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車両軌道の状態監視とは?課題と対策・製品を解説

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安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車両軌道の状態監視は、列車の安全な運行と、それに不可欠な車両および軌道の健全性を維持・管理するための活動全般を指します。これにより、事故の未然防止、運行遅延の最小化、そしてインフラの長寿命化を目指します。

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【鉄道向け】メーターリレーによる電圧監視

【鉄道向け】メーターリレーによる電圧監視
鉄道業界では、電車の運行の安全性を確保するために、電圧の正確な監視が不可欠です。電圧の異常は、列車の遅延や事故につながる可能性があります。特に、振動の多い環境下での電圧監視には、高い信頼性と耐久性が求められます。当社のメーターリレーは、耐振性、耐衝撃性に優れており、鉄道車両や関連設備の電圧監視に最適です。 【活用シーン】 ・鉄道車両の電圧監視 ・変電所の電圧監視 ・信号システムの電圧監視 【導入の効果】 ・電圧異常の早期発見による安全性の向上 ・高い信頼性による安定した運用 ・コンパクト設計による省スペース化

【鉄道向け】大型部品加工サービス

【鉄道向け】大型部品加工サービス
鉄道業界では、安全性と耐久性を両立するために、車輪の精密な加工が不可欠です。特に、長距離を走行する車両や、過酷な環境下で使用される車輪においては、高い精度と信頼性が求められます。不適切な加工は、走行中の振動や異音の発生、さらには脱線事故につながる可能性もあります。当社の大型部品加工サービスは、最大加工径Φ2000mmに対応し、高精度な車輪加工を提供することで、鉄道車両の安全運行に貢献します。 【活用シーン】 • 鉄道車両の車輪 • 鉄道関連部品 【導入の効果】 • 車輪の長寿命化 • 走行性能の向上 • 安全性の向上

【鉄道向け】電流伝送の信頼性向上ソリューション

【鉄道向け】電流伝送の信頼性向上ソリューション
鉄道業界では、安全な運行を確保するために、電気系統の信頼性が非常に重要です。特に、パンタグラフや接地装置などの電流伝送に関わる部品の故障は、運行停止や事故につながる可能性があります。当社は、長年の経験とノウハウを活かし、これらの課題を解決するソリューションを提供します。当社の製品は、安全性、経済性、信頼性を高める革新的な運営方法を鉄道業界に提供します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の集電システム ・カーボンファイバー接地システム(CFGシステム) ・接地装置および接地ブラシ 【導入の効果】 ・運行の安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・システムの信頼性向上

【鉄道向け】半導体加速度センサ 1201/1201F

【鉄道向け】半導体加速度センサ 1201/1201F
鉄道業界では、安全性確保のため、車両の衝突や異常な振動を早期に検知することが重要です。事故発生時の被害を最小限に抑え、乗客の安全を守るためには、高精度な衝撃検知が不可欠です。当社の半導体加速度センサ1201/1201Fは、DCから測定可能で、鉄道車両の衝撃検知に最適です。 【活用シーン】 * 鉄道車両の衝突検知 * 車両の異常振動検知 * 線路の異常検知 【導入の効果】 * 事故発生時の早期検知による被害軽減 * 乗客の安全確保 * 車両のメンテナンス効率向上

【鉄道向け】PTG:車輪の厚さ測定

【鉄道向け】PTG:車輪の厚さ測定
鉄道業界では安全な運行を確保するために、車輪の摩耗や損傷を正確に把握することが不可欠です。 車輪の厚さ測定は車両の安全性と耐久性を評価する上で重要な要素であり、適切なタイミングでの交換や メンテナンスを決定するために不可欠です。 超音波精密厚さ計『PTG』は、最大分解能0.001mmという高精度で車輪の厚さを測定し、摩耗や損傷を 早期に発見することで事故のリスクを低減します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の摩耗管理 ・メンテナンス計画の策定 【導入の効果】 ・車輪の寿命を最大限に活用 ・安全性の向上 ・メンテナンスコストの最適化

【交通機関向け】幅広い温度範囲に対応、 運行監視用BOX-PC

【交通機関向け】幅広い温度範囲に対応、 運行監視用BOX-PC
交通機関の運行監視システムでは、安定した動作と高い信頼性が求められます。特に、温度変化の激しい場所や、埃が多い環境下での利用を考慮すると、堅牢性と耐環境性能が重要です。DEX5145-Wは、-20℃~+60℃の幅広い温度範囲に対応し、ファンレス設計により埃による故障のリスクを低減します。Intel 第14世代 AI Smart プロセッサー(NPU)を搭載し、4K高解像度動画再生にも対応。安定した運行監視を支えます。 【活用シーン】 ・鉄道の運行管理システム ・バスの車載監視システム ・道路交通監視システム 【導入の効果】 ・-20℃~+60℃の環境下で安定動作 ・ファンレス設計による高い信頼性 ・4K高解像度動画再生による鮮明な映像表示 ・省電力設計による運用コスト削減

