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鉄道・インフラ

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緊急時対応・情報伝達とは?課題と対策・製品を解説

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安全運行・制御における緊急時対応・情報伝達とは?

鉄道・インフラ業界において、予期せぬ事態が発生した際に、安全な運行を維持し、被害を最小限に抑えるための迅速かつ的確な対応と、関係者間での正確な情報共有を行う一連のプロセスを指します。目的は、人命の安全確保、インフラの保護、そして社会インフラとしての信頼性維持です。

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運輸業界では、非常時の電源確保が不可欠です。特に、輸送中の貨物の温度管理や、通信機器の維持、緊急時の照明確保など、停電による影響を最小限に抑える必要があります。PowerStation P2000は、多様な出力ポートと-30℃の環境下でも使用可能な性能を備え、非常用電源として信頼性の高い選択肢です。万が一の事態に備え、安全な運行をサポートします。

【活用シーン】
* トラックやバスの車内での電源供給
* 倉庫や物流センターでの非常用電源
* 災害時の通信機器や照明の確保

【導入の効果】
* 停電時でも業務継続が可能
* -30℃の環境下でも安定した電力供給
* 多様な出力ポートによる幅広い機器への対応

【運輸業界向け】軽量ポータブル電源 P2000

『KP-1000』は、夜間・雨・着雪・霧・その他視界不良でも使用可能な
キロポストインジケータです。

キロポスト表示に必要な機能のみを搭載して低コストを実現し、
シンプルで見やすい大型赤色表示となっております。

また、シガーソケットに電源プラグを差し込むだけで操作は不要。
DC12~24V対応で、電圧を気にせず幅広い車両に設置できます。

【特長】
■⼿のひらサイズの軽量コンパクト筐体
■全国の主要⾼速道路キロポストデータを搭載可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

キロポストインジケータ『KP-1000』

『無人駅高声電話機』は、親装置(卓上型操作盤)と子装置
(壁掛付形AMP)との組み合わせにより1対の専用回線を使用し、
複数の子装置または特定の子装置を選択し放送するものです。

当製品の通信距離は最大25km。親装置を有人駅に、子装置を無人扱駅に
設置することにより、有人駅より無人扱駅の乗客に対して列車運行状況等を
音声で知らせることができます。

【特長】
■1対の専用回線を使用し、複数の子装置または特定の子装置を選択し放送
■有人駅より無人扱駅の乗客に対して列車運行状況等を音声でお知らせ可能
■オプションユニットの付加により搬送回線も同時に使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道向けソリューション『無人駅高声電話機』

当社では、列車運行管理における指令電話や列車無線の通話・発着信を
一括集中して制御、操作できる指令電話システム『CT-2000』を取り扱っております。

鉄道指令電話に特化した制御装置およびタッチパネル式指令卓の採用により
ハイレスポンスかつ円滑に指令業務が行えます。

【システム構成】
■指令電話制御装置
■指令卓
■保守コンソール

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

指令電話システム『CT-2000』

『PiT REX』は、ルータ機能だけでなく、高性能CPUと
拡張性の高いLinux搭載でエッジ処理を可能にした製品です。

HDMIポートとあわせ、快適なエッジコンピューティング環境をご提案。

リチウムイオンバッテリを本体に搭載可能なので、予期しない
停電などの際、一定時間動作を継続することができます。

【特長】
■OSは組み込みLinuxの新定番「Yocto Project(Linux 4.14.98)」を採用
■リチウムイオンバッテリを本体に搭載可能
■停電メールを発砲することで異常を通知できる
■UDR対応の6軸ジャイロ+加速度センサーが内蔵された
 GSNN受信モジュールを搭載し、正確な動態管理が可能

