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鉄道・インフラ

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落石土砂崩れの監視とは？課題と対策・製品を解説

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設計・建設

鉄道ネットワークの構築
高速鉄道のインフラ整備
地下トンネルの掘削
高架橋梁の建設
駅舎のデザイン
プラットホーム柵の設置
軌道敷設レール締結
車両基地の建設
電力設備変電所の構築
架線饋電システムの設計
信号通信システム
踏切の安全対策
駅舎のユニバーサルデザイン
スマートシティ連携
コンテナ貨物輸送
鉄道ネットワークの構築
高速鉄道のインフラ整備
地下トンネルの掘削

安全運行・制御

列車運行の安全性向上
災害の早期検知
落石土砂崩れの監視
気象予報との連携
踏切監視と遠隔制御
車両軌道の状態監視
列車保安技術の導入
車内情報伝送と制御
駅ホームの安全対策
サイバーセキュリティ強化
運行計画の最適化
乗務員の業務支援
緊急時対応・情報伝達
駅車両のセキュリティ強化
消費電力のリアルタイム監視
列車運行の安全性向上
災害の早期検知
落石土砂崩れの監視

保守・メンテナンス

軌道検測と保全
レール分岐器の保全
高所作業の安全対策
橋梁トンネル劣化診断
土木構造物点検
車両検査診断
故障予知保全
保線機器・防災機器の保守
駅設備の遠隔監視
デジタルツイン保全
電力設備・変電所の保全
車体の洗浄・塗装
台車ブレーキ装置の保全
締結装置の点検・交換
レール削正・研磨
軌道状態の監視
保線員の作業支援
保守部品管理
軌道検測と保全
レール分岐器の保全
高所作業の安全対策

旅客サービス向上

駅構内ナビゲーション
デジタルサイネージの多言語化
駅設備のユニバーサルデザイン
チャットボットによる顧客対応
駅構内商業施設の活性化
予約の混雑緩和
車内Wi-Fiと情報提供
バリアフリーの移動支援
音声ガイドの自動化
車両メディアの広告配信
トイレの空調改善
駅ビルと駅ナカの統合
MaaS連携
駅構内ナビゲーション
デジタルサイネージの多言語化
駅設備のユニバーサルデザイン

環境対策・エネルギー

使用電力の可視化
車体の軽量化・低抵抗化
騒音・振動の低減
車内空調の制御
ハイブリッド車両の導入
排ガス測定・評価
都市景観の保全
トンネル換気の効率化
CO2排出量の監視
使用電力の可視化
車体の軽量化・低抵抗化
騒音・振動の低減

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交通・鉄道システム・横断的技術
次世代モビリティサービス
自動化
車両・インテリア
電力・輸送・運行管理
土木・インフラ技術・施設
旅客サービス
その他鉄道・インフラ
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安全運行・制御における落石土砂崩れの監視とは？

鉄道・インフラ業界における落石・土砂崩れの監視は、線路や道路沿いの斜面で発生する可能性のある自然災害を早期に検知し、列車の安全運行やインフラの安定稼働を確保するための重要な取り組みです。これにより、人命や財産を守り、インフラの寸断による社会経済的損失を最小限に抑えることを目的としています。

各社の製品

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【鉄道運行向け】どこでもでむmini 特小モデル

【鉄道運行向け】どこでもでむmini 特小モデル
株式会社サーキットデザイン
鉄道運行の現場では、線路や設備の異常を早期に検知し、安全な運行を確保することが重要です。特に、信号システムや踏切、トンネル内など、通信インフラが整備されていない場所でのデータ収集は課題となっています。異常を迅速に把握し、事故を未然に防ぐためには、信頼性の高いデータ伝送が不可欠です。どこでもでむmini 特小モデルは、LoRaによる長距離通信と、多様なセンサー接続により、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・線路の異常検知（温度、振動、傾斜など） ・踏切の異常検知 ・トンネル内の環境モニタリング（温度、湿度、CO濃度など） ・車両基地内設備の遠隔監視 【導入の効果】 ・運行の安全性の向上 ・異常発生時の迅速な対応 ・メンテナンスコストの削減 ・広範囲なデータ収集による効率的な運行管理 ※本製品のご利用には、お客様によるファームウェアの開発が必要になります。
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【交通監視向け】移動できるカメラによる遠隔監視システム