【交通監視向け】micro UPS-J

【交通監視向け】micro UPS-J
交通監視システムでは、24時間365日の安定稼働が求められます。停電は、監視の中断や記録データの損失につながり、安全管理に深刻な影響を及ぼす可能性があります。micro UPS-Jは、電気二重層キャパシタを搭載し、長寿命で信頼性の高いバックアップ電源を提供します。過酷な環境下でも安定した動作を実現し、交通監視システムの信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 * 信号システム * 道路監視カメラ * 鉄道関連設備 【導入の効果】 * 停電時のシステム停止を防止 * データ損失のリスクを軽減 * メンテナンス頻度の削減

【鉄道向け】16ビット アイソレート ADコンバータボード

【鉄道向け】16ビット アイソレート ADコンバータボード
鉄道業界では、運行の安全性を確保するために、様々なセンサーからの正確なデータ収集が不可欠です。 特に、異常検知や状態監視においては、ノイズの影響を受けにくい、高精度なデータ取得が求められます。 当社の16ビット アイソレート ADコンバータボードは、絶縁設計により、外部ノイズの影響を低減し、安定したデータ収集を実現します。 【活用シーン】 ・線路の異常検知 ・車両の振動監視 ・信号システムの監視 【導入の効果】 ・安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・システムの信頼性向上

【鉄道 保守点検向け】クラウド型 振動レベル計測システム

【鉄道 保守点検向け】クラウド型 振動レベル計測システム
鉄道業界の保守点検においては、線路や構造物の異常を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。特に、車両の走行や外部からの振動は、構造物の劣化を早め、重大な事故につながる可能性があります。当社のクラウド型 振動レベル計測システムは、これらの課題に対応します。 【活用シーン】 * 線路の振動監視 * 橋梁やトンネルの振動監視 * 駅舎やプラットホームの振動監視 【導入の効果】 * 遠隔地からのリアルタイムな振動監視 * 異常発生時の早期検知と迅速な対応 * データに基づいた効率的な保守計画の策定

【交通インフラ向け】25M CoaXPress 高速カメラ

【交通インフラ向け】25M CoaXPress 高速カメラ
交通インフラ業界では、車両の速度を正確に計測し、安全な交通管理を行うことが求められます。特に、高速道路や交通量の多い道路においては、正確な速度計測が事故防止や交通渋滞の緩和に不可欠です。従来の速度計測システムでは、計測精度や設置場所の制約、悪天候下での視認性の問題がありました。当社の25M CoaXPress高速カメラは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 * 高速道路での速度違反取締り * 交通量の多い交差点での車両速度計測 * トンネル内での速度監視 * ITS(高度道路交通システム)への組み込み 【導入の効果】 * 高解像度と高速フレームレートにより、移動体の細部まで鮮明に捉え、正確な速度計測を実現 * 長距離伝送が可能で、設置場所の自由度が高い * NIRモデルにより、悪天候下や夜間でも高い視認性を確保 * FA用途に必要な機能を搭載し、システム構築を容易に

【車両追跡向け】どこでもでむmini LTE-Mモデル

【車両追跡向け】どこでもでむmini LTE-Mモデル
車両追跡の分野では、車両の位置情報をリアルタイムに把握し、効率的な運行管理を行うことが求められます。特に、悪天候や電波状況の悪い場所でも、安定した通信を確保することが重要です。また、車両の稼働状況や異常を早期に検知し、安全管理に役立てることも不可欠です。どこでもでむmini LTE-Mモデルは、LTE-Mによる広範囲な通信と、多様なセンサー接続により、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・バス、トラック、タクシーなどの位置情報管理 ・建設機械や特殊車両の稼働状況監視 ・盗難対策としての車両追跡 【導入の効果】 ・車両の現在位置を正確に把握し、運行ルートの最適化 ・車両の稼働状況をリアルタイムに監視し、異常を早期発見 ・燃料消費量や走行距離などのデータを収集し、コスト削減に貢献 ※本製品のご利用には、お客様によるファームウェアの開発が必要になります。

【鉄道車両向け】コナンエアー:車両の振動異常を検知

【鉄道車両向け】コナンエアー:車両の振動異常を検知
鉄道業界では、安全な運行を確保するために、車両の異常を早期に発見することが重要です。特に、走行中の振動は、車輪、ベアリング、モーターなどの部品の劣化や故障の兆候を示す可能性があります。振動の異常を早期に検知することで、重大な事故を未然に防ぎ、安全な運行を維持できます。コナンエアーは、低価格で簡単に設置でき、車両の振動を常時監視することで、故障の予兆を捉え、計画的なメンテナンスを可能にします。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪、ベアリング、モーターなどの振動監視 ・車両基地での定期点検 ・走行中の車両の状態監視 【導入の効果】 ・故障による運行停止のリスクを低減 ・メンテナンスコストの削減 ・安全性の向上

