地下トンネルの掘削とは？課題と対策・製品を解説

作業現場の環境改善、 そして、導入はもちろん運用も コスト削減に貢献します。 ・ダクト施工不要の簡単設置 ・作業台と一体型で省スペース ・大風量のファン、コントローラーも搭載 ・高効率濾材「ウルトラウェブ」の長寿命フィルター ・長尺ワークや重量ワークも対応可（天板耐荷量300kg/m2） 研磨作業の他にも、研削、切断、仕上げ加工など、机や台上での粉塵が発生する作業に。 例えば、金属樹脂など部品の掲載、溶接後の研磨作業（バリ取り、面取り、バフ研磨、サンディングなど）計量や混合、部品の清掃作業など。 導入実績： 金属加工、航空機部品製造、自動車製造、産業機械製造、樹脂部品、電子部品、化学製品、食品、木工など ーーーーーーーーーーーーーーーーーー オレンジブック.comでも販売中！ https://www.orange-book.com/ja/c/products/index.html?itemCd=MEX019011+++++++++++++++++++++4530 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

前回は、陸上、車上、船上用のサイロをご紹介させていただきました。 今回は、列車上のサイロです。ご覧になったことはございます でしょうか。 普段は車両基地などに保管され、たぶんですが、皆さんが寝静まった頃に 動き出し列車のトンネル補修工事などに使用されるものだと思います。 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社の『鉄道軌道に対する防振対策』をご紹介いたします。 21世紀の交通問題の解決策としてエコ性能に優れた鉄道の重要性は 高まってきています。しかしながらリニア鉄道を含む様々な種類の鉄道は 周辺に伝達する振動を無視することはできません。 当社の「ゲルブ・フローティングスラブ軌道システム」は列車走行時周辺に 伝播される振動を大幅に低減し、固体音対策としても有効に機能します。 【特長】 ■防振装置の固有振動数を4～8Hz程度までに設計することができる ■防振装置をスラブ内に埋め込むことが可能 ■軌道スラブ上からスプリングユニットの設置や交換ができる ■水平剛性が高く列車走行時や中小地震時の横変形を小さく抑えることが可能 ■耐久性に優れたコイルスプリングおよび粘性ダンパーはメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社で取り扱っているビーコンを使用して「トンネル内位置情報基準」に 活用する事例をご紹介いたします。 GPSが利用できないトンネル内での位置基準として、作業員や保守用車の 位置情報、業務レポート作成時の位置記録として利用。 トンネル内照明灯の近くに設置し、照明灯を使って電池交換レスで 連続運転をする仕組みです。 【事例概要】 ■使用製品：電池レス 照明光発電ビーコン「PB11-B、PB12-B」 ■活用内容 ・GPSが利用できないトンネル内での位置基準 ・照明灯の強い光が当たる場所に両面テープで設置固定 ・作業員や保守用車の位置情報、業務レポート作成時の位置記録として利用 ・設置時の電源工事不要、運用中は電池交換不要のメンテナンスフリー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。