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車両軌道の状態監視とは?課題と対策・製品を解説

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安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車両軌道の状態監視は、列車の安全な運行と、それに不可欠な車両および軌道の健全性を維持・管理するための活動全般を指します。これにより、事故の未然防止、運行遅延の最小化、そしてインフラの長寿命化を目指します。

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【鉄道向け】16ビット アイソレート ADコンバータボード

【鉄道向け】16ビット アイソレート ADコンバータボード
鉄道業界では、運行の安全性を確保するために、様々なセンサーからの正確なデータ収集が不可欠です。 特に、異常検知や状態監視においては、ノイズの影響を受けにくい、高精度なデータ取得が求められます。 当社の16ビット アイソレート ADコンバータボードは、絶縁設計により、外部ノイズの影響を低減し、安定したデータ収集を実現します。 【活用シーン】 ・線路の異常検知 ・車両の振動監視 ・信号システムの監視 【導入の効果】 ・安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・システムの信頼性向上

【交通監視向け】micro UPS-J

【交通監視向け】micro UPS-J
交通監視システムでは、24時間365日の安定稼働が求められます。停電は、監視の中断や記録データの損失につながり、安全管理に深刻な影響を及ぼす可能性があります。micro UPS-Jは、電気二重層キャパシタを搭載し、長寿命で信頼性の高いバックアップ電源を提供します。過酷な環境下でも安定した動作を実現し、交通監視システムの信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 * 信号システム * 道路監視カメラ * 鉄道関連設備 【導入の効果】 * 停電時のシステム停止を防止 * データ損失のリスクを軽減 * メンテナンス頻度の削減

【交通機関向け】幅広い温度範囲に対応、 運行監視用BOX-PC

【交通機関向け】幅広い温度範囲に対応、 運行監視用BOX-PC
交通機関の運行監視システムでは、安定した動作と高い信頼性が求められます。特に、温度変化の激しい場所や、埃が多い環境下での利用を考慮すると、堅牢性と耐環境性能が重要です。DEX5145-Wは、-20℃~+60℃の幅広い温度範囲に対応し、ファンレス設計により埃による故障のリスクを低減します。Intel 第14世代 AI Smart プロセッサー(NPU)を搭載し、4K高解像度動画再生にも対応。安定した運行監視を支えます。 【活用シーン】 ・鉄道の運行管理システム ・バスの車載監視システム ・道路交通監視システム 【導入の効果】 ・-20℃~+60℃の環境下で安定動作 ・ファンレス設計による高い信頼性 ・4K高解像度動画再生による鮮明な映像表示 ・省電力設計による運用コスト削減

【鉄道向け】大型部品加工サービス

【鉄道向け】大型部品加工サービス
鉄道業界では、安全性と耐久性を両立するために、車輪の精密な加工が不可欠です。特に、長距離を走行する車両や、過酷な環境下で使用される車輪においては、高い精度と信頼性が求められます。不適切な加工は、走行中の振動や異音の発生、さらには脱線事故につながる可能性もあります。当社の大型部品加工サービスは、最大加工径Φ2000mmに対応し、高精度な車輪加工を提供することで、鉄道車両の安全運行に貢献します。 【活用シーン】 • 鉄道車両の車輪 • 鉄道関連部品 【導入の効果】 • 車輪の長寿命化 • 走行性能の向上 • 安全性の向上

【交通インフラ向け】25M CoaXPress 高速カメラ

【交通インフラ向け】25M CoaXPress 高速カメラ
交通インフラ業界では、車両の速度を正確に計測し、安全な交通管理を行うことが求められます。特に、高速道路や交通量の多い道路においては、正確な速度計測が事故防止や交通渋滞の緩和に不可欠です。従来の速度計測システムでは、計測精度や設置場所の制約、悪天候下での視認性の問題がありました。当社の25M CoaXPress高速カメラは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 * 高速道路での速度違反取締り * 交通量の多い交差点での車両速度計測 * トンネル内での速度監視 * ITS(高度道路交通システム)への組み込み 【導入の効果】 * 高解像度と高速フレームレートにより、移動体の細部まで鮮明に捉え、正確な速度計測を実現 * 長距離伝送が可能で、設置場所の自由度が高い * NIRモデルにより、悪天候下や夜間でも高い視認性を確保 * FA用途に必要な機能を搭載し、システム構築を容易に

【運行管理向け】KIWI310

【運行管理向け】KIWI310
運行管理の分野では、リアルタイムなデータ処理と、車両の正確な位置情報把握が求められます。特に、交通量の多い地域や、悪天候下での運行においては、システムの安定性と高い処理能力が重要です。不適切なシステムは、遅延や事故につながる可能性があります。KIWI310は、AIやIoTアプリケーションに適しており、小型設計のため、設置場所を選びません。 【活用シーン】 ・バスやトラックなどの運行状況管理 ・リアルタイムな位置情報追跡 ・交通信号制御システム 【導入の効果】 ・運行データの効率的な収集と分析 ・運行の最適化によるコスト削減 ・システムの小型化による省スペース化