【鉄道向け】高速回転体のデータ測定用 テレメータ

【鉄道向け】高速回転体のデータ測定用 テレメータ
鉄道業界において、車輪、軸受の性能評価は、安全性と運行効率を維持するために不可欠です。高速回転下での車輪、軸受の状態を正確に計測します。当社の高速回転体のデータ測定用テレメータは新しい車両の開発課題に対応します。。 【活用シーン】 ・車輪軸受の回転状態モニタリング ・軸受内部の温度、歪み測定 ・鉄道車両の走行試験 【導入の効果】 ・車輪、軸受の性能向上 ・車両の安全性の向上

【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー

【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー
鉄道業界では、列車の正確な位置検出が安全運行の要です。特に、車両の位置情報や、プラットホームとの位置関係を正確に把握することは、事故防止や運行効率の向上に不可欠です。レーザー測長やワイヤー式エンコーダーが設置できない場所でも、当社の非接触リニアエンコーダーは長距離測長を実現し、鉄道システムの安全性と信頼性を高めます。 【活用シーン】 ・車両の位置検出 ・プラットホームとの位置関係の検出 ・鉄道設備の動作監視 【導入の効果】 ・正確な位置情報の取得による安全性の向上 ・メンテナンス頻度の削減 ・長距離測長による柔軟な設置 ・安定した動作による信頼性の向上

【運行管理向け】ThinkEdge 堅牢ファンレスPC

【運行管理向け】ThinkEdge 堅牢ファンレスPC
運行管理システムでは、リアルタイムなデータ処理と安定した稼働が不可欠です。特に、車両の運行状況を監視し、安全な運行を支えるためには、温度変化や振動に強い堅牢なPCが求められます。故障によるシステム停止は、業務の遅延や事故につながるリスクを高めます。Lenovo ThinkEdgeシリーズは、ファンレス設計と-20〜60℃対応モデルにより、過酷な環境下でも安定したパフォーマンスを提供し、運行管理システムの信頼性を向上させます。 【活用シーン】 ・バス、トラックなどの車載用途 ・鉄道、空港などのインフラ監視 ・運行データ収集・分析 【導入の効果】 ・24時間365日の安定稼働による業務効率化 ・故障リスクの低減によるコスト削減 ・過酷な環境下でのデータ収集・分析

【鉄道向け】落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』

【鉄道向け】落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』
鉄道業界では、安全性と耐久性を確保するために、車両部品が受ける振動や衝撃に対する評価が不可欠です。特に、長距離運行や過酷な環境下での使用に耐えうる部品の選定には、正確な試験データが求められます。不十分な耐衝撃性は、部品の早期劣化や事故につながる可能性があります。当社の落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』は、圧縮衝撃・衝撃吸収性の評価やシャルピー試験等を通じて、鉄道車両の安全性を高めるためのデータを提供します。 【活用シーン】 * 鉄道車両部品の衝撃試験 * 振動試験 * 衝撃吸収材の評価 【導入の効果】 * 製品の信頼性向上 * 安全性の向上 * 製品開発期間の短縮

【鉄道車両向け】機能性・意匠性付与 電着処理剤

【鉄道車両向け】機能性・意匠性付与 電着処理剤
鉄道車両業界では、安全性と耐久性を両立するために、部品の耐衝撃性が重要です。線路の振動や外部からの衝撃は、部品の劣化を早め、車両の運行に支障をきたす可能性があります。当社の機能性・意匠性付与 電着処理剤は、耐衝撃性に優れた塗膜を形成し、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・鉄道車両部品(車体、台車、内装部品など) ・過酷な環境下での使用 ・耐衝撃性が必要な部品 【導入の効果】 ・部品の長寿命化 ・製品の信頼性向上 ・安全性の確保

【鉄道向け】超音波探傷装置による車輪検査

【鉄道向け】超音波探傷装置による車輪検査
鉄道業界では、列車の安全な運行を確保するために、車輪の異常を早期に発見することが不可欠です。車輪は、走行中の摩擦や衝撃により、微細な亀裂や摩耗が発生しやすく、これが原因で脱線事故につながる可能性があります。超音波探傷装置は、これらの欠陥を非破壊で検出するための重要なツールです。当社の超音波探傷装置は、車輪の安全性を確保し、鉄道の安定運行に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の製造工程における品質管理 ・保守・点検作業 【導入の効果】 ・安全性の向上 ・運行の安定化 ・メンテナンスコストの削減

