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高速回転対応とは？課題と対策・製品を解説
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伝導・駆動における高速回転対応とは？
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当製品は、全周フリクションディスクを備えたエア応用クラッチです。
ベアリングサポートされたフライホイールまたはギアホイールに
エンドシャフトを取り付けるように特別に設計。
スタート/ストップパーツは慣性が低く、加速時間が短縮され1分あたりの
サイクル数が増加するほか、発生する熱を軽減します。
【特長】
■全周フリクションディスクを備えたエア応用クラッチ
■1、2、3または4プレートの設計が用意されている
■クラッチの前面に直接取り付けられたロータリー ユニオン/シール/
カップリングを介したエア接続により、最速クラスの応答時間を実現
■乾燥した状態でのみ使用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ローインターリアクラッチ
繊維産業で活躍する、ヤーンスピードセンサーです。
ローラーが回転すると光学センサーが、電気信号を出力し
速度を検出することができます。
1回転で2パルス出力しますので
スピードの変動から断線を検知します。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
『ヤーンスピードセンサー』
当カタログは、竹田商事株式会社が取り扱う、REICH社製の
『TOKカップリングシステム』をご紹介しています。
高速回転に対応できるTOKカップリングシャフトタイプ「S-CV」を
はじめ、TOKカップリングタイプ「S」や「B」などを掲載。
製品の選定にご活用ください。
【掲載内容（一部）】
■一般技術情報
■TOKカップリングのタイプ
■特殊タイプ
■各部名称と動作原理
■テクニカルデータ
エンジン、ダイナモメータ仕様に基づくねじり振動計算を行い、安全、確実なテスト環境を提供いたします。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
REICH社製 TOKカップリングシステム カタログ
当カタログは、変減速機を取り扱っている、株式会社トーヘンの
パワーユニットの総合カタログです。
高速回転（600rpm～2000rpm）がとれる「AV型」をはじめ、
高中速回転の中から選べる、意匠登録済の「AW型」など、
多数製品を取り揃えております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【掲載内容】
■AV型
■AW型
■AWD型
■NB3.5型
■NB6N型 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
総合カタログ パワーユニット
当社では、高周波での鉄損を抑えるため、35H2700を使用することにより
小型化と高出力を実現した高周波高速モータ『TFシリーズ』を取り扱っています。
軸タイプも片軸・両軸をご用意。
その他、追加工や特殊な加工にも幅広く対応いたします。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
【ラインアップ】
■TF500RS/RG
■TF1000RS/RG
■TF1500RS/RG
■TF2000RS/RG
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高周波高速モータ『TFシリーズ』
『ファーストベルト』は、ポリアミドシートを抗張体とし、
機械的強度に優れ、伝達効率が極めて高いベルトです。
VR/NVRは、表面素材に合成ゴムシートを積層し摩擦係数が高く、
柔軟で均一性に優れて広範囲の用途で使用可能。
また、VU/NVUは、表面素材にポリウレタンシートを
積層することによりベルト重量を軽減。きわめて柔軟で
高速運転にも対応し多目的で広範囲の用途に使用できます。
【特長】
■機械的強度に優れ、伝達効率が極めて高い
■高トルク・高速運転が可能
■高い寸法安定性と耐久性を有する
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください 。
ファーストベルト
スリップリングは、回転を伴う各種駆動機械装置等への電源供給や信号の取り出しをするもので、高品質・高信頼・小型化への追求により生み出されたニーズに応えるスリップリングです。
豊富な標準機種とユーザニーズに合わせた特殊機種により、幅広い範囲に採用されご好評いただいております。
添付のPDFファイルにて、各仕様ごとに商品詳細をご紹 介しております。
ダウンロードにてご確認下さい。
※詳細なお問合せ、お見積もりを希望される場合はお問合せ下さい。
秋栄製作所『スリップリング』 取扱い総合カタログ
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伝導・駆動における高速回転対応
伝導・駆動における高速回転対応とは？
機械要素技術における伝導・駆動の高速回転対応とは、モーターやエンジンなどの動力源から発生する回転力を、より速い速度で、かつ効率的かつ安定的に伝達・制御する技術全般を指します。これは、産業用ロボット、工作機械、自動車、航空宇宙分野など、高速化・高精度化が求められる様々な産業分野において、性能向上と競争力強化に不可欠な要素です。
課題
高速回転時の振動・騒音
回転速度が上がるにつれて、部品間の不均一な摩耗やバランスの崩れにより、激しい振動や騒音が発生し、機械の寿命を縮めたり、精度を低下させたりします。
発熱による性能低下・劣化
高速回転時の摩擦熱や抵抗により、潤滑油の劣化、部品の熱膨張によるクリアランス変化、絶縁材の劣化などを引き起こし、性能低下や早期故障の原因となります。
摩耗・寿命の短縮
高速回転下では、軸受やギアなどの摺動部に大きな負荷がかかり、摩耗が急速に進みます。これにより、部品の寿命が短くなり、メンテナンスコストが増大します。
精度維持の困難さ
高速回転に伴う振動や熱変形は、伝達される運動の精度を著しく低下させます。特に、精密な位置決めや同期が求められる用途では、大きな課題となります。
対策
高精度・高バランス部品の採用
回転体の重心を精密に調整し、偏心を極小化することで、高速回転時の振動や騒音を大幅に抑制します。また、表面処理や材質の最適化により、摩耗を低減します。
高性能潤滑・冷却システムの導入
耐熱性・耐圧性に優れた特殊潤滑剤の使用や、効率的な冷却機構（オイル循環、空冷など）を導入することで、発熱を抑制し、部品の劣化を防ぎます。
低摩擦・高耐久性材料の活用
セラミックスや特殊合金、高機能樹脂などの低摩擦係数かつ高硬度の材料を摺動部に採用することで、摩耗を最小限に抑え、長寿命化を実現します。
動的バランス調整技術の適用
運転中に発生する振動をリアルタイムで検知し、アクティブに補正する技術や、設計段階での精密な動的解析により、高速回転下でも高い精度を維持します。
対策に役立つ製品例
精密軸受ユニット
高速回転に特化した設計と、特殊な材質・潤滑剤を採用することで、低振動・低発熱・長寿命を実現し、高精度な伝達を可能にします。
高効率ギアボックス
歯面の精密加工と、低摩擦コーティング、最適化された潤滑システムにより、高速回転時のエネルギーロスを最小限に抑え、高い伝達効率を維持します。
特殊カップリング
振動吸収性や偏心・角度誤差吸収性に優れた素材・構造を採用し、高速回転時の衝撃や不整合を緩和することで、後段の機器への影響を低減します。
統合制御システム
センサーからの情報を基に、回転速度、トルク、温度などをリアルタイムで監視・制御し、最適な運転状態を維持することで、性能低下や故障を未然に防ぎます。