『PiT REX』:IoT/M2Mからエッジコンピューティングへ

『モバロケ』は、業務用IP無線システム「iMESH」でご利用いただける、
クラウドサービスによる動態管理システムです。

端末の位置情報や履歴を管理することで、より効率的・効果的な業務の
運用が可能。インターネット環境があれば、お手持ちのパソコンや
スマートフォン、タブレットで、各デバイスの動態管理を手軽に実現できます。

また、マルチGPS受信機で取得した各端末の高精度な位置情報をリアルタイム
に地図上に表示。さらに多彩な機能で、お客様の業務のさまざまなシーンを
サポートします。

【特長】
■日本全国で動態管理
■インターネット環境で導入
■業界屈指の高精度な動態表示
■高精度な端末の位置情報をリアルタイムに地図上で共有
■ゼンリンまたはGoogleマップいずれかの地図を選択できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

動態管理システム『モバロケ』

ISO39001(道路交通安全マネジメントシステム)は、全世界から、交通事故による死者、重傷者を減らし、根絶することを目的とし、そのために組織が取り組むべき基本的要求事項を定めた規格です。交通機関や運輸・運送業はもとより、業種や企業規模、提供している製品やサービスに関係なく、道路交通安全に関わるあらゆる組織を対象としています。

以下の3種類の「パフォーマンス指標」を用いて目標を達成させます。
1)リスク曝露指標(輸送量、走行距離等)
2)最終的な安全指標(死亡・重傷者数)
3)中間的な安全指標(道路・車両の設計・開発上の 安全、利用者の安全、事故犠牲者のリハビリ等)

◦ISO9001とISO14001との整合性が高く、「運輸安全マネジメント評価制度」との共通性も指摘されています。

ISO39001 道路交通安全マネジメントシステム

『iGPS7plus』は、車両の位置・状態をリアルタイムで見える化し、
効率化と顧客満足度の向上を実現した動態管理システムです。

15秒毎の自動更新+通話の都度に位置・状態を把握できるので、
お客様からのお問い合わせに迅速に対応。

また、信頼のNTTドコモのネットワーク+閉域網運用も可能です。

【仕様】
■顧客満足度向上に貢献
■お客様からのお問い合わせに迅速に対応
■安定性が高く、かつ、高いセキュリティーを実現
■1年分の全ログデータの保持も可能
■エビデンスに基づく業務効率化の検討で、適切な労務管理

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

動態管理システム『iGPS7plus』

応用電機では、非規格少最生産に徹し、常時千種におよぶ製品を手がけ
納入しております。

単色や3色のLEDドットマトリクスで構成されたモジュールを使用して、
お客様の仕様に応じた大型の「情報表示盤」を組み立てています。

これらは道路、競技場、ダム、河川などに設置され、必要な情報を
文字、記号、画像などを使って表示します。

【特長】
■非規格少最生産
■単色や3色のLEDドットマトリクスで構成されたモジュールを使用
■お客様の仕様に応じて組み立て
■道路、競技場、ダム、河川などに設置される
■必要な情報を文字、記号、画像などを使って表示

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【納入実績】情報盤

『BPBOX24-36A』は、ケース入りタイプで、PSEマークに適合した
直流バックアップ電源です。

環境に配慮したニッケル水素電池タイプ。
多彩なインターフェース機能によるリモート監視・制御が可能。

停電・瞬停・サグなどの電源トラブルが起こった場合、
バッテリからのバックアップで常時安定した出力電圧を供給します。

【特長】
■瞬停にも対応(無瞬断切替)
■環境に配慮したニッケル水素電池
■リモートコントロール・シャットダウンコントロール/リブート機能付

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

公共交通インフラ用 DCバックアップ電源 BPBOX24‑36A

『IM-870』は、新機能と高い拡張性が特長の次世代型車載IP無線機です。

本体は専用ステーで自動車の運転席に取り付け可能。動態管理「モバロケ」
やタクシー配車システム「新視令」など、さまざまなシステムと連携しています。

また、高精度な位置測位を行う「デッドレコニング機能」を搭載し、
これまで難しかったトンネルの中や屋内、ビルの谷間などでも、正確な
位置情報の測位が可能となりました。