【鉄道・交通向け】防鼠チューブ(マジックタイプ)

【鉄道・交通向け】防鼠チューブ(マジックタイプ)
鉄道・交通業界では、車両や設備の安定稼働のために、配線の確実な保護が求められます。特に、ネズミなどの小動物による配線の咬害は、運行停止や事故につながる重大なリスクとなり得ます。これらのリスクを低減し、運行安全を確保するためには、効果的な咬害対策が必要です。当社の防鼠チューブ(マジックタイプ)は、ネズミの嫌う薬効成分を含有し、高い忌避効果を発揮することで、配線をネズミの咬害から保護します。 【活用シーン】 ・車両内の配線保護 ・駅設備や線路沿いの配線保護 ・ネズミの侵入が懸念される箇所 【導入の効果】 ・ネズミによる配線咬害リスクの低減 ・運行停止や事故の防止 ・メンテナンスコストの削減

【鉄道向け】ニアライン-PM:軌道監視の効率化

【鉄道向け】ニアライン-PM:軌道監視の効率化
鉄道業界における軌道監視では、列車の安全運行を確保するために、軌道の状態を常に把握することが重要です。特に、レールの歪みや継ぎ目の異常は、脱線事故につながる可能性があり、早期発見と適切な対応が求められます。ニアライン-PMは、無線振動センサーによる振動診断を通じて、軌道の異常を早期に検知し、計画的なメンテナンスを可能にします。これにより、安全性の向上とメンテナンスコストの削減に貢献します。 【活用シーン】 ・レールの振動監視 ・軌道継ぎ目の異常検知 ・ポイントの動作監視 【導入の効果】 ・脱線リスクの低減 ・メンテナンスサイクルの最適化 ・運行の安全性向上

【鉄道向け】UI-29 デジタル超音波探傷器

【鉄道向け】UI-29 デジタル超音波探傷器
鉄道業界において、列車の安全運行を支えるためには、保守メンテナンスが不可欠となっております。中でも車両における台車では、走行中の摩擦や衝撃により、車軸や車輪に摩耗や亀裂などの損傷が発生します。また、レールにおいても長年の共用により損傷や劣化が起こります。これらの異常が見逃されないよう日々保守メンテナンスが実施されております。これらの検査のうち内部欠陥等の検査は超音波により実施されております。当社の超音波探傷器UI-29は、高精度かつ迅速な検査が求められる鉄道保全において、最新テクノロジーとアーキテクチャの融合により、超音波探傷器としての新たな可能性を提案します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪・車軸の超音波探傷検査 ・車軸・車輪の摩耗、亀裂、その他の欠陥の検出 ・レール溶接部などの亀裂や溶接後の超音波探傷試験 【導入の効果】 ・検査時間の短縮 ・検査精度の向上 ・安全性の向上

【鉄道向け】PTG:車輪の厚さ測定

【鉄道向け】PTG:車輪の厚さ測定
鉄道業界では安全な運行を確保するために、車輪の摩耗や損傷を正確に把握することが不可欠です。 車輪の厚さ測定は車両の安全性と耐久性を評価する上で重要な要素であり、適切なタイミングでの交換や メンテナンスを決定するために不可欠です。 超音波精密厚さ計『PTG』は、最大分解能0.001mmという高精度で車輪の厚さを測定し、摩耗や損傷を 早期に発見することで事故のリスクを低減します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の摩耗管理 ・メンテナンス計画の策定 【導入の効果】 ・車輪の寿命を最大限に活用 ・安全性の向上 ・メンテナンスコストの最適化

【運行管理向け】プレフィルター

【運行管理向け】プレフィルター
運行管理において、車両の安全な運行と、機器の正確な作動は不可欠です。特に、車両に搭載されたセンサーや分析装置は、正確なガス分析を基に、車両の状態を把握し、適切なメンテナンスを行うために重要です。これらの機器に不純物が混入すると、誤作動や故障の原因となり、運行の遅延や安全性の低下につながる可能性があります。プレフィルターは、ガス中の液体や粉体を効率的に除去し、これらの問題を解決します。 【活用シーン】 ・車両の排ガス分析 ・燃料電池車のガス分析 ・運行管理システムのガス検知 【導入の効果】 ・分析機器の保護による、正確なデータ取得 ・機器のメンテナンス頻度の低減 ・運行の安定化と安全性の向上

【鉄道車両向け】コナンエアー:車両の振動異常を検知

【鉄道車両向け】コナンエアー:車両の振動異常を検知
鉄道業界では、安全な運行を確保するために、車両の異常を早期に発見することが重要です。特に、走行中の振動は、車輪、ベアリング、モーターなどの部品の劣化や故障の兆候を示す可能性があります。振動の異常を早期に検知することで、重大な事故を未然に防ぎ、安全な運行を維持できます。コナンエアーは、低価格で簡単に設置でき、車両の振動を常時監視することで、故障の予兆を捉え、計画的なメンテナンスを可能にします。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪、ベアリング、モーターなどの振動監視 ・車両基地での定期点検 ・走行中の車両の状態監視 【導入の効果】 ・故障による運行停止のリスクを低減 ・メンテナンスコストの削減 ・安全性の向上

