落石土砂崩れの監視とは？課題と対策・製品を解説

交通事故の分析においては、事故発生時の状況を正確に把握することが重要です。特に、悪天候や夜間など、視界が悪い状況下では、証拠となる映像が不鮮明になり、正確な状況把握を妨げる可能性があります。Flat-C_HDは、このような課題に対し、映像の鮮明化処理によって、より詳細な状況を記録することを可能にします。

【活用シーン】
・ドライブレコーダー映像の鮮明化
・監視カメラ映像の鮮明化
・事故現場の記録

【導入の効果】
・事故状況の正確な把握
・証拠能力の向上
・事故原因の特定支援

Fastraxは、1995年以来、鉄道線路とスイッチ用のヒーターを製造しています。 Fastraxのヒーターは、最も寒冷な環境でレール機器や部品に最も効率的な熱伝達を提供するように設計されています。 ヒーターに加えて、Fastraxは、レール加熱システムを完成させるための完全自動省エネルギー制御装置を製造しています。

傾斜プリズム・超小型リフレクター　RR-W1使用　ビームデリは、従来のデリネータとは異なり、ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、スムーズな車の誘導を可能にした新しいタイプの視線誘導標です。このビームデリは特殊な反射素子をもつリフレクターを使用することにより、特殊な視認角度を得ることに成功しました。この視認角度が直線からカーブへと連続した光のベルトを生み出します。テープタイプ、ガードレール取付タイプ、側壁取付けタイプの3種類ございます。テープタイプはサイズ50mm×1.5m、B・C種用で、A種取付（50W×507L）もご用意しております。カラーバリエーションとしては、ライムイエロー／ライムイエロー、ライムイエロー／クリアー、アンバー／アンバー、アンバー／クリアー、ブルー／ブルー、レッド／レッド、グリーン／グリーンの7種類がございます。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

野生動物が原因で発生した事故により、6億ユーロ以上の
保険費用がかかっています。

これに対処するために、レーダ、光学カメラ、赤外線センサ、
ニューラルネットワークを組み合わせて、歩行者、自動車、
自転車、バイク、鹿、キツネ、イノシシなどを区別して、
これらの行動を予測できるようなシシテムが構築されています。

【システム仕様・特長】
■デジタイザ：M2p.5926-x4
■16ビット、4差動チャネル、10MHz帯域
■低消費電力、小型、低コスト
■必要なすべてのデータをリアルタイムで同時に収集
■非常に簡単で直感的に使用可能
■5年保証

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SDロガー』は、一般的なロガーがアナログ入力、OS を搭載しているのに対して
RS-232S(デジタル)入力を直接出来るSDカードに記録出来るロガーです。
この特長を生かし、様々な機器に組み合わされて活用されています。


＊＊【採用事例】GPS位置情報の記録用として採用＊＊
GPSの位置情報をSDロガーで記録ために導入。
車載、船舶、ロボット用など、各種分野での採用が広がっている。

★『SDロガー』の各種用途での採用事例集は、
下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。

『OPR-1500』は、レーザー光線1本では誤動作を起こすような時でも、
多点走査型スキャンなので計測可能な路面凍結検知器です。

レーザー走査式センサーにより路面高と反射光量を測定し、放射温度計により
路面温度を計測することで、路面状況（凍結/積雪/湿潤/乾燥/ シャーベット）
を判断します。

そのため、道路路面状態管理やタイムリーな除雪活動支援に好適です。

【特長】
■レーザー走査式
■非接触式
■コンパクト設計
■路面高同時計測
■道路側設置可能
■天候に影響されにくい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ETC車両検知機用融雪シート』は、検知信号スリットへの
着氷対策として、全面に装着します。

また、足元の積雪対応として足元数着を致します。
NEXCOでご利用頂いております。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