【交通監視向け】移動できるカメラによる遠隔監視システム
トーソー株式会社
交通監視の分野では、道路や鉄道などのインフラにおける安全管理が重要です。事故や異常事態を早期に発見し、迅速に対応するためには、広範囲をカバーできる監視システムが求められます。従来の固定カメラだけでは死角が生じやすく、人による巡回には時間とコストがかかります。当社の『移動できるカメラ』は、レール上を移動することで、広範囲を効率的に監視し、遠隔での状況把握を可能にします。 【活用シーン】 ・道路、鉄道、駐車場、トンネルなどの監視 ・事故や異常事態の早期発見 ・人手不足の解消 【導入の効果】 ・死角を減らし、より広範囲を監視 ・人による巡回の時間とコストを削減 ・遠隔地からのリアルタイムな状況把握
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【高速道路向け】アニマルストップ

【高速道路向け】アニマルストップ
株式会社大阪ツーワイ
高速道路では、動物との衝突事故は、車両の損傷や人身事故につながる深刻な問題です。特に、夜間や視界の悪い状況下では、動物の飛び出しを予測することは困難です。アニマルストップは、10KHZ～28KHZの可聴波音域の周波数を発し、多くの害獣を寄せ付けない効果を発揮します。これにより、動物の高速道路への侵入を抑制し、事故のリスクを低減します。 【活用シーン】 ・高速道路の路肩 ・動物が頻繁に出没するエリア ・トンネル出入口 【導入の効果】 ・動物との衝突事故の減少 ・車両の損傷や人身事故のリスク低減 ・道路利用者の安全性の向上 ※詳細はカタログダウンロードボタンよりご確認ください。
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【交通・事故分析向け】Flat-C_HD

【交通・事故分析向け】Flat-C_HD
株式会社フローベル
交通事故の分析においては、事故発生時の状況を正確に把握することが重要です。特に、悪天候や夜間など、視界が悪い状況下では、証拠となる映像が不鮮明になり、正確な状況把握を妨げる可能性があります。Flat-C_HDは、このような課題に対し、映像の鮮明化処理によって、より詳細な状況を記録することを可能にします。 【活用シーン】 ・ドライブレコーダー映像の鮮明化 ・監視カメラ映像の鮮明化 ・事故現場の記録 【導入の効果】 ・事故状況の正確な把握 ・証拠能力の向上 ・事故原因の特定支援
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【交通監視向け】MU-4 RS-232Cインターフェースボード

【交通監視向け】MU-4 RS-232Cインターフェースボード
株式会社サーキットデザイン
交通監視システムでは、道路やトンネル、駐車場など、広範囲にわたる設備の状況をリアルタイムで把握することが重要です。特に、信号機や監視カメラ、各種センサーからのデータ収集において、配線コストの削減と、安定したデータ伝送が求められます。MU-4 RS-232Cインターフェースボードは、RS232Cインターフェースを持つ既存のPLCや産業用PCを無線化し、これらの課題を解決します。429MHz帯の優れた回折性により、遮蔽物が多い場所でも安定したデータ伝送を実現し、交通監視システムの信頼性を向上させます。 【活用シーン】 ・道路の交通量監視 ・トンネル内の設備監視 ・駐車場内の満空情報収集 ・バスロケーションシステム 【導入の効果】 ・配線コストの削減 ・既存設備の無線化による効率化 ・安定したデータ伝送による監視精度の向上
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【交通信号向け】低発熱CoaXPressカメラ

【交通信号向け】低発熱CoaXPressカメラ
ジャパンボーピクセル株式会社
交通信号システムでは、高い信頼性と長期間の安定稼働が求められます。屋外環境下での使用や、限られたスペースへの設置など、厳しい条件下での運用が一般的です。発熱が大きいカメラは、冷却機構が必要となり、システムの複雑化や故障のリスクを高める可能性があります。ジャパンボーピクセルの低発熱CoaXPressカメラは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・交通信号機の画像認識システム ・交通監視システム ・道路交通状況のモニタリング 【導入の効果】 ・冷却機構の削減によるシステムコストの削減 ・省スペース化の実現 ・メンテナンス頻度の低減 ・高い信頼性と安定稼働
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【交通監視向け】MU-3 RS232Cインターフェースキット