【鉄道向け】メーターリレーによる電圧監視

【鉄道向け】メーターリレーによる電圧監視
鉄道業界では、電車の運行の安全性を確保するために、電圧の正確な監視が不可欠です。電圧の異常は、列車の遅延や事故につながる可能性があります。特に、振動の多い環境下での電圧監視には、高い信頼性と耐久性が求められます。当社のメーターリレーは、耐振性、耐衝撃性に優れており、鉄道車両や関連設備の電圧監視に最適です。 【活用シーン】 ・鉄道車両の電圧監視 ・変電所の電圧監視 ・信号システムの電圧監視 【導入の効果】 ・電圧異常の早期発見による安全性の向上 ・高い信頼性による安定した運用 ・コンパクト設計による省スペース化

【車両追跡向け】どこでもでむmini LTE-Mモデル

【車両追跡向け】どこでもでむmini LTE-Mモデル
車両追跡の分野では、車両の位置情報をリアルタイムに把握し、効率的な運行管理を行うことが求められます。特に、悪天候や電波状況の悪い場所でも、安定した通信を確保することが重要です。また、車両の稼働状況や異常を早期に検知し、安全管理に役立てることも不可欠です。どこでもでむmini LTE-Mモデルは、LTE-Mによる広範囲な通信と、多様なセンサー接続により、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・バス、トラック、タクシーなどの位置情報管理 ・建設機械や特殊車両の稼働状況監視 ・盗難対策としての車両追跡 【導入の効果】 ・車両の現在位置を正確に把握し、運行ルートの最適化 ・車両の稼働状況をリアルタイムに監視し、異常を早期発見 ・燃料消費量や走行距離などのデータを収集し、コスト削減に貢献 ※本製品のご利用には、お客様によるファームウェアの開発が必要になります。

【鉄道向け】半導体加速度センサ 1201/1201F

【鉄道向け】半導体加速度センサ 1201/1201F
鉄道業界では、安全性確保のため、車両の衝突や異常な振動を早期に検知することが重要です。事故発生時の被害を最小限に抑え、乗客の安全を守るためには、高精度な衝撃検知が不可欠です。当社の半導体加速度センサ1201/1201Fは、DCから測定可能で、鉄道車両の衝撃検知に最適です。 【活用シーン】 * 鉄道車両の衝突検知 * 車両の異常振動検知 * 線路の異常検知 【導入の効果】 * 事故発生時の早期検知による被害軽減 * 乗客の安全確保 * 車両のメンテナンス効率向上

【鉄道向け】超音波探傷器のはなし<基礎編>

【鉄道向け】超音波探傷器のはなし<基礎編>
鉄道業界における車輪検査では、安全運行を確保するために、車輪の異常を早期に発見することが重要です。車輪の摩耗や損傷は、脱線事故につながる可能性があり、定期的な検査が不可欠です。当資料は、超音波探傷の基礎を解説し、車輪検査における超音波探傷の理解を深めることを目的としています。超音波の原理や探傷方法を学ぶことで、検査の精度向上に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の摩耗、亀裂、内部欠陥の検査 ・鉄道技術者の教育 【導入の効果】 ・車輪検査の知識習得 ・検査精度の向上 ・安全性の向上

【運行管理向け】ThinkEdge 堅牢ファンレスPC

【運行管理向け】ThinkEdge 堅牢ファンレスPC
運行管理システムでは、リアルタイムなデータ処理と安定した稼働が不可欠です。特に、車両の運行状況を監視し、安全な運行を支えるためには、温度変化や振動に強い堅牢なPCが求められます。故障によるシステム停止は、業務の遅延や事故につながるリスクを高めます。Lenovo ThinkEdgeシリーズは、ファンレス設計と-20〜60℃対応モデルにより、過酷な環境下でも安定したパフォーマンスを提供し、運行管理システムの信頼性を向上させます。 【活用シーン】 ・バス、トラックなどの車載用途 ・鉄道、空港などのインフラ監視 ・運行データ収集・分析 【導入の効果】 ・24時間365日の安定稼働による業務効率化 ・故障リスクの低減によるコスト削減 ・過酷な環境下でのデータ収集・分析

【鉄道向け】超音波探傷装置による車輪検査

【鉄道向け】超音波探傷装置による車輪検査
鉄道業界では、列車の安全な運行を確保するために、車輪の異常を早期に発見することが不可欠です。車輪は、走行中の摩擦や衝撃により、微細な亀裂や摩耗が発生しやすく、これが原因で脱線事故につながる可能性があります。超音波探傷装置は、これらの欠陥を非破壊で検出するための重要なツールです。当社の超音波探傷装置は、車輪の安全性を確保し、鉄道の安定運行に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車輪検査 ・車輪の製造工程における品質管理 ・保守・点検作業 【導入の効果】 ・安全性の向上 ・運行の安定化 ・メンテナンスコストの削減