【特長】
■導入実績多数の車載専用モデル
■デッドレコニング機能を搭載し、トンネルやビルの谷間も測位
■通信デバイス連携で広がる可能性
■ドラレコや決済端末などの通信デバイスを接続できるプラットフォームを保有
■通信回線が集約できれば、通信費の一本化と経費削減が実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載用IP無線端末『IM-870』

■課題:リアルタイムな映像監視や情報共有が難しい。
・カメラ映像は車両が車庫に入ったタイミングでSDカードから回収。リアルタイムでの映像閲覧難しい。
・どの車両でトラブルが起きているのか、事態の把握に時間がかかる。

■解決:非常時にはリアルタイムで映像を閲覧し、迅速で適切な対応が可能
・通常時には定期的に送信されるサムネオイル画像を、非常時にはリアルタイム映像を、多拠点から閲覧可能。必要な時に必要なデータを送信する仕組みで通信コスト削減や帯域混雑のリスク低減を実現。
・非常通報ボタンと連携し、トラブルのあった車両の映像データをすぐに閲覧。

【鉄道業界向け利用シーン】車両内防犯カメラソリューション

本製品は、バス・トラック・特殊車両などの車載監視用 8CH対応モバイルDVRシステム 。
特長
高解像度映像記録:AHD 720P / 1080P対応、H.264/H.265圧縮方式
多彩な録画モード:起動録画・タイマー録画・アラーム録画をサポート
SDカード録画:自動ループ記録に対応
表示機能:シングルビュー/マルチビュー、OSD情報表示(チャンネル名・時刻・GPS・ナンバー等)
4G/GPS搭載:遠隔モニタリング、走行位置管理、データアップロード
AI支援機能(オプション):
乗客カウント(1~4ドア対応)
DMS(居眠り・わき見・喫煙・スマホ操作検知など)
ADAS(レーン逸脱・歩行者検知・車間距離警報)
BSD(左右ブラインドスポット検知)
通信拡張:RS232/RS485により油量センサー・LED表示機・ジンバル制御など拡張可能
セキュリティ:ユーザーパスワード/管理者パスワードによるアクセス制御
車載対応:DC10V〜36V入力、消費電力 ≤10W、耐環境性(-20℃〜+70℃、湿度20〜80%)

8CH AHD1080P対応 4G GPS カービデオレコーダー

『Tenko de unibo』は、運行管理者が行う点呼業務を支援する
点呼支援ロボットです。

顔認証で本人確認を行い、アルコールチェッカーや免許証リーダーと
連携することで、ロボットによる点呼支援を実現。

点呼の結果はサーバーに蓄積され、専用Webサイトにて点呼記録の閲覧
及びダウンロードがいつでも可能です。

【特長】
■的確な指示・伝達が可能
■点呼記録簿の自動作成
■顔写真をエビデンスとして保存
■点呼結果のリアルタイム通知
■キーボックス連携による出発管理が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

点呼支援ロボット『Tenko de unibo』

【運送業の方へ】こんなお悩みありませんか?
・手書きの点呼簿管理が面倒
・営業所によって点呼の質がバラバラ
・運行管理者の拘束時間が長い
・運行業務の管理ができていない

そんな方にはテレニシのIT点呼キーパーがおすすめです★☆
IT点呼キーパーを導入することで
・点呼簿を一元管理
・点呼執行率の計算機能があり不正防止
・離れた営業所間でも点呼が可能、運行管理者の業務負担削減
・点呼簿をCSV出力し、他システムとの連携
を実現できます!

