CO2排出量の監視とは？課題と対策・製品を解説

車両基地の作業環境では、換気状態の把握と適切な環境管理が重要です。CO2濃度が高い状態が続くと、作業員の集中力低下や健康への影響も懸念されます。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定を通じて、作業環境の改善に貢献します。 【活用シーン】 * 車両基地内の作業エリア * 点検・整備中の車両内 * 換気設備の効率的な運用 【導入の効果】 * 作業員の健康管理 * 作業効率の向上 * 換気コストの最適化

貨物輸送業界では、輸送中の貨物の品質を維持するために、環境管理が重要です。特に、密閉された貨物車内では、CO2濃度の上昇が貨物の劣化を早める可能性があります。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定により、貨物輸送中の環境をモニタリングし、貨物保護に貢献します。 【活用シーン】 * 貨物車内 * 冷蔵・冷凍コンテナ内 * 温度・湿度管理が必要な貨物 【導入の効果】 * 貨物劣化のリスク軽減 * 輸送品質の向上 * 環境モニタリングによる貨物保護

運輸業界におけるルート最適化では、燃料費の高騰、ドライバー不足、顧客からの納期短縮要求など、多くの課題が存在します。これらの課題に対し、最適なルート選定は、コスト削減、顧客満足度向上に不可欠です。SLM/LLM強調システムは、これらの課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・配送ルートの最適化 ・緊急時の迂回ルート提案 ・リアルタイムな交通状況への対応 【導入の効果】 ・燃料費の削減 ・配送時間の短縮 ・顧客満足度の向上

宇宙開発分野、特に極限環境下でのロボット製造においては、特殊な素材や高度な技術が求められ、それに伴うコストの上昇が課題となっています。しかし、「取引先が強くて価格転嫁を言い出せない」「社内に交渉の型や根拠がない」といったお悩みはございませんか。客観的なデータに基づかない交渉は、納得のいく結果を得にくい場合があります。当社の「価格UP交渉支援コンサルティング」は、原価構造、技術的合理性、市場データを基にした交渉ロジックを構築し、売り手・買い手双方の納得を得られるWIN-WIN型の価格合意を目指します。実践的な伴走支援により、価格交渉の成功と持続可能な利益構造の実現をサポートします。 【活用シーン】 ・特殊素材や高度技術による原価高騰 ・価格交渉が難航し、コスト転嫁が進まない ・社内に価格交渉のノウハウや根拠が不足している ・特殊なサプライチェーンにおける交渉 【導入の効果】 ・適正な価格転嫁による収益改善 ・交渉力の向上と社内スキルの定着 ・取引先との良好な関係維持 ・持続可能な利益構造の構築

ペット輸送において、動物たちのストレス軽減は、健康維持のために重要です。特に、温度管理は、動物たちの快適性に大きく影響します。エアコンの効率的な運用は、快適な車内環境を維持し、動物たちのストレスを軽減する上で重要です。AirEcoは、エアコンの消費電力を削減することで、車内の快適性を向上させ、動物たちのストレスを軽減し、輸送中の動物たちの健康維持に貢献します。 【活用シーン】 * ペット輸送車 * 移動中の動物たち 【導入の効果】 * 快適な車内環境の実現 * 光熱費削減 * 動物たちの健康維持

バス業界では、乗客の快適性と安全性を確保するために、車内の空気環境の管理が重要です。特に、換気が不十分な状況下では、CO2濃度が上昇し、乗客の不快感や健康への影響が懸念されます。EE8915は、鉄道規格に準拠した信頼性の高いCO2センサーであり、バス車内のCO2濃度を正確に測定し、適切な換気タイミングを把握するのに役立ちます。 【活用シーン】 ・バス車内のCO2濃度モニタリング ・換気システムの最適化 ・空気質の改善 【導入の効果】 ・乗客の快適性向上 ・車内環境の改善 ・換気効率の最適化