【鉄道向け】高速回転体のデータ測定用 テレメータ

【鉄道向け】高速回転体のデータ測定用 テレメータ
鉄道業界において、車輪、軸受の性能評価は、安全性と運行効率を維持するために不可欠です。高速回転下での車輪、軸受の状態を正確に計測します。当社の高速回転体のデータ測定用テレメータは新しい車両の開発課題に対応します。。 【活用シーン】 ・車輪軸受の回転状態モニタリング ・軸受内部の温度、歪み測定 ・鉄道車両の走行試験 【導入の効果】 ・車輪、軸受の性能向上 ・車両の安全性の向上

【運輸業界向け】車両識別を支援するラベルプリンタ活用事例集

【運輸業界向け】車両識別を支援するラベルプリンタ活用事例集
運輸業界では、車両の識別、管理、および安全な運用が求められます。特に、多数の車両が往来する現場では、正確かつ迅速な車両識別が、業務効率の向上と事故防止に不可欠です。車両の特定ミスや情報伝達の遅延は、誤配送や運行スケジュールの遅延につながる可能性があります。当社のラベル&サインプリンタ「ビーポップ」は、車両番号、積荷情報、点検履歴などを分かりやすく表示するラベルやサインを現場で簡単に作成でき、車両識別業務を支援します。 【活用シーン】 ・車両番号、社名、連絡先などの表示 ・積荷情報、配送先、担当者名の表示 ・点検履歴、メンテナンス時期の表示 ・注意喚起、安全指示の表示 【導入の効果】 ・車両識別の迅速化と正確性の向上 ・情報共有の円滑化による業務効率の改善 ・ヒューマンエラーの低減 ・安全管理体制の強化

【交通向け】Panther Lake搭載3.5インチ+ SBC

【交通向け】Panther Lake搭載3.5インチ+ SBC
交通分野における運行監視では、リアルタイムでのデータ収集と分析、そして信頼性の高いシステム運用が求められます。特に、車両やインフラからの多様なデータを効率的に処理し、遅延なく状況を把握することは、安全かつ円滑な運行に不可欠です。不十分な処理能力や不安定なシステムは、監視の遅れや誤判断につながる可能性があります。Panther Lake搭載3.5インチ+ SBCは、これらの課題に対応するため、高性能な処理能力と堅牢な設計を提供します。 ## 活用シーン * 車両からの映像・センサーデータのリアルタイム収集 * 交通インフラの状態監視 * 異常検知と早期アラート発信 * 複数拠点の統合的な運行管理 ## 導入の効果 * 監視データの迅速な処理と分析 * システムの安定稼働による信頼性向上 * 運用効率の改善とコスト削減 * より安全で効率的な交通システムの実現

【鉄道 保守点検向け】クラウド型 振動レベル計測システム

【鉄道 保守点検向け】クラウド型 振動レベル計測システム
鉄道業界の保守点検においては、線路や構造物の異常を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。特に、車両の走行や外部からの振動は、構造物の劣化を早め、重大な事故につながる可能性があります。当社のクラウド型 振動レベル計測システムは、これらの課題に対応します。 【活用シーン】 * 線路の振動監視 * 橋梁やトンネルの振動監視 * 駅舎やプラットホームの振動監視 【導入の効果】 * 遠隔地からのリアルタイムな振動監視 * 異常発生時の早期検知と迅速な対応 * データに基づいた効率的な保守計画の策定

【鉄道向け】落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』

【鉄道向け】落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』
鉄道業界では、安全性と耐久性を確保するために、車両部品が受ける振動や衝撃に対する評価が不可欠です。特に、長距離運行や過酷な環境下での使用に耐えうる部品の選定には、正確な試験データが求められます。不十分な耐衝撃性は、部品の早期劣化や事故につながる可能性があります。当社の落錘式衝撃試験機『IMシリーズ』は、圧縮衝撃・衝撃吸収性の評価やシャルピー試験等を通じて、鉄道車両の安全性を高めるためのデータを提供します。 【活用シーン】 * 鉄道車両部品の衝撃試験 * 振動試験 * 衝撃吸収材の評価 【導入の効果】 * 製品の信頼性向上 * 安全性の向上 * 製品開発期間の短縮

【鉄道向け】電流伝送の信頼性向上ソリューション

【鉄道向け】電流伝送の信頼性向上ソリューション
鉄道業界では、安全な運行を確保するために、電気系統の信頼性が非常に重要です。特に、パンタグラフや接地装置などの電流伝送に関わる部品の故障は、運行停止や事故につながる可能性があります。当社は、長年の経験とノウハウを活かし、これらの課題を解決するソリューションを提供します。当社の製品は、安全性、経済性、信頼性を高める革新的な運営方法を鉄道業界に提供します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の集電システム ・カーボンファイバー接地システム(CFGシステム) ・接地装置および接地ブラシ 【導入の効果】 ・運行の安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・システムの信頼性向上

