土木構造物点検とは？課題と対策・製品を解説

『caliber』は、軽量コンパクトなベース車両を元に人員･物資の輸送を
目的とした多目的装軌車です。

冬期の山間部における保守点検作業やスノーエリアの遊覧などといった使用にも最適。
また、オールシーズン使用可能なほか、車検取得も可能なので、一般道路の
除雪作業等にも役立ちます。

オプション装着により、あらゆるレジャーシーン、ビジネスシーンをサポートします。

【特長】
■軽量コンパクトなベース車両を元に人員･物資の輸送を目的として設計
■冬期の山間部における保守点検作業や遊覧などにも最適
■車検取得が可能なので、一般道の除雪作業にも使用可能
■オールシーズン使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社はオーストリアの電動特殊車両メーカーのスペシャリストです。
創業以来、車両部門はオフロードでも使用することができる電動車両を開発し、製造、販売してきました。

開発パートナーであるお客様のご要求に応じて設計し、当社の工場で小ロットから製造しています。
平らな路面だけでなく、オフロードで走行できる完全に電気で駆動する車両が条件になります。

当社は開発のどの段階からでも始められます:ゼロから、またはプロトタイプを使用してお客様の量産のお手伝いができれば幸いです。
お客様のご要求に応じて、シュヴァーツの工場で製造することもできます。

【用途・実例】
・危険な場所での検査と測定
・特殊な条件下（悪路、オフロード等）時の輸送とロジスティクス
・救助、山岳での救助、消防、災害時の支援
・地下のダクト内作業やトンネルの配置時
・農業機械：起伏の多い地形での草刈り作業車やマルチング、散水作業車
　マーキング作業機械、土壌サンプル抽出機、屋内での消毒作業機械　などの走行、移動手段として使用できる電動化車両

※詳しくは資料ダウンロードいただくか、お問い合わせください。

○ポータブル型車両重量計

測定最大重量：１５トン／軸
（例：３軸なら３軸×１５トン＝４５トン）

【新製品】防水強化タイプ
PT-X11S・PT-X11W 防水性能IP66を有し、大雨も大丈夫！

『Multicar M31』は、300種類を超える豊富なアタッチメントの装着を可能とし、
通年を通して様々な作業を行うことができる多目的作業車です。

排気量2,998cc FPTターボディーゼルを採用。
ユーロVIの環境基準に対応しています。

道路維持管理や鉄道管理、空港設備管理など多彩なシーンでの活躍が期待できます。

【特長】
■300を超える豊富なアタッチメント
■全地形対応車(オールテレーンビーグル)
■日々の作業を快適にする操作性
■より広い空間、良い眺め、安全性の向上
■経済効率の高い運用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「エアクッショントランスポーター」は専用の無線コントローラーを使用し、金型や治工具等の重量物から、
航空機・鉄道車両・変圧器等、超大型重量物を搬送・位置決めすることができる装置です。

【特長】
■安全
　低床設計で床を滑るように移動するため、フォークリフトや
　クレーンの様な落下事故が起こりずらい。
　無線コントローラーで遠隔操作するため、装置に巻き込まれない。
■環境
　床面との摩擦が1/1000になり滑るように移動するため、床に優しく、　
　構造上少ないエアで動作し、低騒音で埃が発生しずらいためクリーン
　ルーム等厳しい条件下で使用可能
■クレーンレス
　クレーンを考慮した工場の設計が不要なため、自由なレイアウトが可能
■作業者を選ばない
　資格や免許が不要で、移動速度も速くないため、誰にでも簡単に操作が
　可能です。
■半自動走行・位置決め
　オプションのガイドテープを使用することで、決められたルートで走行し、
　位置決めを行うことが可能です。

デモ機ご覧いただけます。
詳細はカタログをご覧のうえ、お気軽にお問い合わせ下さい。

ノルウェーとスウェーデンの道路、鉄道、航空交通システムに電力を
供給しているインフラ・重工業企業様への導入事例をご紹介します。

同社では、4×7mのケーブルドラムに巻かれた高電圧ケーブル用の
アンダーローラーにBlickle（ブリックレ）車輪を使用。後に海底システムにてケーブルを
敷設するため、巻きを解いたケーブルはかなりの長さと重量がありました。