〇IT点呼が選ばれる理由〇
1.簡単操作
IT点呼は想定ご利用年齢を70歳として設計。画面が見やすいことはもちろん、システム操作が分かりやすい!マニュアル不要でご利用いただけることが好評を博しています。

2.導入費用が安い
「システム導入って高いんじゃ・・?」そんな心配は無用。IT点呼キーパーはクラウドを使ったシステムのため、導入の際にVPNなど高価な機器は不要です。

3.国土交通省認定機器
IT点呼キーパーは2023年までに7年連続国土交通省認定を受け、助成金認定を受けております。この助成金を使って導入される方も多いです。

総合クラウド点呼システム『IT点呼キーパー』

『連絡用高声電話機(トークバック)』は、親機となる操作盤と
制御部の間で、音声信号とスイッチ情報を併せてデジタル信号化した、
インターホン式連絡装置です。

当製品は、制御盤1台に対して、子機は60台まで通話可能。
制御盤を2台にすると、子機を120台接続できます。

【特長】
■音声信号とスイッチ情報を併せてデジタル信号化
 (制御部から連絡用子装置間は、アナログ信号)
■制御盤1台に対して、子機は60台まで通話可能
 (制御盤を2台にすると、子機を120台接続可能)
■操作盤と制御盤間は、デジタル伝送のための伝送線2芯と
 電源供給(DC24V)の2芯のみ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道向けソリューション『連絡用高声電話機(トークバック)』

本システムは、旅客指令に設置し各駅に設置されている
一斉放送モニタ装置に対して、列車の遅延情報などを放送する装置です。

伝送方式はアナログタイプとIPタイプの2種類があります。
IPタイプはIPネットワークを使用しますので、
中央装置から一斉放送モニタ装置までの距離に制限はありません。

【機能】
■中央装置
 ・操作器より一斉放送が行える
■一斉放送モニタ装置
 ・一斉放送モニタ回線に本装置を複数台接続でき、旅客指令からの
  放送を一斉に聴くことが可能
 ・受信している放送を自動で録音
 ・一斉放送モニタ装置又はリモコンボックスの再生ボタンを
  操作することにより、録音された放送内容をスピーカより確認可能 など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

一斉指令放送システム

『LED3色合図灯』は、LED電球を3色とも使用し、白1Wと視認性が高く、
600m先でも確認ができる、鉄道向けの合図灯です。

色の切り替えがスムーズな独立ボタン式を採用し、押したボタンの色が
瞬時に点灯。先に点いている色を変更する場合に、一旦切って押し直す
必要はありません。

また、駅構内での業務に支障をきたさないよう、点灯時に電池の残量が
1/3になると白ボタンが点滅。充電忘れの心配もありません。

【特長】
■電池残量自動チェック
■長寿命LED
■補助灯の準備や毎日の点検作業の簡略化
■白は連続点灯6時間(赤・緑は連続点灯15時間)
■着脱式防滴・耐衝撃ヘッドカバー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LED3色合図灯』

キクテックは、設立以来、路面標示や道路標識など交通安全に関する
製品の開発・製造・施工を通じ、公共環境の整備に取り組んできました。​

当資料では、案内標識をはじめ、警戒標識や規制標識、指示標識など
日本の道路標識を一覧でご紹介。

ぜひご覧ください。

【掲載内容】
■案内標識
■警戒標識
■規制標識
■指示標識
■補助標識

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【資料】日本の道路標識一覧表

当社はタンクコンテナシステム(TCS)を開発しており、リアルタイムで
すべての動きを表示することができます。

また、当社では現在タンクコンテナを約5,000保有し、顧客のために
世界中で使用されています。

タンクコンテナシステムはフリーと管理ツールとしても使用され、
コンテナを効率的に管理し、当社によって手配されたタンクコンテナの
情報は各顧客にも提供されます。

【特長】
■顧客は、当社独自のポータルを通じていつでもオンラインで出荷を
 トレースすることが可能
■リアルタイムですべての動きを表示
■フリーと管理ツールとしても使用され、コンテナを効率的に管理
■当社によって手配されたタンクコンテナの情報は各顧客にも提供される