【交通監視向け】MU-3 RS232Cインターフェースキット
株式会社サーキットデザイン
交通監視システムでは、信号データや各種センサーからの情報をリアルタイムに収集し、安全な交通管理を行うことが重要です。特に、屋外に設置された機器や、配線が困難な場所においては、無線通信によるデータ伝送が不可欠です。しかし、2.4GHz帯などの無線では、電波干渉や遮蔽物により通信が不安定になることがあります。MU-3 RS232Cインターフェースキットは、429MHz帯の優れた電波回折性により、安定したデータ伝送を実現し、交通監視システムの信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・道路監視カメラからの映像伝送 ・交通量計測システムのデータ収集 ・トンネル内、地下駐車場での情報伝送 【導入の効果】 ・安定した無線通信によるデータ伝送 ・配線コストの削減 ・遠隔地からのリアルタイム監視の実現
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ヤング風向風速計(耐久型)

ヤング風向風速計(耐久型)
クリマテック株式会社
CYG-5108は従来の定番機種CYG-5103の後継機で、耐久性をアップした高精度軽量風向風速計（センサー）です。 気象庁検定取得可能。低風速から高風速まで、ワイドな測定レンジを持ち、電源を必要としないので、無電源長期の連続観測に最適な機種です。
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MD30 モバイル路面凍結検知センサ

MD30 モバイル路面凍結検知センサ
ヴァイサラ株式会社
『MD30』は、主要な道路気象計測項目をすべて計測することができ、除雪車や巡回パトロールカー等の車両に好適なモバイル路面凍結検知センサです。 計測データは、より正確なメンテナンス作業の意思決定と薬剤散布量の最適化を可能にするために開発されています。 迅速な応答性と高精度な路面状態検知を行うために、高速サンプリングが可能となった改良版DSCレーザー技術を採用しています。 【特長】 ■モバイル計測に最適化した、実績のあるDSCテクノロジー ■水、氷、雪膜厚も同時計測 ■激しい振動や水の侵入に耐えうる堅牢なモールド成型 ■レンズ保護用のダブルフード構造(特許出願中) ■フードの取り外しが簡単なため、レンズ周りの清掃が容易 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
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三次元レーザレーダ

三次元レーザレーダ
株式会社IHI　セキュプロプロジェクト部
３Ｄレーザレーダは、天候・昼夜に関わらず物体の大きさや位置・速度を瞬時に計測します。 ３Ｄレーザレーダ式踏切障害物検知装置は天候・昼夜に関わらず障害物を確実に検知します
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線路と切替ポイントのヒーター Fastrax

線路と切替ポイントのヒーター Fastrax
株式会社サーモンジャパン
Fastraxは、1995年以来、鉄道線路とスイッチ用のヒーターを製造しています。 Fastraxのヒーターは、最も寒冷な環境でレール機器や部品に最も効率的な熱伝達を提供するように設計されています。 ヒーターに加えて、Fastraxは、レール加熱システムを完成させるための完全自動省エネルギー制御装置を製造しています。
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傾斜プリズム超小型リフレクター『ビームデリ』

傾斜プリズム超小型リフレクター『ビームデリ』
株式会社キャットアイ
『ビームデリ』は、道路の線形を視認できる傾斜プリズム超小型リフレクターです。 ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、 スムーズな車の誘導を可能に。 さらに特殊な反射素子を持つリフレクターを使用することにより、 特殊な視認角度を得ることに成功。この視認角度が直線からカーブへと 連動した光のベルトを生み出します。 【特長】 ■テープタイプ・側壁取付タイプの2種類をご用意 ■圧迫感のないコンパクト形状と抜群の反射性能 ■ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができる ■スムーズな車の誘導が可能 ■連動した光のベルトを生み出す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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レーダー式 路面状況センサ

