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機械要素技術

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バックラッシ低減とは?課題と対策・製品を解説

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伝導・駆動におけるバックラッシ低減とは?

伝導・駆動システムにおけるバックラッシとは、歯車やネジなどの伝達機構において、噛み合い部分に生じる遊び(隙間)のことです。この遊びが大きいと、動力の伝達に遅延が生じたり、位置決め精度が低下したり、振動や騒音の原因となったりします。バックラッシの低減は、高精度な動作や静粛性、長寿命化を実現するために不可欠な技術です。

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ロボット業界では、正確な位置決めと滑らかな動作が求められます。特に、部品の組み立てや検査工程においては、ミクロン単位の精度が製品の品質を左右します。バックラッシュが大きいと、位置ずれや振動が発生し、作業効率の低下や不良品の発生につながる可能性があります。Galaxie ゼロバックラッシュ減速機は、高いトルク密度と剛性により、優れた伝達精度と位置決め精度を実現します。

【活用シーン】
・ロボットアームの関節部
・精密位置決めが必要な搬送システム
・高精度な組み立て作業

【導入の効果】
・位置決め精度の向上
・動作の安定性向上
・作業効率の改善

【ロボット向け】ゼロバックラッシュ減速機 Galaxie

株式会社ヤマテックは歯車加工の専門メーカーとして、多品種の歯車を製造・加工しています。
また、市販品ではなく自社一貫加工体制により、一からの加工で対応ができます。
少量多品種、1ロット1個から材料共に全加工での対応が可能です。

材料は、鉄・アルミ・樹脂・SUS・その他に対応可能であり、加工可能な大きさは、
φ10~φ300mmまで、小型歯車から中型歯車まで幅広く製造できます。

加工可能な歯は、M0.5~M5まで、プーリーも各種加工S2M~S8Mまで対応可能
(メーカーも各種可能)です。
ベベルギヤも加工可能です。

【ラインアップ】
■平歯車(スパーギア)、はずば歯車(ヘリカルギア)
■スプロケット、タイミングプーリ
■ウォームホイル、すくば傘歯車(ストレートベベル)
■ラックギア、ウォームギア
■ベベルギヤ など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

歯車の製造・加工サービス

当社では、歯車加工機械にて、平歯車・ラック・ウォームギアを
製作しております。

旋盤加工設備も社内に保有しておりますので、材料からの歯車完成品の
一貫加工に対応出来ます。
小規模人員の会社ですので大量生産品の対応は難しい面がありますが、
同業他社様があまり対応しないような小ロット・単品・図面無し品・
特殊品などに対応できることが強みです。

また、小規模だから出来る小回りの良いフットワークにて、お客さまへ
ご満足していただける対応を日々目指しております。

【加工サンプル】
■M1.5の平歯車(歯面高周波焼き入れ後に表面パーカー処理)
■M4のヘリカルギア(材質 MCナイロン)
■M4のヘリカルギア(上記のギアの相手側ヘリカル角度が左右異なる)
■M8の平歯車(歯面高周波焼き入れ済)シャフト全長600ミリ
■M3の平歯車(シャフト全長170ミリ) など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

歯車関連部品製造サービス

TSD25QSS...Aタイプ

音を静かにしました ウオーム内蔵で位置保持は可能です


★詳しくは、カタログをご覧ください。

【新商品】CDギヤード TSD25QSS...Aタイプ

株式会社サンアイでは、バックラッシュレスの
『グリップねじ』を取り扱っております。

潤滑油不要で、給油の必要がありません。
また、駆動音が静かなため、静音の必要な環境でも使用できます。

【特長】
■正確な位置制御が可能
■意匠登録澄み

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『グリップねじ(バックラッシュレス)』

当社では、小型精密歯車の製造を行っております。

図面を元に、忠実に作成いたします。
また、コスト低減などのメリットにつながるVE/VA提案も可能です。

材料手配から加工処理まで1社一貫対応をお願いしたい、
1品からオーダーメイドで加工してほしい、などご要望がございましたら
お気軽にご相談下さい。

【製品例】
■ギヤ
■セクタギヤ
■ギヤASSY
■フェースギヤ など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型精密歯車製造サービス

これまでの波動歯車方式減速機を大きく変えたのは、たわみ構造の
フレックスギアの機能を歯車噛み合い部と出力取り出し部に分離したことです。

このことで、たわみばね歯車部の疲労限度を最大にひき上げながら、
高トルク対応のバネ厚さを自在に選定できるようになりました。

出力部はシャフト/カム穴方式を採用し、高トルク対応とシャフト配置による
バックラッシュ量の自在調整による高精度位置決めが可能になりました。

【特長】
■減速機の剛性・耐久性の向上…座屈トルクは従来方式の200%
■位置決め精度向上…バックラッシ、ヒステリシスロスとも従来方式の1/2
■シャフト/カム穴出力方式により低振動化を実現​

