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駅ホームの安全対策とは?課題と対策・製品を解説

安全運行・制御における駅ホームの安全対策とは?
駅ホームにおける安全運行・制御の安全対策とは、列車と乗降客の安全を確保し、事故を未然に防ぐための包括的な取り組みです。これには、物理 的な設備、情報伝達システム、人的管理、そして緊急時の対応計画などが含まれます。
各社の製品
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【駅向け】業務用床面清掃ロボット『Phantas』
【駐車場向け】426MHz帯 リモコン
【交通・駅監視向け】IPカメラが直接つながるモニター
交通業界、特に駅監視においては、広範囲かつ多数のカメラ映像をリアルタイムで把握し、迅速な状況判断を行うこと が求められます。
駅構内での安全確保やトラブル発生時の対応には、映像の確実な表示と、必要に応じたカメラ操作が重要となります。
当社のIPカメラが直接つながるモニターは、PCを介さずにIPカメラと直接接続し、複数の映像を一覧表示できるため、駅監視業務の効率化とセキュリティ強化に貢献します。
【活用シーン】
・駅構内、ホーム、改札口などの監視
・多数のIPカメラ映像の一元管理
・リアルタイムでの状況把握と迅速な対応
【導入の効果】
・PC不要で設置・運用が容易
・複数のカメラ映像を同時に確認可能
・監視業務の効率化とセキュリティレベルの向上
【鉄道向け】難燃性PEEKスリーブ
【交通機関向け】滑り止めテープ『ザラックス』
【鉄道インフラ向け】ターミナ ルラバー選定ガイド
鉄道インフラ分野では、車両や設備への衝撃を効果的に吸収し、安全性を確保することが求められます。特に、プラットフォームや車両基地などでの接触事故は、設備の損傷や運行への影響につながる可能性があります。これらのリスクを低減するためには、適切な緩衝材の選定が重要となります。本資料は、ターミナルラバーの選定に特化したガイドであり、鉄道インフラにおける衝撃吸収の課題解決に役立ちます。
【活用シー ン】
・プラットフォーム端での車両接触時の衝撃緩和
・車両基地内での設備・車両間の緩衝
・その他、鉄道インフラにおける衝撃吸収が必要な箇所
【導入の効果】
・設備・車両の損傷リスク低減
・安全性の向上
・修繕コストの抑制
【鉄道向け】デ ュラレース
【地下鉄向け】炎センサー・火災報知器
【交通機関向け】レボシート:床面サインで安全を確保
交通機関では、乗客や利用者の安全確保のため、明確な注意喚起表示が不可欠です。特に、人通りの多い駅やバス停、空港などでは、床面のサインは重要な役割を果たします。しかし、従来の床面サインは、摩耗や剥がれやすく、頻繁な貼り替えが必要になるという課題がありました。レボシートは、高い耐久性と耐候性により、長期間にわたって視認性を維持し、安全な環境づくりに貢献します。
【活用シーン】
・駅のプラットフォームでの注意喚起
・バス停の乗降場所の案内
・空港の誘導表示
・商業施設のフロア案内
【導入の効果】
・高い耐久性で、貼り替え頻度を削減
・鮮明な表示で、注意喚起の効果を高める
・滑りにくく、安全性を向上
・様々な床材に対応可能
【鉄道向け】蓄光表示板『LUMiボード』
【鉄道向け】HELIX2スリーブ
重機・車輛 全周囲監視モニター装置『パノラマビュー』
『パノラマビュー』は広角カメラを前後左右4箇所に取り付けて、
操作する重機・車輌を真上から見るような映像をモニターに表示する装置です。
全周囲を常に確認して安全な作業を補助。
従来、死角となっていた箇所も表示されるため、巻きこみ事故や接触事故を未然に防ぐことができます。
最低照度0.5LUXの暗視式カメラを採用しているため、暗い場所でも確認しやすく表示できます。
【特長】
■作業中の重機の全周囲をモニターで確認可能