【鉄道向け】超音波探傷器のはなし<基礎編>

【鉄道向け】超音波探傷器のはなし<基礎編>
鉄道業界における車輪検査では、安全運行を確保するために、車輪の異常を早期に発見することが重要です。車輪の摩耗や損傷は、脱線事故につながる可能性があり、定期的な検査が不可欠です。当資料は、超音波探傷の基礎を解説し、車輪検査における超音波探傷の理解を深めることを目的としています。超音波の原理や探傷方法を学ぶことで、検査の精度向上に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の摩耗、亀裂、内部欠陥の検査 ・鉄道技術者の教育 【導入の効果】 ・車輪検査の知識習得 ・検査精度の向上 ・安全性の向上

【運行管理向け】プレフィルター

【運行管理向け】プレフィルター
運行管理において、車両の安全な運行と、機器の正確な作動は不可欠です。特に、車両に搭載されたセンサーや分析装置は、正確なガス分析を基に、車両の状態を把握し、適切なメンテナンスを行うために重要です。これらの機器に不純物が混入すると、誤作動や故障の原因となり、運行の遅延や安全性の低下につながる可能性があります。プレフィルターは、ガス中の液体や粉体を効率的に除去し、これらの問題を解決します。 【活用シーン】 ・車両の排ガス分析 ・燃料電池車のガス分析 ・運行管理システムのガス検知 【導入の効果】 ・分析機器の保護による、正確なデータ取得 ・機器のメンテナンス頻度の低減 ・運行の安定化と安全性の向上

【鉄道向け】UI-29 デジタル超音波探傷器

【鉄道向け】UI-29 デジタル超音波探傷器
鉄道業界において、列車の安全運行を支えるためには、保守メンテナンスが不可欠となっております。中でも車両における台車では、走行中の摩擦や衝撃により、車軸や車輪に摩耗や亀裂などの損傷が発生します。また、レールにおいても長年の共用により損傷や劣化が起こります。これらの異常が見逃されないよう日々保守メンテナンスが実施されております。これらの検査のうち内部欠陥等の検査は超音波により実施されております。当社の超音波探傷器UI-29は、高精度かつ迅速な検査が求められる鉄道保全において、最新テクノロジーとアーキテクチャの融合により、超音波探傷器としての新たな可能性を提案します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪・車軸の超音波探傷検査 ・車軸・車輪の摩耗、亀裂、その他の欠陥の検出 ・レール溶接部などの亀裂や溶接後の超音波探傷試験 【導入の効果】 ・検査時間の短縮 ・検査精度の向上 ・安全性の向上

【鉄道向け】ニアライン-PM:軌道監視の効率化

【鉄道向け】ニアライン-PM:軌道監視の効率化
鉄道業界における軌道監視では、列車の安全運行を確保するために、軌道の状態を常に把握することが重要です。特に、レールの歪みや継ぎ目の異常は、脱線事故につながる可能性があり、早期発見と適切な対応が求められます。ニアライン-PMは、無線振動センサーによる振動診断を通じて、軌道の異常を早期に検知し、計画的なメンテナンスを可能にします。これにより、安全性の向上とメンテナンスコストの削減に貢献します。 【活用シーン】 ・レールの振動監視 ・軌道継ぎ目の異常検知 ・ポイントの動作監視 【導入の効果】 ・脱線リスクの低減 ・メンテナンスサイクルの最適化 ・運行の安全性向上

【運行管理向け】KIWI310

【運行管理向け】KIWI310
運行管理の分野では、リアルタイムなデータ処理と、車両の正確な位置情報把握が求められます。特に、交通量の多い地域や、悪天候下での運行においては、システムの安定性と高い処理能力が重要です。不適切なシステムは、遅延や事故につながる可能性があります。KIWI310は、AIやIoTアプリケーションに適しており、小型設計のため、設置場所を選びません。 【活用シーン】 ・バスやトラックなどの運行状況管理 ・リアルタイムな位置情報追跡 ・交通信号制御システム 【導入の効果】 ・運行データの効率的な収集と分析 ・運行の最適化によるコスト削減 ・システムの小型化による省スペース化

車両検知レーザセンサー『LZR-H800』

車両検知レーザセンサー『LZR-H800』
『LZR-H800』は、ループコイルの埋設が不要な車両検知レーザーセンサーです。 受光部が不要で、防塵・防水性はIP65相当。 検知エリアは最大9.9×9.9mとなっており、人や平行車両は検知しません。 直進車両を検知し、方向判別をすることが可能です。 オプションで調整用リモコンとスポット探知機をご用意しております。 【特長】 ■ループコイルの埋設不要 ■受光部が不要 ■防塵・防水性IP65 ■検知エリアは最大9.9×9.9m ■人、平行車両の検知なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