CYG-5108は従来の定番機種CYG-5103の後継機で、耐久性をアップした高精度軽量風向風速計（センサー）です。
気象庁検定取得可能。低風速から高風速まで、ワイドな測定レンジを持ち、電源を必要としないので、無電源長期の連続観測に最適な機種です。

『UMS-280』は、簡易設置可能で障害の防止に適した、
遠赤外線融雪装置です。

積雪・付着雪・凍結によるETC各種車両検知器の
障害防止・凍結防止対策に。

インターチェンジ・スマートインターチェンジへの施工に
よって、ETCレーン設備、各種機器の障害による車両の事故
などを減少させ、円滑な走行と安全に貢献します。

【施工目的】
■障害の防止
■安全走行の確保
■利益の確保
■低コストでの提供
■車両検知器周辺の融雪(ベース部、基礎部含む)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、マルチGNSS測位受信機｢Cohac∞ QZPOZ｣を取り扱っております。

大雪時の緊急対応や積雪に応じた除雪作業において、
人手や経験値による作業では、効率化も限界です。

当社製品は、効率的で標準化された除雪作業を実現します。

【概要】
■課題
　・高齢化・過疎化地域では限られた予算で除雪車・作業員も慢性的に不足
　・地方創生による駅前開発、山間部住宅造成の増加により除雪作業範囲は
　　拡大傾向
　・除雪遅延による通行止めや交通渋滞が地域の日常生活をさらに逼迫化
■支援ソリューション
　・Cohac∞ QZPOZ
■メリット
　・除雪車と作業員のムダとムリを省き、作業を効率化
　・資源の配置を最適化し、拡大する作業範囲に今の資源で対応
　・状況に応じた除雪ルートの設定により、生活への影響を最小化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【特長】
■ 300 万画素カラーCMOSを搭載し、鮮明な映像を提供
■ USBデジタル出力
■ PTZのための駆動メカが無いので、低故障率
■ 車上に両面テープで取り付け簡単
■ カメラが小型で存在が目立たない
■ 超広角214°で路面も映る
■ JIS D1601　１種／B種　準拠

当社では、工事や災害による道路の通行規制情報を一元的に管理し、
関係者間での共有や住民への情報提供、および他機関との情報連携を
実現する『道路通行規制等　総合情報システム』をご提供しております。

また、IoT技術を用いて道路附帯設備の情報を集約し、統合的な道路の
管理・監視環境をご提供いたします。

【特長】
■「使いやすさ」への工夫
■「運用」への工夫
■「価格」への工夫

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

高速道路におけるサーマルカメラの活用例をご紹介します。

当社ソリューションでは、サーマルカメラと画像解析技術の統合により、
照度が低くなる夜間や、逆光・ヘッドライトの映り込み、
影の被さりがあった場合も問題なく映像取得が可能。

事故や事象を迅速かつ見落としなく検知できる仕組みを構築できます。

【活用シーン】
■停止車両の早期発見
　移動していない車両を検知すると、その情報を外部に送信
■トンネル内での火災検知
　可視カメラや肉眼では見えない煙の中の状態も把握可能
■交通データの取得と交通量の監視
　渋滞の監視や道路工事中の交通安全の確保に貢献

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

・住民からの問い合わせにもスムーズに対応が可能。
・車輌や運転手の不測の事態にも迅速な対応が可能。
・除雪量や優先順位を考慮した経路計画作成に活用可能。
・除雪エリア一円の作業者の状況を一度に管理できる。

３Ｄレーザレーダは、天候・昼夜に関わらず物体の大きさや位置・速度を瞬時に計測します。
３Ｄレーザレーダ式踏切障害物検知装置は天候・昼夜に関わらず障害物を確実に検知します

『MD30』は、主要な道路気象計測項目をすべて計測することができ、除雪車や巡回パトロールカー等の車両に好適なモバイル路面凍結検知センサです。

計測データは、より正確なメンテナンス作業の意思決定と薬剤散布量の最適化を可能にするために開発されています。
迅速な応答性と高精度な路面状態検知を行うために、高速サンプリングが可能となった改良版DSCレーザー技術を採用しています。