当資料は、伏木富山港拠点化輸送実験の利用補助金に関する 情報を掲載しています。 国内他港から伏木富山港へシフトするコンテナ貨物や新規コンテナ貨物の 発掘を目的として実験的に伏木富山港を利用していただいた 荷主企業の皆様に対し、輸送費用を2分の1補助します。 【掲載内容】 ■事業の内容 ■補助金の内容 ■必要書類 ■応募フロー ■ロシア極東地域とのビジネスサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『HINO PROFIA』は、輸送能力の向上と燃料費の削減に、同時に貢献する トラックです。 ダウンサイジングにより、新9Lエンジンはパワーと省燃費を高次元で両立 させ、2段過給ターボ、そして空冷インタークーラー2貴を搭載し、 小排気量ながら高出力・高トルクを実現。 また、フロアトンネル部をフラット化し、車内の移動がスムーズにできます。 【特長】 ■輸送能力の向上 ■燃費の削減 ■エンジンの軽量化により、積載量のアップを実現 ■車内の移動がスムーズ ■視認性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SIKA製デジタルマルチセンサー:タイプE04 は鉄道車両客車内での使用を想定して設計されており、 環境（エアコンシステム等）のモニタリングや温度・湿度CO2の管理等に使用されております。 主な特徴 ・CO₂を同一センサーでモニタリング （NDIR技術） ・CANOpenによる安定した通信 ■鉄道規格および仕様に適合► この装置は、鉄道車両内での運用に関する規制を満たしています。　 ■堅牢な構造 ► 高い機械的ストレス下でも信頼性が高く、長期間にわたって安定した動作を実現します。 　　換気用ファンのMTTF （予想平均故障時間）350,000時間 ■電磁干渉の影響を受けにくい ► 安全で信頼性の高い動作 ■軽量かつコンパクトな筐体 ► 省スペース ■稼働状況を常時監視することで、安全で信頼性の高い運用が保証されます。 ■事前設定にてインストールの準備 ► セットアップ時間の短縮 ※ユーザー固有の設定が必要です ※事前にビジネス要件や技術要件に合わせた設定や調整を行う必要があります。

●　多点温度での校正で全温度領域において正確な測定を実現 ●　経済産業省が推奨する検知原理が光学式のセンサー ●　圧力・温度補正機能 ●　壁掛け型/ダクト挿入型から選択可能 ■EE8915は、過酷な条件下において信頼のおけるCO2濃度の測定ができ、関連する鉄道規格にも準拠しております。 ■鉄道規格 EN50155:2017　　　 鉄道車両に使用される電子機器 EN50121-1:2017　　 電磁両立性−通則 EN50121-3-2:2016 　電磁両立性−鉄道車両 EN61373:2010　　　 鉄道車両用装置−衝撃及び振動試験 EN50125-1 　　　　 機器についての環境条件－鉄道車両上の機器 EN45545-2　　　　　鉄道車両に使用される材料の燃焼挙動要求 EN50306　　　　　　特殊耐火性能を有する鉄道車両用ケーブル

コロナウイルス(Covid 19)の蔓延により、客車内での換気の重要性が着目されています。客室内での温度・湿度の測定を簡易型EE-060/EE061温湿度計で行う、CO2計(二酸化炭素計)による換気の管理が進んでいます。特にCO2では、客車専用のCO2計EE8915を販売しており、数多くの実績があります。 また、列車搭載用露点計にはTE-660露点トランスミッターを推奨しております。

『ドリームシールコンバット』は、予め、カット対策タイヤに注入するだけで、 パンク関連経費を95％以上削減できるパンク防止・タイヤ寿命延長剤です。 1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮。 また、PH：8.5～9.1の弱アルカリ性の高価な防錆剤を使用しており、 錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もありません。 【特長】 ■自然空気漏れ防止と冷却の相乗効果でタイヤ寿命延長、CO2削減 ■1年を通してタイヤの寿命が尽きるまで5年間効果を発揮 ■錆びや腐食の原因になる事はなく、タイヤゴムに悪影響もない ■乗心地は、空気タイヤと同様の為、車輌やオペレータへの身体に悪影響なし ■車輌ナンバーも取得可能 ■もしもの時のパンク修理可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

MINAテクノロジー株式会社でご提供する、「WALKCAR」を ご紹介いたします。 パーソナルモビリティは、個人のライフスタイルや環境への配慮に合わせて 多様化しており、新たな技術とサービスが継続的に登場しています。 この分野は今後も進化し、持続可能な移動手段の発展や都市の モビリティインフラの改善に寄与していきます。 【特長】 ■コンパクト(A4ノートパソコンの大きさ) ■トートバックに収納 ■化石燃料を使用しない環境に配慮した乗り物 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『高効率・高風速ジェットファン』は、CO2排出量を大幅削減できる トンネル縦流換気用吊り下げ型換気設備です。 35m/sの吐出風速を持つ高風速型ジェットファンを採用することで、 JF設置台数の縮減やドライバー視環境の向上などのメリットを得ることが 可能となります。 オプションにより、軸受振動センサーをジェットファン本体に取付けることで LCCの低減を計ることができます。 【特長】 ■JF設置台数の縮減 ■動力ケーブル布敷費の縮減 ■ドライバー視環境の向上 ■保守、整備費の縮減 ■制御盤、動力盤の回路点数減少によるイニシャル、ランニングコストの縮減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。