そこで、耐重荷重である必要があるため、Blickle(ブリックレ)の専門家は
キャストナイロン製重荷重仕様ホイール『GSPO600/100PR』を推奨。

結果、Blickle(ブリックレ)の卓越したサービスと、車輪・キャスターメーカ―としての詳細なアドバイスに対し、本企業の納得を得ました。

当カタログは、「はかる」を進化・創造させるソリューション型メーカーの
鎌長製衡株式会社が提供する『トラックスケール計量システム』の
総合カタログです。

主桁・荷重検出部共に地中のピット内にあり、積載面上と地上が
同レベルとなるタイプのピットタイプ「TS型」や、ピットレスタイプの「TSP型」など
設置場所や用途に応じた幅広い型式をラインアップしております。

【掲載内容】
■ピットタイプ
■ピットレスタイプ
■超薄型フラットタイプ
■トラックスケール関連製品
■指示計　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『接続箱』は、発錆、腐食に強いFRP製の多目的に使用できる
利便性に優れた接続箱です。

用途やケーブル芯線数に応じて各種サイズや端子数を取り揃えており、
さらにお客様のご要望に応じてカスタマイズが可能。従来の信号用接線子に
加えて、ネジナシ端子の採用などお客様のニーズにお応えいたします。

グラスファイバー強化プラスチックを採用した軽量かつ耐食性に優れた
製品や、ステンレス鋼やアルミ合金などを採用したスリムな製品も
用意しております。

【特長】
■外部からの飛来物等での破損がない
■金属のように錆びたり、木材のように腐ったりしない
■耐候性に優れ、屋外での使用に好適
■設置箇所、使用条件に合わせて選択可能

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キャットアイ･マーカー　DR-210シリーズは、新開発のレンズ採用により従来品と比べ、3～8倍の反射性能を実現した縁石ブロック専用視線誘導マーカーです。特殊アクリル樹脂なので耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。車道側にさらに高輝度レンズを一枚追加、合計3ケ所の反射部をもうけました。T字路、中央分離帯等驚くべき効果を発揮します。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

鉄道用各種レール専用吊クランプです。
便利な開放ロック機構付です。
※安全上必ず２点吊り以上を厳守して下さい。

『SADR 432TR-L』は、レッカー車メーカーである
中国広東粤海汽車有限公司の小型旋回レッカーです。

地下駐車場にも対応しており、
日本中のユーザー様から絶賛の声が届いております。

ご要望の際はお気軽にご相談ください。

【特長】
■180度旋回式レッカー装置
■強力で使いやすい
■作業効率が抜群

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『ブリッジマスターSF77A-IV／77B1FR』は、安全走行に貢献する
コンパクトボディの橋梁点検作業車です。

車高が低いため、トンネルや高架の下をくぐって走行する時などの
接触事故防止に貢献します。

プラットフォームを歩いて対象物へ近寄ることができるため、
複数個所の点検作業を歩きながら一遍に実施可能です。
さらに、プラットフォーム旋回180°と最大差込長さ7.5mにより
約66m2の広大な作業領域を確保しました。

【特長】
■歩廊プラットフォーム
■プラットフォーム旋回が180°可能
■車両の左右両側でのアプローチが可能
■高速道路や国道バイパスなどの一方通行路で、
　危険を伴う逆方向駐車を回避することで安全性向上に貢献

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強度・横揺れに強い安心設計です。

『ネオポストコーン』は、本体の交換が容易にできる構造の
新型視線誘導標識柱です。

従来の視線誘導標識柱と比較し、本体を鮮やかな蛍光橙に改良し、
視認性を向上。

台座は150mmの正方形のため、縁石、ライン上でもはみ出さず、
設置ができます。

【特長】
■本体の交換が容易にできる構造
■頭部、本体、台座に耐かび性のある材料を使用し、耐久性を向上
■台座は150mmの正方形のため、縁石、ライン上でもはみ出さず設置可能
■視認性の高いフレキシブルプリズム反射シートを採用
■環境に配慮し、製品をウレタンと金属に分別可能な構造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社カネコで行っている「測定業務」をご紹介いたします。