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

タンクコンテナシステム

・住民からの問い合わせにもスムーズに対応が可能。
・車輌や運転手の不測の事態にも迅速な対応が可能。
・除雪量や優先順位を考慮した経路計画作成に活用可能。
・除雪エリア一円の作業者の状況を一度に管理できる。

クラウド型除雪状況管理システム『ゆきぞう』

桜井車体工業有限会社が取り扱っている『救急車両向け部品』について
ご紹介します。

緊迫した状況下で、実際に手に触れて使うものになりますので、品質基準のクリア・品質管理を徹底しております。

その他様々なご要望に応じた部品を製造いたしますので、詳しくは
ご相談ください。

【救急車関連部品】
■小物入れキャビネット

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【製品案内】救急車輛向けキャビネット

福岡県や静岡県の置き去り事件が起きてしまった大きな原因の一つに、
ヒューマンエラーがあると言われています。

そしてヒューマンエラーが起きる原因は、なんと12種類もあると言われています。

無知・経験不足・不慣れ、危険軽視・慣れ、不注意、連絡不足、集団欠陥、
近道・省略行動、場面行動本能、パニック、錯覚、中高年の機能低下、疲労、
単調な作業による意識低下。

置き去り事件でのヒューマンエラーは、どの対策を取ることが重要なのでしょうか。

【掲載内容】
■1.無知・経験不足・不慣れ
■2.疲労
■まとめ バス置き去り防止システムSOS-0001を導入しませんか?

※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バス車内置き去り事件の原因であるヒューマンエラーを防ぐ方法

『PP2000』は、携帯設計のインパクトプリンタです。
ほこり、水滴から守るアタッシュケースタイプ。
印刷時以外はフタを閉めるだけで保護できて、持ち運びも手軽です。

左端検出センサーにより簡単に用紙をセット可能。
簡単操作かつ、多彩な自動調整機能を搭載しています。

さらに、単票と連帳どちらの用紙にも対応。
自動電源OFF機能がついているので、車のバッテリーあがりを防ぎます。

【特長】
■アタッシュケースタイプのプリンタ
■用紙はポケットタイプで挿入し斜行を減少
■コマンドを使って確実に単票用紙の複写枚数を指定
■各種の複写伝票、OCR-Bフォントに対応
■配送先でのデータ入力から伝票の発行が簡単に

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載小型インパクトプリンタ『PP2000』

[導入事例・実績多数選ばれ続ける車載用発電機]

【G-STREAM2800i】

床下にすっぽり装着することができる車載用発電機
『G-STREAM2800i』は、車載専用設計なので車輛フロア下に
すっぽり装着することができる車載用発電機です。

中継車をはじめ、
緊急災害出動車や工事作業車、
消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。

【特長】
■AC100V28A
■本体サイズはクラス最小
■車載専用設計
■車輛フロア下に装着することが可能
■構造変更の届出不要

車載用発電機|G-STREAMシリーズ|車の床下に発電機を

『Dr.ライセンス』は、ドライバーの癖や気の緩みについてAIが気づきを与え、
運転行動の改善へと導く交通事故削減支援サービスです。

AIにより様々な危険シーンを検知し、今まで見過ごされていた脇見や車間距離
不足などを確認することができます。

また、運転行動をレポート画面でわかりやすく表示でき、効果的な指導を
アシストします。

【特長】
■AIにより様々な危険シーンを検知
■普段の運転行動を分析
■運転行動をレポート画面でわかりやすく表示
■充実した運用コンサルサポート
■継続的な改善提案により効果を最大化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