【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー

【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー
鉄道業界では、列車の正確な位置検出が安全運行の要です。特に、車両の位置情報や、プラットホームとの位置関係を正確に把握することは、事故防止や運行効率の向上に不可欠です。レーザー測長やワイヤー式エンコーダーが設置できない場所でも、当社の非接触リニアエンコーダーは長距離測長を実現し、鉄道システムの安全性と信頼性を高めます。 【活用シーン】 ・車両の位置検出 ・プラットホームとの位置関係の検出 ・鉄道設備の動作監視 【導入の効果】 ・正確な位置情報の取得による安全性の向上 ・メンテナンス頻度の削減 ・長距離測長による柔軟な設置 ・安定した動作による信頼性の向上

【鉄道車両向け】機能性・意匠性付与 電着処理剤

【鉄道車両向け】機能性・意匠性付与 電着処理剤
鉄道車両業界では、安全性と耐久性を両立するために、部品の耐衝撃性が重要です。線路の振動や外部からの衝撃は、部品の劣化を早め、車両の運行に支障をきたす可能性があります。当社の機能性・意匠性付与 電着処理剤は、耐衝撃性に優れた塗膜を形成し、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・鉄道車両部品(車体、台車、内装部品など) ・過酷な環境下での使用 ・耐衝撃性が必要な部品 【導入の効果】 ・部品の長寿命化 ・製品の信頼性向上 ・安全性の確保

DST111 路面温度センサ

DST111 路面温度センサ
DST111センサは、非接触式で路面温度を計測することが可能です。DST111は、路面から放射される赤外放射量を計測し、信号処理を行い路面温度を正確に計測します。市販されている多くの赤外線式センサでは誤差が見られる環境条件下でも、信頼できる計測値を得ることができます。晴れた夜間に放射冷却により路面温度が下がると、一般的な赤外線センサでは路面の放射率の影響を受けて最大-3℃までの誤差が生じますが、DST111は独自な設計によりこの誤差を補正して正確なデータを表示します。 DST111の設置方法は簡単で、路面の溝切りや道路を封鎖する必要がありません。携帯通信機器を用いることにより、遠隔地や橋梁上で使用可能なスタンドアローン型の理想的なセンサです。本センサは、柱などの道路脇にある既存の建造物にそのまま設置できる設計です。 既存のヴァイサラ 道路気象ステーション RWS200や旧型のROSA 道路気象監視ステーションに取り付けて組み合わせて使用することも可能です。DSC111 路面センサと組み合わせて、用途の広いスタンドアローン型の気象ステーションを構成します。

装置 ATC信号発生器 

装置 ATC信号発生器 
車両が静止した状態での検査を可能にした誘導無線情報の発信器です。また、ATCの信号を受信する装置を検査します。

精密板金加工大型製作事例 鉄道監視システムモニター棚

精密板金加工大型製作事例 鉄道監視システムモニター棚
株式会社永沢工機が行った鉄道監視システムモニター棚の製作加工事例を ご紹介します。 正面中央に65型ディスプレイが付き、上部窓には15型ディスプレイが 26台付きます。 当社は、薄物板金加工を得意とし、精密板金加工のプロとして、短納期でも 高品質の実現に努めています。 【事例】 ■品名:鉄道監視システムモニター棚 ■寸法(mm): 6200*2600*700 ■素材:SPCC t=2.3mm ■表面処理:塗装(メラミン焼付けN3.5 レザートーン) ■標準リードタイム・ロット:7日/1台 ■工程紹介  ・プログラム・抜き加工・ネジ立て・曲げ加工・溶接・検査・塗装 ■コメント  ・正面中央に65型ディスプレイ配置  ・上部窓には15型ディスプレイ26台配置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社長岡計器 事業紹介

株式会社長岡計器 事業紹介
株式会社長岡計器は、車両の安全・労務管理・エコドライブをサポート する会社です。 タコグラフをはじめ、タクシーメーターやドライブレコーダー、 アルコールチェッカーなど、運送企業様や一般企業様、自治体様向けの 様々な製品を取り扱っております。 時代の変化に合わせ、今後もお客様と共に地域社会の安全に貢献いたします。 【事業内容】 ■矢崎エナジーシステム株式会社 特約販売店 ■矢崎エナジーシステム株式会社 サービス指定店 ■ETC取付け、セットアップ店 ■助成金申請サポート事業 ■タクシー会社向け入金システム販売 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

デュアルビジョンTrafficXレーダーカメラ

デュアルビジョンTrafficXレーダーカメラ
「TS5510-GVH」は、統合型24GHzレーダーを搭載し、最高時速320 kmのANPR速度検知が可能なこのカメラは、高速交通状況でも速度違反の取り締まりを実現します。また、搭載しているデュアル5Mレンズは、正確なANPRのための車両のクローズアップと、包括的な状況認識のための広角ビューという2 つの異なる視点を提供します。これにより、詳細な車両識別子 (ナンバープレートの色、車両 MMC など) と、より広範囲な交通状況の情報を統合させ、正確で信頼性の高い証拠を提供します。