輸送試験用振動試験装置『G-9シリーズ』

輸送試験用振動試験装置『G-9シリーズ』
『G-9シリーズ』は、輸送試験に適した機能を持つ振動試験装置です。 輸送貨物や車体・車のシート等を対象として、PSDランダム波を用いた 輸送試験や車両走行時の振動を再現する試験を行うことが可能。 許容偏心モーメントが大きく、大型の補助テーブルを取付けた上に 大型ユニットや重量物等を搭載して加振しても耐えることができる 構造になっています。 オプションで水平方向の加振機能を付加することができます。 【特長】 ■大型供試品の試験に好適 ■標準仕様の振動数上限は500~1000Hz ■オプションで最大2KHzまで上げることが可能 ■許容偏心モーメントが大きい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【鉄道車両モニタ装置導入事例】鉄道事業者様

【鉄道車両モニタ装置導入事例】鉄道事業者様
鉄道事業者様へ「鉄道車両モニタ装置」を導入した事例について ご紹介いたします。 鉄道車両の各装置を「IORemoter」で遠隔監視。歯車装置は、異常振動・ 潤滑油の汚損を検出。 VVVF装置は、パワー半導体のパワーサイクルを監視し、余寿命を予測します。 また、CBM(状態基準保全)を実現します。 【事例概要】 ■鉄道車両の各装置をIORemoterで遠隔監視 ■歯車装置は、異常振動・潤滑油の汚損を検出 ■VVVF装置は、パワー半導体のパワーサイクルを監視し、余寿命を予測 ■CBM(状態基準保全)を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

《台湾バネ専門メーカー》鉄道車両用圧縮コイルばね

《台湾バネ専門メーカー》鉄道車両用圧縮コイルばね
【規格】 線径 12mm~50mm 【特長】 1、万全の検査・テスト・検証体制 2、国際規格ISO9001認証取得 3、国際規格ISO14001認証取得 日本語・英語でのご対応ができますので、製品についてのご要望・ご相談がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 タイガースチール(TS)は、台湾のばね業界の中でも大手総合メーカーです。豊富な種類の製品を提供するほか、国内外の自動車部品修理市場・改造車市場における様々な国際ブランドのOEM・ODM改造パーツを製造しています。 お客様の様々なご要望にできる限りお応えるために、オーダーメイドを承っております。 《製品ラインアップ》 ●コイルばね(自動車サスペンション/鉄道車両用/機械・工業用) ●自動車用スタビライザー ●自動車用トーションバー ●板ばね ●トーションばね ●鉄道レールクリップ ●電動シャッター用ばね

ドライブレコーダー『MDVR-100』

ドライブレコーダー『MDVR-100』
セイフティテクノサービス株式会社のドライブレコーダー『MDVR-100-4』は、 エンジンキーに連動して起動、終了を行い、厳しい電源環境下でも 安定した動作をします。 最大4カメラ接続可能。映像と同時にカメラに内蔵された音声が記録でき、 車両状態(Gセンサー)や車両位置を同時に記録することにより、 運行管理としても使用可能です。 2.5インチHDDの記録メディアを搭載し長時間の記録(録画)や、 モバイル通信端末を接続することにより、運行本部でのリアルタイム 管理も可能。 【特長】 ■最大4チャンネル カメラ接続可能 ■高画質&長時間録画が可能 ■マルチ電源対応 ■中央管理システム搭載 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ZERO G-Floor

ZERO G-Floor
武蔵貿易通関株式会社で取り扱う『ZERO G-Floor』をご紹介いたします。 製品荷重に合った適切な緩衝材を使用する事で最高水準の防振性能を実現。 四方にスライドレールを設けてアイボルトや固定用アタッチメンで 製品を簡単固定できます。(Slide Lockの機能) 【特長】 ■トラックの荷台に敷いて高性能の防振効果 ■JRコンテナの床に敷いて走行中の振動を制御 ■天板をツインコーン仕様で強度、軽量化 ■適正緩衝材に簡単交換 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

レーダー式 路面状況センサ

レーダー式 路面状況センサ
『レーダー式 路面状況センサ』は、道路の状況(乾燥、湿潤、積雪、凍結)を 判別する製品です。 レーダーは気象の影響を受けにくく、昼夜、強風、濃霧での計測が可能。 オプションにより、多くの機能を追加することができます。 また、24GHz レーダー 電波法技術適合審査取得の製品となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【オプション機能】 ■電源:DC12V 電源、太陽光発電システム ■データ送信:光インターネット、携帯電話回線等 ■カメラ映像:ネットワークカメラを設置 ■表示器:路面状況等を磁器反転磁器で表示 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

新幹線ブレーキ試験装置

新幹線ブレーキ試験装置
本装置は車輪用ディスクブレーキ試験機の慣性力回転体部品です。 回転体部品は、バランス精度G2.5以内で調整してあり、組み合わせにより慣性力を組み替えてブレーキ試験が行える装置です。 上記の他、様々な製品を当社は客先仕様に基づき、製作・組立まで対応してきました。 その他事例はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