【特長】
■モバイル計測に最適化した、実績のあるDSCテクノロジー
■水、氷、雪膜厚も同時計測
■激しい振動や水の侵入に耐えうる堅牢なモールド成型
■レンズ保護用のダブルフード構造(特許出願中)
■フードの取り外しが簡単なため、レンズ周りの清掃が容易

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

『ビームデリ』は、道路の線形を視認できる傾斜プリズム超小型リフレクターです。

ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、
スムーズな車の誘導を可能に。

さらに特殊な反射素子を持つリフレクターを使用することにより、
特殊な視認角度を得ることに成功。この視認角度が直線からカーブへと
連動した光のベルトを生み出します。

【特長】
■テープタイプ・側壁取付タイプの2種類をご用意
■圧迫感のないコンパクト形状と抜群の反射性能
■ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができる
■スムーズな車の誘導が可能
■連動した光のベルトを生み出す

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

積雪寒冷地を走行する車両には、雪に関する様々な課題があります。

当社は、「ファブリックヒーター」をFRP化する技術により、融雪機能をもつ
車両部品としてJR東日本と研究開発を進めております。

台車フサギ板以外にも、開発が進められておりますが、軽量で構造強度の高い
FRPに新たな機能を追加することで、新しい用途が考えられます。

【事例】
■目的
・面状ヒータ付きの台車端部フサギ板を開発し、発熱による融雪性能向上を図る
・温水除融雪装置を開発し、温水を噴射することで剥離落雪を図る
■現車走行試験結果
・現行品と同等の融雪効果を確認
・温水噴射による剥離落雪は有効であった

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『融雪ナノマット』は、厚さ1mmのPETフィルムラミネートヒーターです。

薄く軽量（接着が可能）で、平面維持強度が高いので平面施工が容易。

NEXCO納入したETC車両検知器用は、「車両検知器設置場所」や、
「車両検知器の融雪場所」に使用されています。

【特長】
■薄く軽量（接着が可能）
■平面維持強度が高いので平面施工が容易
■速暖

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

▶アンテナ2基標準装備で、方位検知が可能
▶豊富なインターフェース（Wi-Fi,Bluetooth,シリアルUSB,CAN）を装備
▶無線/インターネット型RTK対応可
▶IP67等級の防塵防水性能
※取得できる位置情報はアンテナ1の位置のみとなります。

＜活用事例＞
GNSS受信機2台で方位検知し、別のPCでソフト操作するシステムを本製品一台で置き換え可能に！
車載用としてもご活用いただけます。

『レーダー式 路面状況センサ』は、道路の状況(乾燥、湿潤、積雪、凍結)を
判別する製品です。

レーダーは気象の影響を受けにくく、昼夜、強風、濃霧での計測が可能。
オプションにより、多くの機能を追加することができます。

また、24GHz レーダー 電波法技術適合審査取得の製品となっております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【オプション機能】
■電源：DC12V 電源、太陽光発電システム
■データ送信：光インターネット、携帯電話回線等
■カメラ映像：ネットワークカメラを設置
■表示器：路面状況等を磁器反転磁器で表示

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、モビリティ周辺の人物・障害物を環境に左右されず
検知できる『ハイレゾ周辺監視レーダ』を取り扱っております。

距離情報、方位情報、相対速度、信号強度といった監視エリア内の
ターゲット情報を出力。

また、ターゲット情報を独自アルゴリズムにより瞬時に測定します。

【特長】
■レーダ1台で幅広いエリアのターゲットを検出(最大256点まで)
■79GHz帯を広帯域に利用することで高分解能を実現
■ターゲットの相対速度を独自アルゴリズムにより瞬時に測定
■ターゲット検出の邪魔になる地面の影響を受けにくいアンテナ設計
■各種センサと比較し、耐環境に優れた周辺監視を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。