リスク分析型ドライブレコーダーシステム ソフトウェア仕様

リスク分析型ドライブレコーダーシステム ソフトウェア仕様
リスク分析型ドライブレコーダーシステムの「映像クリップソフト」と 「運転日報管理システム」、2つのソフトウェアをご紹介します。 記録された運転プロセスが簡単に確認できるよう、充実した機能を盛り込みました。 これにより、管理者が確認しなくともドライバー自身で映像を確認することが可能です。 【映像クリップソフト】 ■事故の予兆となる日頃の運転習慣を簡単スキャン ・チェックポイント登録・検索機能 ■必要な映像データだけを容量を軽くして保存 ・走行軌跡表示、印刷機能 ■前の車との走行時、停止時の距離をスケール表示 ・停止車間距離をメートル表示、走行車間距離を秒数表示 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

HDカメラ対応車両番号認識装置『mmEye-VA4-LPR』

HDカメラ対応車両番号認識装置『mmEye-VA4-LPR』
『mmEye-VA4-LPR』は、HD-SDIカメラで撮影した車両のナンバープレートを 自動で読み取る車両番号認識装置です。 Full-HDで広い撮影範囲をカバー。専用のIR照明付防水カメラを使用すると 自動露光制御により認識精度が向上します。 車両の検知から認識までを装置単体で行う為、簡便で拡張性のある システム構築が可能です。 【特長】 ■ナンバープレートを画像から検知し自動認識 ■Full-HDで広い撮影範囲をカバー ■専用のIR照明付防水カメラを使用すると自動露光制御により認識精度が向上 ■認識結果をネットワーク通知する他、USBメモリへの保存や接点制御が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【鉄道/M12コネクタ/管理スイッチハブ】TES-250-M12

【鉄道/M12コネクタ/管理スイッチハブ】TES-250-M12
『TES-250-M12』は、激しい振動や衝撃にも耐えられる、産業用EN50155 規格準拠管理機能付5ポートイーサネットスイッチです。 厳しい産業用アプリケーションに適した頑丈なM12コネクタを採用しています。 広域動作温度に対応している為、厳しい環境下でも安定した動作を保証します。 【概要】 ■高速冗長化リング接続:O-Ring(復旧・回復時間

連式カウンタ(自動記録機能付)『DK-5000Cシリーズ』交通量

連式カウンタ(自動記録機能付)『DK-5000Cシリーズ』交通量
様々な計数作業に対応できる多連式数取器 加減算可能なカウンタを5/10/30個内蔵 設定した間隔ごとに ・5/10/30個のカウンタのカウント値 ・全部のカウンタの合計値 ・日時 を自動記録します 無料ソフトウェアでデータを収集し保存 交通量調査等の作業に最適

【事例集進呈中】非破壊検査 業界別検査事例集 ※鉄道技術展に出展

【事例集進呈中】非破壊検査 業界別検査事例集 ※鉄道技術展に出展
ダイヤ電子応用は【非破壊検査】の分野で 名だたる有名企業様から依頼を受け、技術の開発を行っております。 お客様の要望をくみ取りながら、コスト面も考慮し好適な提案をしております。 新幹線に亀裂が見つかったという報道を目にした方がいるかもしれません。 そんな重大インシデントに対し、弊社の非破壊検査機器を取り入れることで 原因を分析し、再発を防止しようという動きが、広まってきています。 すでに複数の鉄道会社で導入されており、業界関係者からも厚い信頼を得ており、 他分野でも事故の原因解明や再発防止に力を発揮しております。 当資料は、非破壊検査の超音波、エックス線、渦電流を専門にした オーダーメイドの検査機器や自動化装置を提供するスペシャリスト集団、 ダイヤ電子応用株式会社の非破壊検査各業界の役立つ検査事例を掲載しております。 【掲載内容】 ■業界別検査事例 ■主な納入検査事業 ■主要納入先企業 【掲載事例】 ■自動車・建設機械  ■鉄鋼     ■電力・ガス・石油化学  ■船舶・橋梁・鉄骨 ■非鉄金属・鉄道   ■電気・電子  ■非金属・建築資材    ■その他

【計装機器】トラックスケール PT-04/PT-X11シリーズ

【計装機器】トラックスケール  PT-04/PT-X11シリーズ
○ポータブル型車両重量計 測定最大重量:15トン/軸 (例:3軸なら3軸×15トン=45トン) 【新製品】防水強化タイプ PT-X11S・PT-X11W 防水性能IP66を有し、大雨も大丈夫!