AIドライブレコーダーサポートプログラム『Dr.ライセンス』

当製品は、一般公衆電話回線、光通信(LAN)回線、インターネット回線に
対応した遠隔操作で道路情報を提供する装置です。

道路情報板(LED表示板)以外にも、カメラ装置、気温表示板も接続できる
マルチ道路情報板で、モバイル型パソコン1台で複数台の装置を制御可能。

この他にも、独特の発光アルゴリズムを用いて、回転灯と同様の視覚効果が
得られる「平面型LED回転灯」も取り扱っています。

【特長】
■一般公衆電話回線、光通信(LAN)回線、インターネット回線に対応
■道路情報板(LED表示板)以外にも、カメラ装置、気温表示板も接続できる
■モバイル型パソコン1台で複数台の装置を制御可能
■従来の道路情報板との置き換えが可能
■文字や絵柄を自由に表示できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

道路情報提供装置『LEDディスプレイシステム WDシリーズ』

当システムは、NTTテクノクロス株式会社製Beacon(RFID)タグ
「mobicollet」を使用し、工場などの敷地内に入退場する車両を安価に
効率よく管理します。

Beaconタグを所持していれば、入退場車両は受付手続きのために受付付近へ
駐停車する必要がなくなるため、これに伴う交通渋滞が緩和されます。

閉門時や災害時など、敷地内に滞留している車両を瞬時に把握することができ、
アプリケーション開発会社ならではの柔軟なシステムカスタマイズが可能です。

【特長】
■入退場時の受付業務を簡素化
■受付付近の交通渋滞を緩和
■敷地内の滞留車両を瞬時に把握できる
■安価にシステム導入が可能
■様々なご要望に対応可能

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車両入退場管理システム

『PTV Optima』は、交通マネジメントを成功させる上で欠かせない
ソフトウェアです。

交通網全体に関して高精度でリアルタイムの交通情報を提供し、
60分先の信頼できる交通予測を行います。

当ソフトウェアによって、交通管制センターは現在の交通状況に加え
60分先までの交通情報を道路利用者へ自動的に提供できます。

【概要】
■現在の交通状態の一貫性があり詳細な画像を生成
■リアルタイムの交通予測
■意思決定プロセスをサポート

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ソフトウェア『PTV Optima』

『GX5570』は、基地局/移動局のデジタル業務用無線機です。
車両への一斉連絡など、効率の良い通信網を構築できます。

ノイズのない通話が可能なデジタル方式と、既存の通信設備への導入が
容易なアナログ方式。
どちらの方式にも対応したデュアルモード無線機です。

【特長】
■漢字表示
■放熱効果の高いダイカストシャーシ
■ボタンのカスタマイズ
■最大出力2W以上の大音量
■秘話機能
■マニュアルスケルチ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載型デジタル/アナログ業務用無線『GX5570』

セイフティテクノサービス株式会社のドライブレコーダー『MDVR-100-4』は、
エンジンキーに連動して起動、終了を行い、厳しい電源環境下でも
安定した動作をします。

最大4カメラ接続可能。映像と同時にカメラに内蔵された音声が記録でき、
車両状態(Gセンサー)や車両位置を同時に記録することにより、
運行管理としても使用可能です。

2.5インチHDDの記録メディアを搭載し長時間の記録(録画)や、
モバイル通信端末を接続することにより、運行本部でのリアルタイム
管理も可能。

【特長】
■最大4チャンネル カメラ接続可能
■高画質&長時間録画が可能
■マルチ電源対応
■中央管理システム搭載

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドライブレコーダー『MDVR-100』

変化する道路状況に合わせてSiLED(シレド)システムはサーバーから複数台のLED標示機へ一斉に情報を切り替える ことができるシステムです。

インターネット環境からPCやタブレット、スマートフォンでホームページにアクセスし 制御することができます。

システムのセキュリティ対策は稼働率99.99%(ベストエフォート)のSLA対策を標準装備し ており、KDDI WVS(KDDI Wide Area Virtual Switch 閉域)とDMZ接続により外部インターネットからの 侵入を制限管理しています。

また各種センサーとの自動連動や一斉配信機能、サーバー間情報通信など、SiLED(シレド)システムは先進的な技術を用いて様々な交通環境に貢献していきます。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