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SKG超精密減速機カタログ『次世代のロボット産業に変革を起こす』

【CPB/PB1/PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。

【特長】
1.高速応答:永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。

2.バックラッシュがない:アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。

3. 静粛運転:アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。

4.コンパクト:高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。

トルク範囲:0.4Nm~140Nm
一番小さい外形:19.5×39

PB1/PB2シリーズはハブ付きです。

■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■


◆台湾製◆無励磁作動形永久磁石ブレーキ(0.4Nm~140Nm)

当カタログは、ベルト式無段変速機・精密軸継手の開発、製造、販売を
行っている株式会社酒井製作所の総合カタログです。

高剛性ながら微力な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデューティ仕様
カップリング「精密補正軸継手」をはじめ、回転バランスと剛性を追求した
ハブにノン・バックラッシのたわみ構造を組み合わせたフレキシブルな高精度
カップリング「精密バネ軸継手」などを豊富にラインアップしております。

【掲載内容】
■機種一覧・選定ガイド
■サカイ精密軸継手の7つの特徴
■精密補正軸継手
■精密バネ軸継手
■精密固定軸継手
■価格表
■許容トルク一覧表

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『サカイ精密軸継手 総合カタログ』

『DYNAMIXEL PRO』は、DARPA Robotics Challenge2015 Finalで約1/4
のチームが採用した実績を持つ、プロ向けアクチュエーターです。

サイクロイド減速機採用しており、ノーバックラッシュ・バックドライブ
が可能です。

また、災害対応であり、日本国内でも販売実績や週ひり引き受け実績が
あります。

【特長】
■サイクロイド減速機採用
■マクソンモータ採用
■国内での多数販売実績あり
■災害対応
■共存作業型

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アクチュエーター『DYNAMIXEL PRO』

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伝導・駆動におけるバックラッシ低減

伝導・駆動におけるバックラッシ低減とは?

伝導・駆動システムにおけるバックラッシとは、歯車やネジなどの伝達機構において、噛み合い部分に生じる遊び(隙間)のことです。この遊びが大きいと、動力の伝達に遅延が生じたり、位置決め精度が低下したり、振動や騒音の原因となったりします。バックラッシの低減は、高精度な動作や静粛性、長寿命化を実現するために不可欠な技術です。

課題

位置決め精度の低下

バックラッシが大きいと、指令された位置と実際の到達位置との間にずれが生じ、精密な位置決めが困難になります。

応答性の悪化

駆動方向の切り替え時にバックラッシ分だけ遊びが生じるため、指示に対する応答が遅れ、滑らかな動きが得られません。

振動・騒音の発生

バックラッシによる衝撃や不規則な動きが、機械全体の振動や騒音を増大させる原因となります。

摩耗の促進と寿命低下

バックラッシによる衝撃的な接触は、歯車や軸受などの部品の摩耗を早め、機械全体の寿命を縮めます。

​対策

高精度加工部品の採用

歯車の歯面精度や軸受のクリアランスを厳密に管理した部品を使用することで、初期のバックラッシを最小限に抑えます。

予圧機構の導入

歯車やネジの噛み合い部分に常に一定の力を加えることで、遊びをなくし、バックラッシを効果的に低減します。

特殊歯形・構造の採用

二枚の歯車を組み合わせるなど、バックラッシを吸収・低減する特殊な歯形や機構を採用します。

材質・表面処理の最適化

耐摩耗性に優れた材質の選定や、摩擦低減効果のある表面処理を施すことで、バックラッシの増大を抑制します。

​対策に役立つ製品例

精密減速機

高精度な歯車加工と適切な予圧機構により、バックラッシを極めて小さく抑え、高精度な位置決めと滑らかな駆動を実現します。

ボールねじ

精密な転造加工と、バックラッシを低減するナット構造により、高い位置決め精度と応答性を提供します。

遊星歯車減速機

複数の遊星歯車が噛み合う構造により、高い伝達効率とコンパクトさを保ちつつ、バックラッシを低減します。

ギアカップリング

歯車形状のカップリングが、軸の芯ずれを吸収しつつ、伝達時のバックラッシを最小限に抑え、滑らかな動力伝達を実現します。

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