輸送時の温湿度・振動の耐性評価に!【複合振動試験】

輸送時の温湿度・振動の耐性評価に!【複合振動試験】
当社では、『複合振動試験サービス』を承っております。 製品の輸送および使用環境において受ける温湿度・振動の環境ストレスに 対し、耐性を評価するための試験が可能。最大搭載質量300kgのIMV社製 「A22/EM2HAM」を保有しています。 まずは、お気軽にお問い合わせください。 【設備詳細】 <IMV社製 A22/EM2HAM> ■加振方式:1軸垂直 ■最大加振力:サイン 22kN、ランダム 22kNrms、ショック 44kN ■最大加速度:サイン 1000m/s2、ランダム 630m/s2rms、ショック 2,000m/s2 ■最大速度:2.0m/sec ■最大変位:51mmp-p ■最大搭載質量:300kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車両検知レーザセンサー『LZR-H800』

車両検知レーザセンサー『LZR-H800』
『LZR-H800』は、ループコイルの埋設が不要な車両検知レーザーセンサーです。 受光部が不要で、防塵・防水性はIP65相当。 検知エリアは最大9.9×9.9mとなっており、人や平行車両は検知しません。 直進車両を検知し、方向判別をすることが可能です。 オプションで調整用リモコンとスポット探知機をご用意しております。 【特長】 ■ループコイルの埋設不要 ■受光部が不要 ■防塵・防水性IP65 ■検知エリアは最大9.9×9.9m ■人、平行車両の検知なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ナイスヴューモニター『VH-S20』

ナイスヴューモニター『VH-S20』
『VH-S20』は、48万画素の高画素数カメラと115万画素のモニターで 業界最高クラスの映像品質を実現。 現行品(VW-S20)と完全互換が可能。さらにドライブレコーダーなどの 外部機器との接続もできる高い拡張性が特長です。 当製品は全日本トラック協会助成金対象機種です。 【特長】 ■高画素数カメラ(48画素・従来比約2倍) ■モニタ(115万画素・従来比約3倍)の鮮明画像 ■ドライブレコーダーなど外部機器との接続可能 ■EU型式認証取得(E4) ■ISO/T16949に則った生産体制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

振研社製 多次元振動試験装置

振研社製 多次元振動試験装置
スイッチ1つで垂直と水平の切り換えができます。 二方向三方向同時試験が可能です。 静圧油圧軸受を採用しました。 【メリット】 ■試験時間の短縮 ■加振治具費用の削減 ■安全性向上(特に大型重量物の試験) ■より実際に近い振動の実現… その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

IV-Z318 (車載用ファンレスPC)

IV-Z318 (車載用ファンレスPC)
第11世代Intel Core CPUを搭載した車載用ファンレスPC。 MIL-STD-810G規格を準拠しており、温度、湿度、高度、振動、衝撃、耐水などの過酷な環境でもご利用頂ける製品となっております。 また、豊富なI/Oインターフェイスで各種周辺機器との容易な接続が可能。

リスク分析型ドライブレコーダーシステム

リスク分析型ドライブレコーダーシステム
事故は習慣の延長線上で起きています。 だとすると、安全も習慣の延長線上で実現できるという考え方です。 習慣に良い悪いはありません。 違いはその目的です。 ほとんどの習慣が「早く」という意識で形成された運転行為です。 これまでは、予見運転が事故を防ぐ、危険予知プログラム(KYT)が効果的だと言われていました。 事故予防プログラムは「安全をつくる運転習慣の形成」です。 習慣の形成過程、習慣の構造レベルに着目し、危険因子である習慣的行動を逆リスクに変容させる仕組みを提供します。 これまで不可能だった「安全対策の王道」の実現です。

約50時間計測可能!長時間振動記録計

約50時間計測可能!長時間振動記録計
『SDモーションレコーダ』は1msecサンプリングで約50時間計測可能な、長時間振動記録計です。 microSDカードに長時間データ記録をすることができ、乗り心地や輸送状況の計測に適しています。 【特長】 ■小型・携帯可能 ■長時間の加速度・角度波形記録が可能 ■ボタン1つで簡単操作 ■外部センサで様々な計測に対応 ■microSDカードにデータ記録!パソコンへのデータ取り込みもラクラク! ※詳しくは資料をダウンロード、またはお問い合わせください。

【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックワッシャー【NETIS登録】

【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックワッシャー【NETIS登録】
『ノルトロックワッシャー』は、「ウェッジロック機構」を採用し、 摩擦に依存しない緩み止め製品です。 どれほど過酷な振動環境下においてもボルト締結を緩みから守り、 盤石の安全性を約束します。 世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレーキシステム・艤装・ 保線・枕木等ありとあらゆるボルト締結で使用されています。 その高い品質と安全性が認められ国土交通省が運営するデータベース「NETIS」(新技術情報共有システム)にも登録されました。(登録番号:KKK-190002-A) 【特長】 ■摩擦に依存しない緩み止め ■ウェッジロック機構 ■欧州を中心に多くの許認可 ■サイズ(鉄):M3~M130 ■サイズ(SUS):M3~80 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

タイロッド【鉄道車両製品】

タイロッド【鉄道車両製品】
【使用用途】 操舵力をタイヤに伝達する リンク部品です。 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鳥害解消器『とりスパイラル』