LED標示機遠隔操作ユニット 【シレド・システム】

計測器や通信機器をご利用のみなさま、もしもの停電心配ありませんか?
バッテリータイプをご利用のみなさま、数年置きのメンテナンスや交換作業に手間は掛かっておりませんか?
長期間メンテナンスフリー、定期点検も容易にこなせる、電気二重層キャパシタ搭載 無停電電源装置【Capacitor UPS-Jシリーズ】は、過放電や繰り返し放電による容量低下・寿命劣化が少ないため、長時間停電の後でもデバイス交換の必要はありません。
また、交換や点検に伴う、交通規制回数の削減や時間短縮にも貢献します。


【BOXタイプの特長】

●電機二重層キャパシタ(EDLC)搭載
●キャパシタ特有の『制御回路設計』不要
●ファンレス/ヒーターレス(-20℃~60℃)
●無瞬断          
●自動復帰
●無騒音・無発塵
●JAXA特許技術回路
●バイパス運転機能
●アラーム機能
●外部リセット機能(現地に行かず接続機器をリセット可能)

※ 詳しくは『カタログダウンロード』にてご確認ください
※ カスタムに付きましてはお気軽にご相談ください

『道路・路線・トンネル』 キャパシタ無停電電源装置【UPS-J】

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安全運行・制御における緊急時対応・情報伝達

安全運行・制御における緊急時対応・情報伝達とは?

鉄道・インフラ業界において、予期せぬ事態が発生した際に、安全な運行を維持し、被害を最小限に抑えるための迅速かつ的確な対応と、関係者間での正確な情報共有を行う一連のプロセスを指します。目的は、人命の安全確保、インフラの保護、そして社会インフラとしての信頼性維持です。

課題

情報伝達の遅延・不正確さ

緊急時に、現場からの情報が本社や関係部署へ迅速かつ正確に伝わらないことで、状況判断や意思決定が遅れるリスクがあります。

連携不足による対応の非効率化

運行管理、保守、広報など、関係部署間の連携が不十分な場合、それぞれの対応がバラバラになり、全体として非効率な対応となる可能性があります。

多様な事象への対応能力の限界

自然災害、事故、テロなど、想定外の多様な緊急事象に対し、既存の対応マニュアルや訓練だけでは十分に対応できない場合があります。

リアルタイムな状況把握の困難さ

広範囲にわたるインフラの状況をリアルタイムで正確に把握することが難しく、被害状況の全体像を掴むのに時間を要します。

​対策

統合型情報共有プラットフォームの導入

現場、指令所、本社間でのリアルタイムな情報共有を可能にするシステムを導入し、迅速な状況把握と意思決定を支援します。

多層的な訓練とシミュレーションの実施

様々な緊急事態を想定した訓練を定期的に実施し、関係者の対応能力向上と連携強化を図ります。

AI・IoTを活用した状況監視

センサーやカメラ、AIを活用し、インフラの状態や周辺環境を常時監視することで、異常の早期検知と迅速な状況把握を実現します。

自動化された情報発信システム

緊急時に、関係者や利用者に向けた情報を自動で発信するシステムを構築し、迅速かつ正確な情報伝達を保証します。

​対策に役立つ製品例

リアルタイム状況監視システム

センサーデータや映像データを統合し、インフラの異常をリアルタイムで検知・可視化することで、迅速な状況把握を可能にします。

緊急時コミュニケーションツール

音声、テキスト、画像、動画など多様な情報伝達手段を備え、関係者間の迅速かつ確実な情報共有を支援します。

AI駆動型リスク予測・分析ツール

過去のデータや現在の状況を分析し、潜在的なリスクを予測することで、事前対策や迅速な意思決定を支援します。

自動応答・情報発信システム

緊急発生時に、事前に設定されたシナリオに基づき、関係者や一般利用者へ自動で情報発信を行うことで、伝達漏れを防ぎます。

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