レーダー式 路面状況センサ
オルイー株式会社
『レーダー式 路面状況センサ』は、道路の状況(乾燥、湿潤、積雪、凍結)を 判別する製品です。 レーダーは気象の影響を受けにくく、昼夜、強風、濃霧での計測が可能。 オプションにより、多くの機能を追加することができます。 また、24GHz レーダー 電波法技術適合審査取得の製品となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【オプション機能】 ■電源：DC12V 電源、太陽光発電システム ■データ送信：光インターネット、携帯電話回線等 ■カメラ映像：ネットワークカメラを設置 ■表示器：路面状況等を磁器反転磁器で表示 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【GPSでの採用事例】RS-232C(シリアル通信）対応のロガー

【GPSでの採用事例】RS-232C(シリアル通信）対応のロガー
株式会社データ・テクノ
『SDロガー』は、一般的なロガーがアナログ入力、OS を搭載しているのに対して RS-232S(デジタル)入力を直接出来るSDカードに記録出来るロガーです。 この特長を生かし、様々な機器に組み合わされて活用されています。 ＊＊【採用事例】GPS位置情報の記録用として採用＊＊ GPSの位置情報をSDロガーで記録ために導入。 車載、船舶、ロボット用など、各種分野での採用が広がっている。 ★『SDロガー』の各種用途での採用事例集は、 下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
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傾斜プリズム・超小型リフレクター　RR-W1使用　ビームデリ

傾斜プリズム・超小型リフレクター　RR-W1使用　ビームデリ
関西理工株式会社
傾斜プリズム・超小型リフレクター　RR-W1使用　ビームデリは、従来のデリネータとは異なり、ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、スムーズな車の誘導を可能にした新しいタイプの視線誘導標です。このビームデリは特殊な反射素子をもつリフレクターを使用することにより、特殊な視認角度を得ることに成功しました。この視認角度が直線からカーブへと連続した光のベルトを生み出します。テープタイプ、ガードレール取付タイプ、側壁取付けタイプの3種類ございます。テープタイプはサイズ50mm×1.5m、B・C種用で、A種取付（50W×507L）もご用意しております。カラーバリエーションとしては、ライムイエロー／ライムイエロー、ライムイエロー／クリアー、アンバー／アンバー、アンバー／クリアー、ブルー／ブルー、レッド／レッド、グリーン／グリーンの7種類がございます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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道路上での動物検知（ドイツの例）

道路上での動物検知（ドイツの例）
株式会社エレクトロニカIMT事業部
野生動物が原因で発生した事故により、6億ユーロ以上の 保険費用がかかっています。 これに対処するために、レーダ、光学カメラ、赤外線センサ、 ニューラルネットワークを組み合わせて、歩行者、自動車、 自転車、バイク、鹿、キツネ、イノシシなどを区別して、 これらの行動を予測できるようなシシテムが構築されています。 【システム仕様・特長】 ■デジタイザ：M2p.5926-x4 ■16ビット、4差動チャネル、10MHz帯域 ■低消費電力、小型、低コスト ■必要なすべてのデータをリアルタイムで同時に収集 ■非常に簡単で直感的に使用可能 ■5年保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【厚さ1mm】PETフィルムラミネートヒーター『融雪ナノマット』

【厚さ1mm】PETフィルムラミネートヒーター『融雪ナノマット』
株式会社Fabtech
『融雪ナノマット』は、厚さ1mmのPETフィルムラミネートヒーターです。 薄く軽量（接着が可能）で、平面維持強度が高いので平面施工が容易。 NEXCO納入したETC車両検知器用は、「車両検知器設置場所」や、 「車両検知器の融雪場所」に使用されています。 【特長】 ■薄く軽量（接着が可能） ■平面維持強度が高いので平面施工が容易 ■速暖 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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レーザー走査式路面凍結検知器『OPR-1500』

レーザー走査式路面凍結検知器『OPR-1500』
株式会社拓和
『OPR-1500』は、レーザー光線1本では誤動作を起こすような時でも、 多点走査型スキャンなので計測可能な路面凍結検知器です。 レーザー走査式センサーにより路面高と反射光量を測定し、放射温度計により 路面温度を計測することで、路面状況（凍結/積雪/湿潤/乾燥/ シャーベット） を判断します。 そのため、道路路面状態管理やタイムリーな除雪活動支援に好適です。 【特長】 ■レーザー走査式 ■非接触式 ■コンパクト設計 ■路面高同時計測 ■道路側設置可能 ■天候に影響されにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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除雪作業支援ソリューション