鳥害解消器『とりスパイラル』
『とりスパイラル』は、引込線および縁廻り箇所に鳥類が飛来、止まるのを 防止するために使用する鳥害解消器です。 本体は、帯状をスパイラルに成形し、直線、曲線の適用電線の表面に フィットして取付けられ、安易に取れない構造となっています。 また表面には放射状に針を設け、鳥が安易に止まる事が出来ない構造と なっています。 【特長】 ■直線、曲線の適用電線の表面にフィットして取付けられ、安易に取れない ■取り付けた当製品の両端から連結して延長できる ■線路に直接巻き付けるため、どのような曲線にも対応 ■軽量化されているので、線路への負荷を軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

鉄道車両・自動車部品等の各種試験装置の設計・制作

鉄道車両・自動車部品等の各種試験装置の設計・制作
鉄道車両、自動車部品等の各種試験装置・試験器を設計・製造。 大手電機メーカ様の作業認定試験をパスした技術者による高度な装置を緻密な作業により提供しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LCX健全性確認システム『OiNET-987-W1/988』

LCX健全性確認システム『OiNET-987-W1/988』
『OiNET-987-W1/OiNET-988』は無線方式のLCX健全性確認システムです。 接点情報ケーブルを端子台まで接続する際、端子台までの距離がある場合や 線路横断が必要となる場所などに適用。 「OiNET-987-W1」が送信機、「OiNET-988」が受信機となっております。 【特長】 ■デジタル列車無線で使用しているLCX(漏洩同軸ケーブル)の異常を検出 ■測定用アンテナで測定したLCXの電界強度が低下すると送信機より接点出力 ■在来線用/新幹線用を切替スイッチにて変更可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

GPSを活用した車両管理ソリューション【事例付き資料進呈!】

GPSを活用した車両管理ソリューション【事例付き資料進呈!】
かんたん位置情報ソリューション「ここココ 車両管理システム 」は、GPS端末を車両に載せておくだけで自動で位置情報の計測し、移動履歴とその稼働時間を把握し「経路の見える化」を可能にします。また、全車両の状況を一括把握できるので各車両への的確な指示やスムーズな連携による業務の効率化も実現可能です! 【特長】 ■複数台の現在位置状況を一括管理可能。 ■位置強制受信、履歴確認など 豊富なカスタム可能 ■管理画面ではGPS端末の各種設定操作ができます。(タイマー設定、振動感度、エリア検知設定 ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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安全運行・制御における車両軌道の状態監視

安全運行・制御における車両軌道の状態監視とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車両軌道の状態監視は、列車の安全な運行と、それに不可欠な車両および軌道の健全性を維持・管理するための活動全般を指します。これにより、事故の未然防止、運行遅延の最小化、そしてインフラの長寿命化を目指します。

​課題

老朽化インフラの予兆検知の遅れ

経年劣化が進む車両や軌道設備に対し、異常の兆候を早期に捉えきれず、突発的な故障や事故につながるリスクが存在します。

広範囲かつ複雑な監視網

膨大な路線網と多数の車両を、限られた人員とリソースで継続的に監視することの困難さがあります。

データ分析と活用能力の不足

収集される膨大な監視データから、的確な異常検知や将来予測を行うための高度な分析技術や人材が不足しています。

人的ミスのリスク

目視点検や手作業によるデータ記録など、人的な要素に依存する部分が多く、ヒューマンエラーによる見落としや誤判断の可能性があります。

​対策

IoTセンサーによるリアルタイム監視

車両や軌道に設置したIoTセンサーから、振動、温度、ひずみなどのデータをリアルタイムで収集・分析し、異常を即座に検知します。

画像認識・AIによる自動診断

カメラ映像やセンサーデータをAIが解析し、亀裂、摩耗、異物付着などを自動で検出し、専門家の負担を軽減します。

統合データプラットフォームの構築

車両、軌道、気象など、様々な監視データを一元管理・分析できるプラットフォームを構築し、相関関係から異常を特定します。

予知保全システムの導入

蓄積されたデータに基づき、将来的な故障や劣化の可能性を予測し、計画的なメンテナンスを実施することで事故を未然に防ぎます。

​対策に役立つ製品例

無線式振動・温度センサー

車両の主要部品や軌道に設置し、異常な振動や温度上昇を検知して無線で送信することで、早期異常発見に貢献します。

AI画像解析ソフトウェア

点検車両や固定カメラからの映像を解析し、軌道や車両の損傷箇所を自動で識別・記録することで、点検効率と精度を向上させます。

統合データ管理・分析システム

様々なセンサーやシステムから収集したデータを集約し、機械学習を用いて異常パターンを検知・予測することで、包括的な状態監視を実現します。

遠隔監視・診断システム

インフラの状態データをクラウド上で管理し、遠隔地からでもリアルタイムで監視・分析・診断を可能にすることで、迅速な対応を支援します。

⭐今週のピックアップ

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