ブレーキライニング及び制輪子のご紹介

ブレーキライニング及び制輪子のご紹介
クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社では 『ブレーキライニング及び制輪子』を取り扱っております。 焼結合金ライニング、合成ライニング、焼結合金制輪子、合成制輪子と 幅広い製品のラインアップをご用意。高いブレーキ性能を実現する 統合エンジニアリングに基づいた当社独自のシステムノウハウをベースに 開発しており、お客様の信頼をいただいています。 是非ご利用ください。 【ラインアップ】 ■UltraPad ■ProPad ■ProBlock – UIC ■ProBlock – AAR ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

まくらぎ移動防止金具 橋まくらぎ用・分岐器まくらぎ用

まくらぎ移動防止金具 橋まくらぎ用・分岐器まくらぎ用
「橋まくらぎ移動防止金具」は、レール継目部に敷設されたまくらぎの前後4本~8本に、「分機器まくらぎ移動防止金具」は、分岐器周辺のまくらぎに施工することで、列車走行時の振動・衝撃・加速度を吸収しまくらぎの移動を防止します。まくらぎの種類を問わず、まくらぎの間隔が不揃いでも取付・連結可能です。錆に強く強靭な鋳鉄製(FCD 450)で、長期にわたって列車の安定走行に貢献します。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

『Nuvo-9100VTC Series』車載用コンピュータ

『Nuvo-9100VTC Series』車載用コンピュータ
■特徴 • Intel第14/13/12世代Core 24C/ 32T 35W/ 65W LGA1700 CPUをサポート • 802.3at PoE+ポート x4またはx8(M12またはRJ45コネクター) • USB 3.2 Gen2x2 Type-C x1とUSB 3.2/ 2.0 Type-A x8ポート • 車載通信用の絶縁型オンボードCAN bus • 4チャンネル絶縁DI + 4チャンネル絶縁DO • M.2 Gen4 x4 NVMe SSDスロット • 8V~48V広範囲DC入力、イグニッションパワーコントロール内蔵 • SATAポート x2、ホットスワップ対応HDDトレイ x1(RAID 0/1をサポート) • Eマーク認定、EN 50155 EMC準拠

鉄道車両・自動車部品等の各種試験装置の設計・制作

鉄道車両・自動車部品等の各種試験装置の設計・制作
鉄道車両、自動車部品等の各種試験装置・試験器を設計・製造。 大手電機メーカ様の作業認定試験をパスした技術者による高度な装置を緻密な作業により提供しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

StrongCD

StrongCD
StrongCDとは? このコンピュータはあらゆる環境での利用を想定し開発した製品です。 厳しい試験をクリアし、通常のコンピュータではすぐに壊れてしまうような過酷な環境でも動作し続け、これまで実現できなかった装置の構築やお客様のニーズにお答え出来る”ストロング”な製品です。

8-inch ポータブル堅牢なIP65防水対応 車載タップレット

8-inch ポータブル堅牢なIP65防水対応 車載タップレット
テレマティクス移動端末用途にデータ通信とGPS機能を備えた車載機を搭載することで、車両の運行状況を容易に取得できるようになります。 取得データは、運行管理における「安全」「法令遵守」「環境」の目標設定だけでなく、今後の重要課題改善や解決にご活用いただけます。

電子式ポータブル重量測定装置『マットスケール 2000-DC』

電子式ポータブル重量測定装置『マットスケール 2000-DC』
『マットスケール 2000-DC』はセットした2枚のマットセンサー上に、左右の車輪を載せ車両を停止させて計量することの出来る電子式ポータブル重量測定装置です。路上等の平坦な場所に簡単に設置、そして瞬時に計測・プリントすることができて、危険な過積載もチェックすることが出来ます。AC電源、もしくは、内蔵バッテリー で測定可能です。 【特長】 ■持ち運びが便利なマット式の重量測定装置 ■瞬時に軽量・プリントすることができ、危険な過積載もチェックできる ■内蔵バッテリーにより場所を限定せず計量可能 ■荷重検出器(マット)は、約1.6cmという驚異的な薄さ ■強度も充分にあり、錆びる部分がないため耐久性に優れている ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

タイロッド【鉄道車両製品】

タイロッド【鉄道車両製品】
【使用用途】 操舵力をタイヤに伝達する リンク部品です。 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DSRC通信ユニット ME9115

DSRC通信ユニット ME9115
DSRC通信ユニットは、4モデルをラインアップしています。大きくは、WCN読取りと、電界強度測定に分類することができます。 データのセーブ/ロードとUSB通信機能も搭載しています。 車載器のWCNを読み取って12桁のID番号を表示する「ME9115A」、路側機と車載器の電界強度を測定する「ME9115AC」、ME9115AとME9115Cの複合機「ME9115A+C」、走行車両から路側機の電界強度を測定。車載器の電界強度も測定できる「ME9115ACN」などがあります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