軌道検測や、建築限界測定、ホーム測定、遊間測定、マクラギ横抵抗測定と
いった測定業務を行っております。

急な測定の必要が出た場合は、当社に測定業務の外注を検討しませんか。
要望に応じてデータ解析と整理を行います。ぜひ、当社までご相談ください。

【測定業務のメニュー(一部)】
■軌道検測
■建築限界測定
■ホーム測定
■遊間測定
■マクラギ横抵抗測定
■線間測定
■架線測定

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KWL20シリーズは、シールドビーム代替に最適なLED投光デバイス。配光角度は5種類。110度超広角／65度広角／41度中広角／23度中角／15度狭角。耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。12Ｖから65Ｖまでの直流電源で動作しますので、12V車・24V車及び48V車まで幅広く使用出来ます。IP68相当の完全防水設計。鉄道保線車両に幅広く搭載され、マルチプルタイタンパー（マルタイ）、軌道モーターカー、レール削正車などで長期間使用されてきました。これにより、耐振動性能・防水性能と高い耐久性が実証されています。

【特長】
●高性能照明用LED”CREE XP-E2”を搭載

●シールドビーム同等サイズの小型・軽量設計で用途は無限大
　
●船舶やフォークリフトの廃番になってしまったシールドビームの代替にも最適

●オプションのデジタル調光ユニットを接続することにより、調光が可能
　
●ハンドルキット[HDLK1]を取付する事により、ハンディーライトとしても活躍

●サーマルマネジメント機能＆アルミフィンボディーの安心設計


※詳しくはお問い合わせください。

当社では、『駐車場機器メンテナンス・取付工事サービス』を行っています。

パーキングレスキューカーに修理パーツを満載。出動したその場で修理完了
することを目標としており、個別管理駐車機器・バーロックをはじめ、
全自動駐車料金システムや、月極対応ゲートシステムなどを取り扱っています。

また、この他に「パーキング機器撤去・保管・再生システム」にも対応して
いますので、ご用命の際はお問い合わせください。

【特長】
■365日・24時間受付
■土日祝日も修理対応
■予備パーツ完備
■優れたメンテナンス体制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SR SERIES』は、異なった地形や環境下における使用に適した
移動用タワートレーラーです。

3,175 kgもの荷重に耐える車軸、16インチのオフロード用タイヤ、
電動ブレーキ、牽引解除装置、LEDライト、外側設置安定装置、耐衝撃・
耐候性塗料でコーティングされたダイアモンドプレート鋼プラットホームを
装備。

尚、トレーラー自体は、1,724 - 2,041 kgの搭載物の荷重をサポート
するように設計されています。

【特長】
■オフロード仕様
■異なる環境での使用が可能
■地形の変化に対応し高さや荷重、耐候、耐風圧特性を維持
■優れた操作性
■ユーザーフレンドリー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

埋込型（SC-4LA・６LA、SC-6LV・８LV)は地中のピット（基礎）に埋込設置するので、地上と積載面が同じとなり設置スペースが少なくすみます。

※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「橋まくらぎ移動防止金具」は、レール継目部に敷設されたまくらぎの前後4本～8本に、「分機器まくらぎ移動防止金具」は、分岐器周辺のまくらぎに施工することで、列車走行時の振動・衝撃・加速度を吸収しまくらぎの移動を防止します。まくらぎの種類を問わず、まくらぎの間隔が不揃いでも取付・連結可能です。錆に強く強靭な鋳鉄製(FCD 450)で、長期にわたって列車の安定走行に貢献します。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

『GRP5000』は、軌道上を走行しながら連続した断面計測を行う
計測機器です。

スキャナ・各種センサーにより、軌道周辺を素早く・正確に計測可能。

レーザーによる計測のため、深夜やトンネルなどの視界の不明瞭な
環境での迅速で正確な検査に適しています。

【特長】
■組立、分解も容易であり、短時間で計測準備を行う事が可能
■重量が約60Kgで、少人数での移動及び計測が可能
■深夜の不明瞭な視界の環境でも正確に計測が可能
■検査データの取得を計測と同時に行え、検査結果の報告も容易に行える