除雪作業支援ソリューション
株式会社コア
当社は、マルチGNSS測位受信機｢Cohac∞ QZPOZ｣を取り扱っております。 大雪時の緊急対応や積雪に応じた除雪作業において、 人手や経験値による作業では、効率化も限界です。 当社製品は、効率的で標準化された除雪作業を実現します。 【概要】 ■課題 　・高齢化・過疎化地域では限られた予算で除雪車・作業員も慢性的に不足 　・地方創生による駅前開発、山間部住宅造成の増加により除雪作業範囲は 　　拡大傾向 　・除雪遅延による通行止めや交通渋滞が地域の日常生活をさらに逼迫化 ■支援ソリューション 　・Cohac∞ QZPOZ ■メリット 　・除雪車と作業員のムダとムリを省き、作業を効率化 　・資源の配置を最適化し、拡大する作業範囲に今の資源で対応 　・状況に応じた除雪ルートの設定により、生活への影響を最小化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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遠赤外線融雪装置『UMS-280』

遠赤外線融雪装置『UMS-280』
株式会社ユニ・ロット
『UMS-280』は、簡易設置可能で障害の防止に適した、 遠赤外線融雪装置です。 積雪・付着雪・凍結によるETC各種車両検知器の 障害防止・凍結防止対策に。 インターチェンジ・スマートインターチェンジへの施工に よって、ETCレーン設備、各種機器の障害による車両の事故 などを減少させ、円滑な走行と安全に貢献します。 【施工目的】 ■障害の防止 ■安全走行の確保 ■利益の確保 ■低コストでの提供 ■車両検知器周辺の融雪(ベース部、基礎部含む) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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雪害対策（融雪）製品『ETC車両検知機用融雪シート』

雪害対策（融雪）製品『ETC車両検知機用融雪シート』
株式会社Fabtech
『ETC車両検知機用融雪シート』は、検知信号スリットへの 着氷対策として、全面に装着します。 また、足元の積雪対応として足元数着を致します。 NEXCOでご利用頂いております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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道路通行規制等　総合情報システム

道路通行規制等　総合情報システム
株式会社NTTデータ北陸
当社では、工事や災害による道路の通行規制情報を一元的に管理し、 関係者間での共有や住民への情報提供、および他機関との情報連携を 実現する『道路通行規制等　総合情報システム』をご提供しております。 また、IoT技術を用いて道路附帯設備の情報を集約し、統合的な道路の 管理・監視環境をご提供いたします。 【特長】 ■「使いやすさ」への工夫 ■「運用」への工夫 ■「価格」への工夫 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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クラウド型除雪状況管理システム『ゆきぞう』

クラウド型除雪状況管理システム『ゆきぞう』
株式会社バイタルリード
・住民からの問い合わせにもスムーズに対応が可能。 ・車輌や運転手の不測の事態にも迅速な対応が可能。 ・除雪量や優先順位を考慮した経路計画作成に活用可能。 ・除雪エリア一円の作業者の状況を一度に管理できる。
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障害物などを高精度で検知できるハイレゾ周辺監視レーダ

障害物などを高精度で検知できるハイレゾ周辺監視レーダ
JRCモビリティ株式会社
当社では、モビリティ周辺の人物・障害物を環境に左右されず 検知できる『ハイレゾ周辺監視レーダ』を取り扱っております。 距離情報、方位情報、相対速度、信号強度といった監視エリア内の ターゲット情報を出力。 また、ターゲット情報を独自アルゴリズムにより瞬時に測定します。 【特長】 ■レーダ1台で幅広いエリアのターゲットを検出(最大256点まで) ■79GHz帯を広帯域に利用することで高分解能を実現 ■ターゲットの相対速度を独自アルゴリズムにより瞬時に測定 ■ターゲット検出の邪魔になる地面の影響を受けにくいアンテナ設計 ■各種センサと比較し、耐環境に優れた周辺監視を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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サーマルカメラ活用事例『高速道路における事故や事象対応』

