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鉄道・インフラ

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駅ビルと駅ナカの統合とは?課題と対策・製品を解説

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旅客サービス向上における駅ビルと駅ナカの統合とは?

駅ビルと駅ナカ(改札内・改札周辺の商業施設)を一体的に捉え、連携を強化することで、鉄道利用者の利便性向上、新たな顧客体験の創出、および収益機会の拡大を目指す取り組みです。これにより、移動と消費のシームレスな連携を実現し、駅を単なる通過点から魅力的な滞在空間へと進化させます。

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コインパーキング/駐輪・駐バイク場 だけでなく、様々なシチュエーションの料⾦精算に対応した機器を開発製造しています。

各種オプションの組み合わせで、1点ものから開発対応可能です。
・クレジットカード機能
・遠隔機能
・サービスカ ード、サービスコイン対応
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・⾼額紙幣対応
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ハイレベルの技術者集団が対応いたします!

【ほかには無い1台を!】カスタマイズ料⾦精算機

「鉄道ひろば」は、1948年創業の株式会社ヤシマキザイが運営し、
主に鉄道事業者様が出品する鉄道専門のフリーマーケットです。

ヤシマキザイは“鉄道・交通ビジネスに強い専門商社”として、
創業以来、広く鉄道業界に携わる中で、

鉄道の素晴らしさとその価値を目の当たりにして参りました。
その価値を皆さまと共有するために、
ソフトバンク株式会社との共同プロジェクトとして
この「鉄道ひろば」をオープン致しました。

鉄道事業者様の出品する「価値」を通じて、
皆さまと鉄道事業者様の懸け橋となれるよう当サイトを運営して参ります。

鉄道専門フリマサイト「鉄道ひろば」

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旅客サービス向上における駅ビルと駅ナカの統合

旅客サービス向上における駅ビルと駅ナカの統合とは?

駅ビルと駅ナカ(改札内・改札周辺の商業施設)を一体的に捉え、連携を強化することで、鉄道利用者の利便性向上、新たな顧客体験の創出、および収益機会の拡大を目指す取り組みです。これにより、移動と消費のシームレスな連携を実現し、駅を単なる通過点から魅力的な滞在空間へと進化させます。

課題

情報連携の断絶

駅ビルと駅ナカで提供される情報やサービスが分断されており、利用者が全体像を把握しにくい状況です。

顧客体験の一貫性欠如

駅ビルと駅ナカで提供されるサービスレベルやデザインにばらつきがあり、利用者に一貫した快適な体験を提供できていません。

導線・動線の非効率性

駅ビルと駅ナカ間の移動がスムーズでなく、利用者の移動時間や労力を増加させています。

データ活用の遅れ

駅ビルと駅ナカで得られる顧客データを統合的に分析・活用できておらず、パーソナライズされたサービス提供が困難です。

​対策

統合デジタルプラットフォーム構築

駅ビルと駅ナカの店舗情報、イベント情報、クーポンなどを一元管理し、アプリやWebサイトで提供します。

統一ブランド・デザイン導入

駅全体の統一感のあるブランドイメージを構築し、施設デザインやサイン計画を連携させます。

シームレスな移動導線設計

駅ビルと駅ナカ間の物理的な接続を強化し、案内表示を分かりやすくすることで、スムーズな移動を促進します。

データ統合分析基盤整備

POSデータや会員データを統合し、利用者の行動パターンを分析して、最適なサービスやプロモーションを企画します。

​対策に役立つ製品例

統合型顧客管理システム

駅ビルと駅ナカの顧客情報を一元管理し、購買履歴や行動履歴に基づいたパーソナライズされた情報提供やプロモーションを可能にします。

多機能デジタルサイネージ

駅ビルと駅ナカの情報をリアルタイムで表示し、利用者の位置情報に応じた情報提供や、店舗への誘導を行います。

共通ポイント・決済システム

駅ビルと駅ナカで共通して利用できるポイントプログラムや決済システムを導入し、利用者の利便性と回遊性を高めます。

AIを活用した需要予測・最適化ツール

過去のデータに基づき、店舗の品揃えや人員配置、イベント企画などを最適化し、収益最大化と顧客満足度向上に貢献します。

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