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高堅牢型の耐環境仕様のWindows7・Windows8対応の車載PCの登場です！
マイナス30度から55度の広範囲な動作範囲、IP66の防塵防水性能、MIL-STD-810Gの耐衝撃・耐振動性能と、厳しい環境下でオールラウンドに活躍できるWin7・Win8端末として設計されたのが、この車載PCです。
パワフルなクアッドコアCPU、頑丈で軽量なアルミダイキャスト筐体にサンライトリーダブル液晶に、海上での利用に耐えうる超低輝度対応液晶、9から36DCV、あるいは、18から75DCVのワイドレンジな入力電圧対応、さらにUPS付、そして、豊富なI/Fを装備し、今、最も高性能な車載PCです！

『マットスケール 2000-DC』はセットした２枚のマットセンサー上に、左右の車輪を載せ車両を停止させて計量することの出来る電子式ポータブル重量測定装置です。路上等の平坦な場所に簡単に設置、そして瞬時に計測・プリントすることができて、危険な過積載もチェックすることが出来ます。AC電源、もしくは、内蔵バッテリー で測定可能です。

【特長】
■持ち運びが便利なマット式の重量測定装置
■瞬時に軽量・プリントすることができ、危険な過積載もチェックできる
■内蔵バッテリーにより場所を限定せず計量可能
■荷重検出器(マット)は、約1.6ｃｍという驚異的な薄さ
■強度も充分にあり、錆びる部分がないため耐久性に優れている

※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

『VH-S20』は、48万画素の高画素数カメラと115万画素のモニターで
業界最高クラスの映像品質を実現。

現行品(VW-S20)と完全互換が可能。さらにドライブレコーダーなどの
外部機器との接続もできる高い拡張性が特長です。

当製品は全日本トラック協会助成金対象機種です。

【特長】
■高画素数カメラ(48画素・従来比約2倍)
■モニタ(115万画素・従来比約3倍)の鮮明画像
■ドライブレコーダーなど外部機器との接続可能
■EU型式認証取得(E4)
■ISO/T16949に則った生産体制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、これまで約50年間もの間培ってきた電動車いすの技術を応用し、
電動車いすのノウハウを用いた多目的電動台車『MITRA』（旧：電動モビリティベースユニット）
を農業、配送、土木建設補助など様々な用途で活用できるロボットの足回りとして展開することを想定しています。
UGVやプラットフォームとしてお使いいただけると考えています。
また、ロボットの筐体も楽々取り付けすることが可能です。

これまでには、協働ロボット、運搬ロボット、自動配送ロボット、除雪ロボット、農業用ロボット、インフラ点検ロボット
などの足として活用いただきました。

あなたはこの足回りを、どんな用途で活用したいですか？

【特長】
■後輪左右独立モーター
■前後左右にサスペンション
■パワーステアリングの前輪操舵
■防錆・防水・防塵対応
■低重心で高い走行安定性
■100kg積載時に8°の登降坂可能

▼特設サイトにて活用事例多数公開中！
詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Air Cushion Vehicle（エアークッションビークル）は、
自動高さ制御システムを搭載し、重量バランスと重心位置を
補正することが可能な無線搬送台車です。

工場内組立ラインでトランス、圧力容器、貯蔵キャスクなどの重量物を
移動するのに理想的なソリューション。

頑丈なスチール構造、モジュラーコンポーネント、
フラットローディングデッキを特長としており、何年もの繰り返し使用に
耐えられます。

【特長】
■自動高さ制御システム搭載　重量バランスと重心位置を補正
■安定した操縦が可能なパワードライブ
■電源、緊急停止、走行速度、ステアリング操作の無線リモコン使用
■スキッド台複数使用によりAir Cushion Vehicleの共有使用が可能
■電気制御ホースリールをシステムに含む事も可能