サーマルカメラ活用事例『高速道路における事故や事象対応』
フリアーシステムズジャパン株式会社
高速道路におけるサーマルカメラの活用例をご紹介します。 当社ソリューションでは、サーマルカメラと画像解析技術の統合により、 照度が低くなる夜間や、逆光・ヘッドライトの映り込み、 影の被さりがあった場合も問題なく映像取得が可能。 事故や事象を迅速かつ見落としなく検知できる仕組みを構築できます。 【活用シーン】 ■停止車両の早期発見 　移動していない車両を検知すると、その情報を外部に送信 ■トンネル内での火災検知 　可視カメラや肉眼では見えない煙の中の状態も把握可能 ■交通データの取得と交通量の監視 　渋滞の監視や道路工事中の交通安全の確保に貢献 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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【導入事例】融雪ヒーターを使った落雪防止設備の開発

【導入事例】融雪ヒーターを使った落雪防止設備の開発
株式会社Fabtech
積雪寒冷地を走行する車両には、雪に関する様々な課題があります。 当社は、「ファブリックヒーター」をFRP化する技術により、融雪機能をもつ 車両部品としてJR東日本と研究開発を進めております。 台車フサギ板以外にも、開発が進められておりますが、軽量で構造強度の高い FRPに新たな機能を追加することで、新しい用途が考えられます。 【事例】 ■目的 ・面状ヒータ付きの台車端部フサギ板を開発し、発熱による融雪性能向上を図る ・温水除融雪装置を開発し、温水を噴射することで剥離落雪を図る ■現車走行試験結果 ・現行品と同等の融雪効果を確認 ・温水噴射による剥離落雪は有効であった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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360度全方位　車上カメラ『NM33D-M-PLV』

360度全方位　車上カメラ『NM33D-M-PLV』
オプト株式会社
【特長】 ■ 300 万画素カラーCMOSを搭載し、鮮明な映像を提供 ■ USBデジタル出力 ■ PTZのための駆動メカが無いので、低故障率 ■ 車上に両面テープで取り付け簡単 ■ カメラが小型で存在が目立たない ■ 超広角214°で路面も映る ■ JIS D1601　１種／B種　準拠
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安全運行・制御における落石土砂崩れの監視

安全運行・制御における落石土砂崩れの監視とは？

鉄道・インフラ業界における落石・土砂崩れの監視は、線路や道路沿いの斜面で発生する可能性のある自然災害を早期に検知し、列車の安全運行やインフラの安定稼働を確保するための重要な取り組みです。これにより、人命や財産を守り、インフラの寸断による社会経済的損失を最小限に抑えることを目的としています。

​課題

広範囲かつ複雑な監視エリア

線路や道路は広範囲にわたり、地形も複雑なため、全ての潜在的な危険箇所を網羅的に監視することが困難です。

リアルタイム性の要求

落石や土砂崩れは突発的に発生するため、発生直後の迅速な検知と情報伝達が不可欠ですが、従来の監視方法では限界があります。

自然環境への影響

悪天候や夜間など、視覚的な監視が困難な状況下での正確な検知が求められます。

人的リソースの限界

広大なエリアの継続的な監視には多くの人員が必要となり、コストや労力の面で課題があります。

​対策

センサーネットワークの構築

斜面に設置した各種センサー（傾斜、振動、ひずみ、音響など）で異常を検知し、リアルタイムでデータを収集・分析します。

画像・映像解析技術の活用

設置したカメラ映像をAIで解析し、微細な変状や落石の兆候を自動で検出します。

ドローン・衛星による定期観測

ドローンや衛星を活用し、広範囲の地形変化や異常箇所を定期的に高精度で観測・分析します。

早期警報システムの導入

検知された異常データを基に、関係部署へ迅速に警報を発令し、避難や運行停止などの対応を可能にします。

​対策に役立つ製品例

斜面変状検知センサー

斜面の微細な動きや傾斜の変化を捉え、土砂崩れの予兆を早期に検知します。

AI画像解析システム

カメラ映像から落石や地割れなどの異常を自動で識別し、オペレーターの負担を軽減します。

IoT通信モジュール

センサーデータを無線でリアルタイムに送信し、遠隔地からの監視を可能にします。

統合監視システム

複数のセンサーやシステムからの情報を集約・可視化し、一元的な状況把握と迅速な意思決定を支援します。

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