運行履歴管理システム

運行履歴管理システム
GPS座標値・車速パルス値を解析し、逆ジオコーディングにより車両の巡回地点を住所表示。 加速度センサ値・ドアセンサ値を解析し、急加速・急減速・急ハンドルやドア開閉を判定し、記録。 車速パルス値を解析し、速度グラフ・走行距離グラフを作成。 ※詳細はお問い合わせください。

鉄道規格対応組み込み用ファンレスPC 広温度範囲 BX-830

鉄道規格対応組み込み用ファンレスPC 広温度範囲 BX-830
BX-830は、Intel AtomプロセッサE3845 を搭載したファンレス組み込み用パソコンです。スリットレス筐体でありながら、-40~70℃の広い温度範囲に対応し、厳しい稼動条件での安定動作が可能です。クアッドコアCPU の採用により、4 つのコアで4 つのアプリケーションを同時に安定した高速処理を実現しながら、消費電力は大幅に低減、前世代のアーキテクチャとの比較で電力効率が2 倍以上向上しています。DVI-I、Display Port、1000BASE-T、USB3.0、シリアルなど拡張インターフェイスを搭載しています。ファンレス、ストレージにCFast カードを採用による完全スピンドルレス設計で保守が容易です。また、コンテックならではのオリジナル機能:「電断プロテクト(R)」、「CONTEC Fast Boot」、「Secure Boot USB Key」、「Disk Copy」、「自己診断」といった機能が利用可能です。 【主な特長】 ●広温度範囲対応-40~70℃での動作保証 ●鉄道規格に対応 ●10.8 ~ 31.2VDC のワイドレンジ電源に対応

振研社製 多次元振動試験装置

振研社製 多次元振動試験装置
スイッチ1つで垂直と水平の切り換えができます。 二方向三方向同時試験が可能です。 静圧油圧軸受を採用しました。 【メリット】 ■試験時間の短縮 ■加振治具費用の削減 ■安全性向上(特に大型重量物の試験) ■より実際に近い振動の実現… その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

『合成制輪子・鋳鉄制輪子 製品カタログ』

『合成制輪子・鋳鉄制輪子 製品カタログ』
『合成制輪子・鋳鉄制輪子 製品カタログ』は、国内でも希少な鉄道用ブレーキ シュー専門メーカーである上田ブレーキ株式会社の製品カタログです。 耐雪形合成制輪子や増粘着制輪子などの近代鉄道車両に適合した摩擦、摩耗性 能を有する「合成制輪子」を掲載。 また、普通鋳鉄制輪子や特殊鋳鉄制輪子など、鉄道開業から長く使用されてき た「鋳鉄制輪子」も多数ラインアップしています。 車両・使用条件に応じた多彩な商品群を取り揃えております。 厳しい社内規格に基づいた作業を行い、安定した品質の製品をご提供します。 【掲載内容】 ■合成制輪子 ■鋳鉄制輪子 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』

大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』
サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・バイクを検知し、 ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 ドライバーの見落としを防ぎ、安全確認を的確にサポートします。 ■AIにより歩行者・自転車・バイクの検知を実現 ■現在運用中の車両に後付け可能 ■検知時に音・光・映像でドライバーへ警告 ■夜間でも見やすい高感度カメラを採用 本製品は、車両周辺の死角となりやすいエリアを常時監視し、 巻き込み事故や接触事故のリスク低減に貢献します。 右左折時や発進時など、ドライバーが目視で確認しづらい場面でも、 AIが対象物を自動で識別し、危険を検知すると即座に注意喚起を行います。 物流車両や営業車、建設・作業車など幅広い車種への導入が可能で、 安全対策強化や事故防止への取り組みとしても有効です。 ドライバーの負担軽減と安全意識の向上を両立し、より安心・安全な車両運行を支援します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【GPSでの採用事例】RS-232C(シリアル通信)対応のロガー

【GPSでの採用事例】RS-232C(シリアル通信)対応のロガー
『SDロガー』は、一般的なロガーがアナログ入力、OS を搭載しているのに対して RS-232S(デジタル)入力を直接出来るSDカードに記録出来るロガーです。 この特長を生かし、様々な機器に組み合わされて活用されています。 **【採用事例】GPS位置情報の記録用として採用** GPSの位置情報をSDロガーで記録ために導入。 車載、船舶、ロボット用など、各種分野での採用が広がっている。 ★『SDロガー』の各種用途での採用事例集は、 下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。

【ビーコン活用事例】トンネル内位置情報基準

【ビーコン活用事例】トンネル内位置情報基準
当社で取り扱っているビーコンを使用して「トンネル内位置情報基準」に 活用する事例をご紹介いたします。 GPSが利用できないトンネル内での位置基準として、作業員や保守用車の 位置情報、業務レポート作成時の位置記録として利用。 トンネル内照明灯の近くに設置し、照明灯を使って電池交換レスで 連続運転をする仕組みです。 【事例概要】 ■使用製品:電池レス 照明光発電ビーコン「PB11-B、PB12-B」 ■活用内容 ・GPSが利用できないトンネル内での位置基準 ・照明灯の強い光が当たる場所に両面テープで設置固定 ・作業員や保守用車の位置情報、業務レポート作成時の位置記録として利用 ・設置時の電源工事不要、運用中は電池交換不要のメンテナンスフリー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