※こちらのPDF資料は英語版です。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社スミハツは、自動車用板ばね、産機用巻ばね、鉄道施設用品等の製造販売を行っている会社です。
取扱製品には、高剛性ラダー構造により、荷重を分散し変位を抑制する「継目グリッドまくらぎ」や、従来より長寿命化を図るべく改良した「改良斜め接着絶縁レール」、浮きまくらぎが発生しやすい箇所に設置することで、局所的な軌道変位を抑制する「レベルキーパー」などがあります。

【取扱製品】
○継目グリッドまくらぎ
○改良斜め接着絶縁レール
○レベルキーパー
○ボルト型アンチクリーパー
○合成まくらぎ　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

多目的電動台車『MITRA』（旧：電動モビリティベースユニット）の特長についてご紹介いたします。

スズキの『MITRA』は、100kg積載時に8°の傾斜に対応しています。
坂道でも安定して走行ができます。

【特長】
■後輪左右独立モーター
■前後左右にサスペンション
■パワーステアリングの前輪操舵
■防錆・防水・防塵対応
■低重心で高い走行安定性
■100kg積載時に8°の登降坂可能

▼特設サイトにて活用事例多数公開中！
詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トラックスケールのJCSS校正を始めました。

『レールクランパ』は、屋外クレーンが強風時に逸走しないように
レールを直接固縛し、保持する装置です。

機能部分品は、充分な耐久性を考慮した設計です。

その他にトラック据付け型、レールブレーキシリーズ、
レール摩耗追従タイプも準備しております。

【特長】
■油圧ユニットと一体
■取付けが簡単
■レールの各アライメントに対して吸収できる構造
■機能部分品は充分な耐久性を考慮した設計
■各種レールに対応可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

弊社開発のセルフロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチです。巻上げたワークを止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。
また、軽量・小型のため省スペース化が図れ、各方面でご採用、ご好評いただいております。

手動専用（SWMシリーズ）の他、電動工具ドリルドライバーで駆動できる（SWEシリーズ）機種もラインナップ。耐荷重は５０ｋｇ～３００ｋｇまで。
また、クリーンルーム・真空装置対応のステンレス製、さらに軽量化が図れるアルミ製も一部機種でラインナップ。手動専用で防塵対応。

電源の無い場所での作業、災害対策・省エネ対策、防衛・軍事関連、防爆対策として幅広く使用可能です。

ラチェットではないため、大変静かにお使いいただけ、夜間作業や病院・研究所・実験場などに向いています。
ステンレス製はクリーンルームでの使用の他、海洋系、船舶系でのご採用も多数ございます。またアルミ製は軽量につき、携帯に大変便利です。
医療機器・食品機械・防衛・軍事関連での採用もございます。

ＺＥＨＮＴＮＥＲ　車載再帰反射計　ＺＤＲ6020

※本ページの製品は特注品です。
お客様多様なニーズを応えるために、カスタム製品の設計・製造を承ります。
日本語のできるスタッフが在籍しております。
ご要望・ご相談がございましたら、遠慮なくお問合せください。

【規格】
線径 8mm~12mm
バネの長さ 2000mm~4000mm
【特長】
1、高級ばね用鋼を使用、お客様のニーズに応じてご指定の鋼材や塗装を採用することにより、使用環境に適した長寿命のばねを製造できる
2、独自の生産技術で品質よいばねを競争力のある価格でご提供
3、万全の検査・テスト・検証体制
4、国際規格ISO9001認証取得
5、国際規格ISO14001認証取得


《製品ラインアップ》
●コイルばね（自動車サスペンション/鉄道車両用/機械・工業用）
●自動車用スタビライザー
●自動車用トーションバー
●板ばね
●トーションばね
●鉄道レールクリップ
●電動シャッター用ばね

鉄道および自動車による運送業、不動産、賃貸、ホテル業など幅広く手がける
西日本鉄道株式会社様が『MENTENA』を導入した事例をご紹介します。

同社の鉄道事業本部 施設部 駅施設課では、施設管理をExcelと土木・
電気関連も合わせて使えるシステムの2本立てで行っていました。

しかし、二重に管理する手間とExcelでは情報を検索・参照しにくいという
問題から、一元化して施設管理できるシステムを検討されていたなかで
当製品と出会い、導入いただきました。

