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緩衝ストローク最適化とは?課題と対策・製品を解説
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ばね・緩衝における緩衝ストローク最適化とは?
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当カタログは、特殊油圧シリンダ(大型・長尺・センサー付等)、
空気圧シリンダ、NCK標準油圧シリンダの設計・製造・販売を行っている
日本シリンダ共同事業株式会社の総合カタログです。
油圧シリンダに高性能クッションを標準内蔵した「7/14MPa用複動形
油圧シリンダ」をはじめ、リニアパルスエンコーダをセットした
「7/14MPa用位置検出器付油圧シリンダ」や、アナログ・パルス出力
ポジションセンシングシリンダ専用PQCPAシリーズ「7/14MPa用位置
検出器付油圧シリンダ多点出力付位置表示器」など、豊富に掲載してます。
【掲載内容】
■選定資料
■使用上の注意事項
■N07/N14-8シリーズ(7/14MPa用複動形油圧シリンダ)
■N07/N14-8シリーズ(内部構造図/パッキンリスト)
■N07/N14P-8シリーズ(7/14MPa用位置検出器付油圧シリンダ) など
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NCK油圧シリンダ『N07/N14-8シリーズ』総合カタログ
『エレシリンダ』は、AVDを個別に調整できる、設計・開発ご担当者様
向けの製品です。
高速かつなめらかな起動と停止ができるため、サイクルタイムを短縮
する事ができます。
バッテリーが無いので、メンテナンスの必要がありません。
装置立上げ時や非常停止後、故障で停止した後の装置の 再起動時に
原点復帰しませんので、作業時間を短縮でき、装置コストが低減できます。
【特長】
■設計・開発ご担当者様向け
■AVDを個別に調整できる
■サイクルタイムを短縮できる
■始点・終点を任意の値に設定できる
■バッテリーレスアブソリュートエンコーダー選択可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【設計・開発ご担当者様 向け】「簡単」を極めたエレシリンダ
『FENスライダーII』は、倍ストローク機構を採用 することによい
収納スペースの約2倍のストロークを実現した製品です。
速度サーボモータによりスピード調整可能(各社モータに対応)。
また、仕様のカスタマイズも可能です。
ご要望の際はお気軽にご相談ください。
【特長】
■ストローク・停止位置調整可能
■ワンモータ駆動方式
■高速・高精度・高剛性
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
FENスライダーII
『すべるんペーパー』は、
大型機械などの重量物を設置する際に重ねて敷くことで、
前後左右自在に、スーっと滑らせることができ、
細かい位置調整を簡単にできる重量物位置決め微調整紙(スライディングペーパー)です。
両面タイプ(SB-WR)の特徴
1.表裏を考えず使えるのでセットが楽です。
2.巻き癖があっても、表裏どちらでも上にできるので扱いやすいです。
3.もっと、滑らせたいときに、
片面だと滑る面を合わせて2枚1組を2セット3セットと増やしていき
ますが、両面滑るので、3枚とか4枚と組を考えず増やせます。
(両面滑るので、重ねる枚数が少なくて済みます。)
◇3種類
コンパクトな巻きタイプ「SB-WR30R」
幅広巻きタイプ「SB-WR50R」
カット不要のシートタイプ「SB-WR40」
【特長】
■微調整重量は10トン未満
■微調整範囲は100mm以内
※接地面が凹凸な場合、うまく滑らないことがあります。
(鉄板などを敷き、平らにして使用してください)
長い距離移動には適しません。
重量物の下に敷くため、ジャッキ等が必要となります。
重量物位置決め微調整紙『すべるんペーパー』(両面タイプ)
『タイロッド式エアシリンダー』は、シリンダ径40mm~200mmの
エアシリンダーです。
シリンダに作用する負荷の大きさによりシリンダに必要な出力を求めます。
【標準仕様】
■使用温度範囲/-10℃~+80℃
■最低作動圧力/0.1MPa(クッション部は除く)
■最高使用圧力/0.7MPa
■耐圧試験圧力1.4MPa
■使用速度範囲50~600mm/sec(クッショ ン部は除く)
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エアシリンダー『タイロッド式エアシリンダー』
株式会社スミハツでは『非線形特性ばね』を取り扱っております。
素材のテーパー加工をNC旋盤にて行ない、高精度寸法を実現。さらに
NCコイリングマシンでの成形および拘束熱処理(プレステンパー)を行ない、
ばね特性の変化のバラツキを抑えます。
荷重の変位にばね特性を追随させる場合にご活用ください。
【特長】
■高精度 寸法を実現
■ばねに荷重を加えていくと、ばねとして作用する有効巻き数が
変化するため非線形特性が得られる
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
非線形特性ばね

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ばね・緩衝における緩衝ストローク最適化
ばね・緩衝における緩衝ストローク最適化とは?
ばね・緩衝器の緩衝ストローク最適化とは、機械や構造物が外部からの衝撃や振動を受けた際に、ばねや緩衝器が吸収できる最大変位量(ストローク)を、その用途や要求性能に合わせて最適な値に設定することです。これにより、過度な衝撃の緩和、不要な振動の抑制、そして機器の破損防止などを実現します。目的は、安全性向上、耐久性向上、快適性向上、そしてコスト削減です。
課題
過剰な衝撃吸収による性能低下
緩衝ストロークが長すぎると、衝撃吸収に時間がかかり、応答性が低下したり、意図しない動きが発生したりする可能性があります。
不十分な衝撃吸収による破損リスク
緩衝ストロークが短すぎると、衝撃エネルギーを十分に吸収できず、機器本体や周辺部品に過大な負荷がかかり破損に至る恐れがあります。
設計・製造コストの増大
最適なストロークを見つけるための試行錯誤や、特殊な仕様のばね・緩衝器の設計・製造には、時間とコストがかかります。
多様な使用環境への対応困難
温度、湿度、荷重条件などが変動する環境下では、一定の緩衝ストロークでは対応しきれず、性能が低下する場合があります。
対策
詳細なシミュレーション解析
有限要素法(FEM)などの解析ツールを用い、様々な衝撃条件や荷重条件下でのばね・緩衝器の挙動を事前に予測し、最適なストロークを算出します。
可変ストローク機構の導入
使用状況に応じて緩衝ストロークを調整できる機構を備えたばね・緩衝器を採用し、多様な環境に対応できるようにします。
高機能素材の活用
衝撃吸収性に優れ、温度変化に強い特殊な素材を用いたばね・緩衝器を選択し、性能の安定化を図ります。
モジュール化された設計
標準化されたばね・緩衝器ユニットを組み合わせることで、設計・製造の効率化と、多様な要求仕様への迅速な対応を実現します。
対策に役立つ製品例
調整機能付きダンパー
外部からの入力に応じて減衰力を変化させ、結果的に最適な緩衝ストロークを自動的に実現するダンパーです。
多段階減衰バネ
衝撃の大きさに応じて異なる減衰特性を発揮し、緩衝ストロークを効果的に制御するばねです。
スマート制御ユニット
センサーからの情報を基に、ばね・緩衝器の特性をリアルタイムで最適化し、常に最適な緩衝ストロークを維持します。
カスタマイズ可能な衝撃吸収モジュール
要求される衝撃吸収性能やストローク量に合わせて、内部構造や素材を組み合わせ、最適な緩衝ストロークを実現できるモジュールです。




