利用できる仕組みを提供することで、設計工数を削減し、設計の効率化と建造期間の短縮に貢献します。