■撮影による周囲の歪みを画像処理技術で補正・合成
■全長・全幅が10m以内の各種重機に取付可能
■前後左右の各カメラを個別に切り替えて表示可能
■従来は死角となっていた箇所も表示
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
線路作業用 安全リュックサック
『踏切警報灯(全方向形)』
乗降客カウントセンサ『PASSENGER COUNTER』
ボディカメラVB400導入事例|鉄道のセキュリティを強化する
新型視線誘導標識柱『ネオポストコーン』
不燃結束紐&ガラスクロス不燃シート【優れた耐炎性・耐熱性】
耐炎性・耐熱性に優れた不燃製品をラインナップしています。
溶接時のスパッタや切断時の火花に対しての安全性をサポートします。
■不燃結束紐『D1570』
特殊無機系耐熱不燃ガラス繊維をベースにし、
耐炎性・耐熱性・耐薬品性・滑り性・屈曲性の高い付加価値を付与。
◎特殊無機系耐熱不燃ガラス繊維をベースにしている
◎耐炎性・耐熱性・耐薬品性・滑り性・屈曲性の高い 付加価値を付与
◎JIS A 1323 C種合格素材の繊径サイズを上げた繊維糸を組紐構造に
◎帯電防止機能付 表面抵抗値:10^9Ω
◎引張強さや伸び率を高めるだけでなく、屈曲性にも長けている
■ガラスクロス不燃シート『G020』
ガラスクロス繊維両面にシリコンワニスコーティングを
施しており、耐炎性・耐熱性に優れたシート。
◎耐炎性・耐熱性に優れる
◎JISA1323C種 合格
◎表面・裏面に帯電防止機能を備えている(表面抵抗値 1000)
◎厚さは薄く、巻芯径は小さい
◎屈曲性にも強い
※詳細は資料請求していただくかPDFダウンロードからご覧ください。
【カスタマイズ可能】駐車料金精算機『NTP-ver.2S』
ハイブリッド触媒(R)TioTio(R)プレミアム
駐輪場ゲート
ナイスヴューモニター『VH-S20』
サーキットセーフパック(N型)
ホーム構造物離隔測定「建築限界測定器」LDM300A
セルフサービスコンソール『SSC』
『LED3色合図灯』
『LED3色合図灯』は、LED電球を3色とも使用し、白1Wと視認性が高く、
600m先でも確認ができる、鉄道向けの合図灯です。
色の切り替えがスムーズな独立ボタン式を採用し、押したボタンの色が
瞬時に点灯。先に点いている色を変更する場合に、一旦切って押し直す
必要はありません。
また、駅構内での業務に支障をきたさないよう、点灯時に電池の残量が
1/3になると白ボタンが点滅。充電忘れの心配もありません。
【特長】
■電池残量自動チェック
■長寿命LED
■補助灯の準備や毎日の点検作業の簡略化
■白は連続点灯6時間(赤・緑は連続点灯15時間)
■着脱式防滴・耐衝撃ヘッドカバー
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお 問い合わせ下さい。
シートベルトモニタリングシステム『SBMS』
『SBMS』は、安全性の見える化を実現するシートベルトモニタリングシステムです。システム導入により安全性の向上を図れます。
シートベルトにセンサーを取付しベルトの脱着状況により、天井に取り付けられたランプが点灯するようになっています。
この事で周りの乗客にも、どの席がベルトを着用しているかすぐにわかります。
また、各座席の着用状況を運転席のモニターで常時確認する事が出来ます。
【特長】
■特許出願済み製品
■各席のシートベルト着用状況が警告ランプで確認できる
■乗客に対して着用を啓蒙可能
■乗務員が繰り返しアナウンスをする負担を軽減
■各席のシートベルト着用状況を記録可能
■記録データをエビデンスとして活用 可能(オプション導入時)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【案内標識】方面、方向及び距離



