【効果】
■MENTENAだけで施設管理が完結できるようになった
■必要な情報はパソコンで簡単に検索できるため、確認のため
　現地に行かずに済むようになった
■スケジュールや作業計画の管理もMENTENAで行い、予防管理に
　取り組めるようになった

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当カタログは、屋外用のまち・みちを安全・快適に案内する
シート状路面サインを掲載しています。

車道、駐車場で使用可能な溶融接着タイプ「ジスラインS」や
路面へのプライマー塗布が不要な、環境にも配慮した
「ジスラインS-NP」をラインアップ。

路面サインデザイン事例も掲載しており、導入検討の際に
参考にしやすい一冊となっています。

【掲載内容(抜粋)】
■加熱溶融接着タイプ「ジスラインS」
■加熱溶融接着タイプ「ジスラインS-NP」
■路面サインデザイン例 数字・英字タイプ
■路面サインデザイン例 車椅子・高齢者マーク・駐車場タイプ
■路面サインデザイン事例

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昌和輸送機では『自動車用エレベーター』を取り扱っております。

低層階向けで、昇降頂部に機器が無く省スペースな「油圧式」をはじめ、
機械室が無い為、省スペースな「ロープ式」を各種ご用意。

自動車の種類に合わせた、安全性、能率性、機能性の高い製品を
設計、施工します。詳細は、お問い合わせください。

【ラインアップ】
＜ロープ式自動車用＞
■マシンルームレス
■機械室あり

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

トラックスケールは積み荷を車両に積載したまま計量する大型の計量器で、台貫（だいかん）や看貫（かんかん）とも呼ばれます。
クボタのトラックスケールは、豊富な納入実績と、自社製デジタルロードセル搭載による高精度と高信頼性を誇ります。
載台部は地上設置型、ピット埋込型、薄型ピットレスなど幅広いラインナップをご用意し、業界・用途に最適なシステムを提供いたします。
防爆仕様も制作可能です。

前回は、陸上、車上、船上用のサイロをご紹介させていただきました。

今回は、列車上のサイロです。ご覧になったことはございます
でしょうか。

普段は車両基地などに保管され、たぶんですが、皆さんが寝静まった頃に
動き出し列車のトンネル補修工事などに使用されるものだと思います。

※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

▶アンテナ2基標準装備で、方位検知が可能
▶豊富なインターフェース（Wi-Fi,Bluetooth,シリアルUSB,CAN）を装備
▶無線/インターネット型RTK対応可
▶IP67等級の防塵防水性能
※取得できる位置情報はアンテナ1の位置のみとなります。

＜活用事例＞
GNSS受信機2台で方位検知し、別のPCでソフト操作するシステムを本製品一台で置き換え可能に！
車載用としてもご活用いただけます。

当社が取り扱う『4D Sensor for Bridge』をご紹介します。

JR西日本の新幹線が橋を通る瞬間など橋のたわみをリアルタイムで計測。

ワイヤレス版では、車中からリモートコントロールでき、橋の線状、
ビルの窓など既存のパターンを利用することが可能です。

【特長】
■リアルタイム：JR西日本の新幹線が橋を通る瞬間
■ワイヤレス版：車中からリモートコントロール
■既存のパターンを利用可：橋の線状、ビルの窓

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MODEL 2532A』は、自動車・鉄道車両に搭載して車両の対地速度及び
移動距離を非接触で高精度に測定することができるレーザドップラ車速計です。

通常の走行試験や加速・減速試験において、路面での滑りや車輪の
空転・磨耗等による測定誤差が全く発生しません。

また測定面は雨、雪、氷、凹凸など様々な路面状態でも停止(ゼロ速度)からの
対地速度と移動距離を高精度に測定することが出来ます。

【特長】
■車輪の滑りや空転・磨耗に影響されない高精度な測定が可能
■路面の凹凸や雨・雪・氷等様々な状態でも測定が可能
■停止からの速度・移動距離測定が高速かつ高精度に行える
■各種試験に対応した効率良い測定やデータ収集が可能
■測定場所や環境変化による測定精度の悪化が発生することなく測定可能　など

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