テレマティクスサービス『CiEMS 3G』

テレマティクスサービス『CiEMS 3G』
『CiEMS 3G』は、車両に小型の専用車載機を差し込むだけで、車両から 情報を取得し、運転状況を見える化するテレマティクスサービスです。 運転者にとっては「見られている意識」が働き、安全運転が推進され、 危険運転に対して注意喚起を行うことで、事故防止に繋がる他、エコドライブや 車両管理効率化による、コストダウンも実現できます。 【特長】 ■車両に小型の専用車載機を差し込むだけ ■車両から情報を取得し、運転状況を見える化 ■専用工事は一切必要なく、1台10秒程度で済む ■運転者にとっては「見られている意識」が働く ■エコドライブや車両管理効率化による、コストダウンも実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【24V/鉄道/非管理PoEハブ】TXPS-141XT-M12

【24V/鉄道/非管理PoEハブ】TXPS-141XT-M12
◆広域動作温度対応(-40℃~85℃) ◆4x10/100/500Base-T(X) P.S.E , 1x10/100/500Base-T(X) ◆IEEE 802.3at規格準拠 ◆ウォールマウント(壁面取付)可能 ◆DC電源⼊⼒ 50~57VDC : TXPS-141XT-M12 12~57VDC : TXPS-141XT-M12-24V ◆自動速度認識/自動MDI/MDI-X

デュアルビジョンTrafficXレーダーカメラ

デュアルビジョンTrafficXレーダーカメラ
「TS5510-GVH」は、統合型24GHzレーダーを搭載し、最高時速320 kmのANPR速度検知が可能なこのカメラは、高速交通状況でも速度違反の取り締まりを実現します。また、搭載しているデュアル5Mレンズは、正確なANPRのための車両のクローズアップと、包括的な状況認識のための広角ビューという2 つの異なる視点を提供します。これにより、詳細な車両識別子 (ナンバープレートの色、車両 MMC など) と、より広範囲な交通状況の情報を統合させ、正確で信頼性の高い証拠を提供します。
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安全運行・制御における車両軌道の状態監視

安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車両軌道の状態監視は、列車の安全な運行と、それに不可欠な車両および軌道の健全性を維持・管理するための活動全般を指します。これにより、事故の未然防止、運行遅延の最小化、そしてインフラの長寿命化を目指します。

​課題

老朽化インフラの予兆検知の遅れ

経年劣化が進む車両や軌道設備に対し、異常の兆候を早期に捉えきれず、突発的な故障や事故につながるリスクが存在します。

広範囲かつ複雑な監視網

膨大な路線網と多数の車両を、限られた人員とリソースで継続的に監視することの困難さがあります。

データ分析と活用能力の不足

収集される膨大な監視データから、的確な異常検知や将来予測を行うための高度な分析技術や人材が不足しています。

人的ミスのリスク

目視点検や手作業によるデータ記録など、人的な要素に依存する部分が多く、ヒューマンエラーによる見落としや誤判断の可能性があります。

​対策

IoTセンサーによるリアルタイム監視

車両や軌道に設置したIoTセンサーから、振動、温度、ひずみなどのデータをリアルタイムで収集・分析し、異常を即座に検知します。

画像認識・AIによる自動診断

カメラ映像やセンサーデータをAIが解析し、亀裂、摩耗、異物付着などを自動で検出し、専門家の負担を軽減します。

統合データプラットフォームの構築

車両、軌道、気象など、様々な監視データを一元管理・分析できるプラットフォームを構築し、相関関係から異常を特定します。

予知保全システムの導入

蓄積されたデータに基づき、将来的な故障や劣化の可能性を予測し、計画的なメンテナンスを実施することで事故を未然に防ぎます。

​対策に役立つ製品例

無線式振動・温度センサー

車両の主要部品や軌道に設置し、異常な振動や温度上昇を検知して無線で送信することで、早期異常発見に貢献します。

AI画像解析ソフトウェア

点検車両や固定カメラからの映像を解析し、軌道や車両の損傷箇所を自動で識別・記録することで、点検効率と精度を向上させます。

統合データ管理・分析システム

様々なセンサーやシステムから収集したデータを集約し、機械学習を用いて異常パターンを検知・予測することで、包括的な状態監視を実現します。

遠隔監視・診断システム

インフラの状態データをクラウド上で管理し、遠隔地からでもリアルタイムで監視・分析・診断を可能にすることで、迅速な対応を支援します。

⭐今週のピックアップ

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